Ян, проехал на ХАН-е 2300км столько же обратно поеду на днях, ехал Армения - Грузия - Турция - Болгария, сейчас отдыхаююююю в Несебре, скажу так на электричке долгие дороги просто КАЙФ!!! ехал и наслаждался))) зарядки работают ПРЕКРАСНО!!!!! не было место где бы я переплатил, или снимали больше, или заехал на заправку и не получилось зарядить машину. Скорость зарядки везде радует, не успели отдохнуть, что то поесть а машина уже ждёт со 100% зарядкой) в Турции совсем беда, рядом с зарядкой моллы а основном, пр ходилось жену насильно тащить с молла с оговоркой милая пошли а вдруг переходник украдут😂😂😂😂😂 в общем ПРЕКРАСНОООООО одни позитивные воспоминания о дороге))))
@@andri11185 доброго. Что-то не расчитал силы. Много задач. Обязательно сделаю и все таблицы предоставлю. Мне нужно для этого освободить день. Пока это не получается. Постараюсь в августе выпустить.
Доброго вечера! Подскажите, на сколько сложно разобраться с этими станциями? Можно оплатить напрямую картой или необходимы пляски с бубнами и со специальным приложением? Спасибо!
У некоторых через браузер с привязкой карты. Но у большинства приложение. А лучше взять одного оператара, как сделали мы обратно. С подпиской еще и дешевле. И в нашем случае айонити еще и все быстрые.
Я не успел свои взять так как ночью позвонили что нужно уже выезжать. А вообще я бы взял обязательно кабель 5-10 м Gbt ac to type2. И домашнюю. Мог бы пару раз зарядиться в гостях у друзей.
200а но по факту выдавал больше. Не везде платили белоруской и не везде получится. Лучше искать польскую карту. Так же будет видео как в какой стране получить симку и что для этого нужно. Так же счета в банках.
@@electrocarby в том и дело, что человек пробовал переходник 200А и с ним были вопросы, после чего, на тех же зарядках, переходник на 250А работал везде. Хотя визуально переходники на 200А и 250А ничем не различаются, но вероятно имеют разные прошивки.
Это было в первой части: На КИТАЙЦЕ по Европе. На BYD HAN EV 7000 км по Европе. Что с Границей с Польшей? #autо #byd #han #ev ua-cam.com/video/H1g0OjiY22E/v-deo.html
Спасибо за еще одно наглядное доказательство того, что для дальних поездок EV -самый глупый выбор... Деньги, потраченные на заправку, такие же, как и на заправку бензина при расходе 7,2 л./ 100км. цены в Германии... По сути, это 250-260 литров бензина или максимум 7-8 заправок за всю поездку... Эти 7-8 заправок занимают менее 1 часа... И мне не нужны приложения или молиться, чтобы зарядка сработала-я плачу просто картой и уезжаю... Вполне реально, пока ваш EV вообще начал заряжаться я заполнил половину бака-потеря времени огромна для EV... Они идеально подходят для городских условий, подходят для поездок на расстояние до 300 км. в день и все - для дальних поездок просто не годится... Именно поэтому я с нетерпением жду начала продаж гибридного Voyah Free в нашей стране...
Очень смешно 1$=1кВт. Весь смысл электромобиля на таких заправках не то, что теряется, а подрывается. Ощущение, что такие электрозаправки открывают нефте-компании. Сразу хочется залить дизель/бензин
@@АлексейШиваников Антон 3 года на хане по Китаю отъездил. Да и Ян пол года прожил там. И с гилевичем они лично общаются и видятся. От того, что кто-то что-то сказал на самом то деле ничего не меняется)
@@electrocarby значит в идеале пока лучше гибриды, например такой же хан, который может до 200 км проехать чисто как электричка, но если надо запустить и движок
@@АндрейСмирнов-к7о кому как. Мы путешествуем 4 раза в год в среднем. Полного электромобиля более чем достаточно. Для жизни в городе он лучший. Зарядка дома. С утра всегда 100%. Цена за 1 кВт 0.03$. Сказка. В месяц 40-50$ расход на электротопливо)
@@electrocarby ну для города, чтоб ездить на работу как правило 200 км за глаза, зато если куда надо далеко на бензе едешь без проблем. Но само собой дело лично каждого что выбирать
Задавайте свои вопросы для будущих видео. На очереди монтаж Германии Франции и Испании.
Ян ты молодец. Люди должны знать с чем они столкнутся выехав на электрокаре за границу. Хороший обзор! Тебе большой респект, продолжай в том же духе.
Спасибо за поддержку и обратную связь😎
Ян, проехал на ХАН-е 2300км столько же обратно поеду на днях, ехал Армения - Грузия - Турция - Болгария, сейчас отдыхаююююю в Несебре, скажу так на электричке долгие дороги просто КАЙФ!!! ехал и наслаждался))) зарядки работают ПРЕКРАСНО!!!!! не было место где бы я переплатил, или снимали больше, или заехал на заправку и не получилось зарядить машину. Скорость зарядки везде радует, не успели отдохнуть, что то поесть а машина уже ждёт со 100% зарядкой) в Турции совсем беда, рядом с зарядкой моллы а основном, пр ходилось жену насильно тащить с молла с оговоркой милая пошли а вдруг переходник украдут😂😂😂😂😂 в общем ПРЕКРАСНОООООО одни позитивные воспоминания о дороге))))
@@Makiavielli спасибо огромное что поделились своим опытом. 🥰
Добрый день! Когда выйдет продолжение путешествия? Хочется увидеть как обстоят дела с зарядками во Франции.
@@andri11185 доброго. Что-то не расчитал силы. Много задач. Обязательно сделаю и все таблицы предоставлю. Мне нужно для этого освободить день. Пока это не получается. Постараюсь в августе выпустить.
Прикольно... А машина симпатичная
Действительно прикольное путешествие. А авто уже легенда!
Гилевич Серега ты ли это в самом начале?))
На связи)
404 у меня тоже. Но как только включаю литовский vpn пропадает. Видимо блокировка по ip
Странно что я на польской зарядке в Польше не могу зарядится из-за того что я в Польше)
Да, есть такое!
Доброго вечера! Подскажите, на сколько сложно разобраться с этими станциями? Можно оплатить напрямую картой или необходимы пляски с бубнами и со специальным приложением? Спасибо!
У некоторых через браузер с привязкой карты. Но у большинства приложение. А лучше взять одного оператара, как сделали мы обратно. С подпиской еще и дешевле. И в нашем случае айонити еще и все быстрые.
@@electrocarby спасибо за ответ! Карты у них привязываются к приложению без проблем? Слышал, что у некоторых были проблемы с привязкой.
@@andri11185 европейские карты привязываются без про Лем. Белорусские не везде.
@@andri11185 советуем ionity, e-on, powerdot.
Планирую ехать в Европу на BYD Song L. Помимо CCS2 на GB/T для быстрой зарядки, надо ли брать с собой переходники на медленную зарядку?
Я не успел свои взять так как ночью позвонили что нужно уже выезжать.
А вообще я бы взял обязательно кабель 5-10 м Gbt ac to type2. И домашнюю. Мог бы пару раз зарядиться в гостях у друзей.
@@electrocarby понял. Спасибо
тогда вопрос - а в чём экономия электрокаров? 700+квт за 400+ евро. Бензин обошелся бы не сильно дороже
А видео не про экономию. Видео про руьешествие на китайскомлектромобиле из Минска в Валенсию. Все. Выводы каждый делает сам)
какой же расход был на польских и прочих дорогах и как это зависело от скорости?
Доброго☀️
Едим со средней скорость равной 110 км/ч.
В Польше расход был 23 кВтч.
В Испании опускался до 21 кВтч.
А где скачать таблички из видео и другие печатные материалы из поездки?
Опубликуем сеголня в телеграм канале.
Уже Найте есть: electro-car.by/na-byd-han-ev-po-evrope-polsha-zaryadnaya-infrastruktura-slozhnosti-czeny/
Какие параметры переходника - 200А или 250А? В Польше везде получилось платить картой РБ и что за банк?
200а но по факту выдавал больше.
Не везде платили белоруской и не везде получится. Лучше искать польскую карту. Так же будет видео как в какой стране получить симку и что для этого нужно. Так же счета в банках.
@@electrocarby видел отчёт человека с переходником на 250А (внешне точно такой же), у него в Польше везде работало.
@@sergeyp6465 не может везде работать. Протоколы разные.
@@electrocarby в том и дело, что человек пробовал переходник 200А и с ним были вопросы, после чего, на тех же зарядках, переходник на 250А работал везде. Хотя визуально переходники на 200А и 250А ничем не различаются, но вероятно имеют разные прошивки.
Как там отношение на русофобской границе, забыл рассказать??
Это было в первой части:
На КИТАЙЦЕ по Европе. На BYD HAN EV 7000 км по Европе. Что с Границей с Польшей? #autо #byd #han #ev
ua-cam.com/video/H1g0OjiY22E/v-deo.html
Спасибо за еще одно наглядное доказательство того, что для дальних поездок EV -самый глупый выбор... Деньги, потраченные на заправку, такие же, как и на заправку бензина при расходе 7,2 л./ 100км. цены в Германии... По сути, это 250-260 литров бензина или максимум 7-8 заправок за всю поездку... Эти 7-8 заправок занимают менее 1 часа... И мне не нужны приложения или молиться, чтобы зарядка сработала-я плачу просто картой и уезжаю... Вполне реально, пока ваш EV вообще начал заряжаться я заполнил половину бака-потеря времени огромна для EV...
Они идеально подходят для городских условий, подходят для поездок на расстояние до 300 км. в день и все - для дальних поездок просто не годится... Именно поэтому я с нетерпением жду начала продаж гибридного Voyah Free в нашей стране...
Все верно. Электромобили идеальны для города и там где дешевая энергия. Это не про путешествие и не про Европу 😂
@@electrocarby Проблем там, что я в Европе, енергия никак не дешевая и путешествую очень часто... Потому и жду старт продажи хибридной Voyah Free 😁
@@m.stefanov тогда точно гибрид но что бы привод на электромоторах. В путешествии кайф в городе кайф!
@@m.stefanov все правильно делаете тогда.
@@electrocarby Так точно
За 1 $ за квт клиент не должен выхрдить из машины 😊
Ян, дайте свой контакт)
+375333480837
Пишите/звоните ФэйсТайм/Телеграмм /Вотсапп/Вайбер
Очень смешно 1$=1кВт.
Весь смысл электромобиля на таких заправках не то, что теряется, а подрывается.
Ощущение, что такие электрозаправки открывают нефте-компании.
Сразу хочется залить дизель/бензин
Аффилированные с нефтянкой и большим лобби компании. Лохов доить надо по всем фронтам.
Все верно. Тут электромобиль только если прям нравится. Про экономию речи не идет. И открывают их и нефтяники и производители авто
Где недерого можно переходник купить?
У них цена на новый в районе 1300$
Гилевич на минималках )
А он куда-то ездил в путешествие?
@@electrocarby по Китаю ездил, рассказывал.
@@АлексейШиваников😂
@@АлексейШиваников Антон 3 года на хане по Китаю отъездил. Да и Ян пол года прожил там. И с гилевичем они лично общаются и видятся. От того, что кто-то что-то сказал на самом то деле ничего не меняется)
@@electrocarby манера и подача материала
5:58 2.7 злотых за килловат жеесть) Это 60 русских рублей
Цены космические. Вы таблицы итоговые видели?
А гибриды в России бу-ные вы привозите?
Не вопрос. Привезем.
🇷🇺+7-999-444-62-31
А где хваленая экономия на топливу у электричек то?) Мне кажется вы проехали дороже чем бы проехали на экономичном бензиновом авто или дизельном
По цене сопоставимо. Так вот в рб очень дешево. А в Европе нет(
@@electrocarby значит в идеале пока лучше гибриды, например такой же хан, который может до 200 км проехать чисто как электричка, но если надо запустить и движок
@@АндрейСмирнов-к7о кому как. Мы путешествуем 4 раза в год в среднем. Полного электромобиля более чем достаточно. Для жизни в городе он лучший. Зарядка дома. С утра всегда 100%. Цена за 1 кВт 0.03$. Сказка. В месяц 40-50$ расход на электротопливо)
@@electrocarby ну для города, чтоб ездить на работу как правило 200 км за глаза, зато если куда надо далеко на бензе едешь без проблем. Но само собой дело лично каждого что выбирать