Jual aerox speedo gosong umur 3tahun ganti ke freego karena susah buat boncengan. Tapi buat riding sendiri gak ada lawan sih tenaga ngisi terus, desain juga gak ngebosenin dan pede bawanya
@@NGC-8931selagi perawatan rutin, oli sering ganti, tdk mslah, gk akn ad problem, klo mtor ingin sprti bru lgi, tgl gnti komponen dlm ny aja biar ngacir lgi borup sekalian
Sdh 2x beli aerox, pertama generasi 1 putih tanpa kunci, krn istri hamil kujual krn suspensi keras, lalu ganti lexy yg lbh empuk, setelah 2thn beli aerox lagi tapi di beli saudara yg anaknya butuh motor tp ngk punya beli cas, jadi itung2 nolong saudara yg membeli secara bertahap kpd saya. Lalu skg semakin canggih bisa conec hp. Tapi mau beli nunggu yg monoshok dan rem belakang cakram sekalian aja, entah kapan
kebetulan baru sebulan pake erox, tromol nya berasa pede dijalan.. speedo gosong nya bikin full senyum ketika riding.. gak ada keluhan.. makin lama riding makin full senyum,...
Vario 160 : Dengkul mentok Ada bbrp kasus daerah mesin yg jdi masalah. Cmn blm pada tau. Untuk pcx 160 yg waterpump ijo2 meler ahm bilang bukan msalah serius, pdhal fatal jika waterpump cairannya ijo2 keluar.
Berharap Next generation dilengkapi - rem cakram belakang - konsumsi bensin-nya bisa lebih irit lagi atau kapasitas tangki-nya diperbesar - Kode 12 tolong di perbaiki, - Kode 46 jg tolong di perbaiki walaupun gk sebanyak kasus kode 12, - Sunburn Speedo-nya. Untuk saat ini masih bertahan Aerox Old Alhamdulillah blm prnh kode” dakjal n masih menunggu update-an selanjutnya, kalo mengecewakan balik ke motor kopling lagi hehehe
Yg motornya buat harian, paling kerasa tuh tangki bbm kurang besar kapasitasnya, dan kode 12 nya serem. Saya juga pengguna aerox 2017, sekali kena kode 12 rasanya ampun²an, gocek duit lebih buat beli spull kabel panjang urusan selesai sampai sekarang aman. Untuk tangki mau modif yg ukuran gedhe, ada yg bilang titik keseimbangannya (tumpu) berubah, mungkin pabrikan bisa kedepannya bisa kasih Tangki yg lebih besar dan merubah sedikit rangka / shock depan yg dipanjangin dikit (mungkin)
@@noeseno nah bener bgd tuh, berasa jadi sahabat Pertamina banged nih motor, Alhamdulillah motor saya 2018 Type R belum prnh kena kode apapun selama ini
Mau berbagi pengalaman, Saya pengguna aerox generasi thn 2017, aeros 155 ABS u/ siap2 gaez klau sdh umur 5thn motornya siapin buget lebih gaez. Krn skrng hmpir 2bln sekali sering mogok / mati, sistem. krn sensor sering mengeluarkan angka 12. Sering rewel d soket sepul. ( gosong ). Aslinya bisa d atasi dngn gnti sepul cuma harganya wow, jdi bisanya cuma gnti soket yg lebih ringan. Klau ketangguhan trek naik, trek jauh oke nie motor. Bagi pengalamannya juga gaez sapa tau ada yg blm saya tau.
Supra mau cakramnya 4 juga sama aja, Honda kagak ada yg pakem remnya. Coba ada motor kayak gini : Rem Yamaha, Irit Honda, quality cat & body Yamaha, mesin bandel Suzuki, shock breker Honda, Harga Suzuki.
Bang gw nonton video Lo ini ketawa nya kagak kelar2 beneran dah...! 😂😂 Tp emang Aerox yg terbaru ini motor sué banget, jangan kan kita yg dah pada gede, yg masih bocil aja tau kl motor ini emang keren..! Motor ter "kurang ajar" yg prnh ada dan sangat menggoda memang Aerox ini, sayangnya gak ada mode lipat serta osteoporosis/ pengapuran sendi sih kaya merk sebelah itu ya Bang.?
kelebihan cakram jika disk dah tipis karna sering lupa ganti kampas masih bisa dipakek, kalau lubang tromol dah terkikis siap2 rem blong atau ganti velg
beberapa kali nanya ke bengkel. katanya lubang tromol ga bakal terkikis kalau kanvas sudah habis. karna tuas buka'an kanvas ukurannya ga bakal nyentuh ke dinding tromol. di youtube juga ada yang ngasih penjelasan soal itu. kecuali make kanvas tromol yang justru malah kegedean atau di modifikasi ditambah ketebalan biar lebih pakem. malah gesekan tromol dan kanvas terlalu berlebih bahkan bisa overheat.
kadang karna penasaran kan milih yang bagus sekalian ternyata yang kalah piringan atau tromolnya. coba sekali ternyata kalah dan terkikis kadang sampe dalam juga karna merasa aman dan lebih pakem, akhirnya dipake terlalu lama... saya dulu sih gitu
Gampang itu, Tinggal minta bikin boring tanem ulang ditukang bubut. Ga sampe 200ribu *Wajib bawa kampas rem yang baru agar ukuran boring presisi ketika pergantian kampas baru
Roasting Lexi sama freego bang, dua duanya tanggung. Freego body gambot tapi tangki bensin kalah besar dari vario Lexi bodi aneh, mesin tanggung, tangki bensin kurang besar
sy pengguna aerox mulai 2017... pake rem tromol kalau terbiasa ya pakem aja, masalahnya cuman sering berdecit kalau kotor kena air. masalah lain sock belakang keras n ketinggian, kode12, speedo sunburn, lainnya so far so good tiap hari buat pp kerja
semoga kedepannya aerox akan terus mempertahankan rem belakang tromol, yang sudah terbukti tidak mempengaruhi minat bocil-bocil buat beli motor ini, bahkan kalau perlu rem depan juga diganti ke tromol supaya kalau service bisa sekalian bersihin tromol depan belakang dan juga agar tampil beda.
Saya biasa pakai motor rantai, yg nyata double cakram. Tapi setelah pakai aerox saya paham rem tromol lebih bagus utk motor CC rendah. Bedanya cuma lebih boros kalau pke tromol, cuma 2 bulan unur tromolnya
Sebenernya mau apapun motor kita,mau Honda,Yamaha,Suzuki ataupun Kawasaki kalok kita ngerawatnya dengan bener bakal awet kok pemakaian,ttpi kita kadang2 nunggu rusak parah dulu baru kita ganti
Buat yg belum nyoba pake aerox ga bakal tau nyenenginnya motor ini..paling kekurangannya cuma kelistrikan aja si ini motor..mekanik skrang udah banyak yg jago2 soal perkabelan buat aerox.
Untuk mas" dan mbak" yang hidup di kota besar Kalau mau beli motor aerox , saran saya beli di pedesaan Soalnya motor ini ngk terlalu laku di daerah pedesaan jawa timur, dan harga jual tergolong murah jika di bandingkan vario sama scoopy, Di desa saya dan kecamatan daerah saya, hampir sulit lihat sepedah ini ada di jalan Jadi bagi yang mau beli untuk di jual lagi di kota" besar, saran saya coba kalian nyari di pedesaan desa jawa timur, alasan murah karna sepi peminat nya
Tobat pake aerox155...buat ngojek tekor banyak. Oli ganti tiap 1500km pake shell adv. Masalah aerox tuh vampir oli, shock rembes, oil seal cvt getas, dan yg paling ditakuti pengguna aerox itu adl error 12 .
Asalkan GK kena air atau pas dicuci hati hati dibagian atas dekat radiator ada kabel socket yg menghubungkan ke aki, asalkan itu GK kesiram air aman GK kena kode 12, cvt setiap 10rb km wajib servis, klo masalah oli yg katanya vampir oli itu sebenarnya GK deh, mungkin terbiasa make matic dibwh 150cc jdi oli awet TPI nih motor 155cc jdi wajar perlu ganti oli rutin, semakin gede CC mesin semakin boros BBM dan oli.
Klo GK percaya tanya pada orang yang punya motor 250cc aj kek ninja dan CBR250rr, biaya perawatan rutin habis brp setiap bulan, belum lgi moge diatas 250cc
Untuk motor matik rem belakang cakram lebih cocok di jalan datar , kalau di pegunungan ga cocok , bahaya bgt ,sering over head dan oli rem lebih cepat habis , jadinya sering blong , Itu dari pengalaman saya . Jelas lebih milih aerox , dari pada Vario 160
2 tahun pemakaian, 2 kali PP pulkam dengan jarak 558 KM , aman terus, tromol naik turun gunung aman, anti panas padahal paling sering di pake, wkwk gak rewel, ya cuman y connect aja yg kenceng nyedot arus aki gk ngotak emang, tp selebihnya klo jalan jauh aman semua, apa lagi part bawaan yamaha lumayan awet, dalam 2 tahun gak ada ganti macam roller dan v-belt, klo balik kampung kampung lagi, gak ada yg di ganti 😄
OOT : klo anak brader2 sekalian punya mental manja sejak dini (klo minta harus merengek2 tendang pintu atau lempar barang) kita sebagai org tua harus tegas menjelaskan tentang ekonomi keluarga, klo kita mengikuti ego si anak maka sama saja kita mengajarkan anak jadi manja....jadi saran saya klo si anak gak terima ekonomi keluarga, harap di hantam pake batang sapu atau ikat pinggang 100% paten & Ampuh...gw udah liat di tetangga gw, si anak merengek2 minta hp mahal lalu udah di jelasin klo ekonomi lagi sulit tapi si anak gak mau tau...dan 20 menit kemudian gw dengar tangisan merdu dari si anak akibat di hantam (sooo satisfying)
Gpp lah cuma rem tromol doang diperdebat kan... Lagian rem tromol punya kelebihan anti blong/nyeplos di tanjakan turunan... Meskipun tidak se pakem dan se estetik rem cakram👍
@@rewarewochanel yg saya tau, banyak yg mempermasalahkan cbs honda, ngk tau apa gitu penyebabnya, katanya sih gara2 sistem depan belakang aktif membuat panas pengereman motor
Rem belakang tromol honda vs yamaha pengalaman saya sangat berbeda saya punya keduanya. Honda vario 125 fi esp cbs 2013 non led tromolnya kurang pakem dan cepat habis pdhal sudh sering ganti" pake ori. Lebih pakem rem belakang tromol mio soul karbu 2011 sampe sekarang 2023 baru ganti sekali kampas rem.
Ngakak liat roasting vidio ini, gue user aerox dan alhamdulillah tidak pernah ada problem, konsumsi BBM average 1/47, tapi kalo diukur Full to Full bisa dapet ampe 1/49 mantap dengan mesin yang powerfull, bbm yang dipakai shell V power
User aerox kuning 2017 sampe sekarang Usia 5 tahun jajan spul panjang karna error 12 plus speedo kena sunburn (ganti polaris) Sisanya ga ada masalah besar Per 2000km service dan ganti oli di bengkel resmi Rute harian depok - jakarta pusat. BBM 1:44 bejek gas aja kalo kosong. Persetan mikirin irit, isi shell aja ga minta point. Ampe sekrang masih jooss
Dari semua motor metik.. Aerox yg paling nyaman kendarai.. Apalagi shock depna di ganti dg USD KTC dan shock beelakang pake YSS... Nyaman bgt di ajak riding nya👍👍👍
@@bangdims. 6 jt . Depan USD ktc 3.2 jt. Shok belakang yss 2 . 5 jt. Comstir 230 rb.. Sekitar 6 jtan.. + master rem dan kaliper depan ktc. 2.5 jt an.. Jadi kalau di tambah rem ama caliper depan habis 8.5 jtan
entahlah...skuter metik drumah mau gmnapun bntuknya di mata sy yg udh uzhur ini akan ttep jd mtor bwt ke indomart....mngkin karena dlu liat bapak suka modif" mtor laki jd dmata sy mtor hobby itu ya motor batangan ,tangki besar didepan,ada tuas kopling,dan chasis gahar....di generasi anak sy nanti spertinya mlah udh bakal loncat ke motor listrik
Gue aja muak yg menghina dan memuji salah satu motor tertentu padahal pengagum motor tertentu sudah tau motor mana yg laris di beli dan motor mana yg banyak di jalan...
Fansboy sebelah yg ngehujat aerox msh pake tromol,namun ketiak Var160 lahir dan dipakein disc blkng fakta dilapangan yg banyak gentayangan malah yg tromol....wkwkwk....dasar warga net +62...😅😊
Hmmm... Begitulah warganet +62, ngarepnya double disc harga murah, pas dah ada vario double disc, bilangnya Vario double disc mahal, mending versi bawahnya aja lebih murah 😂
@@suryaagus3149 yoi se7 karna memang prodak honda sudah ada di hati konsumen ind....yg melulu taunya harga jual,sparepart murah dan gampang....meskipun skrng prodak² nya slalu mengekor dan menyempurnakan prodak kompetitor yg sedang ramai...god job lah...ketimbang bikin inovasi baru takutnya gk laku...hehehe.. 😁😁🤭🤭.
@@a4fria422 ya begitulah persaingan siapa yg lebih cerdik dialah yg menang dlam bersaing,honda saya akui sangat cerdik dan sabar dia pantau dulu musuh bermain setelah tau kelemahannya barulah dia menyerang
Punya aerox 2018, untuk keluhan hanya konsumsi bbm dimana paling irit cuma kena 49km/L kalo vvanya udah nyala itu borosnya bukan maen. Bahkan lebih boros motor ini aripada vario 125 bore up 155 punya saya wkwkwk
Dari kekurangan itu semua bakal hilang pas lu make aerox, yg ada malah nambah kegantengan wkwk, apalagi kalo udh dimodip, mau sesempurna apasih sama motor yg kalian mau, mau motor itu pake cakram belakang tetep aja pasti ada kekurangannya tersendiri
Saat aerok ku kebut, rok pacarmu menyambut.. 😆 Pengalaman jujur gw naik aerox. 1. gak suka sama posisi duduknya yang agak nunduk (stang rendah) mirip motor sport. 2. stang kurang lebar, mungkin ngejar kelincahan tapi body motornya gambot ya ujungnya ga enak. 3. shock keras + jok agak tipis. diluar itu masih banyak kek tadi di video, seperti gampang sunburn. - Satu hal yang gw gak habis pikir adalah rem zaman purba yang dipake di motor generasi maxi ini. percaya dah, pengalaman pake rem disc brake itu beda banget sama tromol JAUHHHHH. gw pake enmek beban "karung beras" semua rem tetep pakem. Alasan orang lebih suka rem tromol karena lebih aman menurut gw GAK SAMA SEKALI. rem mendadak di jalanan licin yang bikin ban terpeleset. makanya butuh latihan mengerem. Kekurangan rem tromol ketika udah uzur adalah si Tromol dalam velgnya habis. kalau kampas bisa diganti, tapi kalau tromol yaa ganti sama velgnya. gw ngalamin sendiri di Mio j dulu. Beda dengan rem cakram yang bisa diganti dengan merk aftermarket, dan bisa diganti piringan cakram nya doang..
Sebenarnya rem tromol lebih baik untuk motor dengan bobot ringan karena minim perawatan... Tapi gaya adalah segala nya.. Cakram belakang wajib hukum nya
desain bagian belakang juara selain suspensi dan rem tromol tentunya, andai tameng bagian depan dibuat mirip R1 dengan airscoop pasti jauh lebih mantap
suka aerox karna model nya....tinggal di modif pelan2 buat kenyamanan dan keamanan berkendara....yg jelas setiap motor ada kelebihan dan kekurangan masing2...yg terpenting perawatan jgn cuman pintar pakai
Soal desain sebenarnya masih ala2 Yamaha, seperti R25. Jd sebenarnya kalau jiplak vario bahasa desainnya masih ada perbedaan. Begitupun honda, yg jiplak sebenarnya juga ada segi bahasa desain sendiri. Mungkin perbanyak referensi adalah jawaban yg lebih bijak.
jiplak itu tidak berarti "sama persis" mas. dan yang anda maksud dengan "masih ada perbedaan" dilakukan untuk menghindari masalah hukum plagiat. dan kalau sudah urusan jiplak punya "bahasa design sendiri" pun juga nggak kepake.😅
Dipikir pikir agak lawak juga sih, Yamaha mengeluarkan Aerox dengan emblem matic sporty umtuk menjangkau segmen pasar anak² muda. Tapi rem belakangnya malah masih tromol, padahalkan anak-anak muda ini justru banyak yg Kebut-kebutan otomatis butuh rem yg pakem sementara sekedar Nmax aja yg emblemnya motor nyaman malah dikasih cakram udah gitu double chanel lagi yg bikin begitu pakem. Dibandingkan Nmax gw rasa jelas Aerox yg lebih butuh rem Cakram, ketika Aerox banyak dibeli oleh anak muda yg suka kebut kebutan disitu Nmax justru jadi sasaran Bapak² yg suka kenyamanan, selain motor nyaman Nmax juga sebenarnya identik dengan motor touring luar kota juga sebenarnya ideal pake rem tromol yg terkenal akan ketahanannya akan segala suhu² tertentu.
@@kiriha86 Lah terus gimana ? Mau dibandingin pake apa ? Gw dah 40 tahun, semua merk dari honda, yamaha, suzuki, kawasaki, aprilia, sama tvs gw punya . Cuma yamaha yang paling rewel mesin sama kelistrikannya. Ditambah sekarang pake diasil tambah lagi kerewelannya. Merk lain ganti oli sisanya kurang lebih sama, cuma warna aja berubah jadi hitam. Yamaha warnanya masih kuning dah ngurang olinya.
Gua pake aerox 2021 udah pernah tabrakan sama motor pcx😂 tapi asli tangguh banget bagian kaki depan nya menurut gua. Itu gua tabrakan lumayan kenceng, kaki2 depan gak pernah patah + velgnya kuat banget😂
@@nevilr1619 lu mau bandingin sama vario 160 juga ga bakal menang bng kalo soal konsumsi bbm,di rumah ada vario 160 bbm 58 km / liter biasa aja ga sombong tuch
@@papaywin6732 hhh mtr baru y wajar bilang irit, lgian siapa yg, sombong , biasa aja x komenan dr sya yg awal, lagian situ yg dikit* bilang sombong , dan yg dbahas ini motr apa? Kx ngebandingin sana sini,
@@nevilr1619 motor baru? Lah motor situ bukannya motor baru juga thn 2021, yah kan komenan abang tentang konsumsi bbm ya wajarlah kalo saya komen tentang komsumsi bbm mau bandingin apa lagi topspeed,akselerasi,ya kalh jauh bro..gua biasa aja ga sombong tuch
Lebih safety jg untuk roda 2 pakai tromol di roda belakang.. Beda sm mobil yg roda nya 4, klu roda 2 ada potensi tergelincir saat pengereman kondisi hujan.. Di balapan yg paling dekat dengan motor harian yaitu Road Race fitur rem cakram belakang justru di ganti tromol supaya lebih safety...
Dulu kepengen banget beli motor ini, gantengnya emang parah banget, tp begitu nyoba riding pakai motor ini jarak kurleb 80KM minjem motor temen pegelnya ampun ampun, akhirnya urung untuk beli ini motor
saya user aerox dr tahun 2018 sampai sekarang,rutin ganti oli dan oli gearbox. pakai pertamax mantap. yang jelas lebih oke di banding body gredeg,dan slebor miring ga jelas😂
Sparepart motor keren nih > mycollection.shop/automotivenfo
HONDA MOTOR SEJUTA UMAT DI INDONESIA ❤ , BRAND MOTOR YAMAHA KALAH TELAK DENGAN BRAND MOTOR HONDA 🎉 ????
fix yang punya channel motornya AEROX 😅
@@MohamedFarhanhakimnn emang masalah nya
😅😅😅😅 ajang pencari ukhti doang 😅😅😅 malu sama supra bapak 😅😅😅
6:25 gak juga pernah pakai yang abs 2021 cukup empuk ketimbang si v160 memang jelas beda 2 vs 1 tapi yang utama jok nya lebih 👍 gak kayak kursi papan😁
Lebih jujur hujatan sprti ini dari pada konten² dari channel² lain yg memuji muji motor nya kek yg sempurna aja....
Sukses slalu bang channel nya
Betul.. Mungkin yang muji2 sales kali atau cuma punya aerox 😂😂😂 jadi fanatik buta..
Iya bang kyk vario 160 shock 1 maksa maxi wkwkwk😂
Ya elah singgle shock itu bkn movad brrti bkn maxi.
Jungkir balik
hujatan kok bagus
wjwj
Kurang kerjaan ,bisanya mencela.
Alhamdulillah dari semenjak awal punya yamaha tahun 2004 , sampe sekarang sangatlah puas
Dai f1zr, sampe sekarang x max puas banget.
Iya bang lebih bagusan xmax daripada ini😂 bocah sekarang kemakan gengsi sama temen nya
@@aditygaming599Gimana ceritanya bang kemakan gengsi tapi bandinginnya sama yang harganya 2x lipat😭
@@faturefowkwk
Jual aerox speedo gosong umur 3tahun ganti ke freego karena susah buat boncengan. Tapi buat riding sendiri gak ada lawan sih tenaga ngisi terus, desain juga gak ngebosenin dan pede bawanya
Freegony gmn skrg
Msi enak gk
@@Realme2proHoki-s7v masih enak enak aja bang. Praktis, bagasi besar
Selama jadi ojol hampir 4th dan km 110rb lebih blm pernah trouble atau rewel motor. Yg penting 2000 km rutin ganti oli Shell.
Alhamdulillah bang punya lu build qualitynya bagus. Jangan sampai kena kode mill keramat 12
Udh turun mesin ya? Nmax gua udh mau 100 ribu km
@@NGC-8931selagi perawatan rutin, oli sering ganti, tdk mslah, gk akn ad problem, klo mtor ingin sprti bru lgi, tgl gnti komponen dlm ny aja biar ngacir lgi borup sekalian
Nah ini ge setuju, pakeshell
Bensin pun pake shell
2017 beli aerox dan sampe sekarang aman sejahtera.. 🙏😇👏👏👍👍
Udah di coba di pantai mana aj bang.
Sama......
@@iwakpeyek101seluruh Indonesia
Kode 12: comming soon😂
@@Tampanpemberan1udah ngerasain error' 12 ga usah panik, paling soket kabel spull gosong,klo itu aman cba minta ganti sensor ckp,
Sdh 2x beli aerox, pertama generasi 1 putih tanpa kunci, krn istri hamil kujual krn suspensi keras, lalu ganti lexy yg lbh empuk, setelah 2thn beli aerox lagi tapi di beli saudara yg anaknya butuh motor tp ngk punya beli cas, jadi itung2 nolong saudara yg membeli secara bertahap kpd saya. Lalu skg semakin canggih bisa conec hp. Tapi mau beli nunggu yg monoshok dan rem belakang cakram sekalian aja, entah kapan
kebetulan baru sebulan pake erox, tromol nya berasa pede dijalan.. speedo gosong nya bikin full senyum ketika riding.. gak ada keluhan.. makin lama riding makin full senyum,...
Makin full senyum maksudnya speedonya makin full gosong ya 😂
bensin aman?
@@SaveThePurpleRhino iya dek
@@Asarezikayoa wah gak kepikiran bensin bang.. selagi ada pom ya aman aja
benerin polarisnya bang, ga sampe 200 ribu ko biar keliatan keren lagi 😂
ya ALLAH smga dpt kebeli aerox
Vario 160 :
Dengkul mentok
Ada bbrp kasus daerah mesin yg jdi masalah. Cmn blm pada tau.
Untuk pcx 160 yg waterpump ijo2 meler ahm bilang bukan msalah serius, pdhal fatal jika waterpump cairannya ijo2 keluar.
Berharap Next generation dilengkapi
- rem cakram belakang
- konsumsi bensin-nya bisa lebih irit lagi atau kapasitas tangki-nya diperbesar
- Kode 12 tolong di perbaiki,
- Kode 46 jg tolong di perbaiki walaupun gk sebanyak kasus kode 12,
- Sunburn Speedo-nya.
Untuk saat ini masih bertahan Aerox Old Alhamdulillah blm prnh kode” dakjal n masih menunggu update-an selanjutnya, kalo mengecewakan balik ke motor kopling lagi hehehe
Yg motornya buat harian, paling kerasa tuh tangki bbm kurang besar kapasitasnya, dan kode 12 nya serem. Saya juga pengguna aerox 2017, sekali kena kode 12 rasanya ampun²an, gocek duit lebih buat beli spull kabel panjang urusan selesai sampai sekarang aman. Untuk tangki mau modif yg ukuran gedhe, ada yg bilang titik keseimbangannya (tumpu) berubah, mungkin pabrikan bisa kedepannya bisa kasih Tangki yg lebih besar dan merubah sedikit rangka / shock depan yg dipanjangin dikit (mungkin)
@@noeseno nah bener bgd tuh, berasa jadi sahabat Pertamina banged nih motor, Alhamdulillah motor saya 2018 Type R belum prnh kena kode apapun selama ini
rekues nya terlalu banyak...nambah harga gpp ya
Kalo masalah tangki pakai tangki kustom aja mas yang gedenya berapa iter gitu saya lupa. Harganya sekitar 800an PnP
Kalo make rem cakram mungkin harganya bakal sama dengan nmax bro, mahal
Jujur gua suka dengan desain nya keseluruhan
Apalagi body belakang runcing dan shockbreaker tidak jomblo alias dua
Pikson model metik
@@jamu5092ye ckep sayang msnnye kurang oke msn kletk2 gw suka bngt ma ne motor ada yg modif shock blker mono cakep dh
@@jamu5092 mecin juga apas ka tanki kaya dot
jujur juga kode 12nya sangat menghantui 🤣
Tidak ada nma y merk motor/kndaraan yg smpurna
Mau berbagi pengalaman, Saya pengguna aerox generasi thn 2017, aeros 155 ABS u/ siap2 gaez klau sdh umur 5thn motornya siapin buget lebih gaez.
Krn skrng hmpir 2bln sekali sering mogok / mati, sistem. krn sensor sering mengeluarkan angka 12. Sering rewel d soket sepul. ( gosong ). Aslinya bisa d atasi dngn gnti sepul cuma harganya wow, jdi bisanya cuma gnti soket yg lebih ringan. Klau ketangguhan trek naik, trek jauh oke nie motor.
Bagi pengalamannya juga gaez sapa tau ada yg blm saya tau.
1jt w dah ganti semua itu, ya hasilnya lebih bagus dari pada ganti baru spul + ckp baru gak ada masalah setelahnya...
Supra mau cakramnya 4 juga sama aja, Honda kagak ada yg pakem remnya.
Coba ada motor kayak gini : Rem Yamaha, Irit Honda, quality cat & body Yamaha, mesin bandel Suzuki, shock breker Honda, Harga Suzuki.
Bang gw nonton video Lo ini ketawa nya kagak kelar2 beneran dah...! 😂😂
Tp emang Aerox yg terbaru ini motor sué banget, jangan kan kita yg dah pada gede, yg masih bocil aja tau kl motor ini emang keren..! Motor ter "kurang ajar" yg prnh ada dan sangat menggoda memang Aerox ini, sayangnya gak ada mode lipat serta osteoporosis/ pengapuran sendi sih kaya merk sebelah itu ya Bang.?
Yaiya sayang bang.. Makanya itu yg buat makin sayang sama motor ini.. Btw aku pake versi kopling nya yg ada huruf R nya bang😺
Bentuknya emg cakep aerox, mamak gw sekali liat langsung suka daripada nmax karna body dia pendek padet lebih sporty
Motor paling ganteng pol,,,,, motor idaman milenia,,,
Paling ganteng?? Wkwkw.
Aerox emng idaman bngett,, kerenn banget nih Motor👍👍👍👍👍
Aerox memberi kesan bukan motor bapakny...bukan motor pasaran...jarang kepasar jg😅😅😅😅...klo disunmori sering liat..dimodif hasilny kliatan...
Kayanya sapa bro" 😅😅. Di Jogja banyak tu di pakek ke pasar. Ok ku aja punya buat jualan Ayam di pasar Jogja 😅😅
@@riosaputra7772 🤣🤣🤣
Dipasar bogor banyak noh aerox buat ngangkutin sayuran, ga usah lebay lu ah
"Bukan motor bapaknya"
Tapi yg beli bapaknya 🤭
Canda kode 12
@@BapaknyaSikoko bener banget
kelebihan cakram jika disk dah tipis karna sering lupa ganti kampas masih bisa dipakek,
kalau lubang tromol dah terkikis siap2 rem blong atau ganti velg
beberapa kali nanya ke bengkel. katanya lubang tromol ga bakal terkikis kalau kanvas sudah habis.
karna tuas buka'an kanvas ukurannya ga bakal nyentuh ke dinding tromol. di youtube juga ada yang ngasih penjelasan soal itu. kecuali make kanvas tromol yang justru malah kegedean atau di modifikasi ditambah ketebalan biar lebih pakem. malah gesekan tromol dan kanvas terlalu berlebih bahkan bisa overheat.
Tetep aja kalo tromol dah ngantong harus ganti ma velg.
engga, kalo pake kanvas standar mah.
kadang karna penasaran kan milih yang bagus sekalian ternyata yang kalah piringan atau tromolnya. coba sekali ternyata kalah dan terkikis kadang sampe dalam juga karna merasa aman dan lebih pakem, akhirnya dipake terlalu lama... saya dulu sih gitu
Gampang itu, Tinggal minta bikin boring tanem ulang ditukang bubut. Ga sampe 200ribu
*Wajib bawa kampas rem yang baru agar ukuran boring presisi ketika pergantian kampas baru
Roasting Lexi sama freego bang, dua duanya tanggung.
Freego body gambot tapi tangki bensin kalah besar dari vario
Lexi bodi aneh, mesin tanggung, tangki bensin kurang besar
Gak bisa dia soalnya HOI jarang bahas freego
Jangan lupa masih pake kipas, lampu belum led semua sama speedo ngikutin vario.
sy pengguna aerox mulai 2017... pake rem tromol kalau terbiasa ya pakem aja, masalahnya cuman sering berdecit kalau kotor kena air. masalah lain sock belakang keras n ketinggian, kode12, speedo sunburn, lainnya so far so good tiap hari buat pp kerja
Pakein kampas elig + disk tdr itu lebih pakem bgt mas
jangan pakai kampas belakang yang ori Om, pakai yang KW/murah, kalau ori keras banyak campuran metalnya, bikin berdecit waktu ngerem.. serius..
Udh biasa pake rem balakang tromol stabil ya kgk, kga ada rasanya rem tromol...
User aerox juga, biar pakem upgrade rem depan ganti 2 piston, lingkar piringan gedein. Belakang tromol sudah ga masalah lagi.. Imho
40km/1liter. .mtr yamaha msh sya jabanin.. Karna kualitas good job... Jgn kya orang susah dikit2 boros.. Dkit2 boros... Ymha gear sya sdh 2 thun msh tembus 45km/1 ltr. Pertamax Pinter2 kita ngtur gas... Beda kya ank2 kmpungn suka maen gas yg sllu bilng boros.... Bnr toh... 🤣🤣🤣🤣
Saya pake YAMAHA sudah 5 tahun..suara masih nyaring.fretnya masih lurus.baru 3 kali ganti senar.
Masih dipake ngeband sampe sekarang..
F 310 gak tuh 😂
punya aerox dr 2017 , ga perna masalah sampe skrg, puas banget , btw di thailand warna aerox nya bagus2
Sama dari 2017 gak ada kendala tapi punyaku Honda beat 2016
semoga kedepannya aerox akan terus mempertahankan rem belakang tromol, yang sudah terbukti tidak mempengaruhi minat bocil-bocil buat beli motor ini, bahkan kalau perlu rem depan juga diganti ke tromol supaya kalau service bisa sekalian bersihin tromol depan belakang dan juga agar tampil beda.
Yang bocil gedor pintu sambil makk minta aeroxx ya banh 😂🤣🤣🤣🤣
Rem depan ganti tromol? Mindset primitif
Saya biasa pakai motor rantai, yg nyata double cakram. Tapi setelah pakai aerox saya paham rem tromol lebih bagus utk motor CC rendah. Bedanya cuma lebih boros kalau pke tromol, cuma 2 bulan unur tromolnya
Tromol 2 bulan? Ngawur
Tromol cocok buat motor murah motor mahal mana ada pakai tromol
Sebenernya mau apapun motor kita,mau Honda,Yamaha,Suzuki ataupun Kawasaki kalok kita ngerawatnya dengan bener bakal awet kok pemakaian,ttpi kita kadang2 nunggu rusak parah dulu baru kita ganti
Kalo rangka insaf nggak sadar sadar, gimana ngerawatnya coba ? 😂😂😂😂
Buat yg belum nyoba pake aerox ga bakal tau nyenenginnya motor ini..paling kekurangannya cuma kelistrikan aja si ini motor..mekanik skrang udah banyak yg jago2 soal perkabelan buat aerox.
Aerox lebih mempan mencari ukhti dibanding vario..
Tergantung muka kalo muka lu burik mau naek aerox juga ga bakal dapet cewe hahaha
rilllll wkwk temen gw komok jelek aja tiap bln gonta ganti cewe
@@Suckers-by5xditumah kepribadian dia aja kocak motor gangaruh
aerox kalah sama vario...ga bisa beli galon dan lpg3kg 😂
Rilll sekali anda soalnya saya punya wkwkwkwkwkwkwk😅😅😅😅😂😂😂😂
1. Trail supermoto
2. Sport + helm kyt/agv
3. Aerox ngabers
4. Vario + knalpot mber
Wkwkwkw user vario pada panas. Bang udah bang. Salam aerox👍. Motor anak muda bozzzz
gw pengguna aerox dari 2017 yang paling suka itu klo belanja ke pasar semua belanjaan masuk ke bagasi
betul bang
Alhamdulillah punya 2.yg old di pake sya sendiri.dan yg new di pke anak buat sekolah
Nunggu aerox turbo sekalian bang
Untuk mas" dan mbak" yang hidup di kota besar
Kalau mau beli motor aerox , saran saya beli di pedesaan
Soalnya motor ini ngk terlalu laku di daerah pedesaan jawa timur, dan harga jual tergolong murah jika di bandingkan vario sama scoopy,
Di desa saya dan kecamatan daerah saya, hampir sulit lihat sepedah ini ada di jalan
Jadi bagi yang mau beli untuk di jual lagi di kota" besar, saran saya coba kalian nyari di pedesaan desa jawa timur, alasan murah karna sepi peminat nya
Kebanyakan anak muda didesa suka vario bang dijalan desa jarang pake aerox
@@septianasetyapratiwi2234 bener mas
Dari yang tua sama muda banyak yng ngk suka aerox
Mknya motor ini sangat sepi di jalanan desa
@alex margono mungkin mas
Lexi vino aerox genio
4 motor matic ini sangat sepi peminat di pedesaan daerah saya
harusnya review hujatan begini di buat acara di tv...bosen liat review motor yg terlalu memuji seakan produk yg sempurna😁
Pasti ini bocil ep ep
Tobat pake aerox155...buat ngojek tekor banyak. Oli ganti tiap 1500km pake shell adv. Masalah aerox tuh vampir oli, shock rembes, oil seal cvt getas, dan yg paling ditakuti pengguna aerox itu adl error 12 .
Asalkan GK kena air atau pas dicuci hati hati dibagian atas dekat radiator ada kabel socket yg menghubungkan ke aki, asalkan itu GK kesiram air aman GK kena kode 12, cvt setiap 10rb km wajib servis, klo masalah oli yg katanya vampir oli itu sebenarnya GK deh, mungkin terbiasa make matic dibwh 150cc jdi oli awet TPI nih motor 155cc jdi wajar perlu ganti oli rutin, semakin gede CC mesin semakin boros BBM dan oli.
Klo GK percaya tanya pada orang yang punya motor 250cc aj kek ninja dan CBR250rr, biaya perawatan rutin habis brp setiap bulan, belum lgi moge diatas 250cc
Yg sering eror 12 itu Aerox old yg dulu. KLO Aerox new TDK sama sekali ..
@@risnosaputra8675 maen2 ke grup error kode 12..ada new aerox yg baru 3200km tapi sudah kena kode 12🤣🤣
Motor anak muda buat ngojek.. koclak
Baru kali ini nonton video tentang motor malah ketawa 😂
Sama bang 😂
Ini motor jadi primadona di Malaysia bersama MX king 155
Untuk motor matik rem belakang cakram lebih cocok di jalan datar , kalau di pegunungan ga cocok , bahaya bgt ,sering over head dan oli rem lebih cepat habis , jadinya sering blong ,
Itu dari pengalaman saya .
Jelas lebih milih aerox , dari pada Vario 160
Rem pakai oli ? 🗿
Aerox motor produk gagal..bentuk dan body nya terlalu jelek..mirip vridavan india 😂😂😂😂😂
@@asharipp lah rem cakram kan pake minyak rem
@@Rinoarashi-P itu minyak bukan oli, oli lebih identik dengan pelumas
@@AleFaidul bacot osteoporosis
Alhamdulillah saya bs punya Aerox. Joss tenan
Rem tromol belakang harusnya ga masalah..coba liat vespa sprint 150 terbaru rem belakang tromol juga kan
2 tahun pemakaian, 2 kali PP pulkam dengan jarak 558 KM , aman terus, tromol naik turun gunung aman, anti panas padahal paling sering di pake, wkwk gak rewel, ya cuman y connect aja yg kenceng nyedot arus aki gk ngotak emang, tp selebihnya klo jalan jauh aman semua, apa lagi part bawaan yamaha lumayan awet, dalam 2 tahun gak ada ganti macam roller dan v-belt, klo balik kampung kampung lagi, gak ada yg di ganti 😄
Yg bener lu ntar boong lagi
@@papaywin6732 yang fakta kan rangka patah bro
OOT : klo anak brader2 sekalian punya mental manja sejak dini (klo minta harus merengek2 tendang pintu atau lempar barang) kita sebagai org tua harus tegas menjelaskan tentang ekonomi keluarga, klo kita mengikuti ego si anak maka sama saja kita mengajarkan anak jadi manja....jadi saran saya klo si anak gak terima ekonomi keluarga, harap di hantam pake batang sapu atau ikat pinggang
100% paten & Ampuh...gw udah liat di tetangga gw, si anak merengek2 minta hp mahal lalu udah di jelasin klo ekonomi lagi sulit tapi si anak gak mau tau...dan 20 menit kemudian gw dengar tangisan merdu dari si anak akibat di hantam (sooo satisfying)
Menrutku aerox masih jadi andalan anak'muda di kelas matik 150 untuk saat ini karna belum ada pesaingnya 🤔
Tp yg jelas aerox keren.... 👍
Saya baru saja selesai tanda tangan sama leasing semoga bermanfaat dan selamat lancar dan sukses lah aerox..oh aerox
Aerox hybrid ya bg, keren parah tuh, kya bunglon terang dalam gelap wrna nya brubah, idaman kaum ukthy tanpa modif jg, udh tamvan sgt 😍
Gpp lah cuma rem tromol doang diperdebat kan...
Lagian rem tromol punya kelebihan anti blong/nyeplos di tanjakan turunan...
Meskipun tidak se pakem dan se estetik rem cakram👍
Biar saja bang, percuma kalau dijelaskan juga, klau niatnya memng nyacat mau dijelaskan secara nalar pun akan diterima😅😅😅
Gua punya scoopy prestige dan beat street sm sm tromol belakang sering blong broo apa lg udah cbs cakram depan panas otomtis rem gak fungsi semua
@@rewarewochanel rem tromol bukanya kalo panas mlh gancet...
Kok mlh ngeblong?
@@rewarewochanel yg saya tau, banyak yg mempermasalahkan cbs honda, ngk tau apa gitu penyebabnya, katanya sih gara2 sistem depan belakang aktif membuat panas pengereman motor
Rem belakang tromol honda vs yamaha pengalaman saya sangat berbeda saya punya keduanya. Honda vario 125 fi esp cbs 2013 non led tromolnya kurang pakem dan cepat habis pdhal sudh sering ganti" pake ori. Lebih pakem rem belakang tromol mio soul karbu 2011 sampe sekarang 2023 baru ganti sekali kampas rem.
Ngakak liat roasting vidio ini, gue user aerox dan alhamdulillah tidak pernah ada problem, konsumsi BBM average 1/47, tapi kalo diukur Full to Full bisa dapet ampe 1/49 mantap dengan mesin yang powerfull, bbm yang dipakai shell V power
Klo Pertamax di 39-42 sih
Jir bapakku masih pake supra getar buat mancing 😂😂😂 ditaruh di pinggir jalan ga dikunci ga ada yg nyuri
User aerox kuning 2017 sampe sekarang
Usia 5 tahun jajan spul panjang karna error 12 plus speedo kena sunburn (ganti polaris)
Sisanya ga ada masalah besar
Per 2000km service dan ganti oli di bengkel resmi
Rute harian depok - jakarta pusat. BBM 1:44 bejek gas aja kalo kosong. Persetan mikirin irit, isi shell aja ga minta point.
Ampe sekrang masih jooss
Bagi yg paham ... Rem belakang tromol itu lebih aman...
Alasanya boss ?
@@junaidi9757 kalo depan brlakang cakram... apes nya nyeplos semua... Pas diturunan akan sangat bahaya....
Utk motor matic Kalo rem belakang tromol bisa dikasih fitur rem parkir (parking brake lock)
Betul lebih aman karena letaknya di dalam.
Kalau rem cakram di luar ketika kena oli langsung loss
Apa iya bang?
Next bang hujat CB icikiwir tangki karat , semoga om sehat selalu dan diberikan kelancaran rezeki
Aamiin,
Semoga gk diajak ngopi ke jatim 😄
Ijek mbok baleni neh suu 🗿
Reneo j_team tak antem jok cb ndasmu 💀🗿🤣🤣
yang jok model bangku warteg kah
@@KangDilot iya bang
saran aja klo soal spedo. pasang antigores yg dark biar gk terlalu kepanasan, Alhamdulillah udh hampir setahun aman² aja seklipun kepanasan diparkiran
beli dimana bang
Namanya apa bang? Apa pakai skotlet gt?
AIROX 155 MOTOR PALING KEREN DN GAGAH SECUTIK PALING MACOO DI KLS 150CC❤❤❤
Dari semua motor metik.. Aerox yg paling nyaman kendarai.. Apalagi shock depna di ganti dg USD KTC dan shock beelakang pake YSS... Nyaman bgt di ajak riding nya👍👍👍
Abis berapa duit mas ?
@@bangdims. 6 jt . Depan USD ktc 3.2 jt. Shok belakang yss 2 . 5 jt. Comstir 230 rb.. Sekitar 6 jtan.. + master rem dan kaliper depan ktc. 2.5 jt an.. Jadi kalau di tambah rem ama caliper depan habis 8.5 jtan
wkwkwk nyaman kok aerox.
klo dr segi kenyamanan ga ada yg bisa kalahin nmax kecuali pcx Thailand.
Betul sekali matic dengan handling terbaik di kelasnya. Mau pelan kenceng racing rebahan pd bgt
Lha knp gak ambil nmax sekalian. Lucu bgt.@@ramondiazdiaz729
entahlah...skuter metik drumah mau gmnapun bntuknya di mata sy yg udh uzhur ini akan ttep jd mtor bwt ke indomart....mngkin karena dlu liat bapak suka modif" mtor laki jd dmata sy mtor hobby itu ya motor batangan ,tangki besar didepan,ada tuas kopling,dan chasis gahar....di generasi anak sy nanti spertinya mlah udh bakal loncat ke motor listrik
Yamaha aerox paling kuat dan tahan,,klu Vario mesinnya cepat lemot dan mesinnya seperti penggilingan batu
Ini chanel yg gak dibayar iklan yamaha...😅😅😅
Rem belakang tromol biar gak blong kalau panas bang. Cocok banget buat touring
Ngakak tromol. Itu bisa blong sama aja kayak cakram malahan pembuangan panas nya lebih bagus di cakram cepat dingin
Gue aja muak yg menghina dan memuji salah satu motor tertentu padahal pengagum motor tertentu sudah tau motor mana yg laris di beli dan motor mana yg banyak di jalan...
itu masih wajar...gw lebih muak motor uda cacat pabrik masih di belain
Mencari cari kesalahan aerox yg sebenarnya tidak ada😂
terlahir ganteng dan cepat ...
tapi konten nya bagus...lumayan buat lucu2an..dan hiburan 😁
Lah udh punya motornya blm , lu blm tau Aerox kesalahan nya apaa HAHHHHHHHH 😂😂😂😂😂
@@adangsutisna2979 kok belum ....lu kali yg belum 😊
Yg ke 1. Spedo Sunburn,,ke 2.kode Error12,dan yang ke 3 seal kruk as jebol...
Coba kalo dipakai diturunan tromol lebih aman dr pd cakram kebanyakan yng jatuh ngeri
Benar sekali
Setuju.. Pengalaman saya begitu jg
Bang stu lg.lampu sen.yg dri zamn purba smpai zaman milenial yamaha msih pke lmpu sen bolham
Fansboy sebelah yg ngehujat aerox msh pake tromol,namun ketiak Var160 lahir dan dipakein disc blkng fakta dilapangan yg banyak gentayangan malah yg tromol....wkwkwk....dasar warga net +62...😅😊
Hmmm... Begitulah warganet +62, ngarepnya double disc harga murah, pas dah ada vario double disc, bilangnya Vario double disc mahal, mending versi bawahnya aja lebih murah 😂
Tp ini masih fakta kalo vario 160 lebih laris drpd aerox,jngn bilang aku fansboy honda ya karena aku pakek n max
@@Agus-eq1iv tulll.... 👍
@@suryaagus3149 yoi se7 karna memang prodak honda sudah ada di hati konsumen ind....yg melulu taunya harga jual,sparepart murah dan gampang....meskipun skrng prodak² nya slalu mengekor dan menyempurnakan prodak kompetitor yg sedang ramai...god job lah...ketimbang bikin inovasi baru takutnya gk laku...hehehe.. 😁😁🤭🤭.
@@a4fria422 ya begitulah persaingan siapa yg lebih cerdik dialah yg menang dlam bersaing,honda saya akui sangat cerdik dan sabar dia pantau dulu musuh bermain setelah tau kelemahannya barulah dia menyerang
Punya aerox 2018, untuk keluhan hanya konsumsi bbm dimana paling irit cuma kena 49km/L kalo vvanya udah nyala itu borosnya bukan maen. Bahkan lebih boros motor ini aripada vario 125 bore up 155 punya saya wkwkwk
Waduh....
KETAHUAN TUCH YG PAKE AEROX BUAT CARI CEWEK YA???
MAKANYA SUAMI GUE GAKBOLEH BELI AEROX 😂😂😂
WALAUPUN NGERENGEK JUGA
Dan kalau servis sparepartnya pun satu set semua gak bisa pretelan yg alhasil lebih mahal jauh..
Dari kekurangan itu semua bakal hilang pas lu make aerox, yg ada malah nambah kegantengan wkwk, apalagi kalo udh dimodip, mau sesempurna apasih sama motor yg kalian mau, mau motor itu pake cakram belakang tetep aja pasti ada kekurangannya tersendiri
Motor pikson model metik,vva abal Abal menang tampang aja 😁😁😝 baut 100 biji😝
@@jamu5092sales ngondah ya wkwk, semangat sales
Jujur kalo update aerox tromol dganti pake disk cakram, sumpah tuh aerox paling perfect sihhhh
Saat aerok ku kebut, rok pacarmu menyambut.. 😆
Pengalaman jujur gw naik aerox. 1. gak suka sama posisi duduknya yang agak nunduk (stang rendah) mirip motor sport. 2. stang kurang lebar, mungkin ngejar kelincahan tapi body motornya gambot ya ujungnya ga enak. 3. shock keras + jok agak tipis. diluar itu masih banyak kek tadi di video, seperti gampang sunburn.
-
Satu hal yang gw gak habis pikir adalah rem zaman purba yang dipake di motor generasi maxi ini. percaya dah, pengalaman pake rem disc brake itu beda banget sama tromol JAUHHHHH. gw pake enmek beban "karung beras" semua rem tetep pakem.
Alasan orang lebih suka rem tromol karena lebih aman menurut gw GAK SAMA SEKALI. rem mendadak di jalanan licin yang bikin ban terpeleset. makanya butuh latihan mengerem.
Kekurangan rem tromol ketika udah uzur adalah si Tromol dalam velgnya habis. kalau kampas bisa diganti, tapi kalau tromol yaa ganti sama velgnya. gw ngalamin sendiri di Mio j dulu.
Beda dengan rem cakram yang bisa diganti dengan merk aftermarket, dan bisa diganti piringan cakram nya doang..
Jok depan aerox emang kurang enak sih kalo di pake jarak yg agak jauh pegel soalnya
@@Daema23 ohh gitu ya
Iya bro, awalnya sih empuk" aja cmn agak lama makin keras joknya cmn gk tau yg generasi skrg
Nah ini reall bang?
Iya bro coba aja sendiri perjalanan agak jauh,sebenernya sih ya empuk cmn gk empuk bgt sama gampang kempes jadi ya sama aja keras
Sebenarnya rem tromol lebih baik untuk motor dengan bobot ringan karena minim perawatan... Tapi gaya adalah segala nya.. Cakram belakang wajib hukum nya
desain bagian belakang juara selain suspensi dan rem tromol tentunya, andai tameng bagian depan dibuat mirip R1 dengan airscoop pasti jauh lebih mantap
suka aerox karna model nya....tinggal di modif pelan2 buat kenyamanan dan keamanan berkendara....yg jelas setiap motor ada kelebihan dan kekurangan masing2...yg terpenting perawatan jgn cuman pintar pakai
honda memang sukanya ikut ikutan yamaha. coba kalo gak ikutan yamaha. pasti motor honda modelnya kaya motor bapak bapak. kekek kekek. nenek nenek.
Aq dah bpak2 aja suka liat aerox yg baru😂😂😂
Soal desain sebenarnya masih ala2 Yamaha, seperti R25.
Jd sebenarnya kalau jiplak vario bahasa desainnya masih ada perbedaan.
Begitupun honda, yg jiplak sebenarnya juga ada segi bahasa desain sendiri.
Mungkin perbanyak referensi adalah jawaban yg lebih bijak.
jiplak itu tidak berarti "sama persis" mas. dan yang anda maksud dengan "masih ada perbedaan" dilakukan untuk menghindari masalah hukum plagiat. dan kalau sudah urusan jiplak punya "bahasa design sendiri" pun juga nggak kepake.😅
pake aeorx motor mesin terbaik saat ini pelan halus kenceng halus karna ada VVA.
Mak mak yg suka ngidupin lampu jauh yg bikin silau 😂
Dipikir pikir agak lawak juga sih, Yamaha mengeluarkan Aerox dengan emblem matic sporty umtuk menjangkau segmen pasar anak² muda.
Tapi rem belakangnya malah masih tromol, padahalkan anak-anak muda ini justru banyak yg Kebut-kebutan otomatis butuh rem yg pakem sementara sekedar Nmax aja yg emblemnya motor nyaman malah dikasih cakram udah gitu double chanel lagi yg bikin begitu pakem.
Dibandingkan Nmax gw rasa jelas Aerox yg lebih butuh rem Cakram, ketika Aerox banyak dibeli oleh anak muda yg suka kebut kebutan disitu Nmax justru jadi sasaran Bapak² yg suka kenyamanan, selain motor nyaman Nmax juga sebenarnya identik dengan motor touring luar kota juga sebenarnya ideal pake rem tromol yg terkenal akan ketahanannya akan segala suhu² tertentu.
Kalo soal maxi 150 emang ni keren bgt
Cma penyakity si garpu engine error, spullkebakar, sama vampir oli nya gak ketulungan😢
bermasalah segitu "cuma", sebagai pengguna motor yang free trouble saya merasa anda punya hati yang sangat lapang.
biasanya itu di oprek2
.
@@kiriha86Pake dulu merk2 lain baru ngomong, emang yamaha kalo soal daleman lebih manja.
@@unluckyy-w8f bukan begitu cara pembandingannya mas...😅
@@kiriha86 Lah terus gimana ? Mau dibandingin pake apa ? Gw dah 40 tahun, semua merk dari honda, yamaha, suzuki, kawasaki, aprilia, sama tvs gw punya . Cuma yamaha yang paling rewel mesin sama kelistrikannya. Ditambah sekarang pake diasil tambah lagi kerewelannya. Merk lain ganti oli sisanya kurang lebih sama, cuma warna aja berubah jadi hitam. Yamaha warnanya masih kuning dah ngurang olinya.
Gua pake aerox 2021 udah pernah tabrakan sama motor pcx😂 tapi asli tangguh banget bagian kaki depan nya menurut gua. Itu gua tabrakan lumayan kenceng, kaki2 depan gak pernah patah + velgnya kuat banget😂
Aerox new malah lebih ganteng 😊
Abang ini selain menghujat tapi sambil mengedukasi dgn sejarah aerok.
Gk semua dia hujat dia juga hujat hondo body getar😅😅
Wanjiiiirrr😂😂😂 ngakaak trs gw nyimak roastinganya😂😂.. kereen.. lnjut bang
*Semua tipe dan Generasinya selalu bergetar dan entah sampai kapan*
Ngakak gw bg denger kata2 nya.. 🤣🤣
😂😂😂
2021 smpe skarang , nokendala , no gredek, bbm 49 km/lt, speed 50-80 , speed 110 dpt 43km/lt, jalanan lbih sering naik turun,
Klo dikota bisa smpe 51 km/lt
Boross bnget cuma dapet segitu scoopy new 2022 70 km per liter biasa aja ga sombong tuch
@@papaywin6732 ngakak nih orang, masa erox di samain sma scupi, bangun bangg
@@nevilr1619 lu mau bandingin sama vario 160 juga ga bakal menang bng kalo soal konsumsi bbm,di rumah ada vario 160 bbm 58 km / liter biasa aja ga sombong tuch
@@papaywin6732 hhh mtr baru y wajar bilang irit, lgian siapa yg, sombong , biasa aja x komenan dr sya yg awal, lagian situ yg dikit* bilang sombong , dan yg dbahas ini motr apa? Kx ngebandingin sana sini,
@@nevilr1619 motor baru? Lah motor situ bukannya motor baru juga thn 2021, yah kan komenan abang tentang konsumsi bbm ya wajarlah kalo saya komen tentang komsumsi bbm mau bandingin apa lagi topspeed,akselerasi,ya kalh jauh bro..gua biasa aja ga sombong tuch
Gw sih justru lebih suka tromol belakang, karena ga dipake kenceng2, tp kalo macet di tanjakan bisa rem tangan 😁
Lebih safety jg untuk roda 2 pakai tromol di roda belakang..
Beda sm mobil yg roda nya 4, klu roda 2 ada potensi tergelincir saat pengereman kondisi hujan..
Di balapan yg paling dekat dengan motor harian yaitu Road Race fitur rem cakram belakang justru di ganti tromol supaya lebih safety...
Dulu kepengen banget beli motor ini, gantengnya emang parah banget, tp begitu nyoba riding pakai motor ini jarak kurleb 80KM minjem motor temen pegelnya ampun ampun, akhirnya urung untuk beli ini motor
Aerox klo yg bawa GK pegal, yang pegal itu si pemboncengnya
@@dedesaputra44 tp ane memang kalau memakai motor dengan jok yg lebar, mau itu Aerox, nmax, pcx, adv pasti terasa pegal sekali
@@alnora6866 berat badan brp?
Klo kurus emng bikin pegal TPI klo agak gemuk enak pas di bokong
@@dedesaputra44 nah ini memang mungkin salah 1 alasannya, bobot ane 65KG dengan tinggi badan 170cm, kurus c memang😅
Udh pernah beli yg versi 1 dan v2 tenaga jos irit pula pastinya guanteng
Dulu waktu muda pengen banget punya vixion. Skrang udah bekeluarga. Malah gk kepake mtornya. Sering pakai mobil
Dari pada Honda kerangka keropos dan karat 😂😂😂 senggol nih aerox yamaha
Keren dan terbaik...aq suka aerox yg movistar tp udah ga keluar
Aerox tetaplah Aerox, mau diadu kayak apa pun tetaplah Aerox
Setuju ama video ini aku. Modelnya emang keren, semoga next update mesinnya tambah gg lah 🤣
Nnti aerox 2025 udh pake mesin hybrid
Motor pencari ukhti
Motor pemburu team pick 😂
Wah fulgar 😄
Mungkin di perkampungan iyah, coba kalo diperkota'an tidak ada yang istimiwirr, dikarnakan untuk mecari nafkah ojek onlen
Komentar yg ke 1000 , nih channel 😅😅😅 mantaps.
saya user aerox dr tahun 2018 sampai sekarang,rutin ganti oli dan oli gearbox.
pakai pertamax mantap.
yang jelas lebih oke di banding body gredeg,dan slebor miring ga jelas😂
Ah masa si
Vva Abal Abal tromol lagi lari keong
pario tetep lebih nyaman bang wkwk gw punya aerox 2017 bokap vario 150 2016, jujur kalo buat ke indomart/pasar enaka vario 🤣
Gredeg pun masih bisa jalan, lah kalau kena kode-kodean auto matot tuh motor 😅😂
@@onardoleonardo mending mana matot sama osteoporosis?
Gua user vario 160...tp harus di akui aerox lebih gnteng
Iyaa, tapi lu doang wkwk