10 Rahasia Teknik Taklukkan Tanjakan Extream Motor Trail Adventure / Enduro | Raja Tanjakan
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- Assalamu'alaikum warohmatullohi wabarokatuh
Saya fauzi Jumpa lagi dan selamat datang di f adventure youtube chanel
Bagaimana kabar sobat adventure hari ini? Saya doakan buat kalian yang sedanf nonton vidio ini selalu dalam keadaan sehat wal afiat, lancar rizkinya dan selalu dalam lindungan Alloh subhanahu watangala....
Sobat adventure yang hobi jelajah dengan menggunakan motor trail pasti suka menyaksikan atau bahkan suka menjajal dan menaklukkan tanjakan tanjakan yang disediakan oleh panitia.
Tidak sedikit yang gagal menaklukkannya namun jga banyak yg mampu mencapai puncak seperti yg biasa kita saksikan para idola kita dzakir, kenyungn sahrul, cicut, dan masih banyak lagi para rider handal yang selalu menghabiskan tanjakan disetiap event sehingga mereka mampu meborong hadiah tanjakan dari penyedia.
Nah.... mau tau bagaimana rahasia mereka menaklukkan tanjakan tanjakan tersebut? Berikut kita sajikan rangkuman 10 tips tehnik dasar rahasia menaklukkan tanjakan motor trail... agar kita pun jga bisa seperti mereka... simak terus vidionya ya sobat adventure... daaaan jangan lupa sebelumnya subscreb chanel ini agar kita semangat menyajikan vidio vidio untuk anda semua...
Yuk Kita mulai dari yg pertama
• 1. Kenali dulu model tanjakan yang akan ditaklukkan
Sebelum langsung ngegas menaiki tanjakan extream, kenali dulu model tanjakannya... tentu saja perbedaan model tanjakan yang akan kita taklukkan berpengaruh dengan jurus apa yang bakal kita gunakan untuk menjajalnya.. apakah tanjakan itu tegak... ngetrap... ataukah panjang dan curam.... apakah ada area yg bisa digunakan untuk mengambil awalan ataukah tidak... hal ini sangat penting kita perhatikan... surve dulu dengan cara mendekat melihat medan yang akan kita lalui....
• 2. Yakinkan dulu diri anda bahwa anda mampu menaklukkan tanjakan tersebut
Setelah kita surfe model tanjakannya seperti apa... yakinkan diri sobat bahwa sobat bisa menghajar tanjakan yang ada di hadapan anda... jika ragu.. jangan dipaksakan.. karna hasilnya tidak akan baik... tentu saja pertimbangan meyakinkan diri ini kita lihat fisik kita apakah masih bertenaga ataukah sudah loyo.. dan pastinya motor yang akan kita gas memiliki spek yang mungkin mampu apa tidak...
Selain dari pada itu.. tentukan tehnik apa yang akan anda gunakan... hal ini berkaitan dengan model track tanjakannya.
• 3. Pakai tehnik riding dengan cara berdiri
Tehnik ini menjadi sangat penting dalam menaklukkan tanjakan... coba sobat perhatikan para petarung tanjakan pasti selalu berdiri dalam menaklukkan tanjakan... hal ini dilakukan untuk mempermudah keseimbangan karna pada saat berdiri dalam mengendarai trail dimedan tanjakan offroad lebih fleksibel pergerakan badan kita mengikuti atau mengarahkan lajunya motor trail kita.... hal yang tidak kita sadari adalah ketika melaju mau naikin tanjakan dengan cara duduk di jok motornya pasti akan menyulitkan kita menguasai kuda besi kita sobaaat....
• 4. Kendalikan emosi
Hal paling sederhana yang terkadang lupa adalah mungkin kita terlalu emosi dan berambisi untuk terus ngegas sampai puncak... tanpa bisa mengendalikan diri dan mengukur mempertimbangkan kapan saatnya mbukak gas dan kapan saatnya nutup gas....
Ketika kita terlalu berambisi tanpa memperhatikan kondisi medan dan motornya.. yang terjadi adalah motornya akan terpental jauh dari badan kita...
• 5. Usahakan kaki jangan sampai turun
Tetap pertahankan kaki sobat d atas postep dan lakukan keseimbangan diatas motor trail kalian... ini jga bisa dilatih agar keseimbangan kita terjaga saat diatas motor trail kesayangan.
• 6. Gunakan tumpuan tangan pada setir motor
Kondisi lengan tangan yang kuat akan sangat memberikan faktor keberhasilan sobat dalam mencapai puncak.. sehingga pada saat motor hampir d atas puncak.. beban akan berada didepan dan tidak njengkang...
• 7.Bediri sambil mengapit tangki motor
Usahakan saat melaju sambil berdiri dan mengapit tangki dengan lutut bagian dalam kita sobat... hal ini agar motor mudah dikendalikan.. namun sesekali melepas jepitan lutut untuk tetap menjaga keseimbangan
• 8. Pada tanjakan lop.. gunakan kecepatan diatas 40 km/jam tergantung panjang dan tingginya tanjakan serta kemampuan motor yang kita pakai... jika kita pakai motor 250 cc build up.. pada jenis tanjakan lop ini kita bisa pakai gigi 2 atau 3 dengan power kita bukak gas dor saat mulai menanjak...
• 9. Jika tanjakan model trap... kecepatan bukan sebagai ukuran.. tapi skil keseimbangan kita sangat dipertaruhkan... sobat harus bisa memperhitungkan kapan saatnya buka gas dan kapan saatnya menutup gas serta permainan kopling agar tenaga motor tetap terjaga...
• 10. Kenali jenis dan tenaga motor trail yang sobat pakai
#tanjakantrail #tekniktrail
Trimakasih om, sangat membantu info nya
Terimakasih Ilmunya,Om😀🙏
Hehhehe.... siap.. sama sama om....
Maturnuwun
kita praktekannn
Joz
Suhu
Sesama anak trellll.gaspollll.salam dari tasik malaya.smangatttttt.brapo
Mampir ommm...
Siap grak
Apa trik nya
Banyak omong
Hehe siap