Früher, URAL 375 D, Achzylinder- Benziner mit 180 PS. Da reichten zwei Maulschlüssel 14/16 , ein Schraubenzieher, ein Hammer und etwas Draht zur Reparatur und natürlich etwas Geschick und der URAL lief. Egal, ob es SIL, GAZ, KAMAZ, MAZ, URAL oder der KrAZ war, diese Russenkühe, hat man immer zum laufen gebracht. Ich hatte einige zeitlang einen SIL 131, der war einfach nicht kaputtzukriegen.
Auf einer flachen Asphaltpiste schafft jede Karre Strecke mit dem ganzen HiTech Mist samt Alternativantriebe, aber im Terrain von зіл und урал nur mitzufahren macht erfahrbar dass diese LKW's Dozer auf Rädern sind 💪
Wenn Russland etwas macht Dan Gründlich, einfach zuverlässig und so gut wie unkaputbar und wenn dann relativ leicht zu reparieren , der Verbrauch nun spielt fast keine Rolle !!!
Bei selbstfahrenden Kleinspediteuren waren gebrauchte US-Trucks beliebt,obwohl sie schon sehr alt waren und Motor,Getriebe und Achsantrieb sehr viele Meilen schon drauf hatten,weil sie trotz ihren filigranem Aussehen wahnsinnig robust sind.
Früher, URAL 375 D, Achzylinder- Benziner mit 180 PS. Da reichten zwei Maulschlüssel 14/16 , ein Schraubenzieher, ein Hammer und etwas Draht zur Reparatur und natürlich etwas Geschick und der URAL lief. Egal, ob es SIL, GAZ, KAMAZ, MAZ, URAL oder der KrAZ war, diese Russenkühe, hat man immer zum laufen gebracht. Ich hatte einige zeitlang einen SIL 131, der war einfach nicht kaputtzukriegen.
Auf einer flachen Asphaltpiste schafft jede Karre Strecke mit dem ganzen HiTech Mist samt Alternativantriebe, aber im Terrain von зіл und урал nur mitzufahren macht erfahrbar dass diese LKW's Dozer auf Rädern sind 💪
Wenn Russland etwas macht Dan Gründlich, einfach zuverlässig und so gut wie unkaputbar und wenn dann relativ leicht zu reparieren , der Verbrauch nun spielt fast keine Rolle !!!
Bei selbstfahrenden Kleinspediteuren waren gebrauchte US-Trucks beliebt,obwohl sie schon sehr alt waren und Motor,Getriebe und Achsantrieb sehr viele Meilen schon drauf hatten,weil sie trotz ihren filigranem Aussehen wahnsinnig robust sind.
Aus einem Stück gefeilt sogut wie unkaputtbar und leicht zu reparieren und Gelände müssen sie halt können mangels Straßen