При анализе Второй мировой войны американские военные историки обнаружили очень интересный факт. А именно, при внезапном столкновении с силами японцев американцы, как правило, гораздо быстрее принимали решения - и, как следствие, побеждали даже превосходящие силы противника. Исследовав данную закономерность, учёные пришли к выводу, что средняя длина слова у американцев составляет 5,2 символа, тогда как у японцев 10,8. Следовательно, на отдачу приказов уходит на 56% меньше времени, что в коротком бою играет немаловажную роль. Ради «интереса» они проанализировали русскую речь - и оказалось, что длина слова в русском языке составляет 7,2 символа на слово (в среднем), однако при критических ситуациях русскоязычный командный состав переходит на ненормативную лексику - и длина слова сокращается до 3,2 (!) символов в слове. Это связано с тем, что некоторые словосочетания и даже фразы заменяются одним словом. Для примера приводится фраза: 32-ой - приказываю немедленно уничтожить вражеский танк, ведущий огонь по нашим позициям 32-ой - ёбни по этому х..ю!
32-ой - приказываю немедленно уничтожить вражеский танк, ведущий огонь по нашим позициям 32-ой - ёбни по этому х..ю! В реальной ситуации приказ булет: 32ой ебашь Или, если ситуация критическая 32ой бля Все.
Аркадиа прошла метра в 70-ти по носу у, я понимаю, стоящего на якоре судна с русскоговорящим экипажем. Капитан слегка опасался, что может произойти зацеп якорь-цепи. Скорее всего на Аркадии контролировали ситуацию, но все равно так близко к стоящим на якоре судам маневрировать не следует.
аркадиа не контролировала ситуацию. Ветер в правый борт, идет бейдевиндом, если не галвиндом. Уваливание под ветер не контролирует и машинами не скомпенсирует.
coolnmaster судно на якоре поднимает шар на баке! Шара нет , значит судно на ходу , исходя из этого русский штурман должен уступить дорогу судну с права !! Правила МППСС!!! И не орать , халф порт Саид блядь!!!
***** Хорошо по утру, очень ранехонько встать! Выйти в чисто поле и громко прокричать: "КРАСОТА БЛЯТЬ! ЕБ ТВОЮ МАТЬ!" - не помню где прочитал, но как дополнение к твоим словам=)
Я не моряк служил в ВДВ ну вы перцы просто когда я прыгал у меня очко так не сжималось ПИЗДЕЦ вы парни крепче стали хочу вам пожелать как у нас схождение чтобы у вас такого не было
Это гречилы безтолковые. Для них ни какие правила не писанины. Был случай когда грек капитан спорил со старпомом с какой строный буй обходить!!,!! Я ужэ не говорю о том что Навигационных помошников греков Не существует!! Они не тянут эту работу и проскакаивают сразу в ch. Officer. This is a typical Greek Malakias act. No logic, no safety... Only Saint Niko! assistance!! 😁
Обычная ситуация. Танкер в балласте, значит большая парусность, а ветер довольно сильный в правый борт. Вот чуть и не навалило. Обошлось же, чего шум поднимать?
они по рации должны были координировать штурмана и докладывать о происходящем , тобишь расстояние от судна до судна и сколько времени до столкновения и на какой градус перекладывать руль
negative in crossing situation in this case small ship avoid vessel big ship stand on vessel accoring to colreg rule so not always smaller ship to be adjust her course
Ваши вечно всем обязаны. Даже уступать дорогу, стоя на якоре. Вазелин с собой носи. Мало ли что еще от ваших кто потребует. А вот наши все правильно сделали.
При анализе Второй мировой войны американские военные историки обнаружили очень интересный факт. А именно, при внезапном столкновении с силами японцев американцы, как правило, гораздо быстрее принимали решения - и, как следствие, побеждали даже превосходящие силы противника. Исследовав данную закономерность, учёные пришли к выводу, что средняя длина слова у американцев составляет 5,2 символа, тогда как у японцев 10,8. Следовательно, на отдачу приказов уходит на 56% меньше времени, что в коротком бою играет немаловажную роль. Ради «интереса» они проанализировали русскую речь - и оказалось, что длина слова в русском языке составляет 7,2 символа на слово (в среднем), однако при критических ситуациях русскоязычный командный состав переходит на ненормативную лексику - и длина слова сокращается до 3,2 (!) символов в слове. Это связано с тем, что некоторые словосочетания и даже фразы заменяются одним словом. Для примера приводится фраза:
32-ой - приказываю немедленно уничтожить вражеский танк, ведущий огонь по нашим позициям
32-ой - ёбни по этому х..ю!
MrAlexs82 не, ещё короче: 32-ой, ебашь !!!
отличная статистика )))))) с удовольствием прочитал несколько раз и смеялся)))))
правда иногда, вставляют слова типа блять, нахуй, ебать и кол-во символов может от минимального чуть увеличиться.
классный анекдок,давненько его знаю и всегда ржу )))
32-ой - приказываю немедленно уничтожить вражеский танк, ведущий огонь по нашим позициям
32-ой - ёбни по этому х..ю!
В реальной ситуации приказ булет:
32ой ебашь
Или, если ситуация критическая
32ой бля
Все.
Hellas goes first
Аркадиа прошла метра в 70-ти по носу у, я понимаю, стоящего на якоре судна с русскоговорящим экипажем. Капитан слегка опасался, что может произойти зацеп якорь-цепи. Скорее всего на Аркадии контролировали ситуацию, но все равно так близко к стоящим на якоре судам маневрировать не следует.
coolnmaster мппсс видимо на акадии совсем не учили
нет, ну МППС в данном случае вряд ли, просто отсутствие хорошей морской практики
аркадиа не контролировала ситуацию. Ветер в правый борт, идет бейдевиндом, если не галвиндом. Уваливание под ветер не контролирует и машинами не скомпенсирует.
coolnmaster судно на якоре поднимает шар на баке! Шара нет , значит судно на ходу , исходя из этого русский штурман должен уступить дорогу судну с права !! Правила МППСС!!! И не орать , халф порт Саид блядь!!!
Роман Борисов Может огни горели,ну конечно шар всё равно подымается,даже если ночью встали
🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷Αρκαδία ελλας🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷. Αρκάδες...this is spartan
Fuck no accident
Was really hard to see that f*cking big RED tanker😂😂😂😂
Тумачь блять=) русские люди епта, нигде без мата=)
***** Хорошо по утру, очень ранехонько встать! Выйти в чисто поле и громко прокричать: "КРАСОТА БЛЯТЬ! ЕБ ТВОЮ МАТЬ!" - не помню где прочитал, но как дополнение к твоим словам=)
джон уолкер и контрабас книгу почитай, оболтус.
Хуя ты под стекломоем самокритичен
Nikolay9048 Ну и кому это?
Егор Горыныч
Джону "алкашу" волкеру
yes i know блять)))))))))
yes i know you to ass )))))
Muito legal seu Canal 🔔🕭🌍
Hey someone tells us what they say, hello from Greece
Hello me too i am from argentina i ll like know they say
I probably says : Get off my lawn !!
Ελα ρε πατριωτη. Χανιωτης εδω
@@TheUnknown-qz5pu Χανιώτης είμαι κ εγώ αδερφέ! Από Καρανου και Σεμπρωνα, το τετραεθνες απου λέμε.
Это Мутко на новом трудовом поприще )) Его феноменальный инглишь его палит сразу)))
dont drink vodka when you have watch
Hello ua-cam.com/video/yRJeQNqIbaA/v-deo.html
Charter boat! What charter boat?
got on your recommendation?
Luar Biasa Kota Medan. Bukang Maing Kutacane. Super Positip Telah Tiada.
маладца Капитан. Нервы берегите.
Acelerou no talo pra escapar
Pretty sure he said, Hey get the F away from my ship, What the F..
so much vodka and after dont see nothing in front....
боцман побежал на бак что бы стравить якорь цепь . для увеличения дистанции между судами .
На ручнике стоит красный малинький.
Птицей мимо пролетел КРАСЕН ЯСЕН.
малыш Даже не завёлся, напортумачь.
я сразу и не заметил, что у него черный шар на баке висит, боцман побежал на бак яшку травить ....
Dmitriy Chernyak нет там шара!!!
красиво ушел -маладца)))
Он форсаж врубил)
May mắn quá, những thuyền viên chạy không được nhanh cho lắm
Я так с гамбургерами в кс болтаю
✊🔔🕭🌍
Уууууууууууууу, афигеть, повезло,.....
Sometimes, shit happens...
Bliet that was close .
Я не моряк служил в ВДВ ну вы перцы просто когда я прыгал у меня очко так не сжималось ПИЗДЕЦ вы парни крепче стали хочу вам пожелать как у нас схождение чтобы у вас такого не было
Se fizer o toxicológico igual ao CTB, nunca mais ele tira uma onda "
Arcadia gemileri her gün İstanbul boğazından geçiyorlar demekki büyük tehlike altındayız,
на баке,на баке.....на баке портки полощютЬ
Ждал как вдогонку на 99-й гопники догоняют и рассказывают что тут и как...
GPS needs reboot 😇
Keep it cool, boys.TH
тот с которого снимают - на якоре, а тот что пересекает - спит походу
Это гречилы безтолковые. Для них ни какие правила не писанины. Был случай когда грек капитан спорил со старпомом с какой строный буй обходить!!,!! Я ужэ не говорю о том что Навигационных помошников греков Не существует!! Они не тянут эту работу и проскакаивают сразу в ch. Officer. This is a typical Greek Malakias act. No logic, no safety... Only Saint Niko! assistance!! 😁
Its far about 7 cables
Обычная ситуация. Танкер в балласте, значит большая парусность, а ветер довольно сильный в правый борт. Вот чуть и не навалило. Обошлось же, чего шум поднимать?
Russians never turn bliet.
too much trouble for nothing....this is normal in anchorages or approaching at ports....
Ακριβώς, τι μαλακιες λένε οι άλλοι ρε;😂😂😂
Ёлки на, надо светофоры поставить, знаки главная дорога и сплошную нарисовать. Вот бардак так бардак.
😂😂😂 bleeeddddd
Он потом аварийкой поморгал.
Афрамакс красавец, а мощь какая! Так быстро вырвался вперёд, круто, обожаю танкеры💪
Он как шел так и шел,танкера не скоростные,а вот контейнера да
👌⚓
В балласте, хуле. Ветер метров 18. Вот и прибило немножко совсем.
Concordo
Arcadia. Αγγελόπουλος.
I think he said he was mad
About the only thing I understand in this comment section
Could anyone translate the title ?
There is a big boat in front of us and it's red.
Porque eu quero ver russo falando abobrinha Youboga !?
Oh I understand what the problem is the ocean is too small they should have been in one of the other oceans
Карамба,сиамэны,расскажите солаге почему матросы начали бежать на бак?Если бы столкнулись им было не хорошо,я думаю все должны были назад убежать
они по рации должны были координировать штурмана и докладывать о происходящем , тобишь расстояние от судна до судна и сколько времени до столкновения и на какой градус перекладывать руль
Согласно штатному расписание по тревоге каждый по своим местам
Stas Medveckiy
Плюс походу боцман летел с матросом на всех парах якорь кидать чтоб тормазнуть свое судно
Все заебись ща исключением одного, это якорная стоянка и судно с которо снимают стоит на якоре.
для того чтобы оттолкнуть руками
Hi
Do you speak English?
Yes!
Ну так сворачивайте, ёпт...
Αρκαδία
Обошлось!
The smaller ship is at fault. The smaller ship is always the one that has to adjust course to avoid bigger ones.
negative in crossing situation in this case small ship avoid vessel big ship stand on vessel accoring to colreg rule so not always smaller ship to be adjust her course
You should see that back half of the ship though.
🥶
догнали бы и проучили неумелого водилу.
Танкер в балласте
ничего страшного
Догнали и отхеркали поди.
"Саша, ты ювелир! Ювелирная работа!" 😅
полностью солидарен "БЛЯ".
,,Мат.. это .как ..оберег...А на палубе .не как .без .оьерегов....В море .мать палуба..
бухать меньше надо....
衝突しなくてよかった😅💦
уже и судовую тревогу сыграли чтоль ?)
порадовала в конце фраза "ну чего в извелись блять?"
мне кажется - "ну чего вы не завелись", проблема с машиной, я так понял
Наверно у Мутко уроки брал
подрезал? счас получишь месть! :))
arcadia hell ass
шото я никуя не понял...
наши накосячили,не уследили судно по правому борту пересекающее курс!обязаны уступить дорогу!
а тебя не напрягает шарик на носу. если нет то поясню наши стоят на якоре и не имеют хода как они должны были его пропустить по твоему.
веслами))))
Ваши вечно всем обязаны. Даже уступать дорогу, стоя на якоре. Вазелин с собой носи. Мало ли что еще от ваших кто потребует. А вот наши все правильно сделали.
ну и что это было?
+Ivan Stotysychniy Чуть в борт не воткнулись.
Маты русские!!!
Your mama
ua-cam.com/video/J3bsSfNHgIk/v-deo.html СПАСЕНИЕ(автор исполнитель РЫСИЧ ОЛЕГ)
oMKARKAWLEKAR15MAY1991RAWINDIAPRIVATE
Хрень...
Помеха с права!!!! должен был пропустить это судно!!! А не орать всякую чушь в УКВ!!!
наши опять в говно пьяные походу?