O MAIOR ACIDENTE DE ÔNIBUS DO BRASIL | TRANSNAZARÉ/TRANSMONIZ
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- Опубліковано 22 тра 2024
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Oi Pedro, eu estava nessa excursão, tinha 9 anos na época fui nesse ônibus com o motorista senhor Milton, conhecido como tatu. Na volta voltei em outro ônibus inclusive da mesma empresa. O motorista Milton passou o dia bebendo cachaça com abacaxi e outras bebidas. Estava completamente embriagado mas o pessoal dizia que não tinha outro. Os sobreviventes contaram na época que ele vinha correndo de forma exagerada e que várias vezes pediram ele pra diminuir a velocidade mas ele não ouvia. Morreu muita gente e destruiu várias famílias. O Gustavo por exemplo filho do Betão que foi vereador em bh teve a cabeça decepada que a roleta soltou no impacto e acertou nele. Ele tinha 17 anos na época. A FAMÍLIA nunca superou. E daqui a pouco a filha do motorista a Kesia Belotti vem aqui nos comentários defender o pai. Lamentável.
nossa ainda bem q vc voltou em outro onibus
Não tem como defender motorista bêbado ou presidente bêbado
@@popsjc78 ou inelegível
Que triste foi esse acidente Alcides do Amaral, eu trabalhava na TransNazaré nessa época de cobrador, eu tinha ajustado que iria nessa viagem para Aparecida no Norte com o Tatú, era um cara muito gente fina, infelizmente gostava mesmo de uma cachaça, vivia na garagem com o Lourival chefe de transportes na época, graças a Deus e minha mãe, eu não morri nessa excursão, pois na época eu tinha meus 15 anos e provavelmente não estaria aqui hoje se tivesse desobedecido a ordem dela, mas muitas famílias foram destruídas com esse terrível acidente, me lembro que nas igrejas da região do Barreiro de Cima, haviam dezenas de corpos, coisa horrível parecia cena de um filme de terror, que Deus continue fortalecendo os familiares dessas vítimas, esse acidente deixou um trauma em todos os moradores do Barreiro na época, inclusive nessa jovem filha do Tatú que a época era apenas uma criança de no máximo uns 7 anos ou menos, todos perderam e sofrem com as perdas sofridas, mas é vida que segue apesar dos pesares.
@@popsjc78 concordo plenamente com você, mas tem que incluir psicopatas também
- O senhor tem carteira?
- De indentidade
Kakakakakakakaa
Eu tomei umas pinga ! hahahahaha
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk E o bigodin do maluco..kkkk
Kk
A velha cara de pau e sarcasmo de certas pessoas
🤣🤣🤣melhor resposta
Passei nu local pôr volta das 3 da manhã vindo Du rio de janeiro era motorista da Itapemirim tenha saído Du rio as 19.30 com horário rio Brasília carro executivo da Itapemirim fiquei chocado com tantos corpos em roladus em lonas pretas infileraduos nus barrancos auladus. Da pista qui orror..nunca esqueci àquelas senas eu tenha 37 anos na quela época. Hoje tenho 76 anos já aposentado dou graças a Deus de ser um motorista aposentado sem machucar nem um passageiro meu glória Deus poriso
Parabéns pela profissão e pela responsabilidade ao longo de toda a vida sou motorista também mais sou motorista de caminhão 9 eixos um abraço pra todos motorista estradeiros
Muçum, é você?
@@gontijomaquinas não, mas é um senhorzinho com 76 anos, que usou o tempo dele com muito mais sabedoria que o seu kkkkk
Qual máquina o amigo conduzia nessa época?
Casildis essa doeu kkkk@@gontijomaquinas
Lembro desse episódio, sou de Moeda, hoje moro fora do BR, mas na época esse busão parou no posto de combustíveis da cidade, que fica a 100M da minha casa, para pessoal ir na loja de conveniência que existia lá. Hoje não tem mais, e também ir ao banheiro. Quando o busão seguiu sua viagem, um senhor tinha ficado pra trás, lembro-me dele xingando até a tataravó do motorista, 😂. Mas mal sabia ele do livramento que acabara de passar. Logo chegou a notícia, e ele ainda estava no posto esperando o outro carro da empresa para poder ir embora. Caramba, isso foi "ontem", e ja se passaram 37 anos. Eu tinha sei lá 9 pra 10 aninhos, e Eu e a criançada da rua ficava-mos na calçada contando os carros, e falando: esse é meu, esse é do fulano, esse é do ciclano, e assim por diante. Tempo voa. Saudade da minha Moedinha.❤
minha avó é de Moeda : )
@@Imbel.40 Olá!
Que bacana, quem é sua vovó?
@@Imbel.40estamos curiosos.
😉
@@youjuattanwagg Dona Maria Terezinha, saiu de Moeda com 12 anos pra trabalhar em casa de família nos anos 60, desculpem não sei mais detalhes.
37 anos depois o trânsito brasileiro continua do mesmo jeito, muitas mortes e motorista irresponsáveis, lamentável ....
pribcipalmente os domingueiros ne pq muitos acidentes akontece pra livrar sem noçao eu se der livra td mundo blz se saiu devagar minha fente e nao livra td mundo passo por cima do karro moto tiver devaga nibha frente
Verdade, infelizmente nada mudou.
Sou motociclista. Do RS ao ACRE já rodei pelo Brasil. Da região SUDESTE/SUL com certeza MG tem as piores estradas. No norte existem estradas ruins, mas se colocarmos em perspectiva a riqueza do estado vs qualidade das estradas MG é muito ruim!
E pq vc nao viu o nordeste e Bahia
Estradas baianas são perigosa dms, só dirigi quem tem as malhas e ainda logo de noite
@@sobrecarrosggrealmente são péssimas
Sou mineiro e viajo muito por estas estradas mineiras. São péssimas, sem manutenção e sofrem com o descaso do governo estadual e federal. E uma vergonha
Só Deus na causa
Rodovias que de minas são horríveis cheias de desníveis, calombos, uma má infraestrutura… quase quebrei o cárter do meu carro com uma baixada na rodovia pedagiada
@@sobrecarrosgg Na Bahia rodei muito pelo 101... Inclusive tive um acidente em 2023. Uma moto na contra mão bateu de frente comigo. Quebrei umero, 2 cirurgias, etc... Foi na BR 101 na altura de Itabuna. Achei os Baianos mais perigosos do que a estrada (Andando de moto irregular, sem capacete, embriagado na contra mão em pleno dia). Mas imagino que estradas do nordeste (fora a 116 e 101) devem ser um problemão também.
Meu sogro trabalhou com o motorista do transnazaré, e viu o ônibus acidentado, segundo ele foi muito triste o que viu.
Estava aqui dedilhando meu celular e deparo com esta matéria, relutei em escrever, mas para o bem da verdade, vou relatar oque meu pai Agostinho Luiz do Carmo contava sobre o assunto e eu na época com 25 anos, vi os corpos, velórios, etc. Conhecia várias famílias vitimadas, inclusive a maior, do vereador Robertão.
Meu pai era motorista deste ônibus, regularmente na linha 1128, Makro/milionários e o Tatu era o rendimento ( meu pai fazia de 4hs até 13 e o Tatu de 13 as 21hs).
Ele contava, até a pouvo anos, pois morreu a 2 anos atrás, que o referido ônibus havia tido um problema na barra de direção poucos dias antes, e que havia sido feito soldagem. Segundo ele contava, dava para perceber algo errado na direção, mas não adiantava reclamar, pois a resposta era " se quebrar a gente busca".
No fatídico dia, ele havia sido escalado para fazer a viagem, pelo chefe dos motoristas, Lourival que inclusive era parente. Ele não pode ir, e então foi escalado o Tatu (Milton). Ele contava que chegou a avisar sobre o problema do barulho na direção, mas foi ignorado e que iria colocar menos passageiros.
A viagem na ida, foi normal , mas um fato não revelado aqui é que na volta, o outro ônibus quebrou na saida de Santana ( município de Belo Vale, divisa com Moeda) , então várias pessoas entraram no ônibus pois não queriam esperar a empresa mandar outro. Quem conhece a região, sabe que a BR 040, logo após a saída para Ouro Preto, são retas e curvas, com muitas descidas vindo em direção a BH. Em uma dessas retas, o ônibus em alta velocidade, superlotado, avançou na faixa contrária e bateu de frente.
Não posso e nem meu pai afirmava se o Tatu bebeu ou não, ele só dizia que era um grande amigo, brincalhão e muito comprometido com seu trabalho.
Isso eu ouvi ele contar a vida toda.
Caraca. 😮😮😮😮😮
Lembro de muita gente beber ao volante nessa época era normal pro pessoal , lógico que isso contribuiu mas as condições do ônibus ajudou e muito
Andei fazendo pesquisas sobre o que se sucedeu com a outra companhia, a de turismo do RJ. Teve o seu fim, acho que não durou pra muito mais desse acidente, e foi melancólico, com processo em cima de processo. O ônibus mais novo que eu vi foi um Diplomata da segunda metade dos anos 80, e era uma empresa que comprava zero km, tanto que a foto mostrada ali é de um Diplomata zero com ar condicionado, tirada pela Nielson.
Mas o mais incrível é que entre as ações, uma de 1988 que não foi pra frente, foi proposta pela Transnazaré denunciando a TranzMuniz por alguma coisa (não tem a peça inicial, apenas diz que é o réu seria a Muniz e quem propôs foi a Nazaré, sendo uma "denúncia").
Dado o que sabemos sobre o acidente é intankavel!
Comprometido com o trabalho e bebeu tds antes de pegar no volante...
@@maisacosta4722, uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Uma falha na barra de direção é catastrófica, mesmo que o sujeito estivesse desperto e totalmente sóbrio poderia ter ocorrido exatamente o mesmo resultado.
Devo lembrar que a própria reportagem da época citava a possibilidade da falha nesse componente. Fiquei pensando, como poderiam ter chegado a essa conclusão no local do acidente (já que arrebentou tudo na colisão). Se estivesse realmente soldada estaria bastante evidente.
Eu tava tomando umas pingas, sinceridade é tudo.
Eu iria ser dono desta empresa, Viação Trans Moniz depois do acidente. Eu era motorista particular de um dos donos desta empresa, Dr. Carlos Alberto Dos Santos Pereira e por conta de vários acidentes com ônibus da empresa e mais este que foi o mais grave os donos desta empresa resolveram desfazer da empresa, vendendo todos os ônibus para não pagar as indenizações das vítimas. Então fizeram isso e ficaram apenas com os ônibus comuns que prestavam serviço para o Colégio Santa Mônica. Daí o meu patrão queria passar a parte dele para mim. Eu não aceitei porque as indenizações as vítimas e familiares das vítimas que faleceram era milionária e eu como novo proprietário teria que assumir está dívida e não tendo como assumir um advogado me orientou que eu seria preso, por isso não aceitei! Ufa.....!
Maior fria, embora a empresa (inclusive prepostos) fossem inocentes desse acidente a responsabilidade objetiva (indenize e depois dê um jeito de cobrar do outro) é dela.
Problema maior ainda seria se vendessem os ativos e tentassem colocar a empresa em nome de outras pessoas, como descreveu.
Pelo que vi no TJ-RJ você teria se dado bem mal, e de graça (já que nem mesmo os ativos levaria).
Belo patrão você teve. Iria te lascar e sair de mansinho.
Foi muito inteligente parabéns
@@adrianoaparecidogomes613 muito obrigado
@@SMK_DF Verdade
Sou de São José do Rio Preto SP e em 1960 dois ônibus de estudantes, um ônibus com 65 rapazes e outro ônibus com moças, iriam participar de uma fanfarra em Barretos, a 90 km. de rio preto, na volta a ponte do Rio turvo estava em contrução, e tinha um desvio com uma curva, o ônibus com os rapazes caiu no rio, morreram 59 estudantes, o resgate era demorado, muitas pessoas ajudaram no resgate, mas mesmo assim era complicado na época, hoje tem uma avenida e uma praça em homensgens a esses rapazes, ( Avenida dos estudantes )
Sou seu conterrâneo e tive um parente finado naquele acidente..... Fernando Gouveia Luiz, 20 anos, não o conheci, nasci 20 anos depois.
Em 1994 teve um acidente grave com um ônibus da Cidade Azul que levava estudantes em Piracicaba e colidiu com uma carreta, 19 morreram.
Só pra completar, hj há uma cabela às margens de Turvo, local do acidente, em homenagem aos 59 estudantes, além da Avenida e da praça como vc citou.
Isso fez lembrar a música Rio Preto de luto de Tião Carreiro e Pardinho quem retrata Quem matou Milton terravedi que era um Cessna ocorrido em 1960 já foi contado no canal aviões e músicas do Lito Souza
Com certeza o ônibus da TRANSMUNIS Era um CIFERAL Lider.
Sou de Minas Gerais, as estradas daqui não aceita erros.
Verdade mesmo
Resido aqui 40 anos e tenho medo Absoluto...
As estradas daí são uma bosta
@@mariacida7244 TODA REGRA TEM EXCESSÃO
TU CONHECE TODAS?
TENHO CERTEZA QUE NÃO!!!!!
Ótimo noite
Quando eu era pequeno, fiz uma excursão da escola, estávamos nesse Caio Gabriela, quando passamos na barreira da PRF de Ravena, o motorista pediu para todas as crianças abaixarem a cabeça, para o ônibus parecer que estava vazio. kkk.
2 Km depois a viatura parou a jardineira e teve que vir um ônibus rodoviário para buscar a gente e continuar a viagem...😂😂
A empresa se chamava Transmirim, operava escolar no Col. Batista e Sta. Maria em BH.
😤😤😤 Aqui em Minas entra Governo; sai Governo e as Estradas ainda continuam uma "MARAVILHA"😖😖😖... E antes de falarem alguma coisa; NÃO IMPORTA O PARTIDO... TODOS SÃO OMISSOS com a PÉSSIMA situação de nossas Rodovias (eram omissos no passado; são omissos agora; e com certeza serão omissos no futuro... Infelismente é uma cultura do meu querido Estado)... Um Vídeo muito relevante👏👏👏!!!
A causa do acidente foi a imprudência do motorista.
@@andradesilva Sim; eu sei... Mas o que eu disse é fato (Infelismente...)!!!
No Goiás também tá uma porcaria
Problema das estradas mineiras é que a maioria são federais e o governo federal não faz nada, pois só faz pagar altos salários e juros das divida pública. Se Minas ficasse com 80 por cento do que arrecada e as estradas fossem concedidas ao Estado, esse problema seria resolvido.
Só lembrando que a 262… ja era pra ter sido duplicada ha anos o trecho de Uberlândia a BH, mas não vejo ações do MP cobrando isso.
E ela foi concedida a iniciativa "privada" pela senhora Dilma, mas até hoje assaltaram apenas 30km de um total de 400.
Governo só existe pra roubar a população
O Brasil não mudou, ônibus urbano ainda faz trajeto longo de estrada aqui em Minas, vários saem de Barbacena MG com destino a cidades menores com mais de 100km sem cinto de segurança para passageiros e até com gente em pé dependendo do horário, não aprendemos com nossos erros
Pode não ter mudado aí nos interior do norte do Brasil, que a gente sabe bem como é , aqui no sul não rola isso não!
@@Rafael-lr4gnNos interiorzao rola sim nos centros não mas no interior brabo rola sim
Moro em São Paulo, divisa com o ABC e tem linhas urbanas de ônibus que saem de São Bernardo do Campo e pegam trecho da rodovia Anchieta. Mas é um trecho de uns 6, 7 quilômetros. E tem ônibus urbano que pega a rodovia anhanguera, até o bairro perus. Tem muitas linhas de ônibus urbanos que pegam rodovia, e tem passageiros que andam em pé nesses ônibus.
Existe uma linha no Pará, entre São Félix do Xingu e Vila Canopus, distrito de Altamira. A linha é mais de 200 km só de ida! É feita pela Trans Iriri num urbano traçado.
Em Paraty RJ a empresa de ônibus Colitur faz linha intermunicipais br 101 Angra Paraty .ParatyxAngra dos Reis . Linha interestadual Ubatuba ( divisa de eestado SP xRJ. ) Paraty via BR 101 de concessão da CCR
Um dos maiores acidentes de ônibus aconteceu também no Estado de Pará, na rodovia belem Brasília,ônibus da transportadora Transbrasiliana bateu de frente com um caminhão carregado de toras de árvores,, morreu 69 pessoas
Em 1988, eu e minha turma no ensino médio, saímos de São Paulo em excursão para Campos do Jordão, num Caio Amélia 1987, chassi Mercedes Benz OF-1318. Que aventura...
Ouvindo isso hoje, parece até absurdo, mas era normal pra caramba!
pelo menos era um 1318, freios a ar, carro seminovo... agora imagina eles num LPO 1113 ano 78...
@@AdrianoMoraes1974me explica sobre esse 1113.
@@rafafranceschini Em pleno anos 2000 já fiz excursões de escola em Comil Svelto 1996 , Comil Svelto 1995 e Ciferal cidade I.... hj em dia que não ocorre mais, porém até o meio dos anos 2000 ainda era comum..
@@MVinicius-cv4gg isso mesmo! Aqui em São Caetano tinha bastante do Comil. Mas fico lembrando que a gente pegava muito urbano em estrada com aqueles bancos de fibra de vidro... Era muito doido o negócio 😆
Algumas informações erradas: sou dessa época, tendo tirado minha CNH D em 1986 (um ano antes) justamente num ônibus Mercedes/Gabriela, como o do acidente. NÃO EXISTIA PROIBIÇÃO DE ONIBUS URBANO circular nas rodovias; não existiam cintos de segurança em onibus rodoviários e nem era obrigatório seu uso em automóveis particulares. A denominação urbano/rodoviário era apenas praxe para as empresas regulares. Mas era perfeitamente possível alugar um ônibus urbano e fazer dele uso rodoviário, sem nenhum impedimento legal. Não existia PROIBIÇÃO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM PÉ EM RODOVIAS. Você podia alocar quantos passageiros quisesse e coubesse dentro do onibus e as empresas de linha o faziam regularmente, circulando entre cidade com quase até 100 passageiros em um único veículo, sendo que uma década antes, na Rodoviária de Belo Horizonte existiam tabelas distintas de tarifas de passagens para circular sentado ou em pé (esta última geralmente 50% mais barato do que a primeira).
super vdd, meu pai na juventude viajava p a região dos lagos no RJ na 1001, e sempre ia passageiros em pé
Isso mesmo, viajei muito em pé entre Petrópolis e Teresópolis naquela época, no meu período de faculdade. Serra perigosa, ônibus lotados, com 60, 70 passageiros, e normalmente, com mais de 10 anos de uso. Somos sobreviventes
@@maklippelA serra de Petrópolis e muito perigoso hoje ela e boa no sentido de sinalização e etc meu pai sempre fala isso que aquilo lá a serra de Petrópolis era uma porcaria em 1980 e etc moro em Teresópolis e as serras daqui são super perigosos sempre que pego ela pra ir principalmente pra MG via 040 oramos e pedimos a Deus para nos proteger pois muita gente já morreu ali e a nossa serra dos órgãos também e super perigosa
Meu tio estava próximo do acidente, mas ele não viu , só ouviu e a princípio pensou ser um estouro de dinamite em pedreira .
Eu lembro desse acidente como se fosse hoje.
Eu sou um dos passageiros sobreviventes.
Nossa😮
Diga mais relatos sobre.
Nossa
E eu sou o volante do ônibus 😅
Engraçadão @@max3772-rk7rt
É um absurdo um motorista que transporta vidas, encher a cara e causar todo esse acidente. Se ele se matasse sozinho é uma coisa mais causar morte de mais pessoas, nos deixa indignado.
Quantas excursões particulares e de escola já fui no início dos anos 90 em ônibus urbanos para além da cidade que vivi, Contagem, MG. Fiscalização era 0!!!
Quais cidades esses busão ia??
até nos anos 2000, eu ja fui em excursão quando criança para outras cidades em onibus que nao haviam cintos de segurança e era o busão de levar a gente para o sitios e tals... Isso no Parana- PR
Não fui porquê não consegui o dinheiro p ir meu patrão viajou meus pais não me arrumaram o dinheiro obra de Deus😊🎉🎉
O deus que te livrou matou todos os outros, tú é especial ?
Ou teu deus é muito mau ?
Fazendo uma correção o ônibus da TransMuniz envolvido no acidente não era um Marcopolo ll e sim um Ciferal Lider
Ainda bem, né? Isso muda tudo
Lembrando que a foto que aparece são fotos ilustrativas
Bem observado
pelas imagens q achei na folha parecia um ciferal líder msm
@@AndreGuimaraesoficial, a do jornal não é ilustrativa.
Esses dois ônibus são dois monstros que marcaram minha infância peguei o caio Gabriela aqui em vitória e o Marcopolo eu pegava na rodoviária de Aimorés minas gerais que saudade
O maior acidente envolvendo Onibus foi no estado do Para,de 72 passageiros em um único Onibus morreram 71 só sobreviveu uma menina
Qual ano foi amigo?
Aí e vdd pensei q era e akele lá do Paragominas né
@@addamlimahamurabi67não sei direto amigo mais tem uns 20 anos chegando em Paragominas aonde topou de frente com um caminhão de tora de frente
A maior causa de acidentes de trânsito seja em rodovias ou nos centros urbanos, continuam até hoje sendo da imprudência de alguns motoristas e também de alguns motociclistas. Sabemos que muita coisa mudou em mais de 30 40 anos, mais em relação as rodovias, ainda tem muitas que continuam com trechos ainda não duplicados e com má sinalização. E sem contar que o números de veículos nas ruas hoje, é muito maior do que há 30 40 atrás.
Nesse ponto eu não concordo com você, amigo. Como você comentou, existem muitas pistas sem duplicação, então no meu ponto de vista, este é o maior causador de acidentes nas estradas brasileiras. Às vezes por um vacilo, ocorre o acidente
@@welbernascimento1425 Em qual comentário você discorda? Da imprudência de alguns motoristas e motociclistas ou das pistas sem duplicação, como sendo a maior causa de acidentes?
@@LuizFernando-yk7kw da imprudência. A imprudência é consequência de pistas horríveis que nossos governantes nos deixam.
Ouve um acidente na Belém x Brasília na decada de 70 com um ônibus da Transbrasiliana e um caminhão caregado de madeira. O ônibus estava com mais de 70 pasageiros e ninguém sobreviveu ao impacto...
No local do acidente, quando passava, existiam várias cruzes, lembro muito bem disso, trabalhava de motorista na Sharp Transporte.
Correção tinha 72 passageiros e morreram 71 só sobreviveru uma menina
Tem alguma reportagem da época?
Onde encontro mais sobre isso ?
@@FelizGeraldi exatamente
Carteira de identidade foi o melhor 😂😂😂😂
Realmente kkkk. Com a maior naturalidade 😅😅
Parabéns Pedro um dos únicos canais só UA-cam que pego os vídeos para assistir do começo ao fim,, fora os carros sou apaixonado pela história dos ônibus e empresas que circularam pelo Brasil, um dia você poderia postar um vídeo sobre a história da viação Cometa, Expresso Brasileiro, Itapemirim, Santa Rita turismo e etc....
Moro no Barreiro, e conheço alguém que estava no ônibus e perdeu familiares.
Já sofri acidente como passageiro de ônibus urbano aqui em Fortaleza CE, ônibus capotou numa curva numa avenida que circula a cidade, dia 22/12/89 e eu voltava do primeiro emprego e tinha 15 anos de idade.
Outro acidente muito triste foi o da Itapemirim, onde o ônibus caiu num rio e ninguém conseguiu sair com vida
Depois o mesmo ônibus foi reencarroçado e trabalhou mais muito tempo
O "assombrado" da Itapemirim "
5813
100 por hora em um Gabriela ???? Só na manguaça pra ter coragem... chassis LPO, freio a tambor e óleo nas 4 rodas, a folga na direção não é incomum nesse modelo, ainda com 44 sentados + 20 em pé = 4800 quilos de gente no toco...
O álcool deixou o motorista desinibido, mas ele devia estar embalado, porque eu ainda cheguei a andar em Gabriela LPO mas com quase 20 anos de uso e não chegava aos 100 nem em reta e vazio, provavelmente como Minas tem muita serra ele devia estar embalado, e como você disse freio hidráulico não ia ajudá-lo.
Mas concordo com tudo que disse, é manguaça demais. Além disso em Minas tem outra empresa que apesar dos ônibus "modernos" não tem manutenção alguma, se chama Gardênia, é outra tragédia anunciada.
Sem esquecer que a 60 o carro já vibrava pra caramba .... imagine a 100? Não acredito dessa velocidade
@@cockpitdoxand na descida chega rápido a essa velocidade, por isso acredito que antes da reta havia uma descida.
@@andre-nascimento se tiver engrenado não vai... a velocidade é maior do que o giro que esse câmbio pode suportar ... é um 1313...
Excelente video
Muito bom canal PL!
Gosto muito quando tu contas as histórias antigas de acidentes!
Parabéns pelo trabalho.
3:32 cê tem carteira? Identidade kkkkkkkkkk
Aqui no Ceará, tiveram 2 graves acidentes envolvendo ônibus já nos anos 2000.
O 1o em 2004, quando um ônibus da Itapemirim, fazendo a linha Fortaleza/Salvador, saiu da pista e caiu no açude na cidade de Barro. Todos os 42 passageiros e o motorista morreram afogados.
O outro foi em 2014, quando um ônibus da viação Princesa, na linha Boa Viagem/Fortaleza, virou na entrada da cidade de Canindé. 18 passageiros morreram, maioria foi arremessada pra fora e dilacerada.
Fatos extremamente tristes que consternaram todo o estado 😢
O da Itapemirim foi o maior acidente da história! O ônibus tinha ar condicionado e as janelas eram lacradas! Não conseguiram quebrar o vidro a tempo, pois todos dormiam!
E o maior acidente envolvendo dois ou mais ônibus e no geral também,porque supera as 58 vítimas do maior acidente envolvendo um único ônibus quando um Nielsen Diplomata da Costa e Mar despencou de uma Ribanceira na Serra da Dona Francisca em SC.
Puxa vida Pedro. Realmente impactante esse acidente. Quantas vítimas! Que Deus os tenha! Depois você poderia falar desse aqui também, o maior acidente rodoviário ocorrido no estado de SP até hoje. O acidente do rio Turvo, que aconteceu em 24 de agosto de 1960, quando um ônibus levando 64 estudantes de São José do Rio Preto para Barretos, caiu de uma ponte no rio Turvo, município de Guapiaçu. 59 estudantes faleceram.
JESUS😪CHEGA SER REVOLTANTE: QUANTA IRRESPONSABILIDADE!😉🛣🙏🎼🤝#éorpdotransporte❤🇧🇷🚀
Meu pai e uma tia estavam nesta viagem, por sorte, trocaram de ônibus na hora do embarque e foram no ônibus que saiu pouco depois deste. No dia eles não chegavam, estavamos agoniados mas no mesmo instante em que se noticiou o acidente eles tocaram a campainha.
Fala sobre o acidente de ônibus que ocorreu com os trabalhadores de taguai, marcou muito nossa região
Uma grande tragédia, que sirva de exemplo para que esses erros grosseiros nunca mais aconteçam. Que Deus conforte as famílias enlutadas...
ÓtimoI conteúdo Pedro. Poderia trazer mais videos da busologia pro canal mostrando curiosidades da encarroçadoras marcas de chassi e das empresas rodoviarias.
Resido em Paragominas, estado do Pará!
No ano de 1974, um ônibus da empresa Expresso Braga Ltda, que fazia a linha de Marabá para Belém, vinha superlotado. O veículo tinha assento para 44 passageiros, porém vinha com o dobro de pessoas, porque havia embarcado os passageiros de outro ônibus que fazia a linha Itinga do Pará para Belém, portanto conduzia 88 pessoas. A altura do hoje km 80 da BR 010, no Pará, seguia um caminhão truk carregado com pranchas de madeira e, segundo foi apurado, o motorista desse caminhão teria dormido ao volante e foi colidir com o ônibus, com o impacto as pranchas de madeira desceram decaptanto as pessoas, matando 80 pessoas que vinham no ônibus mais o motorista do caminhão e uma pessoa que ia de passageiro! Portanto 82 (OITENTA E DUAS) pessoas perderam a vida nesse acidente!
Acredito ser o maior já registrado!
Na época eu tinha 19 anos, eu trabalhava na empresa Expresso Braga Ltda!
Não sei porque tal acidente não foi registrado como o maior do Brasil!
Parabéns pelo relato minucioso !👏🏼👏🏼👏🏼
Felizmente, todo dia, á vida mostra os erros das pessoas...O que o dia fala sobre os dias que podem acontecer? Olhe o passado, aprenda com o tempo e não pratique o mal que os outros praticaram. Porque? Se o passado esta mostrando os erros dos outros, esta se comunicando que: Preste atenção nos erros dos outros e passados sombrios de qualquer coisa. Á vida queira ou não, sempre se comunica com quem procura a verdade, porque a verdade liberta.
Fala sobre o antigo viaduto das almas na BR 040
Eu era criança estava passando com minha mãe e minha irmã se não me engano o velório aconteceu na escola estadual Francisco Bicalho na avenida Olinto Meireles nunca vi tantos caixões juntos isso abalou o barreiro
Sou de Belo Horizonte e moro no Barreiro e nunca tinha ouvido falar desse acidente horrível. Como as noticias nao eram muito divulgadas. Uma lástima.
Anos 80 era difícil ter uma empresa de transporte coletivo urbano com ônibus bons e em perfeito estado.
Só a CMTC em São Paulo. Mas era da prefeitura. Aí tinha recurso.
Boa noite Pedro! 🚌
Reporter: Vc tem carteira? Gaiato: de identidade. Kkkkkk cara as reportagens das antigas eram tops! Detalhe da reporter dentro do Maverick kkkk. Hj um desses vale tranquilo uns 70.000$ fácil
Aqui em SC no ano de 1989, também um Caio Gabriela de uma empresa que faz as linhas urbanas da região metropolitana de Florianópolis, foi fretado para um trajeto maior ainda que esse e colidiu de frente com um caminhão que fazia uma ultrapassagem. Infelizmente 19 pessoas se foram.
Achei o aviões e músicas dos ônibus! Excelente canal parceiro! Sucesso!
Bela referência
Olha, agora vc fez um vídeo top da Minha área kkk sou motorista e busologo. Parabéns pelo canal.
aqui em Belo Horizonte tem um dos piores asfaltos do país e um dos piores motoristas
Kkkkkk vc n sabe o que fala sobre motorista...
Rapaz... Que absurdo, né?! Sou da região do Barreiro, nascido e criado aqui. Jamais tinha ouvido falar dessa história
Já fui nesta festa nesta época eu tinha uns 13 ou 14 anos antes do acidente , depois parei de ir que livramento meu Deus
5:47 essa pintura lembra a pintura da transmoreira que é de Belo Horizonte que existe até hoje essa empresa tem linhas urbanas da grande BH , esta trans Muniz que ficava no Rio de Janeiro não existe mais
Tive um livramento em 1990 na regis Bittencourt, juquitiba, em um onibus da antga soamim, uma carreta veio de frente, mas Deus através do capacitado e atento motorista, desviou em cima da hora numa curva e ao lado direito do onibus havia um cemitério, onde iriamos ser jogados...mas Deus nos livrou todos, mas foi só gritos
Cara
Esse Gabriela se der 70km/h é muito. Por isso são proibidos em rodovias. Tem relação bem curta. Até os ônibus de hoje são assim.
Relação curta pra uso urbano
Hoje boa parte tem seis marchas, então eles conseguem ir a 80. Já viajei em um Vian (Viação Anapolina) a 110 por hora. Era um Apache Vip 1 com VW 17.210.
Parabéns Pedro! Moro na região e não tinha conhecimento sobre esse acidente. Vale lembrar que para ter acesso a cidade de Moeda saído da BR040, a estrada é muita sinuosa, uma serra fora do normal.
*Atualmente ainda existem ônibus urbano trafegando com passageiros em rodovias intermunicipais e interestaduais... No Nordeste e no Norte do Brasil é comum essas ocorrências de ônibus, inclusive transportando passageiros em veículos públicos escolares, e entre outros...* 🤔🙁
Utilizei muito esta linha, a antiga 1128 Milionários/Makro, mas já era a empresa Transmoreira que tinha a concessão e muito tempo depois deste acidente. Minha esposa conhece uma órfã deste acidente.
Saudades do nome COLETIVOS SANTA MARTA
@francisrobertosantosdefrei7505 lembro dessa linha 1128 Milionários/Makro. Vc lembra da linha 1144 Independência/Centro? Nessa linha era só Volvo, não tinha pra ninguém na Av. Amazonas kkkkkkkkkkk, Eduardo, aqui do Barreiro, abraço
A santa marta ainda existe, é a mesma transmoreira e expresso boa viagem e rio negro.
Essa linha existe até hoje. Mudou apenas o número (agora ela é 1760) mas ainda faz o mesmo trajeto.
Antes de ser assumida pelo Grupo Transmoreira, ela operou muitos anos com a Coletur, que por sua vez, a recebeu da Transnazaré.
❤ ótimo video documentario histórico. Foi o pior acidente envolvendo onibus do tipo urbano no BR. Já, o pior acidente envolvendo onibus rodoviário ocorreu 17 anos depois e no carnaval de 2004 matando TODOS os mais de 40 passageiros com onibus da Itapemirim ano de fabricação 1995. Até agora em2024 nenhum acidente teve tanto impacto negativo quanto esses 2. Porém, alguns anos atrás um onibus de excursão ano 1988 tombou na serra Dona Francisca em Joinville matando 51 passageiros que iam para uma festividade religiosa da umbanda em uma praia de Guaratuba -PR.
Nossa, que coisa triste.
Que Deus,ajude essas familias a superarem esse trauma tao violento
Bom dia meu brother PL!👍👍🍺🍺
Me ocorre uma lembrança .. sou daqui de Santa Catarina, após uns 2 anos desse acidente aqui também teve um acidente, com um ônibus semelhante a esse da empresa biguaçu em São José sc. O acidente ocorreu em Porto belo e as pessoas iam a festa de Azambuja que fica em busque o ônibus deu de frente com uma carreta.. isso foi em 1989 situação muito parecida com a desse acidente.
"Brusque"
Em 08/08/2005, aqui no Piauí, houve um acidente não tão grave como esse, mais que comoveu toda região norte do estado. Um ônibus vindo de Teresina para o litoral, quebrou, então outro ônibus da mesma empresa, parou para socorrer o mesmo,e um terceiro ônibus, mais de outra empresa,se chocou com os dois ônibus que estavam parado, provocando um engarrafamento. Infelizmente 10 pessoas perderam a vida,e mais de 50 feridos. E dizem quê o que mais o que chocou mesmo, foi o que aconteceu com pessoal que estava entre os dois ônibus que estavam parados, não é bom nem comentar.
Meus parentes moram próximo do local desse acidente e no dia foram la ver. E se arrependeram, cena horrível que demoraram pra esquecer. A pancada foi muito forte, quando me falaram os detalhes fiquei sem acreditar.
Misericórdia 😢
boa noite pedro .eu lembro .do cid Moreira. o saudoso âncora do jornal nacional. noticiando esse terrível e doloroso acidente. foi triste demais.
O maior acidente com ônibus foi no Pará, na BR 010, colisão frontal entre um ônibus da Transbrasiliana e um caminhão carregado com madeiras. 69 mortes, decada de 1.970.
Essa empresa meses antes desse acidente fizemos reunião com o órgão responsável pelo transporte de BH pedindo a retirada dessa empresa porque os ônibus viviam quebrando por falta de manutenção e não tivemos sucesso, só ficamos livre dessa empresa após esse terrível acidente.
transnazare antiga empresa barreiro de cima ltda
Um grande acidente nesse mesmo ano, foi ocorrido em Pontezinha na cidade do Cabo de Santos Agostinho (PE). Ônibus da São Judas Tadeu, batendo de frente com uma carreta que transportava placas de aço. Muitos mortos de forma horrenda. Tragédia de muita repercussão na época, hoje pouco falada.
Exatamente. O acidente foi tão horrível q os corpos estavam espalhados e com a demora da remoção, acabaram atraindo os urubus. Na hemeroteca da biblioteca nacional tem a edição do jornal da época.
Alguns dias após esse acidente outro semelhante aconteceu na BR 101 sul limite entre Jaboatão dos Guararapes e o Cabo de Santo Agostinho no Grande Recife causando a morte de cerca de 30 pessoas. Uma carreta com chapas de aço colidiu frontalmente com um monobloco O- 364 da São Judas Tadeu que ia sentido Cabo / Recife. Com o impacto parte da carga rasgou a carroceria do ônibus que estava lotado pouco antes das 7 da manhã .Sou de Recife na época eu tinha 4 anos meu pai trabalhava perto do local e lembro que ele relatou a cena de terror e isso me impressionou bastante. Hoje em dia a 101 foi "dividida" um trecho simples que passa por dentro de bairros como Pontezinha e Ponte dos Carvalhos já no Cabo de Santo Agostinho e um duplicado que contorna toda essa região . Segundo informações essa tragédia que até hoje é uma das piores das estradas que cortam Pernambuco foi o que acelerou a duplicação da BR 101. Infelizmente muitos fantasmas do passado ainda assombram nossas estradas fazendo com que o trânsito brasileiro seja essa carnificina: Imprudências, infrações graves, veículos em péssimo estado, rodovias mal conservadas.
4:27 Esse Onibus caio Gabriela, a pintura dele com essas barras deitadas em tons de azul era exatamente o mesmo da Extinta Viação Teresinense, daqui da Cidade de Teresina PI, que operava no sistema urbano, e também no rodoviário, como Teresinense Tur, que Faliu em 2015, inclusive essa pintura estava do mesmo jeito até o fim de sua operação.
Desde 1957 até 1984, anteriormente se chamava Empresa Primavera que tinha a pintura de duas flores verdes, semelhante as antigas margarinas primor.
Se eu tivesse nesse onibus eu mandava parar e soltava no meio da estrada, mas não ia com um bêbado no volante !!
Eu faria isso também, com certeza!!!
Concordo plenamente com vc!!! Teria a mesma atitude.
Pedro, boa noite. Sou motorista rodoviário, aposentado, quando trabalhei na viação itapemirin houve um acidente com o carro da penha em que um container soltou da carreta e cortou o ônibus na altura das janelas, ficando somente o banheiro em pé. Não me lembro a data, mas foi no início dos anos 2000. Se não me engano morreram 19 passageiros. O motorista precisou até de tratamento psiquiátrico. Foi na serra dos 90 na Regis Bitencourt. Se você tiver este conteúdo e puder contar pra nós. Valtencir, Juiz de Fora MG. Forte abraço e tudibao.
Olá amigo. Lembro desse acidente. Foi com um carro da Itapemirim na altura de Regiatro. Naquela época os containers iam amarrados na carroceria com cabos de aço ou cintas. Na curva elas se soltaram e acertaram o ônibus de cheio.
Parabéns,bela reportagem meu amigo, muito bom mesmo 👏,top
Aqui em Anápolis GO tbm houve um acidente de ônibus q transportava romeiros onde morreram 55 pessoas! Foi um grande luto na Cidade
De leme sp?
Quando foi ISSO ?
Acidente dos romeiro de Anápolis GO no Google explica bem detalhado , um ônibus bateu em outro do msm grupo por causa da neblina e pegou fogo foi terrível
Caio Gabriela... andei muito nesse ônibus na minha infância pelas quinta Eroles turismo de Mogi das Cruzes
Sou de Poá, Sp, e os Caio Gabriela da antiga Viação Poá marcaram também muito a minha infância/adolescência.
Teve outro acidente horrível também, se não me engano no ano de 2011 ou 2012 não lembro a cidade,
O ônibus bateu de frente com um caminhão, o acidente foi tão feio q tinha pedaços de corpos espalhados na pista, na época tinha um vídeo desse acidente
Você se refere ao acidente do ônibus da empreiteira conenge, que foi cortado de fora a fora por um cilindro de turbina eólica que estava sendo transportado por uma carreta. Aconteceu em março de 2012
Esse aí eu vi o vídeo quando fis o curso de transporte coletivo , foi feio mesmo foi culpa do motorista do ônibus que vinham com o pessoal , os batedores vinham na frente da carreta que vinha transportando uma turbina gigante quê ia pra belo monte no Pará, o motorista do ônibus não tirou o pé quando se aproximou da carreta ele pulou do seu assento direito pra porta do ônibus onde tem a escada de entrada , o motorista quebrou só a mão o ônibus se partiu ao meio vários corpos espedaçados no cháo o vídeo com as imagens eram muito fortes inclusive na turbina ficou o esôfago de um dos passageiros do ônibus vários pés e outros membros espalhados na rodovia eu vi o vídeo se não me falhe a memória foi na rodovia 040, me corrija se eu estiver enganado.
gaviaoalerta.blogspot.com/2012/03/onibus-x-carreta-deixa-um-rastro-de.html?m=1
Lembro bem deste acidente foi feio demais, na parte de trás tinha um rapaz agonizando muito feio este acidente!
@@user-zj8qw9ri9t
Vi o vídeo um dia desses, e aquilo na turbina não era o esofago de um homem pendurado, não. Era quase um homem inteiro!!! Parecia um roupão com o desenho da anatomia humana de um homem. Mas, numa coisa eu tenho que concordar com você: foi um acidente muito, mas muito feio mesmo!!!
1987,foi quando me mudei de São Paulo p Pará de minas MG
Aqui na minha cidade foi em Cachoeira pau de arara de uma romaria morreu muita gente na década de 80.
Pedro, saudações....sugiro a vc um documentário sobre o acidente ocorrido entre Piracicaba e Rio Claro, no ano de 1994, que vitimou 21 estudantes. O acidente (colisão frontal) ocorreu entre um ônibus de fretamento da então Viação Cidade Azul e um caminhão de piche, inclusive o acidente completou 30 anos essa semana (21/05/24).
Morava em Itirapina nessa época ,lembro de qndo passava pr la e via as cruzinhas, não sei se tem ainda
Grande Canal PL.
O hoje em dia se for fazer plebiscito para em empresas de ônibus em BH e região metropolitana continuar operando acho que não sobra uma kkkkkkkk
Hoje está bravo mesmo.
Naquela época, a ideia do plebiscito estava em alta, pois acabara de ser aprovada na Constituição Federal 88, a "Constituição Cidadã". Qualquer coisinha era motivo para plebiscito. Hoje, são as audiências públicas, que na prática, não adiantam de nada.
Mas acredito que o plebiscito gera um interesse popular maior. Só ver a vergonha que é a empresa Saritur e continua operando numa boa.
Eu trabalhei 1128 na quela época depois mais 30 anos na transmoreira
Ótimo conteúdo, parabéns, se continuar nessa vibe faz um vídeo sobre o acidente de ônibus que vitimou 36 pessoas em Curitiba envolvendo o ônibus da empresa Leblon de Fazenda Rio Grande.
Aq no ceara teve um acidente entre duas vans no município de quixada morreu varias pessoas ainda me lembro desse acidente passando a semana toda na tv diario
Existe uma empresa nos dias atuais que se parece muito com a Transnazaré, a Transimão. As linhas do bairro Nacional, Ceasa, Jardim do Lago e outras, os ônibus estão em pessimas condições. Frota velha demais, carros com fabricação 2009 ou menos, ainda circulam. Manutenções da pior qualidade. O poder publico está esperando acontecer uma tragédia pra cassar a concessão da Transimão, um absurdo. É só andar nesses lixos de ônibus que vcs vão entender o que estou dizendo ou perguntar pra ex-funcionários. Inacreditável.
Transimão sempre lembrada negativamente. Eu, nascido e criado na Av Abilio Machado, sei bem das histórias.
@@paoloxavier978 Eu tbm sou daqui da região, por isso comentei sobre essa empresa irresponsável. Mas, infelizmente, os órgãos que deveriam fiscalizar com rigor, não o faz.
Poderia investigar um acidente terrível, e quase nada divulgado, entre um ônibus e um caminhão carregado de madeira Serrada aconteceu na BR Belém Brasília , no estado do Pará nos anos 70, tem informações não oficial de 69 mortos !
Uma terrível pecularidade nesse acidente , foi como morreu os passageiros, muitos decapitados, por causa da Madeira que entrou pra dentro do ônibus ! Eu sei que tem uma capelinha a beira da estrada, no lugar do acidente, mais sem informações! Por isso que o canal poderia investigar
Esse acidente é famoso lá em Goiás.
Apesar da grande tragedia achei um bom assunto ... poderia ter mais videos assim no canal, sou um amante de ônibus além dos carros
Parabens pelo canal, adoro ....
O que impressiona e saber que o onibus da TRANSNAZARE era um Caio Gabriela II e estava trafegando a mais de 100 km/h... Imaginem so, motor 352 do 1113 nessas carreiras????
acho muito difícil que uma caio Gabriela estivesse a 100 km horários em uma reta quem já conduziu uma sabe que nem na Benguela chegava aos 80 talvez se o marcopolo fosse plataforma mbb 0355 poderia estar a 90 km
Devia estar na banguela, ou com câmbio não original.
Normalmente ônibus são vendidos para transporte rural ou viram sucata
Ou viram motorhome
Muito bem explicado , boa
Apesar de ser um vídeo mas pesado, ele me despertou uma vontade. Gostaria de ver uma série no canal sobre os ônibus que marcaram a história do país ou uma sessão nostalgia trazendo os principais modelos que marcaram durante cada década
Verão Canal PL do Senta que lá vem história do Aviões e Música
Logo teremos cx preta nos onibus
Eu vendo esse vídeo lá pela metade só tinha uma certeza: o empresário dono da TransNazaré não iria para a cadeia nem receber punição criminal alguma. Dito e feito.
My like 👍🏼 salve 🤙🏼
A garagem da trans Nazaré era aqui pertinho de casa., aqui no Cardoso região do barreiro.
Na época eu era adolescente e levava uma vida muito louca.
Tínhamos um amigo que possuia um caminhão 11/13 e sempre há noite nós fazíamos uma visitinha na garagem da empresa prá pegar óleo diesel para abastecer o caminhão e no domingo bem cedo inchiamos o caminhão de pessoas e íamos lá para um clube conhecido como: verde galho,na região de Ibirité.😂😂😂😂
Eu era feliz e não sabia
😂😂😂😂😂
Hahaha 🎉😂