#23. На Дегтярівському шляхопроводі (Київ) відновилися дорожні роботи на хордах. 17.02.2023
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2024
- Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від UA-cam!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ, поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" UA-cam за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 17 лютого 2024 року. Київ. Дегтярівський шляхопровід. Реконструкція розв'язки. Вулиця Олександра Довженка.
В червні 2023 року на замовлення КК "Київавтодор" стартувала повна реконструкція Дегтярівських шляхопроводу та розв'язки. Генпідрядник та виконавець переважної більшості робіт - група компаній "RDS". На місці старого шляхопроводу збудовані два окремі: для правого та лівого проїздів. Загальна їх ширина збільшена, довжина теж збільшується на 3 метри. Висота від дороги стала на метр більшою. Також перероблюються всі з'їзди та заїзди.
20 грудня 2023 року був відкритий технічний рух автомобільного транспорту та трамваїв всією розв'язкою. Але і після цього будівельні роботи на об'єкті продовжуються. Забетоновані три з чотирьох "зубів" на конусах. В огляді ви побачите, як дорожники роблять основу під дві "хорди" з боку ст.М. "Берестейська", а також монтують роздільний бордюр між третью "хордою" та круговим з'їздом з протилежного боку.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
✅✅✅ АНДРІЙ КРАВЧУК
- РОМАН МЕЛЬНИЧЕНКО
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У лютому 2024 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 25 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 UA-cam-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі UA-cam є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- DMYTRO LYFARENKO
- OLEH
- ІГОР МАРКОВ
- DMITRY ZENER
- MAX DMITRENKO
- МИХАЙЛО ЧЕРНЯК
- NOT LUEDE
- ROMAN
- СURIOUS
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- EDEN SMITH
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО
- ІГОР CENSORED
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ВЕСНІН
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
Twitter: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#ДегтярівськийШляхопровід #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники - Наука та технологія
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
Супер🤟
Щиро дякую пану Павлу за докладний репортаж. Піймав себе, що певним чином став вболівати за долу шляхопроводу, оскільки є свідком всіз подій, які з ним трапились.
Трамвай звучить як мрія про сон в раю
Все гаразд у вас з оком. Все чітко та красиво
Дякую за огляд!. Все швидко змінюється і просувається до завершення. Ваші огляди якось відволікали від теми війни і давали можливість насолоджуватися створенням дуже корисної справи для жителів столиці.
Я знову попав на видео 😅😂 якщо що то я тей кто обертався подивиться на рабочих під мостом
Лайк і комент на підтримку каналу)
Чудово, що роботи продовжуються
Як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱🙏🇺🇦👍
Вподобайка 🔱🔱🔱🔱
Дякую вам за докладний огляд. Було цікаво дивитися за ходом будівництва.
☀️☀️☀️☀️☀️
Супер смотрел на одном дыхании, Павел спасибо вам огромное за вашу работу
Дякую Павле ! Огляд оператиний та інформативний . Склалось приємне враження щодо нової ( на жаль короткої ) ділянки полотна трамвайної колії , відчувається мінус шуму (суб'єктивно). Такі технології мали застосувати на ділянці відновлення лінії ЗД Вокзал - Палац Спорту , але щось все це заглохло , при тому що позабюджетні кошти вже були передбачені . Щось подібне було б дуже доцільно на Подолі , вул. Кирилівській , Глибочицькій та й по місту загалом (можна помріяти). По огляду - побажаємо RDS доброї та теплої погоди ,а вам Павле - надхнення у вашій роботі .
❗
Всі прожали лайк🇺🇦
👍
Секрет пошкодження бордюрів на перетині трамвайних колій та проїзної частини простий до банальності: їх зносять ковші снігоприбиральної техніки.
Модні світловідбивачі, що приклеюються до покриття дороги, теж страждають.
Не можу заперечити. Але зауважу, що снігу цієї зими було небагато. Тому так це, чи ні, - могли б дізнатися лише безпосередньо після снігопаду.
На 11:56 справа явне просідання бруківки. Сподіваюся, проблему вирішать, а не залишуть як є
Вітання Києву з Маямі. У нас сьогодні злива. Скрізь все затопило а чомусь немає галасу зрадофілів: Кличко, де зливостоки?!
Доброго дня.
Стосовно просідання плитки ФЕМ...
Так, дійсно, схоже на те, що трохи підлатали... Був там у цей четвер, і ситуація краща. На 11:37, на повороті, якраз те місце, про яке писав раніше. Зараз там є також невелике просідання, десь на 2 см, а 2 тижні тому, було приблизно на 7-8 см...
Ну, значить ті, в чиїй це компетенції, читають коментарі під моїми оглядами. Це приємно.
@@PavelAvdokushyn теж про це подумав...
І це, реально, класно!👍
Ще стільки роботи треба зробити, ще й деякі "особливі" їздять де хочуть і як хочуть
І ламають недобудоване 😞
Зніміть відео про київську кільцеву, що там роблять біля Бощагівки, в сторону жулянського мосту.
Дякую за доручення. Скільки платите?
Був у сусідньому домі і трамвая взагалі не чутно стало і вібрація зникла.
👍
розмітка лоб в лоб це мабуть щоб ворог не пройшов. facepalm як далеко нам до Японії
Це як "контроль бдительности" на залізниці, щоб не спали за кермом
🌈🌈🌈🌈🌈
Дякую за випуск. На торцях шляхопроводу якісь страшні металеві кронштейни. Чи вже відомо, для чого вони?
Там тимчасово висіли дроти, поки їх не заховали в тротуар. Чому не демонтували, - не знаю. Може ще для чогось будуть потрібні. А може не встигли.
@@PavelAvdokushyn дякую, Павле.
@@PavelAvdokushynАбо гаки не встигли демонтувати, або щось тимчасове кинуть ще.
А в мене ось таке питання. Чи маєте ви інформацію про капітальний ремонт трамвайних колій навпроти подільського депо? там ще з середини восені тривають роботи. Спочатку премонтували частину колій в бік куренівського ринку. А ось навпроти трамвайного депо і в напарямку Контрактової площі десь на півкілометра під нуль зняли рейки, шпали та міняють баласт. Чи знаєте ви взагалі на якій стадії там ремонт і чи планується часом заміна колій ще на цій гілці
Я за трамвайною інфраструктурою окремо не слідкую. Нещодавно проїжджав Кирилівською, бачив що щось копають по коліях в напрямку Подолу.
@@PavelAvdokushynВи ж знаєте, що ваша авдиторія кишить трамвайними фанами 😄
Ніхто вже й не прочитав би той колектор до наступного кап ремонту мосту. Прикладів повно. Дарницький міст, заїзд на паркову алею. В зливостоках виросли верби висотою в пʼять метрів.
+1
Павле, дорожнє будівництво передбачає лише встановлення "бортового каменю" та "поребрика". Де Ви вгледіли "бордюр"?
Бортовий камінь, в даному випадку, є бордюр. Дивно, що Ви його не вгледіли 🤷
Не очікував продовження з цього об'єкту.
Чому? Будівництво ж не закінчили.
Merci !
Дякую!
Тільки відкрили трамвайний рух новою ділянкою і вже між колій купа масла, це капець!
Добре що на прямокутних розетках для дерев опускають бордюри до рівня тротуару, щоб туди могла стікати вода. Але чому так само не роблять із круглими розетками, от серйозно, ЧОМУ??
Цікаво, чому дітки техніки не в школі? Чи мають вони дозвіл на роботу від дитячої кімнати міліції?
В. 357.
Підкажіть будь ласочка, Коли планується закінченя Запорізького мосту ?
Певно після перемоги.
Дякую, по Запоріжю ходять слухи що з березня почнуть роботи по закінченню мостів .
@user-mc1ii7qo3j Думаєте, в березні вже будемо у москві?
@@user-mc1ii7qo3j Ну, може, але гадаю що в такому разі робити будуть лише на підходах. Onur не зник з кінцями, в Києві роботу доробив. Але там від фронту далекувато і об'єкт такий що можна в будь-який момент сховатися. Тут же є ділянки які є своєрідною пасткою.
@@grinqwerty Онуровская маршрутка їзде постійно на правому березі , тому і питаю.
61,5
Трамваї з тролейбусами їздять - це вже добре. Так би мовити, напрямки проїзд є - а розв'язки можна довести до ладу.
З боку вулиці Гонти у траншеї працювали з кабелями.
А вот тут точьно туннеля не надо....
А тут він і не планувався наче...
@@PavelAvdokushyn ето понятно, а вот на богатырской легко...
Труба зливостока по наружці споруди це жах жахів. Як не закривай його тепер це завжди буде жахом
Можна під стовбур дерева задекорувати 😀
Не можу зрозуміти що жахливого ви всі побачили у тій трубі. На кожній будівлі йде труба зливостоку
Не показали на відео , як зі з"їзду з хорди в напрямку м.шулявка треба відразу повертати в другу полосу.
Щось не дуже добре вийшло з розміткою у супер фахівців.))))
А взагалі склалося враження , що на ваших відео зовсім не має недоліків як в процесі так і після завершення робіт.
Якось дивно все це.
Не буває так , щоб все було ідеально і правильно зроблено.)))
Але Ви це ніколи не покажете , бо мабуть є певні умови для проведення зйомок.
А який сенс показувати недоліки? Якщо бачу, то звертаю увагу на них або підрядника, або замовника. І зазвичай все швидко ліквідовують. Якщо людей хвалити, то вони краще працюють, тому, що їм приємно і вони намагаються цю похвалу виправдати. Та й в хорошому настрої краще працюється.
@@PavelAvdokushyn "Якщо людей хвалити, то вони краще працюють" (с)
Люди за це отримують зарплатню щоб все гарно і правильно робити.
А гроші будівельній фірмі на зарплатню своїм робітникам йдуть не з власної кишені мера ,а з кишень киян.
@gennadygennady3681 Якби в нас були роботи замість людей, які просто отримують живлення та пальне і добре працюють, то було б так ідеально, як ви хочете. А людям крім грошей потрібно, щоб їхню працю помічали та поважали.
Индустриальный мост развалился за 1 год
Коли встиг? Сьогодні під ним проїжджав удень, то був цілим.
😅где ? Уже 5 лет стоит после ремонтах.
@user-vq9ez1cl6c Чому 5? Наче в 2021 відремонтували.
@@PavelAvdokushyn после Гната Юри и Лепсе?
Там очень сильно просела брусчатка
Не там хлопці будуют((( Зараз не мости і ЖК будувати треба, а капітальні оборонні споруди вздовж всієї лінії фронту.
Дякуємо, капітане Очевидність! Там теж будують все, що треба.
По всему Киеву все дороги посыпались кроме центральных,а господин боксёр мосты на киевсой венеции наводит,видать архиважный стратегический обьект..
Таке чюство що люди в
Кіївськії області не
Люди про них всі забули зробіть моста в
Іванкові 😢
Хто вас тут на ютубі почує? Зверніться до своєї громади, наполягайте, робіть щось для цього. Під лежачий камінь вода не тече. У Київській області відновлюють зруйновані села і міста. І мости роблять.. Але є пріоритети і в першу чергу відновлюють найбільш нагальні об'єкти.
Де що відновлюетьця
В кіївськії області люди самі все відновлюють за свої кошти в нашому селі после окупації був макрон зеленскії шольц і тількі обіцянкі село радинка відновлюють люди своїм коштом самі свої дома влада кіївську область давно послала подалі в селі радинка все село відновило тракторну бригаду автобригаду калгоспе весь разрушен руські мразі на небо пустили 8ферм і телятників птіцо фабрику свинарники ферми с лошодями вкрали усі пожарні машини і вивезли в беларусь с реді акупантів були і беларусий ми 3 три місяці були в акупацій а мости чомусь наши підірвали вже після отходу рросіїскії військ коли рускі заходили мости булі цілі так вони і дійшли ашь до демідова катюжанкі і відходили тежь по мостах страно підірвати мости після відходу росіїскії міст не подозрітельно для чего вже було вже покривати коли рускі відішли у Білорусь чего не підірвали перед рускіми мерзотами тоді вони далі
Іванкова не дійшли с повагою
Олег із
Міста
Кіїв лівих берег
Кіїва
Харьковскії масив
Дарницькії раен также
Київська область
Полісськії раен село
Радинка
@@user-ey9ip8gr3j Гугл на допомогу, хто шукає, той знайде, хто хоче, той досягне мети:
На Київщині відновили повністю та частково із забезпеченням життєдіяльності майже 17 тис. об'єктів, зруйнованих росіянами
Про це повідомляє інформаційний портал "Моя Київщина" із покликанням на інтерв'ю Руслана Кравченка телеканалу "Інтер".
«Російські окупанти пошкодили понад 29 тисяч обʼєктів. Із них ми вже відновили повністю та частково зі збереженням функціонального призначення майже 17 тис. об’єктів, серед яких понад 15,3 - багатоквартирні та приватні будинки», - розповів Руслан Кравченко.
Він зазначив, що в першу чергу відбудовується житло, щоб повернути людей додому. Кожна громада, яка постраждала від російської окупації, розробляє відповідну проєктну документацію та передає до Київської ОВА, де пропозиції перевіряють та передають до уряду. В першу чергу уряд розглядає відбудову житла, шкіл, дитячих садочків та медичних закладів. Наразі роботи по відбудові найактивніше ведуться в Бородянці, Ірпені, Бучі.
«Найбільша кількість обʼєктів відновлена завдяки урядовій програмі єВідновлення. Перший етап - компенсація на поточні та капітальні ремонти - до 500 тис. грн. Ухвалено позитивних рішень по більше, ніж 9 тис. заявках. Загальна сума компенсацій - понад 1 млрд.грн», - розповів начальник Київської ОВА.
@@user-ey9ip8gr3j , відповідаю: хто шукає, той знайде і гугл на допомогу. Ви витратили на даремну писанину купу часу, замість того щоб задати всі ці питання своїй громаді. Так от, за словами голови обласної ОВА Кравченко:
"З близько 29 тис. зруйнованих об'єктів в області відновлено вже майже 17 тисяч. В першу чергу відбудовують житло, щоби повернути людей додому. Кожна громада, яка постраждала від російської агресії, на пошкоджений об'єкт розробляє проєктну документацію та передає її до Київської ОВА, де ці пропозиції перевіряють та передають далі до уряду. У першу чергу уряд розглядає відбудову житла, шкіл, дитсадочків та медичних закладів. Роботи по відбудові зараз найактивніше ведуться у Бучі, Бородянці, Ірпені".
Тож якщо ви не в курсі, то це не означає що в області нічого не відбувається. До того ж Київ і область мають абсолютно різні бюджети які ніяким чином не пов'язані між собою. У нас давно проведена децентралізація, якщо ви не в курсі. За кошти що виділяються Іванкову на відновлення, відповідає ваша громада. Тож значить вона так "працює" з урядом, тобто ніяк.
Ето хорошо но гдето делают мости а в киевской області перед містом
Іванковим немае моста і в крісятичах ми що не люди
Олег із лівого берега
Кіїва харьковскії масив
Дарницькії раен а также с Київської області
Полісськії раен село
Радинка їду в село через
Іванків 😢
Можливо військові вважають, що там ще зарано відновлювати.
Трамваї з тролейбусами їздять - це вже добре. Так би мовити, напрямки проїзд є - а розв'язки можна довести до ладу.