Nu există Opel astra I,doar astra J si aatra K. Scaunele nu sunt produse de compania AGR. AGR este doar o certificare pentru scaune.Nu mai comparati astra h cu cu o tehnologie mai simpla cu noile modele de opel care sunt mult mai problematice din cauza restricțiilor de poluare etc etc.valabil pentru toti producatorii auto.
Frumoasă mașina, cutia f bună de la Aisin, în schimb motorul cu 3 cilindri cu probleme la distribuție în trecut nu-mi inspiră încredere prea mare de fiabilitate!!! 3 cilindri e 3 cilindri, nu sânt 4 cilindri ca să aibă o fiabilitate mai bună în timp! Aș merge tot pe diesel e mai sigur mai fiabil în timp! Prețul competitiv, să vedem fialitatea în timp la acest nou model Astra . Se știe că românii sânt mari consumatori de Opel second-hand în general .
Nu prea mai cumpără opel ,poate corsa ce se mai vine ,asta se vede și in vânzări ,dacia a ajuns cam la același nr de unități în Europa și are mai puține modele decât opel .da as fugi de acest motor pe benzina ,cel diesel tot în 3 cilindrii este ,rămâne de văzut cât de bun va fi
3 cilindri inseamna mai putina frecare intre componente si randament / putere / consum mai bune. si cost de productie mai mic evident. eu am schimbat cureaua de distributie la 74.000 km si 2 an jumate pentru ca am cerut eu (pe garantie) Diesel pentru oras e problematic pentru DPF . nu ca ar conta in Romania unde se gaureste DPF-ul infundat si pace.
As lua Dieselul fara sa stau pe ganduri.
Felicitari pentru review!
Super prezentare !!👏👏👏👏👏
Foarte faina masina. Respect
Astea k are cutie cu convertizor Aisin cu 6 trepte care merge foarte bine.
frate nimic de zis, dar care astra i? ca din ce stiu eu au sarit peste litera i de la h direct la j
Nu există Opel astra I,doar astra J si aatra K. Scaunele nu sunt produse de compania AGR. AGR este doar o certificare pentru scaune.Nu mai comparati astra h cu cu o tehnologie mai simpla cu noile modele de opel care sunt mult mai problematice din cauza restricțiilor de poluare etc etc.valabil pentru toti producatorii auto.
Frumoasă mașina, cutia f bună de la Aisin, în schimb motorul cu 3 cilindri cu probleme la distribuție în trecut nu-mi inspiră încredere prea mare de fiabilitate!!! 3 cilindri e 3 cilindri, nu sânt 4 cilindri ca să aibă o fiabilitate mai bună în timp! Aș merge tot pe diesel e mai sigur mai fiabil în timp! Prețul competitiv, să vedem fialitatea în timp la acest nou model Astra . Se știe că românii sânt mari consumatori de Opel second-hand în general
.
Nu prea mai cumpără opel ,poate corsa ce se mai vine ,asta se vede și in vânzări ,dacia a ajuns cam la același nr de unități în Europa și are mai puține modele decât opel .da as fugi de acest motor pe benzina ,cel diesel tot în 3 cilindrii este ,rămâne de văzut cât de bun va fi
Curea de distributie in ulei, foarte problematice, extrem de multe motoare schimbate in garantie
@@danielveres9728 la astra k dieselul avea 3 clindrii ,la asta noua are macar 4
3 cilindri inseamna mai putina frecare intre componente si randament / putere / consum mai bune. si cost de productie mai mic evident. eu am schimbat cureaua de distributie la 74.000 km si 2 an jumate pentru ca am cerut eu (pe garantie)
Diesel pentru oras e problematic pentru DPF . nu ca ar conta in Romania unde se gaureste DPF-ul infundat si pace.
@@danielveres9728 motorul 1.5 Blue HDI 130 CP de la PSA este cu 4 cilindri
La Opel Astra g gura de generație și planșa de bord era de la fiat albea 2007
imi place recenzia dar nu imi place masina, parca e Dacia 1320 de pe vremuri