SRR 2017 года, пробег 52,000 км, всегда прогреваю до рабочей темп, потом только стартую; на заднем езжу много, но в свечку не задираю, держу разгонный 📐 , масло меняю каждые 5,000 км (заливаю всю канистру 4 литра, как в старые добрые) воздушный каждые 10,000 км, в отсечку передачи не кручу, работает, как швейцарские часы. Проеду 💯 - сниму обзор ☺️
Делаю аналогично, тоже 17-18 года модель, только пробег 20к. Мопедом доволен, проблем нет. При этом у меня рыгали моторы на CBR1000RR 2005 года (в 2009 году), и CBR1000RR 2009 года (жрал масло ведрами сразу после обкатки). На джиксере к7 генератор отваливался и реле-регулятор. Проблем не было только с R1, были 06 и 09 года. На дукати мотор отлетел к 10 тыс пробега. Надежность японцев сильно преувеличена, у меня побывало почти 10 мотоциклов в собственности, 14 сезонов позади, знаю о чем говорю, в отличие от школьников, которые насмотрятся Влада1000рр и визжат, что бумыве гавно, а японцы топ. Японские спорты так-же себя разбирают на запчасти, если на них жарить.
@iCorso1 ф4ай - 177.700 проехал за 7 лет. Сбр954рр с мотором от 929 97 тыс, сейчас в Каменске. Сбр1000рр 2009 - 57 тыс, масло жрёт грамм 300-400 на 3 тыс, как жарить. Ни один не развалился и не сломался, я имею ввиду движки. Чё там у вас ломается, я хз.
У меня SRR 2018 г. Пробег 47000 с копейками. 1- масло меняю каждые 4000 (оригинал) это где то около 9000руб 2- каждые 15 000 меня полность комплект ГРМ (цепь,натяжитель и звезды распредвалов и вала) +- 56000 руб ориг. Ну и по мелочи, ты так же за своим мотом следишь? Если нет то и удивляется не стоит, это не дорожный мот, это суперспрорт который предназначет для трэка, это нужно учитывать. Ну и на последок за 47000 пробега у меня с мотом все в порядке с учетом того что просратся ему даю айда пошёл
2017, пробег 52 тыс, грм не менял ни разу, заезжал к дилеру в автодом на пробеге 34 проверить клапана и грм - всё 👍 сказали приезжать на пробеге 60-70 на проверку, раньше не нужно
Это не отрыгнул мотор) отрыгнул если бы вкладыши провернуло или клапана оборвало) а так легко отделался) пружину сломало наверно из за того что со сцепы дергаешь
Рр брать не стоит они все с трэка умершие. У меня бэха s1000r новая я первый хозяин уже прабег 70 тыс и все ахуено. Не хейтите эти байки они один хуй самые крутые
SRR 2017 года, пробег 52,000 км, всегда прогреваю до рабочей темп, потом только стартую; на заднем езжу много, но в свечку не задираю, держу разгонный 📐 , масло меняю каждые 5,000 км (заливаю всю канистру 4 литра, как в старые добрые) воздушный каждые 10,000 км, в отсечку передачи не кручу, работает, как швейцарские часы. Проеду 💯 - сниму обзор ☺️
Отлично ✌🏻Масло я меняю каждые 3000
Делаю аналогично, тоже 17-18 года модель, только пробег 20к. Мопедом доволен, проблем нет.
При этом у меня рыгали моторы на CBR1000RR 2005 года (в 2009 году), и CBR1000RR 2009 года (жрал масло ведрами сразу после обкатки).
На джиксере к7 генератор отваливался и реле-регулятор. Проблем не было только с R1, были 06 и 09 года. На дукати мотор отлетел к 10 тыс пробега.
Надежность японцев сильно преувеличена, у меня побывало почти 10 мотоциклов в собственности, 14 сезонов позади, знаю о чем говорю, в отличие от школьников, которые насмотрятся Влада1000рр и визжат, что бумыве гавно, а японцы топ. Японские спорты так-же себя разбирают на запчасти, если на них жарить.
Какое масло используете в s1000rr?
@iCorso1 ф4ай - 177.700 проехал за 7 лет.
Сбр954рр с мотором от 929 97 тыс, сейчас в Каменске.
Сбр1000рр 2009 - 57 тыс, масло жрёт грамм 300-400 на 3 тыс, как жарить.
Ни один не развалился и не сломался, я имею ввиду движки. Чё там у вас ломается, я хз.
Можно номер где ты с делал корзину
бахнул подписку
смотрим видос
хотя знаю что он уже жив
У меня SRR 2018 г. Пробег 47000 с копейками.
1- масло меняю каждые 4000 (оригинал) это где то около 9000руб
2- каждые 15 000 меня полность комплект ГРМ (цепь,натяжитель и звезды распредвалов и вала) +- 56000 руб ориг.
Ну и по мелочи, ты так же за своим мотом следишь? Если нет то и удивляется не стоит, это не дорожный мот, это суперспрорт который предназначет для трэка, это нужно учитывать.
Ну и на последок за 47000 пробега у меня с мотом все в порядке с учетом того что просратся ему даю айда пошёл
Ну это большой пробег)
2017, пробег 52 тыс, грм не менял ни разу, заезжал к дилеру в автодом на пробеге 34 проверить клапана и грм - всё 👍 сказали приезжать на пробеге 60-70 на проверку, раньше не нужно
@@NikolayMustafin Не помните, фазы газораспределения регулировали на этом пробеге?
Это не отрыгнул мотор) отрыгнул если бы вкладыши провернуло или клапана оборвало) а так легко отделался) пружину сломало наверно из за того что со сцепы дергаешь
С газа всегда поднимаю
привет на s1000rr 2011 г есть круиз?
Щас у многих качество хромает, а немец есть немец
Сколько бы он не ломался я не перестану любить етот мот ❤️
Что то как то конец ты просто оборвал хехе
Рр брать не стоит они все с трэка умершие. У меня бэха s1000r новая я первый хозяин уже прабег 70 тыс и все ахуено. Не хейтите эти байки они один хуй самые крутые
Может стоит смириться с бмв, и пересесть на японцев? Всё-таки таких нежданчиков не будет
Ну не будет всех функций на японце, он не будет так тормозить и все остальное
а сколько трековые сыры живут?) есть долгожители знакомые?
сочувствую за случвшийся ремонт -_-
как звучал так и звучит
Это по видео такой звук
Смысл канала если на нем видео не выходят
Болел короной, теперь будут стабильно выходить! Второе видео монтируют👌
@@srrmitya2616 тогда жду 😁👍🏻
@@Серега-ъ9й3л не насыпай, он старается, сам должен понимать что человек и работает, и личная жизнь есть)
Мой сдох на 6900 🙂 замена двигателя
😲
Обрыв клапана или что-то иное?
Можно номер где ты с делал корзину