bác nói về cabin ít thôi. xe đi rừng người ta quan tâm về máy , cầu , số chính , số phụ , khoảng sáng gầm , chiều dài cơ sở và thùng thôi bác. bác nói luyên thuyên quá. bác làm cái video nói chi tiết về cầu, số chính, số phụ và bi chữ thập đi, quay chi tiết cho họ xem, chủ yếu người ta muốn xem thôi
Con này 8tất6 thành thùng 80m thì chắc nhiều người mua lắm
Có đó bác, bác tham khảo TMT 8,61 tấn ạ
Bn có thẻ cho mik biết con xe 6.9t này tổng chi phi lăn bánh là bao nhiêu ạ
Trên 700 triệu anh ạ
Giá thế nào đang muốn đổi xe
Trên 700 ạ, chi tiết anh liên hệ zalo 0973529813 ạ
Dòng này giờ đc đánh giá là chỉ sách dép cho Howo thôi
Howo có con nào hơn con này thế ạ ?
Sao mãi ko có SP này nhỉ ad
Do kinh tế chậm nên xe ít ra mới hơn ạ
Con này số phụ thế nào ạ,to ko, phụ deo ko, số nhanh lắm phải không
Con này số to, số hai tầng tích hợp thêm số phụ, đi chậm cực khoẻ bác nhé
Xe đẹp
bác nói về cabin ít thôi. xe đi rừng người ta quan tâm về máy , cầu , số chính , số phụ , khoảng sáng gầm , chiều dài cơ sở và thùng thôi bác. bác nói luyên thuyên quá. bác làm cái video nói chi tiết về cầu, số chính, số phụ và bi chữ thập đi, quay chi tiết cho họ xem, chủ yếu người ta muốn xem thôi
Vâng cám ơn bác góp ý ạ
Hãng trương giang mh k thích thùng của nó
Vâng thùng thấp và tải thấp quá ạ
@@PhoNoiTruck thung quá thấp
@@vandoi92 vâng, phải theo quy định nhà nước ạ
@@PhoNoiTruck thi hãng khác cung phân khúc thùng vẫn cào hơn nhiều
@@vandoi92 muốn làm thùng cao, thì phải làm xác xe nhẹ đi để nâng tải, hoặc làm xe ngắn hoặc hẹp đi, nên lợi cái này lại thiệt cái khác anh ạ
Thấy các bác tài bảo con này nhíp hơi yếu
Nhíp 2 tầng không sợ anh ạ, anh em còn có thể rút bớt lá cho đỡ cao đó ạ. Còn nếu thích anh có thể thêm 2 lá thì ko sợ j nữa ạ