대한민국에서 현대차가 시행하면 합법 현대차가 아닌 완성차 업체가 하면 불법이 됩니다...어느 기사에서 봤는데 외제차 헤드라이트 스테어링을 돌리면 조향각만큼 움직이는 헤드라이트 장치를외국브랜드에서 처음 시행했습니다. 하지만 국내에선 불법장착물이라서 들어오지 못했습니다..개인이 달경우 불법구조변경이라고 지적당했던 시스템이었는데 현대차가 그 장치를 달고 차를 출시하니현대차는 합법적인 차라고 통과 시켰습니다. 하지만 똑같은 모비스 부품을 같은 차종에 따로 달려고 하면 그건 또 불법이라고 지적합니다. 이미 승인된 부품조차도 완성차트럼에서 구입하지 않으면 불법차가 되는 현실 법이 잘못 되도 한참 잘못되었다고 생각되네요 자동차로 돈 벌수 있고 수요가 있고 공급이 있는데도 할 수 없는 미지의 사업세계관일수 밖에 없는 한국에선 언제쯤 현대차의 봉에서 벗어날수 있을까? 왜 한국만 휴대폰 자동차 같은 사업분야에 독과점 시스템을 만들어 놨는지 이해가 안간다
이건 다른걸 떠나서 국내법규가 1차적으로 문제가 있는겁니다. 개인차고가 있어서 개인적으로 튜닝문화가 발달한 나라도 아닌데 법은 이걸 업체를 처벌하는게 아니라 개인책임으로 넘긴점. 특히 bmw m같은경우는 튜닝에 대해 전혀 모르는 사람이 구매해서 불법튜닝으로 처벌받는것 자체가 법이 잘못된것입니다. 입법기관인 국회의 직원인 국회의원이란 작자들은 점심에 뭘 먹을지만 관심있지 법수정에 관한건 본업인데도 전혀 신경안쓰죠.
제가 소유했던 차중에 현대 다이너스티 3.5가 있었습니다 그차량의순정 머플러는 차와 어울리지않게 가변식머플런데 3500rpm을 넘어가면 머플러 옆으로 넘어가는 파이프가 있어서 엑추에이터를 통해 배기가스 일부가 소음기를 통과하기않고 직접빠지는 구조로 되어있었죠...그럼 이것도 불법?
국내법상 인증조차 받지 못하는 부품을 들여와서 "소리가 더 좋아집니다"라고 말하면서 무료로 교체해준다. 가 주요 논점이고 이걸 소비자들이 알게해서 추가적인 조치를 bmw측에 요구를 해야겠네요. 원상태로 돌려주던가 아니면 극단적으로 리콜??을 하던가 국내현행법에 맞으면서 소리가 좋아지는 부품으로 교환을 하던가....
bmw m3 m4 구입예정자입니다 구입하려고 알아보다 스포트라이트를 보고 질문 드립니다 m 포퍼먼스 배기가 불법튜닝으로 취급이 되고 잇다는 동여상을 봤습니다 근데 17년식 f80은 m포퍼먼스 배기가 기본옵션으로 작창 되어 나온다는 딜러에 말이 잇습니다 허가가 된 머플러로 바뀌어서 출시가 되는 건가요?\
비슷한 일이 벤츠SLS 도 있지 않았나요?? 밴츠 차종중 버플러가 차량 옆으로 나와있는 모델들은 국내 공도 주행이 불가능 하다고 알고 있는데요 ~ sls 같은경우 차량 사이드 쪽으로 버플러가 나와잇어서 그쪽으로 배기 가스도 나오던데 ,, 공도에서도 잘다니던데.. 이건 사람들이 잘 모르는 것인가요? 아니면 그사이에 법이 바뀌어서 사이드 버플러도 합법이 된건가요?? 알려주시면 감사하겠습니다 ,,푸힛~~ 건강하시어요 ~
가변배기라 아파트 입구에서 가변배기 닫으면 조용해질꺼인데요... 그것보단 구조적(소음기통과)에 대한 세부적 법 규제가 문제가 되는건 아닌지... 외부 소음 기준으로 몇 dB 초과하면 안된다로 해결될것을 몰 꼭 통해야한다로 지정된것이 맞는 처사인지 다시생각하게 되는 부분입니당! 우리나라 법은 가끔 보면 Manual 같은 지침서 역활을 해서 ....
법규가 근본적인 문제이긴 합니다.(한국 법규 대부분이 수정될것이 한둘은 아니죠) 비싼차 타거나 한다고 모두가 생각이 없는것은 아니란것도 알고있습니다. 주택가 나 아파트 단지 근처 지날때 살살 지나가시는 분들도 계시구요 (배기음 을 좋아하긴 합니다 만..) 다만 저것만 이번 B사 문제만 을 지적해서 시끄럽다는것이 아니라 주택가 달리시면서 소음 심하게 유발하시는 분들 상당히 많이 봬서 한 말입니다. 자다가 놀래서 깰 정도로 말이죠
대한민국 법이란? 불법 머플러를 수입해서 달아준 회사는 불법이 아니고 그것을 불법인지 모르고 서비스라고 해서 달고 비싼돈을 주고 산차를 타고 다니는 국민은 범죄자가 되는 법이라네. 국민이 직접 수입해서 법이 정하는것을 어기고 몰래 불법개조를 한것이 아님에도 불구하고 국민을 범죄자로 만들면서 그것을 수입해서 불법개조를 하게 만들고 이익을 남긴 회사는 불법이 아니다.. . 이게 대한민국 법이라네. 어떤 중소기업이 10년간 전재산을 들여기술개발을 해서 대기업에 써달라 요청하니 마치 쓸것처럼 자료만 요청하다 1년만에 똑같은거 만들어 자기네가 개발했다고 발표해서 중소기업이 어필을 하려고 연락하니 연락두절이라 기술을 도용당했다고 언론에 알리니 국내최대 로펌을 고용해서 명예훼손으로 고소를 하고 검찰은 기소하고 판사는 귀들 닫고 있네. 대한민국법은 국민의 편이 아니라 돈과 권력의 편이라네. 속아도 범죄자고 당해도 범죄자고 대한민국의 법의 끝은... 돈많은 놈과 힘있는 놈들 모두를 제외한 나머지 국민을 범죄자로 만드는것임. 대한민국법의 목표임... 죽기전에 떠나리라.... 죽어 내 시신이라도 대한민국을 벗어난 곳에 묻고 싶다
오토뷰에서 이렇게 얘기 했었네요.. 티타늄의 M 퍼포먼스 배기 시스템이 장착된 M3는 아이들 상태부터 가장 우렁찬 소리를 과시했다. 3리터 엔진으로는 상당히 공격적인 배기음이다. 문제는 최대가속이 진행됐을 경우다. 티타늄 배기 특유의 파열음이 발생하면서 매우 높은 수준의 소음을 발생시키디 때문이다. 이미 운전자가 탑승한 실내에 100dBA을 넘어서는 소음을 유입시켰으며 외부에서는 120dBA에 근접한 수준의 소음까지 측정됐다. 외부 소음 계측은 도로에서 10m 가량 떨어진 곳에 소음계를 두고 해당 구간을 최대 가속으로 달리며 측정했다. 참고로 환경법상 생활소음 규제 기준은 70dB이다. 한미 공군훈련 중 측정된 전투기 소음은 116.9데시벨이다. M3 한대가 전투기 수준의 큰 소음을 발생시킨 것이다. 이 머플러를 기본 장착하고 있었다면 소음 인증을 통과하지 못했을 것이다.
이 문제는요... 솔직히 국토교통부 자동차정책과... 그 인간들이 무능해서 그래요... 국토교통부에서 자동차에 대해서 잘아는 전문가가 몇명정도 있을까요???ㅋ 저는 보험사(보상과)랑 h사 계열사에서 근무도 해보고 지금은 제사업체가지고 일하고 있는데요... 솔직히 대한민국 작은땅에서 각 수입차 공식딜러사가 왜? 필요합니까??? 예전부터 국토교통부 그 인간들이 무능해서 그래요
![[탈옥이야기] 경찰을 마주치자 조깅하는 척 했던 희대의 탈옥수. 리처드 맥네어.](http://i.ytimg.com/vi/_Y9RfWgL9xs/mqdefault.jpg)
![🎬명작은 시간이 지나도 명작이다... 20년 전에 개봉한 소름돋는 반전 미스터리 스릴러 영화 [결말포함]](/img/n.gif)
모터그래프가 소비자들은 위한 저격수가 되기로 한건가요.국민 권익을 위해 싸우는 언론은 항상 응원합니다
모그가 평소 베엠베를 좋아했던걸 알기때문에 이번 보도가 더 충격적이네요
튜닝 어쩌구 하기전에..다른 회사가 지키는건 혼자만 안지킨거잖아요
이건 상당히 문제가 되겠네요.
마지막에 BMW가 교통안전공단과 협의를 한다고 하는데 남들 다 지키는 현행법 위반인데 무슨 협상을 한다는건지 모르겠습니다... 법규위반이 협상이 되나요?
대한민국에서 현대차가 시행하면 합법 현대차가 아닌 완성차 업체가 하면 불법이 됩니다...어느 기사에서 봤는데 외제차 헤드라이트 스테어링을 돌리면 조향각만큼 움직이는 헤드라이트 장치를외국브랜드에서 처음 시행했습니다. 하지만 국내에선 불법장착물이라서 들어오지 못했습니다..개인이 달경우 불법구조변경이라고 지적당했던 시스템이었는데 현대차가 그 장치를 달고 차를 출시하니현대차는 합법적인 차라고 통과 시켰습니다. 하지만 똑같은 모비스 부품을 같은 차종에 따로 달려고 하면 그건 또 불법이라고 지적합니다. 이미 승인된 부품조차도 완성차트럼에서 구입하지 않으면 불법차가 되는 현실 법이 잘못 되도 한참 잘못되었다고 생각되네요 자동차로 돈 벌수 있고 수요가 있고 공급이 있는데도 할 수 없는 미지의 사업세계관일수 밖에 없는 한국에선 언제쯤 현대차의 봉에서 벗어날수 있을까? 왜 한국만 휴대폰 자동차 같은 사업분야에 독과점 시스템을 만들어 놨는지 이해가 안간다
왜그런지암?? 현대에서 국토부에 뒷돈쑤셔넣어줘서그럼
그래서 정경유착 막으려는거 아닙니까... 촛불들고 시위한게 이런 거 철폐하려고 들고 일어 선 것 아니였나요?
그럼 혹시 아반떼 최하옵션 사서 램프만 최고트림꺼 달아도 불법되여?
ㄹㅇ 벨로스터n도 배기음 작살나던데 그건 어떻게 통과됀건지 의문임
첫 검사는 5년이 아니라 4년입니다. 출고 후 4년이 지나면 첫 검사를 받을거구요. 만약 하, 허, 호 같은 장기렌트차량이라면 2년이 지나서 받게됩니다.
그리고 BMW 답변중에 도로교통안전공단은 뭔지...도로교통공단이랑 교통안전공단이랑 합쳐놓은건가...
유수의 한국에 있는 유명튜닝 회사들이
자국에 판매를 못하고 미국이나 해외 수출만 한다는 이런 멋같은 법이있나
이게 기자지...리뷰어와 기자의 차이를 잘 보여주시는군요.
요새 보면 리뷰어인지 기자인지 구분못할 이름만 기자가 많은 것 같습니다.
잘 보고 갑니다. 항상 힘내시길 바랍니다.
1억 넘게 주고 샀는데..
양카를 샀네ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 무심코 읽고 실웃음을^^
양카라뇨 M퍼포먼스 정품 머플러인데;
+준혁이 국내법상 불법인 직관인데..정품인들 뭔들...Yo~ㅎㅎ
+Parrot 안녕 어디 동네 꼬르스름한 카센터에서 튜닝한 구아방 배기마냥 양카라고 하시길래요~~법은 법이고 제품의 퀄리티는 퀄리티이지요
법 앞에선 평등??ㅋㅋ 웃기네 아크라포빅도 달아도 양카라고 하지 그러냐... 못사니까 저러는거지 빼애앰
이야. 역시 모터그래프. 자동차계의 디스패치!!
"독점" !!
진정한 언론의 모습이네요
이건 다른걸 떠나서 국내법규가 1차적으로 문제가 있는겁니다. 개인차고가 있어서 개인적으로 튜닝문화가 발달한 나라도 아닌데 법은 이걸 업체를 처벌하는게 아니라 개인책임으로 넘긴점. 특히 bmw m같은경우는 튜닝에 대해 전혀 모르는 사람이 구매해서 불법튜닝으로 처벌받는것 자체가 법이 잘못된것입니다. 입법기관인 국회의 직원인 국회의원이란 작자들은 점심에 뭘 먹을지만 관심있지 법수정에 관한건 본업인데도 전혀 신경안쓰죠.
역시 모터그래프. 앞으로도 기사 더욱 기대됩니다
좋은 모습 좋네요
다음에도 잘 부탁해요
기자정신에 박수를 보냅니다
조사를 정말 잘하셨습니다. 존경합니다.
제가 소유했던 차중에 현대 다이너스티 3.5가 있었습니다 그차량의순정 머플러는 차와 어울리지않게 가변식머플런데 3500rpm을 넘어가면 머플러 옆으로 넘어가는 파이프가 있어서 엑추에이터를 통해 배기가스 일부가 소음기를 통과하기않고 직접빠지는 구조로 되어있었죠...그럼 이것도 불법?
각의휴지총 불법
이번에도 명품기사다.
김한용 편집장은 진정한 언론인이다.
기업의 눈치 보지 않고 언론이 해야할 역할에 대해서만 충실한 지금의 모습 변치 않길...
왜 MG 보고 현대만 까냐 했던것들아 보고있냐??
4:10 쯤에 교통안전공단 하고 도로교통공단은 아에 다른 곳인데 수정 부탁드립니다....
모터그래프, 날이 갈수록 마음에 드네요. 일이 더 커지기 전에 문제제기를 했다는 점에서 더욱 그렇습니다. 참 잘했어요. ^^
불법 직관 튜닝 아주 빈번히 행해 지고 있는데, 작업해주는 업체도 처벌 수위를 높여야 근절되지 않을까 싶네요.
국내법상 인증조차 받지 못하는 부품을 들여와서 "소리가 더 좋아집니다"라고 말하면서 무료로 교체해준다. 가 주요 논점이고 이걸 소비자들이 알게해서 추가적인 조치를 bmw측에 요구를 해야겠네요. 원상태로 돌려주던가 아니면 극단적으로 리콜??을 하던가 국내현행법에 맞으면서 소리가 좋아지는 부품으로 교환을 하던가....
지금 현재는 어떻게 진행되었는지 궁금하네요
모터그래프 정말 진정한 자동차 전문 미디어네요... 최곱니다..
잘보랐습니다. 짜임새 있는 보도에 날카로운 언론입니다.
모터그래프. 대단합니다.
언론이란 이렇게 보도해야 되는거죠~
김한용 기자님 good~~
bmw m3 m4 구입예정자입니다
구입하려고 알아보다
스포트라이트를 보고 질문 드립니다
m 포퍼먼스 배기가 불법튜닝으로 취급이 되고 잇다는 동여상을 봤습니다
근데 17년식 f80은 m포퍼먼스 배기가 기본옵션으로 작창 되어 나온다는
딜러에 말이 잇습니다
허가가 된 머플러로 바뀌어서 출시가 되는 건가요?\
출고자체를 변경된 상태로 받으신다면 변경된 상태로 인증을 통과한거라 문제가 없습니다. 출고된 이후 입고하여 변경한 이전모델들의경우 문제가 발생됩니다.
저 변호사님 k9이랑 벤츠s63비교할때 나오신분아닌가요?ㅋㅋㅋ 차 뭐로바꾸셨나요?
오랜만에 정말 좋은 기사를봤네요 ㅎㅎ 응원합니다!!
음..... 모터그래프는....
주업무인 차량성능리포트를 보여주는것 외에...
경향이나 한겨레나 파낼만 한 이런 리포트기사까지 취재해서 방송해주는........
이시대의 좋은 방송사라고 말할 수 있다.
안주환 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비꼰거임 아님? ㄹㅇ임? ㅈ겨레 경향같은 ㅈ같은얘기만 나서 내가 요즘 모트 믿고거르는데 ㅋㅋㅋㅋ
공익근무요원 정치질하지마 ㅋㅋㅋㅋ 꼭그렇게 인생 불편하게 살아야겠냐?
진짜 이번 영상 대박입니다. 모터그래프 화이팅!
대단합니다!모토그래프 화이팅!
그럼 기아 스팅어가 나왔는데 스팅어 순정 배기음도 큰편인데 정기검사 받게 해줄까요?
순정 M4 머플러는 정기점검시 통과는되죠?
모터그래프 역시 좋습니다. 아직 이나라는 수입차 문화가 양아치 같아요. 투명하고 엄격하게 다둬져야된다고 봅니다.
비슷한 일이 벤츠SLS 도 있지 않았나요?? 밴츠 차종중 버플러가 차량 옆으로 나와있는 모델들은 국내 공도 주행이 불가능 하다고 알고 있는데요 ~ sls 같은경우 차량 사이드 쪽으로 버플러가 나와잇어서 그쪽으로 배기 가스도 나오던데 ,, 공도에서도 잘다니던데.. 이건 사람들이 잘 모르는 것인가요? 아니면 그사이에 법이 바뀌어서 사이드 버플러도 합법이 된건가요?? 알려주시면 감사하겠습니다 ,,푸힛~~ 건강하시어요 ~
현대 n버전이 나오기시작하면 법규도 바뀌겠죠ㅋ
좋은 내용이네요 좋은 영상 잘 봤습니다
퍼포먼스 머플러를 장착해줄때, 기준의 순정머플러는 딜러사에거 가져갔나요 ?
구매한 개인에게 준건가요 ?
잘은모르겠지만 국내법이 ㅈ 같은걸꺼야아마
황성욱 변호사님 저번에 s63 vs k9에 출연하셧던 분이시네여~
감사합니다 잘 배웠습니다.
좋은 정보네요. 감사합니다.
대박건지셨네요. 이런 영상정보 좋습니다!
주택가 등 아파트 단지 옆을 지나면서 굉음을 내면 그것도 소음공해 입니다. 물론 인적이 없고
소리가 울릴 수 없는 구간에서 즐긴다면이야 누가 뭐라 하겠습니까 만 수입사에서 잘못한것을 소비자가
모르고 당한다는걸 모르지는 않았을 터인데 대처가 참 거시기 합니다...
가변배기라 아파트 입구에서 가변배기 닫으면 조용해질꺼인데요...
그것보단 구조적(소음기통과)에 대한 세부적 법 규제가 문제가 되는건 아닌지...
외부 소음 기준으로 몇 dB 초과하면 안된다로 해결될것을 몰 꼭 통해야한다로 지정된것이 맞는 처사인지 다시생각하게 되는 부분입니당!
우리나라 법은 가끔 보면 Manual 같은 지침서 역활을 해서 ....
법규가 근본적인 문제이긴 합니다.(한국 법규 대부분이 수정될것이 한둘은 아니죠)
비싼차 타거나 한다고 모두가 생각이 없는것은 아니란것도 알고있습니다.
주택가 나 아파트 단지 근처 지날때 살살 지나가시는 분들도 계시구요 (배기음 을 좋아하긴 합니다 만..)
다만 저것만 이번 B사 문제만 을 지적해서 시끄럽다는것이 아니라
주택가 달리시면서 소음 심하게 유발하시는 분들 상당히
많이 봬서 한 말입니다. 자다가 놀래서 깰 정도로 말이죠
와~대단한 취재네요~
오늘부터 구독 꾹~
좋은 영상 잘봤습니다! 중요한 소식이네요
현재는 어떻게 되었나요
정말 좋은정보네요감사합니다
잘보고 있습니다^^
머플러가 우리나라 법규에 통과하지 못해서 소비자들은 합법적인 구조 변경을 할 수 조차 없다는 것이지요?
정말 좋은 정보 감사합니다
M패키지 머플러에 그런 맹점이 있다니... 좋은 영상 감사히보고갑니다
법규 자체가 소비자가 개조 허가 신청을 하는것이 아니라 수입 판매자들이 인증 해서 인증된 제품은 누구나도 장착 할 수 있도록 제도의 개선이 시급해 보입니다.
저런식으로 배쨰라 나오는 명불허전 코오롱도 반성을 해야겠고요.
다음주에 M3 출고확정 됐습니다..
순정상태는 상관 없는건가요?
좋은정보 감사요
모터그래프 파이팅
진정한 언론인이네요. 기아 현대차 때도 그렇고 페라리 458 때 리뷰한거 보고 실망했는데 이 영상 보고 마음에 듭니다.
BMW코리아가 도망갈 틈 없는 제보, 모터그래프 해냈네요.
이제 터트리셨군요. 모그의 이런모습좋습니다. 마치 전문 언론의 뉴스보도를 보는듯합니다 ㅎㅎ
법규는 그 무엇보다 논리적이고 설득력이 있어야 하는데............
3시리즈 M퍼포 차량도 해당되나요?
좋은 정보네요~
모르는건 죄가 아니라고 생각했는데 모르는건 죄구나 내차가 내차가아니였어 이차사는지인있으면 달지말라고해야겠다 혹시 변경사항이있으면 나중에 알려주세요 좋은정보네요
제가 모터그래프를 좋아하는 이유 입니다. 대기업을 상대로 날카로운 지적들이 더위를 날리게 하네요~사이다
여기 전부 차알못들만 모였네. 그냥 M퍼포먼스 머플러 설계 자체가 잘못 된거야. 엔드 직관은 차종불문하고 불법이다. 저게 합법화 되면 길거리 다닐때 귀마개 하고 다녀야할걸?
디오니소스 그래서 수입업체에 아무런 책임도 없는게 잘한일?
컴덕 난독이네
음.... 그렇다면 방법은 저 배기관을 또 손대서 바이패스에 소음기를 달아야된다는거네.... 아니면 순정으로 바꾸던가....ㅡ.ㅡ
M2도 해당되나요?
방금 강변북로 서강대교밑 구리방면에서 모터그래프 제네시스 목격 ..엄지척올리고 지나갔습니다...
대한민국 법이란? 불법 머플러를 수입해서 달아준 회사는 불법이 아니고 그것을 불법인지 모르고 서비스라고 해서 달고 비싼돈을 주고 산차를 타고 다니는 국민은 범죄자가 되는 법이라네. 국민이 직접 수입해서 법이 정하는것을 어기고 몰래 불법개조를 한것이 아님에도 불구하고 국민을 범죄자로 만들면서 그것을 수입해서 불법개조를 하게 만들고 이익을 남긴 회사는 불법이 아니다.. . 이게 대한민국 법이라네. 어떤 중소기업이 10년간 전재산을 들여기술개발을 해서 대기업에 써달라 요청하니 마치 쓸것처럼 자료만 요청하다 1년만에 똑같은거 만들어 자기네가 개발했다고 발표해서 중소기업이 어필을 하려고 연락하니 연락두절이라 기술을 도용당했다고 언론에 알리니 국내최대 로펌을 고용해서 명예훼손으로 고소를 하고 검찰은 기소하고 판사는 귀들 닫고 있네. 대한민국법은 국민의 편이 아니라 돈과 권력의 편이라네. 속아도 범죄자고 당해도 범죄자고 대한민국의 법의 끝은... 돈많은 놈과 힘있는 놈들 모두를 제외한 나머지 국민을 범죄자로 만드는것임. 대한민국법의 목표임... 죽기전에 떠나리라.... 죽어 내 시신이라도 대한민국을 벗어난 곳에 묻고 싶다
우리나라가 후진국인 이유는 여기에서도 나오죠이거뿐만 아니라 업체의 잘못의 개인의 과실로 돌리는 경우가 너무 많죠
쭉~ 보니까 법도 X같네요...법이 이렇게나 X 같으니까 국내 기업이나 딜러사들이 편법을 통해서 기업이윤은 늘리고 그에따른 책임은 소비자들이 다 지게되는거겠죠 아 진짜 나른한 토요일 오후 기분 잡치는일이네요. 모터그래프 이번은 정말 잘 까발린거 같습니다.
다음번엔 bmw화재나 벤츠시동꺼짐등 한국소비자들 우롱하는 수입차 as문제에 대해 기사를 내주셨으면 합니다.한국차 수입차 상관없이 공평하게 잘못된 문제들은 바로 잡아야 합니다.
k9에 나오신 변호사 분이시내요!
참... 소비자를 보호해야하는대 수입회사를 보호하내요하핳ㅎㅎ 이거는 작년에 패북에서 봤던것 같네요 ㅎㅎ
법규 진짜 노답이네..
정말 어처구니가 없는 일을 하고 있는군요.
법규가 소비자에게 불리하고 제조사들은 구멍 투성이니....법부터 달라져야겠어요.
아니 왜 이걸 언론사에서 알려줘야돼???나라가 하는게 도데체 뭐야...진짜 나라가 호구다
.
지금도 해결이 되지않고, 여전히 불법인거죠?
작년부터 법바뀌어서 이제는 검사통과됩니다
@@리브샌드-j2u
제가 올해 출고 받고서 알아봤는데, 아직 검사 통과가 안되서 BMW 서비스 센터에서 장착부터가 안된다고 하더라구요.
기본 장착된 사일러스 에디션은 가능하구요.
법의 준수의무는 당연하나 준수하고자 하는 법이 허접해가지고 ㅠㅠ
이거 참.. 국회의원들은 이거 개정하는데 돈달라고 그러겠지요?
단순한 시승기를 넘어선 이런 탐사보도 너무 좋습니다. 이런 게 자동차 분야에서의 언론 매체가 다루어야 할 일이라고 생각합니다.
좋은영상이네요
배기튜닝은 적당히하면좋겠네요
차를좋아하지만 소리큰차들은 그냥 소음이네요(순정차량은어쩔수없구요..)
배경에 저희 사무실 건물이 보이네요
ㅋ 반갑습니다
ㅋㅋㅋㅋ오토뷰 김기태피디님이 M3 c63 atsV할때 말했는뎈
오토뷰에서 이렇게 얘기 했었네요..
티타늄의 M 퍼포먼스 배기 시스템이 장착된 M3는 아이들 상태부터 가장 우렁찬 소리를 과시했다. 3리터 엔진으로는 상당히 공격적인 배기음이다. 문제는 최대가속이 진행됐을 경우다. 티타늄 배기 특유의 파열음이 발생하면서 매우 높은 수준의 소음을 발생시키디 때문이다. 이미 운전자가 탑승한 실내에 100dBA을 넘어서는 소음을 유입시켰으며 외부에서는 120dBA에 근접한 수준의 소음까지 측정됐다. 외부 소음 계측은 도로에서 10m 가량 떨어진 곳에 소음계를 두고 해당 구간을 최대 가속으로 달리며 측정했다.
참고로 환경법상 생활소음 규제 기준은 70dB이다. 한미 공군훈련 중 측정된 전투기 소음은 116.9데시벨이다. M3 한대가 전투기 수준의 큰 소음을 발생시킨 것이다. 이 머플러를 기본 장착하고 있었다면 소음 인증을 통과하지 못했을 것이다.
네 저도 봤어요ㅋㅋㅋ
마세라티구형모델듥
도 문제있는지 궁금하네요 ㅎㅎ
마세라티 순정 콰트로포르테 모델들도 방송에서 소음 관련해서 문제 있다고 나왔었죠.
이참에 수입차를 엄벌하자
이게 지금 뭔가요 m 사면 블법차를 사는건가요? 아님 퍼포먼스 배기 애기인디
세상에나 전과라니
이 문제는요...
솔직히 국토교통부 자동차정책과... 그 인간들이 무능해서 그래요...
국토교통부에서 자동차에 대해서 잘아는 전문가가 몇명정도 있을까요???ㅋ
저는 보험사(보상과)랑 h사 계열사에서 근무도 해보고 지금은 제사업체가지고 일하고 있는데요...
솔직히 대한민국 작은땅에서 각 수입차 공식딜러사가 왜? 필요합니까???
예전부터 국토교통부 그 인간들이 무능해서 그래요
법이 너무 싫다
구변하면 되는거 아닌가? 그리고 이놈의나라는 별것도아닌법은 잘지키네 그런법규보다 차량안전규제나 제대로만들어라 다른건 선진국따라하면서 왜? 자동차안전 등급규제는 후진국인지 이해가안가네
구조변경이 안된다구요. 법규 위반임.
직관이라서 구조변경이 안된다잖아요...제발 귀로 듣고 머리를 굴린다음에 댓글 좀..
직관으로 빼니까 구변이 될리가 없죠. 배기 튜닝 한번 보고오세요
하하하... 정말 좋은 정보 알고 갑니다
하지만 저런가변배기 같은경우는
검사시 가변을오프시키고 들어가면 별탈없이 통과되는경우가 많을듯 함
우리나라가 규제가 이상한거지 BMW 코리아 측을 비난할 필요는 1도 없다고 생각 되는데요? 만약 해당사실을 고지하고 퍼포먼스 배기 달거냐 말거냐 해서 안달겠다는 소비자가 과연 몇이나 될까요;
ㅋㅋㅋ 불법을 저지른 딜러는 쏙 빠져나가고, 산 소비자만 벌금행 ㅋㅋㅋ
그럼 페라리하고 마세라티하고 람보르기니 같은애들은 어떻게 들여오는건지.
벰베의 행동도 문제가 있지만
우리나라 인증 법규가 복잡하고 너무 까다로운것도 문제가 있다고봅니다
우리나라는 자동차 튜닝문화에 발전이 필요합니다
국내에 정식 수입되는 렉서스의 F 모델들(IS-F, GS-F)도 저러는지 모르겠다...
와...이건 진짜 대박사건이네요 ㄷㄷㄷ
1000만원 ㅡㅡ...?? 헐?
쩌네요~ 수입차들 다 이렇게 돌아가는건가요. 나몰라라....소비자만 진짜 개고생 시키네요.