Skoda rapid 1.4 2018 года, все исправно, даже при том что по межгороду прилетали на капот камни и пробивали покрытие, ничего критичного нет (ничем не обрабатывал). Днище авто в порядке, но зимой периодически его мою (снизу авто, без фанатизма, просто водой). Изначально у дилера, все снизу у авто было чем-то обработано.
*Октавия 1,2 турбо A7 2013 г пробег 923 000, машина как новая, ничего не ломалось, от слова совсем, масло не ест, коррозией нет Я думаю еще столько же отъездить на ней*
Да, он прямо старинный. Пока что просто покрасили, но хорошо было бы восстановить конечно. Там на столешнице изображение красивое, под краской его не видно конечно же.
Октавия а7фл 1,4tsi, с вебастой, максималка 2017г, пробег 130тыс. Замена масла в 7,5тыс, колодки поменял на 100тыс первый раз, остальное по регламенту. Проблем ни с дсг, ни с аккумом пока не было. Но вот по кузову..., последнюю зиму почти не ездил, стояла в гараже, двери крылья все, крышка багажника пошли вспучивания- пришлось все перекрашивать. Расстроился очень сильно, буквально за пол года вылезло, за машиной следили, защитная полировка весна и осень.
@@ogogoo3598 полностью с Вами согласен. После 8 лет ЛКП у шкоды начинает вспучиватьсЯ во многих местах. На корейцах и тойотах такого вспучивания лкп я не видел даже у 15 летних авто.
У меня была октавия а7, 20го года , купил с салона , проехал за 4 года 181к км и выглядела как новая , ничего не гнило и не вспучивалось ! Живу в СПб! На машине нубно ездить , тогда с ней будет все в порядке!
Академик сказал что во время гарантии масло менялось раз в 15к и кузов не часто мыли, делаю вывод что папа просто забил на дарёного коня... За авто ухаживать нужно. А то можно добавить к минусам о том если бензин закончится, она не едет)))
согласен! машинку нужно любить и вовремя обслуживать! за время покупки в 2018году с салона на протяжении 135тыщ поменял: главный цилиндр сцепления и акум - сдохли на 4год, помпа - через 2а года стала сочиться из-под прилегания корпуса, поменял вот недавно, а так же маховик - стал давать вибрацию. А ещё бак охлождайки заменил на безсиликатный. Корозии нет, сколы - да, за лобовым на крыше, капот, передний бампер, фары.. даже плёнка не спасает.
На том авто экономили по полной (или просто всё равно было) - вообще не удивительно, что машина в таком состоянии. Даже ступичный поменяли не по инициативе владельца - гудит и гудит, на скорость не влияет😂
У меня у отца тоже ступичный гудел, а тот ездил и не понимал что что то не так. Думаю что то поколение привыкли ездить не смотря ни на что на том, что есть.
Шкода октавия а7 fl 2017 гв, пробег 82 тыс, аккум стоял 16 года родной, сдох в этом году, резко умер и всё, двигатель 1,6 110 механика, масло не ест от слова совсем, тьфу тьфу, проблем с коррозией нет, смотрел Костю и тоже удиалялся, все завит от отношения к автомобиою, если бережно относиться, то и будет все хорошо, сколы вовремя устранять и будет хорошо. За пробег 82 поменял только задние накладки стойки стабилизатора и свечи на 65 тыс, были как новые.
@@OktaviaA7 такая же ерунда с аккумулятором , резко взял и умер( видимо внутри замкнули банки). Машина тоже 17 года 1.6 пробег правда 100 . На рабочем каддике Аккум отходил 12 лет и 340 тысяч.
Октавия 2019г. 230к пробег С антифризом такие же чудеса, можно месяц и дольше ездить, заглядывая каждую неделю под капот,все на уровне и вдруг антифриз куда то ушёл до минимума. Везде сухо, в двигатель и коробку не ушёл. Так же проблема с лед оптикой, трескается и потеют фары, возможно как-то неакуратно закрывал капот. А по коррозии как у всех, с учётом что дороги в СПб льют реагентом не жалея, очень достойно держится.
1.8 2017 , в такой же комплектации как у вас . 150 пробег , сцепление не менял , цепь не менял , арки сколов ноль ничего не делал, аморты не менял , пружины не менял . У меня black edition, но спереди зром решетка , ей просто конец ).
У меня единожды случилось какое-то паранормальное явление с цифрами на приборной панели (расход,запас хода, время движения и т.д.), которые переключаешь колёсиком на руле. Сами они белым цветом,но вдруг стали жёлтым,хотя такого цвета там нет🤔 Длилось это всю поездку до следующего запуска двигателя.
Октавия А7 декабря 15 года 1.4 дсг 185т.к пробега, в основном трасса, из проблем с кузовом: множественные сколы на капоте в основном кромка, два скола каждый по стойке, всего два нашел на кромке крыши, 2 глубоких скола (ещё со 100т.)на родном стекле, немного сколов на крыльях и дверях (не считая ударов от открывающихся в мою дверь других дверей) ржавчина пошла только на ручке водительской двери, но из за криворуких клейщиков пленки на ручки дверей, как то прорезали до метала когда обрезали и она пошла, дверь полностью покрасил, задние арки нету проблем таких, тоже есть по кромке скольчики, но ржавчины нету, ну и немного меня притерли, при полировки 90% уйдет. По технике: не работают передние парктроники с ними и боковые ( решается перепайкой проводов, где то отгнил один провод или несколько) адаптация ксенона вверх фары поднимаются не до конца (пока не разобрался) на 170т умер аккум и умер моторчик печки, с дсг пока ничего не делал, как и с двигателем, по подвеске заменил две передних ступицы (на переезд налетел😂) в остальном только расходники по типу косточек, вроде бы все)
Проблема с антифризом очень сильно напоминает мою. Заглядываю достаточно часто. Менял один патрубок в системе - проблема не ушла. А недавно у меня перестал просматриваться уровень ОЖ в бачке. Парни с сервиса сказали что такое бывает - налет мог образоваться, буду на ТО смотреть.
К большому сожалению автосервис Не дилер! (О котором звучит реклама в каждом ролике) Не обслуживает автомобили клиентов с их расходниками. Вынуждая приобретать расходники только у них. А у них цена на расходники будет всегда дороже! Так, что "бесплатная" замена масла это блеф.
Так бесплатная замена при покупке масла у них, не понимаю в чем противоречие. Ну и они несут ответственность за ремонт, а сегодня столько контрафакта, что простите, но на Вашу сторону не встану🤷♂️
@@SkodaclubPiter Официальный дилер VW и skoda обслуживали даже гарантийные автомобили с расходниками клиентов без проблем. А тут автомобиль уже не гарантийный. И нести они ответственность (при замене масла) будут только за возможное запотевание из под фильтра или уплотнительной шайбы сливной пробки.
а7 2016 год. cvwa 1.6 . Масло не ест совсем. Заливаю ровенол 5 в 40. Вот с антифризом да, есть какае то проблема. Иногда в салоне появляется запах антифриза. Под капотом сухо. И уходит по маленьку. Пробег 71000.Все родное. Ни чего не менял.
Фары помутнели, потому что там у него галоген. А с галогеном фары все мутнеют. По рыжикам скажу так. Все машины будут хорошо выглядеть если хозяин за ними следит. А если не следить за машиной никогда не мыть. Сгниет любая машина.
@@SkodaclubPiter на рапидах такие же проблемы. А сколы зам где идет контакт крыла с чем то. И там если песок скапливается считай как пескоструй. Плюс там где стыл заднего крыла и бампера в слякоть. Много песка забиваается. Я с собой вожу пульвилизатор с водой. Плюс фары мутнееют если их щеткой или тряпкой тереть. Я опятьже если гразные пульвилизатором смываю
Не подливаете масло, потому что пробег не большой и ездите как пенсионер на дачу. У меня шкода октавия а5 2011 года, сейчас пробег 432 тыс км. Кузов конечно в ржавчине, денег покрасить в круг стоило 399 тыс, Узнавал т в Питере у официального дилера и а Пскове, где живу. АКБ родной Banner прожил 11 лет, секрет прост, надо зарыдать лаа раза в год, после зимы и перед зимой. Я зарыдал не снимая с машины, живу на 1 этаже, просто протягивал удлинитель, а зарядка под капотом.
@@alekseysobolev9664 у Вас мотор Ген2, потому и масло жрет, а не у меня не есть, потому что я как то не так езжу. У меня то Ген3. Ну и пробег конечно же.
У самого октавия а7 1.4, 16г.,на дсг, пробег 172ткм. Да согласен, машина сыпется: зад.пружины и аморты, грм, аккумулятор, вентилятор салона, стабы стоек, да и резину пришлось менять. Чип на двигатель и коробки сделал. Ещё бензин ведрами заливаю, аж 7.5л на сотню в городе жрёт!!! Единственный плюс, масло не ест, но меняю через 7500км. Жалею о покупке, что не взял 1.8, очень.
На чешской комби А7 все то же самое было по кузову. 7 лет, 135 000 км. Плюс под рейлингами вокруг отверстий крепежа пошла ржавчина. Перекрашивал машину.
Была Skoda Octavia 18 год с Краснодара где нет реагентов так вот на пробеге 40 тыс км сняли задний бампер для проклейки пленкой стык бампер крыло и там уже была стерта краска на крыле так что обязательно приклеивать!!!!
Октавия А7...2016 год...250тыс пробег...Были локальные вспучивания на стыке бампера...вовремя решил проблему,антикор и качественный локальный окрас....ещё на 250тыс хватит...
О чем история то? Нах ты пересказываешь ролик Академика, если его все посмотрели и так. А на счет машин, гниют абсолютно все и вся, все зависит от эксплуатации и обслуживания. У меня 2114 сгнила за 5 лет, 200 тоже ржавчиной покрылась по порогам изнутри, Да возьми ты старых Баварцев где все пороги и стаканы сделаны из пены. иномарки гниют не так быстро естественно, У меня хонда фит был, были сколы, но не гнили так и торчала оцинкова пока не продал,
@@ВиталийС-э5з ну это он уже сам решать будет. Мне кажется что Ленд Ровер его вполне радует, да и стрельнул его канал на Понторезке как я помню, так что можно сказать РР - генетика его канала😉
@@SkodaclubPiterс работы парень катал на юга на лень ровере, так в 40 у него коробка перегрелась. Стоял несколько часов остужал. Тоже проблемка. Хотя у вага такого не слышал
Могу, но я все лето сам жду очередь чтобы отцу 5 дверь покрасить. Ну и я никакие рекомендации стараюсь публичное не давать сейчас. Время такое и закон пока что не до конца понятен🤷♂️ Захотите - найдете мои контакты, люди ежедневно пишут.
Да ладно, Академик там ничего такого не сказал про октавию, болячка что бампер натирает заднее крыло - известная, а остальное уже чисто особенности езды и особенности обслуживания) 1.6 жрет масло если его менять по регламенту - тоже известно, в остальном никаких косяков считай и не было) Считаю что наоборот отличная реклама октахи - ничего не делал, а она живее всех живых)
@@SkodaclubPiter Я про комментаторов и отвечаю) А Академику нужно кликбейтное видео сделать, Вам ли, как контентмейкеру, не знать :) Если что, я без негатива)
Проблемы с коррозией на ваге - это полный ахтунг. Мое предыдущее авто - рено меган 2 про коррозию не слышал вообще. Французы вообще хороши по кузову и лкп. Так что я тут не склонен защищать ваг вообще, как он ржавеет - это не окей.
@@SkodaclubPiter есть несколько машин нормальных, логаны частенько вижу ржавыми символы наверное сгнили. А ваг продан у нас такими партиями, что ни каким французам не снилось! По этому так много рекламаций.
@@SkodaclubPiter у жены меган 3 уже 13 лет, пороги около передних колес отпескоструило со временем, один раз подкрашивал, потом забил. Краска снова слезла, пороги хорошо себя чувствуют без окрасов. Не статистика рено конечно, но вполне себе конкретный живой кейс)))
@@avtorazborkolpino ну в этом смысле наверное да. Но старшее поколение в принципе иначе относятся как мне кажется. Не только в том что сам не покупал дело. Для них все сложнее. Это когда то в гаражах вылизывали машины, а сейчас ничего не понятно что делать, да и интересы уже не те.
@@SkodaclubPiter я так подумал, что в погоне за идеалом (по комфорту, динамике, расходу итд.) можно не один раз отремонтировать свой не новый автомобиль🤣😂 Кажется, что Changan, Chery или Haval от 2+ млн. (но с турбиной и на роботе!) уже будут выигрышнее 13-летки 🤔🙈🤷♂️
@@megatron5892 ни разу не такая как 1.8.если 1.8 уже после 150 здыхает, то Камри 3.5 все ещё набирает скорость.У Камри преимущество объем двигателя, у вага двигатели с объемом покета сока они только до ста едут потом сдуваются!Ну вот например Евген автор Сия канала не рискует заезжать с камрюхой 3.5, все время у него какие-то причины, то колеса не стем давлением, то ветер слишком сильный, то погода слишко жаркая, то магнитные бури и т.д
Вспучивание лк покрытия и коррозия на стыке бампера и крыла , это проблема всех авто, а не только вага!
У ВАГа я прямо часто вижу. На других не знаю, у кого как вероятно.
@@SkodaclubPiter Форд также.
@@Леха-ы3е на мерседесах/порше такого нет
Опель так же
@@user-fd9jf9er6o Опель такого небыло не выдумывай в j кузове точно нет. Вообще у Опеля в j и Chevrolet cruze лучший металл что я видел
В Питере "быстрее гниют машины "любые*..из за климата...это Надо принимать как должное...
Есть такое, антикорить надо😉
Skoda rapid 1.4 2018 года, все исправно, даже при том что по межгороду прилетали на капот камни и пробивали покрытие, ничего критичного нет (ничем не обрабатывал). Днище авто в порядке, но зимой периодически его мою (снизу авто, без фанатизма, просто водой). Изначально у дилера, все снизу у авто было чем-то обработано.
В Питер хорошо приехать отдохнуть и всё, но жить никогда в жизни.
@@Артур-э5ы3э у меня диаметрально противоположное мнение😁
Шкода Октавия была 15 года, пять лет ездил, вообще ни каких проблем! Продал, новый хозяин доволен, по уши! Германия. Юг
*Октавия 1,2 турбо A7 2013 г пробег 923 000, машина как новая, ничего не ломалось, от слова совсем, масло не ест, коррозией нет Я думаю еще столько же отъездить на ней*
Чудеса😉
И каталик по ходу на месте😂
@@SkodaclubPiter сделайте обзор на неё!!!
@@seregaxxx1313 ну если владелец напишет, то сделаю конечно же😉
Пишите вы тоже, верится с трудом..
Техника в руках колхозников - это груда металла!!!😂
Пусть ему Черри купит!!!🤣🤣🤣🤣🤣
У нас такой столик стоял на лоджии в глубоких 80х. Ну прям один в один. В детство вернул😊
Да, он прямо старинный. Пока что просто покрасили, но хорошо было бы восстановить конечно. Там на столешнице изображение красивое, под краской его не видно конечно же.
Ковер скорее всего оттуда же 😂
@@kyroedov ковер купили со стены у кого то😁
@@kyroedov а стол вместе с домом достался тестю с тещей, а мы его у себя пригрели😁
октавия а7 фл, 1,4,20 года, пробег 230000 км, только то, замена амортизаторов . есть небольшое вспучивание на шве крыла, пока особо не заметно
Октавия а7фл 1,4tsi, с вебастой, максималка 2017г, пробег 130тыс. Замена масла в 7,5тыс, колодки поменял на 100тыс первый раз, остальное по регламенту. Проблем ни с дсг, ни с аккумом пока не было. Но вот по кузову..., последнюю зиму почти не ездил, стояла в гараже, двери крылья все, крышка багажника пошли вспучивания- пришлось все перекрашивать. Расстроился очень сильно, буквально за пол года вылезло, за машиной следили, защитная полировка весна и осень.
@@ogogoo3598 полностью с Вами согласен. После 8 лет ЛКП у шкоды начинает вспучиватьсЯ во многих местах. На корейцах и тойотах такого вспучивания лкп я не видел даже у 15 летних авто.
У меня была октавия а7, 20го года , купил с салона , проехал за 4 года 181к км и выглядела как новая , ничего не гнило и не вспучивалось !
Живу в СПб!
На машине нубно ездить , тогда с ней будет все в порядке!
Нужно и ездить и следить за ней, вовремя исправлять косяки.
Академик сказал что во время гарантии масло менялось раз в 15к и кузов не часто мыли, делаю вывод что папа просто забил на дарёного коня... За авто ухаживать нужно. А то можно добавить к минусам о том если бензин закончится, она не едет)))
В реальности задние арки - штатная болезнь, остальное либо не проблема, либо брак, либо машину недолюбили.
@@SkodaclubPiter Скорее забили..
нах это надо, ухаживай сам, а я с работы приехал и пошел заниматься своими делами, а ты там ползай под машиной лижи ее, клоун!
Самое смешное, что после просмотра ролика про Октавию у Константина, на моей Октавии А5 передний правый ступичный подшипник тоже попросился на выход
А так часто бывает😁😁😁
На а7 передний правый подшипник отъехал на 100 тыс. Остальные в порядке
согласен! машинку нужно любить и вовремя обслуживать! за время покупки в 2018году с салона на протяжении 135тыщ поменял: главный цилиндр сцепления и акум - сдохли на 4год, помпа - через 2а года стала сочиться из-под прилегания корпуса, поменял вот недавно, а так же маховик - стал давать вибрацию. А ещё бак охлождайки заменил на безсиликатный. Корозии нет, сколы - да, за лобовым на крыше, капот, передний бампер, фары.. даже плёнка не спасает.
Ух, многовато по моему опыту. Но в целом все, что в зоне риска.
Костя, доброго времени суток. Сними пожалуйста ролик о смене масла в автомате Айсин. Надо или нет, на каком пробеге и т.д. и т.п.
Не на том канале комментарий написали, перепутали😁
На том авто экономили по полной (или просто всё равно было) - вообще не удивительно, что машина в таком состоянии. Даже ступичный поменяли не по инициативе владельца - гудит и гудит, на скорость не влияет😂
У меня у отца тоже ступичный гудел, а тот ездил и не понимал что что то не так. Думаю что то поколение привыкли ездить не смотря ни на что на том, что есть.
так это хайповый заголовок не более, ничего страшного со шкодой
Ну вот я и комментирую его, а что делать?
@@gel1603 так он также писал в заголовке, что типа продал шкоду и пересел на другое авто, от своего имени
У меня друг, смотря на мою а7ую присматривается. Проблем видит, что нет. Уже 4года катаю, уже 172ткм
Шкода октавия а7 fl 2017 гв, пробег 82 тыс, аккум стоял 16 года родной, сдох в этом году, резко умер и всё, двигатель 1,6 110 механика, масло не ест от слова совсем, тьфу тьфу, проблем с коррозией нет, смотрел Костю и тоже удиалялся, все завит от отношения к автомобиою, если бережно относиться, то и будет все хорошо, сколы вовремя устранять и будет хорошо. За пробег 82 поменял только задние накладки стойки стабилизатора и свечи на 65 тыс, были как новые.
@@OktaviaA7 такая же ерунда с аккумулятором , резко взял и умер( видимо внутри замкнули банки). Машина тоже 17 года 1.6 пробег правда 100 . На рабочем каддике Аккум отходил 12 лет и 340 тысяч.
Октавия 2019г. 230к пробег
С антифризом такие же чудеса, можно месяц и дольше ездить, заглядывая каждую неделю под капот,все на уровне и вдруг антифриз куда то ушёл до минимума. Везде сухо, в двигатель и коробку не ушёл.
Так же проблема с лед оптикой, трескается и потеют фары, возможно как-то неакуратно закрывал капот.
А по коррозии как у всех, с учётом что дороги в СПб льют реагентом не жалея, очень достойно держится.
@@MainHammer198 у меня вообще после поездки из Москвы на утро поехал и антифриз ушёл за минуту, а по диагностике непонятно откуда))
фриз и ваг вещи не совместимые ) теже проблемы на 30+ ваге ) что 80ка что б3 пассат )
1.8 2017 , в такой же комплектации как у вас . 150 пробег , сцепление не менял , цепь не менял , арки сколов ноль ничего не делал, аморты не менял , пружины не менял . У меня black edition, но спереди зром решетка , ей просто конец ).
Цепь тысячах на 250-400 меняется.
У меня единожды случилось какое-то паранормальное явление с цифрами на приборной панели (расход,запас хода, время движения и т.д.), которые переключаешь колёсиком на руле. Сами они белым цветом,но вдруг стали жёлтым,хотя такого цвета там нет🤔 Длилось это всю поездку до следующего запуска двигателя.
Напрашивается вопрос😉😁
@@SkodaclubPiter какой вопрос?
Я сначала подумал из-за жары какой-нибудь глюк,на улице было 40+,но нет.
P.s. ничего не употреблял😄
Октавия А7 декабря 15 года 1.4 дсг 185т.к пробега, в основном трасса, из проблем с кузовом: множественные сколы на капоте в основном кромка, два скола каждый по стойке, всего два нашел на кромке крыши, 2 глубоких скола (ещё со 100т.)на родном стекле, немного сколов на крыльях и дверях (не считая ударов от открывающихся в мою дверь других дверей) ржавчина пошла только на ручке водительской двери, но из за криворуких клейщиков пленки на ручки дверей, как то прорезали до метала когда обрезали и она пошла, дверь полностью покрасил, задние арки нету проблем таких, тоже есть по кромке скольчики, но ржавчины нету, ну и немного меня притерли, при полировки 90% уйдет. По технике: не работают передние парктроники с ними и боковые ( решается перепайкой проводов, где то отгнил один провод или несколько) адаптация ксенона вверх фары поднимаются не до конца (пока не разобрался) на 170т умер аккум и умер моторчик печки, с дсг пока ничего не делал, как и с двигателем, по подвеске заменил две передних ступицы (на переезд налетел😂) в остальном только расходники по типу косточек, вроде бы все)
Проблема с антифризом очень сильно напоминает мою. Заглядываю достаточно часто. Менял один патрубок в системе - проблема не ушла. А недавно у меня перестал просматриваться уровень ОЖ в бачке. Парни с сервиса сказали что такое бывает - налет мог образоваться, буду на ТО смотреть.
Похоже нужно систему мыть и менять антифриз. А силикаты то есть в бачке?
@@SkodaclubPiter как раз «накануне» поменял вместе с бачком и залил г12 (в начале года)
Ваше интервью еще раз подтверждает проблему лкп и отсутствие серьезной защиты кузовного металла у шкоды.
Я интервью не снимал. Рассказал как есть.
К большому сожалению автосервис Не дилер! (О котором звучит реклама в каждом ролике) Не обслуживает автомобили клиентов с их расходниками. Вынуждая приобретать расходники только у них. А у них цена на расходники будет всегда дороже! Так, что "бесплатная" замена масла это блеф.
Так бесплатная замена при покупке масла у них, не понимаю в чем противоречие. Ну и они несут ответственность за ремонт, а сегодня столько контрафакта, что простите, но на Вашу сторону не встану🤷♂️
@@SkodaclubPiter Официальный дилер VW и skoda обслуживали даже гарантийные автомобили с расходниками клиентов без проблем. А тут автомобиль уже не гарантийный. И нести они ответственность (при замене масла) будут только за возможное запотевание из под фильтра или уплотнительной шайбы сливной пробки.
@@user-mz8fh7qc1h были времена… сейчас все иначе, клиент покупает контрафакт, ломается машина, а судится с СТО в итоге.
А7рест 1,0 tsi пробег 209 тысяч. Пригнана из Германии.
Авто не требует ничего, масло не ест, едет приятно, знай масло меняй раз в 7,5 т.км.
Брал короллу 5 летку с Питера, вся в коррозии была, даже в салоне. Но в Сибири ей было хорошо, 7 лет прожила без проблем
@@ВиталийС-э5з если коррозия уже появилась, то она сама то не запечатается, нужно обработать ее как минимум.
На Лада Веста 18 года с пробегом 86т. Км.не одной проблемы как на ваге,просто не знакомы!,учитесь!!!,только расходники!😂
Поэтому люди пересаживаются с мерсов и бмв на весты 😂😂😂
Вот только чиновники этого не понимают 😢
а7 2016 год. cvwa 1.6 . Масло не ест совсем. Заливаю ровенол 5 в 40. Вот с антифризом да, есть какае то проблема. Иногда в салоне появляется запах антифриза. Под капотом сухо. И уходит по маленьку. Пробег 71000.Все родное. Ни чего не менял.
Фары помутнели, потому что там у него галоген. А с галогеном фары все мутнеют. По рыжикам скажу так. Все машины будут хорошо выглядеть если хозяин за ними следит. А если не следить за машиной никогда не мыть. Сгниет любая машина.
@@сабирд вот и у меня та же мысль про рыжики😉
@@SkodaclubPiter на рапидах такие же проблемы. А сколы зам где идет контакт крыла с чем то. И там если песок скапливается считай как пескоструй. Плюс там где стыл заднего крыла и бампера в слякоть. Много песка забиваается. Я с собой вожу пульвилизатор с водой. Плюс фары мутнееют если их щеткой или тряпкой тереть. Я опятьже если гразные пульвилизатором смываю
Не подливаете масло, потому что пробег не большой и ездите как пенсионер на дачу. У меня шкода октавия а5 2011 года, сейчас пробег 432 тыс км. Кузов конечно в ржавчине, денег покрасить в круг стоило 399 тыс, Узнавал т в Питере у официального дилера и а Пскове, где живу.
АКБ родной Banner прожил 11 лет, секрет прост, надо зарыдать лаа раза в год, после зимы и перед зимой. Я зарыдал не снимая с машины, живу на 1 этаже, просто протягивал удлинитель, а зарядка под капотом.
@@alekseysobolev9664 у Вас мотор Ген2, потому и масло жрет, а не у меня не есть, потому что я как то не так езжу. У меня то Ген3. Ну и пробег конечно же.
У самого октавия а7 1.4, 16г.,на дсг, пробег 172ткм.
Да согласен, машина сыпется: зад.пружины и аморты, грм, аккумулятор, вентилятор салона, стабы стоек, да и резину пришлось менять. Чип на двигатель и коробки сделал. Ещё бензин ведрами заливаю, аж 7.5л на сотню в городе жрёт!!! Единственный плюс, масло не ест, но меняю через 7500км.
Жалею о покупке, что не взял 1.8, очень.
Да ну, 1.4 во многом практичнее)
@@SkodaclubPiter объясните пожалуйста. Тк я считаю обратное
На чешской комби А7 все то же самое было по кузову. 7 лет, 135 000 км. Плюс под рейлингами вокруг отверстий крепежа пошла ржавчина. Перекрашивал машину.
Под рейлингами - это любопытно🤔
У меня на джетте тринадцатого года , стоит всё ещё родной аккумулятор, и умирать не собирается, парадокс)
Заряжаете?
Skoda Octavia a5 2012 год ,обслуживал подвеску снял родные стойки стабилизатора прошли 170 000 км ,и тут вопрос везде все по разному,на каждой машине
Ага, от эксплуатации очень сильно зависит.
Если интересно, могу свою Октавию показать, пробег почти 382 тысячи.. 😊😊
@@МаксимМ-с9ы смотря какая и с какой историей, пишите в личку ТГ.
@@SkodaclubPiter как с какой историей, с самой, что ни есть тяжёлой, прошла через такси и дальше бегает. Хорошо, напишу.
@@SkodaclubPiter хорошо, принял. Если интересно, расскажу. Ничего криминального не было.
А7 13гв 1,4dsg пробег 250, сцепление ещё не менял, кузов весь в сколах, задние арки пошла гниль, как и на ваших машинах.
Была Skoda Octavia 18 год с Краснодара где нет реагентов так вот на пробеге 40 тыс км сняли задний бампер для проклейки пленкой стык бампер крыло и там уже была стерта краска на крыле так что обязательно приклеивать!!!!
Нужно было обязательно, когда были эти машины новые🤷♂️
Октавия А7...2016 год...250тыс пробег...Были локальные вспучивания на стыке бампера...вовремя решил проблему,антикор и качественный локальный окрас....ещё на 250тыс хватит...
Я даже до вспучивания не дожил, но внутри уже были моменты, есть кадр в видео.
При трассовом пробеге не нужно дышать взадницу другим машинам, не будет много сколов.
К сожалению камни еще рекошетят от автомобилей + прилетают от встречных. Не спасешься полюбому.
@@bobgringo0981 а как тогда выполнить обгон не приближаясь к авто?
На счёт оклейки фар пленкой хотелось бы уточнить. Запрещено оклеивать цветными пленками. Оклйка фар прозрачными защитными пленками не запрещена.
И где это написано? Можете цитату привести?
@@SkodaclubPiter Запрещена? Не знал. Мне дилер на Хасанской, при покупке в 20 году, бронирование фар сделал за мои деньги.
Из этих трёх Октавий я бы выбрал Женин😂
Я бы тоже😁
Подскажи, где делал малярные работы ?
@@user-tc5uq3ks3x все рекомендации только в личке в ТГ
О чем история то? Нах ты пересказываешь ролик Академика, если его все посмотрели и так. А на счет машин, гниют абсолютно все и вся, все зависит от эксплуатации и обслуживания.
У меня 2114 сгнила за 5 лет, 200 тоже ржавчиной покрылась по порогам изнутри, Да возьми ты старых Баварцев где все пороги и стаканы сделаны из пены.
иномарки гниют не так быстро естественно, У меня хонда фит был, были сколы, но не гнили так и торчала оцинкова пока не продал,
@@user-vw3og2sm6k Нах? Что бы ты спросил, очевидно же. Дальше читать не интересно.
Пусть катает академик на Китае, он его сильно нахваливает😂
@@ВиталийС-э5з ну это он уже сам решать будет. Мне кажется что Ленд Ровер его вполне радует, да и стрельнул его канал на Понторезке как я помню, так что можно сказать РР - генетика его канала😉
@@SkodaclubPiterс работы парень катал на юга на лень ровере, так в 40 у него коробка перегрелась. Стоял несколько часов остужал.
Тоже проблемка. Хотя у вага такого не слышал
Евгений, а подскадите подалуйста малярку, в которой делали задние арки
Не вариант. Я все лето жду хотя бы возможности покрасить 5 дверь Фабии, расчет до сих пор не видел.
Реально плёнку на фары нельзя?
Я при покупке заплёнил и спокойно езжу ничего не подозревая😊
Нельзя, но обычно если об этом владелец и узнает, то при постановке на учет.
Какой у вас милый пёсик!🥰
Ага, внешне то он милый, но в душе Волчара, минимум Акелла!😉
@@SkodaclubPiter Волкодав😂
Было две а 7фл ,7лет в общей сложности владел,обе гнили там же по задней арке и на стыке с бампером и выше гораздо.
Заранее пленку нужно клеить. Я видимой коррозии не дождался.
@@SkodaclubPiter на все крыло?)У меня вспучивания ближе к двери было с обеих сторон.
@@_Va.Ko_ не, ну это другая история уже, я Вас понял неверно. Это как у Академика в видео, я же с таким не сталкивался.
Просто сейчас многие не вникают в тх авто и эксплуатируют не правильно, а потом ругают машину. А на деле получается, что сами чайники с титьками.
ВАГ требует регулярного хорошего обслуживания. Без этого никак🤷♂️
Можешь подсказать нормальную малярку в спб? тоже надо покрасить аррки.
Могу, но я все лето сам жду очередь чтобы отцу 5 дверь покрасить. Ну и я никакие рекомендации стараюсь публичное не давать сейчас. Время такое и закон пока что не до конца понятен🤷♂️ Захотите - найдете мои контакты, люди ежедневно пишут.
Евгений, для разгона наверное передачи вниз, а значит пониженная
Нет, нет, именно вверх, так как работало ограничение оборотов, не боле 4000, если вниз, то машина вообще замирала.
За тачкой не следили, это видно, просто юзали. Машина не виновата, виноват владелец
Владелец тоже ни в чём не виноват. Он для себя решил как планирует. Содержать автомобиль. И привет🤷♂️
прыщик ))) как владелец некромобиля 30+ лет скажу что это херня )
@@Vovii78RUS в чем херня то заключается?🤔
Да ладно, Академик там ничего такого не сказал про октавию, болячка что бампер натирает заднее крыло - известная, а остальное уже чисто особенности езды и особенности обслуживания) 1.6 жрет масло если его менять по регламенту - тоже известно, в остальном никаких косяков считай и не было)
Считаю что наоборот отличная реклама октахи - ничего не делал, а она живее всех живых)
@@supermadmotocrew ну во-первых у него в заголовке что она СГНИЛА, а во-вторых я говорил про комментатора, а не про Академика.
@@SkodaclubPiter Я про комментаторов и отвечаю) А Академику нужно кликбейтное видео сделать, Вам ли, как контентмейкеру, не знать :) Если что, я без негатива)
@@supermadmotocrew тогда все четко, неверно понял😉
Двигатель 1,6 ни грамма масло не ест, пробег 60тыс км, лью мобил 0-40
Красота! А как часто замена то?
Проблемы с коррозией на ваге - это полный ахтунг.
Мое предыдущее авто - рено меган 2 про коррозию не слышал вообще.
Французы вообще хороши по кузову и лкп.
Так что я тут не склонен защищать ваг вообще, как он ржавеет - это не окей.
Про Рено слабо верю, но ок, возможно это мои стереотипы.
@@SkodaclubPiter есть несколько машин нормальных, логаны частенько вижу ржавыми символы наверное сгнили. А ваг продан у нас такими партиями, что ни каким французам не снилось! По этому так много рекламаций.
@@SkodaclubPiter у жены меган 3 уже 13 лет, пороги около передних колес отпескоструило со временем, один раз подкрашивал, потом забил. Краска снова слезла, пороги хорошо себя чувствуют без окрасов. Не статистика рено конечно, но вполне себе конкретный живой кейс)))
Женя в тапах - душевно😊
В прошлый раз захейтили что я дома был в туфлях. Теперь вот с тапках😁 В следующий раз видимо босиком писать буду😁
видать скуф мыл ее раз в сезон вот жуки и полезли . соли много сыпят у нас
Я не понял кто и о каких конкретно жуках речь🤷♂️
@@SkodaclubPiter наездник не мыл машину , это отразилось на кузове . он ее не покупал, поэтому отношение потребительское.
@@avtorazborkolpino ну в этом смысле наверное да. Но старшее поколение в принципе иначе относятся как мне кажется. Не только в том что сам не покупал дело. Для них все сложнее. Это когда то в гаражах вылизывали машины, а сейчас ничего не понятно что делать, да и интересы уже не те.
Хаха балаболы эти блоггеры - что не скажешь ради хайпа, без обид Евген😂
Сам смотрел - смеялся, у меня тоже 1.8, 2014 года. Пробег >180
Я правда не понял что именно ради хайпа, но ок😉
@@SkodaclubPiterназвания роликов) в данном случае
@@rumedved а, ну это даааа))))
Два года подряд на то у дилера доливают 300 го.антифриза
Воды вероятно все таки. Иначе течь искали бы.
Какой год выпуска авто?
Хорошо хайповать на чужих роликах. Как будто первый раз клибейтный заголовок для ролика увидели...
Это комментаторам предложение?
Так а в итоге на что менять Octavia A7 FL 2017-го года? =D
Каждый день задаюсь этим вопросом, вот уже 2 года как😁
@@SkodaclubPiter я так подумал, что в погоне за идеалом (по комфорту, динамике, расходу итд.) можно не один раз отремонтировать свой не новый автомобиль🤣😂
Кажется, что Changan, Chery или Haval от 2+ млн. (но с турбиной и на роботе!) уже будут выигрышнее 13-летки 🤔🙈🤷♂️
Тут думать нечего, только на Камри 3.5.Сразу почувствуйте качество, мощь и респектабельность автомобиля Таета Камри 3.5!!!!
@@Владимир-о4ю8ь 3,5 Разве сейчас везут к нам? Ну по динамике 3,5 примерно такая, же как и Октавия 1,8 в стоке.
@@megatron5892 ни разу не такая как 1.8.если 1.8 уже после 150 здыхает, то Камри 3.5 все ещё набирает скорость.У Камри преимущество объем двигателя, у вага двигатели с объемом покета сока они только до ста едут потом сдуваются!Ну вот например Евген автор Сия канала не рискует заезжать с камрюхой 3.5, все время у него какие-то причины, то колеса не стем давлением, то ветер слишком сильный, то погода слишко жаркая, то магнитные бури и т.д
Ооо, пёсель )
Месье Марковчик.
Питер плюс редко мыли как я понял поэтому и результат такой
Да ничего этакого с ней и не произошло. Я все подробно разобрал в видео.
Забавно, и у меня папийон 😊
Тоже Альфа-особь в вашей стае?
@@SkodaclubPiter , с детьми, когда я не вижу - да)). Обычно - просто "мамин прихвостень" и охранник её "покоев".😂🤦
У меня А7 fl 1.8 такая проблемная я уже устал от ее выкидонов. Временами сжечь охота ее. Пробег 50 тыс и все ломается у нее
Чудеса🤷♂️
Отгоните её на линию фронта - забудете о всех этих "проблемах"
Не под тем видео комментарий пишете😉
Не захейтели а пожелали, посоветовали, есть повод собрать коллекцию тапок 😂
@@user-mt8lt4lk2h ну вот как правильно?😁