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台灣還是先幫助對台友善的國家吧！
德國汽車工業掛了關台灣屌事
是好事，德國精密工具機是台灣機械產業的競爭對手，德國車廠供應鏈是他們精密機械的推手德國車廠垮了，台灣精密機械就超前了
@@leoccc 也要擔心都賣給中國
@@leoccc ㄨㄕㄕ˙ㄘㄡˊㄠˉㄓㄋˊㄐㄙㄐˉㄒㄘㄚㄩˉ
竹科這邊晶圓廠已經忙到日夜開工，加速生產，但是這批貨是給去年已經下好單的客戶，汽車產業想拿到芯片，最快也是今年年底看看有沒有機會擠進來了
眞的地球是輸流轉，有時星亮，有時月光，風水輪流轉轉，曾幾何時台灣也變成世界注目的焦點國家，連世界工業之母的德國以前不肖台灣，如今也千里來求晶片，這就是台灣之光。
就讓西瓜派的德國汽車消失吧！從來不曾幫台灣，現在也不必鳥他。
台灣高鐵德國就A走台灣一大筆數十億元違約金，歐洲高鐵聯盟大股東德國西門子
德國需要汽車產業消失，才能學習國際間的處世之道。現實/親中/瞧不起台灣，這樣的大腦當然做不出先進晶片。打掉重練也重新建立互敬互助的處世之道才是最好的選擇。
@@user-et3yf7po4y 被中共買光買走了啦.....上網查查看..😁😁
台灣要將晶片提升至戰略級物資，才能提升台灣地位與優勢。
德國從以前到現在，從來沒看台灣正眼吧！德國汽車撐稱霸世界已快半個世界了吧！電動車是翻動汽車的關鍵轉折，以前引擎就是王道，德國，日本都是以引擎為傲。風水輪流轉，終於要低頭了。
希望台灣想清楚 如果換不到需要的 麻煩請排隊。國際地位和疫苗都沒有辦法 為何要幫他們想辦法？送口罩也不敢道謝 我覺得他們能作的有限.......
沒錯！對付利益至上的國家必須強硬對待！
台灣人要團結啊
以前德國太瞧不起台灣，現在的德國車配備跟不上時代了
驕兵必敗，永遠都是名言，台灣人辛苦工作，過去失落的日子，和被世界各國冷落，有那些人同情我們台灣人，欠台灣人一句，抱歉疚，也不能禰補的傷痛，我們出國門，像沒有爹娘的孩子，一舉一動受人漠視，是誰造成的，
阿共啊！
得台灣者得天下
千萬千萬不能幫德國
應該趁機宰肥羊啦 不要意氣用事
台灣現在，滿街賓士，寶馬，保時捷，奧迪，福斯，這要怎麼處理？全台灣舔德舔的好兇，你建議一下應該如何處罰這些車，或車主。別說你是其中之一喔，那就尷尬了。
@@影子生活德國車因世界貪腐而得利 很多人貪污就為了買德國車 台灣也是 結果自己國家基礎交通建設做不好
昨天的我，你愛理不理 今天的我，換我不理你
這幾十年德國車在台灣也賺飽了吧.....差不多可以給他死了...(看看福斯跟2A1B的服務...)是台灣人的下一台就換特斯拉吧
德軍的裝甲車是個好貨，剛好可以換國軍的爛車。
2B1A...
1.....
勿忘2007年台灣明基公司慘遭西門子公司坑了台幣400億的悲慘歷史，明基老闆李焜耀因此事氣的連續中風，從此在新竹的麻布山林養病迄今...
沒有當年執政者的高瞻遠矚 , 把張忠謀找回台灣 , 又怎麼會有今日台積電的輝煌 ? !
德國沒有尊守一中原則，應該郵電給趙立堅要晶片。
有德國媒體在記者會問德國外交部長，為什麼直接和台灣政府聯絡，而不是中國政府，是不是德國對台原則改變，德國外交部發言人回答，仍遵守一中原則，這只是特殊情形，德國政府爛透，千萬不要幫他們，不然就像我們之前捐口罩給德國他們去跟中國道謝，完全被他們利用了
@@kilakila711 德國車廠付錢就是乖乖排隊，現在不想排隊？不要說多付錢啦，現在產能是多付錢也搶不到，那麼多台積電的客人都是長期合作長期支持，產業鍊比短期訂單更重要。除了錢以外，德國自己說要怎麼還台灣這個人情，讓台積電可以調動無法為長期客戶調動的資源？
德國這次沒管一中原則向趙立堅要晶片，德國也不笨，經過中國，那德國車廠真的要不到了。這次中國對德國很和善，沒有出來說一中原則，也沒說分裂祖國哦。最好中國出來說德國不可以跟台灣有交流，那這個德國經濟部長哀特米爾就要滾蛋了。
水啦~~~😁😁🤣🤣👍👍👍太有智慧了.....！！！一槍二鳥.…👍👍👍
@@louism9725 是德國替中共要的晶片吧~~😰？而且還不一定會是用在車子上....😰😰😰😰
台積電其實不缺德國的車用晶片的市場，而且利潤又比較低，要晶片可以去跟中國求救
德國汽車工業準備完蛋了，跟特斯拉根本不是一個量級的，就算拿到晶片也是一樣
特斯拉裡面零件近70%Made in Taiwan.
你買了沒
@张天 白吃，不要再打手槍了，腦袋打殘了
行有餘力~善緣廣結;德國朋友們，你們欠的是~臺灣與臺灣善良公民的公平與公道!莫忘今朝，來日可許，可待!
這麼傲慢日耳曼民族，是不配用台積電晶片。
德國是先進國家，前40年西門子，台灣要跟他們合作，台灣科學們坐專飛機15小時，一但到德國合作，連一看都不理台灣，。真的透悼了。
讓歐洲車在台灣消失吧~~~反正水土不服的狀況一直沒改善，根本不屑為台灣做改變，那為何台灣要幫它呢!
德國求台灣？先請他們承認台灣再說，否則免談。
111年2月13日，沒想這集跟現在有連結，而且沒有落差。
德國不挺美國這下慘了，美國施壓臺灣晶片就沒得談。
@张天 好好去谷哥查資料臺積電的大客戶和大股東是哪一個國家、是美國懂嗎？德國為了要韭菜的腎不挺美國眾所皆知
@张天 德國最大盟友是你黨媽!不是美國! 中國車用市場收益，就把德國綁住了。
@张天 你的認知還活在十年前，台商現在可不是往中國擠，是出不來。你黨媽最近兩年的惠台政策，都沒吸引力了，你還以為台商要往中國擠?!
@张天 出口零組件到中國組裝，然後再出口到美國主要國家，所以中國對外貿易前十大公司，超過一半是台商，整體來說是全球經濟活動。 但是從中美貿易戰開始，加上疫情，加上反送中、香港喪失獨立關稅區地位、一堆中國富商落馬，中國從2020年開始，就不再有巨大商業吸引力，加上一堆雷暴負債，你以為中國還在經濟高速發展？！ 全球經濟，中國在製造業佔有很重要的地位，但是全球經濟，不一定要中國，因為中國在目前商用製品中，沒有關鍵零組件，或技術。整個中國產業鏈的轉移到國外，需要幾年的時間，而中國政府，就正在阻止這產業鏈轉移！只有你還活在過去榮光中！
麻煩你去多看看，產業結構，產品輸出項目，再來嘴砲。一個組裝大國，還沒掌握到核心技術，就開始狗眼看人低，難怪大家都怕了牆國。
反對隨隨便便就賣晶片給德國。在全球化市場內應該仔細想想怎麼最大化籌碼，扶植台灣整體產業，再努力培養下一個台積電。
各位名人評論員大家好，你們知道嗎最近名間百姓，人民，氣憤高漲，為了德國晶片，台灣人沒法嚥下這口氣，
德國啥玩意???? 氣焰囂張的德國人 給他晶片??? 賣孬阿~~
@@影子生活 台灣不止德國車、還有日本車、韓國車，台灣人很中立的，不會因為仇恨而忘了愛!我們依然用愛發電!
說的沒錯，但是也不能說插隊就插隊，製成也需要時間，人力，都當那些人不是人嗎？，別人先下單先給這很合理
德國支持一中政策，台灣可以不給他晶片也剛好而已。
德國以前對台積電那麼無情無義 反過來現來求人幫忙同樣的也不要理他。
台灣政府可以跟德國政府談，如德國政府支持的德國汽車產業，員工失業一萬多人，可以請德國政府支持汽車產業來台灣設廠，請台灣人員組裝汽車，提高台灣汽車產業競爭力。
請當年德國西門子高管與外長親自來台灣談卅分鐘吧！
他們放不下日耳曼優越感吧，就算他們求也別給他們了。
不管怎麼樣也不能給，不是談。
3分鐘送他坐計程車回去
@@Ikaruga0921 開導航給他看，請他游泳回去！坐車或是飛機，浪費我們的人力，還要隔離，這樣麻煩！
給他20分就好
德國向來對我們不太友善，根本應付一下就好了。台灣不應事事做有應公，像這種現實的國家我們當然現實對待。
台積電晶片誰都能賣就是不準賣德國
還有中國
@@李守康 可 限低階 ㄋㄢˊ ㄐㄧㄥ 廠生產 符合當國水準
@张天 恭喜喔 貴國請德國轉單 大發利市
@张天 你慢慢等吧 在給中共二十年也追不上台積電的毛 你以為就你們在進步?台灣的官員雖然貪至少不敢明目張膽 看看你們淪陷區的高層 一個立項就是幾億幾億 搞得連賣奶粉的都去搞晶片 是想笑死誰?
明碁還記得嗎？300億台幣的教訓，也是西門子的陷阱，不要被德國騙了
300億元 不如換德國西門子的中低壓電機綜合技術和高鐵關鍵零件技術授權
想辦法賺回來,輪到台灣
德國人ˊ不要小看我們這小國家ˊ台灣ˊˊ台灣就是跟中國大陸不一樣的ˊ
德國給我們一巴掌，我們就該給他們天殘腳，以德報怨是美德沒錯，但是有些時候，政府應該要強勢，要硬，欺負過台灣的，也要適當的以牙還牙！
萬事互相效力
特斯拉只要維持70萬台幣左右價格，一次充電行駛800公里或以上，德國汽車慘業未來就可能形成。台灣半導體只要支持美/日系統電動車，尤其蘋果電動車出現時，5-10年內，電動車一定會成為市場主流，5-10年內妳德國發展不了類同台灣半導體，汽車工業將會失去半壁江山，一吐當時送妳德國口罩貼妳冷屁股的怨氣。仔細想想，德國有機械工業，汽車工業，啤酒..等(香腸就算了死鹹難吃的要死，全麥麵包可以當榔頭但他們習慣了，其實待二天就想走人)。台灣有半導體工業，半導體封裝，半導體設計，茶葉，美食，醫療實力雙方旗鼓相當，總體來說，德國其實沒有太多贏面。
德國不屑台灣🇹🇼，當然台灣🇹🇼也不屑德國，國對國要平等，要晶片慢慢等，耐心等剩餘的，總有一天會讓你們等到的。
胸懷大智的臺灣人人，人家給予我們30分鐘在還給它們30分鐘等于一個小時的間談話，如何對待臺灣未來發展才重要。
療癒
對於德國， 我們能幫的還是盡量幫吧! 人家都拉下臉來求我們了， 做人真的要適可而止。 雖說口罩事件德國迫於中國的壓力， 不敢對台灣說声謝謝， 但其實德國對台灣挺好的。 先不說以前常在歐洲議會替台灣仗義直言力挺台灣， 就說德國的海關通關他們也給了台灣人特殊待遇， 可以15秒以內快速通關.對中國人就沒有這種優惠了。 在此呼籲台灣人 ， 不必太對德國太過苛刻 ， 他們對台灣已經不錯了。 多想想人家的好吧， 咱真的沒有到處樹敵的本錢。 別忘了我們還有最大的敵人中國要應付呢!?
無情無義的國家不必講同情或理由 當初是怎麼對待人家。
題外話，開過Tesla的都知道就是未來的智慧型汽車，BXW這類的傳統汽車再不轉型遲早被取代，就像當年的Nokia一樣，Tesla大部分的零組件和晶片都是台灣生產的，台灣沒搞自己的智慧汽車產業也是蠻可惜的一件事~
台灣製造一流 但是軟體方面 技術還是不夠所以很難生產
但電動車真的很醜~傳統汽車還是好看些覺得就算要不耗油也不用設計成那樣個人覺得所謂智慧型手機也沒有以前的普通手機好看和多元化
台灣各種產業是多少人員默默付出 成就非一就可成 這個力度仍然很強是在産業科技與高級人力 豐沛的財力 未來十伍年內 台灣仍然充滿活力與征服力 尤其在航太 電子 醫療器材産業 電動車半導體 精密機械 還會有脫胎換骨重新出發的契機與好運 許多歐美廠商積極尋求與台灣廠商的合作夥伴關係愈加緊密 ，
坐 20 小時飛機，談不到 20 分鐘被叫走人，為什麼？因為有種生意手段，叫做生意不成仁義在，而也有生意手段，叫做惡貫滿盈
強烈提倡政府 各國想要晶片 先建交再來說!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這個提議不錯🤣
有可能嗎？
真以为自己是个人物了“呱呱呱呱”😂😂😂
怎樣留言都會引來粉紅！厲害了我的牆國！
弱國無外交.都是利益交換
歐洲不也說要砸5000億搞半導體生產2nm嗎？就算砸5000兆歐洲也弄不成半導體的啦。歐洲人每天三點半下班搞什麼半導體，等你能像台灣人一樣爆肝再說吧。
德國很務實也很現實，是個完全的利給主義者。給我們更好的的態度跟更好的利益交換再說吧
改變歷史的事
德國的陰謀，台積電趕緊到美國設廠才不會被德國帶入懷碧之罪
得晶片者得天下得晶片者得天下
德國的老梅其實表現出~現實主義者 ! 以前的羞辱，台灣還是念念不忘啊! 還個公道吧...
有恩必報，有怨要還是台灣人上下必須遵守定義！
就不要理他如果要就談條件
Nvidia的香港物流倉儲很貴 改到台灣發貨 且在台灣製造 以後國際大企業發貨物流中西會越來越貼近台灣
還個頭啦
政府不應該介入德國的需求.就算幫了這次德國也只是當作一場應當的的交易.以後他的市場還是在中國與北美.臺灣只是他的急救戰...那政府又何必.雞婆. 讓德國倒吧..讓她們去找韓國吧.
姚惠珍 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 …… 💕
應該放給德國車廠倒閉
但德國的車都蠻漂亮的~覺得現在的電動車都好醜
姚惠珍這樣很漂亮！
一片晶片都不用給德國，這個國家很現實。
這叫昧見曉
看梅克爾這囧樣就很爽🤣🤣🤣
+1🤣🤣
我覺得自駕車重點在雷達系統電達系統如果成熟的話,車子可以在完全無光都能行使和躲避我覺得交通號誌都要變成智慧化,紅綠燈會發出短訊號自駕車和紅綠燈溝通,不是用影像在判斷,而是根據訊號也就是自駕車就算看不見紅綠燈,也能知道現在紅綠燈的燈號
你忘了路上還有行人和機車。
@@r124097662 ....你覺得我有那麼痴障嗎???
台灣人要有恩必報，有怨則
幫"阿福"福斯 裝大腦😁😂😂🤣🤣🤣好有趣的事畫面
要求把所有的德系車廠牌做成計程車我們就幫德國
別這樣，給他們一片好了😐
有瑞德哥就給讚
1982的影集～～霹靂遊俠的伙計～～KITT~~特斯拉實現了
不是軟體做不出來，台灣做的軟體要買全世界真的還差很多，寫程式很快思維也很緊密，但是你們忘了使用習慣跟民族性這些資料，都是要由別人來提供。目前我們寫的程式修改 一個小地方可能會動到所有的大地方，因為架構上不嚴密.
因為智慧電動車可以取代很多産品。它可以是辦公室，就是電腦，是活動的工作站，活動的基地臺，那個公司誰搶得先機，誰就一定是老大，你要把現在生活習慣全部丟掉，發揮想像力，智慧汽車可以做的事情，比手機還多，德國下不了決定，從此就註定落後，可能斯洛伐克會後來居上，斯洛伐克總統若知道就來和臺灣策略聯盟，兩國合作發展小國也有重要舞台的。
經過一年了，。不知道有沒有後續報導
少了自動跑去充電的功能😜🤔🤫😅
最討厭聽見的一句話就是：未來是一個拚快速的時代.......鐘點戰裡面只有窮人才需要一直比快....趕趕趕富人不是都慢慢走、優雅慢為什麼那麼多人都急著當窮人?這麼趕到底要趕去哪裡?到底在追求什麼?
十年河東 十年河西啊！歷史有它的必然性！現世報
五年內 電動車佔路上跑的 20+% 燃油車只剩大型貨車還有成長的空間
別傻了！低端的車用晶片是聯電，德國是替中芯出面的，以缺貨為由要美國放行中芯
哦！！
別傻了！美國還會更故意
Taiwan number one
德國人的德性也是 喜好 欺善怕惡的風格，非常接近共產黨的傳統另類的文化思維。台灣人不是那麼好騙的。"德國對台灣的政治立場沒有改變 應該連排隊的門都沒有" 讚啦！
給台灣公民一人一輛Benz或BMW，台灣就可以給德國公民一人一片晶片
s1000rr
未來汽車就是要高端晶片，現在新車沒有配備一些先進偵測都已經落伍了，未來躺著開車真的是基本的，更別說自駕電動車興起後，真的是新的科技藍海。
不給他會怎樣呢
可惜台灣自己生產不出電動車。檢討加油喔！
Black friday on Wall street...Keep watch
得饒人處且饒人，台灣國
面對不友善的人.忍讓個幾次之後就要找機會狠狠的弄他一次!如果你連補刀報復的勇氣都沒有.人家永遠不會尊重你.甚麼仁者無敵誠意感動天...那個只有在戲裡面才有.現實中我活了40幾年是還沒看過.
台灣也不用太用力的幫德國，他們又沒有求我們為什麼我們要幫他們，如果對於台灣也不不是很幫助台灣
让德国汽车业从此消失！
等德國宣佈與台灣建交，再來談晶片需求問題吧..未來汽車= IT產業 ，德國會IT ?? 🤣🤣
台灣不需要這種國家 老是害台灣 坑台灣錢 看不起台灣 這種國家死好
500億丟水溝不夠，那就多丟5000億啊！來塞滿水溝🤣
台灣還是保持在缺晶片之前的外交政策比較保險,德國會敗是因為自己的傾中政策讓它自己一夕之間兵敗如山倒,怪不得別人,我認為台灣不需要伸手去救,倒是原先美國企業曾對台灣伸出援手之情不可忘記!!即使讓美國企業打敗德國汽車工業也在所不惜!!
飛天車都要出現了重中之重是晶片及傳感器
吃人一口，還人一斗！這就是台灣人的態度。30年前如何對待台灣，台灣就如何對待你！
德國的機械業很強，但電子業普通，德國與中國關係很好，台灣要小心。日耳曼民族是很自負的。
不賣晶片給德國
厚德載物，天道酬勤這就是臺灣的精神
都自動化生產了，德國以後還不是一堆人失業………………
樓主突破盲腸了~
宝马现在就是99%自动化生产
叫他們拿疫苗來換，不然免談
現代是經濟集團軍對經濟集團軍的對抗時代了
讓德國永無翻身之地，好好教訓這棵牆頭草!
好朋友們 : 台積電 vs 聯電 , 一個小小看法 , 供大家參考 .我們是投機者 , 不是經營者 , 要跟股票長相廝守 .( 300 漲到 600 ) VS ( 15 漲到 50 ) ,未來 ( 600 漲到 1200 ) VS ( 50 漲到100 ) 哪個好 ? 哪個機率大 ?
德國晶片的代理权可以考慮簽給特斯拉那所有的問題都明白了等同疫苗簽给上海復興
台灣還是先幫助對台友善的國家吧！
德國汽車工業掛了關台灣屌事
是好事，德國精密工具機是台灣機械產業的競爭對手，德國車廠供應鏈是他們精密機械的推手德國車廠垮了，台灣精密機械就超前了
@@leoccc 也要擔心都賣給中國
@@leoccc ㄨㄕㄕ˙ㄘㄡˊㄠˉㄓㄋˊㄐㄙㄐˉㄒㄘㄚㄩˉ
竹科這邊晶圓廠已經忙到日夜開工，加速生產，但是這批貨是給去年已經下好單的客戶，汽車產業想拿到芯片，最快也是今年年底看看有沒有機會擠進來了
眞的地球是輸流轉，有時星亮，有時月光，風水輪流轉轉，曾幾何時台灣也變成世界注目的焦點國家，連世界工業之母的德國以前不肖台灣，如今也千里來求晶片，這就是台灣之光。
就讓西瓜派的德國汽車消失吧！從來不曾幫台灣，現在也不必鳥他。
台灣高鐵德國就A走台灣一大筆數十億元違約金，歐洲高鐵聯盟大股東德國西門子
德國需要汽車產業消失，才能學習國際間的處世之道。現實/親中/瞧不起台灣，這樣的大腦當然做不出先進晶片。打掉重練也重新建立互敬互助的處世之道才是最好的選擇。
@@user-et3yf7po4y 被中共買光買走了啦.....上網查查看..😁😁
台灣要將晶片提升至戰略級物資，才能提升台灣地位與優勢。
德國從以前到現在，從來沒看台灣正眼吧！德國汽車撐稱霸世界已快半個世界了吧！電動車是翻動汽車的關鍵轉折，以前引擎就是王道，德國，日本都是以引擎為傲。
風水輪流轉，終於要低頭了。
希望台灣想清楚 如果換不到需要的 麻煩請排隊。國際地位和疫苗都沒有辦法 為何要幫他們想辦法？送口罩也不敢道謝 我覺得他們能作的有限.......
沒錯！對付利益至上的國家必須強硬對待！
台灣人要團結啊
以前德國太瞧不起台灣，現在的德國車配備跟不上時代了
驕兵必敗，永遠都是名言，台灣人辛苦工作，過去失落的日子，和被世界各國冷落，有那些人同情我們台灣人，欠台灣人一句，抱歉疚，也不能禰補的傷痛，我們出國門，像沒有爹娘的孩子，一舉一動受人漠視，是誰造成的，
阿共啊！
得台灣者得天下
千萬千萬不能幫德國
應該趁機宰肥羊啦 不要意氣用事
台灣現在，滿街賓士，寶馬，保時捷，奧迪，福斯，這要怎麼處理？全台灣舔德舔的好兇，你建議一下應該如何處罰這些車，或車主。別說你是其中之一喔，那就尷尬了。
@@影子生活德國車因世界貪腐而得利 很多人貪污就為了買德國車 台灣也是 結果自己國家基礎交通建設做不好
昨天的我，你愛理不理 今天的我，換我不理你
這幾十年德國車在台灣也賺飽了吧.....差不多可以給他死了...(看看福斯跟2A1B的服務...)
是台灣人的下一台就換特斯拉吧
德軍的裝甲車是個好貨，剛好可以換國軍的爛車。
2B1A...
1.
....
勿忘2007年台灣明基公司慘遭西門子公司坑了台幣400億的悲慘歷史，明基老闆李焜耀因此事氣的連續中風，從此在新竹的麻布山林養病迄今...
沒有當年執政者的高瞻遠矚 , 把張忠謀找回台灣 , 又怎麼會有今日台積電的輝煌 ? !
德國沒有尊守一中原則，應該郵電給趙立堅要晶片。
有德國媒體在記者會問德國外交部長，為什麼直接和台灣政府聯絡，而不是中國政府，是不是德國對台原則改變，德國外交部發言人回答，仍遵守一中原則，這只是特殊情形，德國政府爛透，千萬不要幫他們，不然就像我們之前捐口罩給德國他們去跟中國道謝，完全被他們利用了
@@kilakila711 德國車廠付錢就是乖乖排隊，現在不想排隊？不要說多付錢啦，現在產能是多付錢也搶不到，那麼多台積電的客人都是長期合作長期支持，產業鍊比短期訂單更重要。除了錢以外，德國自己說要怎麼還台灣這個人情，讓台積電可以調動無法為長期客戶調動的資源？
德國這次沒管一中原則向趙立堅要晶片，德國也不笨，經過中國，那德國車廠真的要不到了。這次中國對德國很和善，沒有出來說一中原則，也沒說分裂祖國哦。最好中國出來說德國不可以跟台灣有交流，那這個德國經濟部長哀特米爾就要滾蛋了。
水啦~~~😁😁🤣🤣👍👍👍太有智慧了.....！！！一槍二鳥.…👍👍👍
@@louism9725 是德國替中共要的晶片吧~~😰？而且還不一定會是用在車子上....😰😰😰😰
台積電其實不缺德國的車用晶片的市場，而且利潤又比較低，要晶片可以去跟中國求救
德國汽車工業準備完蛋了，跟特斯拉根本不是一個量級的，就算拿到晶片也是一樣
特斯拉裡面零件近70%Made in Taiwan.
你買了沒
@张天 白吃，不要再打手槍了，腦袋打殘了
行有餘力~
善緣廣結;
德國朋友們，你們欠的是~臺灣與臺灣善良公民的公平與公道!
莫忘今朝，來日可許，可待!
這麼傲慢日耳曼民族，是不配用台積電晶片。
德國是先進國家，前40年西門子，台灣要跟他們合作，台灣科學們坐專飛機15小時，一但到德國合作，連一看都不理台灣，。真的透悼了。
讓歐洲車在台灣消失吧~~~
反正水土不服的狀況一直沒改善，根本不屑為台灣做改變，那為何台灣要幫它呢!
德國求台灣？先請他們承認台灣再說，否則免談。
111年2月13日，沒想這集跟現在有連結，而且沒有落差。
德國不挺美國這下慘了，美國施壓臺灣晶片就沒得談。
@张天 好好去谷哥查資料臺積電的大客戶和大股東是哪一個國家、是美國懂嗎？德國為了要韭菜的腎不挺美國眾所皆知
@张天 德國最大盟友是你黨媽!不是美國! 中國車用市場收益，就把德國綁住了。
@张天 你的認知還活在十年前，台商現在可不是往中國擠，是出不來。你黨媽最近兩年的惠台政策，都沒吸引力了，你還以為台商要往中國擠?!
@张天 出口零組件到中國組裝，然後再出口到美國主要國家，所以中國對外貿易前十大公司，超過一半是台商，整體來說是全球經濟活動。
但是從中美貿易戰開始，加上疫情，加上反送中、香港喪失獨立關稅區地位、一堆中國富商落馬，中國從2020年開始，就不再有巨大商業吸引力，加上一堆雷暴負債，你以為中國還在經濟高速發展？！
全球經濟，中國在製造業佔有很重要的地位，但是全球經濟，不一定要中國，因為中國在目前商用製品中，沒有關鍵零組件，或技術。整個中國產業鏈的轉移到國外，需要幾年的時間，而中國政府，就正在阻止這產業鏈轉移！只有你還活在過去榮光中！
麻煩你去多看看，產業結構，產品輸出項目，再來嘴砲。一個組裝大國，還沒掌握到核心技術，就開始狗眼看人低，難怪大家都怕了牆國。
反對隨隨便便就賣晶片給德國。
在全球化市場內應該仔細想想怎麼最大化籌碼，扶植台灣整體產業，再努力培養下一個台積電。
各位名人評論員大家好，你們知道嗎最近名間百姓，人民，氣憤高漲，為了德國晶片，台灣人沒法嚥下這口氣，
德國啥玩意???? 氣焰囂張的德國人 給他晶片??? 賣孬阿~~
台灣現在，滿街賓士，寶馬，保時捷，奧迪，福斯，這要怎麼處理？全台灣舔德舔的好兇，你建議一下應該如何處罰這些車，或車主。別說你是其中之一喔，那就尷尬了。
@@影子生活 台灣不止德國車、還有日本車、韓國車，台灣人很中立的，不會因為仇恨而忘了愛!我們依然用愛發電!
說的沒錯，但是也不能說插隊就插隊，製成也需要時間，人力，都當那些人不是人嗎？，別人先下單先給這很合理
德國支持一中政策，台灣可以不給他晶片也剛好而已。
德國以前對台積電那麼無情無義 反過來現來求人幫忙同樣的也不要理他。
台灣政府可以跟德國政府談，如德國政府支持的德國汽車產業，員工失業一萬多人，可以請德國政府支持汽車產業來台灣設廠，請台灣人員組裝汽車，提高台灣汽車產業競爭力。
請當年德國西門子高管與外長親自來台灣談卅分鐘吧！
他們放不下日耳曼優越感吧，就算他們求也別給他們了。
不管怎麼樣也不能給，
不是談。
3分鐘送他坐計程車回去
@@Ikaruga0921 開導航給他看，請他游泳回去！坐車或是飛機，浪費我們的人力，還要隔離，這樣麻煩！
給他20分就好
德國向來對我們不太友善，根本應付一下就好了。台灣不應事事做有應公，像這種現實的國家我們當然現實對待。
台積電晶片誰都能賣就是不準賣德國
還有中國
@@李守康 可 限低階 ㄋㄢˊ ㄐㄧㄥ 廠生產 符合當國水準
@张天 恭喜喔 貴國請德國轉單 大發利市
台灣現在，滿街賓士，寶馬，保時捷，奧迪，福斯，這要怎麼處理？全台灣舔德舔的好兇，你建議一下應該如何處罰這些車，或車主。別說你是其中之一喔，那就尷尬了。
@张天 你慢慢等吧 在給中共二十年也追不上台積電的毛 你以為就你們在進步?
台灣的官員雖然貪至少不敢明目張膽 看看你們淪陷區的高層 一個立項就是幾億幾億 搞得連賣奶粉的都去搞晶片 是想笑死誰?
明碁還記得嗎？300億台幣的教訓，也是西門子的陷阱，不要被德國騙了
300億元 不如換德國西門子的中低壓電機綜合技術和高鐵關鍵零件技術授權
想辦法賺回來,輪到台灣
德國人ˊ不要小看我們這小國家ˊ台灣ˊˊ台灣就是跟中國大陸不一樣的ˊ
德國給我們一巴掌，我們就該給他們天殘腳，以德報怨是美德沒錯，但是有些時候，政府應該要強勢，要硬，欺負過台灣的，也要適當的以牙還牙！
萬事互相效力
特斯拉只要維持70萬台幣左右價格，一次充電行駛800公里或以上，德國汽車慘業未來就可能形成。
台灣半導體只要支持美/日系統電動車，尤其蘋果電動車出現時，5-10年內，電動車一定會成為市場主流，5-10年內妳德國發展不了類同台灣半導體，汽車工業將會失去半壁江山，一吐當時送妳德國口罩貼妳冷屁股的怨氣。
仔細想想，德國有機械工業，汽車工業，啤酒..等(香腸就算了死鹹難吃的要死，全麥麵包可以當榔頭但他們習慣了，其實待二天就想走人)。台灣有半導體工業，半導體封裝，半導體設計，茶葉，美食，醫療實力雙方旗鼓相當，總體來說，德國其實沒有太多贏面。
德國不屑台灣🇹🇼，當然台灣🇹🇼也不屑德國，國對國要平等，要晶片慢慢等，耐心等剩餘的，總有一天會讓你們等到的。
胸懷大智的臺灣人人，人家給予我們30分鐘在還給它們30分鐘等于一個小時的間談話，如何對待臺灣未來發展才重要。
療癒
對於德國， 我們能幫的還是盡量幫吧! 人家都拉下臉來求我們了， 做人真的要適可而止。 雖說口罩事件德國迫於中國的壓力， 不敢對台灣說声謝謝， 但其實德國對台灣挺好的。 先不說以前常在歐洲議會替台灣仗義直言力挺台灣， 就說德國的海關通關他們也給了台灣人特殊待遇， 可以15秒以內快速通關.對中國人就沒有這種優惠了。 在此呼籲台灣人 ， 不必太對德國太過苛刻 ， 他們對台灣已經不錯了。 多想想人家的好吧， 咱真的沒有到處樹敵的本錢。 別忘了我們還有最大的敵人中國要應付呢!?
無情無義的國家不必講同情或理由 當初是怎麼對待人家。
題外話，開過Tesla的都知道就是未來的智慧型汽車，BXW這類的傳統汽車再不轉型遲早被取代，就像當年的Nokia一樣，Tesla大部分的零組件和晶片都是台灣生產的，台灣沒搞自己的智慧汽車產業也是蠻可惜的一件事~
台灣製造一流
但是軟體方面 技術還是不夠
所以很難生產
但電動車真的很醜~傳統汽車還是好看些
覺得就算要不耗油也不用設計成那樣
個人覺得所謂智慧型手機也沒有以前的普通手機好看和多元化
台灣各種產業是多少人員默默付出 成就非一就可成 這個力度仍然很強是在産業科技
與高級人力 豐沛的財力 未來十伍年內 台灣仍然充滿活力與征服力 尤其在航太 電子 醫療器材産業 電動車
半導體 精密機械 還會有脫胎換骨重新出發的契機與好運 許多歐美廠商積極尋求與台灣廠商的合作夥伴關係愈加緊密 ，
坐 20 小時飛機，談不到 20 分鐘被叫走人，為什麼？因為有種生意手段，叫做生意不成仁義在，而也有生意手段，叫做惡貫滿盈
強烈提倡政府 各國想要晶片 先建交再來說!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這個提議不錯🤣
有可能嗎？
真以为自己是个人物了“呱呱呱呱”😂😂😂
怎樣留言都會引來粉紅！厲害了我的牆國！
弱國無外交.都是利益交換
歐洲不也說要砸5000億搞半導體生產2nm嗎？就算砸5000兆歐洲也弄不成半導體的啦。歐洲人每天三點半下班搞什麼半導體，等你能像台灣人一樣爆肝再說吧。
德國很務實也很現實，是個完全的利給主義者。給我們更好的的態度跟更好的利益交換再說吧
改變歷史的事
德國的陰謀，台積電趕緊到美國設廠才不會被德國帶入懷碧之罪
得晶片者得天下得晶片者得天下
德國的老梅其實表現出~現實主義者 ! 以前的羞辱，台灣還是念念不忘啊! 還個公道吧...
有恩必報，有怨要還是台灣人上下必須遵守定義！
就不要理他如果要就談條件
Nvidia的香港物流倉儲很貴 改到台灣發貨 且在台灣製造 以後國際大企業發貨物流中西會越來越貼近台灣
還個頭啦
政府不應該介入德國的需求.就算幫了這次德國也只是當作一場應當的的交易.以後他的市場還是在中國與北美.臺灣只是他的急救戰...那政府又何必.雞婆. 讓德國倒吧..讓她們去找韓國吧.
姚惠珍 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 …… 💕
應該放給德國車廠倒閉
但德國的車都蠻漂亮的~覺得現在的電動車都好醜
姚惠珍這樣很漂亮！
一片晶片都不用給德國，這個國家很現實。
這叫昧見曉
看梅克爾這囧樣就很爽🤣🤣🤣
+1🤣🤣
我覺得自駕車重點在雷達系統
電達系統如果成熟的話,車子可以在完全無光都能行使和躲避
我覺得交通號誌都要變成智慧化,紅綠燈會發出短訊號
自駕車和紅綠燈溝通,不是用影像在判斷,而是根據訊號
也就是自駕車就算看不見紅綠燈,也能知道現在紅綠燈的燈號
你忘了路上還有行人和機車。
@@r124097662 ....你覺得我有那麼痴障嗎???
台灣人要有恩必報，有怨則
幫"阿福"福斯 裝大腦😁😂😂🤣🤣🤣好有趣的事畫面
要求把所有的德系車廠牌做成計程車我們就幫德國
別這樣，給他們一片好了😐
有瑞德哥就給讚
1982的影集～～霹靂遊俠的伙計～～KITT~~特斯拉實現了
不是軟體做不出來，台灣做的軟體要買全世界真的還差很多，寫程式很快思維也很緊密，但是你們忘了使用習慣跟民族性這些資料，都是要由別人來提供。目前我們寫的程式修改 一個小地方可能會動到所有的大地方，因為架構上不嚴密.
因為智慧電動車可以取代很多産品。它可以是辦公室，就是電腦，是活動的工作站，活動的基地臺，那個公司誰搶得先機，誰就一定是老大，你要把現在生活習慣全部丟掉，發揮想像力，智慧汽車可以做的事情，比手機還多，德國下不了決定，從此就註定落後，可能斯洛伐克會後來居上，斯洛伐克總統若知道就來和臺灣策略聯盟，兩國合作發展小國也有重要舞台的。
經過一年了，。不知道有沒有後續報導
少了自動跑去充電的功能😜🤔🤫😅
最討厭聽見的一句話就是：未來是一個拚快速的時代.......
鐘點戰裡面只有窮人才需要一直比快....趕趕趕
富人不是都慢慢走、優雅慢
為什麼那麼多人都急著當窮人?這麼趕到底要趕去哪裡?到底在追求什麼?
十年河東 十年河西啊！
歷史有它的必然性！現世報
五年內 電動車佔路上跑的 20+% 燃油車只剩大型貨車還有成長的空間
別傻了！低端的車用晶片是聯電，德國是替中芯出面的，以缺貨為由要美國放行中芯
哦！！
別傻了！美國還會更故意
Taiwan number one
德國人的德性也是 喜好 欺善怕惡的風格，非常接近共產黨的傳統另類的文化思維。台灣人不是那麼好騙的。"德國對台灣的政治立場沒有改變 應該連排隊的門都沒有" 讚啦！
給台灣公民一人一輛Benz或BMW，台灣就可以給德國公民一人一片晶片
s1000rr
未來汽車就是要高端晶片，現在新車沒有配備一些先進偵測都已經落伍了，未來躺著開車真的是基本的，更別說自駕電動車興起後，真的是新的科技藍海。
不給他會怎樣呢
可惜台灣自己生產不出電動車。檢討加油喔！
Black friday on Wall street...Keep watch
得饒人處且饒人，台灣國
面對不友善的人.忍讓個幾次之後就要找機會狠狠的弄他一次!如果你連補刀報復的勇氣都沒有.人家永遠不會尊重你.
甚麼仁者無敵誠意感動天...那個只有在戲裡面才有.現實中我活了40幾年是還沒看過.
台灣也不用太用力的幫德國，他們又沒有求我們為什麼我們要幫他們，如果對於台灣也不不是很幫助台灣
让德国汽车业从此消失！
等德國宣佈與台灣建交，再來談晶片需求問題吧..未來汽車= IT產業 ，德國會IT ?? 🤣🤣
台灣不需要這種國家 老是害台灣 坑台灣錢 看不起台灣 這種國家死好
500億丟水溝不夠，那就多丟5000億啊！來塞滿水溝🤣
台灣還是保持在缺晶片之前的外交政策比較保險,德國會敗是因為自己的傾中政策讓它自己一夕之間兵敗如山倒,怪不得別人,我認為台灣不需要伸手去救,倒是原先美國企業曾對台灣伸出援手之情不可忘記!!即使讓美國企業打敗德國汽車工業也在所不惜!!
飛天車都要出現了重中之重是晶片及傳感器
吃人一口，還人一斗！這就是台灣人的態度。
30年前如何對待台灣，台灣就如何對待你！
德國的機械業很強，但電子業普通，德國與中國關係很好，台灣要小心。日耳曼民族是很自負的。
不賣晶片給德國
厚德載物，天道酬勤
這就是臺灣的精神
都自動化生產了，德國以後還不是一堆人失業………………
樓主突破盲腸了~
宝马现在就是99%自动化生产
叫他們拿疫苗來換，不然免談
現代是經濟集團軍對經濟集團軍的對抗時代了
讓德國永無翻身之地，好好教訓這棵牆頭草!
台灣現在，滿街賓士，寶馬，保時捷，奧迪，福斯，這要怎麼處理？全台灣舔德舔的好兇，你建議一下應該如何處罰這些車，或車主。別說你是其中之一喔，那就尷尬了。
好朋友們 : 台積電 vs 聯電 , 一個小小看法 , 供大家參考 .
我們是投機者 , 不是經營者 , 要跟股票長相廝守 .
( 300 漲到 600 ) VS ( 15 漲到 50 ) ,
未來 ( 600 漲到 1200 ) VS ( 50 漲到100 ) 哪個好 ? 哪個機率大 ?
德國晶片的代理权可以考慮簽給特斯拉那所有的問題都明白了等同疫苗簽给上海復興