Vespa PX Scheibenbremse entlüften | Blechgefährten
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- Опубліковано 8 лип 2024
- Das ewige Drama eine Scheibenbremse an der Vespa zu entlüften. Manchmal kann es echt nerven und wir zeigen euch hier den Vorgang am Beispiel einer Grimeca Bremszange in Kombination mit einer Crimaz Bremspumpe.
Unterdruckpumpe: amzn.to/497zFYK
Stahlbus Entlüfterschraube: amzn.to/45uAcRf
DOT 4 Bremsflüssigkeit: amzn.to/3ZWIccA
Ohrenschellen: amzn.to/3S0xu2Q
Spritzen: amzn.to/46Vgnnx
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#Scheibenbremse #VespaPX #Entlüften - Авто та транспорт
Ich mach’s immer ohne Pumpe und ohne Stahlbus:
oben Hebel drücken und halten - Entlüfterschraube öffnen (halbe Umdrehung reicht), kurz warten und wieder zudrehen - Hebel auslassen
Das sooft wiederholen bis ein Druckpunkt vorhanden ist und regelmäßig nachfüllen (ich mach in die Alufolie der Flasche 2 gegenüberliegende Löcher das spart die Spritze und ist auch sauber)
Gummischlauch über die Entlüfterschraube in ein Marmeladenglas reicht völlig
Du glücklicher. Habe die Erfahrung gemacht, dass es manchmal echt übel sein kann. Gerade wenn oben ein enger Radius in der Leitung ist.
Aber so wie du hab ich das früher am Motorrad mal gemacht 😁😎
3:13 als Hack für morgen. Habs auch erst mit einem Magneten versucht, am Ende reicht der Schlauch mit Unterdruck deiner Pumpe und die Kugel wird vom Schlauch „herausgesaugt“ 😊
🤣👌🏻 auch ne Möglichkeit
Bei der Grimeca Bremszange ist der 16mm Stahlbus minimal zu kurz
Hier einfach den 20mm Version nehmen.
Ich verwende immer die Stahlbus Pumpe
Einfach und Effektiv
Bei Der Crimaz Bremspumpe den Roller zur Vollständigen Entlüftung der Bremse nach links neigen.
Ausgleichsbehälter vorher abmontieren und
Bei mir hat’s gerade so mit der 16er Variante funktioniert. Aber ist Sau knapp 😉 danke für den Tipp ✌🏼👌🏻
Ist da Wirklich ne Kugel unter dem normalem Ventil?
Welchen schlauch (größe) hast Du dazu benutzt um die Kugel zu entfernen?
Lg
Ja genau! Habe einen grünen Schlauch aus dem Aquarium Bereich. Glaube 4mm innen…
Der SIP-Sattel ect. mit der Entlüftungsschraube nach oben geht ja noch. Die BGM Bremszange auch in Verbindung mit Stahlbus und der Entlüftung nach hinten ist horror. Kannst du pumpen bis zum Umfallen. Auch mit Kompressor-Absaugung oder Befüllung von unten nach oben, Vorbefüllung des Sattels mittels Spritze, Schütteln, Drehen, Stahlbus was auch immer.... ist das eine elendige Tortour!
Ohja!!wirklich!
Nimmst du DOT 5 ?
Nein. Stand glaub ich mir daneben. DOT 5.1 stand dort. Habe aber DOT 4 genommen.
@@blechgefaehrten ich bin damals von DOT 4 auf DOT 5.1 gewechselt. Fand ich besser , da ich auch im Winter unterwegs war. Hat keine Feuchtigkeit gezogen
@marcofink826 hat seine Vorteile 👌🏻👌🏻🤌🏼