メルセデスAMG GLE63S 【試乗レポート】電子制御の力技で安定性抜群!! これまでのAMGにはない乗り味!! MERCEDES-AMG E-CarLife with 五味やすたか

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  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 71

  • @kazukazu4713
    @kazukazu4713 3 роки тому +22

    五味さんの解説はいつも参考になります。ドライバーが感じる感覚の裏付け説明が秀逸です。

  • @HideK7941
    @HideK7941 3 роки тому +15

    五味さんの発声。以前、2ndチャンネルでもおっしゃっていたとおり、本当に聞き取りやすいこと、改めてわかりました🤗。車内で、一人きりで、ともすれば周囲の視線も感じつつ、、、なのに、ちゃんと声を張っておられるお姿。有言実行かつ率先垂範タイプの五味さんを象徴していると感じました🤗。

  • @exilemyr
    @exilemyr 3 роки тому +24

    3トン近いボディとは思えない強烈な加速…

  • @新免大学生
    @新免大学生 3 роки тому +16

    車内からでも迫力が伝わってきますね😳

  • @sorry_love_kikkoushibari
    @sorry_love_kikkoushibari 3 роки тому +20

    ちょっと乗っただけでこんだけ足回りの事わかるもんなんだ

    • @藤R-v4h
      @藤R-v4h 3 роки тому

      それがゴミさんです。👍

    • @松本宗也-z6r
      @松本宗也-z6r 3 роки тому

      @@藤R-v4h
      五味さんね(*^^*)
      五味さんはベテランだから
      これは当たり前?
      凄いよね!

    • @youngj2559
      @youngj2559 3 роки тому

      元レーサーですからね。

    • @タピオカナタデココ
      @タピオカナタデココ 3 роки тому

      それでご飯食べてる人だからね

  • @キレネンコ-b9j
    @キレネンコ-b9j 3 роки тому +12

    こういう車やっぱ好き

  • @tasu5485
    @tasu5485 3 роки тому +9

    安定のハイパフォーマンスカーで雨のインプレ!!笑

  • @tukaimorikarano6524
    @tukaimorikarano6524 3 роки тому +7

    飯倉片町の交差点に有ったミツワ自動車跡は完全になくなっているのですね
    輸入ハイパフォーマンスカーの一時代を築いた良いお店でした何度か見積やら試乗なんかで行きました
    今はその対面の丸紅GS跡地にコーンズさんが有りますからすごい場所です。
    ちなみにコーンズ左隣の中華飯店さんは北京ダックが良かでした。

    • @wakanekomaru
      @wakanekomaru 3 роки тому

      アパホテルが建設中です。ミツワさんは紀尾井町の方へ移転したと思います。並びのちょっと先の角の駐車場も今更地ですから、この動画撮影は1か月以上前でしょうかね(笑)。

  • @Asobow1215
    @Asobow1215 3 роки тому +8

    五味さんがシート立てて乗ってる時点で
    すでに違和感笑笑

  • @penta...
    @penta... 3 роки тому +2

    五味さん。こんばんは~
    ドライブライブでTSMCからの技術流失をご心配されてましたが、大丈夫です。日本の技術力と資材は真似出来ない技術です。此れは、前行程だけで、無く後行程も一緒です。
    TSMCはR&D部門を持たない事で最先端の装置を導入してます。車の半導体は、40ナノ程度ですが、TSMC台湾では5ナノで、数年後2ナノ導入する様です。デンソーは最先端の通信用半導体を、TSMCは安定的に日本の素材を確保する。
    理想的な展開です。
    サムスンは世論に圧され仕方無くフッ化水素を韓国素材メーカーと協力し作成しましたが、
    日本製と純度が桁違いで、
    最先端セミコンでは使い物に成りません。

  • @yoshiyukishiina3229
    @yoshiyukishiina3229 2 роки тому +2

    五味さんコメントいつも楽しく拝見しております。色々と学べて次の車購入の参考にしております。出来ればGLE53お願い致します。63sと53で悩んでます笑
    よろしくお願い致します。

  • @audia8291
    @audia8291 3 роки тому +10

    EとSでも50mm以上全幅に差があるのにGLEとGLSは10mmしか差がないのは不思議
    GLEは50mm幅狭くていい

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc 3 роки тому +6

      逆にセダン系幅広くしていいのでは?って思った

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 3 роки тому +11

    Eクラスは全幅1860mmとかなのに
    GLEになると全幅2000とかだもんね
    そりゃSUVがカッコいいってなっても仕方ないね!

  • @kotayuta10
    @kotayuta10 3 роки тому +8

    本日の踏み踏みポイント
    19:06

  • @ずらりん-w6l
    @ずらりん-w6l 3 роки тому +12

    4maticを「フォーマティック」って言う五味さん好きです

    • @イキイキ-u4z
      @イキイキ-u4z 3 роки тому +2

      あかんの?

    • @johnnyszk
      @johnnyszk 3 роки тому +3

      逆になんて読むのか

    • @ずらりん-w6l
      @ずらりん-w6l 3 роки тому +1

      @@イキイキ-u4z いいので好きだと言ったのですがダメですか?

    • @ずらりん-w6l
      @ずらりん-w6l 3 роки тому

      @@johnnyszk 「フォーマチック」って言う人の方が多そうではないですか?

    • @イキイキ-u4z
      @イキイキ-u4z 3 роки тому +5

      フォーマティックの方が多いのでは?TikTokもあるし。

  • @春ちゃん-i3g
    @春ちゃん-i3g 3 роки тому +6

    ブレーキホールド問題分かります
    私は渋滞中のみ使ってますね

  • @CCレモン-n7t
    @CCレモン-n7t 3 роки тому

    車幅2.2mデカすぎワロタ!
    五味さんとハンターCHANNELさんとワンソクチューブさんがわかりやすくて参考にしやすい。

  • @竹中半兵衛-u1x
    @竹中半兵衛-u1x 3 роки тому +1

    メルセデスのブレーキホールド良いですよね
    自分は国産車にブルーバナナ社のブレーキホールドキットを取り付けて使ってます。
    LCにもつけれるみたいですので、一度調べてみてください!

  • @namaste-indian
    @namaste-indian 2 роки тому +1

    1:38 GLEが左折と直進と2台通過してビックリ、そんなに見る車じゃないのに。んで五味ちゃんは右折

  • @tomojlinage1559
    @tomojlinage1559 4 місяці тому

    CLE53AMGカブリオレを 知りたいです!M4カブリオレとの比較的にも 知りたいです!お願いします🙇

  • @jk-lv3sp
    @jk-lv3sp 3 роки тому +6

    GLE53 お願いします!

  • @ffrrr2696
    @ffrrr2696 Рік тому

    GLSに乗ってる五味さんかっこいい!

  • @おなかすいか
    @おなかすいか 3 роки тому +5

    EクラスのSUVとは思えないサイズ感

  • @MS-tb5cz
    @MS-tb5cz 3 роки тому

    前型GLE63クーペから、新型GLE63クーペに乗り換えました。満足感が格段に上がりました!凄い進化です。パンパンは、あまり言わなくなりました!マフラー出るの待ってます!

  • @イシダイを釣りたい
    @イシダイを釣りたい 3 роки тому +2

    いつも楽しく観ています。メルセデスのGLB200d4MATICのレビューお願いします。たくさん動画はあがってるのですが五味さんの200dの感想を聞きたいです。購入も考えてますのでお願いします。

  • @seien5817
    @seien5817 3 роки тому

    180センチの細身なんですが、
    なかなか良いシートポジションにならないです。良い車ありますでしょうか?

  • @kahi5059
    @kahi5059 3 роки тому +3

    スポーツカーを一台合わせて持つと、スポーツ、スポーツプラスモードは全く使わなくなります

  • @hiroki-444
    @hiroki-444 2 роки тому

    ベンツと同じふそうのトラックも踏み込むだけでホールドされます😊

  • @Mozaiku-ch-q5m
    @Mozaiku-ch-q5m 2 роки тому

    こういう人でもマニュアルのことミッションていうんだな

  • @井上優希
    @井上優希 3 роки тому

    運転好き的にはこういう車乗りこなすの楽しそうですね
    駐車場が辛そうですが・・・笑
    ブレーキホールド良いですね

  • @an_toypoodle
    @an_toypoodle 3 роки тому

    五味さん
    メルセデスのエアサスの寿命は、何年くらいか教えて下さい。

  • @insight4904
    @insight4904 3 роки тому +2

    GLE53もぜひお願いします

  • @はとさん-m5y
    @はとさん-m5y 3 роки тому +8

    横幅デカすぎ

  • @san_lin318
    @san_lin318 3 роки тому

    cla45s amgの街乗りレビューしてほしいです

  • @えいたー-i5y
    @えいたー-i5y 2 роки тому

    マツダも、ブレーキホールド軽く踏むとかからず、強く踏むとホールドされますよ

    • @yonezi2007
      @yonezi2007 8 місяців тому

      だからなんやねん笑

  • @YUUOKMTV
    @YUUOKMTV 3 роки тому +1

    買い!!!

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 3 роки тому +3

    GLEってレクサスRXと同クラス?
    RXは全幅1900mmでしたっけ…

    • @yonezi2007
      @yonezi2007 8 місяців тому

      glcでしょ
      rx動き悪いけど

  • @koha58_ytb
    @koha58_ytb 3 роки тому

    今アンダー5mのSUV群に角界とおなじ「番付」があるなら、この車は名実ともに横綱ですね

    • @コニチハルイ
      @コニチハルイ 3 роки тому +1

      合わせて三役も教えて下さい!

    • @koha58_ytb
      @koha58_ytb 3 роки тому +1

      @@コニチハルイ
      迫力だけなら、大関がウルス、関脇がディフェンダー、小結がプラドといったとこでしょうか

  • @penta...
    @penta... 3 роки тому +4

    五味さん。こんにちは~
    6GはNTT方式を世界基準にしようとしてるアメリカと、5Gの改良型 6Gの中国と、覇権争い中です。
    バックファイヤでなく
    アフターファイアの言い間違いじゃ無いですか?

  • @gastroptosis181
    @gastroptosis181 3 роки тому +1

    次期GLCから順次搭載されるのだろうけど
    今このサイズの車を選ぶ場合、4WSが付いてないのはちょっとしんどいから
    MLBプラットフォームの中から選ぶか、次期Model Xかなぁ

  • @風神雷神-u2c
    @風神雷神-u2c 3 роки тому +12

    横断歩道越えないとウインカー出さない😱
    見ている人のお手本になってほしい

  • @たくぼく-h9m
    @たくぼく-h9m 3 роки тому +1

    最近思うのは運転支援は自分より運転支援の方が下手でないと使えないのでは?というところ。
    これだけACCつきのクルマが多くなったのに、高速道路をACCで走っている人は思ったほどいません。
    おそらく五味さんも常に車間距離数㎝で車線変更とかされたら「絶対安全です!」と言われても、
    これはやりすぎと思うはずです。
    それが一般ドライバーではもっと低いレベルで起きているのではないかと思います。

  • @zukki_skz
    @zukki_skz 3 роки тому

    オネーチャン乗せるならX5 Mよりこっちってことですね

  • @sachan_0817
    @sachan_0817 3 роки тому

    サーキットも速そうだな😃

  • @車とバイク
    @車とバイク 3 роки тому +1

    すげえ車

  • @_5_45
    @_5_45 3 роки тому +8

    デカすぎる車は運転してて色々と楽しくない

  • @40-555
    @40-555 3 роки тому

    2.5t超える腰高SUVを強引に脚硬くする意味は
    「Race」ってどこでレースするの笑

  • @sander1885
    @sander1885 3 роки тому +1

    電性とはこれイカに

  • @Hwabyeong
    @Hwabyeong 3 роки тому

    最近の車はでかくなりすぎ。最終的に大型車と同じ幅2500㎜になるのだろうか?

  • @大鳥居タル
    @大鳥居タル 3 роки тому

    あ、サムネ直されてた

  • @下祐輔
    @下祐輔 3 роки тому +16

    曲がる直前ギリギリにウィンカー出すのやめたらどうですか普通に危ない

    • @ヒロ-d1l
      @ヒロ-d1l 3 роки тому +3

      撮影の時はウインカーの音がなるべく入らないようにしてるみたいですよ。
      一長一短っすね。

    • @いくもん-n5j
      @いくもん-n5j 11 місяців тому +1

      道交法優先な、撮影はこいつの都合

  • @Runaponchi
    @Runaponchi Рік тому

    2200ならサイズ感ハマーやんけ🙄🙄

  • @akira-ishihara2009
    @akira-ishihara2009 3 роки тому +5

    😄いま客先周りの休憩で荒川の橋脚のふもとで倍速で見てます😄
    帰宅後か後日に見直して感想次第であらたにコメントします。