Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
五味さんの解説はいつも参考になります。ドライバーが感じる感覚の裏付け説明が秀逸です。
五味さんの発声。以前、2ndチャンネルでもおっしゃっていたとおり、本当に聞き取りやすいこと、改めてわかりました🤗。車内で、一人きりで、ともすれば周囲の視線も感じつつ、、、なのに、ちゃんと声を張っておられるお姿。有言実行かつ率先垂範タイプの五味さんを象徴していると感じました🤗。
3トン近いボディとは思えない強烈な加速…
車内からでも迫力が伝わってきますね😳
ちょっと乗っただけでこんだけ足回りの事わかるもんなんだ
それがゴミさんです。👍
@@藤R-v4h 五味さんね(*^^*)五味さんはベテランだからこれは当たり前?凄いよね!
元レーサーですからね。
それでご飯食べてる人だからね
こういう車やっぱ好き
安定のハイパフォーマンスカーで雨のインプレ!!笑
飯倉片町の交差点に有ったミツワ自動車跡は完全になくなっているのですね輸入ハイパフォーマンスカーの一時代を築いた良いお店でした何度か見積やら試乗なんかで行きました今はその対面の丸紅GS跡地にコーンズさんが有りますからすごい場所です。ちなみにコーンズ左隣の中華飯店さんは北京ダックが良かでした。
アパホテルが建設中です。ミツワさんは紀尾井町の方へ移転したと思います。並びのちょっと先の角の駐車場も今更地ですから、この動画撮影は1か月以上前でしょうかね(笑)。
五味さんがシート立てて乗ってる時点ですでに違和感笑笑
五味さん。こんばんは~ドライブライブでTSMCからの技術流失をご心配されてましたが、大丈夫です。日本の技術力と資材は真似出来ない技術です。此れは、前行程だけで、無く後行程も一緒です。TSMCはR&D部門を持たない事で最先端の装置を導入してます。車の半導体は、40ナノ程度ですが、TSMC台湾では5ナノで、数年後2ナノ導入する様です。デンソーは最先端の通信用半導体を、TSMCは安定的に日本の素材を確保する。理想的な展開です。サムスンは世論に圧され仕方無くフッ化水素を韓国素材メーカーと協力し作成しましたが、日本製と純度が桁違いで、最先端セミコンでは使い物に成りません。
五味さんコメントいつも楽しく拝見しております。色々と学べて次の車購入の参考にしております。出来ればGLE53お願い致します。63sと53で悩んでます笑よろしくお願い致します。
EとSでも50mm以上全幅に差があるのにGLEとGLSは10mmしか差がないのは不思議GLEは50mm幅狭くていい
逆にセダン系幅広くしていいのでは?って思った
Eクラスは全幅1860mmとかなのにGLEになると全幅2000とかだもんねそりゃSUVがカッコいいってなっても仕方ないね!
本日の踏み踏みポイント19:06
4maticを「フォーマティック」って言う五味さん好きです
あかんの?
逆になんて読むのか
@@イキイキ-u4z いいので好きだと言ったのですがダメですか?
@@johnnyszk 「フォーマチック」って言う人の方が多そうではないですか?
フォーマティックの方が多いのでは?TikTokもあるし。
ブレーキホールド問題分かります私は渋滞中のみ使ってますね
車幅2.2mデカすぎワロタ!五味さんとハンターCHANNELさんとワンソクチューブさんがわかりやすくて参考にしやすい。
メルセデスのブレーキホールド良いですよね自分は国産車にブルーバナナ社のブレーキホールドキットを取り付けて使ってます。LCにもつけれるみたいですので、一度調べてみてください!
1:38 GLEが左折と直進と2台通過してビックリ、そんなに見る車じゃないのに。んで五味ちゃんは右折
CLE53AMGカブリオレを 知りたいです!M4カブリオレとの比較的にも 知りたいです!お願いします🙇
GLE53 お願いします!
GLSに乗ってる五味さんかっこいい!
EクラスのSUVとは思えないサイズ感
前型GLE63クーペから、新型GLE63クーペに乗り換えました。満足感が格段に上がりました!凄い進化です。パンパンは、あまり言わなくなりました!マフラー出るの待ってます!
いつも楽しく観ています。メルセデスのGLB200d4MATICのレビューお願いします。たくさん動画はあがってるのですが五味さんの200dの感想を聞きたいです。購入も考えてますのでお願いします。
180センチの細身なんですが、なかなか良いシートポジションにならないです。良い車ありますでしょうか?
スポーツカーを一台合わせて持つと、スポーツ、スポーツプラスモードは全く使わなくなります
ベンツと同じふそうのトラックも踏み込むだけでホールドされます😊
こういう人でもマニュアルのことミッションていうんだな
運転好き的にはこういう車乗りこなすの楽しそうですね駐車場が辛そうですが・・・笑ブレーキホールド良いですね
五味さんメルセデスのエアサスの寿命は、何年くらいか教えて下さい。
GLE53もぜひお願いします
横幅デカすぎ
cla45s amgの街乗りレビューしてほしいです
マツダも、ブレーキホールド軽く踏むとかからず、強く踏むとホールドされますよ
だからなんやねん笑
買い!!!
GLEってレクサスRXと同クラス?RXは全幅1900mmでしたっけ…
glcでしょrx動き悪いけど
今アンダー5mのSUV群に角界とおなじ「番付」があるなら、この車は名実ともに横綱ですね
合わせて三役も教えて下さい!
@@コニチハルイ 迫力だけなら、大関がウルス、関脇がディフェンダー、小結がプラドといったとこでしょうか
五味さん。こんにちは~6GはNTT方式を世界基準にしようとしてるアメリカと、5Gの改良型 6Gの中国と、覇権争い中です。バックファイヤでなくアフターファイアの言い間違いじゃ無いですか?
次期GLCから順次搭載されるのだろうけど今このサイズの車を選ぶ場合、4WSが付いてないのはちょっとしんどいからMLBプラットフォームの中から選ぶか、次期Model Xかなぁ
横断歩道越えないとウインカー出さない😱見ている人のお手本になってほしい
最近思うのは運転支援は自分より運転支援の方が下手でないと使えないのでは?というところ。これだけACCつきのクルマが多くなったのに、高速道路をACCで走っている人は思ったほどいません。おそらく五味さんも常に車間距離数㎝で車線変更とかされたら「絶対安全です!」と言われても、これはやりすぎと思うはずです。それが一般ドライバーではもっと低いレベルで起きているのではないかと思います。
オネーチャン乗せるならX5 Mよりこっちってことですね
サーキットも速そうだな😃
すげえ車
デカすぎる車は運転してて色々と楽しくない
2.5t超える腰高SUVを強引に脚硬くする意味は「Race」ってどこでレースするの笑
電性とはこれイカに
最近の車はでかくなりすぎ。最終的に大型車と同じ幅2500㎜になるのだろうか?
あ、サムネ直されてた
曲がる直前ギリギリにウィンカー出すのやめたらどうですか普通に危ない
撮影の時はウインカーの音がなるべく入らないようにしてるみたいですよ。一長一短っすね。
道交法優先な、撮影はこいつの都合
2200ならサイズ感ハマーやんけ🙄🙄
😄いま客先周りの休憩で荒川の橋脚のふもとで倍速で見てます😄帰宅後か後日に見直して感想次第であらたにコメントします。
五味さんの解説はいつも参考になります。ドライバーが感じる感覚の裏付け説明が秀逸です。
五味さんの発声。以前、2ndチャンネルでもおっしゃっていたとおり、本当に聞き取りやすいこと、改めてわかりました🤗。車内で、一人きりで、ともすれば周囲の視線も感じつつ、、、なのに、ちゃんと声を張っておられるお姿。有言実行かつ率先垂範タイプの五味さんを象徴していると感じました🤗。
3トン近いボディとは思えない強烈な加速…
車内からでも迫力が伝わってきますね😳
ちょっと乗っただけでこんだけ足回りの事わかるもんなんだ
それがゴミさんです。👍
@@藤R-v4h
五味さんね(*^^*)
五味さんはベテランだから
これは当たり前?
凄いよね!
元レーサーですからね。
それでご飯食べてる人だからね
こういう車やっぱ好き
安定のハイパフォーマンスカーで雨のインプレ!!笑
飯倉片町の交差点に有ったミツワ自動車跡は完全になくなっているのですね
輸入ハイパフォーマンスカーの一時代を築いた良いお店でした何度か見積やら試乗なんかで行きました
今はその対面の丸紅GS跡地にコーンズさんが有りますからすごい場所です。
ちなみにコーンズ左隣の中華飯店さんは北京ダックが良かでした。
アパホテルが建設中です。ミツワさんは紀尾井町の方へ移転したと思います。並びのちょっと先の角の駐車場も今更地ですから、この動画撮影は1か月以上前でしょうかね(笑)。
五味さんがシート立てて乗ってる時点で
すでに違和感笑笑
五味さん。こんばんは~
ドライブライブでTSMCからの技術流失をご心配されてましたが、大丈夫です。日本の技術力と資材は真似出来ない技術です。此れは、前行程だけで、無く後行程も一緒です。
TSMCはR&D部門を持たない事で最先端の装置を導入してます。車の半導体は、40ナノ程度ですが、TSMC台湾では5ナノで、数年後2ナノ導入する様です。デンソーは最先端の通信用半導体を、TSMCは安定的に日本の素材を確保する。
理想的な展開です。
サムスンは世論に圧され仕方無くフッ化水素を韓国素材メーカーと協力し作成しましたが、
日本製と純度が桁違いで、
最先端セミコンでは使い物に成りません。
五味さんコメントいつも楽しく拝見しております。色々と学べて次の車購入の参考にしております。出来ればGLE53お願い致します。63sと53で悩んでます笑
よろしくお願い致します。
EとSでも50mm以上全幅に差があるのにGLEとGLSは10mmしか差がないのは不思議
GLEは50mm幅狭くていい
逆にセダン系幅広くしていいのでは?って思った
Eクラスは全幅1860mmとかなのに
GLEになると全幅2000とかだもんね
そりゃSUVがカッコいいってなっても仕方ないね!
本日の踏み踏みポイント
19:06
4maticを「フォーマティック」って言う五味さん好きです
あかんの?
逆になんて読むのか
@@イキイキ-u4z いいので好きだと言ったのですがダメですか?
@@johnnyszk 「フォーマチック」って言う人の方が多そうではないですか?
フォーマティックの方が多いのでは?TikTokもあるし。
ブレーキホールド問題分かります
私は渋滞中のみ使ってますね
車幅2.2mデカすぎワロタ!
五味さんとハンターCHANNELさんとワンソクチューブさんがわかりやすくて参考にしやすい。
メルセデスのブレーキホールド良いですよね
自分は国産車にブルーバナナ社のブレーキホールドキットを取り付けて使ってます。
LCにもつけれるみたいですので、一度調べてみてください!
1:38 GLEが左折と直進と2台通過してビックリ、そんなに見る車じゃないのに。んで五味ちゃんは右折
CLE53AMGカブリオレを 知りたいです!M4カブリオレとの比較的にも 知りたいです!お願いします🙇
GLE53 お願いします!
GLSに乗ってる五味さんかっこいい!
EクラスのSUVとは思えないサイズ感
前型GLE63クーペから、新型GLE63クーペに乗り換えました。満足感が格段に上がりました!凄い進化です。パンパンは、あまり言わなくなりました!マフラー出るの待ってます!
いつも楽しく観ています。メルセデスのGLB200d4MATICのレビューお願いします。たくさん動画はあがってるのですが五味さんの200dの感想を聞きたいです。購入も考えてますのでお願いします。
180センチの細身なんですが、
なかなか良いシートポジションにならないです。良い車ありますでしょうか?
スポーツカーを一台合わせて持つと、スポーツ、スポーツプラスモードは全く使わなくなります
ベンツと同じふそうのトラックも踏み込むだけでホールドされます😊
こういう人でもマニュアルのことミッションていうんだな
運転好き的にはこういう車乗りこなすの楽しそうですね
駐車場が辛そうですが・・・笑
ブレーキホールド良いですね
五味さん
メルセデスのエアサスの寿命は、何年くらいか教えて下さい。
GLE53もぜひお願いします
横幅デカすぎ
cla45s amgの街乗りレビューしてほしいです
マツダも、ブレーキホールド軽く踏むとかからず、強く踏むとホールドされますよ
だからなんやねん笑
買い!!!
GLEってレクサスRXと同クラス?
RXは全幅1900mmでしたっけ…
glcでしょ
rx動き悪いけど
今アンダー5mのSUV群に角界とおなじ「番付」があるなら、この車は名実ともに横綱ですね
合わせて三役も教えて下さい!
@@コニチハルイ
迫力だけなら、大関がウルス、関脇がディフェンダー、小結がプラドといったとこでしょうか
五味さん。こんにちは~
6GはNTT方式を世界基準にしようとしてるアメリカと、5Gの改良型 6Gの中国と、覇権争い中です。
バックファイヤでなく
アフターファイアの言い間違いじゃ無いですか?
次期GLCから順次搭載されるのだろうけど
今このサイズの車を選ぶ場合、4WSが付いてないのはちょっとしんどいから
MLBプラットフォームの中から選ぶか、次期Model Xかなぁ
横断歩道越えないとウインカー出さない😱
見ている人のお手本になってほしい
最近思うのは運転支援は自分より運転支援の方が下手でないと使えないのでは?というところ。
これだけACCつきのクルマが多くなったのに、高速道路をACCで走っている人は思ったほどいません。
おそらく五味さんも常に車間距離数㎝で車線変更とかされたら「絶対安全です!」と言われても、
これはやりすぎと思うはずです。
それが一般ドライバーではもっと低いレベルで起きているのではないかと思います。
オネーチャン乗せるならX5 Mよりこっちってことですね
サーキットも速そうだな😃
すげえ車
デカすぎる車は運転してて色々と楽しくない
2.5t超える腰高SUVを強引に脚硬くする意味は
「Race」ってどこでレースするの笑
電性とはこれイカに
最近の車はでかくなりすぎ。最終的に大型車と同じ幅2500㎜になるのだろうか?
あ、サムネ直されてた
曲がる直前ギリギリにウィンカー出すのやめたらどうですか普通に危ない
撮影の時はウインカーの音がなるべく入らないようにしてるみたいですよ。
一長一短っすね。
道交法優先な、撮影はこいつの都合
2200ならサイズ感ハマーやんけ🙄🙄
😄いま客先周りの休憩で荒川の橋脚のふもとで倍速で見てます😄
帰宅後か後日に見直して感想次第であらたにコメントします。