Grande Andrea, una curiosità...sul tappo della pompa verso esterno al serbatoio ci sono le due clip di collegamento della benzina bianca uscita nera ritorno, poi due tubi in gomma che si uniscono a T e dovrebbero essere quelli di sfiato ( che si raccorda al tubo presente sulla moto in fase di rimontaggio serbatoio) e poi un beccuccio in metallo?!!... cos' è? A cosa serve? Non mi sembra abbia un corrispondente tubo in fase di montaggio. Grazie e buona giornata
ho fatto di recente lo stesso lavoro su una "new" ho solo avuto un pò di problemi a trovare le tubazioni in quanto qui a Pavia non ho trovato un ricambista che avesse tubi benzina per immersione
Un aiuto: magari tu che sei molto pratico hai un consiglio valido. Dopo un ritorno a casa con la pioggia, una mattina vado a riprendere l mv e si accende subito, dopo 50 m si spegne di colpo...riaccendo nulla. Riprovo riparte ma pochi secondi e si spegne...poi non è più partita. Cosa può essere??...ho controllato la cs e ho notato un fusibile lato pompa iniezione un po colato ma ancora sano, l ho sostituito ho rafforzato le saldature della scheda x sicurezza ma NON parte? Che controlli posso fare prima di andare dal mecc???
Ciao, io controllerei tutta la parte elettrica. Fusibile colato significa squagliato? se è così magari non basta rafforzare le saldature, perchè magari non son quelle il problema ma è l'intera CS ad esser "partita". Diciamo che farei subito il check se con una cs sicuramente funzionante la moto parte; poi...l'alternatore funziona? il regolatore di tensione? batteria immagino sia carica...poi in ordine controllerei bobine, candele,...
@@Andre2185 grazie infinite x l aiuto Andrea. Oggi porto la cs a fare un check, poi di conseguenza proverò tutti gli altri suggerimenti. Tu hai un manuale di officina della 910?
Sinceramente non ricordavo che il manuale prevedesse il disassemblaggio completo della pompa benza…ci attenzioneró meglio…anche se..non tutto ció che dice il manuale è corretto…quindi, prendo un pó con le pinze quanto sta scritto ;)
Grande Andrea, una curiosità...sul tappo della pompa verso esterno al serbatoio ci sono le due clip di collegamento della benzina bianca uscita nera ritorno, poi due tubi in gomma che si uniscono a T e dovrebbero essere quelli di sfiato ( che si raccorda al tubo presente sulla moto in fase di rimontaggio serbatoio) e poi un beccuccio in metallo?!!... cos' è? A cosa serve? Non mi sembra abbia un corrispondente tubo in fase di montaggio.
Grazie e buona giornata
Ciao! allur quello è corretto che sia "aperto". Se non ricordo male dovrebbe essere il regolatore di pressione
@@Andre2185 ahhh ottimo. Grazieeee
ho fatto di recente lo stesso lavoro su una "new" ho solo avuto un pò di problemi a trovare le tubazioni in quanto qui a Pavia non ho trovato un ricambista che avesse tubi benzina per immersione
Avrei giurato che fossero facili da trovare! Io ne ho una coppia di riserva (da tagliare) che tengo in caso di necessità ;)
Un aiuto: magari tu che sei molto pratico hai un consiglio valido.
Dopo un ritorno a casa con la pioggia, una mattina vado a riprendere l mv e si accende subito, dopo 50 m si spegne di colpo...riaccendo nulla.
Riprovo riparte ma pochi secondi e si spegne...poi non è più partita.
Cosa può essere??...ho controllato la cs e ho notato un fusibile lato pompa iniezione un po colato ma ancora sano, l ho sostituito ho rafforzato le saldature della scheda x sicurezza ma NON parte?
Che controlli posso fare prima di andare dal mecc???
Ciao, io controllerei tutta la parte elettrica. Fusibile colato significa squagliato? se è così magari non basta rafforzare le saldature, perchè magari non son quelle il problema ma è l'intera CS ad esser "partita".
Diciamo che farei subito il check se con una cs sicuramente funzionante la moto parte; poi...l'alternatore funziona? il regolatore di tensione? batteria immagino sia carica...poi in ordine controllerei bobine, candele,...
@@Andre2185 grazie infinite x l aiuto Andrea.
Oggi porto la cs a fare un check, poi di conseguenza proverò tutti gli altri suggerimenti.
Tu hai un manuale di officina della 910?
@@denniszandon3077 si, se sei iscritto sul gruppo facebook MV Brutale, lo trovi nella sezione file
Io di solito la smonto tutta quando cambio il filtro,come da manuale
Sinceramente non ricordavo che il manuale prevedesse il disassemblaggio completo della pompa benza…ci attenzioneró meglio…anche se..non tutto ció che dice il manuale è corretto…quindi, prendo un pó con le pinze quanto sta scritto ;)
@@Andre2185 ci sono dei passaggi benzina e un filtrino sotto la pompa da pulire ogni tanto, sicuramente non lo fanno neanche in concessionaria
Beh molto probabile...però mi hai dato un'idea...ho altre 2 pompe benza di cui una da revisionare...mi cimenterò a smontare tutto!
@@Andre2185conviene,una volta che c'è l'hai in mano