Главное мозг "затупить", чтобы он не зудел - Брось, Вань, брось! Пойдём лучше покурим, киношку посмотрим, нафига те эта катушка, Вань? А так чо, включил аудиокнигу и крутишь себе тихой сапой.
Здравствуйте. Видео полезное, но я не понял на счет крещения проводов на таблетку с катушки. Прежде чем отсоединять провода, сфотографировал. Провода шли на прямую без перекрашивание. Отслужил мотоблок 30 лет. Менял таблетку потому что иногда пропадала искра. Подсоединил как было напрямую. Теперь в замешательстве. Неужели на заводе 30 лет назад не правильно подсоединили.
В ремонте хоть их было и немного и все модули были с пронумероваными выводами, но при их смене искра уходит на 180гр. В более современных моделях- там всё упрощено и без разницы.
Пытался разобраться, как закрепить катушку , чтоб она держалась для перемотки. Увидел, что головки болтов касаются сердечника катушки, так она же упадёт при наматывании. Поясните пожалуйста как вы ее закрепили, чтоб сделать самому такой станочек для перемотки.
Здравствуйте Александр, а так же подписчики, и гости вашего канала Подскажите пожалуйста, если на данной катушке поменять обмотки наоборот, и подобрать правильный зазор контактов и напряжения, и ёмкость конденсатора сколько примерно получится напряжения, и силы тока в данной катушке?
И в каких случаях надо перекрещивать контакты, а когда нет. Если стоит таблетка это электронное зажигание. Схема стандартная. Катушка, таблетка, трансформатор.
А у меня на м149А контактном шевелится часть магнитов (пластинок) на роторе. И видно задевают и искра непостоянная думаю от этого. Не знаете как вылечить? может склеить их как то? Подскажите если знаете. Спасибо.
@@aggrigoriev у меня мтз беларуского производства. Продавец при продаже меня предупредил. Смотри не перепутай провода, а то блок сгорит. Получается я подсоединяю напрямую, искра хорошая, только после подсоединения и опробования, та обмотка которую вы перематывали показывает 1,8 мегома и с ней искры нет. Поставил старую, искра хорошая.
А можно ли у вас купить эту катушку. Неохото из за нее платить почти 1000 Беларуских за замену двигателя. Сам двигатель нормальный. Старая катушка вроде рабочая, 1,45 кОма, но цвет изоляции обмотки серобелый, как будто с водой, свезу сухая. Пока работает.
До управляющей я не добирался, но можно расчитать: Размах оной около 60 вольт, исходя из перемотаной катушки получаем порядка 25 витков на вольт. Следовательно нам надо намотать 25*60=1500 витков. сечение провода некритично- лишбы влезло всё это (мотал 0,1-0,12мм).
Здравствуйте, не особо разбираюсь, и пишу не коментарий к видео, а просто задою интересующий меня вопрос. заранее спасибо. возможен такой вариант, и что получиться с этого? обмотка на которую подаем = допустим (1000 витков проводом сечение 1 милиметр. вторичная обмотка тоже проводом 1милиметр и тоже 1000 витков. еще одна вторичная обмотка на 1000 витков, таким же проводом. и подавай на первичную обмотку 220вольт6ампер. сколько мы будем снимать с вторичной обмотки с дной и второй?
Сейчас не подскажу, но оказалось что от партии к партии магнет - они разные, что рабочей что сигнальной (но выдают стандартные напряжения- видать разными проводами матают, нет никакого ГОСТа)
Одна катушка (управления/сигнальная) звонятся относительно корпуса/массы, сопротивление не больше 300 Ом (от производителей зависит). Генераторная/рабочая- звонятся только выводы между собой- сопротивление не больше 3 КОм (тож по разному). Наличие сопротивления не всегда может говорить о целой обмотке катушки- подгорела слегка и получилось межвиткоаое замыкание. Это просто так не проверишь.
Александр здравствуй. Лайк тебе за труды и терпение.
Спасибо! Давным давно натренировался при намотках/перемотках трансов)))
@@aggrigoriev Сегодня твоё видио Доступно думал опять не посмотрю. Удачи тебе !
Привет. Это же сколько терпения надо!
Главное мозг "затупить", чтобы он не зудел - Брось, Вань, брось! Пойдём лучше покурим, киношку посмотрим, нафига те эта катушка, Вань?
А так чо, включил аудиокнигу и крутишь себе тихой сапой.
Терпение и трудности давным давно натренированы при многочисленной намотке/перемотке трансов!
@@Perepodvyvert_s_perevorotom калькулятор считает, стрим слушал...чай и перекуры были! ;-)
Здравствуйте. Видео полезное, но я не понял на счет крещения проводов на таблетку с катушки. Прежде чем отсоединять провода, сфотографировал. Провода шли на прямую без перекрашивание. Отслужил мотоблок 30 лет. Менял таблетку потому что иногда пропадала искра. Подсоединил как было напрямую. Теперь в замешательстве. Неужели на заводе 30 лет назад не правильно подсоединили.
В ремонте хоть их было и немного и все модули были с пронумероваными выводами, но при их смене искра уходит на 180гр. В более современных моделях- там всё упрощено и без разницы.
Александр привет. у меня тоже есть такой станок для перемотки катушек очень полезная штука
Скоро опять старый мотальник понадобиться- трансформатор питающий на 440В мотать придётся (заказ новый получил)
Там у катушки три вывода. 8835 витков это общее количество или до этого отвода.
Пытался разобраться, как закрепить катушку , чтоб она держалась для перемотки. Увидел, что головки болтов касаются сердечника катушки, так она же упадёт при наматывании. Поясните пожалуйста как вы ее закрепили, чтоб сделать самому такой станочек для перемотки.
Просто клей...холодная сварка...
Какие могут быть другие упрощенные системы, по поводу перекрещивание проводов. Там система одна. Если контактная система там нет этого блока.
Здравствуйте Александр, а так же подписчики, и гости вашего канала
Подскажите пожалуйста, если на данной катушке поменять обмотки наоборот, и подобрать правильный зазор контактов и напряжения, и ёмкость конденсатора сколько примерно получится напряжения, и силы тока в данной катушке?
Еще вопрос. Какое сопротивление катушки. Я считал из ваших расчетов получается 1,45 кОма. Правильно или нет.
Точно не скажу, так как производителей много и каждый мотает своим проводом: количество витков, диаметр провода... Поэтому сопротивления разнятся
И в каких случаях надо перекрещивать контакты, а когда нет. Если стоит таблетка это электронное зажигание. Схема стандартная. Катушка, таблетка, трансформатор.
А, какое сопротивление на прозвон?
Схемкой магнето поделитесь пожалуйста
А у меня на м149А контактном шевелится часть магнитов (пластинок) на роторе. И видно задевают и искра непостоянная думаю от этого. Не знаете как вылечить? может склеить их как то? Подскажите если знаете. Спасибо.
Не понял как искра может бить не известно где. Если она есть и изоляция высоковольтного провода нормальная, она будет бить на свече.
Схема ещё совдеповскрго модуля искрообрпзования чересчур сложновата и при его неисправности...может быть искра где угодно (по градусам)
@@aggrigoriev у меня мтз беларуского производства. Продавец при продаже меня предупредил. Смотри не перепутай провода, а то блок сгорит. Получается я подсоединяю напрямую, искра хорошая, только после подсоединения и опробования, та обмотка которую вы перематывали показывает 1,8 мегома и с ней искры нет. Поставил старую, искра хорошая.
Таких штук 10 лежит без дела. Применить уже не где.
На Авито выложи- вещь ещё многим нужная.
я б купил исправную катушку
А можно ли у вас купить эту катушку. Неохото из за нее платить почти 1000 Беларуских за замену двигателя. Сам двигатель нормальный. Старая катушка вроде рабочая, 1,45 кОма, но цвет изоляции обмотки серобелый, как будто с водой, свезу сухая. Пока работает.
А где Вы живёте у меня есть Пуховичский р н
Просмотрено!
Зачёт. Спасибо!
Подскажите пожалуйста искра бёт на масу.причина.подскажите пожалуйста
Александр добрый день подскажи пожалуйста сможете перемотать катушку от магнето
Спасибо
Увы нет, это были остатки запасов....мотал когда-то много чего.
В видео вы не сказали сколько витков в управляющей обмотке и какого сечения провод?
До управляющей я не добирался, но можно расчитать: Размах оной около 60 вольт, исходя из перемотаной катушки получаем порядка 25 витков на вольт. Следовательно нам надо намотать 25*60=1500 витков. сечение провода некритично- лишбы влезло всё это (мотал 0,1-0,12мм).
У меня по 315 витков, 33слоя
Плюс минус километр... каждый производитель своё мотает
Здравствуйте, не особо разбираюсь, и пишу не коментарий к видео, а просто задою интересующий меня вопрос. заранее спасибо. возможен такой вариант, и что получиться с этого? обмотка на которую подаем = допустим (1000 витков проводом сечение 1 милиметр. вторичная обмотка тоже проводом 1милиметр и тоже 1000 витков. еще одна вторичная обмотка на 1000 витков, таким же проводом. и подавай на первичную обмотку 220вольт6ампер. сколько мы будем снимать с вторичной обмотки с дной и второй?
Здраствуйте. Ну у вас трансформатор разделительный получился))) Что на входе то и на выходе!
@@aggrigoriev понял, спасибо!
Какое должно быть сопротивление рабочей катушки?
Сейчас не подскажу, но оказалось что от партии к партии магнет - они разные, что рабочей что сигнальной (но выдают стандартные напряжения- видать разными проводами матают, нет никакого ГОСТа)
Как закрепить катушку при намотке?
Я приклеил к болтам, которые сжимают саму катушку- отцентровал как надо и на клей секундный
Здравствуйте, а эта генераторная катушка не продаётся или есть аналоги?
Не знаю, делаю из того что есть
Там три вывода. После сколька выводы?
Всё также- три.
Подскажите какой диаметр грунтозацепов на кроте у вас?
Приеду домой- измерю (заводские, 97м году купленные)
Здравствуйте. Вы мб 1 ещё ремонтируете? Как с вами связаться? Стоимость ремонта?
Да делаю.
Вайбер/Ватсапп лучше +79501319824
И как правильно прозвонить?
Одна катушка (управления/сигнальная) звонятся относительно корпуса/массы, сопротивление не больше 300 Ом (от производителей зависит). Генераторная/рабочая- звонятся только выводы между собой- сопротивление не больше 3 КОм (тож по разному). Наличие сопротивления не всегда может говорить о целой обмотке катушки- подгорела слегка и получилось межвиткоаое замыкание. Это просто так не проверишь.
М-да с катушкой много проблем
Эта уже вторая...хотя первая не очень потом стала работать- видать ещё внутри прогары образовались(((
@@aggrigoriev геморой ещё тот
Если захочу острых ощущений обязательно займусь этим)))
Видимо магнето левого вращения.