耕運機の空気抜き

耕運機をいじってみました。

[@MrYamatominzoku]

YX600(1982-1988製)が耕運機仲間として手に入りましたが、
エアー抜きケ処不明でしたが、今回の動画でよくわかりました。感謝。

[@user-dv2xs9pg6l]

構造同じのイセキで四苦八苦してました。エア抜きという簡単なことでしたが、それを知らなかったため本当に助かりました。ありがとう御座いました。

[@user-fq3ms6pn1y]

ヤンマーYT400で動画の方法を試したところ、見事にかかるようになりました。本当にありがとうございました。

[@koiwama]

同じような機種だったので　チャレンジしてみました　最終的に噴射パイプを外して
エンジンを手動で圧縮抜いて何回か回していたら
やっと燃料が噴出してきたので
そこから　何回かエンジンかけしていたら
5回ぐらいでエンジンがかかりました　感謝です

[@EN-mz9cs]

大変参考になりました。エンジン復活しました。ありがとうございました。

[@Yanto-Kun-JP]

農機具って　古～～～～い物でも　運転時間は結構短いので、機械部品の摩耗とかは案外少ないんじゃないかなあ？。。。。やっぱりヤンマーやで！！　因みに先日舶用エンジン整備しましたが、２０年前以上前の物ですが運転時間は１００時間以下でした。燃料パイプとかインジェクションポンプを洗浄してみたら、内部にうっすら茶色い物がこびりついていました。劣化燃料のせいで　何か金属性の物が析出したかんじ。。。構造さえ分かっていれば、ディーゼルは頑丈ですよね！　ガソリンエンジンで、電気部品が入手できなくなってしまうものより、昔からおんなじ物を作りつづけてくれる　ヤンマーは貴重です。　古い機械のレストア大好きです！！　（＾－＾）
因みに。。。。発電所とかも機械は数十年メンテナンスを繰り返しながら使ってるんですよ。ものを大事にするのって　大切なことだと思います。

[@tu-pp8we]

勉強になりました。

[@kuzuryustove]

有用な情報ありがとうございます
先ほど耕運機が横倒しとなり、立て直してもエンジンかからず
エア抜きをしましたらすぐかかりました　感謝です
なお、イセキの耕運機ですが構造はまったく同じでした

[@user-hw8ly9eg4z]

用工具鬆螺絲的時候，那樣子不是很傷工具跟螺母

[@usioyaji]

受益匪浅。謝謝！