grande herbert, tenho uma dúvida, procurei em várias fontes e não consegui resposta, se puder me responder ficarei muito grato. Por que o cubo e platô de embreagem das motos são feitos em aluminio e não de um material mais resistente? seria por causa de redução de temperatura? porque pensei que se fosse de um material mais resistente duraria mais.
Professor boa noite. Vi sua montagem e gosto muito do seu canal. Gostaria apenas de ressaltar que eu aprendi sempre que o canto vivo iria para dentro do motor. Monto sempre assim! Fiz errado a vida toda ou depende de motor para motor ???
Q vídeo bom! tenho uma gsx650f q ja esta com 60000kms rodados e quando o motor está muito quente fica difícil de colocar o neutro, acredito q isso ja é uma indicação q a embreagem ja ta perdendo eficiência, estou certo?
Bom dia, primeiro parabéns pelo conteúdo , muito bem explicado. um tempo atrás foi trocado a embreagem completa de minha moto, porém agora, cerca de 1,5 mês depois o rolamento do virabrequim soltou as esferas e tive que colocar pra fazer manutenção no motor, a embreagem pode ter ocasionado isso ? tô com receio de voltar a acontecer
Parabéns ótimo vídeo 👏🏿👏🏿👏🏿 estou em dúvida se o último disco da embreagem da Twister 250 também é na mesma posição dos outros ou com vc colocou defasado em relação aos outros discos poderia tirar essa dúvida professor obrigado 🙏🏿
Parabéns! Seus vídeos são Phoda , uma pergunta: a campana da embreagem da minha CB 400 estava fazendo muito barulho clok clok! O mecânico tirou mandou apertar os rebites e ficou s3m jogo nenhum, porem o barulho continua e ainda mais forte, o que mais pode ser meu amigo!?😊
Herbert teria alguma embreagem de outra moto que sirva na cbr 450sr no caso da campana e plato sao completamente diferente da cb da uma dica pra nois professor se e q existe
Opa me lembrei de um doutor americano quando criança que a gente assistia 😂 ... Qual a função do ultimo disco ser cruzado no cubo ? Me tira essa dúvida por favor
Boa tarde jovem, eu novamente. Primeiro quero dizer que admiro sua simplicidade e sua humildade, que Deus continue a abençoar sua vida de de todos à sua volta. Segundo, tenho duas perguntas. Eu trabalho quase que 100% com motos de baixa cilindrada da linha Honda: Biz, CGs, Bros. Nas embreagens dessas motos há um punção de referência para a montagem do cubo e platô e que se eles não estiverem alinhados não há junção perfeita entre essas duas peças, o que ocasionará o não funcionamento da embreagem. No motor da 250 também tem isso? E segunda pergunta. Notei que na desmontagem desta embreagem há furos no cubo da embreagem, que alguns dizer ser uma preparação na embreagem para melhorar na lubrificação. Na sua opinião, se isso funcionasse mesmo, não viria na moto originalmente? Abraços e fique com Deus....
boa noite, wirller . sao goncalo rj, eu fico vendo mecanicos de motos fazendo videos montendo motores mas nao vejo nenhum deles usando torquimetro na montagem . sera que manual nao diz torque desses parafuzos.
O lado boliado fica para fora pois caso tenha folga demais é o plato e cubo se afastem demais, o boliado ajuda a se recolocar no lugar, é um caso bem raro, pois precisa tanto do desgaste dos discos quanto da perda de pressão das molas.
Bom dia estou com um problema na embreagem da CB750 7galo o cubo estar arranhado e ñ tem novo pra conprar sera que eu posso da um passo nele de um milimetro
Parabéns pelo seu conhecimento 👍👍👍👍👍
grande herbert, tenho uma dúvida, procurei em várias fontes e não consegui resposta, se puder me responder ficarei muito grato. Por que o cubo e platô de embreagem das motos são feitos em aluminio e não de um material mais resistente? seria por causa de redução de temperatura? porque pensei que se fosse de um material mais resistente duraria mais.
Esse professor Herbert.... figura, viu kkkk
Ótimas dicas, obrigado.
mais uma vez.......show , obrigado pela aula....abs
Vi alguns manuais da Harley e alguns yamaha que indicam a parte abaolada pra fora.
6:12 neste momento percebi alguns furinhos no cubo , isso é de fabrica ou recurso feito para otimizar a embreagem ?
Você é o cara, Herbert!!! Deus abençoe
Você também
Carlito Dias ótima aulas professor
Grande mestre
Top gostei
Boa Noite professor. Exelente explicação. 👏
Herbert é o cara
Top de mais
Show de bola figuio
Vc é o cara, grande profissional. Mas acho que faltou um torquímetro nestes ajustes!!!
muito obrigado João, mas não faça do torquímetro uma panaceia da profissão.
Boa tarde !
Poderia me explicar o motivo do último disco não ficar junto com os outros ?
Bom dia mestre o pessoal costuma tirar a folga da campana da 150 pode fazer isso obrigado
Professor boa noite. Vi sua montagem e gosto muito do seu canal. Gostaria apenas de ressaltar que eu aprendi sempre que o canto vivo iria para dentro do motor. Monto sempre assim! Fiz errado a vida toda ou depende de motor para motor ???
Q vídeo bom! tenho uma gsx650f q ja esta com 60000kms rodados e quando o motor está muito quente fica difícil de colocar o neutro, acredito q isso ja é uma indicação q a embreagem ja ta perdendo eficiência, estou certo?
Bom dia, primeiro parabéns pelo conteúdo , muito bem explicado. um tempo atrás foi trocado a embreagem completa de minha moto, porém agora, cerca de 1,5 mês depois o rolamento do virabrequim soltou as esferas e tive que colocar pra fazer manutenção no motor, a embreagem pode ter ocasionado isso ? tô com receio de voltar a acontecer
Parabéns ótimo vídeo 👏🏿👏🏿👏🏿 estou em dúvida se o último disco da embreagem da Twister 250 também é na mesma posição dos outros ou com vc colocou defasado em relação aos outros discos poderia tirar essa dúvida professor obrigado 🙏🏿
Ótimo vídeo mestre, volta com o quadro " Gordinho Coach"
Onde acho a segunda parte de vídeo, na minha esta travado a embreagem nova quase quebra o garfo de acionamento e não dá embreagem
Parabéns! Seus vídeos são Phoda , uma pergunta: a campana da embreagem da minha CB 400 estava fazendo muito barulho clok clok! O mecânico tirou mandou apertar os rebites e ficou s3m jogo nenhum, porem o barulho continua e ainda mais forte, o que mais pode ser meu amigo!?😊
Herbert teria alguma embreagem de outra moto que sirva na cbr 450sr no caso da campana e plato sao completamente diferente da cb da uma dica pra nois professor se e q existe
@@Magraodojaca ele te deu alguma solicitação?
Opa me lembrei de um doutor americano quando criança que a gente assistia 😂 ... Qual a função do ultimo disco ser cruzado no cubo ? Me tira essa dúvida por favor
@@unikollmultiservice pior que muitos mecânicos monta dessa forma mais não sabem explicar o por que kkkkk
BOM DIA HERBERT
VAMOS PRA MAIS UMA AULA
✌👍
Bons estudos Cláudio
Boa tarde jovem, eu novamente. Primeiro quero dizer que admiro sua simplicidade e sua humildade, que Deus continue a abençoar sua vida de de todos à sua volta. Segundo, tenho duas perguntas. Eu trabalho quase que 100% com motos de baixa cilindrada da linha Honda: Biz, CGs, Bros. Nas embreagens dessas motos há um punção de referência para a montagem do cubo e platô e que se eles não estiverem alinhados não há junção perfeita entre essas duas peças, o que ocasionará o não funcionamento da embreagem. No motor da 250 também tem isso? E segunda pergunta. Notei que na desmontagem desta embreagem há furos no cubo da embreagem, que alguns dizer ser uma preparação na embreagem para melhorar na lubrificação. Na sua opinião, se isso funcionasse mesmo, não viria na moto originalmente? Abraços e fique com Deus....
boa noite, wirller . sao goncalo rj, eu fico vendo mecanicos de motos fazendo videos montendo motores mas nao vejo nenhum deles usando torquimetro na montagem . sera que manual nao diz torque desses parafuzos.
@@wirllerferreira No manual técnico informa sim o tork que tem que ser aplicado
Booa!
TOP
Por favor, se puder explique o que ninguém diz :qual é a lógica do lado abaulado do espassador ser colocado pro lado interno?
O lado boliado fica para fora pois caso tenha folga demais é o plato e cubo se afastem demais, o boliado ajuda a se recolocar no lugar, é um caso bem raro, pois precisa tanto do desgaste dos discos quanto da perda de pressão das molas.
Bom dia estou com um problema na embreagem da CB750 7galo o cubo estar arranhado e ñ tem novo pra conprar sera que eu posso da um passo nele de um milimetro
tem usadinho bom vendendo por aí nos grupos
Ok mais eles estão pedindo muito caro
é uma galo, vc quer remendar uma galo? sinto muito mas meu canal não está aqui pra te ensinat a fazer gambiarras, eu ensino como preservar.
Ja comprei la fora mais barato so que demora chegar usada no brasil e muito caro
Obrigado pela respostas
O vídeo certo, no momento certo, com o cara certo, estou mexendo na embreagem da minha CB, tenho que trocar cubo e campana 😭
Boa noite....qual a razão do espacador ter o lado abaolado pra dentro?
Excelente pergunta, estou ansioso para saber a resposta.
Ganho mais fa monto este motor a muito tempo,mas sou azarado com cambio fasso tudo certo e marchas nao entram da segunda pra terceira kkkk.
Muito bom o vídeo, pena que o camera man não tomou o remédio da tremedeira hoje. Abraço kkkkk
muito bom!!! obrigado professor!
Muito obrigado pela aula Glória Deus por tua vida mestre 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
A rosca de tirar a embalagem da moto é ao contrário
não, é rosca normal