Hola amigo, ojala veas este comentario... Tengo el mismo vehículo en Version y modelo,..para el ahire acondicionado te doy un consejo... Cuando lo dejes mucho tiempo al sol y este muy caliente, enfriara mucho mas rapido si al encender el acondicionado colocas la dirección del ahire todo hacia abajo, abres las ventanas (almenos las dos de enfrente minimo a la mitad) y lo dejas asi al rededor de 1 mon,. Esto hara que el ahire caliente salga mas rapido (de abajo hacia arriba) y en consecuencia la cabina se enfriara casi al instante (dependiendo de la intensidad que elijas para el ahire).. Ojala te sirva.. Saludos Me encanta mi spark!!!
Yo tuve uno de agencia lt en el año 2015, lo use por 4 años, 5 veces lo use para trayectorias de 600 a 800 km y fue muy rendidos, la mayoría de uso fue en La ciudad.
Buenos días respetable su comentario aquí saber cuidar el motor y transmisión alludarlo a subir con velocidad y sus cambios ay usarlos los trailers es un motor fregón en subidas el conductor les ayuda a subir
tengo el mío desde el 2011 con mas de 300 mil kilometros, podría decir que este no es un auto de carreras o cross country, pero sí es el campeón de la eficiencia (potencia vts consumo) no existe en el mercado un auto mejor, o es muy potente y traga combustible que te deja pobre, o es muy económico pero tienes que oprimirle demasiado el acelerador para que tenga potencia que al final terminas consumiendo mas, este es perfecto, le he sacado con un galón hasta 100kms!!!, el baúl muchos dicen que muy chiquito lo que no detallan es que es Hatchback en el que abates las sillas y he cargado hasta lavadoras, y si voy de viaje con el cupo lleno le pongo parrilla y solucionado el detalle. lo recomiendo 100%.
Buen día, yo les dejo mi experiencia con mi Spark paquete B 2016, es una versión menor a la que se presenta en el vídeo. Pero en si es el mismo auto, yo lo utilizo en la ciudad de México todos los días para ir al trabajo con un trayecto de 50 km diarios y me ha llegado a durar el combustible hasta 10 días, el tanque de combustible tiene una capacidad de 35 litros y llenandolo al tope son mas o menos unos 500 pesos. Considero que el rendimiento es bueno ya que la capacidad del tanque es pequeña y te rinde igual que otros carros. el mantenimiento en la agencia te cuesta 1000 pesos y se hace cada 10000km, el tema aquí es que incrementa cuando se le cambian mas piezas por ejemplo las balatas o alguna otra refacción que con el tiempo se desgaste.Con el tema del aire acondicionado si se siente un poco de perdida de potencia cuando lo tienes encendido pero es normal. Yo recomiendo este vehículo a las personas que quieran utilizarlo la mayor parte del tiempo en la ciudad ya que es rendidor, barato de mantener y aguanta bien las imperfecciones del camino. Pero si deseas utilizarlo para salir a carretera el problema es la seguridad ya que solo en la versión mas equipada cuenta con abs y bolsas de aire. También hay que considerar que es un coche muy pequeño y que prácticamente no tiene cajuela osea que los golpes se pueden llegar a sentir muy cerca de los pasajeros. Pero si lo vas a utilizar en su hábitat que es la ciudad es un coche excelente super recomendado!!
Tengo ese mismo vehículo, en versión y hasta color, lo he metido 3 veces a la agencia por tema de rendimiento de gasolina, con tanque lleno no marca mas de 375 km, me da unos 10 km/l, en carretera me ha rendido 500.
Quiero dar mi experiencia en cuanto al nuestro spark clasic LT o paquete B 17: nos lo entregaron el 21 de junio aproximadamente del año pasado y la vdd es una chulada de auto para lo que la gente hablaba mal de ellos, y en 1 año y medio solo ha ido 1 vez al taller, si y fue por el año de mantenimiento el rendimiento en ciudad me da entre 12 a 14 Km x litro. poco para su segmento pero usando el aire acondicionado moderadamente, y en carretera sin aire nos da entre 18 y 22 Km x litro y con aire 15 kmL. en cuanto al sonajero pues si trae en la parte de la puerta de atrás y tiene aveces problemas de encendido, fuera de ahí es buen coche y trae mejor equipo que el march versión básico. sobre el aire acondicionado enfría muy bien aun cuando se calienta el carro, lo malo es que la dirección del volante es algo dura comparado con su competencia el march y no se cual es la diferencia pero en pocas palabras lo recomiendo el ahora llamado BEAT👌🏻
No te preocupes amigo, eso del clima igual pasa con otros autos, obvio, dejándolo al sol, te puedo decir que el Lancer mío lo eh dejado a los 40 grados y después el clima si tarda en enfriar
El mio gasto unos 200 pesos de gasolina en un recorrido de poco mas de 200 km a nivel de mar y aun no aprendía bien a manejar manual ¿esa es una buena o mala sifra?. Me hacia un ruido molesto en la parte trasera cuando pasaba calles empedradas pero solo se trataba del marco de la placa y el marco que no estaban bien puestos los ajuste bien con tornillos tambien le coloque una cinta con espuma para silenciar le ruido y dejo de hacerlo ahora anda sin ningún ruidito.
me parece que es una excelente cifra. Lo máximo que he viajado es una distancia aproximada de 180 km y solo bajó dos rayitas de combustible. En cuato al ruido que bueno que lograste identificar el problema.
Barras de porta equipaje. En este caso el vehículo ya las trae por defecto. Todavía tendría que comprarle todo el aparato de porta equipaje, alguna vez me dijo el gerente de Chevrolet que costaba poco más de 10,000 pesos mexicanos con ellos. Sería cuestión de ver donde más comprarlo. En mi caso al no ocupar porta equipaje pues así lo dejé. 🤭
Abraham Barcenas tal y como me lo esperaba, a la fecha, ya no se llama spark se llama BEAT y existen dos versiones, una parecida al spark y otra versión en donde el vehículo se convierte en un SEDAN. Según veo en la página de CHEVROLET, este auto está disponibles desde los 152,900 pesos. Aunque en definitiva, ve a la agencia, solo ellos pueden corroborar precios oficiales o si por ejemplo hay alguna promoción. Felicidades, pues sea cual sea que decidas comprar, será el auto más reciente. Oficialmente mi spark clasic 2017 paquete B está descontinuado. 🤣🤣🤣🤣🤣
oye y es caro mantenerlo ósea los mantenimientos y todo la verdad no c mucho de autos y quiero adquirir mi primer auto pero no c cada cuanto se hacen los servicios y cuanto cuesten más bien cuanto cuesta mantenerlo en todo gasolina y mantenimiento te agradecería si me proporcionarás esa información buen vídeo saludos de Veracruz
Rigoberto Hernandez Baltazar información al 2017 y a la fecha. El primer mantenimiento oficial en la agencia es a los 12,000 k.m. No obstante, se recomienda uno preventivo a los 5,000 o 6,000 km. Igual lo puedes hacer en la agencia (780 pesos aprox con revisión de 25 puntos de seguridad) o con cualquier Mecanico de confianza (quien te pedirá comprar filtro de aceite y el aceite mismo) a un menor costo. La estrategia es la siguiente, partiendo de cuidar la garantía, todos los clientes, apenas noten el más mínimo ruido lo llevan a la agencia, pero ojo, le arreglen o no el detalle, vas a pagar "si o si", a mí me quedó la experiencia y mejor consulto a un mecánico de cabecera y solo he usado la agencia para el mantenimiento preventivo y próximamente el de 12,000 k.m que es forzoso y cuyo costo anda en poco más de 1,000 pesos.
Aldana Hdez wow qué diferencia jaja apenas tendré un spark 2018 NG y ando en un Mitsubishi Lancer, por lo general los servicios salen al rededor de 3 o 4 mil pesos para arriba, y no se puede llevar a cualquier mecánico, es fresita el auto pero la verdad lo amo porque no da falla alguna, si, es por el servicio, pero en serio, el Lancer es un excelente auto, espero el spark sea bueno tambien
Me agradó el video, solo que cuando hablaste de cifras de consumo no dijiste aproximadamente cuántos kilómetros recorres con esa cantidad de gasolina, entonces no hay manera de comparar fácilmente. Saludos!
megapixeler de lunes a viernes mi mujer hace un recorrido de 53 km de ida y 53 km de vuelta. Llena el tanque previo a su salida, y regresa con dos rayas menos, aguanta para hacer un segundo día ida y vuelta pero al tercero por la mañana estás a una raya antes de llegar al medio tanque y es en este instante en que se carga medio tanque, al día de hoy se gastan como 400 por ese medio tanque. Haz cuenta, me estoy mamando en una quincena 3,500 pesotes, es necesario advertir que el recorrido es una porqueria, muchísimos cráteres. Ojo, no se prende el aire acondicionado, imagínate si lo usara.
David Murillo 20 21 y con clima por hay de los 17 o 18. Todo depende, si en la ciudad el tráfico es un asco quizá rinda menos. Pero pasaría con cualquier vehículo.
yo estoy a nivel del mar entonces si me podria dar un mejor rendimiento, bro tu que lo tienes tiene ruidos como el aveo ? o el spark si esta bien ensamblado ?
la parte de atrás por la cajuela se escucha mucho ruido cuando pasa por un terreno irregular, las puertas traseras , me he subido el ford figo y no tiene esos ruidos
David Murillo es exactamente el mismo ruido que experimentó yo en el spark. Es como una sonaja en la parte trasera izquierda. Curiosamente cuando cambie el aceite a los 5,000 kilómetros en la agencia, no reporté este hecho y a la salida del servicio me dijeron que todo estaba excelente en el vehículo. Creo que hasta ellos saben de los ruidos y lo toman como algo normal... estoy en proceso de ir con un mecánico independiente, haber si encuentra el origen y te comento.
Rosalba Carmona ya no se llama spark. Se llama BEAT. Cuesta aproximadamente 180,000 de contado a crédito dependerá del plazo del tiempo así como del enganche dado. Le invito a ver videos en UA-cam “beat” para que vea que nuevas características incorpora....
Al día de hoy se llama BEAT. De contado en el 2017 estaba en 165,000 ahorita supongo que en unos 180 o 185,000. Ahora con financiamiento pues se eleva aún más.
Jajajaja, el consumo de gasolina depende de los hábitos de manejo del conductor, estos autos precisamente son diseñados para uso ciudad, si quieres un auto con mas prestaciones ya te recomiendo un cavalier, cruze, incluso una trax, no le queramos exigir a un auto de mas de lo para que fue diseñado, eh tenido esa versión y en mi experiencia el modelo 2012 no consumía bastante, ahora tengo el Ng y representa un consumo un poco mas pero eso se debe a pesos de los vehículos, y vuelvo a lo mismo hábitos de conducción. Yo igual no soy empleado de Chevrolet, pero son carros "Baratos" pero son coches con poca potencia. También depende mucho el mantenimiento que se le de. De esa versión clásica a la NG, es que la clásica en carretera por la característica de la carrocería tiende a ser mas sensible a las corrientes de aire que generan los camiones, y este NG por la altura de la carrocería y diseño es un poco mas estable aunque no deja de ser un poco bailarín jaja.
Jaja Aldana Hdez, yo tambien fui a ver el Gol y no me gustó el enganche ni cupe en él... mido 1.94 y de los carros de entrada solo cupe bien en el beat/spark. Si le sumamos los planes de financiamiento tan buenos que tiene GM... no hay mucho que pensar... además cuando me subí al gol sentí que las puertas eran muuuuuy delgadas, tenían mucha torción y elasticidad, yo sentí el beat mejor hecho la verdad
Es estable, pasan los trailer y nos mueve. Lo máximo alcanzado por mi parte han sido 145 km y en autopista, se siente muy bien. Solo un comentario, saliendo de Veracruz había viento del norte y manejaba al 100 km por hora, sientes como el vehículo se jala sin avisar hacia cualquier costado, supongo que es natural, pero a mi juicio el viento no estaba tan imponente. Para el caso anterior solo disminuí velocidad por seguridad y mas tarde desapareció este tipo de viento.
@@aldanahdezs yo le cambie las llantas a mi spark, lo pase a rin 15 con llantas de 195 de ancho 50 de alto (perfil) y la verdad se siente mas estable en carretera lo llevo a 140 km y todo bien
Buen dia tengo uno del mismo modelo y año con 12 000 km, el detalle con el carro es que cuando freno un poco de golpe la llamanta del antera del copiloto tiene a ocasionar una vribracion algo incomoda ya que hasta en el pedal del freno lo siento, algunos me comentan que es el abs pero pa verdad lo dudo por que se escucha como si se fuera a desbaratar, quisiera preguntarte si te pasa lo mismo y si es normal amigo
Rafael Dguez C. Fíjate que no, apenas rebasó los 6,000 K.M pero no he tenido una experiencia así. No está por demás llevarlo a la agencia o en su defecto un buen mecánico de cabecera.
Tengo el mismo coche y ami me paso unas dos veces al intentar frenar en poca distancia para pasar un tope se siente como una vibración fuerte en las llantas y la lámina también suena en ese momento pero solamente cuando intento frenar rapido
Ya me sucedió, en efecto sientes como si pisaras una varilla... como si fueras a desmadrar el freno. Caray, pues ahí un detalle mas para quien quiera comprarse uno.
Ya me acostumbré a las rellenados de gasolina. Ya se cuando pasar a la gaso y como combinar el aire acondicionado en la conducción. Pero si, tienes razón, es el más económico de los autos, pues es básico.
Yo tengo 1
Es modelo 2012 y la verdad es una chulada ( fue para lo k me alcanzó)
Me gustaría tener uno más reciente.
Saludos
Hola amigo, ojala veas este comentario... Tengo el mismo vehículo en Version y modelo,..para el ahire acondicionado te doy un consejo... Cuando lo dejes mucho tiempo al sol y este muy caliente, enfriara mucho mas rapido si al encender el acondicionado colocas la dirección del ahire todo hacia abajo, abres las ventanas (almenos las dos de enfrente minimo a la mitad) y lo dejas asi al rededor de 1 mon,. Esto hara que el ahire caliente salga mas rapido (de abajo hacia arriba) y en consecuencia la cabina se enfriara casi al instante (dependiendo de la intensidad que elijas para el ahire).. Ojala te sirva.. Saludos
Me encanta mi spark!!!
edgar Aguirre completamente de acuerdo contigo. Tienes toda la razón, alguna ves lo leían internet también. Saludos y a ponerlo en práctica.
En cuánto te costó tu spark
Yo tuve uno de agencia lt en el año 2015, lo use por 4 años, 5 veces lo use para trayectorias de 600 a 800 km y fue muy rendidos, la mayoría de uso fue en La ciudad.
Buenos días respetable su comentario aquí saber cuidar el motor y transmisión alludarlo a subir con velocidad y sus cambios ay usarlos los trailers es un motor fregón en subidas el conductor les ayuda a subir
tengo el mío desde el 2011 con mas de 300 mil kilometros, podría decir que este no es un auto de carreras o cross country, pero sí es el campeón de la eficiencia (potencia vts consumo) no existe en el mercado un auto mejor, o es muy potente y traga combustible que te deja pobre, o es muy económico pero tienes que oprimirle demasiado el acelerador para que tenga potencia que al final terminas consumiendo mas, este es perfecto, le he sacado con un galón hasta 100kms!!!, el baúl muchos dicen que muy chiquito lo que no detallan es que es Hatchback en el que abates las sillas y he cargado hasta lavadoras, y si voy de viaje con el cupo lleno le pongo parrilla y solucionado el detalle. lo recomiendo 100%.
Este es mas bonito que el nuevo
Buen día, yo les dejo mi experiencia con mi Spark paquete B 2016, es una versión menor a la que se presenta en el vídeo. Pero en si es el mismo auto, yo lo utilizo en la ciudad de México todos los días para ir al trabajo con un trayecto de 50 km diarios y me ha llegado a durar el combustible hasta 10 días, el tanque de combustible tiene una capacidad de 35 litros y llenandolo al tope son mas o menos unos 500 pesos. Considero que el rendimiento es bueno ya que la capacidad del tanque es pequeña y te rinde igual que otros carros. el mantenimiento en la agencia te cuesta 1000 pesos y se hace cada 10000km, el tema aquí es que incrementa cuando se le cambian mas piezas por ejemplo las balatas o alguna otra refacción que con el tiempo se desgaste.Con el tema del aire acondicionado si se siente un poco de perdida de potencia cuando lo tienes encendido pero es normal. Yo recomiendo este vehículo a las personas que quieran utilizarlo la mayor parte del tiempo en la ciudad ya que es rendidor, barato de mantener y aguanta bien las imperfecciones del camino. Pero si deseas utilizarlo para salir a carretera el problema es la seguridad ya que solo en la versión mas equipada cuenta con abs y bolsas de aire. También hay que considerar que es un coche muy pequeño y que prácticamente no tiene cajuela osea que los golpes se pueden llegar a sentir muy cerca de los pasajeros. Pero si lo vas a utilizar en su hábitat que es la ciudad es un coche excelente super recomendado!!
Rogelio Fragoso ni más ni menos. Excelente comentario. Gracias por tu aporte.
Para cuándo más reseñas bro? Grabas chido y también haces interesante el video
Coche practico, para la ciudad y para la carretera (no muy larga)- yo nismo tuve uno. Saludos.
Tengo ese mismo vehículo, en versión y hasta color, lo he metido 3 veces a la agencia por tema de rendimiento de gasolina, con tanque lleno no marca mas de 375 km, me da unos 10 km/l, en carretera me ha rendido 500.
no lo aceleras mucho? a que altura sobre el nivel del mar lo manejas?
Quiero dar mi experiencia en cuanto al nuestro spark clasic LT o paquete B 17: nos lo entregaron el 21 de junio aproximadamente del año pasado y la vdd es una chulada de auto para lo que la gente hablaba mal de ellos, y en 1 año y medio solo ha ido 1 vez al taller, si y fue por el año de mantenimiento el rendimiento en ciudad me da entre 12 a 14 Km x litro. poco para su segmento pero usando el aire acondicionado moderadamente, y en carretera sin aire nos da entre 18 y 22 Km x litro y con aire 15 kmL. en cuanto al sonajero pues si trae en la parte de la puerta de atrás y tiene aveces problemas de encendido, fuera de ahí es buen coche y trae mejor equipo que el march versión básico. sobre el aire acondicionado enfría muy bien aun cuando se calienta el carro, lo malo es que la dirección del volante es algo dura comparado con su competencia el march y no se cual es la diferencia pero en pocas palabras lo recomiendo el ahora llamado BEAT👌🏻
Por qué no hay refacciones para ese modeló de spark
No te preocupes amigo, eso del clima igual pasa con otros autos, obvio, dejándolo al sol, te puedo decir que el Lancer mío lo eh dejado a los 40 grados y después el clima si tarda en enfriar
El mio gasto unos 200 pesos de gasolina en un recorrido de poco mas de 200 km a nivel de mar y aun no aprendía bien a manejar manual ¿esa es una buena o mala sifra?. Me hacia un ruido molesto en la parte trasera cuando pasaba calles empedradas pero solo se trataba del marco de la placa y el marco que no estaban bien puestos los ajuste bien con tornillos tambien le coloque una cinta con espuma para silenciar le ruido y dejo de hacerlo ahora anda sin ningún ruidito.
me parece que es una excelente cifra. Lo máximo que he viajado es una distancia aproximada de 180 km y solo bajó dos rayitas de combustible. En cuato al ruido que bueno que lograste identificar el problema.
Como se llama esas cosas que tiene arriba son de lujo o sirven para algo? Le quiero poner unas a mi spark
Barras de porta equipaje. En este caso el vehículo ya las trae por defecto. Todavía tendría que comprarle todo el aparato de porta equipaje, alguna vez me dijo el gerente de Chevrolet que costaba poco más de 10,000 pesos mexicanos con ellos. Sería cuestión de ver donde más comprarlo. En mi caso al no ocupar porta equipaje pues así lo dejé. 🤭
Hola amigo muy bueno tu vídeo, sigue así. Una pregunta amigo que diferencia hay entre el 2017 y el 2014?
El año xd
Yo quiero cambiar mi pointer 2007 por un spark, ya que busco un auto más reciente y más económico, valdrá la pena? Saludos!
Al día de hoy se llama BEAT, literal, es la misma cosa. Y si, este es un auto económico, en combustible y costos de su servicio de mantenimiento.
Muy bien amigo
Donde marca la temperatura??
Trae su testigo en el tablero. Pero solo se enciende cuando sucede el hecho.
cual es el precio de contado amigo, pienso comprar uno en estos meses y m decidi x un spark, es mi primer carro, saludos y espero m respondas
Abraham Barcenas tal y como me lo esperaba, a la fecha, ya no se llama spark se llama BEAT y existen dos versiones, una parecida al spark y otra versión en donde el vehículo se convierte en un SEDAN. Según veo en la página de CHEVROLET, este auto está disponibles desde los 152,900 pesos. Aunque en definitiva, ve a la agencia, solo ellos pueden corroborar precios oficiales o si por ejemplo hay alguna promoción. Felicidades, pues sea cual sea que decidas comprar, será el auto más reciente. Oficialmente mi spark clasic 2017 paquete B está descontinuado. 🤣🤣🤣🤣🤣
oye y es caro mantenerlo ósea los mantenimientos y todo la verdad no c mucho de autos y quiero adquirir mi primer auto pero no c cada cuanto se hacen los servicios y cuanto cuesten más bien cuanto cuesta mantenerlo en todo gasolina y mantenimiento te agradecería si me proporcionarás esa información buen vídeo saludos de Veracruz
Rigoberto Hernandez Baltazar te lo recomiendo, personalmente pienso que es muy buen auto y a mi me encanta.
Rigoberto Hernandez Baltazar información al 2017 y a la fecha. El primer mantenimiento oficial en la agencia es a los 12,000 k.m. No obstante, se recomienda uno preventivo a los 5,000 o 6,000 km. Igual lo puedes hacer en la agencia (780 pesos aprox con revisión de 25 puntos de seguridad) o con cualquier Mecanico de confianza (quien te pedirá comprar filtro de aceite y el aceite mismo) a un menor costo. La estrategia es la siguiente, partiendo de cuidar la garantía, todos los clientes, apenas noten el más mínimo ruido lo llevan a la agencia, pero ojo, le arreglen o no el detalle, vas a pagar "si o si", a mí me quedó la experiencia y mejor consulto a un mecánico de cabecera y solo he usado la agencia para el mantenimiento preventivo y próximamente el de 12,000 k.m que es forzoso y cuyo costo anda en poco más de 1,000 pesos.
edgar Aguirre si es bueno pero alos k no traen aire acondicionado se les enpaña el vidrio muy feo
Aldana Hdez wow qué diferencia jaja apenas tendré un spark 2018 NG y ando en un Mitsubishi Lancer, por lo general los servicios salen al rededor de 3 o 4 mil pesos para arriba, y no se puede llevar a cualquier mecánico, es fresita el auto pero la verdad lo amo porque no da falla alguna, si, es por el servicio, pero en serio, el Lancer es un excelente auto, espero el spark sea bueno tambien
Me agradó el video, solo que cuando hablaste de cifras de consumo no dijiste aproximadamente cuántos kilómetros recorres con esa cantidad de gasolina, entonces no hay manera de comparar fácilmente. Saludos!
megapixeler de lunes a viernes mi mujer hace un recorrido de 53 km de ida y 53 km de vuelta. Llena el tanque previo a su salida, y regresa con dos rayas menos, aguanta para hacer un segundo día ida y vuelta pero al tercero por la mañana estás a una raya antes de llegar al medio tanque y es en este instante en que se carga medio tanque, al día de hoy se gastan como 400 por ese medio tanque. Haz cuenta, me estoy mamando en una quincena 3,500 pesotes, es necesario advertir que el recorrido es una porqueria, muchísimos cráteres. Ojo, no se prende el aire acondicionado, imagínate si lo usara.
amigo cuanto te rinde el km por gasolina es cierto eso que rinde como 15 km en ciudad ?
David Murillo 20 21 y con clima por hay de los 17 o 18. Todo depende, si en la ciudad el tráfico es un asco quizá rinda menos. Pero pasaría con cualquier vehículo.
yo estoy a nivel del mar entonces si me podria dar un mejor rendimiento, bro tu que lo tienes tiene ruidos como el aveo ? o el spark si esta bien ensamblado ?
David Murillo dime cuales son los ruido del Aveo.
la parte de atrás por la cajuela se escucha mucho ruido cuando pasa por un terreno irregular, las puertas traseras , me he subido el ford figo y no tiene esos ruidos
David Murillo es exactamente el mismo ruido que experimentó yo en el spark. Es como una sonaja en la parte trasera izquierda. Curiosamente cuando cambie el aceite a los 5,000 kilómetros en la agencia, no reporté este hecho y a la salida del servicio me dijeron que todo estaba excelente en el vehículo. Creo que hasta ellos saben de los ruidos y lo toman como algo normal... estoy en proceso de ir con un mecánico independiente, haber si encuentra el origen y te comento.
Hola buenas tardes me gustaría saber precio de contado o a crédito quiero mi primer carro y me gusto este un srpark ojalá me contestes pronto saludos
Rosalba Carmona ya no se llama spark. Se llama BEAT. Cuesta aproximadamente 180,000 de contado a crédito dependerá del plazo del tiempo así como del enganche dado. Le invito a ver videos en UA-cam “beat” para que vea que nuevas características incorpora....
En cuanto sale este auto en este año 2021? Me interesa uno y por eso llegué a aquí , saludos
Al día de hoy se llama BEAT. De contado en el 2017 estaba en 165,000 ahorita supongo que en unos 180 o 185,000. Ahora con financiamiento pues se eleva aún más.
Yo tengo. Un 2013 económico en combustible
Jajajaja, el consumo de gasolina depende de los hábitos de manejo del conductor, estos autos precisamente son diseñados para uso ciudad, si quieres un auto con mas prestaciones ya te recomiendo un cavalier, cruze, incluso una trax, no le queramos exigir a un auto de mas de lo para que fue diseñado, eh tenido esa versión y en mi experiencia el modelo 2012 no consumía bastante, ahora tengo el Ng y representa un consumo un poco mas pero eso se debe a pesos de los vehículos, y vuelvo a lo mismo hábitos de conducción.
Yo igual no soy empleado de Chevrolet, pero son carros "Baratos" pero son coches con poca potencia.
También depende mucho el mantenimiento que se le de. De esa versión clásica a la NG, es que la clásica en carretera por la característica de la carrocería tiende a ser mas sensible a las corrientes de aire que generan los camiones, y este NG por la altura de la carrocería y diseño es un poco mas estable aunque no deja de ser un poco bailarín jaja.
Y nunca checaste el VW Gol?!
Leonardo Gasca En este spark pedían menos enganche y ya sabes... como buen mexicano jodido... pos le entré.
Jaja Aldana Hdez, yo tambien fui a ver el Gol y no me gustó el enganche ni cupe en él... mido 1.94 y de los carros de entrada solo cupe bien en el beat/spark. Si le sumamos los planes de financiamiento tan buenos que tiene GM... no hay mucho que pensar... además cuando me subí al gol sentí que las puertas eran muuuuuy delgadas, tenían mucha torción y elasticidad, yo sentí el beat mejor hecho la verdad
Qué tal ese carro en carretera?
Es estable, pasan los trailer y nos mueve. Lo máximo alcanzado por mi parte han sido 145 km y en autopista, se siente muy bien. Solo un comentario, saliendo de Veracruz había viento del norte y manejaba al 100 km por hora, sientes como el vehículo se jala sin avisar hacia cualquier costado, supongo que es natural, pero a mi juicio el viento no estaba tan imponente. Para el caso anterior solo disminuí velocidad por seguridad y mas tarde desapareció este tipo de viento.
tengo un march y lo mismo le sucede, si los autos son pequeños/ligeros el viento los suele "jalar" medio feo.
@@aldanahdezs yo le cambie las llantas a mi spark, lo pase a rin 15 con llantas de 195 de ancho 50 de alto (perfil) y la verdad se siente mas estable en carretera lo llevo a 140 km y todo bien
Buen dia tengo uno del mismo modelo y año con 12 000 km, el detalle con el carro es que cuando freno un poco de golpe la llamanta del antera del copiloto tiene a ocasionar una vribracion algo incomoda ya que hasta en el pedal del freno lo siento, algunos me comentan que es el abs pero pa verdad lo dudo por que se escucha como si se fuera a desbaratar, quisiera preguntarte si te pasa lo mismo y si es normal amigo
Rafael Dguez C. Fíjate que no, apenas rebasó los 6,000 K.M pero no he tenido una experiencia así. No está por demás llevarlo a la agencia o en su defecto un buen mecánico de cabecera.
Tengo el mismo coche y ami me paso unas dos veces al intentar frenar en poca distancia para pasar un tope se siente como una vibración fuerte en las llantas y la lámina también suena en ese momento pero solamente cuando intento frenar rapido
Ya me sucedió, en efecto sientes como si pisaras una varilla... como si fueras a desmadrar el freno. Caray, pues ahí un detalle mas para quien quiera comprarse uno.
Rafael Dguez C. Es el abs amigo, busca info y veras que todos los coches con abs hacen algo similar
ese no es 2017 por que mi tío tiene uno 2017
Pues en verdad lo es, así como el de tu tío.
Todo bien sólo que no está bien tu vocabulario amigo...
Es directo. Nada formal.
no seas codo la verdad es muy económico si de verdad no quieres gastar comparte una moto
Ya me acostumbré a las rellenados de gasolina. Ya se cuando pasar a la gaso y como combinar el aire acondicionado en la conducción. Pero si, tienes razón, es el más económico de los autos, pues es básico.
jajajjaja que estupido eres para grabar (sarcasmo) excelente reseña saludos desde Hermosillo Sonora
sestmac jajajaj saludos...
Si no tienes gasolina para un 4 cil mejor comprarse una bicicleta 🤣🤣
Es correcto amigo, dejamos tu comentario para prevenir a quien está por comprar su primer auto.
Yo quiero uno seminuevo barato o mensualidades económicas, dónde lo puedo encontrar en Veracruz?
Agencia Chevrolet. Al día de hoy se llama BEAT.
son carros con motores chicos no sirven para la subidas y mas con clima puesto