Ennen purkaisin umpon irti ja puskurin , syyläri sivuun siltäse tulee.
Місяць тому+2
Golf 5 vm. 2008 on väljempi konehuoneeltaan. Laturi ja startti irtoaa helposti ilman nosturia. Juuri vaihdoin kaikki iskarit itse autotallissa. Helppo homma. 1.6 8v bse bensa
Mulle tarjottiin katsastettua 580 tuhatta ajettua samanlaista. Aloin kuitenkin katsastelemaan Fabia 1.9 TDI:tä jolla ajettu 443 tuhatta. Laturi on vielä alkuperäinen. Tosin saattaa olla että Octavian hinta on ylitetty? Katsastukseen laitettiin Kemppiliimaa, vetoakseli, pyöränlaakeri, alapallonivel ja takajarrusatula. Keväällä startti, etujarrupalat ja raidetangon päät ja elokuussa akku. Kytkin alkuperäinen. Valeon startti korvautui 313 ajetulla samanlaisella, saattaa olla että sillä pääsee pidempään kuin tarvikkeella. Pari vuotta sitten laitettiin tarvike alapallonivel. Motonetin myyjä sanoi että sillä pääsee yhden katsastuksenvälin, taisi olla oikeassa?
@@kailankoski1815 Fabialla en ole ajanut mutta taitavat olla ainakin komponenteiltaan aika pitkälti samanlaisia. Olen kyllä tykännyt ajaa tuolla Skodalla.
tämmöisiä nämä nyky "härpättimet" alkaa olemaan kun konehuonetta vain pienenetään ja oiheislaitteiden määrä kasvaa koko ajan, kohta varmaan jos moottorille pitää tehdä jotain remonttia niin takapuskuri pitää irroittaa ensin.😡 😊👍
Nytten ku tuollanen tuntuu helpolta ni otappas kokeiluun vaihtaa 2.5 tdi transportterin t5 laturi. Siinä on se hyvä puoli että ei tarvii yhtään hihnaa päästellä mistään eestä ku sellasia ei oo. Ja siihen loppu ne hyvät asiat siitä vekottimesta.
@@Ruohotienpehtoori joo, tulee se ku aikansa houkuttelee. Pitää viiä trailerilla semmoseen talliin, jossa on nosturi. Pihalla pukkien nokassa ei onnistu.
ni oli 6 koppasessa golfissakin. nyt vaihdelaatikon vaihdon aikana emäntä putsas lokarin kolot ja tyhjenti tuulilasin alapuolisesta kaukalosta roskat pois ku oli muovit pois tietlä
@@timomantyranta5966 vika saattoi hyvinkin olla siinä mutta kun vaihdoin koko laturin niin tuli myös uusi ankkuri kollektoreineen ja laakerit ym... Kivempaa ajella pitkiä matkoja kun voi olla suht varma, että ainakin yksi kulutusosa on uusittu...
@@Ruohotienpehtoori on tuossakin tavaraa tiellä. alakautta pitää irrottaa. tarkistin etkasta. vanhempi octaavia on paljon helpompi irrottaa laturi, ainaki tuossa 1.9 TDI:ssä. meillä on semmonenki kolmos autona
@tunturiman4410 tällä on ajettu nyt n.227t Oli kyllä työläs, vaikka otin kompressorin irti niin laturi ei siltikään meinannut sopia tulla. Usko meinas kyllä välillä loppua..
Mersun Vaneossa vielä V-mäisempää, on vesijäähdytetty laturi, tietenkin kun on sullottu tiiviiseen tilaan ja ne vesiletkun irroitus ehjänä onnistuu melkoisella 🤬🤬🤬 sitten takas laitto, että vesi ei vuoda, rystyset verillä. Ei ikinä enää🥵
renussa sisälokarissa reikä mistä pitäs polttimo vaihtaa ja just mahtuu käsi reijästä. sain mä helposti vanhan pois mutta ku se uus pitäs saaha paikalleen ja vieläpä oikiaan asentoon. paikalleen laitossa meniki sitte tunti vaikka auto oli nosturilla ja pyörä irti.
Ennen purkaisin umpon irti ja puskurin , syyläri sivuun siltäse tulee.
Golf 5 vm. 2008 on väljempi konehuoneeltaan. Laturi ja startti irtoaa helposti ilman nosturia. Juuri vaihdoin kaikki iskarit itse autotallissa. Helppo homma.
1.6 8v bse bensa
Hienoa, että vielä kuitenkin joissakin autoissa on ajateltu huoltoakin..
Mulle tarjottiin katsastettua 580 tuhatta ajettua samanlaista. Aloin kuitenkin katsastelemaan Fabia 1.9 TDI:tä jolla ajettu 443 tuhatta. Laturi on vielä alkuperäinen. Tosin saattaa olla että Octavian hinta on ylitetty? Katsastukseen laitettiin Kemppiliimaa, vetoakseli, pyöränlaakeri, alapallonivel ja takajarrusatula. Keväällä startti, etujarrupalat ja raidetangon päät ja elokuussa akku. Kytkin alkuperäinen. Valeon startti korvautui 313 ajetulla samanlaisella, saattaa olla että sillä pääsee pidempään kuin tarvikkeella. Pari vuotta sitten laitettiin tarvike alapallonivel. Motonetin myyjä sanoi että sillä pääsee yhden katsastuksenvälin, taisi olla oikeassa?
@@kailankoski1815 Fabialla en ole ajanut mutta taitavat olla ainakin komponenteiltaan aika pitkälti samanlaisia.
Olen kyllä tykännyt ajaa tuolla Skodalla.
tämmöisiä nämä nyky "härpättimet" alkaa olemaan kun konehuonetta vain pienenetään ja oiheislaitteiden määrä kasvaa koko ajan, kohta varmaan jos moottorille pitää tehdä jotain remonttia niin takapuskuri pitää irroittaa ensin.😡 😊👍
@@kipina6082 näin on, tuokin on niin ahdas, ettei kättä tahdo sopimaan mihinkään väliin ja jos saa niin avain ei sovi kääntymään..
Laitoitko halvimman tarvikkeen ja parin viikon päästä uudestaan?😅
@@villelaanti1288 marmoritiskiltä hain, en tiiä oliko halvin ja kauanko kestää...
Olisit ottanut puskurin ja koko keulan pultit pois törmäys palkin kohalta niinsanottu huolto tilaan saa lisää tilaa laturille
@@viljo4542 taitaa olla Skodassa vähintään yhtä hankala tapa kuin tuo minun käyttämä..
Nytten ku tuollanen tuntuu helpolta ni otappas kokeiluun vaihtaa 2.5 tdi transportterin t5 laturi. Siinä on se hyvä puoli että ei tarvii yhtään hihnaa päästellä mistään eestä ku sellasia ei oo. Ja siihen loppu ne hyvät asiat siitä vekottimesta.
@@Ruusti ei nyt tällä viikolla ainakaan taida ehtiä😁, toivottavasti saa vähän aikaa ajella ilman laturin vaihtoja...
Tuo kyllä totta🤣👍
Merkkiliike olis varmaan mielellään tehnyt ja kirjoittanut mukavan laskun ???😄sinussa on asentajan vikaa aika paljon !!!
@@sellier-bellot22 Kiitos kommentista ja kehuista! niin ja kiitos kun katsoit videoni😊
Koitas vaihtaa 159 diesel Alfaan.
Renaultin 2008 mallin Traficissa puratti keulan startin vaihdolle
@@pekkakurvi4786 ei oo helpoksi sitäkään tehty...
Tässä just pihalla ättäröiny Superbin laturin kanssa. Vielä ahtaampi paikka, ku Octaviassa. Ei mahu tulemaan pois millään opilla.
Suberb kun on isompi auto niin oisivat voineet tehä hiukan väljemmäksi konehuoneenkin..
@@Ruohotienpehtoori näyttää, että tungettu vaan enemmän romua sinne.
@puuHattu harmi, mutta etköhän sinä sen jotakin kautta saa tulemaan..
@@Ruohotienpehtoori joo, tulee se ku aikansa houkuttelee. Pitää viiä trailerilla semmoseen talliin, jossa on nosturi. Pihalla pukkien nokassa ei onnistu.
@puuHattu harmi, että on tehneet hankalaksi perus kuluvien osien vaihdon.. mutta tsemppiä!
Saksalaista suunnittelua ja saksalaista laatua ? Onneksi en ole koskaan omistanu muuta kun vanhoja laatu japanilaisia ! TOYOTA HONDA
@@HarkkoKupari Toyota on kyllä huippu, minullakin on vuoden 1995 Camry, pelaa kuin unelma...
Meidän perhepiirissä 1 Tojota.
Ensimmäänen ja viimeenen, Avensis.
@luttisaari onko teille sattunut huono yksilö?
@@Ruohotienpehtoori
Ei kun tyyppivika.
@@luttisaari mikä tyyppivika
Minulla Golf 5 ja samanlainen kukkamultavarasto lokarin takana. Tasan samassa kohtaa mitä sinulla.
ni oli 6 koppasessa golfissakin. nyt vaihdelaatikon vaihdon aikana emäntä putsas lokarin kolot ja tyhjenti tuulilasin alapuolisesta kaukalosta roskat pois ku oli muovit pois tietlä
Juu, joka autossa mistä olen katsonut niin on löytynyt reippaasti lokarin takaa kuraa/,multaa ihan reilusti..
Se olis kyllä hyvä tehdä välillä noiden puhdistus vaikka kerran 2 vuodessa..
Jos menee yli minuutti auton sisään ajamiseen niin minulla loppuu kärsivällisyya katsomiseen
@@hhhhhhhhhh4295 se on hyvä lopettaa silloin👍🏻
Tollasen fackillaisen kun omistaa,niin täytyy tykätä s/m stä, ottavasta puolesta.
@@haras9866 joka merkissä on omat erikoisuutensa...
@Ruohotienpehtoori juu, noissa ja raskiksissa erikoisuudet on jo ihan omaa luokkaa.
@haras9866 senkin olen kokenut😁
Saabin ei tulisi koskaan joutua väistymään Skodan tieltä tallista, ei varsinkaan klassikko cabrioletin. 😱
@@mikak-h4543 pakko se vaan on välillä siirtää ulos😀
Dodge caliber laturin vaihto suoraan helvetistä samoin kuin tuo oktaavi.Caliberin laturin vaihdoin pihalla ei ollut nosturia
@@jtp863 minulla oli Caliber, en onneksi joutunut laturia vaihtamaan mutta käyttöhihnan laitoin ja sekin oli melkosen hankala..
Miksi vaihtaa koko laturi ko vika on jänniteen säätimessä mikä on kahdella ruuvilla laturin päässä kiinni. Siinä oli aina vika..
@@timomantyranta5966 vika saattoi hyvinkin olla siinä mutta kun vaihdoin koko laturin niin tuli myös uusi ankkuri kollektoreineen ja laakerit ym...
Kivempaa ajella pitkiä matkoja kun voi olla suht varma, että ainakin yksi kulutusosa on uusittu...
taita olla samalainen moottori ku meillä kahessa 1.6TDI golfissa. toinen on varaosa autona.
Juu, niissä taitaa olla sama kone, golfissa voi olla paremmin tilaa ottaa laturi, en kyllä tiedä mutta tuskin ainakaan ahtaampi on..
@@Ruohotienpehtoori on tuossakin tavaraa tiellä. alakautta pitää irrottaa. tarkistin etkasta. vanhempi octaavia on paljon helpompi irrottaa laturi, ainaki tuossa 1.9 TDI:ssä. meillä on semmonenki kolmos autona
@pajakuokkalaracingteam2587 minäkin oon muutamia latureita vaihtanut ja tämä oli eka mikä puratti puoli autoa...
nuo vakkilaiset paskat on tuomosie
@@jarkkohyttinen8745 onhan niissä omat juttunsa..
Yläkauttahan tuo lähtee..
Aika hankala taitaa olla..
kauanko meni aikaa
@@maunomutikainen yli kuusi tuntia, en käynyt edes syömässä..
Onpas työläs laturin vaihto,itselläni on samalla moottorilla oleva Octavia vm-11 oleva auto! Minkä verran ajettu sinun Octavia?🚕
@tunturiman4410 tällä on ajettu nyt n.227t
Oli kyllä työläs, vaikka otin kompressorin irti niin laturi ei siltikään meinannut sopia tulla. Usko meinas kyllä välillä loppua..
@@Ruohotienpehtooriok!
@@Ruohotienpehtoori vaihelaatikkokin lähtee nopeamin pois ja on isompi osa :D
Taaskin tulee mieleen vertaus hampaan paikkauksesta tähystämällä peräaukon kautta 🤣
@@jounit6849 😄
Mersun Vaneossa vielä V-mäisempää, on vesijäähdytetty laturi, tietenkin kun on sullottu tiiviiseen tilaan ja ne vesiletkun irroitus ehjänä onnistuu melkoisella 🤬🤬🤬 sitten takas laitto, että vesi ei vuoda, rystyset verillä. Ei ikinä enää🥵
Mikä järki on tehdä noiden kuluvien osien vaihto hankalaksi, en ymmrrä. No korjaamot voi laskuttaa😟
Olispa leveämpi ovi...
Älä valita tein saman homman ilman nosturia
@@AkiMÄKINEN Ihan pitää hattua nostaa, menikö monta tuntia?
v8 passattiin oli ajovalon polttimen vaito melkoinen urakka kun piti irrottaa koko puskuri että sai vaihettua xenon polttimot
@@pekka-d5w On ne jotku jutut tehty vaikeiksi, Octaviassa polttimon vaihto oli kyllä helppo, umpion saa irti ilman työkaluja..
renussa sisälokarissa reikä mistä pitäs polttimo vaihtaa ja just mahtuu käsi reijästä. sain mä helposti vanhan pois mutta ku se uus pitäs saaha paikalleen ja vieläpä oikiaan asentoon. paikalleen laitossa meniki sitte tunti vaikka auto oli nosturilla ja pyörä irti.
Puoltoista iltaa
@@AkiMÄKINEN ok, ihan nopeasti oot tehnyt