Жесть на СТО #99. Опять А5 и рулевая рейка.
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Розыгрыш окончен!
ИТОГИ РОЗЫГРЫША В 101 ВЫПУСКЕ!
Официальное сообщество DEKO Вконтакте vk.cc/bXP5ut
Официальный аккаунт DEKO в Instagram clc.am/deko-in...
Набор инструментов для авто DEKO DKMT94 (94шт.)
clc.am/DEKO-DK...
Набор инструментов для авто DEKO TZ53 (53 шт.)
bit.ly/DEKO-TZ53
Аккумуляторная дрель 20В + набор 63 инструмента в кейсе Deko DKCD20FU-Li 2.0Ahx2 63 tools + case
clc.am/DKCD20F...
Нас уже 12000 на канале, всем огромное спасибо!
В честь этого, я и наш партнёр фирма Deko сделаем розыгрыш полезного инструмента среди подписчиков.
Условия конкурса простые:
1. Лайк этому видео.
2. Подписка на канал.
3. Комментарий ( можно писать без ограничения по количеству)
Первое и второе место выберем рандомайзером.
Третье призовое место будет участвовать комментарий с самой интересной историей о ремонте автомобиля, выбирать буду я лично.
Призы отправлю только по РФ, если вы за рубежом то вместо инструмента вышлю вам денежные призы
1 место 1000 рублей
2 место 500 рублей
3 место 500 рублей
Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика.
✔ИНСТАГРАМ: / mekhanik_life
✔ВКОНТАКТЕ: id33502743
ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: vadim2t4ch@mail.ru
На развитие канала, исключительно по желанию
4276 4000 7372 4941
www.donational...
Яндекс деньги 4100116531305644
#жестьнасто #сто #приколы #юмор #авторемонт #механик #автосервис #автоэлектрик #инструмент #кот #ауди #audi #кузьваген #заметкимеханика
жесть на сто подольск
Официальное сообщество DEKO Вконтакте vk.cc/bXP5ut
Официальный аккаунт DEKO в Instagram clc.am/deko-instagram
Набор инструментов для авто DEKO DKMT94 (94шт.)
clc.am/DEKO-DKMT94
Набор инструментов для авто DEKO TZ53 (53 шт.)
bit.ly/DEKO-TZ53
Аккумуляторная дрель 20В + набор 63 инструмента в кейсе Deko DKCD20FU-Li 2.0Ahx2 63 tools + case
clc.am/DKCD20FU-Li-2Ah-2-63-tools
Нас уже 12000 на канале, всем огромное спасибо!
В честь этого, я и наш партнёр фирма Deko сделаем розыгрыш полезного инструмента среди подписчиков.
Условия конкурса простые:
1. Лайк этому видео.
2. Подписка на канал.
3. Комментарий ( можно писать без ограничения по количеству)
Первое и второе место выберем рандомайзером.
Третье призовое место будет участвовать комментарий с самой интересной историей о ремонте автомобиля, выбирать буду я лично.
Призы отправлю только по РФ, если вы за рубежом то вместо инструмента вышлю вам денежные призы
1 место 1000 рублей
2 место 500 рублей
3 место 500 рублей
Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика.
✔ИНСТАГРАМ: instagram.com/mekhanik_life/
✔ВКОНТАКТЕ: vk.com/id33502743
ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: vadim2t4ch@mail.ru
На развитие канала, исключительно по желанию
4276 4000 7372 4941
www.donationalerts.com/r/mekhanik_life
Яндекс деньги 4100116531305644
Из ремонта на ходу. Собрался я как то домой дорога из Питера в Ростове-на-Дону. На КАДе взорвалось переднее левое колесо, главное все обошлось поставил запаску и поехал дальше. На М10 в районе Новгорода сильно захрустела граната при поворотах ( при сильных выворот колес на АЗС ехал толчками) при осмотре справа порван пыльник, заехав на паребрик залил туда салидол ( то что было в машине) и обмотал скотчем. Думал доеду до первого СТО и поменяю шруз. Но дело было вечером и по пути ничего не находил. Позже приноровился в повороты заезжать накатом, и решил доеду до куда смогу в общем доехал до дома и помял шруз на местном СТО. P. s останавливался по пути но ночью автозапчасти не работали.
Хороший канал, познавательный. Простой заменой деталей или узлов не обходиться. Необходимо все снять, разобрать, перемыть, перебрать, собрать и установить, с надеждой, что все заработает... Подход одобряю, немного таких специалистов. Все больше-покупай з/ч, поменяем!!!
Приветствую, наткнулся на ваши видео чисто случайно, когда искал информацию, по ремонту своей А6 С5. 2.4AML, а теперь каждое видео внимательно смотрю, очень интересно и подробно все рассказано, люблю сам в машинах поковыряться, поэтому с огромным увлечением смотрю 🥺🤗🤗
Больше таких мастеров в массы! Удачи во всем!
Здравсвуй. Канал "Заметки механика" Ичтория моя про электрику,автомобиля- Tayota Corona 1994 года выпуска. Долго не работал ближний свет,обращался к электрикам, искали причину но четно. Благодаря прсмотру ваших каналов,по ремонту авто,решил все проверить сам,смотрел подрулевые выключатели,реле, преды. Вспомогательной апоратуры никакой даже обычного тестера. Просто смотрел как ищите вы причину не исправности и Иван Сайченко, Лримия Евгений. Гитару даже менял два раза. Тут мне пришло в голову бонально проверить питание на разьеме подрулевом,разобрал, смотрю пин оплавленый. Два года мучений. Пин заменил. И все заработало. Я остался доволен своим ремонтом.Спасибо вашим каналам. Очень помогли поверить в себя и свои способности на ремонт. Вобще стараюсь ремонтировать машину сам. И поддерживать в хорошем состаянии. Ходовка в поряде. Есть коцки по кузову и краске,но не значительные. Вот и вся моя история. Спасибо!
Привет из Петрозаводска. Работал в своё время механиком по ремонту в городском Водоканале. В хозяйстве был новый Камаз Евро-1 водовозка. Начались проблемы с попаданием в двигателе то воды в масло, то масла в воду (Камаз был на воде поскольку стоял в теплом боксе). Меняли и прокладки под головками, переключатель гидромуфты вентилятора охлаждения, теплообменник. Вся эта история длилась около месяца. Камаз после очередной замены запчасти уезжал на линию и возвращался с той же проблемой. В очередной раз загнали Камаз на яму, моторист снял поддон двигателя, внимательно осмотрели гильзы, не течет ли из-под нее, потом сняли крышку коренной опоры колена и офигели.... Из масляного канала в шейке коленвала струей вытекала вода. Сбегал в соседнее АТП и позвал на помощь опытных мотористов по Камазам, они долго упирались и не хотели идти смотреть ссылаясь на то что вода течет из-под гильзы. Все-таки одного уломал. Он залез в яму с переноской, долго молчал, а когда вылез произнес одну фразу: "Незнаю мужики что это такое, но такого я никогда не видел"))) А закончилась история заменой блока двигателя на новый. Версия такая (водители конечно же не признались), при утечке воды из системы и перегреве двигателя водитель налил в ведро холодной воды из бочки и долил в двигатель. Блок внутри где-то и лопнул.
Хочу инструмент))) 8-911-40-50-360 или feniev_andrey@mail.ru. Андрей.
Все ролики замечательные, смотрю все не пропускаю и жду новых с нетерпением , во многих роликах что то для себя подчерпываю , конечно у вас опыта больше но все доходчиво и подробно показываете и расказываете. Кузмичу огромный привет, что б больше не болел 😁
Лайк ещё в начале поставил. Подписан давно и смотрю все видео от "корки" до "корки".
А история о ремонте у меня больше поучительная нежели интересная.
Был у меня Москвич ИЖ-412.
"Застучал" мотор и как следствие ремонт. Всё было отлично: "колено" вкруг в 0.25 шлифонули, ЦПГ новую купили, "голову" откапиталили.
Собираю сам, первый раз (мне 18 было на то время). Руки трясутся, пот по спине стекает в ботинки, ноги подкашиваются.
И вдруг пришёл мой "спаситель". Сосед у которого была днюха в этот день, и пришёл он не с пустыми руками. Ну, думаю, на сегодняшний день хватит собирать мотор, пора и "отдохнуть".
Отдохнули так отдохнули🤪🤪🤪. Прихожу утром (13:00🤣🤣🤣) в гараж и прозреваю, ДВС "закинут" в моторный отсек. Осталось только навесное закинуть да радиатор поставить.
Сижу и понимаю, что на момент моих ясных мыслей в моторе "стояло" колено и ЦПГ.
Сижу в шоке. Нууу, думаю, придётся всё разбирать заново, ибо как всё было собрано на пьяную голову, только одному богу известно.
Пока сидел с грустными мыслями, начали подтягиваться соседи по гаражу. Я им повествовал свою грусть-печаль и хотел было приступать к разбору мотора. Но они меня убеждали, что я собирал мотор с такой педантичностью, что по трезвому на многие вещи "забил" бы "болт".
По итогу мотор запустился и работал на отлично.
Выводы делайте сами. Бухло и ремонт не совместимы.
На приз не претендую. Просто поделился своей историей.
Всем удачи и успехов, а автору канала - подписчиков да побольше.
С рейкой конечно ты молодец таких спецов очень мало 👍 я сам работаю уже много лет механиком, правда всё по дилерам) начинал сначала с грузовых,сейчас всё маленькие ремонтирую с ними поменьше всякого геморроя. Хотя и с ними приходится хорошенько повозиться,одна только замена ремня ГРМ на моторе CRDI на стареньком TUCSON чего стоит))) а тебе хорошего контента и побольше видосов очень ждём)
Вадим знает толк в ремонте и в инструменте! 👍👍👍
Канал нравится, смотрю каждый выпуск, побольше таких механиков, удачи!
Привет
С детства любил ковырятся в моторах мопеды мотоциклы машины, несколько движков на машинах копиталил самостоятельно. Залог хорошего ремонта это правильный инструмент. С хорошим инструментом и ремонт в удовольствие. А без набора головок трещеток практически не чего не сделать.
😁😁😁 есть одна веселая история с моим авто, как дилер издевается, только она в нескольких частях на моем канале. А вкратце - лада гранта, комплектация стандарт, решил поставить круиз-контроль, нашел все запчасти, инструкции, к дилеру приехал - отказывается, мы, говорит не умеем, не знаем и не будем, так как круиз не может стоить 1000р, его стоимость 10-15тыс. Поставил сам, дилер посмотрел ролик в ютубе и вынес вердикт - гарантии мы вас лишаем, так как это внесение изменений в конструкцию автомобиля. Но, когда они мне при установке сигнализации изменили конструкцию, то они отпирались как могли😂😂😂. В общем, вынес для себя, если хочешь что-то сделать, сделай это сам. Да и ваши ролики помогают в процессе доработок авто, пусть у вас иномарки, а у меня только моя гранта, но полезное находится👍👍👍
Молодцы, всё делаете правильно, даже Askeя поддерживаете) Поздравляю с 12к!
История: Приезжает друг на 2106, говорит есть масло любое долить нужно срочно. 1,5 литра влили чтобы до щупа достало, там всего 3,75 заливается. Говорю: Димон, проще было остаток слить и поменять все. Удивило то, что он 8км так проехал, и после того она так и не заклинила. Еще пол года проездил и продал.
Как всегда интересно и познавательно. Спасибо за такую конкретизацию и детальность.
Спасибо большое за ваш канал. Всё так просто, а главное всё так доходчиво обьясняете! Вы молодец! У вас ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!!
поздравляю с 12к, спасибо за видосы, есть чего на практике применить!
Расскажу как получится. Машин у меня было не много. И все ремонтирую сам. Не доверяю сервисам.
Ваз 2101 подарил отец. Авто стояло под открытым небом 12 лет. Батя подвёл и сказал забирай. Поставил аккум доли масла завелась с пол оборота. Клапана барабанят жутко. И началась моя эпопея с ремонтом этого конструктора. 5 лет. разобрал я ее до кузова, снял все. Перекрасил, салон собрал на половину от 2107. Сделал конфетку. Не долго поездил, месяц. Купили без торга. Когда отдавал, на прощание поцеловал в капот, жалко было.
Потом была 2108 поездил где то 4 года. Повесил объявление на стекло о продаже. Мужик ехал за мной 4 км и купил прям сразу. И вот стаю в городе без машины. Кашмар.
Потом появилась первая иномарка. Пассат б3. Вот это техника не убиваемая. Чувствуется качество. На первом двигателе прошло больше мильена км. Щас таких машин уже нету. Поменял двигатель и щас ещё катается. Ехал я как то на пассате и вдруг двигун застроил( ещё первый двигун миллион к). Танцы с бубнами выяснил, что сгорел клапан первого целиндра. А ехать надо. Вот и поехал на трёх целиндрах( двигун все равно под замену.) Та машина ехала бодрее.
Рассказал как смог. Не пинайте строго))))))
Здравствуйте, отличный канал, много полезной информации можно найти, вот моя история самостоятельного ремонта. Как-то у меня на Гранте (16 valve) в жару решила уйти в мир иной катушка, стою такой на светофоре в подъем и тут хоба, 3 цилинда из 4 осталось, ну я через obd посмотрел какой цилиндр, с горем пополам доехал до магазина запчастей, на светофорах машина вообще пыталась заглохнуть и приходилось поддерживать повышенные обороты. Купил катушку, поставил, проблема не ушла, начал гнать на свечи, на прогоревший клапан, на форсунку, но дело было не в бабине... оказывается я считал цилинды не по расположению относительно шкива ГРМ, а по порядку работы, то есть вместо 1-2-3-4, я думал 1-3-4-2, а проблема как раз была в 3 цилиндре, вот так я два дня делал себе мозги по неопытности.
Смотрю давно ,ещё с времён распилов,,канал класс,побольше бы таких мастеров
Глаза боятся а руки делают, у меня наверно нервишки бы сдали рейку перебирать ))) мои поздравления с циферкой 12
Очень люблю смотреть видео такого формата, и сам ковыряюсь в своем авто и жины .
Уже не первый розыгрыш у тебя, это отлично! 👍👍👍
Дело мастера боится!!! Лайк и только Лайк!!!
Вадим, от всей души поздравляю с 12000 подписчиков, успехов в ремонтах и личной жизни. Чувствуется что к работе относишься с душой. Так держать. Молодец!!!
Благодарю за контент, Вадим, так держать!
👍🏻👍🏻👍🏻
Всегда смотрю Ваш канал с удовольствием! Набрал кучу опыта) А история у меня такая.
Чинил знакомому Солярис и просто офигел. Всю машину перебрали вдоль и поперек. Заменили всю ходовую на новую,а толку ноль. Владелец постоянно жалуется на какие-то стуки. Машина новая стала,а стуки не ушли.
История о том как мне вариатор меняли. Это была просто жесть! Автомобиль Ниссан Либерти 2001 г. на вариаторе джатко. Те кто в курсе что это такое, знают что ресурс этого агрегата 100-150 т.км. вот и настал черёд ее заменить. Начал искать специалистов по замене. Оказалось что в Иркутске таких фирм всего то 3. Первая отвалилась автоматом, т.к. у них не было нужной коробки а при установке не их агрегата гарантия была 2 недели. Вторая контора вызвала у меня очень большие сомнения в их порядочности, потому что отзывы были мягко говоря не очень, а когда я увидел их ремонтный цех то сразу понял что это та еще шарага. И остался последний вариант. Тоже не очень то внушал доверие но в связи с отсутствием любых отзывов в их адрес и безвыходным положением принял решение что буду менять коробам у них. Приехал обсудил вопрос. Договорились так, коробка с расходниками стоит 17500 плюс масло по 950 за литр. Вообщем натекало порядка 33к. Ну что ж ударили по рукам, заплатил 50% предоплаты и поехал по своим делам. И началось... Звонок и пошел развод типо надо сальники приводов поменять и гидромуфты. Спорили долго но мне пришлось все таки заплатить за сальники хотя они и есть те самые расходники включенные в стоимость. Ну да ладно. Когда сдавал авто, предупредил, что масло с коробки я забиру, потому что там залито нс2 которое еще даже 5 тысяч не прошло. Мне сказали что все ок масло сольют в канистру. Вообщем приезжаю через 2 дня принимать машину и менеджер сразу мне суёт бумажки на подпись. Ну я его торможу мол погоди давай сначала машину смотреть будем. Пошли принимать. Завожу, грею садимся прокатиться. Даю газу по прямой 2500 оборотов еду 30 км/ч. Даю 3000 разгоняюсь до 45. Говорю что это гон какой то и коробка не едет. А сотрудник этого говносервиса начинает меня причесывать что мол это нормально, масло не прогрелось на улице -15. Я не спорю, гоняем по городу минут 15-20 ничего не меняется. Я естественно говорю о том что в коробке не выставлен уровень масла. На что мне этот персонаж отвечает что уровень масла не влияет на давление масла в коробке, насос мол качает значит и давление есть. Я чуть не ах...л от такого заявления, но быстро остудил пыл и объяснил этому болтокруту что он ни какой не механик а обычный слесарь гаражного направления раз смеет такую дичь говорить. Заезжаем на парковку открываю капот, проверяю уровень масла в коробке. Все по регламенту, двс работает обороты 750 на хх масло в коробке прогрето до рабочей температуры. Достаю щуп и что я вижу? А ничего я не вижу, щуп сухой. Меня чуть гром и молния не разразили. Предъявляю недоучке доказательства его халтуры и тупости а он мне начинает на умных щах доказывать то что правильно масло мерить на заглушенном двигателе. И менеджер этой шараги и все кто был рядом начинают его поддерживать! Меня прям рвёт от негодования, я как ни как автомеханик по образованию и скилла у меня достаточно что бы понимать элементарную механику. Вообщем в предлагаю этим болванам пари, за гуглить этот вопрос и если я прав то они коробку мне просто дарят. Естественно они слились но все же позвонили кому то и там этому бездарю еще раз объяснили что он бездарь! Вообщем несут масло и тут я вижу что оно красное, короче эти уроды вместо нс2 которое льется туда по регламенту захуярили туда cvtf90. Красное хондовское масло. Но и это еще не все. Масло слитое со старой трансмиссии они тоже прое...ли! Вообщем ругань, споры удерживаю с них 5к за тупость, глупость, наглость и обман, забираю старую трансмиссию и еду домой. Дома обнаруживаю течь масла с теплообменника. Но устраняю ее сам ибо к этим баранам я больше не ногой, а через какое то время решил разобрать старый вариатор и обнаружил что они скрутили с него датчик скорости. Короче уроды конченные! Вот такой адский ремонт был однажды. Лучше бы не поленился и сам поменял коробам. Но было как было. Надеюсь история была интересная)))
И так.история была токая.Загнал машину гораж поменять рулелевую колонку.решили выпить.Как мы там гайку в яме потеряли непомню.поменяли полностью .все собрали.а рулявова наканечника правова калеса так и непоставили.оказалась машина в не горожа.поже как закатовали опять в гораж.напарник руками колесо напровлял.А гайку НАШЛИ на утро.Вот таки так бывает.Так што ремонтируйте авто без крепких напитков!!!
Добрый день я из Казахстана. У меня тоже немец и ремонт стараюсь делать сам, а ваши ролики в этом мне помогают .Больше вам спасибо!!!👍
Как же приятно быть владельцем старого немца, когда рейке уже 30 лет, а она работает как новая! )))
Всегда рад просмотреть занимательное видео.
Всем кольцеводам ОООО 👍
Молодцы. Всем бы таких мастеров.
На счёт рулевой рейки, я сам влип с ней завёл машину в - 41%, плохо прогрел и поехал, электрогидроусилитель это оценил, выдавил всю жижу, морозы спали до - 15%, снял и менял все направляющие фтулки и сальники, повезло что чток не изношен, живёт по сей день.
Побольше таких мастеров как вы
В основном мы занимаемся разбраковкой техники, но сегодня у нас выходной Вова мой сослуживец поехал делать форда там нужно было поставить регулировочную шайбу в заднем редукторе, собрались все , звонят мне Сань привари нам накидной ключик на 8 не можем открутить, а там этот болт держит в редукторе вал на котором шестерни, хорошо приехал наварил , скрутили ,я уехал по делам, звонит сань приедь навари на тот болтик гайку а то не закрутить приехал смотрю редуктор собирают в кучу, я Говорю Вова а ты не мог сначала полуоси достать а потом редуктор, спокойно выкрутить этот болтик ,а не корячится под машиной, а он мне "А что так можно было""
Правильный подход к ремонтам, приятное видео, так держать!
Поздравляю с пополнением подписчиков!!! Хотя и сам им являюсь 😁! Интересно познавательно смотреть такие заметки механика, потому что сам капаюсь с разной техникой !!! Удачи всем!!!
Поздравляю с 12000 подписчиков. Дальнейших вам успехов. Ждём побольше видео. Без Кузьмы скучаем. Скорейшего ему выздоровления.
Успехов вам в ремонтах, глаза боятся а руки делают, главное получить опыт. История: Однажды приехал забирать сына из бассейна, завожу машину а стартер молчит, проверил все предохранители и реле, запускал старте напрямую и ничего, уже собрался такси вызывать, думаю дай клемму с АКБ сниму на некоторое время, и вуаля " моторчик зажужжал", походу сигнала глюканула.
Смотрю с интересом все видосы, по больше бы таких толковых людей как Вы.
Классные видео мне очень помогают,заметки "Аудиста-Мазахиста" Так держать к миллиону.
Пришёл, увидел ,починил. Молодец. Здорово. 👍👍👍
Нужно название поменять на "заметки аудиста" 👍
Звучит как аутиста.
@@Олег.Иванович 😂😂😂👍
@@mechanic_avto спасибо за одыкватное восприятие юмора😆👍
у меня друг раз стал черепашкой ниндзя! как то раз его отец проколол колесо и что вы думаете он взял запаску привизал к неё веревки повесил всё это добро на спину и погнал на помощь на велике со спущенными колесами)) вот это я понимаю спешил на помощь
Спасибо за интересные и информативные видео. С удовольствием смотрю ваш канал
В детский дом лучше отдать инструмент,а кто с руками сами себе заработают и купят что им нужно.
Туда деньгами надо.
Инструмент в детский дом,мдаа,хорошо хоть не баб резиновых или ящик водки
Хорошо когда работа нравится. УДАЧИ. 👍
Подписан на канал недавно, около двух месяцев ,показывает дельные вещи. Конечно каналу расти и расти , но надо же с чего-то начинать. Короче ремонтирую свои машины сам и такие каналы помогают, всех благ тебе и каналу (дари мне уже чего нибудь)
Клёвый канал, познавательные, много чего для себя узнал!!!! Респект и уважуха 👍👍👍👍
Молодец, продолжай снимать, много полезного и нужного рассказываешь 🚙🚗🚘
Всега смотрю канал......рассказывает просто и доходчиво особенно нравиться жесть на СТО ...удачи
Как всегда интересно. Молодец вы. Хорошо когда человек понимает и занимается своим делом.
Вадим тебе ещё можно лодочные моторы обслуживать тоже всё очень просто. ✌️✌️✌️
поздравляю с 12к старайся в том же духе и не успеешь оглянутся уже 100к будет)
Очень интересные, обучающие а заодно и прикольные видео.
Да с таким количеством шариков нервы нужны крепкие!!
Мастер на все руки, молодец! Хорошая работа.
Главное качественный ремонт, так держать👍
Глаза боятся а руки делают. 🙏 я таким способом кучу машин перечинил. Людям везде отказывали чето чинить и говорили только замена боялись разбирать и смотреть причину неисправности. Причем даже в грузовых машина много где говорят что замена и не когого ремонта. Главное чтобы голова шарила и руки росли с нужного места✌️Вот Аскей не бояться же , всё чинит везде залезет и подчинит✌️ молодцы ребята лайк и уважуха вам. И помните что не все блогеры одинаково полезны✌️😄😄😄 и кузьму погладь.
Мои поздравления с 12000! Интересное устройство рейки.
Смотрю каждый ролик, интересный подход к работе!)
Лайк... Спасибо за видео! Приятные призы! А где котяра?
Много чего по аудюхам узнаю из этого канала. Так держать
Классный канал, а удачи в развитии, побольше адекватных и щедрых клиентов, хотелось бы выиграть шуруповерт, а строю дом, вместе с супругой крутили бы в две руки(у меня есть), дело пошло бы быстрее
Всем привет! Ни разу не выигрывал в подобных мероприятиях, но верю в удачу😀!
Привет! Классный канал ,а самое главное полезный ждём с нетерпением следующих выпусков
Канал класс, очень познавательный и полезный!:)
Спасибо за классные и полезные ролики 👍
Доброго времени суток. Хороших клиентов автору канала и ещё большего количества подписчиков.
Привет с Иркутсской области. Как всегда хороший человек. Хорошие видео.👍👍👍👍👍👍
Вадим поздравляю с количеством подписчиков! Желаю удачи и быстрых решений в поиске проблем в неисправностей ✌️ спасибо за конкурс, всем удачи!!! ✌️✌️✌️
Спасибо тебе! Интересный контент с удовольствием смотрю!
Стал кидать масло хвостовик редуктора переднего моста, покупаю сальник и новую гайку, лезу под машину, разбираю всё лёжа в гараже подъемника нет и ямы тоже, из всех благ только переноска,мне не понравился подшипник конусный их там два и между ними втулка, звоню в магазин покупаю подшипник, старый ещё не извлёк не могу его выложить, собрал все съёмник в деревне не подходят, поехал в райцентр купил съёмник, дома подточил подшипник извлёк, короче собираю, появился на хвостовике зазор, кручу колесо в перед крутится на зад клинит. Думаю конец редуктору, звоню в Владивосток - есть контрактный 35 рублей цена. Думаю почему клинит мост, разбираю поворотные кулаки, вытаскиваю полуоси, снимаю редуктор, смотрю не понимаю всё целое , всё как новое, масло чистое, разбираю редуктор, не чего не понимаю нет причины клина, подтягиваю гайку хвостовика - клин, через день приезжает сын погостить, показываю, тот посмотрел минут пять, говорит- Батя подшибник новый кажись шире.Давай разбираться, беру штангенциркуль .Да шире на 2мм. По маркеровке одинаковые. Вот причина!!! Подбираю новый подшибники и паспортную втулку, собираю - всё работает. Вот такой случай,. Пролежал два лишних дня под машиной! Но есть опыт разборки и сборки переднего моста Тойота Хайлюкс
Заметки Механика> Что день грядущий нам готовит? Беха 7ка? УАЗ? Или папин лэндровер? :)
Ауди> вошла в чат
:)
Очень много полезных вещей рассказывает и показывает. Сам содержу и ремонтируют Шевинива так как у нас в посёлке Автосервиса нет.
нужно иметь стальные нервы и усидчивость, чтобы возиться с этими шариками!)
поздравляю с 12000 подписчиков , хороший инструмент
Смотрю видосы твои очень приятно 😊привет все из Ставрополье🌞все добра🤗
Поздравляю с 12000 подписчиков. Красава продолжай в том же духе)
Отличный канал! Всегда смотрю с большим удовольствием! Всё чётко и понятно расказываешь
Интересный контент для тех кто не боится испачкать руки
Интересная рейка, старый забытый тип винт - шариковая гайка.
За видос спасибо👍👍👍
Полезно и интерпсно,смотрю всегда,инструмент нужный,каналу процветания!
Жаль , что в нашем городе нет таких мастеров.
Смотрю с интересом твой канал ))) Очень для меня познавательно ))) А 🐈 Кузьма просто супер ))) за него всегда ставлю респект !!!)))) Буду и дальше всегда смотреть твой канал !!!!)))))
Отличный канал. Всегда смотрю стараюсь не пропускать.
Спасибо! Мне вспомнился старый-престарый мультик, где персонаж пел песенку: кто похвалит меня лучше всех, тот получит большую и сладкую конфету! Не сердись! Всё классно! Море пользы от твоих видео!
классный набор у меня такой есть уже пользуюсь три года
Вот моя история,в своё время был у меня ваз 2115. В один прекрасный момент я заглох на дороге,ну а так как я очень умный в своё время я спецыально залазил в бензобак для того что бы подогнуть попловок. Как бы для того,если увижу заженую лампу бензина. Значит у меня не как обычно ,а плюсом 5 литров. Ну а так как я заглох а по бензину у меня пол бака(по совету через телефон) был заменён весь бензонасос в заборе(на этот раз подгибать поплавок я не стал)и какое было моё удивление что после того как я открутил и достал старый бензонасос,у меня был сухой бензобак. В общем так как был куплен новый было решено заменить ,а старый кинут в Зап части.Через какое то время эта Зап часть пригодилась но не мне(и к моему сожалению бензонасос оказался в рабочем состоянии)итог - 3,500 рубля ,нервов пол ведёрка. А суть не фиг трогать то что разработали инженеры))))
Для первого раза не плохо так рейку подраскидал!!!!
Самый прикол это когда после переборки рейки садится в салон и такой "зажигание включилось, уже хорошо!"
Представьте его глаза если бы не включилось 🤔🤔😊😊
Поздравляю с 12000 подписчиков! И я недавно на рабочей карбюратор ной машине искал искру на третьей свече. На центральном проводе искра на трамблёр есть с трамблёр 1,2,и 4 свеча работает с трамблёр на свечу. Поменял свечи проблема не ушла. Поменял броне провод на третьей свече и проблема не ушла снова!
Поменял крышку трамблёра и снова ничего, искра на третьей свече так и не появилась. Два дня голову ломал. И тут чисто случайно немного потянул трамблёр на себя вдруг двигатель перестал троить. Я был очень удивлён и когда повторно посмотрел на посадочное место крышки увидел что оно с завода вырезано не ровно! Крышка вставала немного на перекос и не было контакта как раз на третью свечу. Пришлось немного проточить крышку и установить на место. И проблема ушла! Полет нормальный теперь!
Был на ремонте Ланос с проблемой масложора. Когда снял ГБЦ, один Поршень не доходил до вмт 1 см. Оказалось когда то поймали гидроудар не сильно, согнуло шатун, но это не заметили и продолжили ездить примерно 1.5 года в такси)))
Как итог, новый б/у шатун, и кап ремонт ДВС.
Молодец! Первый раз, и во всём разобрался!
Видео как всегда на уровне. Спасибо тебе. Добра, удачи.
Все отлично и понятно рассказал !!!
Крутые видосы , интересно. Хочу инструмент. Спасибо.