Тоже выкидую термостаты, глушу малый круг в загонке под нагрузной нормально но когда на холстых 15 - 20 мин. ждёшь камаза температура падает до окружающей среды 35 - 40°
@@remont_vsego_95пастав новые термостат у тебя они не работают а большой круг всё ровно будет греться или не будет греться мотор на износ 40 или 50 градусов всё на износ идёт двигатель эти термостаты не зря придумали
@user-qg9tw8si5g здравствуйте! чистил радиатор, перевел циркуляцию на большой круг и поменял вязкомуфту, температура снизилась. Раньше очень быстро поднималось до 100 и чистил радиатор (медный) через каждые 30-40 минут. После держало 85-95 и чистил на много реже. В этом году отрегулировал зазоры клапанов, оказались зажатыми. Такого результата я не ожидал. Тяга конечно очень сильно повысилась, температура даже при 40° жары держало 72-75. Хотя говорят что с медным радиатором ниже 80 не бывает, это оказалось не правдой. Так что посмотрите зазоры клапанов
Где вы раньше были! Вместе с двигателем уже сам запарился с этими термостатами. Никак не решался снять
Тоже выкидую термостаты, глушу малый круг в загонке под нагрузной нормально но когда на холстых 15 - 20 мин. ждёшь камаза температура падает до окружающей среды 35 - 40°
👍👍👍👍
Верни термостаты на место, промой радиатор и будет тебе счастье.
У нас летом бывает очень жарко, 40-45 °С. В термостатах у нас нет никакой необходимости. Кроме пшеницы и ячменя я пока ничего не убираю
@@remont_vsego_95пастав новые термостат у тебя они не работают а большой круг всё ровно будет греться или не будет греться мотор на износ 40 или 50 градусов всё на износ идёт двигатель эти термостаты не зря придумали
Отстань от человека не баламуть дизелю не нужно больше 40гр тем более этому
Здравствуйте, сделал все как у вас, но все равно температура доходит до 100градусов, радиатор чистый, что нще может быть не так?
@user-qg9tw8si5g здравствуйте! чистил радиатор, перевел циркуляцию на большой круг и поменял вязкомуфту, температура снизилась. Раньше очень быстро поднималось до 100 и чистил радиатор (медный) через каждые 30-40 минут. После держало 85-95 и чистил на много реже. В этом году отрегулировал зазоры клапанов, оказались зажатыми. Такого результата я не ожидал. Тяга конечно очень сильно повысилась, температура даже при 40° жары держало 72-75. Хотя говорят что с медным радиатором ниже 80 не бывает, это оказалось не правдой. Так что посмотрите зазоры клапанов
@@user-qg9tw8si5g и да, теперь чищу радиатор 1-2 раза в день. Бывает полностью забитый, но двигателю все равно
@@remont_vsego_95 понял, спасибо