Pájet nebo lisovat To je oč tu běží
Вставка
- Опубліковано 31 гру 2023
- Poučení ze slepých uliček a chyb které jsem spáchal nebo viděl páchat popřípadě mi o nich povídali lidi kterým věřím.
Lis Vevor www.aliexpress.com/item/10050...
Kleště na dutinky www.aliexpress.com/item/10050...
Holící kleště www.aliexpress.com/item/10000... - Наука та технологія
Dobré video. Že se občas něco nepovede nevadí, člověk je při natáčení v presu a jak naschvál to nevyjde. Znám to z vlastních zkušeností. Mám nové pákové lisovací kleště a taky nechávají na boku oka tu placatou plošku. Asi je to nepřesností výroby čelistí. Zkoušel jsem oko otočit o 90° a zalisovat ještě jednou. A je to pryč.
Chyby při natáčení nejsou způsobeny stresem ale nutností vyhovět kameře aby bylo vůbec něco vidět. Takže nemám ruce tak jak bych potřeboval. Už takhle kamera nelibě nese když mám odkryté síťové napájení a vyženu ji dál od sebe.
Pro laiky bez praxe a zkušenosti v elektrooborech je to dobré video a těmto lidem to může myslím pomoci.
Dekuji moc za prinosny video. Ve dverich auta se mi ulomili kabely.. je jich vic. A uvazuji, jak to udelat, jestli pajet, nebo lisovat. Stejne pres spoj natahnu zmrstovaci buzirku, tak je to asi jedno, ackoliv Vy doporucujete spise lisovat. :-)
Dobrý den. Dovolte mi takovou zajímavost. U elektrických lidově řečeno ještěrek jsem řešil lisované spoje ok které byli přišroubovaný na póly akumulátoru, zkreze které tekl při napětí 12/24V proud řádově stovek ampér. Jelikož prostředí plné výparů z akumulátoru způsobovalo zelenání mědi a velké přechodové odpory v lisovaném spojí, vyřešil jsem toto tak ze jsem vzal slaněný vodič o průřezu 50 mm zalisoval do patřičného oka a celý tento spoj zaletoval za pomocí hořáku. Pro odlehčení a stabilizaci spoje jsem ho přetáhl silnostěnnou smršťování bužírkou s lepidlem a od té dobi mám klid a zatím se mi nestalo aby spoj za letovanou části upadl,nebo se nejak zahříval. Podobný postup jsem pak následně zvolil i u kabelu k alternátoru osobního vozidla kde jsem na továrně lisovaném spoji naměřil úbytek 0,8V a spoj se při proudu 110A nadměrně zahříval. To jen pro zajímavost.
Dobrý den. Zalisovat a proletovat. Tohle neupadne. Mechanickou zátěž nese lisování a letování jen zlepšuje el. parametry. 0,8V na 110A ztráta 90W už nějaké teplo dá. To už mohla kapat izolace vodiče.
@@CoMiPrisloZCiny Izolace sice nekapala, jelikož to nebylo běžné PVC nebo guma, ale známky toho že byla izolace tepelně namáhaná pochopitelně byli jasně viditelné, ale bylo nutné nejprve odstranit bužírku která celý špatný spoj překrývala. Celé dopoledne jsem strávil v garáži a zjišťoval proč auto málo dobíjí i když alternátor byl v pořádku. Ještě jsem se nikdy s tím že by řekněme tovární spoj byl špatný nesetkal. Přelámané kabely ve dveřích nebo spíše ke dveřím jsou běžné, ale tohle jsem nečekal. Člověk se prostě stále učí a nikdy není dost chytrý. Proto je super že někdo jako vy se zde podělí o své letité zkušenosti a vlastně vytvoří prostor pro diskuzi a výměnu názorů, poznatků a zkušeností.
@@travnikdj409 No toto je docela problém, u kamarádova auta jsem náhodou zjistil, že je izolace na vodiči mezi alternátorem a baterií pokrytá spoustou malých puchýřků - když si uvědomíme, že izolace těchto originálních kabelů snese krátkodobě i 105° tak je to docela masakr, ten kabel musel topit jak radiátor. No a teď k tomu proč se tak stalo - síla slaněného vodiče je v tom že se jednotlivá lanka navzájem dotýkají (jeden z důvodů proč snese licna větší zatížení než drát) pokud dojde k oxidaci nebo vyhřátí jednotlivých vláken licny, vznikne mezi jednotlivými vlákny přechodový odpor. Při proudovém zatížení takto poškozeného vodiče získáme soustavu proudem přetížených a tím pádem slušně topících vodičů. Pokud zjistíme vyhřátím poškozený vodič za lisovaným okem, je nutné ho (je li to možné) zkrátit až do nevyhráté části, nebo ho rovnou vyměnit. Letování zalisovaných ok dělám taky, jednak z důvodů zamezení průniku vzdušné vlhkosti do lisovaného spoje a tím také kvůli zlepšení elektrické vodivosti lisovaného spoje. Vlivem kapilárního jevu dojde bohužel k proniknutí cínu i pod izolaci vodiče a je proto nesmírně důležité zafixovat takto ošetřený vodič i mechanicky jak zde bylo popsáno - neznám nic vhodnějšího než výše zmíněnou termobužírku s lepidlem.
Hezký den 🙂 Tom
dakujem za dalsie super video
Díky za podporu
Jo za mě dobrý ale nechápu to jak někdo může redukovat šestku licnu na dva a půlku očko to je hodně hovězí nápad.
mc4 zakrimpuju, a o kus dál kde vodič vklouzává do trubičky zakápnu pájkou. Bude mi utržena hlava?
Ahoj, když nechci aby mi při lisování vznikali na lisovaném spoji tzv. motýlí křídla tak si před domáčnutím spojku nebo očko pootočím v čelistech a dolisuji .
Hezký den 🙂🙂 Tom
Díky za tip
@@CoMiPrisloZCiny To platí i pro krimpování pomocí pevných dutinkových čelistí, tam díky lichoběžníkové konstrukci drážky vznikají zase jakési pomyslné uši na straně přítlačné čelisti - otočit o 180° a znovu zalisovat.
Můžeš zde prosímtě dát odkaz na ten hydraulický lis v tom červeném plast.pouzdru? Díky
Link na lis je dole v popisu videa
A co typicky ruský způsob spojování dvou (a obvykle více) drátů? To znamená velmi pevně zatočit (délají to akučkou) a pak ponoři do lázně s cínem? Nevím, jestli to je nedostatkem svorek na jejich trhu nebo nějaká historická zvláštnost, ale mají na to, dle videí, i speciální nářadí.
Dnes na to mají dokonce bodovací kleště.
Moc fajn video obsahující většinu informací co se týká spojování/zakončování.
Z mého pohledu by bylo fajn trochu více probrat zakončování drátem. Určitě není jedno jestli se drát dá zleva, zprava nebo se dělá očko.
Další můj poznatek se týká krimpování:
V žádném případě se vodiče ať do dutinek, fastonů nebo spojek tolik nekroutí! Jednak kroucení změní průřez, takže pak nemusí tak dobře sedět lanko do konektoru, ale hlavně kleště potažmo materiál který se vtláčí do lanka tam tak dobře nezaleze - jde to vidět v podstatě na všech krimpovaných spojích - hlavně faston, spojka atp. kde jde vidět do spoje. Jestli se nepletu dovolená je max cca 1 otáčka, aby se lanko netřepilo, ale přesto mezi jednotlivé žíly se vtlačila spojka/materiál.
Ohledně krimpování dutinek, z praxe vím, že tyto "čtverečkové" kleště jsou fajn, ale nesmí se krimpovat úplně u plastové izolace - hned za plastem je prolis a v tomto prolisu se to pak rádo láme, takže nechat třeba 1mm kulaté dutinky za plastovou izolací.
Jinak tady je krásný článek na krimpování :-) www.conrad.cz/cs/clanky/naradi-a-dilna/navod-na-krimpovani.html
Zdravím. Nepovedené fastony jsou dílem kleští - tento nákup se opravdu nepovedl a kleště jsem vyhodil. Každopádně díky za informace.
Díky za hodnotný odkaz. Tak vidím, že jsem se dopouštěl celá léta chyb, že jsem krimpované spoje jistil zalitím cínem. Budiž útěchou, že to byl cín ještě s přídavkem olova, takže snad nebyl tak křehký. Nemám krimpovací kleště, lisoval jsem to kombinačkami. Myslel jsem, že tak je větší jistota spojení. Jednalo se většinou o modelářské věci, ale i v domácnosti a na autě. Taky se mi několikrát stalo, že šroub v čokoládě bez plíšku drát ucvakl. Díky za video i diskuzi.👍👏
Čau Fando
Dobré video, podáva va základný prehĺad a praktické informácie, o problematike spájaní a ukončovaní vodičov. Tie termospojky mám ale tiež ich nepoužívam.
Dobrý den Fando. Zapomněl jste zmínit jednu věc a to tu, že v silnoproudu je pájení zakázáno.
Za prvé která ČSN definuje přesně silnoproud a jeho hranici s něčím jiným? Za druhé žijeme v době, kdy se různé oblasti elektrotechniky prolínají, takže nelze v mnoha případech stanovit že toto ještě je a toto už není silnoproud. Když si dáme úplně jednoduchý příklad, který zná každý - časovač ventilátoru na WC. Je to silnoproudé zařízení nebo slaboproudé? Mohou být přívody k němu pájeny nebo ne? Za třetí pokud žiješ v realitě a ne jen v normách, tak to není o tom, co ti kdokoliv zakáže, ale o tom, co ti projde. Viz prohlášení o shodě výrobků versus realita a jestli to někdo řeší.
Za mě fajn video díky za něj
Díky
Ahoj Franto, wagosvorky nejsou všespasitelné, občas nějaké pérko povolí a vznikne tam nepříjemný přechoďák. Jednotlivé spoje, různé druhy a provedení spojů vhodných k otestování bys možná mohl otestovat prvkem AFFD - obloukovou ochranou, samozřejmě bys to musel zapojit do obvodu např. se žárovkou, ale lépe s nějakým tepelným spotřebičem, který má vyšší odběr. Ale to jen takový tip, kdyby ses těm spojům chtěl věnovat podrobněji.
Ahoj kapitáne . Samospasitelného není nic. Vše může selhat.
1:06:19 Tohle, že funguje? Kupte si krimpovací knipexy a pokud vyberete správný tvar pro správnou velikost i vodiče, tak máte Fastony jak z fabriky.
Ne, tyhle plecháče fakt nefungují
Ještě častěji, než že se cínovaný spoj pod svorkou uklepe je případ, kdy se spoj pod svorkou uvolní a v lepším případě to dělá kraviny, v horším zahoří. U nás to bylo zakázáno ČSN někdy ve druhé polovině 70. let (do té doby se to používalo běžně i u nás), ale v cizině se to používá často dodnes. Speciálně u čínských výrobků je to standard a vybaveny prohlášením o shodě se vozí vesele i k nám.
Bohužel nezbývá než souhlasit.
Som vyučený silnoprúdar, ale to už bolo dávno a nepracujem s tým od vtedy ako som sa vyučil, maximálne občas nejaká zásuvka vypínač. Pre mňa to video bolo poučné. Ak by som išiel niečo robiť, čo rozoberáš vo videu, určite sa mi to bude hodiť. Za mňa veľké ďakujem. Neviem aké sú tvoje možnosti. Uvítal by som test týchto lisovacích kliešti na očká, fastony, dutinky ..... Ktoré kliešte sú vhodné na aké použitie, ale hlavne, ktoré sú spoľahlivé, ktoré sa oplatí kúpiť. V Novom roku nech sa ti darí, veľa radosti z práce, veľa peňazí na nový materiál a náradie, a hlavne si ich uži v zdraví a pokoji.
Nějaké kleště potřebuji a nabídka je. Koupím nějakou sadu s mnoha čelistmi a uvidím….
Zdravím. Prečo by sa mal vodič ulámať na kraji čokoládky, alebo na kraji cínovaného spoja ? Keď sa s tým vodičom nehýbe? Je v spotrebiči.
Pokud vodič nebude vystaven chvění a otřesům pak se neulomí
No ale ovíjecí technologie není primárně určena pro přímému spojování vodičů. Tato technologie patří mezi nejdokonalejší spojení a byly na to speciální elektrické ovíječe. Myslím, že jsem o tom psal v chatu, používalo se to hodně b telekomunikacích, dokonce byly tyto ovíjené spoje předepsané výrobcem a nesměl se na takovém místě použít pájený spoj
(napsáno jako odpověď na jiný koment, bohužel jsem to z mobilu odeslal jako samostatný koment)
Jj. Bavili jsme se o tom v chatu
No to lisování při tom spojování lankového vodiče nic moc, ty kleště to moc dobře nelisují.
Nelisují a nebudou. Byly vyhozeny a koukám se po lepších
to byl správný počin je vyhodit. zkus kleště cimco používám je 20 let@@CoMiPrisloZCiny
@@CoMiPrisloZCiny jinak pěkné video
Presne jak rikas, pajeny a dobre zalisovany spoj jsou totozne. Rikal to borec na skoleni o pajeni, dela posudky pro firmy ,automotive ap. Problem je ze v tom krimpovani se da udelat dost chyb.
To při pájení taky :)
@@CoMiPrisloZCinydle jeho zkušenosti ne...
@@CoMiPrisloZCiny spravne tavidlo a dobrý cín, to musí ísť
@@seredan1 no právě....
očka letuju a paráda
Ještě mne tak napadla jedna technika spojování vodičů která zde nebyla zmíněna a tou je bodové svařování (dnes hojně využívané převážně v automobilovém průmyslu pro vytváření zemních uzlů) ale kdo má doma vhodnou bodovačku.
Bodování,svařování zvláště lanek je pěkná technologie,dříve se používala ještě jedna zde neuvedená a to ovíjení,navíjení,převážně výpočetní technika,automatizace,naposled jsem viděl použité tyto spoje v kompaktních zářivkách,dnes je vytlačily LED žárovky.
@@jirizach8042 Ahoj Jiří, odpovídal jsem na tvůj koment z mobilu, ale asi jsem špatně klikl a zapsalo se to jako samostatný komentář, tak ti to jako odpověď okopíruji - No ale ovíjecí technologie není primárně určena pro přímému spojování vodičů. Tato technologie patří mezi nejdokonalejší spojení a byly na to speciální elektrické ovíječe. Myslím, že jsem o tom psal v chatu, používalo se to hodně b telekomunikacích, dokonce byly tyto ovíjené spoje předepsané výrobcem a nesměl se na takovém místě použít pájený spoj.
No Fando ty zafoukávací spojky bych tak též nepoužil. Ty Kroutilovi spojky tak též ne. Jak říkám na namáhaný spoje lisovat. Jinak drát samozřejmě pod šroub to asi jo. Souhlasím.
Sice jsi říkal, že ty univerzální kleště jsou dobré akorát na fastony, ale jak jsem to viděl, tak ani na ty fastony nejsou dobré. Faston to dobře slisovalo akorát k izolaci na káblu, co se týče lisování na straně vodiče, tak tam už to taková hitparáda není, kleště by měly víc faston svírat a na videu bylo vidět, že je to dost rozevřené - (na spoji vodiče) a jak jsi faston po zalisování otočil, bylo vidět jak je zmačkaný, pokroucený do luku, tak by neměl vypadat zalisovaný faston. Já mám sice kleště minimálně 20 let staré a jsou opravdu hodně používané, jak jsem dělal elektriku na autech, ale doposud lisují nádherně, jako originál lisovaný faston, takže ti doporučuji koupit jiné kleště a poznáš ten rozdíl. O těch hydraulických na oka taky uvažuji, že si budu muset pořídit. Jinak pro mnoho lidí poučné video. Díky.
Máš pravdu. Kleště jsem už vyhodil a zkouším sehnat uloupené čelisti. Alespoň je vidět čemu se vyhnout.
@@CoMiPrisloZCiny Přesně tak.
Ja zo zásady verím len letovaniu, ale asi sa mýlim, pretože počítačová technika s najväčším množstvom lisovaných a crimpovaných spojov hovorí opak.
Lisovaný spoj udělá stroj. Pájený spoj jen člověk. To může být také důvod.
@@CoMiPrisloZCiny Stroj taky zvládne pájený spoj, ale lisování je levnější. Navíc když jsme u té počítačové techniky je kapitola sama pro sebe "Lisování konektorů RJ" oni jsou totiž dva typy - pro slaněný vodič a pro drát - jejich záměnou pak vytvoříte dokonale problémový spoj.
@@Edisson. Jo tak o tom mi povídej. Obchoďáka jsme tehdy prokleli až do sedmého kolena :))
Krimpovani a spojovani vodičů definuje norma IPC-A-620. Je tam spousta obrázků :)
Něco jsem za svých 66. let života, a 30 let obživy elektronikou viděl. Podle mně je to dobré video pro začínající a pro bastlíře. Profíkům, by toto vše mělo dát učiliště a praxe, tak jim video asi mnoho nedá. Ostatním poradí buď někdo starší, nebo takovéto video. Každý ať si to dělá po svém, ale toto jsou základy. Jen přihodím poznámku ke kroutilovým svorkám. Podle mně je to jedna z nejlepších spojek, a mám s kloboučky skoro celou elektriku v baráku, už 16 let. Ty pájecí spojky, taky tu mám stejnou sadu, a taky jsem z ní rozpačitej. Ale asi to funguje. Mně spíš vadí to zeslabení izolace po zapájení. A WAGo svorky nemám rád. Nevěřím těm pérkům. Ale to je individuální. Mějte se, ať se daří.
Dobrý den. Díky za přání a též přeji mnoho zdaru. Ano, profíky by mělo připravit odborné školství nebo zkušenější kolegové. Bohužel když vidím co dokáží firmy udělat je mi smutno. Miluji věty typu “ takhle to děláme vždycky” “ tohle po nás nikdy nikdo nechtěl” nebo “ já jsem jen elektrikář - poučte mne”.
"Nemám rad" , "neverím" , "praxou" ... to je dôkaz že prax a pocity nie je všetko
Ano praxe není všechno. Základ je teorie.@@slovakjakpica
@@slovakjakpica
Pocity samozřejmě nejsou vše. Ale odvedeš-li nějakou práci, musíš z ní mít pocit, že je poctivě odvedená. A to prostě u Wago svorek nemám. U těchpájecích dutinek mám stejnou vyhradu:Nevidí do toho pájeného spoje, takže nedůvěra.
S většinou souhlasím, ale má to nějaká ALE, které obvykle zmiňována nejsou, v tomto případě alespoň částečně. Těmi věcmi jsou vlastnosti spoje v jiných než ideálních podmínkách. Testovat přechodový odpor a mechanickou pevnost spoje, který je zcela nový a dobře provedený, umí testovat každý a výsledky jsou takové, jaké jsou. Je řada prostředí, ve kterých bude mít spoj obdobné vlastnosti i po letech, bude jich nejspíše většina. A pak jsou prostředí, ve kterých to tak nebude. Nebude to tak i když se použijí všechny běžně používané metody ochrany takovéhoto spoje. Nehledě na to, že v některých případech ani není z různých důvodů možné ta ochranná opatření aplikovat tak, jak bychom chtěli. Například z prostorových, technologických atd. Zcela úmyslně mluvím takto obecně abych příspěvek nenatahoval na konkrétních příkladech, se kterými jsem se setkal.
Nedá se tedy říci, že pájený spoj vodičů je vždy a za každých okolností blbost, pouze v běžných podmínkách zbytečná komplikace. To se týká i pevných vodičů, nejen slaněných. S čím však zásadně nesouhlasím je, že v 99% vlastní invence selže. Neselže pokud se k tomu přistupuje racionálně a nikoliv jako vohnout. Že většinou narážíme na práci vohnoutů je jiná věc, protože při poctivém přístupu většinou není co opravovat a tak se o tom nedozvíme. Dojmy a fakta jsou dvě různé věci.
S tím souvisí další věc se kterou nesouhlasím. Pájenému spoji není předurčeno, že se rozpadne z nějakého principu (viz 21:10), pouze pokud je nevhodně použitý a nevhodně provedený. Ale to jsme zase u toho, že to není jen o materiálu/technologii, ale zejména o schopnostech člověka, který jí použije. Do těch patří nejen schopnost vyhodnotit, zda danou technologii použít (a správně jí realizovat), ale i jak zajistit její bezproblémovost v dlouhodobém měřítku. Jsem rád, že jsi to zmínil alespoň na konec. (V té první třetině mi přišlo, že když jsi mluvil o pájení, tak to na mě působilo poněkud arogantně.)
Dobrý den. Přechodových odpor jsem měřil jen pro porovnání ověřených lisovacích kleští a nového lisu který je ve fázi testování. Máte pravdu v tom že s vlastními nápady které jsou dobré se člověk při opravách nepotká a řeší jen to co selhalo. Dost mne mrzí, že jsem působil arogantně. To je rozhodně chyba.
@@CoMiPrisloZCiny To s tím měřením přechodového odporu neměla být výtka. Spíše konstatování, že co platí dnes nemusí platit v budoucnosti, což v tento okamžitk těžko zjistíme. A s tou arogancí to nebylo zase tak zlé, třeba jsem to špatně vyhodnotil. Každopádně týká se to jen těch částí s odsuzováním pájených spojů. Myslím, že vaše práce s videem nebyla marná a je to celkem rozumný souhrn. Určitě je to lepší než sedět se založenýma rukama :) Já se třeba všechny tyhle věci musel naučit za pochodu a takové video by se mi kdysi hodilo. Určitě se někomu (nejen) mladšímu bude hodit také.
To máte pravdu. Dnešní hodnoty mohou být za pár let úplně jiné. Nicméně alespoň startujeme ze stejné čáry. @@Thales_WH
zasadna chyba pri dutinkach, zlaneny vodice sa "nesmu" zatacat pred zlisovanim
To jsem nevěděl, a čemu tedy vadí když se ztočí a potom zalisují?
@@milanhoracek1242 vysvetlovali nam to tak, ze pri stocenich vlaknach dochadza k prekrizeniu, a v tom mieste oslabeniu, pri prudoch sa moze stat ze v tom mieste dojde k redukcii poctu vlakien a tym padom k zmenseniu prierezu
Fando tyhle letovací spojky čas 19:30 to je snad nejhorší zlo, nedávno jsem opravoval elektriku v autě (skrz pátý dveře jak se tam lámou vodiče) - nastavení před a za tím zlomem. Hele vopruz největší, protože bylo hnusný počasí a chtěl jsem si "ulehčit" práci. Jedna spojka vyjde v obchodě 22-25 Kč cca a z 10ti se mi vždy povedlo 8 zničit, takže jsem z toho byl na švestku, přitom dříve v práci jsme je používali jak na slaboproud, tak i na velký kabely když byl někde seklej v terénu a bez problémů. No jo, ale teď když všude dávají cín bez olova tak se to musí tavit na vyšší teplotu a to se dřív rozteče ta bužírka než cín a výsledek je přesně ten jak jsi to předváděl. Takže člověk je akorát vynervovanej, vyhodí prachy oknem a místo ulehčení si práce, to beztak musí znovu předělat. Viz třeba já na jaře 😅
Pane Ladislave, dokonale Vás chápu. K těmto spojkám jsem se postavil po vojensku. Nerozumím - neprovádim
My je používáme, tipuju že 6-7 let...Už jich musí být přes 500. K životnosti - vydrží to víc, než LED pozička na nákladním autě, je to rychlé, vodotěsné, mechanicky odolné. Používáme snad jenom velikost červená a menší, problémy to nedělá, ano, chyba se jistě najde.
Náš postup - malý turbohořáček, nebo i zapalovač, od prostředka zahřát, lanka se nesmí překrývat, ale být do sebe "vsunutá", kapka tavidla, spokojenost......o pájce si netroufnu odborně polemizovat, ale bezolovo to asi bude, možná Sn-Bi?
Aha. Díky za návod . Vyzkouším@@tiefenbachv
AFDD pouze zjistíš, jestli jsou spoje dobré, ale lépe a podrobněji bys to zjistil ( když jseš revizák a máš na to možná přístroj ) měřit odpory vodičů.
Zdravím. Měřit odpory vodičů není problém. Horší je to, že různé spoje mají zpočátku stejný odpor a až čas ukáže jestli byla technologie vhodná nebo ne.
Dokážu pájet i 4mm2 ale je na to potřeba pořádný děla pájka. (klempířská).
Ano dokážete. Ale proč to dělat?
4mm2 je zcela bez problémů. rozhodně lepší než krimpovat
@@CoMiPrisloZCiny Byly to dráty do mych beden. Tuším že to byl oehlbach joker 2x4mm2. A tam byly puvodní tkaničky pájené. Že to hraje lépe se nehodlám bavit.
@@sigterm15 Dokážu zaletovat i 16mm2, ale proč to dělat když krimpovaný spoj je rozhodně lepší než samotné pájení (kvůli degradaci cínu) pokud je to konstrukčně možné, tak se může lisovaný spoj pojistit pocínováním na zamezení průniku vzdušné vlhkosti, ale je vždy potřeba zajistit fixaci takto upraveného spoje.
Zkus na číně těch čelistí tam byla kupa
Zkusím celou sadu i s kleštěma. LUX má rozměr čelistí které Číňan moc nemá
K videu mě jen napadá co by na něj řekl "mistr" Drátěnka. 😯😁
Úplně jsem si ho teď představil, jak na nějaký svůj vynález šroubuje na troud zoxidované lanko ještě v textilní bužírce, zkroucené do "levého" očka a po tom, co mu 85 % očka podložka vytlačí zpátky ven, dorve šroubek prostě "na šikmáka" na sílu... XD
Ten krouceny spoj neni zase tak spatny. ua-cam.com/video/zgjo36-jaFY/v-deo.html
Hlavní problém je v tom, že nevím jak se spoj povedl. Do kloboučku prostě nevidím.
@@CoMiPrisloZCiny Spousta veci neni videt a presto funguji :) Stoceny draty funguji. Je to do kuzele a tak je dost velky tlak na ten spoj. Pokud by tam byl nejaky problem, tak se to nepouziva. Ja zase neverim, ze muze fungovat wago svorka. Kdyz uz neco, tak alespon sroubek. Pajeny spoj je taky dobra volba. Ale za takovych 15 let bych mu uz moc neveril...
Mam 18650 s lisovanou spojkou. Z vyroby. Ten spoj se tak hreje, ze na tom neudrzim prst. Takze dost zalezi, jak se co povede.
Pokud se dodrzi postupy urcene vyrobcem, je vse v poradku. V domacich podminkach to je ovsem problem. Ona lze i dutinka namackat cimkoli. A jak bylo ve videu vysvetleno, licna, cin a cokolada muze pri jiste kombinaci znamenat prusvih. Coz dost lidi vubec netusi. A ano, ten zatraceny plisek tam dost prekazi :D
Jak reagovat ? Kroucený spoj je hodně dobrý pokud se povede a hodně špatný pokud se nepovede. Zatímco u jiných způsobů spojení vidím povedenost ihned pod klobouček nevidím a kvalitu ukáže až čas. Další obtíž je při přidávání dalších vodičů do spoje, měření v místě spoje a po rozebrání opětovné provedení spoje. @@Zek205
vul nejsi jen člověk kteréj se snaží někomu pomoct a pujčí nařadí a vrátí se mu to nekompletní ale nařadí fajka žena a auto se nikdy nikomu nepujčuje ted už víš že nikomu nic pujčovat nemáš
Jj, prostě si dát příště pozor
Když se chceš něčeho zbavit,tak to pujč.Ty plechové kleště,všech provedení a výrobců,neměly vůbec vzniknout,byť jsou určeny jen pro laiky,ale to je velebnosti hrůza,děs.
Video jsem dokoukal do konce, ale že bych se z něj měl nějak poučit dělat věci lépe tak to ani náhodou.Pán to má hrozně dlouhé, věci ani materiál pro ukázky nebyl připravený.Když tedy chci točit videa ,tak si vše připravím (třeba ty délky a průřezy lanek nebo drátů ,ať je nemusím spolu dávat do těch spojek či konektorů) ať to má hlavu a patu k tomu unylému povídání.Já sice na YT netočím ,ale jsem z oboru a v určitých věcech s pánem souhlasím. Nikomu můj názor nenutím, jenom řeknu svůj názor.A na konci videa mi to připomnělo něco z doby nedávno minulé o bonzáctví a udávání na policii. Děkuji za pochopení a přeji hezký den.
Dobrý den. Video je dlouhé a první sestřih byl ještě o hodinu delší. V některých věcech se mnou souhlasíte… no mne hlavně zajímá v kterých se mnou nesouhlasíte. A ohledně bonzáctví….neoznámit páchání trestného činu je dle Vás správně. Kde je hranice co oznámit a co ne?
@@CoMiPrisloZCiny Dobrý večer,co se mi konkrétně nelíbí je třeba to cínování konců vodičů do svorkovnic nebo čokolád když už máme ty dutinky.Jsem spíše odpůrce pájení i v učňáku nás to tak učili. Ty cínové spojky taky není potřeba tak dlouho nahřívat, když už se teda musí použít. Je to nutné rychle ohřát ať se ten cín navzlíná do té lícny a nechat ochladit a nehýbat s tím do té doby. Ohledně menšího průřezu do většího jsem to řešil oholením delšího konce lanka a jeho následným ohnutím 2x. Není to sice tak estetické ale svůj účel to splní když není jiné po ruce.Hlavně ať ten konec nevylézá jako z toho autokonektoru v 44-45minutě 😄.A ty vytlačené přebytky od toho lisování taky moc hezké nejsou, buďto pootočit kleště a přelisovat znovu nebo aspoň opilovat.Viděl jsem několikrát prasklou tu zafoukávací bužírku jak praskne od těch výtlačků. Teplotní změny udělají své i když se to nezdá , že to není ostré ,prořízne ji to hned. A k tomu oznamování TČ asi takto, je něco jiného vražda, autonehoda oproti vyjádření svého svobodného názoru obzvláště v dnešní době...Někteří však již rezignovali a tak si nechají na sobě dříví štípat.
@@ervinhausler7459 Dobrý den. Odpůrce pájení konců vodičů když jdou do čokolády jsem také. Ulomí se to těsně za pocínováním. S cínovými spojkami ( tedy pokud je tam cín ) neumím. Několikrát jsem to zkusil a nepovedlo se. Zkusím Váš postup. Ano, motýlí křídla hezká nejsou, ale zase je vidět co lis dělá. Pootočení o devadesát stupňů a opětovné zalisování křídla odstraní. Ohledně TČ . Extrémy máme asi všichni nastavené stejně “ znásilnění / špatné parkování “ . Čím víc se od extrémů vzdalujeme tím se víc projevují rozdíly . Až dojdeme do šedé zóny kde jeden vidí hanobení rasy a národa a jiný tam vidí svobodu slova. Komentáře jste předpokládám četl a posoudil jste je jako svobodu slova. OK. Já mám hranice citlivosti jinde.
Otrasné a zbytočné video...
Zkus natočit lepší, chytráku.