Купил Део Ланос 2008 года полтора года назад с пробегом 138 тыс. в не очень хорошем состоянии. Сейчас пробег составляет уже 156 тыс. Увидел рекламу присадки Suprotec в UA-cam, почитал отзывы Сначала отнесся к этому скептиески, но так как у машины довольно приличный пробег и был повышенный расход масла и топлива, решил попробовать. Делал все по инструкции, пока только заливал в двигатель и коробку передач. Прошел только первый этап. Эффект заметил не сразу, где-то после 200км пробега ( двигатель стал работать мягче, особенно это заметно на холостых оборотах, перестал дергаться при переключении со 2й на 3ю передачу, компрессия почти выровнялась вовсех 4х цилиндрах). После замены масла повышенного расхода пока не наблюдаю. В общем я доволен этой присадкой и недавно узнал, что мой знакомый тоже применяет Suprotec и также положительно отзывается об этой присадке. Советую другим приобретать, кто попал в аналогичную ситуацию, тем более и цена приемлемая
Могу сказать, что работает, расход масла уменьшился ни кардинально конечно. но все таки прогресс есть. То же касается верить или не верить, то могу сказать. С начало нужно попробовать самому а потом уже решать работает или нет. Я попробовал и могу теперь заявлять сто результат есть!
Лайк однозначно, земеля))Приятно смотреть, растешь от видео к видео, красавчик. Снимай как можно чаще видео,стань мегапопулярным на ютубе, а мы тебе в этом всячески поможем)
Хорошо отснято))) Кирилл постарался)). Если исходить из моего лично опыта использования автомобильной присадки Супротек, то я здесь однозначно могу поставить высокую оценку. Конечно, это не дешевка какая-нибудь, нужно потратиться немного. Но эффект от присадки в экономии масла получается ощутимый. Деньги ведь свои все любят, а честно сэкономленное это честно заработанное!
Кирилл, продолжай в том же духе, будь как всегда на высоте! Что касается моего отношения к этой присадке, к Супротеку, то я думаю, что нужно их популяризировать в народе. Народ у нас не особо доверяет этим присадкам. У меня также есть опыт использования присадку другого производителя. Эффект был нулевой. А вот Супротек оправдал ожидания. Так что тем, кто не хочет переплачивать за топливо-масло, лучше попробовать Супротек.
Полезное видео, жаль что перед покупкой не посмотрел, было бы проще. Сам купил не так давно Супротек, сначала не понял эффекта, думал зря, а потом заметил, что расход топлива значительно снизился, пропал стук гидрокомпенсаторов (что жутко раздражало!). Ещё что заметил, на морозе стала заводиться намного лучше и быстрее! Так что очень не зря потратился, доволен!)))
Компрессия мерится с полностью открытым дросселем, вывернутыми свечами зажигания и выжатым сцеплением (если механика), для максимального наполнения цилиндра, а не так, как показано в видео. Поправьте, если не прав.
Злосчатсный БМВ, которому помогли встать на ноги-). Реанимация длилась недолго, но в результате двигатель снова в порядке. Приятно, чтоу же многие люди и ютьюб-юлогеры пользуются супротеком и рассказывают об этом людям. Вещь реально работает и помогает двигателю восстановиться не смотря порой на серьёзный пробег и ушатанность. Мне лично отн тоже помог, поэтому и я лично рекомендую.
Артём привет! Прежде чем восстанавливать поверхностный слой метала, сделай для начала раскоксовку двигателя. У тебя кольца залегли скорей всего. Это моё мнение, можешь конечно делать как считаешь нужным.
Евгений, очень жаль, что вы сменили профиль деятельности и превратились из авторитетного специалиста-техника в дешевого рекламщика. Вашим подтверждением моей правоты будет удаление данного поста.
Привет. Надеюсь это всетаки не реклама))) с другой стороны на ремонт движка деньги надо тоже зарабатывать. Супротек начал активно двигаться на Российский рынок)) кстати сколько он у вас стоит?
У меня нива конца 20 века) Поездила на славу у прежнего хозяина. Посмотрел про Suprotec несколько роликов, и только ради эксперимента решил купить. 1000 еще не проездил, но чувствую разницу. масло у меня и до этого не особо жрала, но вот с движком особенно на подъемы были проблемы, грубо говоря не тянул. Сейчас постепенно стал забывать об этом, и в горку и с места рвет но не дергает, и перестала снижать обороты!
Я не думаю что тут Супротек поможет. Почему на одной голове компрессия нормальная, а на второй очень низкая? Если б это был естественный износ, то компрессия была бы одинаковая на всех цилиндрах (+-), а тут наблюдаем явное падение только на правой голове. После заливки компрессия возрастет, но все равно не будет в пределах допуска. Если масло нигде не гонит (наружу, или в бачок с ОЖ) значит прокладки все в норме. Вывод только один - пушистый звверек кольцам. Скорее всего было масленое голодание правой бошки, и кольца некоторое время работали на износ. Надо менять однозначно.
я в своё время в 21102 99 года, после покупки в 2006 году, хадо заливал, и в мотор, и в коробку. Я не знаю, как сильно должен жрать масло этот движок, но на момент сдачи в утиль, через 8 лет (я откатал на нём около 250000), на доливку как раз уходил остаток в 4л канистре от смены масла (где то 0.5-0.7 л) в 10000 км. Коробка после применения этой хады по началу слегка стала подвывать (думал, писец пришёл), но через какое то время вроде умолкла. Передачи стали втыкаться с более заметным усилием, но по позже тоже всё вернулось как до этого было.
согласен с Александр Белов супротек надо было лить на прогретый мотор и сразу эксплуатировать.ща смотрю упаковка другая я заливал в другой упаковке и там все было доходчиво написано как его надо заливать.люди читайте инструкции прежде чем что то делать
Пробовал Риметт, ничего не заметил, вот только когда разбирал через год мотор обнаружил что шайбы регулировочны клапанов стали медного цвета, и на гильзе 5го цилиндра 2 медны пятна около 4 кв. см площадью. А разбирал -перетянул болты гбц, 150Нм дал для М12, буду теперь тянуть только по мануалу
ХАДО лить нужно. 1 - Заливаешь в старое масло промывку с эффектом раскоксовки, 2 - Можешь залить раскоксовку с заменой масла, 3 - Заливаешь масло ХАДО рекомендуемое по допуску, 4 - В масло заливаешь ревитализант МАКСИМУМ в бутылке И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ.
Дим, спасибо за качественный коммент, теперь я все таки решился попробовать присадку для своего Pajero (пробег 120 тыс.), ибо жрет как слон. Но слыхал, что можно попасть на китайскую подделку, из-за которой потом могут появится проблемы в дальнейшем. Может кто-то знает проверенные магазины, где можно приобрести оригинал присадки Suprotec? Благодарю за помощь.
Заливал супротек ЛИЧНО еще в 2006 году. Авто 2106 1983 г.в. Залил в коробку и в мотор (сделал 3 заливки). До заливки компрессия была где то 10, 12, 11, 10 проехал 1000 км.(перед второй заливкой) замерил, не много удивился 14 14,5 14 14,5. (это одна заливка) далее мотор проехал еще около 10 тыс. затем машину разбил, мотор стоял еще на 2 машинах. Супротек больше не заливали эксплуатировали не жалели, мотор в конце концов умер. Коробка жива до сих пор. хоть бы ху.. Подкупила 2108 которая работала на авто рынке без поддлна весь день, аргумент был весомый!!!
Похоже на рекламу, Хотя я на себе пробовал эту штуку,на машине, и на 2х кроссах 2т и 4т. Ощущение работает, уже чувствуется после 100 км. Машина Рено Сценик 2 пробег 260 000, заливал уже 3 раза.
Если бы ты не звонил Травникову лайков было бы больше а дислайков меньше! И как не странно когда Ты и Жорик звонили Травникову, вы оба почему то его застали не под машиной, не около машины, не с грязными руками а сидя за тем же столом и в той же одежде! Мужики ну не делайте вы так, натурально концерт - концертом!
А чего масла в горшки не капнули? Было бы понятнее залегшие ли кольца или бошку перегрели/повело. Ну и клапана могут быть уставшие, опять же от перегрева.
Moto nexus Вот-вот, товарищ дело говорит. Если он работает так, как говорит Евгений, то поможет только в случае износа вкладышей/цилиндров/поршней, но не клапанов.
Мне кажется, что все привыкли к шаре, смотрите видео, задаёте кучу вопросов, решаете по сути свои проблемы. Но не кто не задумался, что этот человек тратит кучу своего времени на записи, монтаж видео, а время---деньги, за лайки не проживёшь. Судить строго не стоит, человек хочет показать---доказать, что оно работает , при этом можно подзаработать, почему бы и не подзаработать. Мы все ходим на работу, что бы не работать, а зарабатывать!!!!
Недавно купил машину, она была в подержанном состоянии, но особых проблем не было. Но буквально через месяц я все больше начал замечать, что она ест ну уж очень много масла. Понял, что нужно что-то делать. На СТО сказали делать капремонт, но слишком для меня это дорого. Товарищ посоветовал приобрести Супротек и не я разочаровался покупкой. Проблема исчезла, машина стала работать легче, никаких провалов и рывков. Все отлично.
Интересно еще мнение народа - куда со временем девается устаканенный присадкой слой с цилиндров и шестеренок двигателя ? (на 50 000 км же эта инновация) - отваливается и абразивит детальки двиги вместе с маслом?
Вы извините конечно НО КАК, КАК ЗА СТО ТЫСЯЧ МОЖНО УШАТАТЬ МОТОР, на жигуле хер ушатаешь на лукойле на сраном, а тут 4,5 литра в8 либо пиздец как скручен, либо там масло вообще не меняли никогда...
да если с первым звонком(ну когда жорик звонил травникову) еще можна хоть както предположить за случайное совпадение(ну типа так реально было).То это видео сто нет 1000 нет 10000000 процентов подстава.Я не берусь сказать кто кому заплатил итд но у меня все меньше сомнений что кто то заплатил.Ладно жорик он та хоть в рекомендованных каналах у травникова но это вообще какой то левый штемп???Откуда он знает его номер итд??? Честно говоря я с уважением относился к травникову и всегда его считал очень очень честным человеком но если глянуть прервое видео и последнее это как разные люди (да качество лучше итд но видео превращается в шоу... а ведь раньше было не так...).Я еще могу принять рекламу типа спонсорская наклейка на авто за деньги или что то в этом роде(но тут ты как бы не отвечаешь за что рекламируешь ты говоришь мне платят бабло за это и это)но когда ты говоришь пацанам купи залей я вот проверял работает это уже чуть чуть подло (и ты не упомянаешь что тебе за это бабло дают). P.S.Бабло портит людей нереально портит.
Я как моторист могу с вероятностью 90 процентов утверждать что такая компрессия может быть только из за прогара клапанов но ни как не из за износа цилиндров. Во первых чтоб была компрессия 7 из за износа поршневой это должен быть такой нормальный пробег:)(ну ни как не 100 тыс). Во вторых цилиндры (как кольца поршни и остольная требуха) плюс минус изнашиваются одинаково а тут разница очень большая(между 7 и 12).Да еще разница на разных головках V образного мотора. Ну и в третих никто нам не показал как работает мотор а с такой компрессией (уж поверьте мне) он должен троить(вернее семерить или шестерить...)уж так конкретно. То есть если подвести итог: Непронятно какая там компрессия изначально и достоверны ли измерения это раз.И в итоги востоновиться компрессия не может так как фаска клапана не смазывается маслом и мифический порошок туда не может попасть это два. P.S.Конечно когда выйдет второе видео с результатом будет интерестно посмотреть(собственно тогда и расставятся все точки над и и я пойму кто врет и кто кому заплотил).
саня иванов Полностью согласен, а вот масличка по старинке надо было налить в цилиндры для определения клапана или кольца, присадка не спасёт от прогара клапанов-седел. Но крутиться движку будет легче
ребят! в чем же проблема, почему одна сторона живая, другая нет. я не такой супер спец, но мне кажется, дело в клапанах, а не в цилиндро поршневой группе. да и странно как то они мериют компрессию- на холодный двигатель, да еще и заводят.
Очень интересно чем закончится эксперимент! Была Волга, лил в неё присадку "Хадо" волга сгнила раньше чем закоптила! Возможно просто полезло с движкой.
Такая компрессия очень напоминает прогоревшие клапана, но раз такая байда во всей башке то скорее всего поведенная голова. А такое супротек не вылечит. Да и вобще че гадать, нужно вскрывать и смотреть. В любом случае тут симптомы не для супротека а для моториста.
Меня сильно пугали что если я залью хадо, то ни один токарь не возьмется точить, что такая сильная керамика просто супер... Короче спустя некоторое время где-то год, я делаю мотор с кумом. Разобрали, помыли, я всматривался, ни хера там не покрыто ни чем. Понёс на токарные работы, молча отдал. Пришёл забирать и спрашиваю гордо, ну что как точилось, а мне говорят: да кок обычно, а что , да ничего. Я для себя сделал вывод: может оно заделывает мелкие царапины, но покрытия там в какие-то 0,03-0,05 там точно нет, так что не теште себя иллюзиями, капиталка значит капиталка.
Привет Бро. Много вопросов, и вы не правильно реализуете метод Замер компрессии делают на горячую, второе это бумер и тут перегрев на 90% (это болезнь), в 3их по понятиям, для себя любимого надо было сделать, несколько правильных вещей, 1 прогреть мотор, 2е поменять масло фильтр, 3е размешать в 300г масла данную присадку, и предварительно взболтать ее в пузырке, ты извини, но я не уверен что поможет, имхо, дело в башке (она поплыла), 2е клапана, 3е за сто тонн бумер не умирает (косяк с перегревом или с проебом масла), и есть маленкая особенность покрытие горшков ;), читайте мат чась, это буммер, P.S. не серчай за коменты, но я буду любезен если ты потом мне на почту скинешь письмо с деффектовкой.
А сцепление на мототехнике как на эту присадку среагирует? Как я понял, она оседает на трущихся делалях, а сцепление как раз здорово трется. P.S. Тема со звонками очень рекламу напомнила P.P.S. Саню сильно не ругай, со всеми бывает )
Очень интересен результат) Слышал про эту "чудо-смесь", но все комментарии и отзывы из уст людей опробовавших были очень невнятные... Видео, не смотря, на отсутствие даже намека на мототему, очень полезное да и здоровый пиар нужен и приветствуется: каналы Жорика и Жени также занимательны и должны быть замечены) P.S. А вот с мужичком нужно было все-таки на "Вы", Артем))
еще вопрос. как на 100000км может умиреть мотор бмв, да и еще такого большого объема. пробег реальный наверно раза в три больше, или авто все сто тыщ крутили до красной зоны, да и лили еще не лонг лайф масло (это все мое субьективное мнение)
ОЧЕНЬ надеюсь что это не реклама! А то у Жоры на канале было много комментов что ему мол за рекламу заплатили нехило(а то что Жоре нужны бабки на беху все мы это прекрасно знаем!), далее он якобы "в превый раз неправильно мерил компрессию - из за этого результаты этого замера оказались очень маленькими, около 12-13", "а когда во второй раз начал мерить то вроде как правильно мерил и оказалось что компрессия очень даже ничего не меньше 14, и говорили что двигатель изначально был в неплохом состоянии" ЗЫ Если чесно задолбала вся эта эпопея с супротеком на ютубе: либо фирма платит дохуя за рекламу "чудо" средства, то ли действительно есть что то дельное в этом средстве
пока сам не увидишь своими глазами, вряд ли поверишь. Я такого же мнения. Наука не стоит на месте, когда то и на сам ДВС смотрели скептически, так что будем посмотреть.
Жорик хоть и гонится за деньгами, но всё же хрень не станет впаривать всякую. Люди уже давно его смотрят и доверяют ему, его советам. Так что и жориковский бмв стал лучше, так и многие другие машины и не только блогеров ютьюба, но и простых граждан. Я лично сам испробовал, потому что движок на холостых неровно работал. Моей машинке помогло. Советую и другим попробовать.
Разве не надо снимать катушки чтоб двиг не заводился? Так правильно мерять? П.С. Не умничаю, просто не знаю. Просто в других видео даже упоминалось что катушку надо отключить.
смотрю все выпуски про мотоциклы - спасибо - мне как начинающему все интересно первая часть видио очень противна - воняет рекламой уверен что через 1000 км ситуация улучшится (лет 10 назад подлечивал движок перед продажей) а интересно на сколько такого ремонта хватит (я не про 1000 км)
Такой же прикол с звонком, был у Жорика ) Ещё не досмотрел видео, как то становится подозрительным заключение в конце. Что в целом не дает правдивого ответа ) Я для себя не определился.
Рекламят,продались...Возьмите сами,да попробуйте,потом делитесь впечатлениями.Я применил "Супротек" на 120000 т., ещё до того,как свой видос залили Травников и Жорик.Про расход сказать нечего,а вот движок стал ощутимо бодрей,я доволен.
Артем, что там с машиной? рассказывай? по поводу дозировки, у меня е36coupe м50б25 2,5л 6,5 литра масла. заехал в представительство супротек у нас в ЕКБ так тамошний Вася рассчитал, что для моего двигателя, нужно супротека на 5-6 тысяч для трех этапов обработки, хотя на сайте несколько иная информация, конечно его можно понять, желание продать как можно больше товара и т.п. а вот собственно его расчет: при первой обработке на литр масла нужно 45 мл вещества получаем 45х6,5=292,5 второй этап 35 мл 35х6,5=227,5 третий этап 25мл 25х6,5=162,5 предположим что тут все взято с запасом и округлим (грубо в меньшую сторону) первый этап 280,второй 210, третий 150 получаем 640 ми вещества на все три этапа. Супротек продается в разных концентрациях от 75 до 200, баночка 75 мл стоит около 800р. 100 мл 950р. что бы вылить в мотор 640 мл супротека нам нужно 6 по 100 и одну по 75 итого получаем 6500р. за сомнительный результат! только в таком случае со слов представителя компании будет результат! в противном случае результата либо не будет, либо он будет незначительный. в итоге отказался я от этой затеи решил тупо масло поменять)))) БМВ одной рукой рулишь, второй слезы счастья вытираешь)))))
Мотор этот полный утиль конструктивно, на 65 кузовах их меняли через одного до 100ткм, можно лить уже что угодно в него, хуже не будет точно) А вообще конечно странно, что все вдруг так сразу и вместе, стали рассказывать про эту присадку, которой уже тыщу лет в обед)
Евгений Травников становится популярным в номинации "звонок другу"!
Ilia Kondrashov ахаха, сто пудово))
Ilia Kondrashov пора платные "входящие" делать))
Moto nexus травников живёт в гараже если ему позвонить он сразу включает камеру и снимает это)) а жорик живёт в двенашке))) ггыгы
***** не строй догадок) Само собой они заранее предупреждены о звонке, только лишь с той целью, чтобы камеру поставить для записи
Moto nexus да шучу ж))))
Купил Део Ланос 2008 года полтора года назад с пробегом 138 тыс. в не очень хорошем состоянии. Сейчас пробег составляет уже 156 тыс. Увидел рекламу присадки Suprotec в UA-cam, почитал отзывы Сначала отнесся к этому скептиески, но так как у машины довольно приличный пробег и был повышенный расход масла и топлива, решил попробовать. Делал все по инструкции, пока только заливал в двигатель и коробку передач. Прошел только первый этап. Эффект заметил не сразу, где-то после 200км пробега ( двигатель стал работать мягче, особенно это заметно на холостых оборотах, перестал дергаться при переключении со 2й на 3ю передачу, компрессия почти выровнялась вовсех 4х цилиндрах). После замены масла повышенного расхода пока не наблюдаю.
В общем я доволен этой присадкой и недавно узнал, что мой знакомый тоже применяет Suprotec и также положительно отзывается об этой присадке. Советую другим приобретать, кто попал в аналогичную ситуацию, тем более и цена приемлемая
Год назад обрабатывал. Загонял в СТО, компрессия выросла, НО незначительно (на опеле H 1.6).
Константин Капачинский в один заход обрабатывал?
Прогонял на x-trail. Вроде получше стал на наших лихолетьях Батецкого района.Да и выхлоп почище.
идея понравилась. но пока не знаю где взять Suprotec у себя в городе, но друг из сервиса обещал достать..
Могу сказать, что работает, расход масла уменьшился ни кардинально конечно. но все таки прогресс есть. То же касается верить или не верить, то могу сказать. С начало нужно попробовать самому а потом уже решать работает или нет. Я попробовал и могу теперь заявлять сто результат есть!
После рекламы супротека у Жорика турба появилась, у Женьки выхлоп на соболь, а у Болта новый мотор на беху появится! )))))))))))))))))
Все продается, все покупается 😄
Лайк однозначно, земеля))Приятно
смотреть, растешь от видео к видео, красавчик. Снимай как можно чаще видео,стань мегапопулярным на ютубе, а мы тебе в этом всячески поможем)
kirill kirillov Спасибо бро! Стараемся)
класс
Хорошо отснято))) Кирилл постарался)). Если исходить из моего лично опыта использования автомобильной присадки Супротек, то я здесь однозначно могу поставить высокую оценку. Конечно, это не дешевка какая-нибудь, нужно потратиться немного. Но эффект от присадки в экономии масла получается ощутимый. Деньги ведь свои все любят, а честно сэкономленное это честно заработанное!
Кирилл, продолжай в том же духе, будь как всегда на высоте! Что касается моего отношения к этой присадке, к Супротеку, то я думаю, что нужно их популяризировать в народе. Народ у нас не особо доверяет этим присадкам. У меня также есть опыт использования присадку другого производителя. Эффект был нулевой. А вот Супротек оправдал ожидания. Так что тем, кто не хочет переплачивать за топливо-масло, лучше попробовать Супротек.
Полезное видео, жаль что перед покупкой не посмотрел, было бы проще. Сам купил не так давно Супротек, сначала не понял эффекта, думал зря, а потом заметил, что расход топлива значительно снизился, пропал стук гидрокомпенсаторов (что жутко раздражало!). Ещё что заметил, на морозе стала заводиться намного лучше и быстрее! Так что очень не зря потратился, доволен!)))
Компрессия мерится с полностью открытым дросселем, вывернутыми свечами зажигания и выжатым сцеплением (если механика), для максимального наполнения цилиндра, а не так, как показано в видео. Поправьте, если не прав.
И прекращают подачу топлива.
чувак 100 баллов ! Я вообще ахренел как он меряет компрессию )
отличная идея со звонками)
В способе применения супротека написано: ЗВОНИТЕ ТРАВНИКОВУ И РЕВАЗОВУ, И ТОЛЬКО ПОТОМ ЗАЛИВАЙТЕ))))))))
Не знаю, а мне приятно смотреть что Блогеры дружат :)))
Злосчатсный БМВ, которому помогли встать на ноги-). Реанимация длилась недолго, но в результате двигатель снова в порядке. Приятно, чтоу же многие люди и ютьюб-юлогеры пользуются супротеком и рассказывают об этом людям. Вещь реально работает и помогает двигателю восстановиться не смотря порой на серьёзный пробег и ушатанность. Мне лично отн тоже помог, поэтому и я лично рекомендую.
Отличное видео! Идея со звонками вообще супер. Так держать.
Мастер в сервисе порадовал ) сразу диагноз поставил пригласил на ремонт )) Диагност от бога )
Артём привет! Прежде чем восстанавливать поверхностный слой метала, сделай для начала раскоксовку двигателя. У тебя кольца залегли скорей всего. Это моё мнение, можешь конечно делать как считаешь нужным.
Евгений, очень жаль, что вы сменили профиль деятельности и превратились из авторитетного специалиста-техника в дешевого рекламщика. Вашим подтверждением моей правоты будет удаление данного поста.
lamobot111222 Евгений- дешевый рекламщик, а лох - это не Женя, а ты, тот кто боится своим именем подписаться.
Странная технология замера компрессии. Первый раз такое вижу. Обычно ее меряют на незаведенном двигателе
да, именно, мерят на прогретом двигателе, откручивают все свечи и газ в пол жмут. а тут как то странно совсем. мне кажется маркентинговый ход
Для полноты можно было еще позвонить Воротникову, Власу, и Академику. :)
Тут реклама лучше чем у Жорика где он при замере компрессии до супротека двигатель не докручивал, а после него крутил нормально.
Привет. Надеюсь это всетаки не реклама))) с другой стороны на ремонт движка деньги надо тоже зарабатывать. Супротек начал активно двигаться на Российский рынок)) кстати сколько он у вас стоит?
лайк за связь с Травниковым, оригинально)!!!
У меня нива конца 20 века) Поездила на славу у прежнего хозяина. Посмотрел про Suprotec несколько роликов, и только ради эксперимента решил купить. 1000 еще не проездил, но чувствую разницу. масло у меня и до этого не особо жрала, но вот с движком особенно на подъемы были проблемы, грубо говоря не тянул.
Сейчас постепенно стал забывать об этом, и в горку и с места рвет но не дергает, и перестала снижать обороты!
Очень интересно, что думает сам Евгений Травников о таком способе замера компрессии?
Я не думаю что тут Супротек поможет. Почему на одной голове компрессия нормальная, а на второй очень низкая? Если б это был естественный износ, то компрессия была бы одинаковая на всех цилиндрах (+-), а тут наблюдаем явное падение только на правой голове. После заливки компрессия возрастет, но все равно не будет в пределах допуска. Если масло нигде не гонит (наружу, или в бачок с ОЖ) значит прокладки все в норме. Вывод только один - пушистый звверек кольцам. Скорее всего было масленое голодание правой бошки, и кольца некоторое время работали на износ. Надо менять однозначно.
Лайк за Короля Жорика!)
Звонки, это конечно круто придумали.
я в своё время в 21102 99 года, после покупки в 2006 году, хадо заливал, и в мотор, и в коробку. Я не знаю, как сильно должен жрать масло этот движок, но на момент сдачи в утиль, через 8 лет (я откатал на нём около 250000), на доливку как раз уходил остаток в 4л канистре от смены масла (где то 0.5-0.7 л) в 10000 км. Коробка после применения этой хады по началу слегка стала подвывать (думал, писец пришёл), но через какое то время вроде умолкла. Передачи стали втыкаться с более заметным усилием, но по позже тоже всё вернулось как до этого было.
И да, судя по всему, ты коту под хвост вылил те две баночки) Наливать то надо было СРАЗУ перед началом движения и в ГОРЯЧИЙ мотор)
согласен с Александр Белов супротек надо было лить на прогретый мотор и сразу эксплуатировать.ща смотрю упаковка другая я заливал в другой упаковке и там все было доходчиво написано как его надо заливать.люди читайте инструкции прежде чем что то делать
Пробовал Риметт, ничего не заметил, вот только когда разбирал через год мотор обнаружил что шайбы регулировочны клапанов стали медного цвета, и на гильзе 5го цилиндра 2 медны пятна около 4 кв. см площадью. А разбирал -перетянул болты гбц, 150Нм дал для М12, буду теперь тянуть только по мануалу
ХАДО лить нужно.
1 - Заливаешь в старое масло промывку с эффектом раскоксовки,
2 - Можешь залить раскоксовку с заменой масла,
3 - Заливаешь масло ХАДО рекомендуемое по допуску,
4 - В масло заливаешь ревитализант МАКСИМУМ в бутылке
И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ.
Дим, спасибо за качественный коммент, теперь я все таки решился попробовать присадку для своего Pajero (пробег 120 тыс.), ибо жрет как слон. Но слыхал, что можно попасть на китайскую подделку, из-за которой потом могут появится проблемы в дальнейшем. Может кто-то знает проверенные магазины, где можно приобрести оригинал присадки Suprotec? Благодарю за помощь.
У жорика точно такой же видосик, с движком и звонком)
Супротек всех купил)))
Заливал супротек ЛИЧНО еще в 2006 году. Авто 2106 1983 г.в. Залил в коробку и в мотор (сделал 3 заливки). До заливки компрессия была где то 10, 12, 11, 10 проехал 1000 км.(перед второй заливкой) замерил, не много удивился 14 14,5 14 14,5. (это одна заливка) далее мотор проехал еще около 10 тыс. затем машину разбил, мотор стоял еще на 2 машинах. Супротек больше не заливали эксплуатировали не жалели, мотор в конце концов умер. Коробка жива до сих пор. хоть бы ху..
Подкупила 2108 которая работала на авто рынке без поддлна весь день, аргумент был весомый!!!
Похоже на рекламу, Хотя я на себе пробовал эту штуку,на машине, и на 2х кроссах 2т и 4т. Ощущение работает, уже чувствуется после 100 км.
Машина Рено Сценик 2 пробег 260 000, заливал уже 3 раза.
Если бы ты не звонил Травникову лайков было бы больше а дислайков меньше! И как не странно когда Ты и Жорик звонили Травникову, вы оба почему то его застали не под машиной, не около машины, не с грязными руками а сидя за тем же столом и в той же одежде! Мужики ну не делайте вы так, натурально концерт - концертом!
Интересно, сколько человек уже побежали за Супратеком?
Теперь ждем звонков Прудова и Воротникова все тому же Травникову.
они хуй когда продадутся я думаю
А чего масла в горшки не капнули?
Было бы понятнее залегшие ли кольца или бошку перегрели/повело. Ну и клапана могут быть уставшие, опять же от перегрева.
Sam Bond а смысл?? у нас нет цели понять причину
Moto nexus если клапана не герметичны супротек будет бесполезен и эксперимент будет непоказателен.
Moto nexus Вот-вот, товарищ дело говорит. Если он работает так, как говорит Евгений, то поможет только в случае износа вкладышей/цилиндров/поршней, но не клапанов.
Мне кажется, что все привыкли к шаре, смотрите видео, задаёте кучу вопросов, решаете по сути свои проблемы.
Но не кто не задумался, что этот человек тратит кучу своего времени на записи, монтаж видео, а время---деньги, за лайки не проживёшь.
Судить строго не стоит, человек хочет показать---доказать, что оно работает , при этом можно подзаработать, почему бы и не подзаработать.
Мы все ходим на работу, что бы не работать, а зарабатывать!!!!
В ютубе есть реклама, за которую платят бабло. Ни кто не против рекламы и в самом ролике, только нужно явно указывать, что ролик - рекламный.
Недавно купил машину, она была в подержанном состоянии, но особых проблем не было. Но буквально через месяц я все больше начал замечать, что она ест ну уж очень много масла. Понял, что нужно что-то делать. На СТО сказали делать капремонт, но слишком для меня это дорого. Товарищ посоветовал приобрести Супротек и не я разочаровался покупкой. Проблема исчезла, машина стала работать легче, никаких провалов и рывков. Все отлично.
Артем, а как можно было увалить бмвешный движок на сотне тысяч пробега?
Интересно еще мнение народа - куда со временем девается устаканенный присадкой слой с цилиндров и шестеренок двигателя ? (на 50 000 км же эта инновация) - отваливается и абразивит детальки двиги вместе с маслом?
А почему при замере компрессии движок то заводили???
Будет интересно. Еще интересней было-бы проверить супротек на мотоцикле, причем не на мало-оборотистом, а на высоко-оборотистом спорте)
Наверно не на правах рекламы? ))))))
Привет Артем. Хотел узнать насчет коробочного масла motul, какое ощущения после замены?
mihakrutoy заебись, но когда совсем холодное, бывают тычки
Вы извините конечно НО КАК, КАК ЗА СТО ТЫСЯЧ МОЖНО УШАТАТЬ МОТОР, на жигуле хер ушатаешь на лукойле на сраном, а тут 4,5 литра в8 либо пиздец как скручен, либо там масло вообще не меняли никогда...
ахахахахха Жорик уже звонил помогло))))))
может зажигание грм правой башки неверно выставлено?
а его разве не в бачек омывателя надо заливать?
аааааа и тут вы бля использовали этот прием типо позвонил и типо ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
Ну вообще мне Болт реально звонил, и это записал :)
Теория ДВС ну я потом врубился, но смотрится это как то наигранно очень
Теория ДВС травников живёт в гараже)) кто не позвонит ему всегда сидит на этом месте и снимает себя на камеру))))гыгыгыгыыг
Теория ДВС, а никто и не сомневается. сколько раз звонок репетировали?
Не полезно, потому как я TRU байкер. Но очень интересно. Поэтому, как и всегда, ставлю Like!
да если с первым звонком(ну когда жорик звонил травникову) еще можна хоть както предположить за случайное совпадение(ну типа так реально было).То это видео сто нет 1000 нет 10000000 процентов подстава.Я не берусь сказать кто кому заплатил итд но у меня все меньше сомнений что кто то заплатил.Ладно жорик он та хоть в рекомендованных каналах у травникова но это вообще какой то левый штемп???Откуда он знает его номер итд???
Честно говоря я с уважением относился к травникову и всегда его считал очень очень честным человеком но если глянуть прервое видео и последнее это как разные люди (да качество лучше итд но видео превращается в шоу... а ведь раньше было не так...).Я еще могу принять рекламу типа спонсорская наклейка на авто за деньги или что то в этом роде(но тут ты как бы не отвечаешь за что рекламируешь ты говоришь мне платят бабло за это и это)но когда ты говоришь пацанам купи залей я вот проверял работает это уже чуть чуть подло (и ты не упомянаешь что тебе за это бабло дают).
P.S.Бабло портит людей нереально портит.
Я как моторист могу с вероятностью 90 процентов утверждать что такая компрессия может быть только из за прогара клапанов но ни как не из за износа цилиндров.
Во первых чтоб была компрессия 7 из за износа поршневой это должен быть такой нормальный пробег:)(ну ни как не 100 тыс).
Во вторых цилиндры (как кольца поршни и остольная требуха) плюс минус изнашиваются одинаково а тут разница очень большая(между 7 и 12).Да еще разница на разных головках V образного мотора.
Ну и в третих никто нам не показал как работает мотор а с такой компрессией (уж поверьте мне) он должен троить(вернее семерить или шестерить...)уж так конкретно.
То есть если подвести итог: Непронятно какая там компрессия изначально и достоверны ли измерения это раз.И в итоги востоновиться компрессия не может так как фаска клапана не смазывается маслом и мифический порошок туда не может попасть это два.
P.S.Конечно когда выйдет второе видео с результатом будет интерестно посмотреть(собственно тогда и расставятся все точки над и и я пойму кто врет и кто кому заплотил).
саня иванов Полностью согласен, а вот масличка по старинке надо было налить в цилиндры для определения клапана или кольца, присадка не спасёт от прогара клапанов-седел. Но крутиться движку будет легче
Александр Призов естественно что надо было налить но так ведь народ не наебешь:)
саня иванов Мне у Академика нравится как сделано: "ЗА ДЕНЬГИ!"
ребят! в чем же проблема, почему одна сторона живая, другая нет. я не такой супер спец, но мне кажется, дело в клапанах, а не в цилиндро поршневой группе. да и странно как то они мериют компрессию- на холодный двигатель, да еще и заводят.
Опять BMW сломался... Как это не удивительно :D
Очень интересно чем закончится эксперимент! Была Волга, лил в неё присадку "Хадо" волга сгнила раньше чем закоптила! Возможно просто полезло с движкой.
Такая компрессия очень напоминает прогоревшие клапана, но раз такая байда во всей башке то скорее всего поведенная голова.
А такое супротек не вылечит. Да и вобще че гадать, нужно вскрывать и смотреть. В любом случае тут симптомы не для супротека а для моториста.
тоже думаю что тут дело не в этом
Чет это не вылечит? Это Болт бабло взял, а движок не вылечился?
да норм все. деньги надо зарабатывать. мистер Болт, продолжайте свою работу и никого не слушайте.
Меня сильно пугали что если я залью хадо, то ни один токарь не возьмется точить, что такая сильная керамика просто супер...
Короче спустя некоторое время где-то год, я делаю мотор с кумом. Разобрали, помыли, я всматривался, ни хера там не покрыто ни чем.
Понёс на токарные работы, молча отдал. Пришёл забирать и спрашиваю гордо, ну что как точилось, а мне говорят: да кок обычно, а что , да ничего.
Я для себя сделал вывод: может оно заделывает мелкие царапины, но покрытия там в какие-то 0,03-0,05 там точно нет, так что не теште себя иллюзиями, капиталка значит капиталка.
Привет Бро.
Много вопросов, и вы не правильно реализуете метод
Замер компрессии делают на горячую, второе это бумер и тут перегрев на 90% (это болезнь), в 3их по понятиям, для себя любимого надо было сделать, несколько правильных вещей, 1 прогреть мотор, 2е поменять масло фильтр, 3е размешать в 300г масла данную присадку, и предварительно взболтать ее в пузырке, ты извини, но я не уверен что поможет, имхо, дело в башке (она поплыла), 2е клапана, 3е за сто тонн бумер не умирает (косяк с перегревом или с проебом масла), и есть маленкая особенность покрытие горшков ;), читайте мат чась, это буммер, P.S. не серчай за коменты, но я буду любезен если ты потом мне на почту скинешь письмо с деффектовкой.
компрессию они не правильно меряют))) нужно измерять с открытым полностью дросселем, и от стартера
А сцепление на мототехнике как на эту присадку среагирует? Как я понял, она оседает на трущихся делалях, а сцепление как раз здорово трется.
P.S. Тема со звонками очень рекламу напомнила
P.P.S. Саню сильно не ругай, со всеми бывает )
Аааа!! знакомый бородатый дядь ) неожиданно приятно удивлён.
Очень интересен результат) Слышал про эту "чудо-смесь", но все комментарии и отзывы из уст людей опробовавших были очень невнятные... Видео, не смотря, на отсутствие даже намека на мототему, очень полезное да и здоровый пиар нужен и приветствуется: каналы Жорика и Жени также занимательны и должны быть замечены)
P.S. А вот с мужичком нужно было все-таки на "Вы", Артем))
хуля ты хочешь..барин на бэхе..
а почему не убедились, что причина низкой компрессии именно поршневая, а не ГБЦ? в случае с неисправной ГБЦ супротек не поможет.
еще вопрос. как на 100000км может умиреть мотор бмв, да и еще такого большого объема. пробег реальный наверно раза в три больше, или авто все сто тыщ крутили до красной зоны, да и лили еще не лонг лайф масло (это все мое субьективное мнение)
ОЧЕНЬ надеюсь что это не реклама! А то у Жоры на канале было много комментов что ему мол за рекламу заплатили нехило(а то что Жоре нужны бабки на беху все мы это прекрасно знаем!), далее он якобы "в превый раз неправильно мерил компрессию - из за этого результаты этого замера оказались очень маленькими, около 12-13", "а когда во второй раз начал мерить то вроде как правильно мерил и оказалось что компрессия очень даже ничего не меньше 14, и говорили что двигатель изначально был в неплохом состоянии"
ЗЫ Если чесно задолбала вся эта эпопея с супротеком на ютубе: либо фирма платит дохуя за рекламу "чудо" средства, то ли действительно есть что то дельное в этом средстве
пока сам не увидишь своими глазами, вряд ли поверишь. Я такого же мнения. Наука не стоит на месте, когда то и на сам ДВС смотрели скептически, так что будем посмотреть.
Жорик хоть и гонится за деньгами, но всё же хрень не станет впаривать всякую. Люди уже давно его смотрят и доверяют ему, его советам. Так что и жориковский бмв стал лучше, так и многие другие машины и не только блогеров ютьюба, но и простых граждан. Я лично сам испробовал, потому что движок на холостых неровно работал. Моей машинке помогло. Советую и другим попробовать.
еще бы надобыло подачу топлива отключить, да и дросель на полный максимум, как то так все время компрессия мерилась.
если дело в голове, че там тогда проверять ?
100к это пробег для такого мотора? К чертям такую машину((((
нас нае*али, расходимся.
когда продолжение то ?
Странно. Мотор БМВ имеет проблемы после 100,000? Что за херня? Мне казалось до 300,000 ничего с ним быть не должно?
Разве не надо снимать катушки чтоб двиг не заводился?
Так правильно мерять?
П.С. Не умничаю, просто не знаю. Просто в других видео даже упоминалось что катушку надо отключить.
Про супротек что-то много шума. Или действительно хорошая штука, или хорошие пиарщики) Интересно какой будет результат.
+Павел Паршиков не там результат ищешь(((
смотрю все выпуски про мотоциклы - спасибо - мне как начинающему все интересно
первая часть видио очень противна - воняет рекламой
уверен что через 1000 км ситуация улучшится (лет 10 назад подлечивал движок перед продажей)
а интересно на сколько такого ремонта хватит (я не про 1000 км)
Друже Болт ты как в приёмных покоях сидишь а за дверью операционная там друга штопают, удачи !!!
Сменил iPhone 4 на 6 Pluse?
а при проверки компрессии про максимально открытую дроссельную заслонку забыли?
nevil91 какая разница?? мерили одинаково на обоих головах
да потому, что при закрытом дросселе, в двигателе не набирается максимальная компрессия
+Moto nexus большая.
БОЛТ ДАВАЙ ВТОРУЮ ЧАСТЬ ВИДЕО ПРО СУПРОТЕК!!! ПОМОГЛО ИЛИ НЕТ?????
Респект Болту!
а разве можно мерить компрессию на заведенном моторе? надо же тапку в пол жать в этот момент.
100 000 км и подуставший мотор??? У меня фокус 3 с пробегом в 303 000 км и в отличном состоянии мотор...
Где компрессию купит?
Была у меня 545-ая с таким же двигом. Ох я намучился с ним...
Po opitu govoriu. est sposobi dlia raskoksovki, tolko gramotnije metogi. netreba rvat zabolevshij zub.
Учитывая международную обстановку не самое лучшее время пересаживаться на немецкий автопром))
Мне одному показалось что спидометр размечен в милях, соответственно и пробег 107 тысяч миль, а не 107 тысяч километров??!
+ 100 тысяч смотано, нереально так убить беху с 4.5 обьёмом
зачет
хваленая немецкая техникаа )))
Такой же прикол с звонком, был у Жорика )
Ещё не досмотрел видео, как то становится подозрительным заключение в конце.
Что в целом не дает правдивого ответа ) Я для себя не определился.
Рекламят,продались...Возьмите сами,да попробуйте,потом делитесь впечатлениями.Я применил "Супротек" на 120000 т., ещё до того,как свой видос залили Травников и Жорик.Про расход сказать нечего,а вот движок стал ощутимо бодрей,я доволен.
Ну не знаю всё может быть , но если двигло на "Подходе к моргу" то ему никакие супротеки не помогут ....
супротэк реально работает сам проверял динамика мотора улучшилась
Мне интересно - я смотрю
А где продолжение ?
Артем, что там с машиной? рассказывай?
по поводу дозировки, у меня е36coupe м50б25 2,5л 6,5 литра масла. заехал в представительство супротек у нас в ЕКБ так тамошний Вася рассчитал, что для моего двигателя, нужно супротека на 5-6 тысяч для трех этапов обработки, хотя на сайте несколько иная информация, конечно его можно понять, желание продать как можно больше товара и т.п. а вот собственно его расчет:
при первой обработке на литр масла нужно 45 мл вещества получаем 45х6,5=292,5 второй этап 35 мл 35х6,5=227,5
третий этап 25мл 25х6,5=162,5 предположим что тут все взято с запасом и округлим (грубо в меньшую сторону) первый этап 280,второй 210, третий 150 получаем 640 ми вещества на все три этапа. Супротек продается в разных концентрациях от 75 до 200, баночка 75 мл стоит около 800р. 100 мл 950р. что бы вылить в мотор 640 мл супротека нам нужно 6 по 100 и одну по 75 итого получаем 6500р. за сомнительный результат! только в таком случае со слов представителя компании будет результат! в противном случае результата либо не будет, либо он будет незначительный. в итоге отказался я от этой затеи решил тупо масло поменять)))) БМВ одной рукой рулишь, второй слезы счастья вытираешь)))))
ну как мля эта штука должна заработать??? она кольца наростит или стенки цылиндров???
что то много рекламы Супротека стало, либо блогеры действительно продались, либо действительно вещь хорошая, хочется верить, что второе)))
Мотор этот полный утиль конструктивно, на 65 кузовах их меняли через одного до 100ткм, можно лить уже что угодно в него, хуже не будет точно)
А вообще конечно странно, что все вдруг так сразу и вместе, стали рассказывать про эту присадку, которой уже тыщу лет в обед)
Не верю ©Станиславский. Актеры из вас так себе. Ну какой идиот ведется на эти "звонки". Смешно