Bei Einsatzfahrten muss sich lediglich die Personen anschnallen die in Fahrtrichtung hinten sitzen insofern sie keine Aufgaben haben wie z. B. den angriffstrupp zu unterstützen oder sich selbst mit pa auszurüsten der Fahrer sowie GF eben so wenig da es sie bei ihren Tätigkeiten behindern würde auf der Rückfahrt gilt anschnall Verpflichtung Meine Antwort soll niemanden angreifen. Da ich es so gelernte habe kann ich das nur als Argument vorbringen. Wenn es in einer anderen Feuerwehr anders seien sollte kann ich nix dafür. Und wenn sie euch net passt dann bin ich bereit zu diskutieren aber bitte freundlich schreiben. Danje
Das war die praktische Seite, aber auch rechtlich ist die Sache klar. Wir sind von den Vorschriften der StVO befreit, aber nur wenn es "zur Erfüllung der Pflicht dringend geboten ist." Die Pflicht können wir auch angeschnallt erfüllen (Ausnahme Ausrüsten), also gilt an der Stelle keine Ausnahme. Fertig. Wenn Du mir das nicht glaubst (kein Thema), für jedes Bundesland gibt es entsprechende Broschüren und Flyer der Landesfeuerwehrverbände und der Unfallkassen. Ein schöner Einstieg ist der Vortrag der dekra, der auf der Seite der DGUV zu finden ist. Dazu noch ein persönlicher Blickwinkel: wenn man die entsprechenden News verfolgt, liest man zwei, drei Mal in der Woche von umgekippten oder sonstwie verunfallten Einsatzfahrzeugen. Heute morgen erst ist hier ein 33jähriger Polizist verstorben. Stell Dir für ne Sekunde vor, was hinten in ner vollen Gruppenkabine passiert wenn keiner angeschnallt ist und alle aufeinanderfliegen. Ich will als Maschi mir nicht irgendwann Vorwürfe machen müssen, weil in meinem Auto Kameraden hops gegangen sind oder schwer verletzt wurden. Bei mir sind entweder alle angeschnallt (Ausnahme Ausrüsten) oder das Auto bewegt sich nicht.
Nicht nur beim filmen, sondern immer. Grade als Feuerwehr sollte man es nun wirklich besser wissen. Dass die AGTler sich nicht wirklich anschnallen können ist klar, aber für den Rest gibt es keine Entschuldigung.
Manche Feuerwehrautos (meist die älteren) haben gar keine Gurte. Da ist man dann halt auf sich gestellt. Bei mir im Dorf gibt es im Feuerwehrauto auch keine Gurte.
Hi Kollegen, erstmal wirklich großes Lob das Eure Film-Reihe ist Haushoch mit den aktuellen Dokus - super gemacht! Auch die musikalische Gestaltung 👌 Habt einen top Job gemacht! Frage: Welche Kameras von GoPro habt ihr den verwendet und wie befestigt man diese am besten an der Einsatzkleidung? Danke für Eure Antworten.
Hallo, wir hatten eine GoPro Hero Session und drei GoPro Hero 3+ im Einsatz gehabt. Die Hero Session kannst du bei Minute 1:50 an der Bekleidung des Gruppenführers sehen. Diese Kamera konnte mit einem Clip befestigt werden. Alle anderen waren mit Saugnäpfen oder anderen Halterungen befestigt. /cb
Öl Spur Beseitigung gehört nunmal zu den Aufgaben der Feuerwehr und dient tatsächlich auch zur GEFAHRENABWEHR... Also wird dort auch mit SoSi gefahren... Was ihr in eurem ffws macht ist ja eure Sache. In Sachsen Anhalt und Thüringen macht man das nun Mal so.
@@feuerwehrhalberstadt Das heist bei euch gibt es den Lehrgang RggAg nicht? Den besuchen hier anscheinend einige ab Gruppenführer aufwärts. RggAg = Resist gegen Atemgifte
Mit schriftlicher Genehmigung aller beteiligten "Stimmen" darf man das. Und da er die ganze Wache filmen durfte, hat er sich denke ich mal auch eine allgemeine Genehmigung geben lassen.
@@thisengineer Ich kenne weder den Paragraphen noch ein genaues Gesetz dazu. Aber ich bin der festen Überzeugung dass dies kein Problem darstellt solange man die schriftliche Genehmigung aller Beteiligten hat, deren Stimmen (die über Funk ankommen) aufzuzeichnen. Es handelt sich ja schlussendlich "nur" um die Persönlichkeitsrechte der beteiligten Personen und somit reicht deren Genehmigung.
@@thisengineer Nein. Aber da du ja scheinbar weißt, dass ich im Unrecht bin kannst du doch einfach bitte die rechtliche Grundlage für das Verbot mit uns teilen ^^.
ich war 15 Jahre in der Feuerwehr, zeig mir einen der sich bei einer EINSATZFAHRT Anschnallen tut...... Der Angriffstrupp muss das Atemschutzgerät anlegen während der Fahrt. Und da braucht er die Hilfe vom Wasser/Schlauchtrupp. Anscheinend haben sie keine Ahnung von Einsatzfahrten oder????
Master.Of.Desaster Lars Ach komisch dass sich bei jeder Fahrt im FW-Fz sich jeder anschnallt. Und ich brauche keine Hilfe beim Anlegen von dem PA... Habt wohl n Scheiss Fahrzeug bekommen ;)
Chris Buchold Danke weil wir in der freiwilligen habe an Silvester auch 18 man die Dan in der Wachen im Aufenthaltsraum schlafen deshalb frage ich aber vielen Dank
Scientology istscheisze Doch wäre es! Ich kenne es nicht anders. Bei uns ist das so. Macht ja auch Sinn. Es besteht ja eine enorme Umweltgefahr und dazu kommt noch die hohe Unfallgefahr durch die rutschige Fahrbahn... Von daher absolut gerechtfertigt! Alles andere wäre fragwürdig und nicht normal.
ja eine enooooorme Umweltgefahr wenn ein wenig Öl oder Diesel auf dem Asphalt liegen. Die Umweltgefahr ist so hoch, dass sich und andere Verkehrsteilnehmer bei einer Alarmfahrt in Gefahr begibt. Ich bin der Meinung bei einer Ölspur sollte direkt eine ABC-Lage aufgemacht werden.
Wie fährst du den das du andere in Gefahr begibst ? Versuch mal einem Motoradfahrer das zu erklären der verunfallt ist aufgrund einer Ölspur... Oder einem Pkw-Fahrer weil die Ölspur nicht rechtzeitig entfernt wurde... Ich weiß ja nicht wie das in deinem Landkreis bzw. Bundesland geregelt ist. Aber bei uns ist das so. Und meiner Meinung ist das auch richtig so.
Leider nur halbe Profis am Werk! Bitte beim nächsten Mal anschnallen, auch die Feuerwehr ist davon nicht befreit und sollte mit gutem Beispiel voran gehen.
@@thisengineer mit Sonderrechten nach §35 ist man von der STVO befreit und somit auch von der Anschnallpflicht. Theoretisch! Aber wirklich nur theoretisch
@@FlokGaming: Die Befreiung aus den Pflichten nach der StVO bringt einem aber nichts, weil über zwanzig andere Wege (u.a. UVV) die Anschnallpflicht doch wieder gilt. Der LFV Bayern schreibt dazu bspw. "Auch im Feuerwehrfahrzeug besteht grundsätzlich Anschnallpflicht. Der Einsatzfahrer ist verantwortlich, dass sich alle Mitfahrer anschnallen, dabei soll ihn der Fahrzeugführer unterstützen. Nach der Rechtsprechung ergibt sich bei Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes im Falle eines Unfalls möglicherweise eine Mitschuld des Maschinisten!" Abgesehen vom rechtlichen empfehle ich jedem Maschinisten den Besuch eines LKW-Fahrsicherheitstrainings. In Hessen wird das bspw. vom Land vorgeschrieben/finanziert. Da gibt es eine Reihe augenöffnende Momente - insbesondere auch was das Thema Anschnallen angeht.
@@thisengineer Keine Frage, jedoch ging es mir darum hier die Straffreiheit der Sache zu beleuchten bei teils älteren Fahrzeugen muss z.B. der GF auch so weit nach vorne um zu funken dass er garnicht angeschnallt sein kann oder Gurte fehlen an sich, gibt es ja auch noch. Problem bei UVV und LFV sind jedoch wie immer die Strukturen der Länder in einem ist es ok in dem anderen nicht etc. Mir geht es darum zu zeigen das Feuerwehr nicht gleich Feuerwehr ist und man rein rechtlich niemanden etwas kann, solange nichts passiert
Sicherer? 7-fache Unfallgefahr bei Fahrten mit Sondersignal. "§ 38 Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht (1) Blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn darf nur verwendet werden, wenn höchste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Schäden abzuwenden, eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden, flüchtige Personen zu verfolgen oder bedeutende Sachwerte zu erhalten." Gilt das für eine Ölspur? Seltenst!
Absolut nicht. Das gibt die StVO auch garnicht her. Wenn das im Sommer auf ner Landstraße passiert, wo viele Motorradfahrer unterwegs sind, DANN vielleicht.
@@PeterNichtlustig0815 Jo, dann sogar regelmäßig. Auch gern im Winter, wenn es tatsächlich ne Landstraße mit entsprechendem Verkehr ist. Aber auf nem Hinterhof, wenn schon Kräfte vor Ort sind... naja, irgendwann passiert halt mal was, dann bekommt einer mächtig auf die Löffel und danach werden Ölspuren generell ohne gefahren. GMV einschalten wäre halt zu kompliziert.
Robert Balser Würde ich machen, wenn ich nicht selbst Einsätze an Silvester fahre. Dabei trage ich aber keine Softshelljacke, fahre nicht zu Ölspuren mit Sonderrechten und Schnalle mich an.
Scientology istscheisze wie war das noch mit, feuerwehrleute halten zusammen? Und du kackst nur andere an, was sie für Einsätze kriegen können sie ja nurmal nicht entscheiden! Also denk bitte vorher erstmal nach, wenn du hate kommentare schreibst!!
3:38 was will die denn mit dem Staubsauger? Das Bindemittel aufsaugen?
Kokosnuss ja
firefighter Forever Diese Antwort ist nicht dein Ernst oder?
Kokosnuss natürlich ist das nicht mein ernst
Die meinen die Frau im Hintergrund
@@ninapluns5191 guck du erstmal richtig hin und denk mal nach bevor du andere beleidigst,🙄🙄
Silvester bei der Feuerwehr feiern ist Hammer dieses Jahr Feier ich wieder bei der Feuerwehr mit meinen Kameraden
Super Video! Freue mich auf teil Zwei;)
Der gong errinert mich an hamburg
Nordreihnplayz tv : hmmmmm die Jacken auch xD
Smiley_112 stimmt
Es sind halt nicht nur die Hamburger die sowas haben :)
Chris Buchold : ist ja klar
ja
Video is top nur den 2 teil findet man nicht
Der kommt nächsten sonntag
Okay danke für die antwort
Good job! Ich war in Halberstadt - es ist eine schöne Stadt.
Super vorbild ohne sicherheitsgurt zum einsatz.
Anschnallen wäre super, gerade auf Einsatzfahrten mit höherem Unfallrisiko! Außerdem habt ihr gerade als Feuerwehr eine Vorbildfunktion!
Bei Einsatzfahrten muss sich lediglich die Personen anschnallen die in Fahrtrichtung hinten sitzen insofern sie keine Aufgaben haben wie z. B. den angriffstrupp zu unterstützen oder sich selbst mit pa auszurüsten der Fahrer sowie GF eben so wenig da es sie bei ihren Tätigkeiten behindern würde auf der Rückfahrt gilt anschnall Verpflichtung
Meine Antwort soll niemanden angreifen. Da ich es so gelernte habe kann ich das nur als Argument vorbringen.
Wenn es in einer anderen Feuerwehr anders seien sollte kann ich nix dafür.
Und wenn sie euch net passt dann bin ich bereit zu diskutieren aber bitte freundlich schreiben.
Danje
Das war die praktische Seite, aber auch rechtlich ist die Sache klar. Wir sind von den Vorschriften der StVO befreit, aber nur wenn es "zur Erfüllung der Pflicht dringend geboten ist." Die Pflicht können wir auch angeschnallt erfüllen (Ausnahme Ausrüsten), also gilt an der Stelle keine Ausnahme. Fertig.
Wenn Du mir das nicht glaubst (kein Thema), für jedes Bundesland gibt es entsprechende Broschüren und Flyer der Landesfeuerwehrverbände und der Unfallkassen. Ein schöner Einstieg ist der Vortrag der dekra, der auf der Seite der DGUV zu finden ist.
Dazu noch ein persönlicher Blickwinkel: wenn man die entsprechenden News verfolgt, liest man zwei, drei Mal in der Woche von umgekippten oder sonstwie verunfallten Einsatzfahrzeugen. Heute morgen erst ist hier ein 33jähriger Polizist verstorben. Stell Dir für ne Sekunde vor, was hinten in ner vollen Gruppenkabine passiert wenn keiner angeschnallt ist und alle aufeinanderfliegen. Ich will als Maschi mir nicht irgendwann Vorwürfe machen müssen, weil in meinem Auto Kameraden hops gegangen sind oder schwer verletzt wurden. Bei mir sind entweder alle angeschnallt (Ausnahme Ausrüsten) oder das Auto bewegt sich nicht.
Da wo ein Gurt ist wird sich angeschnallt. Das kann doch nicht so schwer sein.
@SickClown In der Mannschaftskabine ist mindestens für den AT die PA Ausrüstung im Sitz integriert
Leider ist der 2 Teil gesperrt worden
Das Video ist gut gemacht.
Vielleicht solltet ihr darauf achten euch anzuschnallen wenn ihr es filmt 😉
Nicht nur beim filmen, sondern immer. Grade als Feuerwehr sollte man es nun wirklich besser wissen. Dass die AGTler sich nicht wirklich anschnallen können ist klar, aber für den Rest gibt es keine Entschuldigung.
Manche Feuerwehrautos (meist die älteren) haben gar keine Gurte. Da ist man dann halt auf sich gestellt. Bei mir im Dorf gibt es im Feuerwehrauto auch keine Gurte.
LuggeRider da muss ich dir recht geben, aber da wo vorhanden sollte sich wirklich angeschnallt werden.
Tobi B Ja dort auf jeden Fall!! Ich würde niemals ohne Gurt fahren, dass ist mir zu gefährlich. Abgesehen von unserem LF8. :D
LuggeRider Feuerwehr Fahrzeuge haben keine gurte
Hallo FF Halberstadt Kollegen von FFW Schwanebeck sehr schönes Video macht weiter so!
Mehr davon :)
Super! den Brand am Ebereschen Hof mit den Baumstumpf habe ich gesichtet und gemeldet! :) 2017
I love Feuerwehr und am meisten die Jugend - und Freiwillige Feuerwehr
Hi Kollegen, erstmal wirklich großes Lob das Eure Film-Reihe ist Haushoch mit den aktuellen Dokus - super gemacht!
Auch die musikalische Gestaltung 👌
Habt einen top Job gemacht!
Frage: Welche Kameras von GoPro habt ihr den verwendet und wie befestigt man diese am besten an der Einsatzkleidung?
Danke für Eure Antworten.
Hallo,
wir hatten eine GoPro Hero Session und drei GoPro Hero 3+ im Einsatz gehabt.
Die Hero Session kannst du bei Minute 1:50 an der Bekleidung des Gruppenführers sehen. Diese Kamera konnte mit einem Clip befestigt werden.
Alle anderen waren mit Saugnäpfen oder anderen Halterungen befestigt. /cb
Wie war das nochmal mit dem aussteigen wie man eingestiegen ist? 🤔
Bei der BF läuft das anders!
Der letzte Teil war sehr gut fande ich kommt für dieses Jahr das ganze nochmal ?
Weiter so jungs! 👌
Finde die Einsatzfahrt zur Ölspur bisschen sportlich! Gerade wie er da mit geschätzten 50kmh über die rote Ampel brettert
Wie heißt des lied des am Anfang läuft?
Jolo 203 ua-cam.com/video/E6l5ezErGuw/v-deo.html
ua-cam.com/video/E6l5ezErGuw/v-deo.html
Darude sandstorm
Wiso hat der GF denn eine Mütze der Bremerhavener Berufsfeuerwehr ?
Hat er bekommen, da ein anderer Kollege seinen Grundlehrgang bei der BF Bremerhaven hatte.
Fahren die wirklich mit Sondersignal zu einer Ölspur?
Paul Andersson glaube ja , weiß jetzt nicht so genau. Aber vielleicht machen die Sondersignal an weil Öl schnell entzündbar ist .
Ach ja , kann ja sein das sie zur Sicherheit mit Sondersignal fahren!
Machen wir dann auch immer an
Öl Spur Beseitigung gehört nunmal zu den Aufgaben der Feuerwehr und dient tatsächlich auch zur GEFAHRENABWEHR... Also wird dort auch mit SoSi gefahren... Was ihr in eurem ffws macht ist ja eure Sache. In Sachsen Anhalt und Thüringen macht man das nun Mal so.
Warum hat der EINHEITSFÜHRER ein PA im Sitz installiert
(1:45 min)
Weil er ggf. den Angriffstrupp unterstützt und / oder zur Lageerkundung mit in verrauchte Bereiche geht.
Feuerwehr Halberstadt Danke
@@feuerwehrhalberstadt
Das heist bei euch gibt es den Lehrgang RggAg nicht? Den besuchen hier anscheinend einige ab Gruppenführer aufwärts.
RggAg = Resist gegen Atemgifte
Mega gemacht.
Seid ihr eine FF oder eine BF ?
FF WIR WAHREN MAL BF
Wann kommt Teil 2
3:21 Warum hat der gruppenführer einen pressluftatmer
Weil Atemschutz manchmal auch bei der Lageerkundung des Gruppenführers notwendig ist.
Ah ok sah sehr ungewöhnlich aus
Wann kommt Teil 2?
laut meinen Kentnissen darf man den Funk nicht veröffentlichen! Stimmt das?
Mit schriftlicher Genehmigung aller beteiligten "Stimmen" darf man das. Und da er die ganze Wache filmen durfte, hat er sich denke ich mal auch eine allgemeine Genehmigung geben lassen.
@@FellLetsPLay auf welcher rechtlichen Grundlage fußt diese Deine Bewertung?
@@thisengineer Ich kenne weder den Paragraphen noch ein genaues Gesetz dazu. Aber ich bin der festen Überzeugung dass dies kein Problem darstellt solange man die schriftliche Genehmigung aller Beteiligten hat, deren Stimmen (die über Funk ankommen) aufzuzeichnen.
Es handelt sich ja schlussendlich "nur" um die Persönlichkeitsrechte der beteiligten Personen und somit reicht deren Genehmigung.
@@FellLetsPLay Hast Du eine BOS-Funkberechtigung bzw. mal einen entsprechenden Unterricht erhalten?
@@thisengineer Nein. Aber da du ja scheinbar weißt, dass ich im Unrecht bin kannst du doch einfach bitte die rechtliche Grundlage für das Verbot mit uns teilen ^^.
wie heiß der anfang song? :)
Ich liebe Deutschland und die Deutschen. Hallo von Tschetschenien-Brüder Deutschen
wie heißt das lied?
Ihr habt die gleichen Helme wie wir :)
Wie heißt das erste Lied? Ps: Geiles Video!
Einfach mal die anderen Kommentare lesen, dort steht es :)
ja und mit Movavi Editor ist alles möglich text in anderer schriftart wäre besser
Wieso habt ihr euer HLF nicht voll besetzt
Bei der BF ist fast immer nur eine Staffel auf dem HLF
Aus wie vielen Leuten besteht eine Schicht?
Sani 90 6 in einer Schicht, davon 4 auf dem HLF und 2 auf der DL bzw. dem GW. Der Einsatzleitdienst kommt in der Bereitschaftszeit von zu Hause.
Anschnallen ist nicht oder wie?
Braucht man bei einer Einsatzfahrt nicht
Master.Of.Desaster Lars nein natürlich nicht. Sind ja auch noch nicht genug Kameraden bei so einem Scheiss Leichtsinn gestorben....
ich war 15 Jahre in der Feuerwehr, zeig mir einen der sich bei einer EINSATZFAHRT Anschnallen tut...... Der Angriffstrupp muss das Atemschutzgerät anlegen während der Fahrt. Und da braucht er die Hilfe vom Wasser/Schlauchtrupp.
Anscheinend haben sie keine Ahnung von Einsatzfahrten oder????
Master.Of.Desaster Lars
Ach komisch dass sich bei jeder Fahrt im FW-Fz sich jeder anschnallt.
Und ich brauche keine Hilfe beim Anlegen von dem PA... Habt wohl n Scheiss Fahrzeug bekommen ;)
Interessante Fahrzeuge habt ihr, wenn Maschinist und GF dem AT anlegen helfen müssen 🙄
Ausser wenn Einsätze rein kommen
Außer*
Wie heißt das Lied am Anfang?
Marcus Unzner
ua-cam.com/video/E6l5ezErGuw/v-deo.html
Ich mag feuerwehr
Ist das eine freiwillige oder Berufsfeuer?
Basti LP Wir haben eine Hauptberufliche Wachbereitschaft, ähnlich einer Berufsfeuerwehr in Halberstadt.
Chris Buchold Danke weil wir in der freiwilligen habe an Silvester auch 18 man die Dan in der Wachen im Aufenthaltsraum schlafen deshalb frage ich aber vielen Dank
Basti LP ist bei uns auch so, finde ich auch sinnvoll
600m Ölspur... Wenn der Job so richtig Spaß macht
klar. Gefahr für die Umwelt -> Sonder und Wegerechte
#Sicherheitsgurt
Ansonsten ganz nett gemacht ;)
Bei uns haben wir an Silvester keine Ölspuren, eher Brände
Was eine krasse fw zur ölspur mit sondersignal
Unfairstar Ist doch völlig normal. Ungewöhnlich wäre es wenn es nicht so wäre...
fdhgsjhdkledghufg äh nein
Scientology istscheisze Doch wäre es! Ich kenne es nicht anders. Bei uns ist das so. Macht ja auch Sinn. Es besteht ja eine enorme Umweltgefahr und dazu kommt noch die hohe Unfallgefahr durch die rutschige Fahrbahn... Von daher absolut gerechtfertigt! Alles andere wäre fragwürdig und nicht normal.
ja eine enooooorme Umweltgefahr wenn ein wenig Öl oder Diesel auf dem Asphalt liegen. Die Umweltgefahr ist so hoch, dass sich und andere Verkehrsteilnehmer bei einer Alarmfahrt in Gefahr begibt. Ich bin der Meinung bei einer Ölspur sollte direkt eine ABC-Lage aufgemacht werden.
Wie fährst du den das du andere in Gefahr begibst ?
Versuch mal einem Motoradfahrer das zu erklären der verunfallt ist aufgrund einer Ölspur... Oder einem Pkw-Fahrer weil die Ölspur nicht rechtzeitig entfernt wurde...
Ich weiß ja nicht wie das in deinem Landkreis bzw. Bundesland geregelt ist. Aber bei uns ist das so. Und meiner Meinung ist das auch richtig so.
5:46 "1 C-Rohr" aber nehmen den schnellangriff. Alles klar.
@bob die bratwurst ja! Auf jeden Fall. Wenn die Leitstelle das raus bekommt. Was denkste was dann abgeht...😂
@SickClown ja genau... der Schnellangriff ist ja ein C-Rohr
Hallo
Zur Ölspur mit SoSig ?! Dat gäb bei uns richtig Lack. (Bin in der Freiwilligen)
Leider nur halbe Profis am Werk! Bitte beim nächsten Mal anschnallen, auch die Feuerwehr ist davon nicht befreit und sollte mit gutem Beispiel voran gehen.
Befreit theoretisch schon ;) aber gut ist ein Streitthema
@@FlokGaming wie kommst Du darauf, daß wir von der Anschnallpflicht befreit sind?
@@thisengineer mit Sonderrechten nach §35 ist man von der STVO befreit und somit auch von der Anschnallpflicht. Theoretisch! Aber wirklich nur theoretisch
@@FlokGaming: Die Befreiung aus den Pflichten nach der StVO bringt einem aber nichts, weil über zwanzig andere Wege (u.a. UVV) die Anschnallpflicht doch wieder gilt. Der LFV Bayern schreibt dazu bspw. "Auch im Feuerwehrfahrzeug besteht grundsätzlich Anschnallpflicht. Der Einsatzfahrer ist verantwortlich, dass sich alle Mitfahrer anschnallen, dabei soll ihn der Fahrzeugführer unterstützen. Nach der Rechtsprechung ergibt sich bei Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes im Falle eines Unfalls möglicherweise eine Mitschuld des Maschinisten!"
Abgesehen vom rechtlichen empfehle ich jedem Maschinisten den Besuch eines LKW-Fahrsicherheitstrainings. In Hessen wird das bspw. vom Land vorgeschrieben/finanziert. Da gibt es eine Reihe augenöffnende Momente - insbesondere auch was das Thema Anschnallen angeht.
@@thisengineer Keine Frage, jedoch ging es mir darum hier die Straffreiheit der Sache zu beleuchten bei teils älteren Fahrzeugen muss z.B. der GF auch so weit nach vorne um zu funken dass er garnicht angeschnallt sein kann oder Gurte fehlen an sich, gibt es ja auch noch. Problem bei UVV und LFV sind jedoch wie immer die Strukturen der Länder in einem ist es ok in dem anderen nicht etc. Mir geht es darum zu zeigen das Feuerwehr nicht gleich Feuerwehr ist und man rein rechtlich niemanden etwas kann, solange nichts passiert
Endlich mal ohne was ohne so nen blöden komentator der in so gut wie jedem video sag das jede sekunde zählt😂
Ohne anhalten über eine rote Ampel.... Da hat wohl einer beim Thema Recht in der Ausbildung nicht aufgepasst.... Ohoho
#Lakritzstange
Rennen im Einsatz, keine ordentliche PSA, kein Anschnallen, mit Sondersignal zur Ölspur... Schon besseres gesehen, sorry ^^
Sicherer? 7-fache Unfallgefahr bei Fahrten mit Sondersignal.
"§ 38
Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht
(1) Blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn darf nur verwendet werden, wenn höchste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Schäden abzuwenden, eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden, flüchtige Personen zu verfolgen oder bedeutende Sachwerte zu erhalten." Gilt das für eine Ölspur? Seltenst!
J. Winkler leider kommen solche Kommentare immer von Menschen die sich recht schlecht mit der Materie auskennen...
LS- Musik mit sondersignal zur Ölspur ist normalerweise Standard
Absolut nicht. Das gibt die StVO auch garnicht her. Wenn das im Sommer auf ner Landstraße passiert, wo viele Motorradfahrer unterwegs sind, DANN vielleicht.
@@PeterNichtlustig0815 Jo, dann sogar regelmäßig. Auch gern im Winter, wenn es tatsächlich ne Landstraße mit entsprechendem Verkehr ist. Aber auf nem Hinterhof, wenn schon Kräfte vor Ort sind... naja, irgendwann passiert halt mal was, dann bekommt einer mächtig auf die Löffel und danach werden Ölspuren generell ohne gefahren. GMV einschalten wäre halt zu kompliziert.
10 Sekunden geschaut und wieder ausgemacht. Die Musik war schuld.
Nein die Musik war super, und wie haste dann den Comment hier geschrieben?
Professioneller war wohl nicht drin.
Scientology istscheize dann komm bitte nächstes Jahr Silvester zu unser Wache und mach es bitte im Einsatz besser🤨
Robert Balser
Würde ich machen, wenn ich nicht selbst Einsätze an Silvester fahre. Dabei trage ich aber keine Softshelljacke, fahre nicht zu Ölspuren mit Sonderrechten und Schnalle mich an.
Achso ich trage auch Warnweste und Helm im Straßenverkehr
Da hat schon wieder jemand ne Tüte mimimimi auf gemacht.
Scientology istscheisze wie war das noch mit, feuerwehrleute halten zusammen? Und du kackst nur andere an, was sie für Einsätze kriegen können sie ja nurmal nicht entscheiden! Also denk bitte vorher erstmal nach, wenn du hate kommentare schreibst!!
Was ein gestellter scheiss.
Wann kommt teil zwei
Wie heißt das anfangs lied???