Кращий тест-драйв від Кащука з тих, що я бачив. Виявляється навіть не стільки треба тачку для відоса, скільки просто слухати роздуми ведучого і насолоджуватись...
на обох двигунах Honda S2000 ( F20C , F22C1 ) кінських сил більше ніж крутного моменту ( 247 к. с. при 8300 об/хв та 218 Н·м при 7500 об/хв , 239 к. с. при 7800 об/хв та 221 Н·м при 6500-7500 об/хв ).
Помню как батя выбирал между панамерой и кайеном. В итоге ничего не купили и уехали в Швецию Так как в Украине ни дорог нет, да и за деньги стыдно - вокруг обнищалый народ, среди которого очень стыдно светить тем на что заработал, хочется все продать и помочь людям( имхо
А еще хочу сказать что видосы вы стали делать лучше и интересней. Но есть один визуальный дефект - оденьте вы ведущих в что то молодежное, а то как с базара. Я не говорю бершку и т.д. Но есть же интересные украинские бренды или так же европейские.
Зато туеву хучу багажа можно сложить. Если авто будет владеть девушка, то гораздо удобнее покупки бросить назад, чем в грязную погоду открывать и закрывать грязный багажник. Там же даже спинки задних седушек сделали складывающимися, чтоб побольше уместить можно было. Холодильник конечно не уместишь, но для пакетов с покупками самое оно.
Наприклад для цього двигуна виробник вказує 257kw@7400rpm. То момент на тих обертах складає 332Nm. Також виробник каже що є 390Hm на 5600rpm. Що дає потужність 228kw на цих обертах.
@@InfoCarUa У меня есть любимая модель Porsche gt2 rs сделай на него обзор . У этой машины 700 лошадиных сил разгон до 100 за 2.8 сек так же самое что и у самого нового Koeningsegg agera r 2018 года .
Это всё фигня, я вот вчера по своему селу катался на Бугатти Широн, так как она рыкнула возле сельсовета, слышно было во всём селе, так от этого рыка две свиньи у тётки Глафиры с ума сошли, три курицы у дядьки Пантелеймона летать научились и улетели нахрен на Юг с перелётными птицами, тракторист Федул бросил пить навсегда. поскольку подумал что так рычит,пришедшая к нему "белочка", дед Никифор от этого рыка обосрался, а бабка Лукерья - родила, хотя до этого даже не была беременной. А ты - S63 AMG. Фигня твоя AMG !
В пользу заднего привода есть только один аргумент - дешевизна. Все остальное разговор не о чем. Максималку выдавить негде, фан заканчивается с первой встречной полноприводной какой нибудь ауди рс. Мужественность заднего привода тоже преувеличена. Я на 4s уже год, но так же гоняю на bmw s1000r - вот где надо уметь. Всем мир)
El Capitan I am saving money for 991.2 What do you think, can it be a daily car? That is going to be my only car. I have also 1 years doughter Thank you, you can answer me in russian, I will understand
Смотрю почти все ваши тест-драйвы, качественный зачастую контект у вас, но конечно неприятно что журналист не знает если ли двигателя с мощностью превышающей крутящий момент. Достаточно таких двигателей, это высокооборотистые атмосферники и гоночные атмосферные двигателя. Ну и понятное дело что сюда же мотоциклетные моторы. Матчасть если не знаете или не помните - лучше не упоминайте. С уважением.
Да, обзор достаточно предвзятый, даже слова - "Нажимаешь кнопочку, и всё. на 20 секунд на дороге ты царь, все все, и даже мотоциклы типа сосут..", да хер там, посмотрел бы я как с этой кнопочкой этот "поршик" попытался бы обставить литровые "спорты" с их 2.5 - 2.7 сек до сотки, да те же "Джиксер-750" или "Honda CBR-600" его сделают, а таких мотов в городах катается довольно таки много, особенно в крупных городах. Обзор просто похож на 20-ти минутный рекламный ролик, где куча положительных эмоций, всё в этой бибике супер, аж дух захватывает, а об отрицательных сторонах этого авто эдак скромненько умалчивают, либо следует стандартная отмазка - "Жёсткая подвеска? Шумный салон? А что вы хотели от этого авто? Вы же когда покупаете его, знаете на что идёте." И тадам-с, недостаток тут же превращается в этакую "изюминку" этого авто, и шумность превращается в брутальность, когда ты сидишь такой "крутой мужик", и похер что шум тебя раздражает, зато ты переполнен своей "мужественностью" по самое нехочу. Стандартный ход маркетологов и продавцов из автосалона. И ещё повеселила фраза - "эта машина для кайфа, а Турбо S для понтов.."))), Так вот именно что Турбo S покупают, потому что на ней можно и по треку "прохватить" нехило так, и потом по городу с комфортом по той же брусчатке ехать, и не чувствовать своей задницей каждый камень, и понта в этом гораздо меньше, чем купить себе "табурет" и понтоваться, что ты "мужественный гонщик", который признаёт только задний привод.
Емоции емоциями и чушь городить не стоит. RWD ето только про цену авто, ничего "мужского" в етом нет. И перфоманса ето не прибавляет а убавляет. 4WD всегда лучше гребет и дает лучшее ускорение. И не путайте 4WD в гламуньіх городских паркетниках и 4WD в спорт карах, они тип совсем разньіе...
А что Астон? Завязли в прошлом, если б не скооперировались с "Мерсом", так и катались бы с движками созданными при Царе Горохе и электроникой на уровне калькуляторов. Дизайн у них конечно всегда был бомбический, но в наше время постоянного совершенствования двигателей, и обрастания авто гаджетами, на одном дизайне далеко не уедешь. И цена на Астон конечно сильно завышенная, в основном из-за старых заслуг, и имиджа "британской престижной спорт-марки"
Полный привод в порше для очкунов??)) Че за бред!)) Он скорее для тех кто просто не умеет ездить на заднем и всё. А тот кто реально умеет вваливать на заднем заднем его и покупает!
мне очень не понравилось как освещался порш и то как это приподносилось , будто не авто журналист , а какойто сосед заводчанин сел повыпендриватся в крутую тачку
Всегда задавался вопросом, почему носители русского мира не понимают славянских языков, да и что тут непонятно? Вигадали? Даже если интерпретировать это как выгадать, что практически никак не изменяет суть предложения, остальное же как-то должно быть понятным...
Mercury я зная украинский слушаю и читаю новости на белорусском как на родном. На достаточно приемлемом уровне понимаю польский, чешский и хорватский. Почему же носители русского мира увидев слово условно говоря с одной измененной буквой сразу же заявляют, что им непонятно.... Неужели это та пресловутая лишняя хромосома, о которой заявлял ваш министр культуры Мединский?
Один из лучших тест-драйвов по содержанию и эмоциональному наполнению, которые видел за последний год. Лайк однозначно.
Классный парень, колоритные тест-драйвы, без соплей.
Шикарный тест, Паша! Очень интересно смотреть
Кращий тест-драйв від Кащука з тих, що я бачив. Виявляється навіть не стільки треба тачку для відоса, скільки просто слухати роздуми ведучого і насолоджуватись...
Тест просто супер, всё понравилось!!! Спасибо
Спасибо, давно хотел посмотреть обзор подобного плана о базовом 911-м.
За ведущего лайк однозначно!
С этим ведущим хоть тест драйв велосипеда Украина !
лайк за фон в концовке клипа, так держать )))
спасибо за обзор, очень помогли с выбором. наверное выберу его.
Крутой обзор!
Павел передал все имоции от вождения от Порше!
Неожиданный тест-драйв.
Цвет симпатичный!
Как называется программа которая использовалась для замера разгона?
911 символ Porsche, Porsche символ автомобилостроения Германия, Германия же символ всех автомобилей
Отличные размышления, спасибо
на обох двигунах Honda S2000 ( F20C , F22C1 ) кінських сил більше ніж крутного моменту ( 247 к. с. при 8300 об/хв та 218 Н·м при 7500 об/хв , 239 к. с. при 7800 об/хв та 221 Н·м при 6500-7500 об/хв ).
возьмите кайман только простой а не жтс без пневми на пружинах, Мочанов когда то гонял на таком, интересно будет посмотреть
это же 991.2 как она может быть супер жесткой?)
или вы амортизаторы зажали в спорт?
Зачем задние сидения если их невозможно использовать по назначению?
Версия GTS чем отличается?
ну, как минимум +80 л.с.
В Audi R8 лошади обганяют номов (Ньютон-метры), 5.2 FSI (V10, 610 л.с, 560 Нм, бензин)
Павел аж светится - 911 явно лучше f-type
Здравое мнение о Ягуаре. Крутая тачка, стильная, но по сравнению с Порше конечно не то. Я , получается , очкун ибо езжу на полном спокойненько так))
Момент,когда количество лошадиных сил больше чем крутящего момента-атмосферные моторы.
пошутил или попутал?
повністю дивлюсь ваші відео тільки з цим ведучим!
КАК НАЙТИ ПЕСНЮ???
718 cayman на тесте интересно)
Помню как батя выбирал между панамерой и кайеном. В итоге ничего не купили и уехали в Швецию
Так как в Украине ни дорог нет, да и за деньги стыдно - вокруг обнищалый народ, среди которого очень стыдно светить тем на что заработал, хочется все продать и помочь людям(
имхо
А еще хочу сказать что видосы вы стали делать лучше и интересней.
Но есть один визуальный дефект - оденьте вы ведущих в что то молодежное, а то как с базара. Я не говорю бершку и т.д. Но есть же интересные украинские бренды или так же европейские.
👍👍👍👍
"Капот" поразил! В принципе, в дорогой игрушке нечего самому ремонтировать.
В том числе шумно будет. Это к примеру сказано, что не везде шумка на должном уровне
зачем эти места сзади ? что у 911 и гтр35 если там не сесть норм челу .
это повод не брать эту машину
Зато туеву хучу багажа можно сложить. Если авто будет владеть девушка, то гораздо удобнее покупки бросить назад, чем в грязную погоду открывать и закрывать грязный багажник. Там же даже спинки задних седушек сделали складывающимися, чтоб побольше уместить можно было. Холодильник конечно не уместишь, но для пакетов с покупками самое оно.
С таким клиренсом только по трассе Борисполь-Киев ездить, и парочке подобных. 95% покрытия дорог Украины только для КРАЗов.
в Донецкой области- самый лучшие дороги Украины)))
Путник Шляхов нифига, на западе очень даже дороги, я сам удивился когда ехал со львова в ужгород
я катаю с 10тью см клиренса! один минус подземные паркинги!
Ух ты у вас 3 вида топлива и дизель дешевле чем бензин? Я живу в Англии и у нас обычный бензин и ультра,а дизель дороже.
Для такого серьезного канала, пора бы уже racelogic прикупить ;)
А чем VBOX хуже?
Если vbox, тогда без вопросов, пересмотрел увидел. Думал на програму с айфона замеры делаете.
а что с камерой? вы на нокия 3310 чтоли снимали??
слабо подождать, пока Ютьюб видео сконвертирует в HD? Минут так 5-10
Так я в FULL HD и смотрел. Очень много белого фона... как будто солнце светило прямо в окна порше... Камера точно другая.
Між крутним моментом, потужністю і обертами є функціональна залежність. Знаючи будь які 2 то третій вираховується.
Наприклад для цього двигуна виробник вказує 257kw@7400rpm. То момент на тих обертах складає 332Nm.
Також виробник каже що є 390Hm на 5600rpm. Що дає потужність 228kw на цих обертах.
Загальна логіка така що неможливо на якигось конкретних обертах додати крутного моменту не збільшивши при цьому потужність.
Всмысле "на нашем украинском топливе"? Вы же на литовском ездите? Или это было обманилово за бабки?
к словам придираетесь?
Мабуть оговорився :)
@@InfoCarUa У меня есть любимая модель Porsche gt2 rs сделай на него обзор . У этой машины 700 лошадиных сил разгон до 100 за 2.8 сек так же самое что и у самого нового Koeningsegg agera r 2018 года .
Главный конкурент именно этому 911 - Audi R8
Сегодня ехал по городу за S63 AMG купе.Вот она рыкнула на светофоре, это да.
Это всё фигня, я вот вчера по своему селу катался на Бугатти Широн, так как она рыкнула возле сельсовета, слышно было во всём селе, так от этого рыка две свиньи у тётки Глафиры с ума сошли, три курицы у дядьки Пантелеймона летать научились и улетели нахрен на Юг с перелётными птицами, тракторист Федул бросил пить навсегда. поскольку подумал что так рычит,пришедшая к нему "белочка", дед Никифор от этого рыка обосрался, а бабка Лукерья - родила, хотя до этого даже не была беременной.
А ты - S63 AMG. Фигня твоя AMG !
Больше лошадей чем крутящего момента например у Honda S2000. Ну и мотоциклы еще, да и вообще высокооборотистые двигатели.
тот случай когда комфортно смотреть на х2
не поняли Вас
все ок, это не вам, это скорее им ))
но ведущий и правда выжатый лемон)
через, 20к будет проще
Конечно шумно будет, если нет обшивки на крышке переднего багажничка...
Винтовка что не складывается?)))
Нет
Дайте тест Nissan GT-R
Этот 911 и близко не стоит с р8, а самый близкий конкурент это mercedes amg gt (надеюсь, вы когда-нибудь снимите на него обзор, пора бы уже).
Для R8 конкурент не эта стоковая 991-я, а заряженная 911 Turbo S, с разгоном 2.9 сек до сотки и 9.9 сек до 200 км, и максималкой 330км
ты слепой? я ж написал, что конкретно этот 911 для неё не конкурент...
Я не слепой, а невнимательный, а это, как говорят в Одессе - "Две совершенно разные вещи!"
мне собственно вообще похуй какой ты и от куда.
мне собственно на тебя тоже. Чмокай дальше молча, автоэксперт хуев!
В пользу заднего привода есть только один аргумент - дешевизна. Все остальное разговор не о чем. Максималку выдавить негде, фан заканчивается с первой встречной полноприводной какой нибудь ауди рс. Мужественность заднего привода тоже преувеличена. Я на 4s уже год, но так же гоняю на bmw s1000r - вот где надо уметь. Всем мир)
El Capitan
I am saving money for 991.2
What do you think, can it be a daily car?
That is going to be my only car.
I have also 1 years doughter
Thank you, you can answer me in russian, I will understand
Вот чего-то не уверен, что советы стилистов пошли на пользу... Конечно, раньше просто не обращал внимание, а теперь на этом акцент, но что-то не так
+Val Komarov не хватает капюшона?
InfoCar.ua: тест-драйвы авто хорошо)))
Хм... Может добавить сумочку? :)
Возьмите на тест SAAB 9-3X 2.8Т Кабриолет в желтом цвете! Так же не популярное авто!!!
"Интересно бывает, что лошади перепрыгивают по количеству ньоютонометры?" ==> БЫВАЕТ! В высокооборотистых атмосферниках!
Атмосферные Феррари, Ламбо.. или же Audi RS4 Avant 4.2 FSI, BMW M3 (E90)
В Казахстане то же нет гоночных треков))) и дороги гораздо хуже чем в Украине, особенно в ВКО!
В гольф играть в воскресенье
"Мотоциклы..." Ага конечно :)) 16:10 Рассмеши мотоциклистов. Скажи ещё что она S1000RR обгонит.
Смотрю почти все ваши тест-драйвы, качественный зачастую контект у вас, но конечно неприятно что журналист не знает если ли двигателя с мощностью превышающей крутящий момент. Достаточно таких двигателей, это высокооборотистые атмосферники и гоночные атмосферные двигателя. Ну и понятное дело что сюда же мотоциклетные моторы. Матчасть если не знаете или не помните - лучше не упоминайте. С уважением.
Да, обзор достаточно предвзятый, даже слова - "Нажимаешь кнопочку, и всё. на 20 секунд на дороге ты царь, все все, и даже мотоциклы типа сосут..", да хер там, посмотрел бы я как с этой кнопочкой этот "поршик" попытался бы обставить литровые "спорты" с их 2.5 - 2.7 сек до сотки, да те же "Джиксер-750" или "Honda CBR-600" его сделают, а таких мотов в городах катается довольно таки много, особенно в крупных городах.
Обзор просто похож на 20-ти минутный рекламный ролик, где куча положительных эмоций, всё в этой бибике супер, аж дух захватывает, а об отрицательных сторонах этого авто эдак скромненько умалчивают, либо следует стандартная отмазка - "Жёсткая подвеска? Шумный салон? А что вы хотели от этого авто? Вы же когда покупаете его, знаете на что идёте." И тадам-с, недостаток тут же превращается в этакую "изюминку" этого авто, и шумность превращается в брутальность, когда ты сидишь такой "крутой мужик", и похер что шум тебя раздражает, зато ты переполнен своей "мужественностью" по самое нехочу. Стандартный ход маркетологов и продавцов из автосалона.
И ещё повеселила фраза - "эта машина для кайфа, а Турбо S для понтов.."))), Так вот именно что Турбo S покупают, потому что на ней можно и по треку "прохватить" нехило так, и потом по городу с комфортом по той же брусчатке ехать, и не чувствовать своей задницей каждый камень, и понта в этом гораздо меньше, чем купить себе "табурет" и понтоваться, что ты "мужественный гонщик", который признаёт только задний привод.
Емоции емоциями и чушь городить не стоит. RWD ето только про цену авто, ничего "мужского" в етом нет. И перфоманса ето не прибавляет а убавляет. 4WD всегда лучше гребет и дает лучшее ускорение. И не путайте 4WD в гламуньіх городских паркетниках и 4WD в спорт карах, они тип совсем разньіе...
Это один единственный Porsche, все остальные ----маркетинг.
кайман очень даже хорош. не надо тут)
Не-а. Ещё 918й.
@@dantwoxxx а как там с рослыми людьми?(
@@darklaughter6979 ну у очень рослых много где продлемы. Нужно примерять)
Звук бомба, но до астона еще далеко
По цене до Астона тоже далековато еще.
А что Астон? Завязли в прошлом, если б не скооперировались с "Мерсом", так и катались бы с движками созданными при Царе Горохе и электроникой на уровне калькуляторов. Дизайн у них конечно всегда был бомбический, но в наше время постоянного совершенствования двигателей, и обрастания авто гаджетами, на одном дизайне далеко не уедешь. И цена на Астон конечно сильно завышенная, в основном из-за старых заслуг, и имиджа "британской престижной спорт-марки"
911 na vihodnie
бедные водители 911 ща заплачу
Карера гт3-лошади перепрыгивают крутящий!!!
У него язык не болит?
болит, а у Ярика потом еще и уши после монтажа :)
Полный привод в порше для очкунов??)) Че за бред!)) Он скорее для тех кто просто не умеет ездить на заднем и всё. А тот кто реально умеет вваливать на заднем заднем его и покупает!
Ребят, кто из Украины, куда делся Моляр Игор, он снимает обзоры???
Он пытается изобрести машину времени, но пока тщетно)
Не нужный автомобиль... Я в Hyundai Getz холодильник перевозил, а здесь даже ружбайка не влазит. :)))))
100%. В мене теж був Гетц, стіралка влізала, та 60 квадратів паркету :)))
Dima Kopiy агонь-машина. :)) я и газ плиту вёз и стиралку и ковры. А самое большое это холодильник. Плохо только что гетз жесткий и жрёт не мало.
К Порше можно прицепить прицеп.
Макс Samantos ))))) и кузов ещё приварить. Много поршей 911 видели с прицепом и в прицепе картошка? )))
По инструкции можно. По крайней мере, к 993 поколению 911го.
дорого оцінивби авто максимум в 50 000
Mldc
Порш на автомате это дно
❤❤❤❤❤❤❤❤харош
мне очень не понравилось как освещался порш и то как это приподносилось , будто не авто журналист , а какойто сосед заводчанин сел повыпендриватся в крутую тачку
так а Павел - не журналист. Может вы с Троещины? Тогда вполне возможно, что сосед
202 нах
Реально не могу слушать более 5 минут этого чувака, речь тяжелая как кувалда
Второй!
1 нах)))
Среди порш 911 самый беспонтовый обзор, посмотрите Гурама, Павла Блюденова и поймете, шо вы як булы у ....так и осталысь))
Не пропускаю ваши тесты, но такие тачки не интересны большинству...(
подкапотное пространство, но зачем она четырёх местная??? ещё и ремни безопасности)) а так машина для мужиков это Chevrolet Corvette C7 Z06
Не вигадали, що робити з пространством :)
нельзя
Всегда задавался вопросом, почему носители русского мира не понимают славянских языков, да и что тут непонятно? Вигадали? Даже если интерпретировать это как выгадать, что практически никак не изменяет суть предложения, остальное же как-то должно быть понятным...
Mercury я зная украинский слушаю и читаю новости на белорусском как на родном. На достаточно приемлемом уровне понимаю польский, чешский и хорватский. Почему же носители русского мира увидев слово условно говоря с одной измененной буквой сразу же заявляют, что им непонятно.... Неужели это та пресловутая лишняя хромосома, о которой заявлял ваш министр культуры Мединский?
русский существенно отличаеться от остальных словянских языков
У меня был 911 турбо pdk, тачка говно скучное, а этот каррера 370 сил вообще помойка не едующая.