Ať si každý říká co chce,ale tyhle parní lokomotivy měly své osobité kouzlo.Pravda,produkovaly kouř,saze,popílek,jiskry,ale jejich impozantnost fascinuje každého dodnes,
Nádherně udělané video.Osobně jsem se zúčastnil této akce, ale ve vlaku až z Berouna video jsem dělal rovněž ua-cam.com/video/XkDvm4tIoYM/v-deo.html Že se tato akce uskutečnila, tak jedině díky panu podnikateli Františku Štraubovi v jehož firmě se zmíněná RYBIČKA vyrábí.
Hezké natočené záběry ale to kazí dieselová lokomotiva na konci vlaku, vypadá to jako by pomáhala parní lokomotivě která by jako nestačila utáhnout celý vlak.
@@11343756 Svého času táhla tahle Šlechtična ,tuším, že mikulášský vlak ,zOstravy hl.n. do Štramberka a při rozjezdu z Kopřivnice jí z komína létaly kousky uhlí, celou cestu z Kopřivnice do Štramberka .Je to primárně rychlíková lokomotiva a táhlá, prudká stoupání, rozjezdy do nich jí "nedělají dobře".TAKŽE ten postrk tam nebyl určitě jako jen zátěž,dle mých zkušeností s těmihle jízdami ,měl před dlouhými stoupáky i nahozený motor a natlakovanou vzduchovou soustavu
Je to strasne impozantni tahle lokomotiva, ma osobnost. Opravdu, byla genialne jmenovala "SLECHTICNA". ...Gratulky k tomuto video! Zdravim z Rumunska!
Děkuji. Zdravím z Česka. (-:
Pane Pelech,já sleduji hlavně videa s parními mašinkami od pana Schöna,ale musím uznat,že i toto video od Vás se mi moc líbí!
Petr Konečný Oooo děkuji. :-)
Ať si každý říká co chce,ale tyhle parní lokomotivy měly své osobité kouzlo.Pravda,produkovaly kouř,saze,popílek,jiskry,ale jejich impozantnost fascinuje každého dodnes,
475.111 je v majetku Iron Monument Klubu z Plzně.
Nádherně udělané video.Osobně jsem se zúčastnil této akce, ale ve vlaku až z Berouna video jsem dělal rovněž ua-cam.com/video/XkDvm4tIoYM/v-deo.html Že se tato akce uskutečnila, tak jedině díky panu podnikateli Františku Štraubovi v jehož firmě se zmíněná RYBIČKA vyrábí.
Jenom vzpomínky zůstaly na tutou nádhernou lokomotivu.
Obdiv. Co dokázali lidi tenkrát postavit a v jaké kvalitě. Ta mašina nás všechny přežije a pořád bude jezdit.
Dodal bych ještě,není nic nad krásný zvuk parní píšťaly
Hezké natočené záběry ale to kazí dieselová lokomotiva na konci vlaku, vypadá to jako by pomáhala parní lokomotivě která by jako nestačila utáhnout celý vlak.
To bylo z důvodu úvraťové jízdy ze stanice Jedlová do stanice Benešov n. Ploučnicí.
Podle mě tam byla jen tažená a jako pojistka. Kdyby se parní mašině něco stalo. Má přece jen nějaké roky za sebou. Může se stát cokoliv.
Oběh lokomotiv je složitý a toto vyžaduje. 475 to utahne všechno.
@@11343756 Svého času táhla tahle Šlechtična ,tuším, že mikulášský vlak ,zOstravy hl.n. do Štramberka a při rozjezdu z Kopřivnice jí z komína létaly kousky uhlí, celou cestu z Kopřivnice do Štramberka .Je to primárně rychlíková lokomotiva a táhlá, prudká stoupání, rozjezdy do nich jí "nedělají dobře".TAKŽE ten postrk tam nebyl určitě jako jen zátěž,dle mých zkušeností s těmihle jízdami ,měl před dlouhými stoupáky i nahozený motor a natlakovanou vzduchovou soustavu