인히비터 스위치 고장으로 P단을 감지 못 하는데 영상에서는 배터리가 방전되서 스타트 모터가 약하게 도는 영상으로 나오네요 P단 감지 못하면 스타트 모터가 작동 자체를 안합니다 인히비터 스위치가 오감지 할때 체인지 레버를 서너번 다른 위치로 변경했다 P단이나 N단에서 걸어보는것도 좋은 방법입니다 하지만 동일한 현상에 다른 원인이 여러가지 입니다. 영상속 정보에 오류가 있기는 하지만 완전히 틀린 방법은 아닙니다. 그냥 이런경우도 있으니 시동불능 상황에서 시도해 볼만합니다
@@Elviskims 제 댓글에서 말씀드린거 같이 동일한 현상에 여러 원인이 있을수 있으므로 인히비터 스위치가 P단을 감지 못 하는 경우에 대해서만 말씀 드리겠습니다. 버튼식 이나 다이얼식등 전자식은 해당이 없을겁니다. 체인지레버를 P단으로 밀거나 D로 당길때 오토밋션안에 기어도 밀어주지만 인히비터 스위치의 각각의 감지 위치로도 밀어주거나 당겨줍니다. 이때 연결부위에 유격이 생겨있다면 정확히 P단을 감지하는 위치까지 못 밀어줘서 감지가 안될수도 있어요 실직적으로 오토밋션의 위치는 P단 이지만 인히비터 스위치가 P단을 감지 못해서 시동을 걸려고 해도 작동이 안되요. 이럴때 체인지레버를 전후로 서너번 움직여주다 N단이나 P단에서 감지가 되면 시동이 걸립니다. 하지만 이 방법은 응급처치고 이런 경우가 발생했다면 빨리 정비소에서 점검 받는걸 추천드립니다 앞서 말씀드린거 같이 체인지레버를 P단에 놓아도 인히비터 스위치가 인식하지 못해서 시동이 안걸리는 경우에 한정해서 말씀드렸습니다 아~!그리고 인히비터 스위치의 P단 감지부에 이상이 있지만 N단 감지부는 이상없다면 P단에서는 시동이 안걸리지만 N단에서는 걸리겠지요~^^
저도 중딩이지만 자동차에 관심이 많아 답변 해드리겠습니다. 엔진룸에 퓨즈 박스가 있는데 거기에서 거의 모든 기계장치를 제어합니다.만약 오류가 나더라도 기어가 물리적으로 물려있기 때문에 그렇게 되진 않을겁니다. 그리고 기어가 안전과 직결된 부분이기 때문에 그렇게 쉽게 오류가 나지 않습니다. 사실 제조사에서 이런거 다 감안 하고 만들죠.
@@sundbcjf2406확률이 낮을 뿐이지 없는 고장이 아니지 않습니까? 그리고 영상 같은 비슷한 증상은 ...SM5 고질 병으로 있는 증세죠 기어 변속이 어느날 기어 변속이 되는 문제 ... SM5의 경우 저런 방법으로 기어 조작 안됩니다. 백번 저 방법 써보세요 SM5 시동이 걸리나 ...시동이 안걸리는 이유는 여러 가지 요인이 있습니다. 해당 방법으로 안걸리는 차량도 있다는 겁니다. 그리고 님말대로 한다면 저 부품이 고장날 확률이 얼마나 되나요 ? 발전기가 10만~15만키로에 나가는거 이런 데이터가 있는것도 아니고 ... 전자 부품 자체는 그냥 복불 복입니다. SM5 고질병의 경우 엔진룸 운전석쪽 쇼버 마운트 쪽으로 손을 보닛을 열고 손을 집어 넣으면 레버가 밀고 당기는 방식인 부품이 잡히는데 이거로 강제 변속을 해야 하고 요즘은 버튼이나 다이얼로 바뀌어 저런 경우는 더 드물긴 하지만 기어 봉 방식은 ....기어가 다른데로 들어 갔다고 인식하는 경우도 있는데 이경우는 해당 방법이 아닙니다.... 기어 봉을 앞뒤로 움직여 여러차레 변속을 하여 시동을 걸면 걸립니다 확률적으로 낮은 것이지 해당 불량이 없는 건 아니죠....시동이 안걸리는 이유는 여러 이유가 존재 합니다
시동 안걸리는게 무수히 많은데
이런거 하나만 정보제공 하면 내차가 안걸린다멘 여기에 몰빵합니다
어설픈정보는 없는만 못합니다ㅡ
이런바보를 봤나 하나만 생각하고 사나보네
이거 해보고 걸리면 이게 고장이고 안걸리면
다른게 문제구나 생각해야지
@@ravelwhite5465 어따대고 바보라 그러지?
차고장나면 정비소 가라 ㅋㅋ
이런거처보고 맹신하지 말고 ㅋㅋ
인히비터 스위치 고장으로 P단을 감지 못 하는데 영상에서는 배터리가 방전되서 스타트 모터가 약하게 도는 영상으로 나오네요
P단 감지 못하면 스타트 모터가 작동 자체를 안합니다
인히비터 스위치가 오감지 할때 체인지 레버를 서너번 다른 위치로 변경했다 P단이나 N단에서 걸어보는것도 좋은 방법입니다
하지만 동일한 현상에 다른 원인이 여러가지 입니다. 영상속 정보에 오류가 있기는 하지만 완전히 틀린 방법은 아닙니다. 그냥 이런경우도 있으니 시동불능 상황에서 시도해 볼만합니다
인히비터 스위치가 말씀대로 기어위치센서라하면 p단을 인식 못하는데 n단은 어떻게 인식하는거죠? 잘못된상식아닌가요?
@@Elviskims 제 댓글에서 말씀드린거 같이 동일한 현상에 여러 원인이 있을수 있으므로 인히비터 스위치가 P단을 감지 못 하는 경우에 대해서만 말씀 드리겠습니다. 버튼식 이나 다이얼식등 전자식은 해당이 없을겁니다.
체인지레버를 P단으로 밀거나 D로 당길때 오토밋션안에 기어도 밀어주지만 인히비터 스위치의 각각의 감지 위치로도 밀어주거나 당겨줍니다. 이때 연결부위에 유격이 생겨있다면 정확히 P단을 감지하는 위치까지 못 밀어줘서 감지가 안될수도 있어요 실직적으로 오토밋션의 위치는 P단 이지만 인히비터 스위치가 P단을 감지 못해서 시동을 걸려고 해도 작동이 안되요. 이럴때 체인지레버를 전후로 서너번 움직여주다 N단이나 P단에서 감지가 되면 시동이 걸립니다. 하지만 이 방법은 응급처치고 이런 경우가 발생했다면 빨리 정비소에서 점검 받는걸 추천드립니다
앞서 말씀드린거 같이 체인지레버를 P단에 놓아도 인히비터 스위치가 인식하지 못해서 시동이 안걸리는 경우에 한정해서 말씀드렸습니다
아~!그리고 인히비터 스위치의 P단 감지부에 이상이 있지만 N단 감지부는 이상없다면 P단에서는 시동이 안걸리지만 N단에서는 걸리겠지요~^^
지금 저의 차가 가끔 저래요. P단인데 아무 반응없어요 전기는 들어오는데 보험사 부를까하다 이것저것 해보다 기어 n에 두고 눌렀는데 시동이 딱 걸리더라구요 차는 올뉴카니발 이에요
감사해요 덕분에 해결했습니다!
인히비터 스위치 고장으로 피를 피로 안보는데 엔은 어떻게 봄? ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
이거 옛날에 명장이 소개해준방법이긴 한데
평소에 시동바로걸면 저런경우가 발생 된다고 합니다
그래서 전 acc기 상태에서 계기판 경고등 꺼지면 시동켜게됨
가...감사합니다..! 욕하는 댓글 많은데 덕분에 저는 문제 해결했습니다 :) 초보운전이라 땀 삐질 났네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제차는 수동입니다. 시동 안걸리면
기어 2단넣고 내리막이나 뒤에서 차끌떼 클러치 떼기만하면 시동걸리죠
될수있음 수동차 얼른파시고
오토차사시길 권합니다
오르막에서 크러찌방 해먹는 경우가 많읍니다
요즘 이사람 유튭보면서 배우는중이에영 영상감사합니당
이사람꺼 보지마세요
유튜브가 이래서 위험한거다..
대박 감사합니다 이거보고 바로 해결됏습니다 😊
너무 좋아요 고민했는데 시동 바로 걸었습니다^^
예전에 지인이 자기차 시동이 안걸린다고 그러다 중립에선 시동이 걸린다해서 살펴보니 기어노브에 염주를 감아놓은것 때문에 기어노브가 P에 들어가지 않았던 것임 염주 알이 크다보니 기어노브가 P단에 들어가는걸 2미리 정도 막았던 것임 알고나니 본인도 무안..
시동이 안걸린다면 자동차 회사에 전화를 해서 자동차좀 제대로 만들라고 해야지
새차 고장일때는 그렇다 쳐도 본인 운전습관 의 따라 자동차 수명도 길어지느냐 짧아지느냐 의 차이
차는 새찬데 본인 운전습관이 지랄같은면 10년넘게 탈꺼 2~ 3년만에 조지는거구요
감사합니다. 이거보고 바로 해결됐어요😊
그.. 질문이 있는데요 계기판 경고등 뜨면서 RPM은 내려가있으면서 속도가 빨라지는건 왜 그런거죠??
경고등이 무슨 경고등인지는 설명이 부족해서 모르겠고, rpm은 그대론데 엔진이 빨라진다면 엔진컴퓨터 고장으로 인한 급발진으로 추정되는데요. 대단히 심각한 고장이니 절대 운전하지 마시고, 견인 불러서 정비소 방문하셔야 할거 같네요
자동차 시동 평시 대로 잘 걸리다 안 걸림 이유
1.밧데리 (외부 충전
2 .자체 충전기 모터
3.점화 승압기
4.점화 플러그
맞습나까
P와N은 통전 나머지는 비통전이라 시동불능 인히비트 스위치 미션 위 있는 부품교체 권장
제가 잼민이라 잘 몰라서 그런대 엔진 컴퓨터로 정보를 보내주는게 고장나면 시동 걸렸다고 쳐도 주행중에 후진이나
파킹으로 바뀔수도 있는거 아닌가요?
저도 중딩이지만 자동차에 관심이 많아 답변 해드리겠습니다.
엔진룸에 퓨즈 박스가 있는데 거기에서 거의 모든 기계장치를 제어합니다.만약 오류가 나더라도 기어가 물리적으로 물려있기 때문에
그렇게 되진 않을겁니다.
그리고 기어가 안전과 직결된 부분이기 때문에 그렇게 쉽게 오류가 나지 않습니다.
사실 제조사에서 이런거 다 감안 하고 만들죠.
@@SaeDaeGal1 답변해 주셔서 감사합니다
@@SaeDaeGal1 무슨 중딩이 이리 똑똑해..멋있어요~
@@SaeDaeGal1기특해 😊
@@SaeDaeGal1 현직 정비사보다 설명을 잘 하네~^^
반푼수가 사람잡습니다 그냥 견인해서 카센타가세요
저 지금 이 영상보고 시동 걸고 정비소 다녀왔습니다. 감사드려요. 딜러한테 가서 정밀검사 하라고 트랜스미션과 전기부분에 문제 있을거라 하네요. 집도 아니고 바깥에서 당황했었는데 첨 나온 영상이 이것였고 시동이 걸려서 신기했네요.
인히비터 스위치가 고장나면 어짜피 P단이던 N단이던 변속단 인식 자체를 못하는거기때문에 오토차량은 시동 자체가 안걸립니다
버튼차량은 브레이크 안밟고 한번 버튼 누르고 두번째에 누른상태에서 유지하는 강제시동도 불가능한건가요?
키 돌려서 시동이 안걸리면, 시동 버튼으로 걸면 된다는 내용인가요?
아까 시동안걸려서 고생하다 검색해봤는데 이거해보니까 바로 시동걸렸음요 ㅜㅜㅜ 진짜 감사합니다
모니터가 디지털이 아닌데. 기아서비스 갔더니 상부엔진을 바꾸라는데 ㅜㅜ 여자라서 그런건지 ㅜㅜ 출동하신분은 선하나만 바꾸면 된다고 하는데. 정말로 중립에 두면 시동이 걸리고 파킹에 두면 안걸려요 ㅜㅜ 기아 서비스 가면 또 엔진을 자꾸라할텐데 어찌 해야 할지 ㅜㅜ
저기에 브레이크 센서가 고장 나거나 브레이크 등이 들어 오지 않으면 시동 안걸림
그럴때 어케 하는 지 설명 없네요....
시동 버튼을 한번만 눌러서ACC 상태로 놓고
다시 시동버튼은 길게 눌러 주면 약 10여초 뒤에 시동 걸림 이때는 브레이크 안밟아도 시동 걸림
애초에 브레이크 계열 정보가 아닐뿐더러
일반적인 상황에서 브레이크 센서가 나갈확률도 극히 드물고
저 상황에서 굳이 10초간 꾹 눌러서 강제시동해야 하는가는 모르겠네요
@@sundbcjf2406확률이 낮을 뿐이지 없는 고장이 아니지 않습니까?
그리고 영상 같은 비슷한 증상은 ...SM5 고질 병으로 있는 증세죠 기어 변속이 어느날 기어 변속이 되는 문제 ...
SM5의 경우 저런 방법으로 기어 조작 안됩니다. 백번 저 방법 써보세요 SM5 시동이 걸리나 ...시동이 안걸리는 이유는 여러 가지 요인이 있습니다.
해당 방법으로 안걸리는 차량도 있다는 겁니다. 그리고 님말대로 한다면 저 부품이 고장날 확률이 얼마나 되나요 ?
발전기가 10만~15만키로에 나가는거
이런 데이터가 있는것도 아니고 ...
전자 부품 자체는 그냥 복불 복입니다.
SM5 고질병의 경우 엔진룸 운전석쪽 쇼버 마운트 쪽으로 손을 보닛을 열고 손을 집어 넣으면 레버가 밀고 당기는 방식인 부품이 잡히는데 이거로 강제 변속을 해야 하고 요즘은 버튼이나 다이얼로 바뀌어 저런 경우는 더 드물긴 하지만 기어 봉 방식은 ....기어가 다른데로 들어 갔다고 인식하는 경우도 있는데 이경우는 해당 방법이 아닙니다....
기어 봉을 앞뒤로 움직여 여러차레 변속을 하여 시동을 걸면 걸립니다 확률적으로 낮은 것이지 해당 불량이 없는 건 아니죠....시동이 안걸리는 이유는 여러 이유가 존재 합니다
인히비터 스위치 고장인데 몰랐을때 보험사 부르니 세루나갓다고 망치로 치던데 ㅋㅋ골때림 그냥 N 또는 기어 변속 몇번해보고 시동걸리면 인히비타스위치 고장임, 참고로 문제 알고 DIY했음
기어가죽에 담뱃재 인가요 하얀게 쌓여있네요
사장님 감사합니다 시동을 거는데 스타트모터 소리는 안들리고 이 방식대로 했는데 시동이 걸렸습니다
배터리 전압 미달로 경고등 이것저것 들어올때 만습니다 점프부터 하는것을 권장합니다
차실내가 쉣이네요ㅋ
지금제가 이증상같은데 p에서 변속레버가잠겨있어 안되는데 어떻게 변속할까요;;;
굿입니다
이럴땐 보험회사 부르세요
1.휴대폰깐다
2.보험사부른다
3.견인한다
시동이 안걸리는데 경사진곳까지는 어떻게 가나요?
귀를 열고 들어라 현재 주차위치가 경사지라는 가정이자나
이거보고 해결했어요 렉카,정비소충들 댓글 무시 하세요
사이드브레이크가 아니라 주차브레이크입니다.
와 감사합니다
고대로따라해서 시동걸렸어요!!!
ㄹㅇ 해결함 시동바로걸면 인식오류있어서 그런듯
인히비터 스위치가 나가는경우는 거의 없는데...
시동불능 차량중에 100대중에 1대 나올까말까..
컨텐츠 생각해 내는게 쉽지가 않죠?
덕분에 시동 걸었습니다
그냥 당신차가 고장난겁니다 모든차가 그런게 아니에요
스타터 모터가 돌아간다는거는 인히비커 스위치는 정상이라는 소리인데
이거말고 다른방법잇는데
시동걸기전 엑셀 꾹 누르고 잇는 상태에 시동걸면 되요
키를 꽂으세요 브레이크를 밟으세요 돌리세요
이건 정답인듯..굿
키온 오래 해두고 시동기 돌아갈 때 엑셀 치기… 이상 두돈반 시동거는 법
어차피 고장난거니까 보험사 불러서 수리하러 가는게....
친구야 영상의 취지를 좀 파악하자 하아..
제차는 스마트키가 아니라 해당사항이 없군요
차가 가지를못하는데 경사로에 어떻게 가죠?
이바보는 뭐냐??경사로에 차가 주차되있을때 주의하라는거다.등시나ㅎ한심하서 한숨난다...
가장 적절한방법은 무리한 시도 말고, 전문가에 진단을 맡기는것 입니다.
그냥 현기차 안타는 방법도 있어요
왜요 전 두번 누르고 시동 거니까 걸렸는데요 근데 기어는 안움직였음요
고물차~
버려~
창 청소좀., ., ,
이게 무슨 스킬이야 빨리 정비소가야지 인히비터 어떻게 생긴진 아나
안걸리면 보험 불러 저렇게까지 할정도면 카센타 차리고
베터리가 좋은지 나쁜지는 어떻게...
그냔 정비공장 으로가세요 쓸때 없는짓 하지 말구요
세차좀하세요
보험 부른다
n도 없고 p도 없으면 어쩌지;;
현기차구나
돌앗니 ?
그러다 사고나죽으면 책임지는겨 ?
웃고갑니다
피단 ㅋㅋㅋㅋㅋ
보험불러
구찮아
정비소를 가야지
저렇게 계속시동걸껍니까?
스위치 고장나면 후진에 놔도
중립으로 인식하여 시동이 안걸릴수있습니다
여러분 그냥 견인하고 정비소에 입고시키시길
오리기전에 청소좀 해라.
더러워서 정말.
걍 전자장비 많으면 ㅈㄴ 골치아픔....
뒤에서밀어서걸어요
자동차 정비기능사 딸 때 말고 인히비터 고장조치 할 일이 평생 있을것같냐? 어설프게 유튭으로 구라핑 찍지말고 저런 경우는 보험사 연락하고 가까운 정비사업소로 견인 후 진단받는게 베스트다.
작키로 때리면 됩니다
에혀 차 밀어서 시동걸어봤나 모르것네
5만도 안탔는데 벌써 고장나냐 흉기차 ㅋㅋㅋㅋ
방금 진짜 걸렸어요! 대박
욕많이 드시게 생겼네....
뭐여 쏘렌토 평균연비가 7.6이여
차를 바꾸자
그냥 서비스 불러라
까불다 골로 가지 말고
세차좀해라 드러버서 못봐주겟네.
틈마다 먼지낀거 좀 봐라
그건 보령미션...
저런걸 배우면서 차를 타야돼 차를 얼마나 그지같이 만들었으면 소비자가 저걸배워야 하냐 그냥 보험사 부르고 공업사 보내는게 속편할듯. 대한민국 소비자들은 봉이냐
베터리 검사도 못하는사람들한테 어설픈 팩트로 뭐하냐
조회수 올릴라고 베트남사람들이 이 짓 마니 한다드만
차나 좀 닦아라
P단 N단 하면서 사이드라고 그러네 ㅎㅎ
유투브 쉽다
머하라꼬 이렁게 복잡하거 만드노.
이채널 이상함. 조심
연비 머냐...
갖고싶다 쏘렌토
에휴...
와앀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
평균연비 7.8 실화냐
저도 19년식 쏘렌토 타고 있는데 시내 주행에 짧은 거리면 연비 진짜 저렇게 나와요 ㅋㅋ
4만2천인데 차가 맛갔누..
가지가지 한다..ㅉㅉ
뭔 개소리여
청소좀해라!!!!!
기어N으로. 시동 잘걸림
운전을 어예하길래 연비가 6.6키로고