Egy kicsit nosztalgia-hangulatom lett. Az első járműveket a szüleimtől kaptam és olyat, ami éppen az üzletben kapható volt. Nemrég böngésztem a bolti számlákat és meglepetésemre az apu a fél fizetését Brünnben hagyta a modellboltban 1982-ben. 3 éven keresztül, csak Karácsonykor, apránként kaptam meg a 4 mozdonyt, 7 kocsit és a 10 váltót + tartozékok... A DR BR118 dízel (ma videóztam), a ČSD T679.2 és a DR E11 még ma is üzemképesek. Sajnos TTben az új termékeknél sem lehet nagyon válogatni. Igyekeztem valós szerelvényeket összegördíteni, de mindig valami hiányzik. A Hungáriát két korszakból is elkezdtem, de a vonógép... meg a ČSD 2.osztály (ami kapható, az a Vindobona cédulát viseli) és a MÁV Bc kuszettje. Ha a Piko előrukkolna a V43 MÁV mozdonnyal, vagy végre valaki a Gorillával, akkor a gondom meg lenne oldva. A mai modellezés szempontjábol az általad említett 2004-2007 váltókor a legjobb. Nekem ezekből van a legtöbb: SBB, DB, ÖBB, ČD, NS, ŽSSK és MÁV (Start is) állomány a régebbi és az újabb szintervből is. Ami meg a "MÁVnál bármi megtörténhet", a kollégák csak mosolyogtak, mikor rákérdeztem a Laminátkás Hungáriára... fél perc alatt találtam képeket😎
Nehéz témát boncolgatsz... én korábban próbáltam megragadni az 1970-es évektől a korai 90-es évekig terjedő időszakot mind a MÁV mind pedig a CSD tekintetében. Az utóbbinál a gépek formavilága fogott meg. De megvenni mindent nem lehet, sőt így korszakra leszűkítve lett néhány olyan vagon és egy-egy mozdony ami különösebben nem fog meg, élőben nem is láttam stb, de a korszak miatt "kellett". Ez amolyan tarthatatlan állapottá nőtte ki magát, így ezen változtattam az utóbbi időben, és ma már inkább olyan járműveket szerzek be korszaktól függetlenül amihez személyes élmény köt. Utaztam rajta, fogtam, éreztem... vagy éppen egy számomra kedves filmben szerepelt. Itt viszont vigyázok arra, hogy ne fotózzam a teljesen eltérő gépeket egymás mellett.
Igen, nem vitatom, nehéz a téma szerintem is. Többek között azért is, mert az embert könnyen elkapja a gépszíj, és nem könnyű megtalálni az egyensúlyt. Én is sokszor vakarom a fejem, és vacilálok valamin akár heteket, hogy megvegyem-e vagy ne. Az a tapasztalatom, hogy sok kompromisszumot kell kötni, és bizony néha változtatni a saját szabályainkon is :)
...én is vakartam a fejem, vártam, töprengtem... TTben egy pozsonyi üzletben MÁV Trakció Traxx volt 129€ áron és egy kétkocsis szett Halbikból, persze a Tilligtől szokásosan, a kerékpár-Halbi ugyanolyan utastérrel. 78€ volt az ára a szettnek. Magyar videókat nézve végre eltökéltem magam, mert a korszakhoz mérten használhattam volna a Kuehn Y kocsikkal is, vagy az orosz TT-model DWA kocsikkal is... hát, valaki megelőzött. Fél évig vaciláltam, ma csak sajnálhatom.
A legöregebb az szerintem az M41 2104, ő volt az egyik első olyan gép ami még ma is megvan. Kedvencből nehéz választani :) Villanyból talán a Gigant, dízelből meg a NOHAB, ha mondani kell egy-egy kedvencet
Tudtommal a piko nem csinált belőle csak hobby szériájút, attól meg a roco féle gép sokkal szebb.Belsejét tekintve szerintem ugyan olyan fapados mint a ugyan abba a szériába tartozó taurusuk.
Én leginkább IV. korszakot modellezek és hazai témában ,de vagy egy-két jármű ami kilóg a képből ,pl: kaptam valakitől ajándékba ,esetleg már ,,emlék" amitől egyszerűen fájna magválni. Vagy egy nagyobb csomagban került hozzám. A szerelvényekről meg annyit ,hogy lehetőségekhez képest próbálok olyat összeállítani ami lehetett. De mivel sokszor inkább tehervonatozni szoktam ezért nem is baj ha 2 Máv Ggs közé becsúszik egy-két ,,idegen" kocsi például. Van azért 1 nemzetközi ,,expressz" is amiben van Máv, Dr ,és Čsd kocsi is .
Ez egy jó kérdés, mert én pl már hozzá jutottam HO, TT, N és Z-s modellekhez is...asztalom még nincs, csak pár tesztkörös videóm fent a csatornámon...tervbe van véve egy összevont asztal, aminek az egyik felén N, a másik felén Z-s terepasztal lenne építve...egyelőre helyhiányban szenvedek... :-) Esetleg van valakinek egy olcsón, hosszú távon bérelhető és fűthető raktára? :-)))
Szia Gábor, nagyon jók a videoid , szoktam nézni ! De én nem emiatt írok hanem abba hagyom és esetleg nem tudnál valakit valakiket akik tudnának átvenni tőlem vasut modellt ? Köszönöm szépen !
Szia. Ha eladni szeretnél modelleket, akkor érdemes az index vasúzmodell börze fórumra meghirdetni, vagy a facebook valamelyik modellbörzés csoportjában. Biztos találsz vevőt :)
Azt a feliratot látom a videó ajánlóképén, hogy "Mit gyűjtsek?" A válasz nagyon egyszerű: ha vasútmodellezésre adnád a fejed, akkor több zsák pénzt gyűjtsél össze :)
Szia! Nehéz döntés. Nekem Roco van csak viszont láttam már Piko-t is közelebbről és nekem az egy picit jobban tetszett. A forgóváza szebben kidolgozott és a géptér valamit a vezetőfülkék is jobban sikerültek rajta szerintem.
Elnézést, de én épp most vettem egy M63-as kasztnit és forgóvázmaszkot ! Olcsó volt, 5000 Ft volt ! Szerintem vadászni kell,de az elején én is úgy voltam vele hogy nekem ez drága!
VI. széria a legjobb szerintem, de sajnos minden korszakban van kihagyhatatlan modell. A fene a gyártókba , hogy így feljöttek minőség terén . Hmmm... :)
A VI korszaknak szerintem az az előnye, hogy hazai témában sem kell ragaszkodni a MÁV-hoz. Magángépek tömkelege, színes nemzetközi vonatok (és magán személyszállító társaságok is már pl.: RegioJet!). Sokkal nagyobb palettáról lehet választani, és sok esetben pénztárcabarátabb is mint csak MÁV mozdonyokat és kocsikat vadászni néha horror árakon. :)
@@karolyimaria7452 Egy részről pontosan nem tudom, mert nem tettem el minden számlát, és nagyon sok régi bontott anyagot is felhasználtam a régi asztalomról, másrészről pedig szerintem nem illik más zsebében nézelődni.
@@karolyimaria7452 Azt tudnám javasolni, hogy ha szeretnél terepasztalt, akkor készíts egy tervet, nézd meg hogy mi kell hozzá (vágányok, váltók, stb.), és egy vasútmodell webshopban találni fogsz mindenhez árat, az alapján lesz egy képed arról, hogy az ami neked kell mennyibe fog kerülni. Abból hogy valaki megmondja mennyibe került a sajátja nem fogsz érdemi képet kapni arról, hogy neked mennyibe kerülne az amit meg szeretnél építeni.
Nagyon hasznos videó volt, köszi 😁
Egy kicsit nosztalgia-hangulatom lett. Az első járműveket a szüleimtől kaptam és olyat, ami éppen az üzletben kapható volt. Nemrég böngésztem a bolti számlákat és meglepetésemre az apu a fél fizetését Brünnben hagyta a modellboltban 1982-ben. 3 éven keresztül, csak Karácsonykor, apránként kaptam meg a 4 mozdonyt, 7 kocsit és a 10 váltót + tartozékok... A DR BR118 dízel (ma videóztam), a ČSD T679.2 és a DR E11 még ma is üzemképesek.
Sajnos TTben az új termékeknél sem lehet nagyon válogatni. Igyekeztem valós szerelvényeket összegördíteni, de mindig valami hiányzik. A Hungáriát két korszakból is elkezdtem, de a vonógép... meg a ČSD 2.osztály (ami kapható, az a Vindobona cédulát viseli) és a MÁV Bc kuszettje. Ha a Piko előrukkolna a V43 MÁV mozdonnyal, vagy végre valaki a Gorillával, akkor a gondom meg lenne oldva.
A mai modellezés szempontjábol az általad említett 2004-2007 váltókor a legjobb. Nekem ezekből van a legtöbb: SBB, DB, ÖBB, ČD, NS, ŽSSK és MÁV (Start is) állomány a régebbi és az újabb szintervből is.
Ami meg a "MÁVnál bármi megtörténhet", a kollégák csak mosolyogtak, mikor rákérdeztem a Laminátkás Hungáriára... fél perc alatt találtam képeket😎
Nehéz témát boncolgatsz... én korábban próbáltam megragadni az 1970-es évektől a korai 90-es évekig terjedő időszakot mind a MÁV mind pedig a CSD tekintetében. Az utóbbinál a gépek formavilága fogott meg. De megvenni mindent nem lehet, sőt így korszakra leszűkítve lett néhány olyan vagon és egy-egy mozdony ami különösebben nem fog meg, élőben nem is láttam stb, de a korszak miatt "kellett". Ez amolyan tarthatatlan állapottá nőtte ki magát, így ezen változtattam az utóbbi időben, és ma már inkább olyan járműveket szerzek be korszaktól függetlenül amihez személyes élmény köt. Utaztam rajta, fogtam, éreztem... vagy éppen egy számomra kedves filmben szerepelt. Itt viszont vigyázok arra, hogy ne fotózzam a teljesen eltérő gépeket egymás mellett.
Igen, nem vitatom, nehéz a téma szerintem is. Többek között azért is, mert az embert könnyen elkapja a gépszíj, és nem könnyű megtalálni az egyensúlyt. Én is sokszor vakarom a fejem, és vacilálok valamin akár heteket, hogy megvegyem-e vagy ne. Az a tapasztalatom, hogy sok kompromisszumot kell kötni, és bizony néha változtatni a saját szabályainkon is :)
...én is vakartam a fejem, vártam, töprengtem... TTben egy pozsonyi üzletben MÁV Trakció Traxx volt 129€ áron és egy kétkocsis szett Halbikból, persze a Tilligtől szokásosan, a kerékpár-Halbi ugyanolyan utastérrel. 78€ volt az ára a szettnek.
Magyar videókat nézve végre eltökéltem magam, mert a korszakhoz mérten használhattam volna a Kuehn Y kocsikkal is, vagy az orosz TT-model DWA kocsikkal is... hát, valaki megelőzött. Fél évig vaciláltam, ma csak sajnálhatom.
Klassz videó lett! Üdv: LMDB Közlekedés csapata😀
Nálam az a szabály hogy nincsen szabály. :)
Szia Gábor! Neked a mozdonyaid közül melyik a kedvenced?
Illetve melyik a legöregebb mozdonyod?
A legöregebb az szerintem az M41 2104, ő volt az egyik első olyan gép ami még ma is megvan. Kedvencből nehéz választani :) Villanyból talán a Gigant, dízelből meg a NOHAB, ha mondani kell egy-egy kedvencet
@@gabesz Mondjuk azért szívesen vennék egy Piko vagy Roco csörgőt. Kár, hogy nincsen...még!
Nagyon jó és nagyon hasznos videó.😀
Sziasztok! Hossztorzított modellt érdemes?
Szia! Szerinted melyik a jobb? A Piko vagy a Roco Herkules? Melyiket éri meg jobban megvenni? Melyik az erősebb?
Tudtommal a piko nem csinált belőle csak hobby szériájút, attól meg a roco féle gép sokkal szebb.Belsejét tekintve szerintem ugyan olyan fapados mint a ugyan abba a szériába tartozó taurusuk.
2006 Okt. 15-én osztották szét a MÁV-ot.(ui: aznap születtem)
Én leginkább IV. korszakot modellezek és hazai témában ,de vagy egy-két jármű ami kilóg a képből ,pl: kaptam valakitől ajándékba ,esetleg már ,,emlék" amitől egyszerűen fájna magválni. Vagy egy nagyobb csomagban került hozzám.
A szerelvényekről meg annyit ,hogy lehetőségekhez képest próbálok olyat összeállítani ami lehetett. De mivel sokszor inkább tehervonatozni szoktam ezért nem is baj ha 2 Máv Ggs közé becsúszik egy-két ,,idegen" kocsi például.
Van azért 1 nemzetközi ,,expressz" is amiben van Máv, Dr ,és Čsd kocsi is .
Miért nem használod a máv-os taurus-t? Csak a 1116-os at látom a videókban
Legjobb videó szerintem,jó lett
Ez egy jó kérdés, mert én pl már hozzá jutottam HO, TT, N és Z-s modellekhez is...asztalom még nincs, csak pár tesztkörös videóm fent a csatornámon...tervbe van véve egy összevont asztal, aminek az egyik felén N, a másik felén Z-s terepasztal lenne építve...egyelőre helyhiányban szenvedek... :-)
Esetleg van valakinek egy olcsón, hosszú távon bérelhető és fűthető raktára? :-)))
Nagyon jó lett a videó.Kék és gysev flirt már van eladó modellben?
A Flirtből én még nem hallottam kék és GySEV verzióról. Csak ilyen egyedi átalakításokat láttam eddig.
Köszönöm szépen a választ.
Szia Gábor, nagyon jók a videoid , szoktam nézni ! De én nem emiatt írok hanem abba hagyom és esetleg nem tudnál valakit valakiket akik tudnának átvenni tőlem vasut modellt ? Köszönöm szépen !
Szia. Ha eladni szeretnél modelleket, akkor érdemes az index vasúzmodell börze fórumra meghirdetni, vagy a facebook valamelyik modellbörzés csoportjában. Biztos találsz vevőt :)
Köszönöm szépen ! :)
Azt a feliratot látom a videó ajánlóképén, hogy "Mit gyűjtsek?" A válasz nagyon egyszerű: ha vasútmodellezésre adnád a fejed, akkor több zsák pénzt gyűjtsél össze :)
Akkor nézd is végig a videót, mert nem arról van szó benne amire asszociáltál :)
Szia Gábor! Egy vagon milyen hosszú és milyen szél3s
Szia, hogy tudsz egyszerre egy vonatot irányítani miközben több vonat van az asztalon? Előre is köszi.
A terepasztal digitális vezérléssel működik, ez azt jelenti hogy a kontrollerrel magát a kiválasztott mozdonyt irányítom, és nem a pályát.
@@gabesz köszi
jó lettt
Szia!
Venni szeretnék egy Szergejt, de melyiket vegyem a pikot vagy a rocot.
Válaszodat előre is köszönöm.
Szia! Nehéz döntés. Nekem Roco van csak viszont láttam már Piko-t is közelebbről és nekem az egy picit jobban tetszett. A forgóváza szebben kidolgozott és a géptér valamit a vezetőfülkék is jobban sikerültek rajta szerintem.
Milyen honlapon van ilyen vonat összeálítás?
Pl.: vagonweb.cz
nagyon jó video!!!!!
Szia Gábor! Van tervben M63-as ?
Szia! Nincs, sajnos csak horror árú kisszériások vannak belőle így passzolom.
Elnézést, de én épp most vettem egy M63-as kasztnit és forgóvázmaszkot ! Olcsó volt, 5000 Ft volt !
Szerintem vadászni kell,de az elején én is úgy voltam vele hogy nekem ez drága!
VI. széria a legjobb szerintem, de sajnos minden korszakban van kihagyhatatlan modell. A fene a gyártókba , hogy így feljöttek minőség terén . Hmmm... :)
A VI korszaknak szerintem az az előnye, hogy hazai témában sem kell ragaszkodni a MÁV-hoz. Magángépek tömkelege, színes nemzetközi vonatok (és magán személyszállító társaságok is már pl.: RegioJet!). Sokkal nagyobb palettáról lehet választani, és sok esetben pénztárcabarátabb is mint csak MÁV mozdonyokat és kocsikat vadászni néha horror árakon. :)
Cool video !
Best regards Gert
Egy kis idő múlva már a hétköznapi élet
Szia Gábor az acme Hungária eurocity mikortól lesz elérhető a boltokban
Idén decemberre ígérték elvileg.
@@gabesz köszönöm
2021-es kiadás nem lesz valamikor? Engem érdekelne
Szia, nagyon nem változtak tavaly óta a szempontjaim, ezért nem terveztem 2021-est készíteni.
@@gabesz rendben, köszi a választ
Hogyan használod a tervező programot
Eddig menyibe került a terepasztalod?
Ezt nem tudom megmondani.
Titok?
@@karolyimaria7452 Egy részről pontosan nem tudom, mert nem tettem el minden számlát, és nagyon sok régi bontott anyagot is felhasználtam a régi asztalomról, másrészről pedig szerintem nem illik más zsebében nézelődni.
Jó minden oké, csak én is akarok(terepasztalt)
@@karolyimaria7452 Azt tudnám javasolni, hogy ha szeretnél terepasztalt, akkor készíts egy tervet, nézd meg hogy mi kell hozzá (vágányok, váltók, stb.), és egy vasútmodell webshopban találni fogsz mindenhez árat, az alapján lesz egy képed arról, hogy az ami neked kell mennyibe fog kerülni. Abból hogy valaki megmondja mennyibe került a sajátja nem fogsz érdemi képet kapni arról, hogy neked mennyibe kerülne az amit meg szeretnél építeni.