Хорошо, назовите полноценный новый технологичный кроссовер на гарантии, который стоит ниже. С этой точки зрения смотрите, а не с той, что удобно. Нужно всегда объективно судить
@@abwby извините, но если Ц класс станет в нашей стране стоить 100к$ и появится авто за 80к$ - он от этого не станет дешевым 😁 Дешевым, с натяжкой, можно какой Джолион назвать, с уважением 😁
@@abwby лада веста за ~55к дешёвая машина, новая, на гарантии (версия sw cross). У dongfeng можно shine gs притянуть в разряд дешёвых кроссоверов, но не mage никак.
Обзор слабый. Про тип подвески ничего не сказали (перед макферсон скорее всего, зад балка? Многорычажка?). Барабанные тормоза не хуже тормозят, они хуже выглядят, их сложнее настраивать (ABS, ESP) и сложнее обслуживать. Не показали нишу докатки, а она там ужасная просто. Голый металл, с какими-то проводами, кусками непонятного герметика (у дилера на образце сегодня такое видел). В целом как-будто обзор снимался на импровизации, без сценария. Полезли в багажник, вспомнили про двигатель, недорассказали про него. Кдвигателям по моему раза 4 возвращались, по чуть чуть выдавая инфу, но важного так и не озвучили: какой бенз кушает, меж сервисный интервал, даже вроде не сказали сколько цилиндров. И так по всему обзору. Посмотрите, пожалуйста, качественных российских автообзорщиков, перенимайте положительный опыт. Ну и разговорную речь нужно подтягивать.
@@МаАр-у1к никто ничего не платил. Управление медиа совершенно понятное, там ничего лишнего нет. По поводу плечей, так кажется из-за куртки в совокупности с посадкой, которая у меня всегда слегка направо. По подголовнику - согласен.
@@Blackwater_a все, что угодно где есть мысль инженеров, а не маркетологов. В современной машине, где нет возможности выдвинуть руль на себя, с моей точки зрения это бред.
Честно говоря по внешке Джили полный отстой я бы предпочел БМВ!!😂Так тебе скажет чевак который ездит на БМВ ! И так это применима для всех марок машин!
Спасибо за обзор, интересный обзор и автомобиль, наконец то что то новое по внешнему вид и функционалу, а то Джили на улицах уже в печенках😢
Спасибо
Послушал с интересом
24.15 Не воздухазаборники а воздуховоды.И реально хватит пару секунд нагреть салон даже на прогретом моторе?Может проведете тест?
Чем принципиально отличается от Шайн Гс? Если хочу топовую комплектуху, то только с гибридом брать?
Очень прекрасный обалдеть
Разгон по ощущениям, расход за 5км😂 салон греется за 2 сек. Где вы нашли такого профессионала
Защита внутри арок есть? локеры? или открытый металл?
Хороший обзор
Здравствуйте! Что посоветуете dongfeng mage digital edition или beldgee x50 flagship? Заранее благодарен...
Скрипучая лаковая фольга
Коробка какая?
Обзорщик какой-то олигарх белорусский, для него авто за 28к$ стал дешевым...
Хорошо, назовите полноценный новый технологичный кроссовер на гарантии, который стоит ниже. С этой точки зрения смотрите, а не с той, что удобно. Нужно всегда объективно судить
@@abwby извините, но если Ц класс станет в нашей стране стоить 100к$ и появится авто за 80к$ - он от этого не станет дешевым 😁
Дешевым, с натяжкой, можно какой Джолион назвать, с уважением 😁
@@abwby лада веста за ~55к дешёвая машина, новая, на гарантии (версия sw cross). У dongfeng можно shine gs притянуть в разряд дешёвых кроссоверов, но не mage никак.
Обзор слабый. Про тип подвески ничего не сказали (перед макферсон скорее всего, зад балка? Многорычажка?). Барабанные тормоза не хуже тормозят, они хуже выглядят, их сложнее настраивать (ABS, ESP) и сложнее обслуживать. Не показали нишу докатки, а она там ужасная просто. Голый металл, с какими-то проводами, кусками непонятного герметика (у дилера на образце сегодня такое видел). В целом как-будто обзор снимался на импровизации, без сценария. Полезли в багажник, вспомнили про двигатель, недорассказали про него. Кдвигателям по моему раза 4 возвращались, по чуть чуть выдавая инфу, но важного так и не озвучили: какой бенз кушает, меж сервисный интервал, даже вроде не сказали сколько цилиндров. И так по всему обзору.
Посмотрите, пожалуйста, качественных российских автообзорщиков, перенимайте положительный опыт. Ну и разговорную речь нужно подтягивать.
Дорогая редакция! Не пожалейте денег - купите "ведущему" учебник русского языка.
Усё добра i зразумела
А куда волосы дел?
Разгон до сотни сколько
Спасибо за авто для бедных (28кусков зелени). Подождем автомобиль для нищих..
Водитель сидит высоко подголовник отсутствует плечи свисают управление медиа отстой ну это то что видно на видео
зато честный(проплаченый) обзор на очередного китайца
@@МаАр-у1к никто ничего не платил. Управление медиа совершенно понятное, там ничего лишнего нет. По поводу плечей, так кажется из-за куртки в совокупности с посадкой, которая у меня всегда слегка направо. По подголовнику - согласен.
Он СКРИПИТ как ИКАРУС гармошка на каждой неровности. Нет волшебства в китайском автопроме
А когда обзор начнётся?
Обзор ни о чем, будто в первый раз увидел авто. Извините, но показатели «на ощупь» это отсебятина полная. Нескладно, еле досмотрел. Тачка интересная.
Измерение разгона по ощущениям😅😂😂😂 5 баллов 😂
вобще-то барабаны эффективние!
Внешне напомнил новый Ниссан Кашкай j12
Идиотский зад у машины. Между фар пустое моле, задо нимер на бампере, кнопка открытия и камера там же. Идиотизм
Косноязычен, безграмотен.
Почему никого не смутили двери, и как там криво сделано все понизу изнутри?
За обзор спасибо, но нет.
а что да?
@@Blackwater_a все, что угодно где есть мысль инженеров, а не маркетологов. В современной машине, где нет возможности выдвинуть руль на себя, с моей точки зрения это бред.
Честно говоря, совершенно не нравится Аэолус....уж лучше Джили...а ещё лучше нормальный автомобиль..
Тут же речь про новый авто из салона и я бы откровенно подумал, есть над чем, если в этой призме рассмотреть
Честно говоря по внешке Джили полный отстой я бы предпочел БМВ!!😂Так тебе скажет чевак который ездит на БМВ ! И так это применима для всех марок машин!
Это какой нормальный можно купить за 28к$ в наше время?
Иногда лучше молчать....
Да-да)