슈퍼커브 2021년 9월16일 배민용 구입, 하루 평균8시간(120km), 7개월, 현재 22,050km 운행하고 있습니다. 눈 높이 윈드스크린, 짐 대는 초경량 딜리버리박스L(110리터) 장착 했구요.. 오히려 저는 반대로 제 몸도 가벼워져서 피로감이 덜하고 배달하기 진짜 편하거든요.. 승차감이 좋다고 말할 수는 없지만 나름 괜찮구요 , 계기판 연비 53km/1리터(실연비50km/1리터), 지금까지 가볍게 편하게 타고 있습니다.
추가로 정비적인 단점으로 예기해보자면 특유의 로터리미션의 변속충격으로 인한 체인늘어남과 케인커보로인한 체인이보이지않아서 늘어나도 모르고 타고다닌다 가있구요 스로틀 유격조정할때 스로틀 밑에 조정하는게 없고 스로틀 바디에 조정하는게 있어서 왠만하면 치마를 열어서 조정해야된다는단점이 있어요 그리고 미션에 원심클러치가 하나 추가되어서 소모품이 하나더 늘어나고 교체하기가 일반 바이크보다는 난위도가 조금 있다는점이 단점이 되겟네요 하지만 이런 단점들은 다 만회할만한 어마어마한 연비가 있고 변속 레버자체가 앞뒤 푸시방식이라 신발 오염이 안되서 좋다는것도 큰장점이지요 심지어 슬리퍼신고도 변속이 가능하지요
기어방식이 시티에이스110스타일이라 타는거는 배달바이크죠 그렇지만 혼다바이크는 고장이 덜 하죠 그리구 디자인이 괜찮다구 하는 분들이 많아서 많이들 구입하는거 같아요 글구 속도는 100킬로 정도 달리면 잘 나가는거니 단점이라구 하기에는 좀 의외이네요 만약 속도나 장거리라면 쿼터급 스쿠터나 네이키드 바이크 타야죠
기기 자체의 단점인지 알고 시청을 했는데 실제로 기기 자체의 단점은 라이트 약하고 비상등 없다 정도이고.. 나머지는 그낭 개인적 불만.. 배달 오토바이 이미지 보이는 게 불편하면 안 타거나 돈 더 주고 기변해야죠.. 그리고 슈퍼커브 자체가 스쿠터 같은 오토바이 인데 거기에 너무 많은 걸 바라는 건 아니신지.. ABS는 200만원 정도 더 지불하면 상위 모델로 구입하면 달려있습니다.
오오 ㅎㅎ 그리고 발판 있는 스쿠터가 훨 안전하죠~~ 옛날에 제가 스쿠터 타고 가던 중, SUV가 절 측면에서 처박았고 제 몸은 날아갔는데 갈비뼈 부러지고 난리났었는데 다리는 말짱했어요~ 발판 있는 스쿠터가 다리를 보호해준 거죠. 만약 PCX 같은 발판 없는 스쿠터, 수퍼 커브, 매뉴얼 바이크였다면 제 한쪽 다리 분쇄되었을 듯~ 그리고 발판에 이것저것 짐, 가방 등을 올려놓을 수 있고 발판 덕분에, 길바닥에 고인 물이나 오물이 운전자에게 한 방울도 안 튄다는 장점도 있고 발판에 발을 모으면 앞 카울이 바람도 막아주죠~~ 발판 있는 스쿠터의 장점은 참 많음~~~^^
반갑습니다 같은 슈퍼커브 바이커분이시군요 슈퍼커브는 베이스가 상용으로 나온 차량이다보니 승용으로 탄다면 몇가지를 잡아주고 튜닝을 해줘야되지만 단점들을 장점들이 잡아주지 않나 그런 생각이 듭니다 진동인 경우는 이리듐플러그와 핸들발란스로 어느정도 상쇄가 되지만 단기통 특성상 진동을 완전히 잡는건 힘들지 않나 이렇게 봅니다 그래도 한번 타보면 애착이 갈 수 밖에 없는게 슈퍼커브인것 같습니다
단점 14가지 중에.. 공감가는 부분도 있지만 단점이라고 말하기좀 그런게 몇개 있내요 첫째 속도 125cc이라 스쿠터로 속도를 낼려고 하는거 부터가 잘못된 생각임 그리고 튜닝 파츠 그건 개인에 욕심인거 같음 베스파 같은 경우 바이크값만 600씩 하는뎀 ㅋㅋ 거기도 튜닝다함 그걸 단점이라고 말하면 ㅋㅋ 끝도 없음
오토바이 가속이 빨라서 맨앞으로 비집고 나간후(신호대기시에 무리하지 않는선에서) 선두에서 바로 치고 나가는게 오토바이나 차나 서로 편한것임 특히 우리나라 사람들 운전하는데 주변에 오토바이 알짱거리는거 싫어하는게 대다수라(괜히 접촉사고라도 나면 존나 골치아파짐) 차라리 맨앞에 있다가 빨리 눈앞에서 사라져주는게 더 맘편하다고 생각함 대충 이런이유들 땜시 경찰들도 신호위반이 아닌이상 암묵적으로 봐주는게 대부분임
@@JRN 탈착형 시트와 탑박스까지 하면 탑박스가 뒤로 좀 많이 빠지는데 무게중심은 상관없을려나요? 이렇게 시공했을때 리터는 어느정도가 적당한지 추천제품있으실까요? 그리고 탈착형 시트말고 1.5시트에 2인승도 가능할까요? 영상보니까 1.5시트에 탑박스까지 달으셔서 괜찮아 보여서요
미니벨로와 같은 자전거는 근본부터 작게 디자인된 차체이고 별개로 안장과 핸들높이조절 다 가능하며 그에따라 포지션도 편하게 변경이 가능한데 커브는 시트고에 포지션, 즉 디자인이랑 별개로 사이즈자체가 잘 안맞는 거죠. 변경이 불가한 포지션, 외관상으론 당연히 186이시면 언밸런스하고 아마도 무릎쪽은 어느정도타시면 스트레스가 있으실 겁니다. 출퇴근 정도면 장시간 안탄다는 가정 하에 괜찮으실 것 같아요!
@@장성규-y2y 저도 커브를 좋아하지만 바이크는 생각보다 타면 탈수록 디자인에서오는 매력이 엄청나요. 가끔 카페같은 곳이나 어디가서 세워져놓고 보면 진짜 만족감이 장난아닌데, 그와별개로 자신이 만족하긴해도 보는 사람마다 엄청 작아보인다, 안어울린다는 말 계속들으면 스트레스 엄청 받거든요ㅋㅋ 바이크한테 정도 떨어지고, 자꾸 기변생각만 들게하죠.. 전 무조건 후자로 추천드립니다! 디자인 예쁜 거 많아요~ 많이 알아보시길!
라이트 약한건 저같은 경우엔 라이트 각도를 거의 아래로 다 내린후 상향까지 켜고 다니는 편입니다. 라이트 각도 조절하는건 다 아시죠? ^^; 상향 켠 상태에서 라이트 각도 조절해서 충분한 위치 확보한 뒤에 고정하니 밤에 어둡다는 느낌은 없네요. 물론 이것또한 전력을 더 사용해야 한다는 거....ㅋㅎ
배달할때 c 125타면 아깝다 이런 말하는 사람 많은데 존나 이해 안감 중고로 370 360 정도 하는것 들 많더만 배달하는 사람들은 장시간 타야되기 때문에 안전성이 우선이라 정말 언더본을 타고 배달을 할꺼라면 c125 탐 abs 있고 없고의 차이가 확실히 큼!!!! 배달은 막탄다 생각할지 모르겠지만 생명에 연결된 돈벌이라 그리고 누가 도심에서 90이상을 넣고 달리려고함 ㅋㅋㅌㅋㅋㅌ 그 자체가 미친 생각이지 이 리뷰 영상 쩌네용 단점 만 콕 찝오 이야기하는거 너무 도움되용
동네바리용으로 샀다가 석달만에 판매한 이유... 1. 시트가 너무 불편 (30분만 타도 엉덩이가 아퍼옴.. ) 과속방지턱에 매우 취약 2. 칼국수 도로 에서 코너링시 매우 불안하고 포트홀에도 매우 취약.. (튕겨나갈뻔) 3. 진동 소음이 너무 큼.. 부드러움 이라곤 1도 없음 (주변과 속도를 맞춰 가면 핸들진동 시트진동 및 카울 떨림소리 큽니다) 4. 변속시 변속 충격이 심하고 60km 만 넘으면 다운쉬프트 시 뒷바퀴 슬립할수 있음 물론 돈 발라서 튜닝하면 조금은 개선 가능하나.. 그돈이면 다른 바이크 더 좋은게 널렸음 그냥 동내바리 근거리 배달용이 맞음
다른 분도 말했지만, 단점이라고 보기 억지스러운 게 몇 개 있네요. 일단 커브는 오히려 저속에서 유유자적 즐기는 바이큰데 속도가 느린 건 단점이 아니고, 튜닝도 할리에 튜닝하는 거에 비하면 엄청 저렴한 건데 튜닝비 많이 든다는 것도 좀 억지스럽네요. 그리고 비상깜박이 순정으로 없는 바이크도 제가 알기로는 거의 대부분인데 그걸 단점으로 꼽는 건 좀 그렇구요... 왼쪽 사이드미러가 약하단 거는 여기서 처음 알았네요... 컨텐츠 욕심 때매 좀 무리수 두신 거 같네요
![Jorinam[JRN]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_nZ0MlJfAdaLO-DvhyvGmHVo2DIIBSMRrzhkO6u_PwzEQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
여러분 저정도면 충분합니다.
속도내다 브레이크 잡으면 몸이 날아갑니다.
오히려 빠르지 않은게 장점이지 단점은 아닙니다.
그 모든 단점을 상쇄 시키는 연비와 유지비, 수리비 거기다 제일 부품 수급이 쉽고 용이하다는 점!
그냥 재밌고 이쁜 자전거 하나 샀다 생각해야죠
저도 그런 맘으로 요번에 한대 샀네요 ㅎㅎ
기변병 커브로 고민중이었는데
열선조루라서 바로 포기했네요
조언 감사합니다😂
포기에 도움이 되었다니 다행이에요~
슈퍼커브 2021년 9월16일 배민용 구입, 하루 평균8시간(120km), 7개월, 현재 22,050km 운행하고 있습니다. 눈 높이 윈드스크린, 짐 대는 초경량 딜리버리박스L(110리터) 장착 했구요.. 오히려 저는 반대로 제 몸도 가벼워져서 피로감이 덜하고 배달하기 진짜 편하거든요.. 승차감이 좋다고 말할 수는 없지만 나름 괜찮구요 , 계기판 연비 53km/1리터(실연비50km/1리터), 지금까지 가볍게 편하게 타고 있습니다.
근거리용 여기 저기 다니기엔 커브가 오히려 좋죠~~~^^ 연비깡패구요~~^^ 안라 하세욥~~^^
추가로 정비적인 단점으로 예기해보자면 특유의 로터리미션의 변속충격으로 인한 체인늘어남과 케인커보로인한 체인이보이지않아서 늘어나도 모르고 타고다닌다 가있구요
스로틀 유격조정할때 스로틀 밑에 조정하는게 없고 스로틀 바디에 조정하는게 있어서 왠만하면 치마를 열어서 조정해야된다는단점이 있어요
그리고 미션에 원심클러치가 하나 추가되어서 소모품이 하나더 늘어나고 교체하기가 일반 바이크보다는 난위도가 조금 있다는점이 단점이 되겟네요
하지만 이런 단점들은 다 만회할만한 어마어마한 연비가 있고 변속 레버자체가 앞뒤 푸시방식이라 신발 오염이 안되서 좋다는것도 큰장점이지요 심지어 슬리퍼신고도 변속이 가능하지요
그래도 명색이 오토바이인데 바퀴가 자전거 바퀴처럼 너무 얇음. 과거 카피 제품인 씨티백으로 피자배달,족발배달 했었던 기억이... 그때는 가계의 직원같은 개념이였음.
시티베스트 옥션 으로 이것저것 달려 있는데 슈퍼커브 충전도 등등..
옥션으로 해야 하는게 너무 많음...
네 이것저것 달다보면 어마무시하게 쓰게 됩니다~
배달 오토바이라고 해서 그런것이 아닙니다. 비버125로 출퇴근만 하였고 거기에 탑박스,배달가방등이 없어도 차들이 내 차선에 이중으로 들어 오는 차량도 많았어요 단지 배달 오토바이라고 해서 그런것이 아닙니다. 2륜차라고 해서 들어 오는 것 같습니다.
커브 유저로써, 백번 공감합니다. 그치만, 이런 단점을 한번에 커버해주는 사랑스러운 연비 + 하늘아래에 같은 커브는 없다는 유니크함까지 ㅋㅋ
아..맞아요 그래서 저 다시 커브로 돌아왔습니다 연비 사랑하지 않을수가 없어요~
수퍼커브 기추병 치료 중입니다 앞으로 단점 영상 많이 올려주시면 수퍼커브 기추병 치료에 많은 도움이 될 것 같습니다~ 영상 잘 보고 갑니다~~
커브에서 메테오로 기변해서 단점영상은 이게 마지막일듯 싶습니다 ㅜ ㅜ
모든배달도 아니고 중국집 배달전문 오토바이죠! 클러치가 없나 한손 운전용인거 같아요! 한손엔 철가방 들고 타던데!
이쁜거 연비 저렴한부품비빼고 나머진다 단점이라보심돼요
근데 그마저도 잘꾸며야 이쁘지, 못꾸미면 시티백 같아져서요...
저도 오토바이 관심 가지면서 슈퍼커브 보고 당연히 어렸을때 많이 보던 중국집 배달오토바이인 줄 알고 슈퍼커브는 관심 안 가졌었었네요.
요즘 관심 가지기 시작했었는데 이 영상 보고 다시 마음 접었습니다. 감사합니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 정보 감사합니다 ❤️❤️❤️
도움이 되었다니 다행입니다~ 시창해주셔서 감사해요~
다~ 동감하네요 ㅎㅎ
저만 느낀점은 아니었군요~~^^
기어방식이 시티에이스110스타일이라 타는거는 배달바이크죠 그렇지만 혼다바이크는 고장이 덜 하죠 그리구 디자인이 괜찮다구 하는 분들이 많아서 많이들 구입하는거 같아요 글구 속도는 100킬로 정도 달리면 잘 나가는거니 단점이라구 하기에는 좀 의외이네요 만약 속도나 장거리라면 쿼터급 스쿠터나 네이키드 바이크 타야죠
네~ 속도부분은 다들 알고 계시겠지만 기변생각이 날수도 있는 부분이기에 다뤄 보았습니다~
저는 시티부터에서 혼다 cbr까지 타는데 15년 정도 탔어요 근데 아직도 혼다는 잘 나오구 있어 혼다는 기변병이 덜 생기는거 같아요 레블500도 타구 싶긴 하구요
섭네일 사이드박스 이쁘네요 어디껀지요
드럼이 왜? 안 든다고 말씀하시나요? 드럼도 세게 앞바퀴도 슬립 나는데? 그냥 힘도 부족하고 브레이크 관리 및 사용을 잘 못하는 게 라닐까요?
다른것보다 발전기랑 전조등만 어떻게 해주면 좋겠는데
기기 자체의 단점인지 알고 시청을 했는데
실제로 기기 자체의 단점은 라이트 약하고 비상등 없다 정도이고.. 나머지는 그낭 개인적 불만..
배달 오토바이 이미지 보이는 게 불편하면 안 타거나 돈 더 주고 기변해야죠.. 그리고 슈퍼커브 자체가 스쿠터 같은 오토바이 인데 거기에 너무 많은 걸 바라는 건 아니신지.. ABS는 200만원 정도 더 지불하면 상위 모델로 구입하면 달려있습니다.
혹시나 커브 소문만 좋게 듣고 입문하시는분들이 단점으로 생각하게되는부분이 아닐까해서 얘기해봤습니다~^^ 커프에서 기변기변하고 보니 생각했던 단점이 그리 단점이 아니었더라구요 결국 다시 커브로 왔네요~
수퍼 커브가 스쿠터 같은 오토바이라고?
아닌데?
스쿠터는 자동 변속이고, 수퍼 커브는 세미 오토인데
완전히 다른 개념인데?
@@samy5930 세상 모두가 스쿠터라는데 본인 대단한 지식 따져가며 사세요
실제오너의 현실감있는 리뷰 잘보았습니다~
감사합니다~~^^
발판 없는 것도 한편으론 아쉬운거 같아요. 발판없는거 타다가 있는 스쿠터타니까 그게또 신세계더라구요 ㅎㅎ
오오 ㅎㅎ
그리고 발판 있는 스쿠터가 훨 안전하죠~~
옛날에 제가 스쿠터 타고 가던 중, SUV가 절 측면에서 처박았고 제 몸은 날아갔는데
갈비뼈 부러지고 난리났었는데
다리는 말짱했어요~
발판 있는 스쿠터가 다리를 보호해준 거죠.
만약 PCX 같은 발판 없는 스쿠터, 수퍼 커브, 매뉴얼 바이크였다면
제 한쪽 다리 분쇄되었을 듯~
그리고
발판에 이것저것 짐, 가방 등을 올려놓을 수 있고
발판 덕분에, 길바닥에 고인 물이나 오물이 운전자에게 한 방울도 안 튄다는 장점도 있고
발판에 발을 모으면 앞 카울이 바람도 막아주죠~~
발판 있는 스쿠터의 장점은 참 많음~~~^^
스쿠터가 땡기는 장점이군요~~^ㅋ
@@samy5930 배달할때 가끔 물건 다 못싣는경우 발판 이용하니 진짜 유용하더라구요!
필렌, 닌자, 츅반알, 베스파 다 타봤는데 결혼준비하면서 커브로 갈아탔는데요
단점이 몇개든 모두 상쇄할 수 있는 연비와 엔진성능 등등.. 그냥 서울바리 하실거면 이거 타세요..
도심에선 진짜 커브만한게 없네요~~~~
반갑습니다 같은 슈퍼커브 바이커분이시군요
슈퍼커브는 베이스가 상용으로 나온 차량이다보니 승용으로 탄다면 몇가지를 잡아주고 튜닝을 해줘야되지만
단점들을 장점들이 잡아주지 않나 그런 생각이 듭니다
진동인 경우는 이리듐플러그와 핸들발란스로 어느정도 상쇄가 되지만 단기통 특성상 진동을 완전히 잡는건 힘들지 않나 이렇게 봅니다
그래도 한번 타보면 애착이 갈 수 밖에 없는게 슈퍼커브인것 같습니다
애착은 가는데 머릿속에 뭔가의 아쉬움이 계속 남아서 아무래도 기변을 하게 될것 같긴합니다~^^ 이러다가 또 커브 찾게 될지도 모르겠지만요~^^
하긴 그래요 단점이 많아도 예전에 슈퍼커브 십만키로나 탔으니까요 ㅋㅎㅎ
@@nabull7826 씨티 에이스도 10만km 거뜬히 탈 수 있어요.
슈퍼커브와 가성비와 성능은 거의 동급이죠.
출퇴근 마실용으로 딱이네요
솔직하고 유익한 정보 고마와요.^^
단점 14가지 중에.. 공감가는 부분도 있지만 단점이라고 말하기좀 그런게 몇개 있내요 첫째 속도 125cc이라 스쿠터로 속도를 낼려고 하는거 부터가 잘못된 생각임 그리고 튜닝 파츠 그건 개인에 욕심인거 같음 베스파 같은 경우 바이크값만 600씩 하는뎀 ㅋㅋ 거기도 튜닝다함 그걸 단점이라고 말하면 ㅋㅋ 끝도 없음
저 단점이 다 보완된다면 슈퍼커브가격이 최소 2배 이상은 하겠죠?
베스파사고싶으나 돈없어서 선택지가 수퍼커브밖에없는 커브유저의 의견잘들었네요 ㅋㅋ
abs도 안달린 커브로 뭔 80이상을 쏘냐 ㅋㅋ
영상 음성 녹음은 세나로 하시나요??
아뇨 소니 as300에 외장마이크 연결해서 쓰고있습니다~
@@JRN 외장 마이크는 어떤거 사용하세요?
특별한건 아니고 동네 반품마켓에서 샀어요~~~
ㅋㅋㅋ 언더본 저 혼다 엔진과 미션 구조는 내부 흴 구조 때문에 길들이면 110까지 넘어갈 수 있다....ㅋㅋㅋㅋ 80km라구 흔히 그런 실력이 대부분이지여
터널 내리막에서 밤에 혼자 100 찍어보니까 핸들 흔들거리는데 죽고 싶어서 환장했구만
안녕하세요 사이드박스어디서 장착하셧는지 여쭤봐도될가요 ^^😀
쿠팡에서 구매했구요 자가장착했습니다~^^
열선그립 쓰면 배터리 근방 방전 되네여..ㅠㅠ
넵~ 슈퍼커브 배터리도 작고 발전기 충전량이 작다고 들었어요 ㅠㅠ 열선은 포기하시거나 외부 배터리를 사용해 보시는편을 추천드립니다.
스쿠터에 비해 수납 공간도 부족 하구요
그럼에도 여러 가지 장점이 많은 바이크라 생각 합니다.
네 단점이있더라도 장점 또한 많은 기종이더라구요~
@@JRN 17인치 휠, 좋은 연비, (수동 변속이라서) 경사길 등판 능력,
앞바구니 설치 가능, 사이드 백 2개 + 대형 짐박스 설치 가능, 구조+수리 간단, 저렴한 가격.....
베스트 셀러가 된 데는 이유가 있는 법~~~~
요번에 100키로 이동해보면서
장거리는 차로 다녀야겠다 생각중
시동꺼짐,오일누유 에어휠타 물고임 비상등 없음
충전단자 도. 없음
시티베스트 는 있음
연비 리터당 70km 주행.
슈퍼커브는 원래 배달용으로 나왔음
배달용이 아닌 라이딩용 슈퍼커브도 있음
이번 22년 9월 오프로드용 커브인
헌터커브가 공식수입됨
맞아요 헌터커브는 진짜 소량이라 포기입니다 ㅋ
@@JRN 저는 열심히 기다리는 중입니다
제발 구하길…
씨티100하고 뭐가다른겨?
씨티100보단 덜 아저씨 스럽고 이쁘잖아요~
사장님 썸네일에 나오는 탑박스는 어떤제품인가요 따로 탑박스를 하늘색으로 커스텀하신건가요?
쿠팡에서 탑박스 검색해서 샀어요 알리에도 있을겁니다~ 원래 커버 색상이 저래요 커버색상.다양하게 있는 모델이에요~
이버련4월에 24년식 들어오면 구입예정 안들어오면 기다려보고 24년식 사야지
안녕하세요 조리남님 혹시 사이드백이랑 탑박스 정보좀 알려주실수 있나요? 바이크가 너무 멋져서요 ㅎㅎ
무선충전 거치대 정보좀요 ㅎㅎ
안녕하세요! 영상 잘 봤습니다. 그런데 궁금한게 하나 있는데요, 왜 오토바이 운전자들은 열이면 아홉은 빨간불에 정지선에 안 멈추고 횡단보도 넘어가서 다른 차들 앞을 가로막는 걸까요?? 특별한 이유가 있는걸까요?
엇.. 전 횡산 보도까지 넘어가서 앞서 대기하진 않아봐서요. 배달하시는분들이 많이 그러시긴 하죠~ 저 빨리 더 먼저 배달하기위해 대기하려고 그러는게 아닐까요?
HOP HOUSE / 그렇게해야 신호가 완전히 바뀌기전에 예측 출발하여서 유관순 누나를 빨리 만날수있는 기회가 높아지거든요,,
제사상에 찾아오는 조상님 얼굴도 확인해보고,, 나쁜것만은 아님
오토바이 가속이 빨라서 맨앞으로 비집고 나간후(신호대기시에 무리하지 않는선에서)
선두에서 바로 치고 나가는게 오토바이나 차나 서로 편한것임
특히 우리나라 사람들 운전하는데 주변에 오토바이 알짱거리는거 싫어하는게 대다수라(괜히 접촉사고라도 나면 존나 골치아파짐)
차라리 맨앞에 있다가 빨리 눈앞에서 사라져주는게 더 맘편하다고 생각함
대충 이런이유들 땜시 경찰들도 신호위반이 아닌이상 암묵적으로 봐주는게 대부분임
오토바이 타보면 암
부캐너와 슈퍼커브 고민 중인데.. 어떤 게 좋을까요 ? 인천 송도에서 서울 지역으로 많이 탈 예정이예요
슈퍼커브 이번에 살예정인데 2인시트에 탑박스까지 다는건 무리인가요?
2인시트면 연장짐대를 설치해야하는데 연장짐대는 부러진 사례가 많아서요 ㅜ ㅜ 순정짐대에 알존 연장은 괜찮으니 탈착형 시트에 알존 연장으로 탑박스 다시는걸 추천합니다~ 알존 일자형 연장짐대는 그나마 나아요~~대신 알박보다 가벼운 탑박스로 추천드립니다~
@@JRN 탈착형 시트와 탑박스까지 하면 탑박스가 뒤로 좀 많이 빠지는데 무게중심은 상관없을려나요?
이렇게 시공했을때 리터는 어느정도가 적당한지 추천제품있으실까요?
그리고 탈착형 시트말고 1.5시트에 2인승도 가능할까요? 영상보니까 1.5시트에 탑박스까지 달으셔서 괜찮아 보여서요
슈퍼커브 출퇴근용으로 너무 사고싶은데 제가 186에 78키로인데 제가 타면 너무 작아보이거나 바이크가 좀 작을까요?? 너무 이쁜데 맘에 드는데 크기를 몰라서 고민이네요ㅠ
많이 작으실 것 같네요..
자전거도 일부러 작은 미니벨로도 타는걸요~^^타고싶으면 타는거죠~^^
@@장성규-y2y 100kg나가시는 분들도 타는걸요~^^ 186에 98kg이다하시면 곰이 자전거타는 느낌일수있겠지만 78kg이시면 그런 느낌은 아닐듯 싶어요~^^
미니벨로와 같은 자전거는 근본부터 작게 디자인된 차체이고 별개로 안장과 핸들높이조절 다 가능하며 그에따라 포지션도 편하게 변경이 가능한데
커브는 시트고에 포지션, 즉 디자인이랑 별개로 사이즈자체가 잘 안맞는 거죠.
변경이 불가한 포지션, 외관상으론 당연히 186이시면 언밸런스하고 아마도 무릎쪽은 어느정도타시면 스트레스가 있으실 겁니다.
출퇴근 정도면 장시간 안탄다는 가정 하에 괜찮으실 것 같아요!
@@장성규-y2y 저도 커브를 좋아하지만 바이크는 생각보다 타면 탈수록 디자인에서오는 매력이 엄청나요. 가끔 카페같은 곳이나 어디가서 세워져놓고 보면 진짜 만족감이 장난아닌데,
그와별개로 자신이 만족하긴해도 보는 사람마다 엄청 작아보인다, 안어울린다는 말 계속들으면 스트레스 엄청 받거든요ㅋㅋ
바이크한테 정도 떨어지고, 자꾸 기변생각만 들게하죠..
전 무조건 후자로 추천드립니다! 디자인 예쁜 거 많아요~
많이 알아보시길!
탑박스 제품명이 어떻게 되나요 너무 이뻐요ㅠㅠ
슈퍼커브 로 배달대행중 인데요 슈퍼커브 느리지 않습니다 내리막길 에서 계기판 상 120까진 뽑아 봤슴돠
와우.....전 쭉벋은 터널에서 100까지가 최고던데...120이면 정말 잘나오네요.!
혹시 블랙박스는 어떤거로 하셨나요??
블랙박스는 따로 안했어요~
왼쪽미러 브라켓 😂 단점!
라이트는.밝아여 나름 ㅎ
19년 구입
1번째 슈퍼커브 속도가 그것밖에 안나온다구요 제껀 평지 90~100 내리막길 계기판상 120 까지 땡겨 봤어요
다 좋은데 하이빔 상시 점등은 좀 킹받네요.. 시내에서 상향등켜야될정돈 아닌데..
전조등 너무 약해서 정말 그건 불만이었습니다 ㅜ
라이트 약한건 저같은 경우엔 라이트 각도를 거의 아래로 다 내린후 상향까지 켜고 다니는 편입니다. 라이트 각도 조절하는건 다 아시죠? ^^;
상향 켠 상태에서 라이트 각도 조절해서 충분한 위치 확보한 뒤에 고정하니 밤에 어둡다는 느낌은 없네요.
물론 이것또한 전력을 더 사용해야 한다는 거....ㅋㅎ
오래 타면 허리 아픕니다
배달할때 c 125타면 아깝다 이런 말하는 사람 많은데 존나 이해 안감 중고로 370 360 정도 하는것 들 많더만 배달하는 사람들은 장시간 타야되기 때문에 안전성이 우선이라 정말 언더본을 타고 배달을 할꺼라면 c125 탐 abs 있고 없고의 차이가 확실히 큼!!!! 배달은 막탄다 생각할지 모르겠지만 생명에 연결된 돈벌이라
그리고 누가 도심에서 90이상을 넣고 달리려고함 ㅋㅋㅌㅋㅋㅌ 그 자체가 미친 생각이지
이 리뷰 영상 쩌네용 단점 만 콕 찝오 이야기하는거 너무 도움되용
확실히 c125는 주행 질감이 다르다고 하더라구요 전 못타봐서 궁금하기만 합니다~^^시청해주시고 장문의 댓글 감사합니다~!!
슈퍼커브 타면서 위급할때 브레이크만 과연 잡을까요?
고수들은 엔진 브레이크 도 같이 씁니다
근데 그돈이면 pcx 엔맥스 사버리는게 함정이쥬,,,
가성비가좋아요그것만으로인정
가성비는 정말 좋죠~~신차 구하기가 어렵다는게 ㅜ ㅜ
새로 산 사람입니다 혹시 사이드미러는 어떻게 조절을 하는게 좋을까요 요리조리 만져봐도 잘모르겠네요
슈퍼커브는 원래 사이드미러가 잘 안 보입니다;;;;;; 어깨가 절반 가리는 상태로 옆 차선 보이는 게 최선...
동네바리용으로 샀다가 석달만에 판매한 이유...
1. 시트가 너무 불편 (30분만 타도 엉덩이가 아퍼옴.. ) 과속방지턱에 매우 취약
2. 칼국수 도로 에서 코너링시 매우 불안하고 포트홀에도 매우 취약.. (튕겨나갈뻔)
3. 진동 소음이 너무 큼.. 부드러움 이라곤 1도 없음 (주변과 속도를 맞춰 가면 핸들진동 시트진동 및 카울 떨림소리 큽니다)
4. 변속시 변속 충격이 심하고 60km 만 넘으면 다운쉬프트 시 뒷바퀴 슬립할수 있음
물론 돈 발라서 튜닝하면 조금은 개선 가능하나.. 그돈이면 다른 바이크 더 좋은게 널렸음
그냥 동내바리 근거리 배달용이 맞음
그럼에도 그놈의 갬성때문에 많은분들이 타나봐요. 의정부에서 속초까지 커브타고 가는데 주유소 사장님이 요새 커브타고 놀러오는 분들 많다고 하더라구요. 저는 자토바이 개념으로 쓰는지라 재밌게 타고있어요.
안장만 푹신하면 100점중 90점
마이너스 10점은 안장의 딱딱함
맞아요~~엉덩이와 허리가..
열선 힘들다는건 알았는데 밤에 앞이 안보여...와 그럼 큰사고가 위험하겠네요.. 안사길 잘한듯..
저 괜히 이거산듯....가격에비해 거품이 심한듯 합니다
저도 무게중심이 너무 뒤로 쏠리면
안된다고 생각해서 나름 결정하고 있는게
순정시트+순정짐대+55L알탑 이렇게 입니다.
괜찮을까요? 1.5시트를 달 경우 55L알탑을
어떤식으로 달수 있나요? 1건 배달을 해야해서..
1.5시트엔 .5용짐대설치하시고 그위에 알탑 55짜리 다셔도 됩니다~^^
@@JRN
55L용 짐대가 많이 약해서 8kg밖에
못버티는데 55알탑이 9kg이라
순정짐대를 쓰려니까 순정시트를 쓸수밖에
없더라구요 ㅎ;; 짐대를 제대로 만드는 판매자가 없어요 ㅎ
오 평택이시네요
엇? 평택분이시군요? ^^반갑습니다~
좋은 정보 감사합니다.
우주 명차라고 부르는 사람도 있던데, 단점이 생각보다 훨씬 많네요.
단점으로 생각하는 부분이 있음에도 커브만의 매력이 또 많은 우주명차는 맞아요~
저속 주행하면 단점이 진짜 없는 바이큰데
저배기량 저가바이크로 성능을 기대하면 쓰레기 바이크임
그냥 나만의 커스텀 갬성과 패션 저속 주행의 낭만으로 타면
아 이게 우주명차구나 할거임
맞아요~~!그래서 지금은 다 정리하고 다시 커브 하나로 저속주행으로 살살댕기고 있네요~~^^*
다른 분도 말했지만, 단점이라고 보기 억지스러운 게 몇 개 있네요. 일단 커브는 오히려 저속에서 유유자적 즐기는 바이큰데 속도가 느린 건 단점이 아니고, 튜닝도 할리에 튜닝하는 거에 비하면 엄청 저렴한 건데 튜닝비 많이 든다는 것도 좀 억지스럽네요. 그리고 비상깜박이 순정으로 없는 바이크도 제가 알기로는 거의 대부분인데 그걸 단점으로 꼽는 건 좀 그렇구요... 왼쪽 사이드미러가 약하단 거는 여기서 처음 알았네요... 컨텐츠 욕심 때매 좀 무리수 두신 거 같네요
지적 감사합니다~~ 저렴한가격대비 바이크를 처음 접하시는분들이 느낄수도 있을것 같아서 개인적인 소견을 얘기해봤습니다
대부분의 리뷰는 주관적 관점으로 할 수밖에 없어요 예를들어 본인이 말한 할리 튜닝비용도 누군가한텐 전혀 부담안될 수 있는겁니다. 광고성 리뷰보다 현실감있어 좋은데 굳이 억지스럽단 표현을 할 필요가 있나싶군요
ㄷㄷㄷ..저는 영상이 공감되는걸요 다 생각이 다른듯합니다
- 결론 -
ABS는 커녕 존나 밀리는 앞/뒤 드럼 브레이크달고
열선그립, 핸드폰 충전등등 전기용품 따위 개나 줘버린후 동네지도에 핸들토시하나 달고
진동땜시 핸들이 털리든 차체가 분해되든 짜장면,탕수육 만큼은 존나 온전하게 배달해줬던
우리네 선배 시티백 배달원들이 킹갓 레전드였다는것
사고 한달 만에 스쿠터로 갔습니다 ㅋ
아니ㅋㅋㅋ단점은 무슨 저배기량 타는건데 전부다 단점 아니겠노?
모닝사서 제네시스 보다 못한점 주루루루룩
뼈를.....때리시는군요 ㅠ
250여만원 짜리 바이크라고 생각하고 타면됩니다~! 싸잖아요ㅋ
감성 빼곤 모두 단점인 바이크
오너 ㅋㅋ
최대의 단점 오래운행시 허리작쌀남...
네 그래서 장거리 생각을 접었죠 ㅜ ㅜ
1.5시트나 2인시트 바꾸면 해결
비전110은 어때요?
슈퍼 커브에 많는걸 기대 하지마세요..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바닥에 바구니 그림자 보이는게 불편하데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그거..저만 불편한가요? ㅋㅋㅋ
딱 정리해드릴께요
슈퍼커브 새차 4대
베이지 그린 블루 마지막으로 C125
이 4대를 다 새거사서 탔었습니다.
결론은 그냥 튜닝은 대구공돌 발란스와
짐대위에 탑박스 끝!!!
다른건 하지마세요.
그냥 저렴하고 편한맛에 타는바이크입니다.
뭘 기대하나요???
정답입니다~!!!!!
1000만원 이상 바이크 사면 다 해결됨.
본인만 슈퍼커브 고 pcx지 남들 99.9%눈에는 그양 다 동일한 딸배로 보임
그냥 타지마셈 ㅋㅋㅋ
그냥운송용 작은 오토바이
두발달린차 전부 운행하여 보았어도 슈퍼커브만한차 없습니다 시내에서는 차보다 더 좋은게 슈퍼커브입니다 두발달린차 전세계에서 슈퍼커브가 제일 많이 타고 다님니다 우체부 하면 슈퍼커브 생각이 납니다
우체부는 씨티100입니다