@@user-cx8vi2pv1r а как обслуживание в дальнейшем? В 2 раза дороже или нет? Ведь там стоит 1 мотор +ещё 1 это уже становиться система дороже? Просто сорит ли оно того что бы гибрид покупать ради 1 литра экономии?
Дороже или нет обслуживание я не могу сказать, это же не мой автомобиль. Мы делали в нем техническое обслуживание уже два раза и делается оно как в нормальном автомобиле, никакой разницы те же фильтра, масло и т.д.
Vot imeno, paskoku sdes elektro motor peredajot momen ne na reduktos, a na akkp, to on jest sami normalni avto, i ochen uvelichivajetca resurs motora, tormozov, ochen evektivna tarmozit motoram, bezopasno, ne kak prius, probeg na batareje takoi kak u priusa, no garazda komfortneje, i nechiustvujes raznici v jezde, v upravlenije, kogda na priusax, eto jest ochen bolsaja raznica
Привет дружище! Классное видео, спасибо!
Привет! Спасибо!
Ближе к двигателю я обрабатываю смазкой алюминиевой либо медной
Снизу с левой стороны не турбина потеет, а уплотнения дроссельной заслонки
В кратце твоё мнение о гибридах?
Я ездил очень мало на таких автомобилях, но мне понравилось. Владелец доволен, говорит, что топливо экономит хорошо.
@@user-cx8vi2pv1r а как обслуживание в дальнейшем? В 2 раза дороже или нет? Ведь там стоит 1 мотор +ещё 1 это уже становиться система дороже? Просто сорит ли оно того что бы гибрид покупать ради 1 литра экономии?
Дороже или нет обслуживание я не могу сказать, это же не мой автомобиль. Мы делали в нем техническое обслуживание уже два раза и делается оно как в нормальном автомобиле, никакой разницы те же фильтра, масло и т.д.
Vot imeno, paskoku sdes elektro motor peredajot momen ne na reduktos, a na akkp, to on jest sami normalni avto, i ochen uvelichivajetca resurs motora, tormozov, ochen evektivna tarmozit motoram, bezopasno, ne kak prius, probeg na batareje takoi kak u priusa, no garazda komfortneje, i nechiustvujes raznici v jezde, v upravlenije, kogda na priusax, eto jest ochen bolsaja raznica
Привет, в каком городе проживаешь?