Fu sviluppato nel 1953 da Norm Larsen[2], fondatore della Rocket Chemical Company di San Diego, in California. WD-40 è l'acronimo di “Water Displacement, 40th formula”, hanno provato moltissime formule, la quarantesima è quella che hanno scelto.
internett é una bella cosa e interessante se non ci fossero ste battute del pettine.. se una cosa non vi piace o non vi interessa basta che fate come con la tv.. girate canale e bon..
Faccio il meccanico dal 1971 e nella mia officina (oltre naturalmente al WD40 o al CRC 5-56) ci sono decine di prodotti spray adatti ad usi specifici e personalmente uso il WD40 SOLO per sbloccare bulloni e dadi arrugginiti e togliere vecchi adesivi e GOCCE DI RESINA dalla carrozzeria... Vedo invece alcuni colleghi che con questo spray fanno veramente di tutto, probabilmente arrivano a metterlo anche nello spriz!!! Complienti dunque per il tuo filmato, spero che induca anche i più restii a tornare sulla retta via!!! :-)
Ottimo video complimenti , unica cosa che non mi è chiara , perché dopo aver pulito la catena con WD 40 , consigliate di passare uno sgrassatore ? Il WD 40 non è di per sè un pulitore sgrassatore , non si può direttamente mettere dopo quest'ultimo un olio specifico per catena ?
@@bendottigiuseppe2477 appunto io lo uso sempre ed è perfetto ho un amico che ha un gx 12 da quando lo ha comprato lo lubrifica sempre con wd 40 e la meccanica è perfetta....
@@bendottigiuseppe2477 c'è il wd sgrassante e pulente per la catena, i vari lubrificanti, secco, wet e per diverse condizioni, il detergente per tutta la bici etc.
il wd40 non è nemmeno uno sbloccante è stato formulato esclusivamente come antiruggine (o meglio come anticorrosivo) per i serbatoi dei missili atlas poi il fatto che gli elementi anticorrosivi siano dissolti all'interno di idrocarburi gli fanno acquistare delle modeste, ma temporanee, proprietà di olio penetrante e/o lubrificante, ma una volta evaporato il solvente, questi elementi si depositano e restano li un classico è la gente che "lubrifica" i comandi cambio (o anche le guaine) con wd 40, e dopo 1 mese se li ritrova più piantati di prima
se proprio vuoi usare i wd, che sono pure abbastanza economici, usa quelli specifici per la bici, non quello mostrato nel video. Il wd è ottimo, solo che devi usare quelli adatti alla bici.
Sono anni che lo uso sulla catena, e non ho constatato che dopo poco secca la catena, anzi tutt'altro, basta avere l'accortezza di metterlo più spesso, mai avuto problemi. L'unica cosa per cui non lo uso sulla forcella, sulla gomma e ovviamente nei cuscinetti che dilaverebbe il grasso, ma per il resto è ottimo. E non è solo uno sbloccante.....
D'accordo, non è un lubrificante, anzi è un ottimo modo per asportare il grasso. Ma non si può dire che in assoluto non va usato sui cuscinetti e sulle altre parti lubrificate, infatti a volte il grasso è talmente vecchio che è carico di polvere e l'unico modo per risolvere è asportarlo e metterne di nuovo: quale migliore prodotto per asportare il grasso sporco di polvere?
D' accordo su tutto. MA ammetto che da 10 anni lo uso sula catena di mtb e bdc. E' vero che non ha un gran potere lubrificante. Ma lo metto prima di ogni uscita passando poi carta assorbente per rimuovere l' eccesso Lo trovo comodo perchè pulisce la catena e lascia quel velo di olio . NOn mi interessa la durata della catena perchè la cambio una volta l' anno comunque
Io ho una sorta di WD-40 (è di una marca simile) che però funziona bene come lubrificante. C'è scritto e ho anche notato che, oltre a lubrificare, dura nel tempo e resiste anche alle intemperie. Lo so, magari è un po' aggressivo, però non mi ha mai deluso. Comunque consiglio anche lo Svitol sport che funziona bene. Per i freni invece uso il pulitore freni WD-40 per moto che funziona bene.
Anche io sono d'accordo ma secondo me è la metodologia che fa la differenza pedalare con il wd 40 non va bene però può essere utile se si lascia la bici ferma per un periodo così non si lascia secca e per la pulizia del cambio va bene a patto che sia asciugato subito con un panno come abbiamo visto magari usando un pennello per poi passare successivamente alla lubrificazione vera e propria in commercio esistono sicuramente più prodotti specifici a volte dipendente anche dalla composizione del lubrificante e del suo agente veicolante che"accompagna" olio sul pezzo e poi evaporando lascia solo lo strato di olio
Ciao, io ho per un pò di tempo messo nelle pulegge e negli snodi del telaio il wd 40 per non fare ruggine, grazie al tuo video ho capito che nn va fatto, cosa potrei usare?
Video molto utile. Può essere utilizzato per rimuovere la ruggine dai cerchi, ed altri punti del telaio che ovviamente non siano parti meccaniche?grazie
Posso utilizzare il wd 40 per sgrassare la catena, corona e pacco pignoni poi successivamente dopo una accurata asciugatura lubrificare con lubrificante al teflon ?
Una domanda: per lubrificare cavo reggisella , cavo cambio e snodi del telaio con cuscinetti , senza usare prodotti specifici tipo muc off, lo spray siliconico potrebbe andare ??
Potrà sembrare strano ma il miglior olio in assoluto per un uso generale e la catena è L olio motore ford per motori ecoboost benzina .Castrol Magnatec 5w20 . Messo in un contenitore con beccuccio può essere usato davvero ovunque. È un olio detergente molto liquido sintetico che resiste bene ad ogni tipo di stress sia meccanico che termico ... Per fare un esempio io lo metto sulla catena prima di uscire e quando torno tengo uno straccio attorno alla parte bassa dalla catena e faccio girare i pedali all indietro .. si rimuove così L olio e lo sporco accumulato.. il risultato è una catena lucida e lubrificata come quando è nuova ... provare per credere ..
Chi lo usa come lubrificante secondo me lo fa perché pensa di risparmiare visto che costa metà se non un terzo ( l'ho visto a 7 EUR su Amazon) di un ottimo vero lubrificante per catene . Il dramma è che poi si autoconvince che è il top.
.. Lo uso solamente, e funziona a dovere, per pulire la catena prima di lubrificarla con olio ceramico... Nel caso in cui la bici non è abbastanza sporca per richiedere un lavaggio
si però non hai specificato i prodotti giusti per ogni utilizzo. Per esempio, sugli steli della forcella ammortizzata, rimanendo in ambito WD40 si può usare quello a base siliconica??
Ciao purtroppo ho guardato il tuo video dopo avere usato VD40 su gli snodi del telaio (da evitare come la peste) non ho ancora utilizzato la bici, mi consigli di lubrificare nuovamente con qualche olio prima del utilizzo o ormai il danno è fatto? Ho anche visto il tuo video di lubrificazione degli snodi spero non sia necessario farlo almeno per ora.
Grazie mille per il video, mi è stato molto utile, solo che ormai ho già commesso l'errore di aver usato il wd40 sul freno, come posso risolvere? (il freno posteriore non funziona quasi per niente)
buonasera io lo lubricato la catena ma dopo un po di tempo la catena la sentivo che slittava da una marcia allaltra questa cosa significa che si puo rugginire grazie
Il più grande problema non è la catena che costa 10-20 euro. Il problema è che dalla catena "cammina" nel mozzo e nel movimento centrale e scioglie il grasso nei cuscinetti
ho provato anche il "wd40" prodotto dalla Arexons e l'azione di quello è molto piu sgrassante. lo si sente molto prima rispetto al prodotto brevettato. da li ho capito anch'io che lubrificare con quello non è una delle mosse piu azzeccate, infatti dopo averlo tolto meglio possibile con lo straccio applico sempre sulla catena lubrificante specifico
@@paoloenniente1318 dal cerchio intendevo.. La spalla della gomma si era incollata nel bordo del cerchio... Ho usato il wd40 per scogliere anche se poi é stata dura toglierlo lo stesso.. Lo abbiamo tolto in due 😁
Gli oli sbloccanti sono per maggior parte composti da petrolio bianco ed olio lubrificante..il primo serve per veicolare l'olio in profondità per capillarità andando ad eliminare la ruggine.. Ha un minimo di effetto lubrifiacante
E non credo proprio che gli sbloccanti siano composti da petrolio bianco perché la formula chimica non la conosce nessuno di questi prodotti quindi è inutile fare gli scienziati e sparare cose così campate per aria
Se per Svitol intendi quello classico, cigolerebbe alla grande dato che quel poco di lubrificante è troppo fino e non si lega in alcun modo al metallo. Un tempo usavo lo Svitol Professional PTFE e la catena si sporcava alla grande perché era troppo viscoso.
Per quanto riguarda il wd40 classico hai ragione,non va utilizzato sui componenti meccanici della bici,ma hanno crato prodotti specifici wd40 per uso esclusivo per il ciclismo,e li utilizzo da qualche anno e sono ottimi
Vado avanti con un vecchio sistema, uso miscela al 10 per 100 per pulizia di catene e corone poi shampoo e alla fine lubrificatura con olio per macchine da cucire,.....,ho settant'anni.
Non è un sistema sbagliato però ci sono lubrificanti migliori di quello della macchina da cucire che è formulato per un funzionamento fuori polvere e fuori acqua. PS: non vedo cosa c'entri il fatto che hai 70 anni.
Il WD40 è come dice un disossidante, è essenziale per tante cose, poi laddove serve la lubrificazione si applica un lubrificante, io l'ho sempre usato per la moto da cross, il Kart, è le armi da fuoco, sempre come pulitore non lubrificante o mantenimento
Questi video sono sempre utili e ben fatti... Ma perché ogni cambio scena c'è sempre un picco di audio quasi anche distorto e poi si corregge da solo? Quando voglio lasciare il video in sottofondo per limitarmi all'ascolto, è davvero fastidioso questo fenomeno. Detto ciò, ripeto, i video di per sé sono molto utili, quindi vedila come una critica costruttiva. Riguardo al wd40 sul cuscinetto, assurdo.
Quando parli di WD 40 intendi quello classico giusto? Perchè io ad esempio uso il WD-40 bike (lubrificante catena dry), quello è un lubrificante non uno sbloccante, o sbaglio?
Ho visto che lo usano sulle catene di bici da corsa squadre famose avvertiteli che sbagliano e comunque il grasso per catene si sporca subito e si impasta tremendamente quindi?
Se spruzzi il prodotto senza togliere l'eccedenza e glielo lasci sulla bici per diverso tempo, risulterà attaccaticcio, meglio il 6 in 1 di Arexons se proprio si vuole inondare la bici senza togliere l'eccedenza...per il resto, cioè le lubrificazioni che dici non adatte, non ho riscontrato particolari problemi, ovvero la catena non si è rotta/rovinata, poi si sa ognuno farà come crede.
Lo svitol nella sua forma originale non è come il wd40 e non c'entra nulla con il wd40 nemmeno come azienda in quando lo stesso è prodotto dalla Arexons che non è la WD40.
Io li ho entrambi svitol e wd 40 sono identici sia nello sbloccare che nel lubrificare e francamente mi trovo bene anche per la catena una scorrevolezza perfetta anche nel tempo mai problemi ei catena secca o rumorosa
Ahahaha! Avevo ragione quando dicevo ai miei amici che va bene solo per pulire e sgrassare! Mai usato il WD40 per lubrificare ed evidentemente ho fatto bene!
Questo video ha avuto lo stesso effetto di quando Darth Vader dice:"Luke sono tuo padre"
sei un grande!!! 😂😂😂😂😂😂
ah..ah..ah...
Fu sviluppato nel 1953 da Norm Larsen[2], fondatore della Rocket Chemical Company di San Diego, in California. WD-40 è l'acronimo di “Water Displacement, 40th formula”, hanno provato moltissime formule, la quarantesima è quella che hanno scelto.
Grazie Giuseppe..💪🏽👍🏼
Magnifico ho lavato la mia bici e ho applicato il wd40 nei dischi dei freni nella catena e nel cambio...
io per lubrificare la catena uso strutto di maiale... va bene? un mio amico vegano usa la margarina
Ahahahahah grande!
internett é una bella cosa e interessante se non ci fossero ste battute del pettine.. se una cosa non vi piace o non vi interessa basta che fate come con la tv.. girate canale e bon..
WD-40 per bici: amzn.to/37eeiDN
Olio catena: amzn.to/3a6SN9D
Dove si può trovare l'alcol isopropilico?
@@truepietro su Amazon c'è una vasta scelta di prodotti .
ecco, hai fatto benissimo a specificare e a dare informazioni più corrette e accurate
Faccio il meccanico dal 1971 e nella mia officina (oltre naturalmente al WD40 o al CRC 5-56) ci sono decine di prodotti spray adatti ad usi specifici e personalmente uso il WD40 SOLO per sbloccare bulloni e dadi arrugginiti e togliere vecchi adesivi e GOCCE DI RESINA dalla carrozzeria... Vedo invece alcuni colleghi che con questo spray fanno veramente di tutto, probabilmente arrivano a metterlo anche nello spriz!!! Complienti dunque per il tuo filmato, spero che induca anche i più restii a tornare sulla retta via!!! :-)
Sono figlio di un meccanico..con officina propria x 37 anni..
Quando non mi scaricavo mi dava lo Svitol..🤣ho detto tutto..
bellissima lezione, più che chiara, grazie come sempre
Ottimo video complimenti , unica cosa che non mi è chiara , perché dopo aver pulito la catena con WD 40 , consigliate di passare uno sgrassatore ? Il WD 40 non è di per sè un pulitore sgrassatore , non si può direttamente mettere dopo quest'ultimo un olio specifico per catena ?
La caduta di un mito...e io che lo mettevo pure nel caffelatte...
siamo in due però alla fine gli ho fatto fare 2000 km su ebike forse non va cosi male ;)
@@bendottigiuseppe2477 appunto io lo uso sempre ed è perfetto ho un amico che ha un gx 12 da quando lo ha comprato lo lubrifica sempre con wd 40 e la meccanica è perfetta....
@@bendottigiuseppe2477 c'è il wd sgrassante e pulente per la catena, i vari lubrificanti, secco, wet e per diverse condizioni, il detergente per tutta la bici etc.
È impossibile non notare che col wd40 la catena resta a secco subito.
@@kawadevil79mah se lo dici tu io personalmente lo uso e ne metto un filo sopra mai avuto problemi di catena secca
Allora scusa puoi dire quale lubrificsnte e meglio usare per biciclette grazie
il wd40 non è nemmeno uno sbloccante
è stato formulato esclusivamente come antiruggine (o meglio come anticorrosivo) per i serbatoi dei missili atlas
poi il fatto che gli elementi anticorrosivi siano dissolti all'interno di idrocarburi gli fanno acquistare delle modeste, ma temporanee, proprietà di olio penetrante e/o lubrificante, ma una volta evaporato il solvente, questi elementi si depositano e restano li
un classico è la gente che "lubrifica" i comandi cambio (o anche le guaine) con wd 40, e dopo 1 mese se li ritrova più piantati di prima
Perfetto ho appena scoperto che sto distruggendo la mia bici a ogni lavaggio... 😅
Io la lavo con l'olio. Quello di palma delle patatine fritte, ho una catena che fa scintille, e a volte prende fuoco 💯💢💥
E siamo in due
se proprio vuoi usare i wd, che sono pure abbastanza economici, usa quelli specifici per la bici, non quello mostrato nel video. Il wd è ottimo, solo che devi usare quelli adatti alla bici.
cerca solo di terrorizzarti per sponsorizzare i suoi prodotti, se usi quelli specifici sono perfetti
Io faccio video sulla meccanica e un po' mene intendo ma ti garantisco che oggi ho imparato veramente tanto. Grazie e un saluto da Firenze
Sono anni che lo uso sulla catena, e non ho constatato che dopo poco secca la catena, anzi tutt'altro, basta avere l'accortezza di metterlo più spesso, mai avuto problemi. L'unica cosa per cui non lo uso sulla forcella, sulla gomma e ovviamente nei cuscinetti che dilaverebbe il grasso, ma per il resto è ottimo. E non è solo uno sbloccante.....
D'accordo, non è un lubrificante, anzi è un ottimo modo per asportare il grasso. Ma non si può dire che in assoluto non va usato sui cuscinetti e sulle altre parti lubrificate, infatti a volte il grasso è talmente vecchio che è carico di polvere e l'unico modo per risolvere è asportarlo e metterne di nuovo: quale migliore prodotto per asportare il grasso sporco di polvere?
Grazie per questa lezione
D' accordo su tutto. MA ammetto che da 10 anni lo uso sula catena di mtb e bdc. E' vero che non ha un gran potere lubrificante. Ma lo metto prima di ogni uscita passando poi carta assorbente per rimuovere l' eccesso Lo trovo comodo perchè pulisce la catena e lascia quel velo di olio . NOn mi interessa la durata della catena perchè la cambio una volta l' anno comunque
Ci avevo visto giusto allora, io infatti lo uso solo per lucidare la vernice! ✌️
Io ho una sorta di WD-40 (è di una marca simile) che però funziona bene come lubrificante. C'è scritto e ho anche notato che, oltre a lubrificare, dura nel tempo e resiste anche alle intemperie. Lo so, magari è un po' aggressivo, però non mi ha mai deluso. Comunque consiglio anche lo Svitol sport che funziona bene. Per i freni invece uso il pulitore freni WD-40 per moto che funziona bene.
averlo saputo prima... grazie come sempre fai dei video molto professionali, ciao
Anche io sono d'accordo ma secondo me è la metodologia che fa la differenza pedalare con il wd 40 non va bene però può essere utile se si lascia la bici ferma per un periodo così non si lascia secca e per la pulizia del cambio va bene a patto che sia asciugato subito con un panno come abbiamo visto magari usando un pennello per poi passare successivamente alla lubrificazione vera e propria in commercio esistono sicuramente più prodotti specifici a volte dipendente anche dalla composizione del lubrificante e del suo agente veicolante che"accompagna" olio sul pezzo e poi evaporando lascia solo lo strato di olio
Grazie !! Video molto molto interessante !!! Complimenti !!
Se la. Catena la. Pulisco con il wd 40 e poi ci metto olio per catena?
Ciao, io ho per un pò di tempo messo nelle pulegge e negli snodi del telaio il wd 40 per non fare ruggine, grazie al tuo video ho capito che nn va fatto, cosa potrei usare?
Per lubrificare la catena non è quindi consigliato. Si può usare invece per pulirla e successivamente applicare l'olio lubrificante a goccia WD40?
GRAZIE MILLE per i consigli!
Video molto utile. Può essere utilizzato per rimuovere la ruggine dai cerchi, ed altri punti del telaio che ovviamente non siano parti meccaniche?grazie
Si può utilizzare sul movimento centrale per togliere la ruggine?
lo posso usare per togliere la ruggine sui cerchi ferro della auto?
Posso utilizzare il wd 40 per sgrassare la catena, corona e pacco pignoni poi successivamente dopo una accurata asciugatura lubrificare con lubrificante al teflon ?
Una domanda: per lubrificare cavo reggisella , cavo cambio e snodi del telaio con cuscinetti , senza usare prodotti specifici tipo muc off, lo spray siliconico potrebbe andare ??
Si va bene
eppure l'ha detto chiaramente nel video, cazzo
O ma rilassati ,cazzo
Potrà sembrare strano ma il miglior olio in assoluto per un uso generale e la catena è L olio motore ford per motori ecoboost benzina .Castrol Magnatec 5w20 . Messo in un contenitore con beccuccio può essere usato davvero ovunque. È un olio detergente molto liquido sintetico che resiste bene ad ogni tipo di stress sia meccanico che termico ... Per fare un esempio io lo metto sulla catena prima di uscire e quando torno tengo uno straccio attorno alla parte bassa dalla catena e faccio girare i pedali all indietro .. si rimuove così L olio e lo sporco accumulato.. il risultato è una catena lucida e lubrificata come quando è nuova ... provare per credere ..
Chi lo usa come lubrificante secondo me lo fa perché pensa di risparmiare visto che costa metà se non un terzo ( l'ho visto a 7 EUR su Amazon) di un ottimo vero lubrificante per catene . Il dramma è che poi si autoconvince che è il top.
.. Lo uso solamente, e funziona a dovere, per pulire la catena prima di lubrificarla con olio ceramico... Nel caso in cui la bici non è abbastanza sporca per richiedere un lavaggio
si però non hai specificato i prodotti giusti per ogni utilizzo. Per esempio, sugli steli della forcella ammortizzata, rimanendo in ambito WD40 si può usare quello a base siliconica??
Ciao purtroppo ho guardato il tuo video dopo avere usato VD40 su gli snodi del telaio (da evitare come la peste) non ho ancora utilizzato la bici, mi consigli di lubrificare nuovamente con qualche olio prima del utilizzo o ormai il danno è fatto? Ho anche visto il tuo video di lubrificazione degli snodi spero non sia necessario farlo almeno per ora.
Ciao come si chiama il grasso azzurro che utilizzi nel cuscinetto enduro a fine video?
Grazie mille per il video, mi è stato molto utile, solo che ormai ho già commesso l'errore di aver usato il wd40 sul freno, come posso risolvere? (il freno posteriore non funziona quasi per niente)
Ma che me frega, ho una bici f4 appesa al muro ogni tanto la guardo e lei si gira dall altro lato.... 🤣🤣🤣🤩🤩😍😍
buonasera io lo lubricato la catena ma dopo un po di tempo la catena la sentivo che slittava da una marcia allaltra questa cosa significa che si puo rugginire grazie
Il più grande problema non è la catena che costa 10-20 euro. Il problema è che dalla catena "cammina" nel mozzo e nel movimento centrale e scioglie il grasso nei cuscinetti
Molto bravo e chiarissimo. Video eccellente
Finalmente un video CHIARO ed ISTRUTTIVO 😁 👍 😁
Grazie,sbagliavo tutto!!!
Bellissimo video ma il w40 multi funzione si può usarlo per proteggere la mtb dal fango in una uscita perché non saprei
quindi il wd 40 posso usarlo per pulire la catena e poi applicare olio per catene?
ho provato anche il "wd40" prodotto dalla Arexons e l'azione di quello è molto piu sgrassante. lo si sente molto prima rispetto al prodotto brevettato. da li ho capito anch'io che lubrificare con quello non è una delle mosse piu azzeccate, infatti dopo averlo tolto meglio possibile con lo straccio applico sempre sulla catena lubrificante specifico
Io per sbaglio ho messo il wd40 sulla forcella. Come devo fare?
Come sempre ottimo video
Ottimo video. Complimenti.
Il wd40 lo uso da sempre su tutte le bici che ho avuto.. Mai nessun problema.. Sono fortunato? Boh!
Ciccio fuma e mangia come un maiale, ma non ha mai avuto tumori ai polmoni o infarti (per ora), sarà stato fortunato? E' lo stesso ragionamento :)
nono non sei fortunato lo uso sempre io ed i miei amici (faccio xc agonistico
@@riccardopolacchi magari usa altri prodotti wd40, nel video è stato detto che wd40 è anche una marca con tanti prodotti a catalogo.
@@lucam.4033 se vedi il video si riferisce chiaramente al wd40 classico, e non ai prodotti specifici della linea wd40.
@@riccardopolacchi Ho visto il video infatti. Io mi riferivo all'autore del post non a Mtb Mag.
Grazie
Ma il w40 multi uso si usa ne cambio posteriore o si rovina
ahhh tempo fa ti avevo scritto :D
la famosa gomma tubbles che non riuscivo a staccare dal cerchio l'ho tolta con il wd-40 :P
Dici dal cerchio o dal copertone?
@@paoloenniente1318 dal cerchio intendevo.. La spalla della gomma si era incollata nel bordo del cerchio... Ho usato il wd40 per scogliere anche se poi é stata dura toglierlo lo stesso.. Lo abbiamo tolto in due 😁
@@assotempesta ah
Pensavo quello che rimane appiccicato al copertone
@@assotempesta era un copertone tubeless ready su cerchio tubeless
Personalmente ho provato soltanto lo sgrassatore spray che funziona molto bene, peccato che era solo una versione omaggio trovato in un pacco gara 😅😅
concordo! molto valido per pulire la catena
Ottimo video grazie
una sola parola.. TOP
Finalmente sfatiamo il mito Wd40 😅
mi hai salvato da un errore che avrei fatto in pochi secondi
OK che non è un lubrificante specifico per catene ma che duri poche ore lasciando la catena completamente secca non mi pare proprio
Water Displacement "originale" 40 usato negli anni della Guerra Fredda.
Esatto, nacque addirittura per proteggere i missili Atlas se ricordo bene
Gli oli sbloccanti sono per maggior parte composti da petrolio bianco ed olio lubrificante..il primo serve per veicolare l'olio in profondità per capillarità andando ad eliminare la ruggine.. Ha un minimo di effetto lubrifiacante
E non credo proprio che gli sbloccanti siano composti da petrolio bianco perché la formula chimica non la conosce nessuno di questi prodotti quindi è inutile fare gli scienziati e sparare cose così campate per aria
Se usassi lo svitol sulla catena cosa succederebbe?
Se per Svitol intendi quello classico, cigolerebbe alla grande dato che quel poco di lubrificante è troppo fino e non si lega in alcun modo al metallo. Un tempo usavo lo Svitol Professional PTFE e la catena si sporcava alla grande perché era troppo viscoso.
TeraVolt grazie mille sei un grande 👍🏽
Riguardo al petrolio bianco che ne pensi? Per la pulizia.
Io lo uso per togliere l'acqua dopo il lavaggio lo asciugo con uno straccio e poi lubrifico tutte le parti con dell'olio apposta comprato in negozio
Wd 40 l ho messo su gli ammortizzatori di davnti come faccio ora
Per quanto riguarda il wd40 classico hai ragione,non va utilizzato sui componenti meccanici della bici,ma hanno crato prodotti specifici wd40 per uso esclusivo per il ciclismo,e li utilizzo da qualche anno e sono ottimi
E' praticamente la prima cosa che dice...
ottime informazioni👊🏻👍🏻🖐🏻🚲.
Ma io ho messo il wd 40 sui freni a disco idraulici ma come faccio a ripararla
Vado avanti con un vecchio sistema, uso miscela al 10 per 100 per pulizia di catene e corone poi shampoo e alla fine lubrificatura con olio per macchine da cucire,.....,ho settant'anni.
Non è un sistema sbagliato però ci sono lubrificanti migliori di quello della macchina da cucire che è formulato per un funzionamento fuori polvere e fuori acqua.
PS: non vedo cosa c'entri il fatto che hai 70 anni.
Il WD40 è come dice un disossidante, è essenziale per tante cose, poi laddove serve la lubrificazione si applica un lubrificante, io l'ho sempre usato per la moto da cross, il Kart, è le armi da fuoco, sempre come pulitore non lubrificante o mantenimento
Utile video come sempre, quale grasso raccomandi per gli snodi della sospensione?
Nessuno perché i cuscinetti sono sigillati con grasso. Lubrificando hai un effetto temporaneo. Soluzione? La migliore sostituire i cuscinetti
Ottimi consigli ....
Questi video sono sempre utili e ben fatti... Ma perché ogni cambio scena c'è sempre un picco di audio quasi anche distorto e poi si corregge da solo? Quando voglio lasciare il video in sottofondo per limitarmi all'ascolto, è davvero fastidioso questo fenomeno.
Detto ciò, ripeto, i video di per sé sono molto utili, quindi vedila come una critica costruttiva.
Riguardo al wd40 sul cuscinetto, assurdo.
con le parti in plastica dicono che le rovina, è vero ?
Lo uso da molti anni migliaio di km fatti su due bike corsa x lubrificare la catena mai avuto problemi naturalmente a ogni uscita lo applico
Quando parli di WD 40 intendi quello classico giusto? Perchè io ad esempio uso il WD-40 bike (lubrificante catena dry), quello è un lubrificante non uno sbloccante, o sbaglio?
giusto
Se tu avessi ascoltato l'inizio del video è una delle primissime cose che ha detto
Grazie tanto alora non lo uso per la Bc il wd 40.
Io lo metto sulle ascelle, è troppo buono
Devo togliere adesivi ostinati dalla bici, posso usarlo?
Si, ma se il telaio ha buchi rischi di rimuovere la vernice
@@alexanderliving4997 Oh porca miseria! Non ne vengo fuori!
Ma anche pulire telaio in carbonio?
uso wd-40 solo e soltanto se c'è ossido e ruggine tra due parti metalliche, mai usato nella bici in genere...solo prodotti specifici
Ci sono tanti oli specifici per ogni situazione
Io lo uso solo per oliare gli steli delle forcelle e gli snodi del deragliatore
..non solo Ma sulla catena và a rovinare gli O- Ring dei rulli........
Il grasso al litio??
Praticamente non serve a un cazzo tro wd40 ma tutti lo usano
😂👏👏👏
Ci sono tanti incapaci che si improvvisano , purtroppo ogni prodotto ed ogni utensile ,necessita di conoscenza per essere usato ed applicato al meglio
Tutti spaccano la bici gg
Ho visto che lo usano sulle catene di bici da corsa squadre famose avvertiteli che sbagliano e comunque il grasso per catene si sporca subito e si impasta tremendamente quindi?
grasso per catene? Ripassa ua-cam.com/video/RNuOQM1oHjU/v-deo.html
l ho comprato apposta x metterlo negli snodi del telaio, menomale che non l ho ancora fatto!
Ma per dello metto sulle corone e deraiatore della bici
Praticamente usando petrolio bianco il W40 non serve a a nulla 😅
Ho bestemmiato
7:37 Update: evitatelo come il Covid-19
mi hai quasi convinto.....
Se spruzzi il prodotto senza togliere l'eccedenza e glielo lasci sulla bici per diverso tempo, risulterà attaccaticcio, meglio il 6 in 1 di Arexons se proprio si vuole inondare la bici senza togliere l'eccedenza...per il resto, cioè le lubrificazioni che dici non adatte, non ho riscontrato particolari problemi, ovvero la catena non si è rotta/rovinata, poi si sa ognuno farà come crede.
Pulizia della catena poi lubrificare con olio ok grazie stavo sbagliando
Lo svitol nella sua forma originale non è come il wd40 e non c'entra nulla con il wd40 nemmeno come azienda in quando lo stesso è prodotto dalla Arexons che non è la WD40.
Io li ho entrambi svitol e wd 40 sono identici sia nello sbloccare che nel lubrificare e francamente mi trovo bene anche per la catena una scorrevolezza perfetta anche nel tempo mai problemi ei catena secca o rumorosa
Ahahaha! Avevo ragione quando dicevo ai miei amici che va bene solo per pulire e sgrassare! Mai usato il WD40 per lubrificare ed evidentemente ho fatto bene!
Io lo usato e ora mi ritrovo a guardare quasto video perché non mi vanno più i freni🙃
Ah ok, non ci avevo capito un cazzo, vado subito in garage ad ingrassare la bici :)
@@gossipworld1019 eh sticazzi
@@gossipworld1019 Ma per lubrificare o per disincrostare? Sono curioso.🤣🤣🤣
CRC forever!!!!