Доброго дня Вова. Вещь нужная 100 %, а косамо пружины или тросика вопрос дискуссионный, пружина ломается очень легко при малейшем движении назад а про нажатие тросик тросику тоже рознь есть троса хз из чего сделаны но скребут ого го.
Вова, я тебе про скребки еще шесть-десять видосов назад писал, что они решают (когда ты удивлялся как они так быстро износились на том же коммандере), у меня на коммандере за 1000 км пробега сосвсем нет износа склиз, и я их вытаскиваю практически всегда...
Если с мозгами любая техника будет ходить. Все боится перегрева и подсоса воздуха т.есть неправильного смесеобразования. Думаю правильно было перед сезоном опрессовку делать тогда всё будет ок. На пробегах после 6000 тыс.
Володя, как всегда, профессионально! Респект! С Праздником Победы!
техника за 2000000 мотор прошел 5500 и уже надо радоваться, что еще компрессия в норме!
Перегрев Е тека за сотку сразу подсадка по компрессии...
В нашем регионе и тросовый эаебц. 3 год юзаю 💪
Пружинные действительно работают на отлично, тросовые мало отрабатывает
Доброго дня Вова. Вещь нужная 100 %, а косамо пружины или тросика вопрос дискуссионный, пружина ломается очень легко при малейшем движении назад а про нажатие тросик тросику тоже рознь есть троса хз из чего сделаны но скребут ого го.
Ещё и гусянку можно повредить, я ставить себе не буду.
С наступающим и вас!)))
хочу быть таким же мастером как ты
С Днём Победы! Покажи вилос как подключать комп для диагностики. Спс
Вова, я тебе про скребки еще шесть-десять видосов назад писал, что они решают (когда ты удивлялся как они так быстро износились на том же коммандере), у меня на коммандере за 1000 км пробега сосвсем нет износа склиз, и я их вытаскиваю практически всегда...
Иван у меня лично их никогда не было! кроме Полариса про RMK т.к они в стоке шли. Думаю 90% прокладка решает сколько технике жить..
Как проверить в итоге на е-тек без компьютера, систему 1 цилиндра ? свечу каким образом можно обесточить ? ))))
Вован лайк, собаки лайкают
Искал 600 e-tec и отказался от покупки именно из-за что не тянул один горшок другой.
У меня на ямп стояли тросовые ерунда. Потом стал делать сам пружинные из говна и палок.
Здравствуйте.
Если двигатель не может работать на одном цилиндре, это причина лезть в двигатель на капиталу?
Добрый нет .это сначала мерить компрессию а потом может свеча или форсунка не выдает положенные показатели ..
@@ВованычТитаныч Форсунку своими руками как можно проверить на её правильность работы?
@@Antoni.ru82 создать все условия как на снегоходе)
Подскажите линкс или скидо 2х или 4х -е сколько бегает двигатель без капитала ?
Все очень относительно и зависит от того как эксплуатировать и обслуживать ... Е тек может и 30 отходить а Асе и 85 тыщ без разбора ..
@@ВованычТитаныч викинг 540 4. 50 тыс без капитала бегают ,а вот смотрю брп частенько на маленьких пробегах капиталят
@@Orel_82 видео подтверждение есть ? Я говорю то что сам видел своими глазами..
Например мой викинг 540 4 за 28000 тыс пробега в двигатель ни разу не разбирался с мной был куплен в 13году с магаза
Если с мозгами любая техника будет ходить. Все боится перегрева и подсоса воздуха т.есть неправильного смесеобразования. Думаю правильно было перед сезоном опрессовку делать тогда всё будет ок. На пробегах после 6000 тыс.
Вован, ну найди уже компрессометр новый, чтоб без "прыжков" :)
Пришли на днюху )