Sizing engine Skyactive Mazda Valera vs Shuma against of problems direct injection.
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2020
- Will cope whether foamy sizing engine Valera and Shumma from problems direct injection motor Skyactive Mazda 6 from mileage Total 20 000 kilometers. Nozzles on the engine from direct injection So just not to get for cleansing. therefore let's try foamy sizing soften soot at the same time and will spend small comparison legendary MMC Shumma and domestic Valera.
Our Group in contact:
club116159268
My Instagram:
/ _tema_55
My a machine and the blog on the Drive2:
https: //www.drive2.ru/users/tema55s / # ...
My channel on the UA-cam:
/ projectx55
ripping
foamy raskoksovka
deoxidation
sizing shumma - Авто та транспорт
Автотехцентр Автодром: vk.com/autodromomsk
Помочь проекту "Project X":
Сбербанк: 4274 3200 2218 8182
Tinkoff Bank: 5536 9138 7978 0332
VTB Bank: 4893 4705 1169 4314
PayPal: sof@list.ru
Парни, спасибо за просмотр и обратную связь! Не забываем нажать палец вверх, если понравилось видео! Приятного просмотра, а я пошёл готовить видео про подделки - интересная тема. PS. Кто не смотрел видео про Civic TypeR. Как попадают в секту. посмотрите, старался неделю, а вы все про масло и Масло) Ну кайфовое же видео получилось?
Приветствую! Очень интересное видео! Намотал на ус! Да уверен что отмыло до чиста все детали уверен и клапана помыло и поршня и кольца. Ждём тест драйв помытого движка ! Кстати а где можно купить мазодовскую присадку промывку в топливо?
Автору уважение за столь интересный и самоотверженный тест. Мне кажется, механики забыли откачать раствор после Раскоксовки.
После раскоксовки, надо:1) откачать все гавно, 2) промыть и откачать раза три карбклинером, 3) продуть воздухом, 4) продуть стартером, отключив подачу топлива и не будет засрана подкапотка и валить густой дым
А после быстро быстро продать лоху машину... 😂😂😂
Карбклинер сам раскоксует все без валеры!
Инструкция по осушению цилиндра,кое что забыли добавить,конечно же маслица плеснуть бо задерет там не слабо.
@@user-rk9oi9pr5e После Очистилеля 100% нужно хотя бы ВД сбрызнуть, там есть масло и хорошо смажет.
Раскоксовку лучше всего проводить не среднем положении поршней, а самом верхнем по парно. Так меньше расходуется средства и более эффективно отмывается вверх камеры сгорания, клапана и форсунки.
Да и ещё. Чтобы меньше уходило пены . Надо поднимать по 2 целиндра. И их пенить. Потом ещё 2. Нам же надо клапана почистить. Ну верхнюю поверхность.
Я, конечно, не механик, но считаю, что надо поворачивать коленвал на 90 градусов через каждые 5 минут, и повторно запенивать. Так все клапана от нагара отойдут.
Согласен, в этом есть смысл! Должна быть технология, но производитель данной "зубной пасты" не пишет в инструкции, они и не следуют...
Если клапанную полость заполнит химия, то маслосъемные колпачки разъест. Так что клапана только в закрытом состоянии. Соответственно сначало выставляем и раскоксовываем 1 и 4, а потом выставляем 2 и 3
@@MaksIvanov-rk4hf Маслосъёмные колпачки находятся в верхней части головки блока, под клапанной крышкой. Клапана сидят в направляющих, зазор в них очень маленький - пена не может туда попасть. Так что пена на открытых клапанах может попасть только в впускной или выпускной коллектор и заодно почистить тарелку клапанов. Единственное чем это опасно, чтобы не попал жёсткий кусок нагара на фаски клапанов и не сделал насечку, но думаю на шаг будет мягким и при работе его выдует.
Впускному не поможет
Валера настало твое время)
Очень интересно! Продолжай исследования СкайАктива
Спасибо за тест, надеюсь с мотором все в порядке
Артём, очень смело) молодец. Надеюсь результат будет положительным. Я один раз в жизни делал раскоксовку - димексидом)) Результат был отличным))
Надеюсь))
230 тыс пробег
Валера есть с плохими шлангами, как у других фирм. А так ВАЛЕРА не плохая штука, пользовался, понравилось. Только просушить цилиндры надо было лучше. Газы при пуске пошли во впускной коллектор и прорвали прокладки))
Ну я удивлен, думал будет чище форсунки, но тут нужно по любому итог показать, после активной езды на авто
Вагую итог - движку на капиталку. 😂😂😂
Возвражаю ваша честь!)
Давай свой тест! Что то у всех по разному результаты. Тёмыч, расскажи своё видение! Ребята, лайк, кто за?
Ты ещё тойоту хотел раскоксовать, сделаешь?
И про подделки ждём!
хреновые из вас раскоксовщики.
кокс не убрали, хотя использовали крутую химию - шума.
лкп и подкапотку испортили :)) веселые вы ребята
Это да)
Газмясовцы, что с них взять...
Говорит когда пена от раскреповка начала выходить грязная))) А кто свечные колодцы чистил? Видео для чайников которые очень далеки от техники)))
@@user-lt9vl3ni7q тебе же сказали, ребята готовят автомобиль к процессу.
попробовать ещё танец с бубном для впуск клапанов:
подвести поршень максимально к вмт,но,чтоб впуск клапана ещё были приоткрыты и запенить от души до момента,когда пена пойдёт замачивая клапана во впуск коллектор.
судя по присланным фото из Израиля там места хватит,чтоб пена не достала до пластикового коллектора и не начала его разьедать.
минус вижу один-долго и муторно подгонять каждый поршень до момента «максимум вверх,открытые клапана».
способ 2:
снятие впуск коллектора (если не геморрой) и задув закрытых впуск клапанов пеной
Следующий выпуск.. Замена уплотнительных колец свечных колодцев.
Замена забитого катализатора 😁
Для быстрого попадания в свечные колодцы трубочку можно примотать изолентой к велосипедной спице или чему не будь подобному
Если она длинная
Может надо по чуть чуть масла в цилиндр перед пуском?
А как же чистка (раскоксовка) впускных каналов и впускных клапанов? Я начинал с этого, там не менее интересно! Тоже использовал Валеру - за исключением того, что один из двух баллонов оказался бракованным, все хорошо, как работает понравилось. Но следующим попробую Лавр.
Объясните, почему из выхлопных труб валил такой густой, белый дым. Спасибо. (да, да я не разбираюсь в этих вопросах). Еще раз спасибо всем, кто ответит.
Вся химия выгорает, поэтому такой дым
Там полные цилиндры химозы и шлама. И «Валера первый пистон» - это смазка по сути, она своё тоже даёт . Я винсом когда топливную промывал на а6с4 1996 г.в. adr мотор - тоже беловатый дым шёл, не такой сочный, правда. А тут дым - хоть на хлеб намазывай.
Шумой мы в начале 2000х паджеры 3 с 3.5 gdi пытались чистить , каналы клапанноколекторноголовочные. В итоге только сухую сажу превращает в кисель из нефти. А форсунки ей не моют, обычная промывка лавром каждые 30т км для профилактики.
А так на самом деле пробки виновны
Кто валит по трассе нет проблем
Молодец, прокомментировал красиво..., есть идея в свечной колодец установить обрезки трубок, увеличить глубину колодца, больше войдёт пены, больше объём получится 😊
Для профилактики очистки топливной системы и форсунки, отлично использовать BG 208.
AIM-ONE Fuel system cleaner 325ml, ни сколько не уступает... ))) (Vortec LM7 312 т.+)
Тоже на Amsoil SS 5w30 перешел.
4тыс полет отличный! Наблюдаю дальше.
Давай 2ю часть, интерессно что там в "сердце" творится сейчас
Видел экземпляры SkyActive с пробегами 150+, кроме замены масла ничего не делалось, ездит нормально
172+ полет нормальный
180+ только замена масла, никаких раскоксовок и чисток форсунок. Бензин 100
Добрый день. Спасибо за обзор. Эндоскоп жалко, сочувствую. Катализатора думаю на долго не хватит от таких экспериментов. Что спецы говорят , есть информация.
Да нихера небудет каталику страшного он не такое гавно пережовывает
На днях буду пробовать лавр пенный и жидкий! Вам удачи, незабывайте тряпку прижимать и компресором продувать
Артем, надо озаботиться про спецодежду. И перчатки не помешают, химия для рук не сильно полезна. Видео весьма экстремальное, конечно.
Согласен
@@ProjectX55 сернная кислота полезна, можно даже руки мыть без мыла.
А керосин можно залить для раскоксовки?
Не поможет
залить можно, толку не будет))) это не грязь, которую им обычно отмывают)
пасаны лавр пенный лучше всех опробовано
Артём, накидываю идею для нового ролика. Температура двигателя. В идеале увидеть зависимость типа двигателя, сезона эксплуатации, наличия турбины, режима эксплуатации (в гору груженым, с прицепом с конденсатор и на обгон), пробега авто, типа масла от температуры двигателя. Когда и у каких моторов должен включаться вентилятор на первую, когда на вторую скорость. Благодарю
Какая резина в цпг 🤔?
Почему забыл про ЛАВРентия?
Что-та я не понимаю, чего вы там в баки льете?🤔
2,0 скай с пробегом 190 тыщ вообще никаких проблем! Уж тем более чеков никаких. Езжу на 95-м луке.
Эх, Артем, ну столько же видео снято на тему раскоксовки. К шуме отлично подходит трубка от капельницы и тогда баллона спокойно хватает на 4 цилиндра. И да на тряпку надо было что-нибудь тяжёлое положить. А машину надо было запускать на улице. И да насчёт шумы, вообще для нее есть специальное отдельное устройство куда присоединяется баллон и уже это спец устройство вставляется в цилиндр.
Ждём продолжения
Познавательные испытания. Маленькие замечания: 1. Обращение "парни" современное, но какое-то отчужденное, голивудчина, лучше - "ребята", больше тепла и расположения к себе; 2. Ни надо пенять на "Валеру", когда крутишь двигатель и не поддерживаешь тряпку. В двигателе всё таки есть такт сжатия. А так получился наглядный урок. С уважением.
Старая песня, о главном ... Вывод, водителям Mazda Skyactive ящик Валеры и Гномов чистельщиков в подарок к покупке !
Но у тебя как будто вечный двигатель.
@@andreydruzchinin9313 на сегодня 384 000 без раскоксовок)))
На 230 000 была замена мск и турбины.
Водителям авто с непосредственным впрыском.
У тебя не прямой впрыск?
@@andreydruzchinin9313 кому вопрос? Если мне, то конечно нет.
Ждём ещё тесты про раскоксовки
Катализатор не кончится от такого?
А что с ним будет?
@@alexhant1294 засорится)
С макрофлексом бы не перепутать
Да дядя вот смотрю по истечению времени твое творчество и не могу понять писал же как и что правильно делать! Перчатки не одел лкп не прикрыл, колодцы не знал что у тебя глубокие , вообще не подготовился!))) Вроде руки с правильного места у тебя, а как то по дилитански все получилось!)) Ну ладно это дело такое первый раз тоже опыт! Шума на много лучше Валеры!!! Это проверено! Да шума пену не держит долго за то моет отлично!!! Ну что сказать справился с горем по полам!))) Из опыта скажу что для профилактики это плюс и вообще в наших условиях это надо делать постоянно! На счёт масла в моторы скайактив лучше лить малозольные , но это дело такое каждый выбирает или полный пакет жирных присадок или обычный малозольные пакет .
Я как то 2 дела одновременно не научился делать) снимать и что то делать. Опыт)
В защиту шумы скажу, что ее сделали 20 лет назад. Я ей клапана мыл, все отмылось идеально. На тряпку кладу большую трещетку и тряпка не улетает
@@fuhvcs всё верно, и по технологии используется со специнструментом.
Шума мощная штука.
Братан, скажи где берёшь экстрим масло? Не могу найти. Территориально "сосед" с сопредельного государства)
Шума использовалась ОД Mitsubishi только со снятием впускного колектора для читски клапанов и самого колектора каждые 30-60тис. км на моторах Mitsubishi GDI с 1995 года начиная с Галанта 1.8GDI. А форсунки и камера сгорания чистились только добавлением оригинальной присадки MZ100721EX в топливо при каждой замене масла (рекомендации каждые 5тис. км),что проблему упадка сил и конского расхода нерешало вообще в следсвии чего отказались от этой технологии вообще , а продвинутые пользователи ездили на присадке всегда, каждую заправку))) Это пройдено еще в прошлем веке)))
Круто слов нет😁😁😁👍👍👍
Я при пользовании шумой использовал трубку от очистителя кондиционера грац. Она такая же как у Валеры.
артем, привет. что на счет краски на поддоне?
NF FAN а разве он не алюминиевый? Поддоны красили железные.
@@ProjectX55 я не знаю. я по своему сужу. у меня машины 2008 года
Артём не пробовал заливать 0w20?
А как поживает катализатор после раскоксовки?
Отлично
Купил жене новый Тигуан Спортлайн. По регламенту надо при каждом ТО лить промывку фирменную.
Жена ездит бодро, особо без пробок. Каждый пятый бак заливаю ей промывку LAVR или Астрохим. Бензин Shell 95-й.
А как же G-zox считаю отличная химия. К трубочке кусок капельницы примастырить и все. Я после пены цилиндры солярой из шприца туда-сюда полоскал много говна откачал. А результат надо смотреть после покатухи. Раскрой тему про впускные клапана на tsi и GDI как там с отложениями бороться
Шума одна из лучших раскоксовок🔝👍
Мазда сх-5 2012 года,на 100.000 делали проверку эндоскопом,отложений нет,задиров нет.,бензин 95,масло 0-20 .,пробег 175.000км полёт нормальный,трасса-город 60/40
А если поддон крашеный?,краску разъест она попадёт в масло,двиглу досвидос...
Я думаю всё это не вылетает я перемещается в катализатор )
покупаешь балон very lube выбрасываешь раскоксовку оставляешь шланг там он с наконечником (распылитель в разные стороны) далее GZOX +BG109 с бг можно пожестить покрутить пихло
И к чему такие сложности? Лучшее купить набор ГЕНЕРАЛЬНАЯ УБОРКА двигателя , с раскоксойлом
А что с катализатором будет после этого?
Все хорошо это дым
А фотки ката до и после есть ?
А кат нужен вообще?
Когда будет видео про установку счетчика моточасов?
а меня одного беспокоит что будет с катализатором когда из выхлопной такой дым валит?
Валера норм химия...Но мне уже не поможет)
Почему?
Вася Шторм Отвалилась печень...
Приора?
Тебе уже ничего не поможет
Пробовал и Валерой и чем только не пробовал, не помогло)
Мазззздаааа техналоджи....заправляй святой водой
Спасибо!!! Сам буду теперь делать своему впрыску на субару форестер раскоксовку. Просьба найти рабочий актан корректор, который 95 чудом превращал хотя-бы в 96-97 с объёмом бака 50-60 литров.
Если вас интересует дитанационная стойкость - ищите профессиональную химию у поставщиков АЗС, но калорий больше не станет увы.... Рекомендую канал ПартБокс там есть несколько видео на тему октанкорректоров.
@@0verforce Спасибо
@@user-77746. Спасибо
@@0verforce ни одного видео не нашёл про актан корректоры
_Fulgurator_ извиняюсь, спутал с присадками для смазки дизеля
Лавр "Complex", потом BG109(20 минут при 1200 оборотов,потом 10 минут на холостых),сливаем масло, меняем фильтр + промывка Spectrol (например), сливаем и заливаем новое+новый фильтр.
Думаю было бы не плохо для экономии средства,перед раскоксовкой каждого цилиндра подводить поршень ближе,но не точно к вмт,для уменьшения объёма цилиндра
Если делать нехуй - можно чистить выхлопную трубу
Один вопрос: Зачем свет для замены масла?
Рембо Рембрант подъемник электрический
@@ProjectX55 А что ямы в боксе нет что ли???
Яма занята была другим авто. Его чинили
Раскоксовывать форсунки наверно нужно, но главная проблема в засирании шеек впускных клапанов, их и нужно чистить в первую очередь, чтобы впускной канал работал как нужно (я о количестве поступающего воздуха в цилиндры)
Вроде обещал откатать 2 бака топлива с моющими присадками...расходимся
Шума + Валера = работа без шума и пыли ))
8:17 - не пихай химию в нос - спалишь там все, нюх потеряешь. Правильно - помахать ладошкой в направлении носа через объект, и только потом, если запах неразличим - ближе к носу. Береги здоровье.
Спасибо!
Это ещё на химии в школе проходили. Махни воздух к себе лодошкой, а то действительно можно нюхнуть. Ковид покажется цветочками. Удачи, парни!
Шуму нужно на дольше и двигатель прогретый, свечи закрутить, паравую баню создать. Пробовал G'ZOX + BG-109. Работает хорошо, но нужно ВРЕМЯ! В три этапа, на 12 часов. Пробовал Лавр комплекс, тоже не плохо пена стоит долго. Тоже Где то на час делал. Но больше всего понравился Лавр Экспресс. За 30 минут на прогретый горячий двигатель, с закруткой свечей. Нагар масло свечи снялся одним движением тряпочкой, после продувки цилиндры чистые, цена 500+
А продолжение есть? Клин словили нет?
Пока гуглил инфу по поводу раскоксовки маздовских двс, наткнулся на Ваше видео. Дело в том, что Шуммой пользовался задолго до появления всяких Валер) и никаких проблем касательно ее использования не возникало. Сам додумался удлиннить трубку(при первом же использовании), причем хватало 1баллона на 8 цилиндров(по лайту, т е полноценно 2 заполнения каждого цилиндра), или на 4 цилиндра но основательно(по 4-5 заполнений). После использования и продувки компрессором как то сами додумались, что тряпку накрывающую клапанную крышку во время финишной продувки стартером, нужно держать, либо прижимать чем либо. На драйве в свое время даже посты по поводу раскоксовки запиливал. Грязи вылетало очень много.
В скором времени предстоит раскоксовка семейной сх5 2л(масло начала жрать ведрами), попробую лавр пенный сверху, а снизу чудо жижу отечественного пр-ва(название забыл, с Москвы едет). Очень надеюсь, что это немного поможет...
Цилиндры то отмыть не проблема на самом деле. А вот масложор это колечки. И их нужно отмывать со стороны маслинной системы. То есть в Масло что то добавлять.
@@ProjectX55 само собой. Этот состав заказан и он для окрашенных частей безопасен. Больше переживаю, как бы пенная раскоксовка не подняла краску с картера(отзывы о том же лавре сильно отличаются).
А то что у тебя степень сжатия не из маленьких и давление из цилиндров по-любому скинет тряпку по умолчанию не понятно?)))
Как оказалось говорить на камеру и делать что то одновременно с этим у меня пока не особо получилось) Я тупо забыл(
Я использовал детскую одноразовую пеленку с впитывающим слоем,сверху молоток и срывной рычаг из набора инструментов.
Пеленку перекладывал четыре раза.
Я откачивал обратно всю химию шприцом. Затем разбавлял чистым спиртом и снова откачал. Часть шлама сразу откачалось. Благодаря этому дымила значительно меньше. Правда я пользовался жидкой раскоксовкой но думаю тут тоже самое..
Очень правильный подход. Можно вместо спирта использовать аэрозольный очиститель тормозов, но это дороже
Где результаты после чистки? И че вы компрессию не замеряли?
Зачем компрессию? Форсунки помыть хотели
@@ProjectX55 ну сравнить было бы неплохо. Вообще понимать насколько она могла уехать вниз к текущему пробегу и изменит ли что-то в этом плане раскоксовка.
а ты не боишься что грязь попадет под клапан ????
Она размягчилась в кашу. И должна вылететь после того как погонять авто на оборотах. Но эндоскоп сломался
ничего страшного не будет, принцип раскоксовки размягчить отложения на столько, что бы они без проблем вылетали и не царапали поверхности) по факту это уже не нагар, а просто черная жидкость даже без мелкодисперсных частиц.
Делал себе тоже шомой,пена не о чем и балона не хватило,но больше упор на кольца был,временами туда сюда по чуть чуть прокручивал,так для профилактики,проблем не было,но эффект был, приёмистость выросла,а форсунки лавром мыл,заколхозил крючек и типа щетки щоркал нагар на форсунках он мягкий,потом все выдул вытер,да,машину не узнать,перла так что даже новая кажется так не ехала,НО, где-то через 5-6т все вернулась как и было,форсунки опять в грязные,не сильно но есть долговременная подстройка топлива +7.83% ,кратковременная longf +от2.5-3.45%бенз только 98,но самое гавно что клапана не чем не очистить без разбора. Покажи результат после езды эндоскопом.
Проверяй лямбду и ДМРВ, проблема в одном из них или в обоих сразу.
А про маздовскую присадку в топливо можно поподробнее??? Пользуешься ли, если нет - то будешь ли пользоваться, стоит ли лить в авто с распределённым впрыском, какие побочные эффекты могут возникнуть (ну там всякий шлам типа в баке разъест и фильтр забьёт и т.д.)??? А вообще, у меня ребята знакомые промывку инжектора винс заливали в цилиндры и лавр. Тоже какашек много с цилиндров повылетало. Винс пожёсче, но быстро в поддон стекает. Лаврушка помягче, но в цилиндрах держится дольше. Об эффективности не скажу, поскольку машины у ребят были старые и ушатанные, это были попытки избежать капиталки.
В распределённый смысла особого нет лить, а в прямой есть. Если присадка для тнвд и форсунок, то она ничего старого в баке не разъест, так как работает только при повышенной температуре, которое создаётся в тнвд и форсунках (говорю по опыту дизелей), а вот обычная промывка в топливо может старую грязь разъесть и забить топливный насос, читал про такие случаи.
Знающие люди на Ютуб сообществе говорят, что пена лавр лучше работает, чем Валера!
Ребята у вас такой кисель в голове !)
А ещё раскаксовка gzox но и другие наверное хорошо растворяют ржавчину, особенно хорошо откручивает закисшие болты. Проверено, работает лучше чем любые другие проникающие смазки🔴
Нднях делал раскоксовку лавром на приоре, так же не много брызнуло под капот и попало на решетку пластиковую радиатора на бампере, в итоге все разъело. Попробуй лавром раскоксуй, он поэффективнее будет,
Доброго времени суток. Делал раскоксовку митсубиши шума. На тойота платц. Литровый мотор. Кстати Амурская Область . Город Благовещенск. Так вот шума яд конкретный. Раскоксовало очень хорошо. Результат понравился. Этот баллон рассчитан на автомобиль объёмом до двух литров. Есть ещё одно очень хорошее средство тоже Япония называется NX 5000. Кстати рекомендую протестировать его тоже. Я им хонда фит раскоксовывал. Эффект тоже порадовал. И оно на порядок дешевле шумы.
А что не показал состояние КС после жогова? Где конкретный результат?
До конца смотреть нужно. Эндоскоп сломали.
писал тебе в комментах под прошлым видео,повторюсь:
сделай видео про чистку камеры сгорания и форсунок методом крейзимакса,выкатай пару баков бенза с добавлением димексида с ацетоном по его пропорциям.
фото до,фото после.
понимаю,что впуск клапана не затронет (будем потом думать как их очистить без разбора головы))
само собой перед заменой масла.
товарищу на камри 40 с 2азфе камеру сгорания за 1000 км по трассе вылизало начисто и расход масла упал с 1л/1000 км до 200гр/1000 км (переживали,что начнёт подрывать краску с поддона и квкг,но обошлось,даже намёка не было)
теперь планирует полностью мыть дрыгатель изнутри по всей технологии))
ЗЫ я не адепт димексида,но почему бы не попробовать как вариант,соблюдая проверенную технологию
А остатки этого размегченного нагара не забьёт ли катализатор?
Сгорит
@@ProjectX55 спасибо, это хорошо, надо тоже активное небо свое промыть)))
Привет из Риги. У нас такие волшебные методы не используются. Я даже в продаже таких снадобий не видел..... Все таки масло и бензин у нас разные....
@@user-77746. вот только не надо! У нас с этим очень даже! Поскольку лизинг доступен, много машин на гарантии. Там и коробки через 60 т и тосолы и тормозуха.)
Был такой сравнительный тест немецких, привезенных из Германии, и изготовленных в России. Думали, что немецкие лучше. Подробности здесь ua-cam.com/video/S_ZCkeRCISs/v-deo.html
Куда это все вылетит ...в каталик? Там сгорит?
Такое ощущение, что сервис в деревне:
Про то, что тряпку держать нужно - не знали,
Про то , что задымит - не знали)
Тряпку я должен был держать) это я рукожоп. Да почему не знали про дым. Знали. Это режиссёрская работа)
@@ProjectX55 😀😀😀, что то тогда ребята из сервиса слишком переиграли, когда кричали "глуши" 😀
Глуши кричали потому что весь бокс задымили. Вонищааа была) Ещё кричали чтобы я выгонял своё ведро на улицу и там дымил)
Я шумой делал раскоксовку,на ночь оставлял со свечами старыми,откисло до блеска всё.
Шума чистит лучше и это факт. Валера это хорошо, трубки, клапаны все дела.Сравнение должно быть объективным, если это сравнение а не пиар. Кто кому отстегнул понятно на 2 й минуте просмотра😊
Валера тоже на амиаке！！！Чистит хорошо
Промывку еще бы сделать luiqe moly подключается к тнвд и падает давление на форсунки результат дополнит вообще супер
Классная бричка на 90т.км задиры у меня ауди 1.8 adr 1997 года пригнал я сам с германии в 2000г по сей день езжу в мотор не лазил от замены до замены долива 0 пробег 542 т.км сейчас так что как то так заправляюсь на гаспроме
Попробуйте G-ZOX! Только не для раскоксовки, а по прямому назначению! Чистка впуска и впускных клапанов.
И посмотрите видео парней из Якутии, как образец!
Парни,не реклама валеры,но))))Не знаю что на тесте за шума,у нас лучше раскокса нет.Да,авто должно быть полностью остывшее.Всё равно лайк за работу.Жидкость надо откачивать.
По идеи раскоксовка для колец...форсы странно ей чистить. Для них другие препараты есть...
Артем не знаю про Валеру не пробовал ещё на своем аккорде cl9 ,а Shumma пробовал эффект есть и трубку сразу менял на длинную .Но есть аналог дешевле Gzox почти в 4 раза дешевле,им тоже пробовал эффект как у shumma.
Надо было промывочным маслом помыть двс,перед заливкой свежего масла. Я так тоже тигуан раскоксовывал
двиглу 14 лет - World Engine 1.8L, пробег 240т, залил пенную, потом промыл 50на50 масло+салярка
расход упал :) ровнее лошади теперь распределены по оборотам
после 2х промывок, влил сверху поллитра масла с открытой сливной пробкой
потом влил масло Роснефть М8 :)
Спецыальные присадки идут и их продают! Для прямого впрыска! У товарища была Ети шкода! Ему её лили и давал дилер! Но можно купить если нет дилера! Если на это забить! То даст кокс💪