Um dos melhores comentários que já vi aqui no UA-cam sobre carro isso mesmo tem que ser realista, os bancos são bons, o ar condicionado gela muito, suspensão macia, vejo muita gente com prisma Joy banco duro, o carro é baixo, amortecedor curto, a cabeça encosta no teto.
Boa tarde Thiago Eu tive um Grand Siena Tetrafuel Rodando no aplicativo todos os dias por 2 anos e meio "Eu amo a versão Tetrafilar perdi o meu carro por questões financeiras., mas em breve vou comprar outro!! Meu outro carro é um 2.5 V 6 Automático Sedan Beberão pra ca.... O Grand Siena "tetrafuel tem uma autonímia fantástica para trabalhar na rua Manutenção básica não é cara! Vale muito apena até pra quem vai pegar seu primeiro carro e quer economizar de verdade eu recomendo muito!! Ele troca de combustível também no modo automático e não da pra perceber nada nas trocar., ele apita e mostra no painel a troca e pronto é vida que segue você quase nunca se preocupa com o combustível. o meu todo original rodava com 13 metros de GNV fazia 160km por dia., e na estrada ja fiz 291km a 100km por hora uma viaje de ida e volta ate Paulínia!! Eu fique emprisionado com a autonomia na estarda, na volta dei uma acelerada ele foi até 155km/h no GNV e eu não quis passar disto mas ele de final anda bem!! OBS: (A versão Tetrafuel é o único original de fabrica no brasil)) Ja esta nova opção da instalação do KIT da Fiat acho que é uma roubada, pois o custo sai do seu bolso!! o que não acontecia na versão anterior que só foi ate 2013! O Kit do modelo anterior também é um dos melhores (Roda GAZ do Brasil) #Só mais uma coisa descobri recente mente que este porta mala da pra colocar um Cilindro maior!! O Cilindro de cima da pra colocar um de 9m2 fazendo o carro ficar com ((16m2 de GNV )) ----> Fazendo ele chegar nos incríveis 196km Sem abastecer!! na via urbano e 291km na estrada!!
Tenho um 1.4 Attractive 2014, carro de manutenção barata e muito honesto, única coisa que chateia nele são os barulhos, mas que nunca afetaram a dirigibilidade. O carro nunca me deixou na mão. Se você quer um carro com mecânica confiável e barata e não se importa com barulhinhos internos é uma boa opção.
Parabéns pelo vídeo 👍🏻 O Grand Siena é um carrinho honesto, pena que acabaram com o 1.6 e só ficou o 1.4. Aqui no RJ um dos carros com melhor custo/benefício para quem trabalha como os taxistas são o Fiat Grand Siena e o Toyota Etios.
Like pela piada! Mentira hahaha 😂 Análise prática, técnica, sem rodeios e bem honesta. Com toda certeza o Grand Siena não é o melhor carro do mundo, mas tem que ser analisado conforme o público que o busca, se ele atende e quanto que ele atende a esse público. Dica: Continue com essa sugestão de como você montaria o carro.
Excelente avaliação. O UA-cam tá precisando de mais avaliações desse tipo. Os outros canais simplesmente nos entregam um conteúdo sempre scriptado e bem xarope
Tenho um que comprei em 2019, e apenas digo. Se alguém comprar um Grand Siena com essa qualificação, apenas tem que ter a consciência que esse carro é excelente para trabalhar usando o GNV, mas é preciso avaliar se a região é montanhosa ou plana, do contrário é só comprar um veículo 2.0 e pronto. Quem não bota defeito, eu tenho e digo, foi uma ótima aquisição e não me arrependo de ter comprado com todos os opcionais, exceto rodas de alumínio. Pensei apenas no conforto dos passageiros.
Cara, que análise ótima! Super legal! Vai nos pontos essenciais, muito informativo, honesto simples mas fala o que precisamos saber sobre o carro! Sucesso!
Eu tenho um gran siena 2013 tetra ful e não tenho nada a reclamar, eu comprei em dezembro de 2017 e casei com ele,e q pena q eles pararam de fazer o tetra fuel em 2017,meu gran siena eu não sinto nada qnd muda do Gnv pra gasolina ou vice versa, o meu carro toda bem no gás.
Olá , estou pensando em pegar grand siena 1.6 para rodar no aplicativo, verifiquei alguns aqui na minha cidade , 34k 2015 e com gnv, você acha que vale a pena ? E sobre consumo na gasolina, tem informações de quantos km/l?
O barulho que vc ESCUTA quando está parado no GNV são os bicos trabalhando EU TENHO UM GNV 5 GERAÇÃO ELE FAZ 18 KM COM UM m3 DE GNV SÓ QUÊ O MEU NÃO PASSA PARA O LIQUIDO NA SUBIDA EU JA VIAJEI COM O MEU RODEI 271 KM COM UM CILINDRO 60 LT 15 M3 FEZ 18 KM COM UM m3 E NUM DIA MUITO FRIO ELE FEZ 21 KM COM UM m3
Amigo vou te falar uma coisa Esse kit de GNV foi mau instalado Mau progamado. O Kit bem instalado bem programado não da esses solavancos que vc deu ai no vídeo..kkkkkk Um abraço
Então saiu de linha a versão Tetrafuel? GNV agora somente instalando fora? Thiago sabe de alguma história de bastidores do inicio do Siena Tetrafuel, aquela lenda de que eles viam sem filtro e dava problema nas ruas e talz!?
Rapaz... Não sei quanto a esse modelo 2020, mas tenho um 2014, do modelo tetra fuel ainda, e você simplesmente não sente troca, é imperceptível. Mesmo quando se troca manualmente, não há nenhum solavanco. Talvez seja porque o meu ainda vinha com gás de fábrica, com um módulo produzido pela própria fiat. Esse aí do vídeo é do modelo 2020, que é vendido apenas com pré disposição, e o kit é instalado por fora, então essa pode ser uma justificativa para os solavancos do carro do colega no vídeo. Mas não é normal não, pode ser alguma falha na instalação.
Trocadalho do Carilho o seu! Kkkkk No site da Fiat o Siena 1.0 de entrada pega promoção por R$45.990,00 mas já vi o pessoal do RJ comentar em outros vídeos que na concessionária se consegue por até R$44.000,00. Eu tenho família pequena (eu, esposa e um bebê) e queria comprar meu primeiro carro zero. Você acha que, pelo valor ofertado, vale a pena esse 1.0 de entrada?. Atualmente tenho um Vectra Elegance 2.0 2007 Manual. Se conseguir avaliar o 1.0 seria legal! . Obrigado.
Cara, você vai sentir duas diferenças absurdas. Perto do Vectra esse Siena vai parecer que tá quebrado de tão fraco. Mas vai gastar a metade com combustível
@@EuFaloDeCarro imaginei isso mesmo. Penso em trocar somente pela garantia de um carro zero e economia de combustível. Meu Vectra está extremamente conservado e com a manutenção rigorosamente em dia, imagino que na troca eu perderia em potência e conforto, mas ganharia em economia e manutenção. Porta malas não seria problema já que os dois tem de sobra. A únicas diferenças em intens tecnológicos seriam os retrovisores elétricos, vidros traseiro elétricos e ar condicionado digital (que no final os dois acabam fazendo a mesma coisa), mas ganharia computador de bordo, airbags, abs e ebd, de resto são equivalentes. Mas mesmo assim tenho medo de me arrepender.
Pega pelo menos o 1.4. O 1.0 já é absurdamente fraco e por vezes chega a ter o consumo pior que o do 1.4, com o carro carregado com a família e bolsas então... Ainda mais você acostumado com um vectra 2.0, vai sentir e muito a diferença. Acho melhor gastar um pouco mais agora para economizar dor de cabeça e até dinheiro no futuro. De resto, é um carro honesto, você sente que é um carro barato, mas de acerto dinâmico, suspensão etc é um carro bem agradável
Tive um 2013 TETRA é uma BOSTA o carro suspençâo faz muito BARULHO e EMBREAGEM nâo dura NADA nâo RECOMENDO , pode pergunta pra qualquer TAXISTA , fui pra GM COBALT otimo CARRO pra PRAÇA , BOM MESMO era o SIENA antigo ESSE É BOM
Um dos melhores comentários que já vi aqui no UA-cam sobre carro isso mesmo tem que ser realista, os bancos são bons, o ar condicionado gela muito, suspensão macia, vejo muita gente com prisma Joy banco duro, o carro é baixo, amortecedor curto, a cabeça encosta no teto.
Boa tarde Thiago Eu tive um Grand Siena Tetrafuel Rodando no aplicativo todos os dias por 2 anos e meio "Eu amo a versão Tetrafilar perdi o meu carro por questões financeiras., mas em breve vou comprar outro!! Meu outro carro é um 2.5 V 6 Automático Sedan Beberão pra ca.... O Grand Siena "tetrafuel tem uma autonímia fantástica para trabalhar na rua Manutenção básica não é cara! Vale muito apena até pra quem vai pegar seu primeiro carro e quer economizar de verdade eu recomendo muito!!
Ele troca de combustível também no modo automático e não da pra perceber nada nas trocar., ele apita e mostra no painel a troca e pronto é vida que segue você quase nunca se preocupa com o combustível. o meu todo original rodava com 13 metros de GNV fazia 160km por dia., e na estrada ja fiz 291km a 100km por hora uma viaje de ida e volta ate Paulínia!!
Eu fique emprisionado com a autonomia na estarda, na volta dei uma acelerada ele foi até 155km/h no GNV e eu não quis passar disto mas ele de final anda bem!!
OBS: (A versão Tetrafuel é o único original de fabrica no brasil))
Ja esta nova opção da instalação do KIT da Fiat acho que é uma roubada, pois o custo sai do seu bolso!! o que não acontecia na versão anterior que só foi ate 2013! O Kit do modelo anterior também é um dos melhores (Roda GAZ do Brasil)
#Só mais uma coisa descobri recente mente que este porta mala da pra colocar um Cilindro maior!! O Cilindro de cima da pra colocar um de 9m2 fazendo o carro ficar com ((16m2 de GNV )) ----> Fazendo ele chegar nos incríveis 196km Sem abastecer!! na via urbano e 291km na estrada!!
Tenho um 1.4 Attractive 2014, carro de manutenção barata e muito honesto, única coisa que chateia nele são os barulhos, mas que nunca afetaram a dirigibilidade. O carro nunca me deixou na mão. Se você quer um carro com mecânica confiável e barata e não se importa com barulhinhos internos é uma boa opção.
Parabéns pelo vídeo 👍🏻 O Grand Siena é um carrinho honesto, pena que acabaram com o 1.6 e só ficou o 1.4. Aqui no RJ um dos carros com melhor custo/benefício para quem trabalha como os taxistas são o Fiat Grand Siena e o Toyota Etios.
Show...gostei do seu teste... Uma maneira diferente e ao mesmo tempo, o que todo mundo precisava ver/ ouvir sobre o Siena "Tetrafuel"
Like pela piada! Mentira hahaha 😂
Análise prática, técnica, sem rodeios e bem honesta. Com toda certeza o Grand Siena não é o melhor carro do mundo, mas tem que ser analisado conforme o público que o busca, se ele atende e quanto que ele atende a esse público.
Dica: Continue com essa sugestão de como você montaria o carro.
Anotado
Excelente avaliação. O UA-cam tá precisando de mais avaliações desse tipo. Os outros canais simplesmente nos entregam um conteúdo sempre scriptado e bem xarope
É Uma opção otima de comprar simples mais resistente
Tenho um que comprei em 2019, e apenas digo. Se alguém comprar um Grand Siena com essa qualificação, apenas tem que ter a consciência que esse carro é excelente para trabalhar usando o GNV, mas é preciso avaliar se a região é montanhosa ou plana, do contrário é só comprar um veículo 2.0 e pronto. Quem não bota defeito, eu tenho e digo, foi uma ótima aquisição e não me arrependo de ter comprado com todos os opcionais, exceto rodas de alumínio. Pensei apenas no conforto dos passageiros.
"Eu gosto de carro barato, pro que eu entendo a função dele" Thiago Moreno, 2020
Aqui no RJ...a galera usa GNV tbm pra baratear o preço do IPVA, que é um absurdo de caro !!! Além é claro da garantia de fabrica !!
Cara, que análise ótima! Super legal! Vai nos pontos essenciais, muito informativo, honesto simples mas fala o que precisamos saber sobre o carro! Sucesso!
parabéns, nunca vi uma opinião tão sincera, ganhou mais um escrito. tmj 😎😎😎😎
Valeu cara, tmj
Melhor avaliação muito honesto
Eu tenho um gran siena 2013 tetra ful e não tenho nada a reclamar, eu comprei em dezembro de 2017 e casei com ele,e q pena q eles pararam de fazer o tetra fuel em 2017,meu gran siena eu não sinto nada qnd muda do Gnv pra gasolina ou vice versa, o meu carro toda bem no gás.
Quase 60k num Siena...Esse é o meu Brasil sil sil!!!
Onix pé de boi custa 48 mil reais, caixa de fósforo UP 45 mil vc quer o que ???
Parei de assistir na piada.
Mentira rs.
Dei like antes da piada e Assisti tudo. :D
Muito bom o conteúdo.
Parabéns!
Se tem trocadalho no começo do vídeo tem like
Olá , estou pensando em pegar grand siena 1.6 para rodar no aplicativo, verifiquei alguns aqui na minha cidade , 34k 2015 e com gnv, você acha que vale a pena ? E sobre consumo na gasolina, tem informações de quantos km/l?
Se não veio com GNV de fábrica, não costumo recomendar. Ainda mais usado
O barulho que vc ESCUTA quando está parado no GNV são os bicos trabalhando EU TENHO UM GNV 5 GERAÇÃO ELE FAZ 18 KM COM UM m3 DE GNV SÓ QUÊ O MEU NÃO PASSA PARA O LIQUIDO NA SUBIDA EU JA VIAJEI COM O MEU RODEI 271 KM COM UM CILINDRO 60 LT 15 M3 FEZ 18 KM COM UM m3 E NUM DIA MUITO FRIO ELE FEZ 21 KM COM UM m3
Já que carro com GNV aqui fica mais barato uns 70% + ou -
Belo trocadilho meu amigo. Kkkk
Amigo vou te falar uma coisa
Esse kit de GNV foi mau instalado
Mau progamado. O Kit bem instalado bem programado não da esses solavancos que vc deu ai no vídeo..kkkkkk
Um abraço
Então saiu de linha a versão Tetrafuel? GNV agora somente instalando fora? Thiago sabe de alguma história de bastidores do inicio do Siena Tetrafuel, aquela lenda de que eles viam sem filtro e dava problema nas ruas e talz!?
Disso eu realmente não conheço nenhuma história
eu faço 10 km / m3 na cidade e 17km/m3 na estrada, numa strada adventure 1.8 16v
valeu a informação meu mano, e na gasosa ele fazia quantos ???
Eu tenho um Fiat é uma boa opção parabéns
O barulho são os bicos do gnv....
👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Pena o carro enGASgar quando troca o combustível kķkk. Ótimo conteúdo!!!
Com o kit 5a geração isso não ocorre, somente com o 3a G.
Rapaz... Não sei quanto a esse modelo 2020, mas tenho um 2014, do modelo tetra fuel ainda, e você simplesmente não sente troca, é imperceptível. Mesmo quando se troca manualmente, não há nenhum solavanco. Talvez seja porque o meu ainda vinha com gás de fábrica, com um módulo produzido pela própria fiat. Esse aí do vídeo é do modelo 2020, que é vendido apenas com pré disposição, e o kit é instalado por fora, então essa pode ser uma justificativa para os solavancos do carro do colega no vídeo. Mas não é normal não, pode ser alguma falha na instalação.
E essa camiseta aí? Comprou no museu da Porsche?
No aeroporto de sttutgart. Perdi minha mala na viagem, tava só com a roupa do corpo e única loja aberta era a de souvenires do aeroporto. Daí camiseta
@@EuFaloDeCarro hahahahahahaha bom que ficou a história pra contar! Abração.
Oi amigo
Sabe dizer qual o variador de avanço melhor e mais correto p o grand Siena 1.4 2017 com kit GNV g3???
Não tenho ideia cara. Não vou nem tentar te dar uma resposta pq não tenho certeza
Tenho um 2013 16 válvulas 1.6 o carro é um beberrão a suspensão bate muito faz muito barulho Resumindo o carro é uma bosta
54 mil é barato meu amigo
Trocadalho do Carilho o seu! Kkkkk No site da Fiat o Siena 1.0 de entrada pega promoção por R$45.990,00 mas já vi o pessoal do RJ comentar em outros vídeos que na concessionária se consegue por até R$44.000,00. Eu tenho família pequena (eu, esposa e um bebê) e queria comprar meu primeiro carro zero. Você acha que, pelo valor ofertado, vale a pena esse 1.0 de entrada?. Atualmente tenho um Vectra Elegance 2.0 2007 Manual. Se conseguir avaliar o 1.0 seria legal! . Obrigado.
Cara, você vai sentir duas diferenças absurdas. Perto do Vectra esse Siena vai parecer que tá quebrado de tão fraco. Mas vai gastar a metade com combustível
@@EuFaloDeCarro imaginei isso mesmo. Penso em trocar somente pela garantia de um carro zero e economia de combustível. Meu Vectra está extremamente conservado e com a manutenção rigorosamente em dia, imagino que na troca eu perderia em potência e conforto, mas ganharia em economia e manutenção. Porta malas não seria problema já que os dois tem de sobra. A únicas diferenças em intens tecnológicos seriam os retrovisores elétricos, vidros traseiro elétricos e ar condicionado digital (que no final os dois acabam fazendo a mesma coisa), mas ganharia computador de bordo, airbags, abs e ebd, de resto são equivalentes. Mas mesmo assim tenho medo de me arrepender.
@@EuFaloDeCarro compra o modelo 1.4 vc não vai se arrepender
Pega pelo menos o 1.4. O 1.0 já é absurdamente fraco e por vezes chega a ter o consumo pior que o do 1.4, com o carro carregado com a família e bolsas então... Ainda mais você acostumado com um vectra 2.0, vai sentir e muito a diferença. Acho melhor gastar um pouco mais agora para economizar dor de cabeça e até dinheiro no futuro. De resto, é um carro honesto, você sente que é um carro barato, mas de acerto dinâmico, suspensão etc é um carro bem agradável
@@mabm9183 valeu a dica!
O que mata é o preço 56 mil cor opcional....
Informe um sedã mais barato pra nós amigão 👍🏻 favor
O jeito não não comprar e deixar mofando na css, aí abaixam os preços.
Tive um 2013 TETRA é uma BOSTA o carro suspençâo faz muito BARULHO e EMBREAGEM nâo dura NADA nâo RECOMENDO , pode pergunta pra qualquer TAXISTA , fui pra GM COBALT otimo CARRO pra PRAÇA , BOM MESMO era o SIENA antigo ESSE É BOM
Vc indica o TETRAFUEL GRAND SIENA ano 2015???
Esses 2013 VIERAM com alguns PROBLEMAS os mais NOVOS estão bem melhor
Aqui no RJ...a galera usa GNV tbm pra baratear o preço do IPVA, que é um absurdo de caro !!! Além é claro da garantia de fabrica !!