🚘최고 혜택 구매 상담 무료로 받기 : link.getcha.kr/febics 💰국내 최대 혜택 겟차 오토캐시백 상담받기 : bit.ly/3uXdPEq 📌GV70 카든 코일매트 구매하기 : bit.ly/3ErZcgQ 추가 혜택 및 유의사항 1. 구매 상담을 통해 차량을 출고하시면 차량 출고 시 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다. 2. 겟차 오토캐시백 링크로 차량 결제시 "캐시백 + 네이버 포인트, SK주유권, 이마트 상품권"으로 전환할 수 있는 겟차 포인트 5,000원이 지급됩니다. 3. 캐시백 혜택은 카드사 상황에 따라 예고없이 변경될 수 있습니다.
저는 환경부 인증이 유럽기준보다 더 맞다는 생각이 듭니다. 왜냐면 차의 연료 즉 배터리가 되겠죠 연료가 모자라서 주행중 멈추는 일은 절대적으로 없어야 된다고 생각해요 사고의 위험성도 있기 때문에 그리고 차에는 성인 남성 4명에 짐을 실고하면 연비차이가 크기때문에 유럽처름 너무 느슨한것 보단 타이트하기나 과한 기준이 나쁜건 없다는 생각이 듭니다
GV80이 승차감 좋다는거에서웃고갑니다ㅋㅋㅋ 둘다타봤는데 80은 차무게 버틸려고 그랬는지 70보다 더 딱딱해요..제네시스 동호회가면 에어서스넣고싶단 글이 많구요. 특히 뒷좌석은 좀 힘들어요. 제가 타본 차중에선 GV70 전기만한게 없었습니다. 가격이 미쳐서 그렇지. 키 180 성인이 뒷자석에 않아도 주먹하나는 들어갈정도로 괜찮았고 헤드룸도 손가락 세개이상 있었어요. g80전동화처럼 머리닿이고 시트밑에 발못넣고 그런게 아니라서 비교되더라구요.. 전기차공통특징인 하부배터리 무게덕에 고속에서도 굉장히 안정적이였구요..그게 롤감소에도 영향이 컸을꺼라봅니다. 다만, GV60에 있던 부스터모드를 왜 70에 가져왔는지, 4륜구동은 너무 오버스펙인면이 있구요. 가격을 내릴여지가 많은데 너무풀옵으로 정책을 잡은것 같아요. 그리고 시트내장재도 GV70 내연기관에 비해 선택폭도 좁습니다. 아마 친환경차라고 차별화둔것 같네요..프리뷰전자제어서스는 그차이가 거의 안느껴집니다.
![제네시스 eGV70 23,300km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/N-ZEYM6lCMA/mqdefault.jpg)
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추가 혜택 및 유의사항
1. 구매 상담을 통해 차량을 출고하시면 차량 출고 시 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다.
2. 겟차 오토캐시백 링크로 차량 결제시 "캐시백 + 네이버 포인트, SK주유권, 이마트 상품권"으로 전환할 수 있는 겟차 포인트 5,000원이 지급됩니다.
3. 캐시백 혜택은 카드사 상황에 따라 예고없이 변경될 수 있습니다.
카리뷰 정말 좋네요.
시승 후 승차감,정숙성, 주행감.. 너무 좋와서 계약 넣었는데.. 1년 대기 입니다. 가격이 비싸서 계약은 많이 없겠지 생각했는데. 계약자가 넘 많아요...
차 받으셨나요
영상 즐겁게 시청했습니다. 전기차 오너입니다. 빠르게 출발하거나 빠른 급가속시 부족함이 없다는 말씀에 완전 공감합니다. 운전해본 분들만 아는 좋은 느낌입니다. ㅎㅎ.
매번 편안한 목소리로 쉽게 설명해주심에 감사드립니다.
승차감 출력 시원합니다 최고 덤으로 이쁘요
저는 환경부 인증이 유럽기준보다 더 맞다는 생각이 듭니다. 왜냐면
차의 연료 즉 배터리가 되겠죠 연료가 모자라서 주행중 멈추는 일은 절대적으로 없어야 된다고 생각해요 사고의 위험성도 있기 때문에 그리고 차에는 성인 남성 4명에 짐을 실고하면 연비차이가 크기때문에 유럽처름 너무 느슨한것 보단 타이트하기나 과한 기준이 나쁜건 없다는 생각이 듭니다
WLTP 기준으로 국산차를 무작정 폄하하는 분위기 때문에 말씀드렸지만 저도 일정부분 동의합니다.
대한민국 전기차중 최고인거 같음 승차감 디자인 뭐하나 빠질거 없음
밧데리는 비싸지만 엔진이 안들어가잖아요 밧데리 가격을 가만해서도 비싸게 받는건 맞다고 봅니다.
전기차가 좀더 대중화가 돼서 가격이 낮춰지면 좋겠네요
저는 아직 전기차에 관심이 없네요 이유는 충전 문제 수리비 중고차 가격등 몇가지 요인들이 구매를 망설이게 하네요
전고체밧데리가 생각보다빨리나오지않을까라고하셨는데 밧데리시장은 생각이상으로 발전속도가 느립니다
24년 7월 기준 양산화 안됨 😢
환경부 기준에 맞춰서 각 제조사가 그 기준에 맞춰서 전비측정해서 제출하는게 맞습니다 사계절을 통틀어 운행했을때 전비라고 생각하면되요 겨울철 히터키고 운행하면 20~30% 전비차이가 납니다
지금 없어서 못사는 모델 아닌가요? 가격이 비싸서 인기 없을 줄 알았는데 ....
팩트
현시점 최고의 차량이죠..
천안 안서동 이네요 주말이신가 차가많네요
엄 청 잘팔림
니로 모델3 G80e 다 소유해봤는데 GV70e가 차박,고급감등 가장 좋습니다
내연대비 2000비싸지않습니다.
잠깐 비쌀뿐 비싼거 절대 아님.. 연 2만키로 타시면 매달 40 50씩은 세이브
저는 니로 EV . 봉고 EV 타고 있는데
집이 주택이라 충전기를 설치했지요
egv70 순번 1/1인데… 기약도 없고 그때까지 돈이나 모아두려고요ㅋ..
MVH가 아니고 NVH랍니다...^^
벤츠전기차랑 비교되면
어떤차이가 있을지 궁금하네요
eqb랑 비교해서 저는 이차로 샀어요. 이유는 한국배터리 듀얼모터랑 전기사용그리고 기타 관리편의때문에 샀어요.
전기차인데 기어단수가 있나요? 패들쉬프트는 왜있는건가요?
영상에 나와요
GV80이 승차감 좋다는거에서웃고갑니다ㅋㅋㅋ
둘다타봤는데 80은 차무게 버틸려고 그랬는지 70보다 더 딱딱해요..제네시스 동호회가면 에어서스넣고싶단 글이 많구요. 특히 뒷좌석은 좀 힘들어요.
제가 타본 차중에선 GV70 전기만한게 없었습니다. 가격이 미쳐서 그렇지. 키 180 성인이 뒷자석에 않아도 주먹하나는 들어갈정도로 괜찮았고 헤드룸도 손가락 세개이상 있었어요.
g80전동화처럼 머리닿이고 시트밑에 발못넣고 그런게 아니라서 비교되더라구요..
전기차공통특징인 하부배터리 무게덕에 고속에서도 굉장히 안정적이였구요..그게 롤감소에도 영향이 컸을꺼라봅니다.
다만, GV60에 있던 부스터모드를 왜 70에 가져왔는지, 4륜구동은 너무 오버스펙인면이 있구요. 가격을 내릴여지가 많은데 너무풀옵으로 정책을 잡은것 같아요.
그리고 시트내장재도 GV70 내연기관에 비해 선택폭도 좁습니다. 아마 친환경차라고 차별화둔것 같네요..프리뷰전자제어서스는 그차이가 거의 안느껴집니다.
그래서 좋다고 말씀드렸습니다.
프리뷰 내연차에서는 차이가 있는데 전기차는 없나요
@@유성winner 인식하면 좋고 인식 못하면~평범
지가 못 느낀걸 웃고 간다네ㅋㅋㅋ
넵 웃고가지 뭔 말이기노
내일 모레 차 받습니다. 둑흔둑흔
부럽네요 전 긴급코드로 올라간지 한달가까이되는대 소식이없네요 노조파업..ㅠ
@@flytv3798 최근에는 L코드 나오고 40일 정도 뒤에 출고되는 편이었는데 이제 파업 상황때문에 어떻게 될지 또 모르겠네요
우린20인치 465km떠요
70이 이쁜가요 80이 이쁜가요
70이 좀더 스포티하고 개인적으로 저는 더 이쁜거같네요
1억 가까운 차량을 가성비로 산다?? 와우 다들 금수저
우리나라가 본인 수입보다 3단계 높은 차를 구입한다고 합니다
언제쯤이면 가격에 거품이 빠질까?
오늘이 제일 싸다