Cześć. Mam taki sam model od 2 mcy. Zzdowolony tez jestem ale no właśnie ale... Po tygodniu serwis wymienił mi tarcze hamulcowe bo seryjne tarcze Giant wydawaly takie dźwięki podczas hamowania że doslownie siara bylo hamować między ludźmi do tego nie można bylo nazwać to hamowaniem ale szarpaniem. Wymienione na tarcze Sram i jest cicho. Co do myk myka u mnie jest on zbędny i został wymieniony na alu sztyce 210g. Myk myk w Rewolcie waży 580g z linką dźwignią. Wymieniłem tez siodełko na Pro Stealth Performance 204g 152mm szerokości bo taka szerokości jest pode nie, oryginalne waży 310g. Seryjnie rower jest "ciężki" 9.2kg a robiąc to co wyżej plus karbonowe felgi lekko schodzimy ponizej 8kg. Oryginalne felgi to coś 2200-2300g..Opony seryjne według mnie to plastik który z komfortem hyyyy dla mnie ma malo wspólnego, wymieniłem na Tufo thundero 40mm i mimo ze są węższe to zapewniają lepszy komfort i dużo lżej jadą co czuć juz po pierwszej jeździe. Co do amortyzacji siodelka to jest ci potrzebna do tego karbonowa sztyca dfuse od Giant którą nawet odradził mi serwis Giant w Holandi bo tu mieszkam, poszukaj w necie to się dowiesz dlaczego. Więc relatywnie niewielkim kosztem idzie zbic sporo wagi. U mnie rozmiar S przy wzroście 171. Szerokosci i bezawaryjności. Pozdro 👍
wooow, no to faktycznie nieźle pozmieniałeś. U mnie hamulce wydają też dość specyficzny dźwięk, ale jakoś się przyzwyczaiłem:). Nad kołami właśnie najbardziej się zastanawiam, będzie to chyba pierwsza rzecz, którą wymienię. Pozdrawiam i dzięki za tak wyczerpujący i ciekawy komentarz!
Cześć. Mam taki sam model od 2 mcy. Zzdowolony tez jestem ale no właśnie ale... Po tygodniu serwis wymienił mi tarcze hamulcowe bo seryjne tarcze Giant wydawaly takie dźwięki podczas hamowania że doslownie siara bylo hamować między ludźmi do tego nie można bylo nazwać to hamowaniem ale szarpaniem. Wymienione na tarcze Sram i jest cicho. Co do myk myka u mnie jest on zbędny i został wymieniony na alu sztyce 210g. Myk myk w Rewolcie waży 580g z linką dźwignią. Wymieniłem tez siodełko na Pro Stealth Performance 204g 152mm szerokości bo taka szerokości jest pode nie, oryginalne waży 310g. Seryjnie rower jest "ciężki" 9.2kg a robiąc to co wyżej plus karbonowe felgi lekko schodzimy ponizej 8kg. Oryginalne felgi to coś 2200-2300g..Opony seryjne według mnie to plastik który z komfortem hyyyy dla mnie ma malo wspólnego, wymieniłem na Tufo thundero 40mm i mimo ze są węższe to zapewniają lepszy komfort i dużo lżej jadą co czuć juz po pierwszej jeździe. Co do amortyzacji siodelka to jest ci potrzebna do tego karbonowa sztyca dfuse od Giant którą nawet odradził mi serwis Giant w Holandi bo tu mieszkam, poszukaj w necie to się dowiesz dlaczego. Więc relatywnie niewielkim kosztem idzie zbic sporo wagi. U mnie rozmiar S przy wzroście 171. Szerokosci i bezawaryjności. Pozdro 👍
wooow, no to faktycznie nieźle pozmieniałeś. U mnie hamulce wydają też dość specyficzny dźwięk, ale jakoś się przyzwyczaiłem:). Nad kołami właśnie najbardziej się zastanawiam, będzie to chyba pierwsza rzecz, którą wymienię. Pozdrawiam i dzięki za tak wyczerpujący i ciekawy komentarz!