Всем добрый день! Проблема решена!!! Замена четвертой от капота форсунки на новую, цена вопроса 300 долларов... Все сейчас в ажуре!!! Форсунки у нас тут пьезо стоят, они не восстанавливаются, ресурс их 200 тысяч км... у меня на 170 тыс. получается вышла из строя... Жду когда следующие наеб...тся... Всем желаю не ламаться!!!
тоже хочу узнать каким образом нашли что форсунку надо менять. у меня такая же беда, комп диагностика не показывает ошибок. все форсунки снимали проверяли на 3х разных стендах, все в норме. а звук есть(
Если у вас мотор N47D20C, значит номер оригинальной форсунки 13537810702. Я купил себе в Польше на запас БУ с пробегом 110 тіс.км. за 50 евро... Могу продать если нужно, пишите мне на GORSER@META.UA
У меня точно такая же проблема. Началась 3 дня назад. Пробег 70к, Чип, удалён сажевый, заглушён ЕГР. Очень похоже на цепь, но почему же на холостых все норм?
У меня тоже самое. Только у меня дизель Мазда 6 гг rf7j двигатель. Летом чаще всего нормально. Только Дима. Такое чувство что не машина а танк. После того как двигатель прогреется становится намного лучше даже исчезает. Сам н смогу понять в чем причина . Звуки точно как у вас. И на 1700 оборотов они светские и сильные
Я поменял маховик со сцеплением , полностью ремни и все натяжители и ролики . Разобрали клюрышку клапанов и поддон. Все четко ничего не нашли . Проблема не ушла. На моём канале есть видео где то стучит
Это не форсунки. При форсунке, были бы перебои в работе мотора, и кстати когда мотор троит идет сильная вибрация, и не равномерная работа. Здесь скорее всего проблема была либо в цепи ГРМ, либо в цепи маслонасоса, может еще натяжитель износился. Так сложно сказать, по видео, но явно не форсунка.
Привет! Такой же звук при нагрузке, появляется с утра до прогрева двигателя, потом целый день норм. Прочитал что проблема в форсунке. Как определили не рабочую форсунку?
И у меня похожее, Прислушайтесь к звуку, он ? ua-cam.com/video/aoEccJwH3cs/v-deo.html ua-cam.com/video/XBF6g2XrfTk/v-deo.html Ф11 2012 год 190 тыщ пробега, звук есть на холодную и невсегда.
@@TsarDeed Дело не в форсунках, дело либо в топливе, либо в обслуге. Сколько не искал инфы, не встречал жалоб именно на качество форсунок, куда чаще дизелеводы жаловались на балансирный шкив, цепь маслонасоса, и вихревые заслонки.
@@user-rg9my5lx6y не хочу врать с какого года начали ставить пьезо форсунки но кажись с 2007 и там дествительно есть проблеми погуглите про єти форскнеи они очень капризние
@@TsarDeed Еще раз, ни разу за чтение всей ветки дизелистов бмв-клаба, не слышал именно жалобы на качество именно форсунок на 47-ых и 57-ых моторах(может на новых бешках и есть проблемы но старые дизеля м-серии и n-ки, достаточно надежные форсунки имеют). Бывали случаи когда они умирали на сравнительно маленьких пробегах, но там как правило виной всему была плохая соляра. БМВ-шные форсунки еще достаточно надежные, в сравнении например с VAG-овскими, где действительно беда-печаль.
@@user-rg9my5lx6y я тоже много пересмотрел, потому и говорю что пьезо форсунка очень капризная , она надежная но если что-то не так то просто умирает и все. А вот форсунки на m57,m47 вобще без проблем я сам накатал 100тися заливаю разного качества топливо и пробоем нет и пробег уже 655тисяч
Привет. Я смотрю, свежий коммент, может еще актуально. Вот видос,как ua-cam.com/video/kMMsq_-j7vw/v-deo.html Только у меня есть такой же звук, а вот форсунки все показывают норму... ищу дальше..
Привет. Прислушайся к звуку, он ? ua-cam.com/video/aoEccJwH3cs/v-deo.html ua-cam.com/video/XBF6g2XrfTk/v-deo.html Ф11 2012 год 190 тыщ пробега, звук есть на холодную и невсегда. Очень важно для меня, ответь плиз.
@@Maxi_Ko . Замена форсунок. Оказалось, что форсунуки это первое на что нада образатььвнимание и тут: 0. Можна тестировать рейнхолдом - тест плавности хода, показывает коррекции форсунок. 1. Ехать на стенд тестирования форсунок, демонтировать формунк и тестировать их, если есть плохие - менять и там еще нужно будетпосле замены сбрасываать коррекции, дизелисты это знают.
@@Maxi_Ko оказалось, что немцы заездили 3 форсунки из четырех, потому я купил на разборке 4 форсунки с одного мотора и заменил, но перед заменой их проверил на стенде и одна из четырех оказалась херовой. Рейнхолд в моем случае показал высокие коррекции, что указало на определенные форсунки, но стенд точнее и решение замены форсунки лучше принимать уже после стенда. Рейнхолд у меня есть и я сам мог сделать тест, но я небыл уверен что и к чему, посему стенд ( бош сервис) и там напрягать персонал чтобы растолковали заключение. Опытный механник советовал купить ноые хотябы 2 форсунки и заменить самые херовые. Но форсунки по 300 баксов штука и две было мало, потому я за 400 баксов взял четыре на разборке.
Всем добрый день! Проблема решена!!! Замена четвертой от капота форсунки на новую, цена вопроса 300 долларов... Все сейчас в ажуре!!! Форсунки у нас тут пьезо стоят, они не восстанавливаются, ресурс их 200 тысяч км... у меня на 170 тыс. получается вышла из строя... Жду когда следующие наеб...тся... Всем желаю не ламаться!!!
Sergii Gorser каким образом установили какую форсу нужно менять?
тоже хочу узнать каким образом нашли что форсунку надо менять. у меня такая же беда, комп диагностика не показывает ошибок. все форсунки снимали проверяли на 3х разных стендах, все в норме. а звук есть(
Если у вас мотор N47D20C, значит номер оригинальной форсунки 13537810702. Я купил себе в Польше на запас БУ с пробегом 110 тіс.км. за 50 евро... Могу продать если нужно, пишите мне на GORSER@META.UA
вопрос был как вы установили что именно форсунки стучат и какие конкретно?
Alexander Tyutyunnikov на комп диагностике видно каждую форсунку
Одна гипотеза лучше другой)))))
Ф10 n57 тоже самое)))) думал на все подряд, теперь знаю к чему это))))
Подскажи как форсунку нашел какую именно заменять?
Так в чем была проблема ?
Проблему решили? У меня на 320D 2010 года тоже самое.
У меня точно такая же проблема. Началась 3 дня назад. Пробег 70к, Чип, удалён сажевый, заглушён ЕГР. Очень похоже на цепь, но почему же на холостых все норм?
Привет это проблема с клапанами нужно менять пружины .
Тракторение - форсы, или шайбы форсы
Друг что в итоге это было разобрался? Гидрики?
Так в чем была проблема ? Тот же самый звук и детонация на холодную мотор колбасит
И какая проблема была с этим BMW от чего стук был напиши пожалуйста у меня такая же проблема
У меня тоже самое. Только у меня дизель Мазда 6 гг rf7j двигатель. Летом чаще всего нормально. Только Дима. Такое чувство что не машина а танк. После того как двигатель прогреется становится намного лучше даже исчезает. Сам н смогу понять в чем причина . Звуки точно как у вас. И на 1700 оборотов они светские и сильные
Я поменял маховик со сцеплением , полностью ремни и все натяжители и ролики . Разобрали клюрышку клапанов и поддон. Все четко ничего не нашли . Проблема не ушла. На моём канале есть видео где то стучит
Это не форсунки. При форсунке, были бы перебои в работе мотора, и кстати когда мотор троит идет сильная вибрация, и не равномерная работа. Здесь скорее всего проблема была либо в цепи ГРМ, либо в цепи маслонасоса, может еще натяжитель износился.
Так сложно сказать, по видео, но явно не форсунка.
форсунка
Побольше газуйте на холодную :)
Не только троить начнет.
Привет! Такой же звук при нагрузке, появляется с утра до прогрева двигателя, потом целый день норм. Прочитал что проблема в форсунке. Как определили не рабочую форсунку?
И у меня похожее,
Прислушайтесь к звуку, он ?
ua-cam.com/video/aoEccJwH3cs/v-deo.html
ua-cam.com/video/XBF6g2XrfTk/v-deo.html
Ф11 2012 год 190 тыщ пробега, звук есть на холодную и невсегда.
Это цепь чувак 100% когда слышен такой звонок
тракторение-форсунки имхо.
что это было у меня тоже
Вы уверены что у вас оригинальный пробег? С трудом верится что на 170 тысячах может умереть родная форсунка. Скорее всего пробег уже тысяч 300-350.
пьезо фрсунки очень ненадежние
@@TsarDeed Дело не в форсунках, дело либо в топливе, либо в обслуге. Сколько не искал инфы, не встречал жалоб именно на качество форсунок, куда чаще дизелеводы жаловались на балансирный шкив, цепь маслонасоса, и вихревые заслонки.
@@user-rg9my5lx6y не хочу врать с какого года начали ставить пьезо форсунки но кажись с 2007 и там дествительно есть проблеми погуглите про єти форскнеи они очень капризние
@@TsarDeed Еще раз, ни разу за чтение всей ветки дизелистов бмв-клаба, не слышал именно жалобы на качество именно форсунок на 47-ых и 57-ых моторах(может на новых бешках и есть проблемы но старые дизеля м-серии и n-ки, достаточно надежные форсунки имеют). Бывали случаи когда они умирали на сравнительно маленьких пробегах, но там как правило виной всему была плохая соляра.
БМВ-шные форсунки еще достаточно надежные, в сравнении например с VAG-овскими, где действительно беда-печаль.
@@user-rg9my5lx6y я тоже много пересмотрел, потому и говорю что пьезо форсунка очень капризная , она надежная но если что-то не так то просто умирает и все. А вот форсунки на m57,m47 вобще без проблем я сам накатал 100тися заливаю разного качества топливо и пробоем нет и пробег уже 655тисяч
Стук
Шумит цепь грм
Посмотри геометрию турбины
Подшипник на вакуумной насосе ))
Хаха ты хоть знаешь где вакуумный?
А как определить какая именно форсунка стучит?
Привет. Я смотрю, свежий коммент, может еще актуально.
Вот видос,как ua-cam.com/video/kMMsq_-j7vw/v-deo.html
Только у меня есть такой же звук, а вот форсунки все показывают норму... ищу дальше..
Вкладыш
Привет.
Прислушайся к звуку, он ?
ua-cam.com/video/aoEccJwH3cs/v-deo.html
ua-cam.com/video/XBF6g2XrfTk/v-deo.html
Ф11 2012 год 190 тыщ пробега, звук есть на холодную и невсегда.
Очень важно для меня, ответь плиз.
решил вопрос? если да то как
@@Maxi_Ko . Замена форсунок.
Оказалось, что форсунуки это первое на что нада образатььвнимание и тут:
0. Можна тестировать рейнхолдом - тест плавности хода, показывает коррекции форсунок.
1. Ехать на стенд тестирования форсунок, демонтировать формунк и тестировать их, если есть плохие - менять и там еще нужно будетпосле замены сбрасываать коррекции, дизелисты это знают.
@@sasaman5416 все 4 заменил? и показал ли в твоём случае что-то рейнхолд?
@@Maxi_Ko оказалось, что немцы заездили 3 форсунки из четырех, потому я купил на разборке 4 форсунки с одного мотора и заменил, но перед заменой их проверил на стенде и одна из четырех оказалась херовой.
Рейнхолд в моем случае показал высокие коррекции, что указало на определенные форсунки, но стенд точнее и решение замены форсунки лучше принимать уже после стенда.
Рейнхолд у меня есть и я сам мог сделать тест, но я небыл уверен что и к чему, посему стенд ( бош сервис) и там напрягать персонал чтобы растолковали заключение.
Опытный механник советовал купить ноые хотябы 2 форсунки и заменить самые херовые. Но форсунки по 300 баксов штука и две было мало, потому я за 400 баксов взял четыре на разборке.
165 000…и она еще ездит???
Кто сказал что это много?
N47d20A пробег 260к едет и еще как))
Проблема только одна-ты купил БМВ