The structure of the Russian PD-14 aircraft engine of MS-21 aircraft
Вставка
- Опубліковано 12 гру 2023
- The Russian manufacturer ODK-Aviadvigatel showed what the PD-14 aircraft engine consists of. The PD-14 aircraft engine is the first in the history of modern Russia to have its own certified engine for civil aviation, created taking into account international standards and requirements. In terms of the scale of technical, technological, economic, and marketing problems in the field of aircraft engine building, the creation of the PD-14 engine has become the most ambitious project in Russia over the past 30 years.
Currently, only four countries - Great Britain, Russia, the USA and France - possess the technologies for the full cycle of creating modern turbojet engines.
The first ground tests of the PD-14 took place in 2012, the first flight tests in 2015. In January 2020, the PD-14 underwent additional tests to comply with new international standards for smoke and non-volatile particle emissions. New high-strength Russian titanium and nickel alloys were used to create the engine. The engine nacelle structure consists of 65% composite polymer materials
In total, about 20 new Russian materials were used in PD-14. It is expected that the operating costs of PD-14 engines will be 14-17% lower than those of existing similar engines, and the life cycle cost will be 15-20% lower. The PD-14 engine was developed for the promising Russian airliner MS-21-310. The first flight of MS-21-310 with PD-14 engines took place on December 15, 2020 at the airfield of the Irkutsk Aviation Plant. Today the aircraft continues to fly as part of certification tests.
The MC-21 aircraft will replace its competitors Airbus A320 and Boeing 737-800 in Russian airlines. - Наука та технологія
Выпуск самолетов А-50 возобновлен Россией, обзор ua-cam.com/video/3fIVkL-x2ZY/v-deo.html
Сверхдальние ракеты Р-37М самолетов Су-57 России ua-cam.com/video/NIBlHxJ_ukY/v-deo.html
Россия готовит производство самолетов Су-75 Checkmate ua-cam.com/video/yTPYt2ESdXc/v-deo.html
РЭБ Витебск авиации России, обзор ua-cam.com/video/aHiPY7-O3o0/v-deo.html
Новые самолеты Як-130 получили ВВС России, обзор ua-cam.com/video/Fh4wMcbfZ-g/v-deo.html
Ракеты Р-73 России, пуск истребителем Су-35 ua-cam.com/video/LtjIhHo5Dyg/v-deo.html
Су-35 с ракетами Р-77 охраняют самолет Президента России ua-cam.com/video/RlO2C4anVPc/v-deo.html
Российские ракеты Р-33 самолетов Миг-31ua-cam.com/video/IAH_QuMPivY/v-deo.html
Российский истребитель Су-57 получил крылатые ракеты ua-cam.com/video/9_MBjxlk70s/v-deo.html
Российский ударный БПЛА С-70 патрулирует небо с истребителем Су-30 ua-cam.com/video/5TQdV5aiaFY/v-deo.html
Полеты Су-25 России на низкой высоте ua-cam.com/video/9WHsTvAXB2I/v-deo.html
Гидросамолет Бе-12 России сбрасывает бомбы, обзор ua-cam.com/video/hcbz5IjxU0c/v-deo.html
Полет боком двух вертолетов Ка-52 и Ми-28 ua-cam.com/video/sUMBWfO2wCc/v-deo.html
Полет вертолета Ми-28Н вид из кабины ua-cam.com/video/xuEX6S7eKV0/v-deo.html
Сборка самолетов Су-34 России, проверка авиазавода ua-cam.com/video/_M5tz5qp0G4/v-deo.html
Российский летчик показал ракеты самолета Су-35 ua-cam.com/video/k-hVpHB_ifI/v-deo.html
Российские ракеты Р-33 самолетов Миг-31ua-cam.com/video/IAH_QuMPivY/v-deo.html
МиГ-31 России с ракетой Кинжал патрулирует Балтику ua-cam.com/video/ez4ImFxAb3k/v-deo.html
Подробности о российской ракете Х-29 самолета Су-34 ua-cam.com/video/TC3O78FLK9U/v-deo.html
Новые ракеты РВВ МД2 для самолета Су-57 России ua-cam.com/video/4OrFoEd6FS0/v-deo.html
Рассказ техника о двигателе и живучести вертолета Ка-52 России ua-cam.com/video/dfvL5ZM4t-k/v-deo.html
Эффектный удар Су-30 Алжира по РЛС ракетой X-31П ua-cam.com/video/ftG0vpPVnuU/v-deo.html
Истребители Су-30К получили ВВС Эфиопии ua-cam.com/video/a8uiuw9EnUk/v-deo.html
Новые самолеты Су-30СМ2 и Як-130 переданы ВВС России ua-cam.com/video/Igcz2gZxWWE/v-deo.html
Сборка военно-транспортных самолетов Ил-76 России ua-cam.com/video/co161xO7bPM/v-deo.html
Сборка самолетов Су-34 России, проверка авиазавода ua-cam.com/video/_M5tz5qp0G4/v-deo.html
Семь самолетов Ан-124 России одновременно поднялись в воздух ua-cam.com/video/s0JP5ysugH8/v-deo.html
Самолеты Ту-214 возвращают в строй в России ua-cam.com/video/KSIh6tdaiD0/v-deo.html
Первый полет российского самолета Ил-96-400М ua-cam.com/video/-uGOsAt8fWA/v-deo.html
Испытания самолета МС-21 России, аварийная эвакуации пассажиров ua-cam.com/video/F6VXAAR3Eh4/v-deo.html
Устройство российского авиадвигателя ПД-14 самолетов МС‑21ua-cam.com/video/AZhkVRQ4sUA/v-deo.html
Вылет на Ми-8 поисково спасательной группы России ua-cam.com/video/0plJCXHh2vE/v-deo.html
Президент Индии совершила полет на самолете Су-30МКИ ua-cam.com/video/ZgnLPjtZH8E/v-deo.html
Проверка боеготовности самолетов МиГ-31БМ России ua-cam.com/video/V4yOCeGoIOk/v-deo.html
Посадка без шасси самолета Су-25 России ua-cam.com/video/1HItbvlWRhk/v-deo.html
Первая посадка на грунтовую полосу самолета Ил-76МД-90А России ua-cam.com/video/Ql37BDeZnTo/v-deo.html
Первый полет обновленного российского самолета SJ-100 ua-cam.com/video/OwksPaWuYQs/v-deo.html
Россия массово обучает пилотов Су-34 применению планирующих бомб ua-cam.com/video/ud8J4bc80Xw/v-deo.html
Российский самолет Бе-200 тушит пожар в порту Турции ua-cam.com/video/7-hpsT2WWrg/v-deo.html
Первый полет истребителя пятого поколения KAAN Турции ua-cam.com/video/i2HhmwfZoik/v-deo.html
Новую защиту самолетов от ракет предложили в России ua-cam.com/video/cEHsarsOyhk/v-deo.html
Первый полет бомбардировщика B-21 Raider США ua-cam.com/video/1OakCuMC9p8/v-deo.html
Сербия получила вертолеты Ми-35П от Кипра ua-cam.com/video/hzMvhSRYmBA/v-deo.html
Адская ревущая Машина!!! Внутри 2000 градусов и огромное давление !!!!
Вы пробовали жечь Керосин !?!? Горит он очень условно !!!!
А в этой машине он дает тонны сил !!!
Мое уважение конструкорам , разработчикам , испытателям , смежниками, всем причастным , вы и есть настоящие герои!
Наш двигатель - наша слава !
Thanks for English subtitles, please we need to see PD8 and PD35 engines haw far is final phase of testing and pilot productions. 👍🏻
for engines PD8 and PD35 engines, there is no video of such visualization quality yet
@@LampaInfo yes there is a video of PD8 engine installed on IL 76 test aircraft, this PD8 is fir SJ100 commercial aircraft with 100% Russian parts,
Просто немного подождите и прилетайте в
Россию увидите надпись ПД -14 на самолете который понесет вас по стране.
Congratulations. It is a great achievement. 🎉
Красавцы!!
Чем?
@@user-ql1ud3be8g
Если для вас , создать авиадвигатель не гордость страны ! Вы либо враг , либо вообще не понимаете:
Двигатель создается 10 лет , самолет -5
В сборке авиадвигателя принимают участие десятки заводов и подрядчиков.
Дла создания оного нужно ёбтерекуку сколько денег , а сборщик должен быть уверен что мотор будут покупать.
По этому пд 14 пойдёт на летающую лодку БЕ200 еще одна Русская.
Гордость.
Великолепно😊
Мультик как мультик....
@@user-ql1ud3be8g Ага, "моста нет, его нельзя построить"😂😂😂
@@user-ql1ud3be8g Чушпан, в конце ролика видео с полетом 😂
@@TDMLab ага, "мобилизации не будит" и (не) было)))))))))))
@@juliap.5375 на серийном который людей возит?
Макет арматы по площади тоже гоняли, и где Армата?
Так что завали ёб...Ло!)))))
Побыстрей бы самолёты начали оснащать ПД-14.
А ты всё веришь?)
@@user-ql1ud3be8g понимаю, ты привык к сми где призраки на киевом летают)
@@user-pm7hm2rw3w не понимаешь( я привык к СМИ где говорят разные точки зрения! А не как у вас одну пропаганду.
Да, ПД 14 и МС 21 по сути символ возрождения постГорбачевской России. С ним прошло и пришло всё это затухание. По сути 1985 - 2025 , если эти 40 лет выкинуть, то у России получится стабильный расцвет и развитие, новые двигатели, самолёты, ракеты, танки , и так далее. 2025 год будет прорывной год, если всё получится, в том числе и самолёт МС 21 с двигателями ПД14 должен уже начать курсировать по рейсам страны. Эх, как долго мы все этого ждали, возрождения страны... не все дожили, к сожалению.
@@korana6308 только возрождением и не пахнет) в очереди за яйцами уже стоял?)))
Красавчики!
Ты в геропу нацелился?
@@user-ql1ud3be8g Нет!
Россия за последнее время огромный скачок сделала в развитии технологий, это радует!
Да только в начале на лет 80 назад откатилась, а сегодня еле еле доходим до технологий 60-70 годов
Повторили двигатель CFM56 от 1974 года, ииипааать скачок
Международные нормы пишет враг, когда уже у нас будут свои...
Для полетов за границу самолеты должны соответствовать международным нормам
Никогда своих не будит, как оно "врагу" ресурсы продавать?
@@user-ql1ud3be8g а как оно транспортировать газ врага, чтоб он деньги зарабатывал?)
@@user-pm7hm2rw3w транспортируем союзнику который оружие даёт в борьбе с врагом! А как ресурсы врагу продавать?
Нужно не избегать международных норм, а писать их самим.
Из деталей состоит👍🤝💪).
Вы случайно не инженер-конструктор?)
... как это ни странно 🙄🤔
@@user-su2mj8xm3r Сто процентовъ😁).
👍👍👍
Это прекрасно! В а/к «Россия» планировали первый полет на апрель 2024го! Ждем!!!
Скорее в Китае и Индии научатся делать движки, чем в России начнут их производство!
Main problem in manufacturing jets engine, mostly manufacturers cut cost by reducing engineering cost which affect reliability of engine and then increase risks and engine failure
Красавчики, надеюсь на основе этого двигателя сделают ПД-8 и ПД-35 и они получат применение в ВТА...
ПД-8 уже сделан, и сделан на основе SaM146, но технологии производства такие же как и в ПД-14
пока не начнут коммерческое использование - не считается. Ждем-с@@bagamut
@@rootinground3031 ага, пока 10 лет отлетает не считается, пока не следующего поколения не сделают не считается,
опять "это другое"?
@@bagamut нет, он нужен уже давно. Я вижу, что работа идет хорошо
@@rootinground3031 он уже давно и летает, половина движка SaM146 изготавливалась НПО «Сатурн», теперь французскую часть заменили на свою, свою половину модернизировали, и он полностью будет изготавливаться НПО «Сатурн» по новым технологиям и называется ПД-8
❤️👋👍👍👍
Need to increase Bypass Ratio of PD-14 Engine for Efficiency and use of Better Carbon Alloys meant for High Operating Temperatures.
НК 93 загнали под нож, а он на голову перспективнее чем это чудо.
Автор. ПД-14 это турбовентиляторный, двигатель. Турбореактивные же ставятся, на самолеты военного назначения, типа истребители и тд, т.е. для скоростей, которые не предназначены для перевозки пассажиров..
Вы наверное невнимательно смотрели, в ролике не говорится что ПД-14 это турбореактивный двигатель
I still think that manufactures can build better jet engines in general, that avoid crash and death
Мне послышалось или автор сказал "мотоцикла"
ну да, моторесурс он так обозвал
Перший и лайк и коммент и далее как всегда💯🐷❤️
🥇
@@LampaInfo По РБК показывали, что наши двигатели (2023 года выпуска) имеют 3.6 тыс часов налета до кап ремонта, в то время как зарубежные аналоги (внимание! 93-96 года выпуска) имеют 40 тыс часов для того, что бы снять с крыла и отправить на кап ремонт.
А в этом видео говорится всего лишь на 15-20% отставания. А по факту мы отстаем на 30 и даже больше лет. Это видно даже если взять наши легковые авто. До сих пор не умеем делать подушки безопасности, автоматические коробки передач, я уже не говору про систему курсовой устойчивости, ABS.
Да Россия начинает, что то делать самостоятельно. Просто очень много людей, которые верят, что у нас все ОК и не хотят даже слушать обратное и это стремно!!!
@jin4644 40 тысяч часов это рекордные показатели самых удачных экземпляров, у новых двигателей всегда ресурс около 3000 часов тк он новый соответственно нуждается в тщательном контроле и дороьотке, впоследствии ресурс поднимут до 12-15 тысяч часов примерно как и у иностранных движков, у них примерно 16-17 тысяч ресурс, эта новость про мизерный ресурс к слову была взята из презентации s7 про то какие российские движки говно и не соответствует действительности
Отчасти это правда. 40 тыс. часов - это рекордный ресурс отдельных экземпляров, а не нормальный. Обычно CFM56 французской компании SNECMA и американской General Electric снимают с крыла каждые 12 тыс. часов, иногда 16 тыс. И это после многолетних доводок и улучшений, поначалу у двигателя CFM56 было 8-10 тыс. часов. Аналогично для ПС-90А, там обычный межремонтный ресурс 2,5 тыс. часов. Последние данные ПД-14 ресурс 12,5 тыс. часов
@@jin4644 Никакого отставания у конкретно этого двигателя от конкурентов нет. В видео говориться, что расходы на эксплуатацию будут меньше на 14-17%.
То, что ты перечислил это технологии несравнимо ниже по наукоемкости от турбореактивных двигателей и единственная причина почему это не делалось в России экономическая нецелесообразность. Как только это понадобилось ИТЕЛМА сразу и производство ABS развернула и сейчас разворачивает ESC и т.д.
Так из чего он состоит?
Устройство двигателя показано в видео
Мультик?
Tis engine can be put in the Antonov 124, that Russia wants to rebuild without any Ukranian assistance.
не всё так просто, поверили западу, а теперь надо время, а времени нет
А что не так с западом?
Так говорят же у него ресурс 19000 часов.
Так это не мало
Основной ресурс на сколько я помню, по памяти 35 тыс. часов. 19 тыс. ресурс на одну из деталей, помойму лопатку компрессора, но могу ошибаться. Так вот, в ПД 8 улучшили эту деталь, и ресурс повысился вроде, как до 35 тыс. Соответсвенно и в ПД 14 ресурс в следующей версии доведут до 35 тыс. А, 35 тыс. ч. это уже по сути мировой уровень, ничем от него не отличающийся.
@@korana6308читал комментарий S7, не знаю правда или нет, сейчас сложно отличить фейк от истинной инфы, там было сказано что ресурс до капа 3600.
Прочитал на одном из сайтов, что на транспортный самолет будут устанавливать два двигателя ПД14, название проекта, кажется, Ил-276.
Возможно, пока не попадалась эта информация
Не ПД14 , а ПД8, это печально известный Ил 112В, который упал, и проект которого закрыли. Его перерабатывают под другой тип двигателя ПД 8 , дав новое название Ил 212 , там эти движки зайдут на ура. И мощность и надёжность вырастит в разы. Тоесть туда они впишутся идеально.
@@korana6308
Самолет 112,да,он маленький.Грузовместимость у него тоже маленькая.Двигатель и крыло сгорели,а самолет несколько лет назад разбился,и в той катастрофе погибли все летчики-испытатели.
...> _"Прочитал на одном из сайтов, что на транспортный самолет будут устанавливать два двигателя ПД14, название проекта, кажется, Ил-276."_
Если Вы на непонятно каком сайте прочли какую-то сомнительную информацию, то вряд ли следует тиражировать эту информацию в интернете. Вместо это Вам самим следует потратить 3-5 минут своего времени чтобы найти правильную информацию и понять, что на самолёт типа Ил-276 ВООБЩЕ НИКОГДА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН двигатель типа ПД-14. Потому что это двигатель для значительно больших по весу самолётов.
Chúc Mừng nước Nga!
Ещё двигателя толком нет, а уже обсуждают его устройство😅😅😅
Должны быть технические тайны не надо все показывать !
😁
Так и нечего показывать.
Так мы по сути ничего и не показываем. У России закулисно такие гигантски проекты проходят. А, то, что сейчас показывают в прессе, это только то, что на поверхности. Те же беспилотники, уже сейчас их есть гигантское количество с прорывными технологиями, последняя новость была, как все обсасывали супер секретное темное покрытие новой Герани с новым двигателем. А, у России планы куда грандиозней, и работа кипит невпроворот. А, то , что на поверхности до них доходит, до прессы, пускай обсасывают, я в этом ничего плохого не вижу. Все основные разработки скрыты от посторонних глаз.
Рассказывают про устройство, а двигателя как не было так и нет.
Эти двигателями будут оснащаться и лайнеры Ту-214, которые тоже пойдут в серию. Уже есть заказы на 40 машин. А также они будут использоваться и в лайнерах Sukhoi-Superjet. Тоже пойдут в серию
Это ты в каком мультике увидел?
수호이 SJ-100이 아니라 야코블레프 SJ-100이 아닌가요 ?
А ещё их будут ставить на дельтапланы и на вазовские легковушки! Гулять так гулять, хули!
Побыстрее бы начали оснащать самолёты и вертолёты двигателями ПД-8 и ПД-35.
А куда ты спешишь?
И чем, конструктивно, он отличается от аналогов??
Не сообщается
как минимум теми двумя десятками наших новых материалов.Если ты спрашиваешь про новые конструктивные решения-не знаю
@@LampaInfoстранно)))))))))))))))))))
@@grigoriitrambickii7197так это для вас они новые.... На западе уже вчерашний день.
Что-то долго они разрабатывали ПД-14
Это первый самостоятельный двигатель пост советской России. Перезапускаются конструкторские, инженерные школы и производственные цепочки. Это процесс не лёгкий. Дальше уже процесс пойдет быстрее, и движки будут запускаться быстрее.
Ну долго. Одними мультиками 23 года кормят
@@user-hk1ed2wb1d калибры - фигня. Их хохлы сбивают неплохо. Вот искандеры и кинжалы - проблема для них. Но мультиками и арматами с коалициями реально подорвали доверие
Надо пора бы и Своё создавать, избавляться от прокладок фирм и прокладок офисных, СВОИХ СПЕЦИАЛИСТОВ надо взращивать, а не губить !!! А то по насажала верхушка кругом мажоров - детёнышей бестолковых своих .. , а толку нету не куя, лишь воровство одно !!!
Хороший мультик, и текст как будто правда) но будит всё так же как и с авианосцем шторм, танком арматой, и луной 25.
И суперджетом, и мостом, и с турбинами и много еще с чем!)
@@user-pm7hm2rw3w суперждет где много импортных деталей, который больше не кто не эксплуатирует?
Мост по которому не ездят грузовые поезда и грузовики?
Какие турбины Ванечка???
@@user-hk1ed2wb1d почему так не думаю?
@@user-hk1ed2wb1d он просто не думает)
Серийное производство началось в 2020. Уже всех желающих отоварили?
Путин красавчик
Ага! Первые в мире по санкциям, и глава уголовник которого ищут более 100 стран!!! Молодцы! Есть чем "гордиться")))))))))))))
@@user-hk1ed2wb1d кто сказал не почувствовали? А по вашим же новостям очереди за яйцами появились! И это только малая часть из того что вы сами показываете.
@@user-hk1ed2wb1d на какие же вещи цены упали??))))))) Цены на яйца у вас не упали! Держу тебя в курсе!))))
@@user-hk1ed2wb1d значит народ у вас супернищий если такие цены для вас дорого(
@@user-ql1ud3be8g , есть у на яйца , успокойтесь!
Вы про россию рассказваете все проблемы которые есть у вас к Украине , мы привыкли.
Всё-таки Франция были достаточно хороший партнёр. И Италия и Германия и Япония 😢 да и с США сотрудничают не оглашая 😢 как теперь будем? Страшно...
Раньше строили двигатели и самолеты сами, так и дальше сможем
Они хорошие только в твоей голове, по факту они плохие партнеры потому что они нарушили договора и прекратили сотруднечество с нами.
@@lehaleha3116а в следствии чего они это сделали?
@@LampaInfoа почему тогда прекратили если раньше строили?
@@user-ql1ud3be8g Не строили, а обманывали, запороли так России целый ряд проектов, как самолеты, так и вертолёты.
🥶 engine malfunction, not a much different than my honda
И где здесь про устройство? Сплошное бла-бла-бла, дизлайк
Российские ученые должны создать машинную технологию, способную противостоять гравитации Земли. Если России это удастся, ей будет легко создать самолет со скоростью 10 Махов.
но способен ли пилот самолета выдержать давление скорости 10 Маха?
Это могло бы быть возможно, если бы пространство в салоне самолета было специально спроектировано с учетом противовоздушной защиты, а пилот носил бы специальную противодавящую одежду.🤣🤣🤣🤣
Тю так а что ту такого? Они ещё и не такой мультик могут забацать))))
Сколько штук в месяц будут выпускать? Хватит воду лить, одна болтовня.
А спмолета как нет так и не будет, очередной распильчик
Вы слишком пессимистичны
@@LampaInfo конечно конечно😏😏😏😏 про постоянные переносы напомнить или спи вспомнишь?