Tekintve hogy az égéstér adásainál is ez a vérhányás hang megy, javaslom az utóbbit. Komolyan a totalcar az ilyenekkel lövi még jobban lábon magát. Fejhalgatón és hangszórón sem bírtam a 2. percnél tovább. Lekramol az ideg a seggemeig mikor a tartalom jó lenne a hanggal meg elkúrjátok.
Én hülye meg eddig forgattam a mobilt a kezemben, hogy mi baja lett. Szinte hallgathatatlan így. Grat a hangmérnök úrnak. Viszont Kopasz miatt végig kell darálni most már így is..
Kinek a nagyanyja vette ezt fel kaputelefon hangminőségben? Segítsek esetleg beállítani a Sony Vegas-t helyettetek? Ad block marad továbbra is, pont az ilyenek miatt.
Kellene egy normális kontroll fejhallgató a technikusnak, mert ez a hangminőség még a 80-as évet TV műsoraiban sem volt megengedett, pedig akkoriban jóval szerényebb technika állt rendelkezésre.
Még szerencse hogy a szélvédő mögött van a rendszámom, így a motor már a rendszám előtt van... pedig már gyanakodtam rá hogy a túrbó hordja az olajat, de most megnyugodtam 🤣
@@Adamyno Az ilyenek? Dehogy mennek műszakira. Rendszám úgysincs rajta már eleve, keres egy típus azonos, egyező színű autót, felpattintja rá a rendszámot, majd az levizsgázik helyette…vagy szimplán csak egy korábbi műszaki fényképeit használják fel okosba. Hányni tudok az efféle emberektől, akik a törvény fölött állva érzik magukat és úgy gondolják, hogy szabadon levehetik a rendszámot, csak mert az menő.
Számomra nagyon zavaró a túlvezérelt, torz hang, ezért csak 3 percig tudtam nézni. Ez még kellemetlenebb, mint az alacsony bitrátás podcast-ek. Kár érte, pedig biztos érdekes előadás :(
Látom magyarország a 10m hangmérnök országa is lett. Ez egy nyilvános előadás. Nem film, nem podcast, stb. Szerintem hallgatható volt. Az egyértelmű, hogy lehetett volna jobb is. De nem élvezhetetlen. Kérdés, ki mivel hallgatta, hogy nem volt élvezhető?
Miért van az, hogy gyakorlatnyilag az összes totalcaros video alatt rossz a hang? Az egyik égéstér adást egy sima telefonnal vettétek fel, és láss csodát tökéletes volt a hang, az összes többinél pedig kritikán aluli! Miert nem zavar ez senkit sem? Ne haragudjatok, de ez így konkrétan szar és nézhetetlen!
Ford máraszerviz az egyik legnagyobb Budapesten és környékén, Legfelsőbb utasításra,a szerelőknek, az összes olyan autóba amibe 10 liter motorolaj van olajcserénél csak a felét szabadott leengedni ,különben kirugnak, levegőszűrőt csak 60 ezrenként...és ezt teljesen komolyan mondom,és csak AZ-s cuccok bele...!!!
Én úgy gondolom, hogy azt gondolom, hogy kifejtsem egész pontosan az álláspontom a hanggal kapcsolatosan, hogy a hang mint olyan én szerintem a hang az hang.
Nekem csak az a bajom a szerelő munkadíjjakkal, hogy szervizben az olajcserém 95.000 ft lenne "akciósan". Itthon pedig: -ÚJ krokodil emelő ~15.000 ft -ÚJ bakok ~5.000 ft -ÚJ 36-os kulcs ~5.000 ft -ÚJ 17-es kulcs ~1.000 ft 8 liter Motul 5w40 motorolaj ~ 20.000 ft Mann olajszűrő ~3.000 ft Bosch légszűrő ~3.000 ft Febi pollenszűrő ~5.000 ft Összesen: 57.000 ft Szóval az első olajcserén "CSAK" 38.000 ft-ot spórolok, az utána következő alkalmakon, (mivel a szerszámokat csak 1x kell megvennem) már 64.000 ft-ot fogok/keresek minden egyes olajcserén, ami 1 óra alatt megvan szombat délelőtt itthon, ha iszok közben 2 sört, akkor 1,5 óra. Senkivel nem kell egyeztetni, senkinek nem kell könyörögni, és tényleg az a szűrő és azaz olaj van benne, amit kifizettem. A hülyének is megéri szervizbe járni... :)
Ez nagyon örvendetes.De nem is számolod bele amit még a szerelő cég még utána fizet: a jarulékokat, a rezsit, a bérleti díjat etc. és máris megvan az összeg. :-D
@@aa71426 De nem is vettem le belőle a szerviz kedvezményes alkatrész beszerzési árait. ;) Amúgy miért kéne, hogy enged érdekeljen a szerviz költsége? Ha a kedvezménye nem tartozik rám, akkor a plusz költségei sem. Engem az érdekel, hogy nekem mennyibe kerül... Szerintem.
8 liter motorolaj? Neked traktorod van??? :D Egyébként én is magam cserélek/javítok mindent, amit tudok. Vettem 2 db bakot a Lidlben, 5.000 ft volt. Olajat, hűtővizet cseréltem eddig. Volt egy törött ABS gyűrűm amit kicseréltem. Holnap akarok váltóolajat cserélni, jövőre fékeket, fékfolyadékot. Már eddig is sokat spóroltam a munkadíjon. Kár, hogy nem tudom én magam leműszakiztatni a kocsim! 😁😁
Nekem csak annyi kérdésem lenne a Becsületesnepperhez, hogy ,hogyan tud ennyi agyhalottnak beszélni mindig, mármint arra értem,hogy ennyire a szájukba kell rágni a dolgokat az embereknek,pedig csak józan ésszel kéne gondolkodni.....vicc, megtapsolom a türelme végett😃😄
Nem emlitett hiba meg ami kesöbb fellephet: az auto belter hetekkel kesöbb elöjövö szaga. Volt, olyan, hogy kb 2-3 het utan elöjött a cigiszag, nem tul erös, de engem zavart nagyon. (gondolom kiozonoztak ami par hetre megoldotta) Szerencsem volt, mert a kereskedö teljesen korrekt modon visszavette az autot. De ha nincs ilyen szerencsem, akkor milyen lehetösegem lett volna?
Tök jó ez a "menj utána, ha úgy érzed, átvertek", de basszus, nem mehetek minden szerelő után, meg dolgozzak, meg a család. Hogy lehetne kifehéríteni ezt az egészet?
szia kérdésem adásvételi szerződésre rá van írva hogy az autót kipróbálva és megtekintve vettem át, ilyen esetben a vevő élhet e panasszal, hogy cirka 1 nap alatt a motorját haza vágta! ez nem mostani esett csak érdekelne a válasz. köszi
Az a baj ezzel, hogy milyen alapon nem szolgálod ki? Nem lehet új, bontatlan alkatrészt visszavetetni? De. Nem lehet sokkal olcsóbbat szerelői kedvezménnyel venni? De. Egy nyomorult féreg a szerelő? Igen, de sajnos az sem tilos. Ha nem szolgálják ki még a fogyasztóvédelemnél is tehet feljelentést. Max a kocsi tulajának tudnak súgni, hogy hahó, épp most ver át az, akiben megbízol.
@@zoli771018 A szerelő nem féreg, hanem egy csaló tolvaj. Bűnt követ el, amihez az eladó bűnrészessé válik, ha közreműködik. Simán feljelentés és nem kiszilgálás a megoldás.
@@007norrys Vedd le mindkét rendszámot, háttal egymásnak szigetelőszalagozd össze (ezután tökmindegy hova teszed), és soha többet nem kell szerelőhöz menned.
Tájékoztassuk a vevőt nem autóval de jártam már így egy laptoppal meghirdették közölték hogy nincs rá garancia elhozták leteszteltem nem melegszik túl minden okénak tűnik. Elkezdem használni pontosan fél óra múlva áramtalanítja magát had ne mondjam eladó mindent tagad majd eltűnik kiderül alaplap hibás a cucc de nem éri meg javítani. Erre én is meghirdetem leírom ezt a hibát végül minimális veszteséggel túladok rajta.
És ne telefonon hívd fel a kereskedőt ( még ha jóautós is), hogy hova vigye az autót a tréler javítani, hanem e-mailben. Nekem telefonon mondtak egy márkaszervizt, mikor írtam nekik,hogy mikorra kaptam időpontot,küldtek egy levelet, hogy rendben, de az az én költségem. Két hete hoztam el tőlük az autót.
3 роки тому+3
Ismerősöm vett egy vadonatúj robogót, 3500 km-nél eltört a kipufogó, nyikorog a szíj és folyik a hátsó lengéscsillapító, ja és lötyög a féktárcsa elöl, de nagyon. 3 hónapja nem tudják kicserélni a lengéscsillapítót, mert nincs. A féktárcsa ki lett cserélve de ugyanúgy lötyög csak nem annyira. A szíj ugyanúgy csikorog alapjáraton arra az volt a válasz, hogy ez ilyen. A kipufogót megtaknyolták, majd egyszer lesz új.... na ilyenkor mi van? :D Magyarországon mehetsz te akárhova a bajoddal mindig te állsz a f..sz rossz oldalán.
@ Kárászy, Raj, Lindor foglalkozik pl lengéscsillapító felújítással, hátha tudnak segíteni az ügyön
3 роки тому+1
@@petermolnar8667 egy garanciális motornál nehogy már fel kelljen újíttatni saját pénzen... Én már rég kivertem volna a balhét, ha nem tudják javítani a dolgokat vagy cserélni adjanak egy újat....
@@IronHorse810 ott ahol rugalmasnak kéne lennie, fékezésnél csattant egyet, megnéztük kb 3 mm-t mozdult a tárcsa a közepéhez képest. Nem véletlen hanem szar anyagból van.
Nem csak azért nem szereti a szerviz a hozott alkatrészt, mert nincs rajta annyi haszon, mintha ő szerezné be. Ha a szerviz veszi az alkatrészt, csak akkor tud garanciát adni az alkatrészre! Ha te viszed, akkor nincs rá garancia. Ha elromlik, neked kell a garanciát érvényesíteni, és duplán fizetni a beszerelést, ha a szerviz adta az alkatrészt, és gariban cseréli, nem fogod duplán fizetni a munkadíjat. És még valami. Ha rossz, nem megfelelő alkatrészt viszel, ami gyakran elő tud fordulni, és ez csak akkor derül ki, ha a kocsi már fel van emelve, és félig szétszedve, akkor mi van? Ha szerencséd van, és kapható az alkatrész, és ki tudja hozni a nagyker mondjuk két órán belül, akkor is fizeted pluszban a beálló állás idejét, mert addig nem tudnak miattad dolgozni, és a következő ügyfél is csúszik, vagy bukik. Ha nem beszerezhető az alkatrész, akkor kifizeted a munkadíjat, és visszaszerelik a rossz alkatrészt, ha lehet. De az is lehet, hogy csak roncsolással lehetett leszedni, akkor még el sem tudod vinni a kocsit, és ki sem lehet tolni a műhelyből, és végtelen szopóroller indul.
Nekem ez most nagyon sokat segitett , köszönöm. Pont egy ilyenen esek át..1 hónapja vettem egy kocsit és kiderült hogy a hossznyúlványok rommá vannak rohadva 2007-es Mercinél..Ilyenkor rá hárithatom a javitási költséget az eladóra? eltitkolt hiba volt.
Alá kell nézni a kocsinak. Mivel látható helyen van, így ez nem rejtett hiba, függetlenül attól, hogy eltitkolt-e vagy nem. Sokan nem akarják magukat összekoszolni, de autót venni játszós ruhában kell, nem öltönyben.
@@TheGruudge Muszáj megnézni akkor is. Le lehet venni a műanyagot, vagy tükörrel, vagy egy endoszkóp kamerával. Jobb helyeken át lehet vizsgáltatni a kocsikat, ott ez nem téma, lekapják 1 perc alatt, majd vissza. Vakon nem szabad semmiben sem megbízni.
Legrosszabb a "két hetes" szerelő odamész ez a problémám mondja gyere vissza két hét múlva visszamész megint azt mondja gyere vissza két hét múlva. Ha már ott van nála mondja két hét és kész a kocsi visszamész de még hozzá sem fogott megint csak mondja gyere vissza két hét múlva. Ha nem tudnak konkrét időponttal szolgálni azt jelenti autóddal nem érnek rá foglalkozni.
Aki nyavalyog ezért a hangminőségért az gondolom a női részlegen szokott vásárolni.Azért tart itt az ország mert sok a puncis kisfiú. Ez nem egy Hans Zimmer zene hanem egy előadás ahol 2-3 perc múlva a fülledt megszokja a hangminőséget(ez még csak kis hiba) és ennyi.
Én is azt szoktam felróni hogy egy 16 éves influensernél jobb a hang mint a hivatásos újságírók hivatalos csatornáinál, pedig ott szakember is van....de itt most én sem értem a hisztit. Hallgatható....nem tökéletes de azért nem botrányos.
Alfa 147, ráadásul benzines és 2 literes. Sokan rettegtek tőle, sokan azt mondták imádják. Én azt mondom nőt és autót szívével választ az ember. Legalábbis 40 alatt mindenképpen... :D
Sziasztok! 1./ Le lehet mondatni a vevőt 1-1 szavatossági igényérvényesítési lehetőségéről, ha ez a vételárban tükröződik, pld. hibás egy alkatrész, ezért alacsonyabb az eladási ár, a Vevő meg ezért később nem érvényesíthet szavatossági igényt. Ez persze nem baj, ha az adásvétlin rajta van. 2./ Van lehetőség visszavinni az autót, ha az Eladó (Kereskedés) így hirdette. Persze bizonyítási kérdés, hogy milyen feltételekkel lehet visszavinni. Ps.: Szerintem elolvasta a Nepper Úr egy múltkori hozzászólásomat, mert egy korábbi előadásnál a szavatosság kérdésében nem volt pontos. De ez így most egy nagyon jó összefoglaló volt!
Nem ertem 10:55 nel, vissza hozta a szerelo a legdragabb alkatreszeket es becserelte legolcsobbra. Ha a legdragabbat viszik el az Ő kedvezmenyevel abbol meg nagyobb haszna van nem?
Csakhogy az alkatrészeket a kuncsaft fizette, nem a szerelő. Kuncsaft kifizette, ő visszahozta, pénzt visszakérte, elvitte a szart, a különbözet pedig szintén ment a zsebébe.
@@istvanhajtman8978 Mekkora rohadék kereskedő az is, amelyik belemegy egy ilyen mocskos átverésbe, (lopásba) és becseréli a drágán vett cuccot az olcsóbbra.
Én átvizsgálásra a C4 Picassot Citrom szervizbe vittem. Mert ott mindent kitudtak olvasni és megnézni. Felírtak minden gondot, azt, hogy mennyi összeget írtak rá, azt leszartam, mert tudtam, hogy nem fedi a valóságot a Br. 20.000 forintos órabér
olyannal is találkoztunk már hogy márkaszervízbe lett olajcserére bevive az autó és szóltak hogy kész, nemtették vissza a 710 est és korom fekete volt az olaj amikor ez 1 km után feltűnt az embernek :-)
a "miért ennyi" kérdésnél (ami sok esetben jogos), az ÁFÁ-ra mindig gondolni kell... egy (becsületes) kereskedő ismerősöm mondta, hogy minden egyes eladásnál az állam többet keres, mint ő :D
@@tamasdenem7892 Pontosan, hiszen az állam azért szed adót, hogy jó sok pénze legyen. Nem kell működtetni egy országot. :D Mégis hogyan kellene az áfáért megdolgoznia az államnak?
Ez nem így van. Az áfa legális esetben csak átfolyik a vállalkozáson. Vagyis a szerelő-kereskedő a beépített alkatrészek áfatartalmát levonhatja az ő befizetendő áfájából. Szóval, aki ezt mondja az lehet csak egy szerelő-kereskedő és nem vállalkozó. A kettő nem jár együtt.
Na mondom ez jó lesz...Gulyás leves kanalazás közben 02:45nél jött a le fossot kilométer kő megjegyzés.....!!!Ekkor döntötem el hogy csak jó lehet a vlog!!!
Szóval amelyik autónak süllyesztve van a hátsó rendszámtáblája, annak nem törik el a hátsó sárvédő túlnyúló része, mert az nincs a két rendszám között. :D
Sajnos nem egészen. Nekem a padkák miatt, gyakrabban van gondom a rendszám felfogatással, a letörő rendszámmal, meg az elhagyott rendszámmal, mint magával az autóval.
@@tamasdenem7892 Érdemes elolvasni a hozzászólást. Abban pl. az is le van írva, hogy padkák miatt. Akinek alacsonyabb az autója, az előbb-utóbb szembesül a problémával. Nem maga a felfogatás sérül, hanem a műanyag keret törik el rendre.
Annyira ízléses, hogy miután ötször szabadkozik az előadás alatt, és gyakorol önkritikát, elsőként jelzi, hogy unalmas kínszenvedés, a nagyon okosok és jól értesültek a kommentmezőn nem győznek hangot adni annak, hogy dögunalom és kínszenvedés volt az előadás. :)
Nagyjából... ha nincs lóvé, de autó kéne, ami elvisz A-ból B-be, vegyél régi Swiftet. Csak nézd meg, hogy ne legyen szétrohadva a kritikus helyeken (futómű bekötési pontok pl.), különben kuka az autó anyagilag. Egyébként ritkán romlik el, keveset eszik, és szotyiért van hozzá minden.
Azért az az 1.9 tdi-s téma a 300 000 ft-os javítással majndem valós lehet :D Vezérműtengely kopások főleg pdnél 300 000 km-nél előfordul, ha rossz olajjal ritka olajcserével használták előtte.... És egy pd hengerfejet korrektül rendberakni, csapágyakkal hidrotőkékkel pd elem tömítésekkel az ottvan... :D
Nem bántásból de kopasz mindig ugyan azokat mondja el. Jobban érdekeltek volna milyen hibákkal találkozott nem az hogy egy kuplung kopó alkatrész nincs rá szavatosság. Egyébként jó tippeket mondot mind a szerelő átverésekről mind az átvizsgálásokról.
Szerintem mindenképp,gondolok itt arra, hogy egy fiatal kevesett futottként eladott autó bizonyára többet ér mint egy magasabb futásteljesítményü társa. Tehát egy visszatekerés futásteljesítményü jármű esetén valószínűleg igen.
Felénk vannak olyan szervizek hogy ki van írva a falra hogy hozott alkatrészt nem hajlandóak beépíteni. Szóval fogalmad sincs milyen minőség kerül bele. Ezért megyek olyan helyre akiben megbízok. És ezek miatt a nagykerek miatt kellett bezárnom egy 42 éves autóalkatrész üzletet, mert boldog boldogtalan megkapja azt a kedvezményt mint én.
Nem csak a haszom miatt utasítják vissza a hozott alkatrészt ha új ha bontott. Hanem mert miután beépítik valamilyen szinten garanciát kell adjanak rá,
Nem olyan nagy probléma ez, te hoztad az ótvar pl kinyomocsapágyat és kéthetet bírt akkor 2 hét múlva szintén fizeted a munkadíjjat, csak, hogy ez ne tetszik ám senkinek!! 3000ft-elrakótt volna kedvezményt. Jobb 2x50000-t kifizetni skót köcsögök. Vagy dolgozzon ingyen mert te egy Kínai vagy olasz vackot hoztál?
@@IronHorse810 Ezért (voltak) vannak a szaküzletek, mert tudták mi kell az autóba, ha nem voltál rest bevinni az autó forgalmiját. Mert ha nem viszed be és nem az érkezik, akkor így jártál. Azt meg hogy pl én mit veszek, nagyon is jól tudom. A szaküzlet eladó meg ha ért hozzá, elmagyarázza a vevőnek hogy melyiket érdemes megvenni. Hidd el hogy ez a kiszállítósdi ez unfair a boltosokkal szemben. Nyugatabbra ez nem is így működik.
@@juknyuf Te ezt így gondolod én meg nem. Ha te hozod az alkatrészt és nem megfelelő vagy hibás abban az esetben minden további kölcség a tiéd., és kínos mind az ügyfélnek mind nekem.
Annyi mindenhez kell konyítani mostmár, hogy ne rántsanak le, kocsitól kezdve a vizszerelésen át az internetszolgáltatásig... hogy az egy külön műszak.
19:50 5000 Ft-os órabértől 10 000 Ft/óra-ig... '96-97 közepes méretű szakszerviz: 1300 Ft/óra, prémium márka (Mercedes) 1500 Ft/óra (bruttó) óradíj szervizköltség. Onnan tudom, hogy gyakorlaton voltam... Nyilván szakember tudja, hogy ezek a díjaknak köze nincs a valósághoz, úgy értem a műszaki valósághoz. *Ez az egész autószerelősdi is olyan lett, mint a bankszektor... ⋊öɔSö⅁ ⅂ƎHúZáS, trükközés az egész...!!!*
Mondom Krisztián, sokat megy az autó ventije. Kérek új vízpumpát, termosztátot, hűtőközeget, legalább. Válasz: Nem nem... Keressük meg mi a baja. Miért megy sokat. Hőgomba? Simán termosztát? Ne szórjuk a pénzt. Van ilyen is.
Ahova én járok, szintén. Írtam egy listát, hogy én laikusként mire gondolok, mit kelle cserélni, de a fél listát kihagyták, mert nem volt rá szükség, hogy azokhoz hozzányúljanak. Mondta a szerelő, hogy majd a többi a köv. szervíznél is ráér meg, hogy ilyen idős autóra a világ összes pénzét rá lehetne költeni, de amit nem kell javítani, azt minek javítsák.
@@csabaispan5617 Engem nem tudott lebeszélni a szerelő egy csomó mindenről. Pedig akart, de én szeretem, ha újul a kocsi. :D Legutóbb a teljes kipufogó rendszer cserénél lebeszélt a katalizátor cseréről, mert még teljesen jó volt.
Jó étvágyat a használt autóhoz. Egy bemutatóautót 20% olcsóbban pár ezer vagy pár száz kilométer futással meg lehet venni, de nézegessétek csak a Föld-Hold távolságot megfutott prémiumokat.
Értem amit mondasz de 20%al is még lehet, hogy 4-5 millióba kerül. En mindig 2 millio körül vettem autot es sose volt nagy problema velük. Plusz uj autonal a markaszerviz dija is rettento sok.
140k km-rel vettem egy svéd prémium csónakot lealkudva 2 millára 7 évesen, aminek az új ára 12 volt. Azóta eltelt 8 év, elvertem kopó alkatrészekre, de főleg kerekekre 700k körül. Mocsok jól néz ki az autó kívül-belül, gyakran utána fordulnak, 4.5-5L/100 dízelből, és persze feltépi a betont, ha kell. Mit akarjak még, 15 millióért egy fos Leaf-et? :-D
Most vagy a mikrofonoknak vagy a hangmérnöknek mennie kell
Tekintve hogy az égéstér adásainál is ez a vérhányás hang megy, javaslom az utóbbit. Komolyan a totalcar az ilyenekkel lövi még jobban lábon magát. Fejhalgatón és hangszórón sem bírtam a 2. percnél tovább. Lekramol az ideg a seggemeig mikor a tartalom jó lenne a hanggal meg elkúrjátok.
@@BoyWithoutFace86 pontosan😉
Én hülye meg eddig forgattam a mobilt a kezemben, hogy mi baja lett.
Szinte hallgathatatlan így. Grat a hangmérnök úrnak.
Viszont Kopasz miatt végig kell darálni most már így is..
@@Tothbarnabas0803 először én is, aztán atmentem laptopra és ugyan az volt...
PC-n semmi baj a hanggal.
Dédipapáéknál is így torzított a Ki nyer ma? a Kossuthon…
Imádtuk!!! 🥰
A Sokolon..😅
Csípem nagyon a Kopaszt!:) Sok ilyet még:)
Kinek a nagyanyja vette ezt fel kaputelefon hangminőségben? Segítsek esetleg beállítani a Sony Vegas-t helyettetek? Ad block marad továbbra is, pont az ilyenek miatt.
...gyalázatos a hang!! Nem tudtam végignézni. 😞
Kellene egy normális kontroll fejhallgató a technikusnak, mert ez a hangminőség még a 80-as évet TV műsoraiban sem volt megengedett, pedig akkoriban jóval szerényebb technika állt rendelkezésre.
Még szerencse hogy a szélvédő mögött van a rendszámom, így a motor már a rendszám előtt van... pedig már gyanakodtam rá hogy a túrbó hordja az olajat, de most megnyugodtam 🤣
Miért hiszi mindenki azt, hogy a tuning lökhárító mentesít a legális rendszám viselésétől?
Gondolom műszakira is úgy megy.
@@Adamyno
Az ilyenek? Dehogy mennek műszakira. Rendszám úgysincs rajta már eleve, keres egy típus azonos, egyező színű autót, felpattintja rá a rendszámot, majd az levizsgázik helyette…vagy szimplán csak egy korábbi műszaki fényképeit használják fel okosba. Hányni tudok az efféle emberektől, akik a törvény fölött állva érzik magukat és úgy gondolják, hogy szabadon levehetik a rendszámot, csak mert az menő.
Kopasz ismét nagyon informatív.
Nagyon jók ezek a videók,le a kalappal ;)
Legközelebbi mesterekurzuson szerintem üljenek le akik tartják az előadást! :D kényelmesebb :)
Számomra nagyon zavaró a túlvezérelt, torz hang, ezért csak 3 percig tudtam nézni. Ez még kellemetlenebb, mint az alacsony bitrátás podcast-ek.
Kár érte, pedig biztos érdekes előadás :(
Vegyél normalis cuccot amin nézed mert egyaltalán nem olyan rossz a hang!
@@zsoltkohut1274 Hát pedig de nagyon rossz a hang.. :/
@@tamasmikes4177 én telon nézem lehalkitottam simán jó igy
Az eleje elég szar, bár a fülhallgató sokat segít, de egyébként a felétől kb. Már egész jó.
Látom magyarország a 10m hangmérnök országa is lett. Ez egy nyilvános előadás. Nem film, nem podcast, stb. Szerintem hallgatható volt. Az egyértelmű, hogy lehetett volna jobb is. De nem élvezhetetlen. Kérdés, ki mivel hallgatta, hogy nem volt élvezhető?
Miért van az, hogy gyakorlatnyilag az összes totalcaros video alatt rossz a hang? Az egyik égéstér adást egy sima telefonnal vettétek fel, és láss csodát tökéletes volt a hang, az összes többinél pedig kritikán aluli! Miert nem zavar ez senkit sem? Ne haragudjatok, de ez így konkrétan szar és nézhetetlen!
Én addig nem vettem észre, hogy rossz a hang, amig le nem néztem a komment szekcióba 🙋🏼♂️🙈😂
A sok vájtfülü biztos Bang&Olufsen-hez szokott! :)
Ez volt a b verzióm, hogy mit írjak, de látom fölösleges lett volna 🤣
Úgy-úgy 😉
Mit össze nyafogtok a hang miatt, borzalom 😂 Oké, valóban gyenge a minőség, de simán érthető ha odafigyelsz.
Végülis ez is a munkájuk, neked is szólnak ha nem tuti a munkád (remélem). 🤭
Üdvözöllek a XXI. században, ahol sok emberek már nem maradt más életcél, mint a picsogás.
Jo volt hallgatni Kopaszt es 100%-ban igaza van
Akit zavar a hangtorzítás: Mozilla Firefox - Audio Equalizer plugin
Persze. De más videoban miert nem kell?
Hát ez most így sikerült nekik. Tekintsük úgy, hogy az információ a lényeg.
Amikor a hangsáv úgy néz ki, mint ha sövényvágóval végigmentek volna rajta, nincs az a csoda algoritmus, ami segítene rajta, pláne nem egy equalizer.
24:40-től nagyon hasznos, köszi, szépen. :)
osztom a többiek véleményét. amúgy telefonon kell megnézni, vagy vmi nagyon alap speakerrel, amin nincs basszus és akkor egész tűrhető.
1995ben kazettara jobb hangot vettem fel
Ford máraszerviz az egyik legnagyobb Budapesten és környékén, Legfelsőbb utasításra,a szerelőknek, az összes olyan autóba amibe 10 liter motorolaj van olajcserénél csak a felét szabadott leengedni ,különben kirugnak, levegőszűrőt csak 60 ezrenként...és ezt teljesen komolyan mondom,és csak AZ-s cuccok bele...!!!
35:00 ez egy nagyon jó meglátás és tény
Kopasz hozta ismét a színvonalat! Grat! De a hangmérnököt, (ha volt egyátalán) el kell zavarni!
Én úgy gondolom, hogy azt gondolom, hogy kifejtsem egész pontosan az álláspontom a hanggal kapcsolatosan, hogy a hang mint olyan én szerintem a hang az hang.
Nekem csak az a bajom a szerelő munkadíjjakkal, hogy szervizben az olajcserém 95.000 ft lenne "akciósan".
Itthon pedig:
-ÚJ krokodil emelő ~15.000 ft
-ÚJ bakok ~5.000 ft
-ÚJ 36-os kulcs ~5.000 ft
-ÚJ 17-es kulcs ~1.000 ft
8 liter Motul 5w40 motorolaj ~ 20.000 ft
Mann olajszűrő ~3.000 ft
Bosch légszűrő ~3.000 ft
Febi pollenszűrő ~5.000 ft
Összesen: 57.000 ft
Szóval az első olajcserén "CSAK" 38.000 ft-ot spórolok, az utána következő alkalmakon, (mivel a szerszámokat csak 1x kell megvennem) már 64.000 ft-ot fogok/keresek minden egyes olajcserén, ami 1 óra alatt megvan szombat délelőtt itthon, ha iszok közben 2 sört, akkor 1,5 óra. Senkivel nem kell egyeztetni, senkinek nem kell könyörögni, és tényleg az a szűrő és azaz olaj van benne, amit kifizettem.
A hülyének is megéri szervizbe járni... :)
Ez nagyon örvendetes.De nem is számolod bele amit még a szerelő cég még utána fizet: a jarulékokat, a rezsit, a bérleti díjat etc. és máris megvan az összeg. :-D
@@aa71426 De nem is vettem le belőle a szerviz kedvezményes alkatrész beszerzési árait. ;) Amúgy miért kéne, hogy enged érdekeljen a szerviz költsége? Ha a kedvezménye nem tartozik rám, akkor a plusz költségei sem. Engem az érdekel, hogy nekem mennyibe kerül... Szerintem.
8 liter motorolaj? Neked traktorod van??? :D
Egyébként én is magam cserélek/javítok mindent, amit tudok. Vettem 2 db bakot a Lidlben, 5.000 ft volt.
Olajat, hűtővizet cseréltem eddig. Volt egy törött ABS gyűrűm amit kicseréltem. Holnap akarok váltóolajat cserélni, jövőre fékeket, fékfolyadékot. Már eddig is sokat spóroltam a munkadíjon.
Kár, hogy nem tudom én magam leműszakiztatni a kocsim! 😁😁
@@gehejjed1 a komolyabb motorokba és furgonokba annyi megy
@@gehejjed1 BMW M52B28. 6.5 es 7 literrel van maxon. 8 liter... pff. Rendes motorban nem olyan elkepeszto mennyiseg ez.
Nekem csak annyi kérdésem lenne a Becsületesnepperhez, hogy ,hogyan tud ennyi agyhalottnak beszélni mindig, mármint arra értem,hogy ennyire a szájukba kell rágni a dolgokat az embereknek,pedig csak józan ésszel kéne gondolkodni.....vicc, megtapsolom a türelme végett😃😄
Azért mert az emberek már önállóan nem tudnak gondolkodni!
Nem emlitett hiba meg ami kesöbb fellephet: az auto belter hetekkel kesöbb elöjövö szaga. Volt, olyan, hogy kb 2-3 het utan elöjött a cigiszag, nem tul erös, de engem zavart nagyon. (gondolom kiozonoztak ami par hetre megoldotta) Szerencsem volt, mert a kereskedö teljesen korrekt modon visszavette az autot. De ha nincs ilyen szerencsem, akkor milyen lehetösegem lett volna?
Illatosító
@@xchriss0 nem segit :D minden tippet kiprobaltam vagy 2 heten at :(
Tök jó ez a "menj utána, ha úgy érzed, átvertek", de basszus, nem mehetek minden szerelő után, meg dolgozzak, meg a család. Hogy lehetne kifehéríteni ezt az egészet?
szia kérdésem adásvételi szerződésre rá van írva hogy az autót kipróbálva és megtekintve vettem át, ilyen esetben a vevő élhet e panasszal, hogy cirka 1 nap alatt a motorját haza vágta! ez nem mostani esett csak érdekelne a válasz. köszi
10:27-nél az eladók helyében tuti nem szolgáltam volna ki ezt a szerelőt sőt ki is tiltottam volna de hát a profit....
A baj csak ezzel az, hogy a szerelő gyakorlatilag meglopja a kuncsaftját, az eladók meg bűnrészesek.
Az a baj ezzel, hogy milyen alapon nem szolgálod ki? Nem lehet új, bontatlan alkatrészt visszavetetni? De. Nem lehet sokkal olcsóbbat szerelői kedvezménnyel venni? De. Egy nyomorult féreg a szerelő? Igen, de sajnos az sem tilos. Ha nem szolgálják ki még a fogyasztóvédelemnél is tehet feljelentést. Max a kocsi tulajának tudnak súgni, hogy hahó, épp most ver át az, akiben megbízol.
@@zoli771018 A szerelő nem féreg, hanem egy csaló tolvaj. Bűnt követ el, amihez az eladó bűnrészessé válik, ha közreműködik. Simán feljelentés és nem kiszilgálás a megoldás.
Jajj de jó hallani, hogy a süllyesztett rendszámtábla-tartó miatt a túlnyúló hátsó lökhárítóba épített szenzorok így nem romolhatnak el! 😃
Lifehack: Ha beteszed a szélvédő mögé az első rendszámot, semmi nem fog elromlani a motortérben. :D
@@007norrys Vedd le mindkét rendszámot, háttal egymásnak szigetelőszalagozd össze (ezután tökmindegy hova teszed), és soha többet nem kell szerelőhöz menned.
de jo a szemlelete a neppernek a tarsadalmi problemakrol meg az auto vasarlok zomerol, nalunk meg mindig nagyon presztizs kerdes az auto.
Egy apró észrevétel.
VW Audi 1.9 pd-nél nem ritka a vezérműtengely kopás.
A kopott (esetleg már be is szakadt) hidrotőke megeszi.
Pont ilyen hibával sikerült autót vennem nemrég.
Na igen, gyenge anyag, és akkor a nem megfelelő olaj használat csak... olaj a tűzre 😄
Főleg mára.... Bennükvan a méter, pláne ha olajcsere elmaradt előtte páraszor...
És ha azt írom rá hogy az autó minden hibájáról tájékoztattam a vevőt? Akkor az is fing?
Rejtett hiba? P0420 kiütve, majd pár nap múlva újra dobja. Költői.
Tájékoztassuk a vevőt nem autóval de jártam már így egy laptoppal meghirdették közölték hogy nincs rá garancia elhozták leteszteltem nem melegszik túl minden okénak tűnik.
Elkezdem használni pontosan fél óra múlva áramtalanítja magát had ne mondjam eladó mindent tagad majd eltűnik kiderül alaplap hibás a cucc de nem éri meg javítani.
Erre én is meghirdetem leírom ezt a hibát végül minimális veszteséggel túladok rajta.
És ne telefonon hívd fel a kereskedőt ( még ha jóautós is), hogy hova vigye az autót a tréler javítani, hanem e-mailben.
Nekem telefonon mondtak egy márkaszervizt, mikor írtam nekik,hogy mikorra kaptam időpontot,küldtek egy levelet, hogy rendben, de az az én költségem. Két hete hoztam el tőlük az autót.
Ismerősöm vett egy vadonatúj robogót, 3500 km-nél eltört a kipufogó, nyikorog a szíj és folyik a hátsó lengéscsillapító, ja és lötyög a féktárcsa elöl, de nagyon. 3 hónapja nem tudják kicserélni a lengéscsillapítót, mert nincs. A féktárcsa ki lett cserélve de ugyanúgy lötyög csak nem annyira. A szíj ugyanúgy csikorog alapjáraton arra az volt a válasz, hogy ez ilyen. A kipufogót megtaknyolták, majd egyszer lesz új.... na ilyenkor mi van? :D Magyarországon mehetsz te akárhova a bajoddal mindig te állsz a f..sz rossz oldalán.
@@ferenctoth788 Malaguti
@ Kárászy, Raj, Lindor foglalkozik pl lengéscsillapító felújítással, hátha tudnak segíteni az ügyön
@@petermolnar8667 egy garanciális motornál nehogy már fel kelljen újíttatni saját pénzen... Én már rég kivertem volna a balhét, ha nem tudják javítani a dolgokat vagy cserélni adjanak egy újat....
Féktárcsa lötyög 😂😂😂
Az nem véletlen.
@@IronHorse810 ott ahol rugalmasnak kéne lennie, fékezésnél csattant egyet, megnéztük kb 3 mm-t mozdult a tárcsa a közepéhez képest. Nem véletlen hanem szar anyagból van.
Nem csak azért nem szereti a szerviz a hozott alkatrészt, mert nincs rajta annyi haszon, mintha ő szerezné be. Ha a szerviz veszi az alkatrészt, csak akkor tud garanciát adni az alkatrészre! Ha te viszed, akkor nincs rá garancia. Ha elromlik, neked kell a garanciát érvényesíteni, és duplán fizetni a beszerelést, ha a szerviz adta az alkatrészt, és gariban cseréli, nem fogod duplán fizetni a munkadíjat. És még valami. Ha rossz, nem megfelelő alkatrészt viszel, ami gyakran elő tud fordulni, és ez csak akkor derül ki, ha a kocsi már fel van emelve, és félig szétszedve, akkor mi van? Ha szerencséd van, és kapható az alkatrész, és ki tudja hozni a nagyker mondjuk két órán belül, akkor is fizeted pluszban a beálló állás idejét, mert addig nem tudnak miattad dolgozni, és a következő ügyfél is csúszik, vagy bukik. Ha nem beszerezhető az alkatrész, akkor kifizeted a munkadíjat, és visszaszerelik a rossz alkatrészt, ha lehet. De az is lehet, hogy csak roncsolással lehetett leszedni, akkor még el sem tudod vinni a kocsit, és ki sem lehet tolni a műhelyből, és végtelen szopóroller indul.
Ez teljesen így igaz, csak a sok... ebbe nem gondol bele csak a fillérb@szás.
Nam csak fillérb@szás van,ha nem már szavahihetetlen emberek!
A Hangmérnököt kirugtátok már?
Én bosh márkafügettlen szervizbe visszem az autót igaz hogy nem olcsó de viszont minden kicserélt alkatrészre 1 év garanciát ad
Nekem ez most nagyon sokat segitett , köszönöm. Pont egy ilyenen esek át..1 hónapja vettem egy kocsit és kiderült hogy a hossznyúlványok rommá vannak rohadva 2007-es Mercinél..Ilyenkor rá hárithatom a javitási költséget az eladóra? eltitkolt hiba volt.
Alá kell nézni a kocsinak. Mivel látható helyen van, így ez nem rejtett hiba, függetlenül attól, hogy eltitkolt-e vagy nem. Sokan nem akarják magukat összekoszolni, de autót venni játszós ruhában kell, nem öltönyben.
@@robertnagy2456 az autón alulról kb egy műanyag takaró lemezt látszik 2 rendszám közt
@@TheGruudge Muszáj megnézni akkor is. Le lehet venni a műanyagot, vagy tükörrel, vagy egy endoszkóp kamerával. Jobb helyeken át lehet vizsgáltatni a kocsikat, ott ez nem téma, lekapják 1 perc alatt, majd vissza. Vakon nem szabad semmiben sem megbízni.
Megoldás vegyünk új autót és használjuk úgy hogy minél tovább jó legyen ha már nem éri meg tovább foglalkozni vele sózzuk rá valami gyanútlan őrültre.
Legrosszabb a "két hetes" szerelő odamész ez a problémám mondja gyere vissza két hét múlva visszamész megint azt mondja gyere vissza két hét múlva.
Ha már ott van nála mondja két hét és kész a kocsi visszamész de még hozzá sem fogott megint csak mondja gyere vissza két hét múlva.
Ha nem tudnak konkrét időponttal szolgálni azt jelenti autóddal nem érnek rá foglalkozni.
Aki nyavalyog ezért a hangminőségért az gondolom a női részlegen szokott vásárolni.Azért tart itt az ország mert sok a puncis kisfiú.
Ez nem egy Hans Zimmer zene hanem egy előadás ahol 2-3 perc múlva a fülledt megszokja a hangminőséget(ez még csak kis hiba) és ennyi.
Én sem értem, nyilván nem egy stúdió felvétel, de bőven élvezhető, meg lehet játszani kicsit a beállításokkal.
Én is azt szoktam felróni hogy egy 16 éves influensernél jobb a hang mint a hivatásos újságírók hivatalos csatornáinál, pedig ott szakember is van....de itt most én sem értem a hisztit. Hallgatható....nem tökéletes de azért nem botrányos.
Alfa 147, ráadásul benzines és 2 literes. Sokan rettegtek tőle, sokan azt mondták imádják. Én azt mondom nőt és autót szívével választ az ember. Legalábbis 40 alatt mindenképpen... :D
az a baj, hogy a drága szerelő is képes átvágni. Jó lenne, ha a szerelők is kilöknék az ilyeneket maguk közül
Üdv: 1,4 Szívó Benzin bőven elég erre az utakra.
és egy átlag vezető technikai tudásához is
bocs, de nem. Aki szeret vezetni annak meg pláne
Köszi a tippet, de maradok a 2.5l turbónál.
Sziasztok! 1./ Le lehet mondatni a vevőt 1-1 szavatossági igényérvényesítési lehetőségéről, ha ez a vételárban tükröződik, pld. hibás egy alkatrész, ezért alacsonyabb az eladási ár, a Vevő meg ezért később nem érvényesíthet szavatossági igényt. Ez persze nem baj, ha az adásvétlin rajta van. 2./ Van lehetőség visszavinni az autót, ha az Eladó (Kereskedés) így hirdette. Persze bizonyítási kérdés, hogy milyen feltételekkel lehet visszavinni. Ps.: Szerintem elolvasta a Nepper Úr egy múltkori hozzászólásomat, mert egy korábbi előadásnál a szavatosság kérdésében nem volt pontos. De ez így most egy nagyon jó összefoglaló volt!
Ezzel nem mondott le semmiről. A szavatosság a rejtett hibákról szól. Ha le van írva hogy itt a hiba, ezért kerül ennyibe, az minden csak nem rejtett.
26:02 Pacsi az operatőrnek ;) tudja mit kell venni
Nem ertem 10:55 nel, vissza hozta a szerelo a legdragabb alkatreszeket es becserelte legolcsobbra. Ha a legdragabbat viszik el az Ő kedvezmenyevel abbol meg nagyobb haszna van nem?
Csakhogy az alkatrészeket a kuncsaft fizette, nem a szerelő. Kuncsaft kifizette, ő visszahozta, pénzt visszakérte, elvitte a szart, a különbözet pedig szintén ment a zsebébe.
@@istvanhajtman8978 ja, hogy arrol az ugyfel nem tudott..igy mar oke.
@@istvanhajtman8978 Mekkora rohadék kereskedő az is, amelyik belemegy egy ilyen mocskos átverésbe, (lopásba) és becseréli a drágán vett cuccot az olcsóbbra.
Én átvizsgálásra a C4 Picassot Citrom szervizbe vittem. Mert ott mindent kitudtak olvasni és megnézni. Felírtak minden gondot, azt, hogy mennyi összeget írtak rá, azt leszartam, mert tudtam, hogy nem fedi a valóságot a Br. 20.000 forintos órabér
Imádom ahogyan Kopasz elmgyarázza a dolgokat.
Nekem tökre bejön, hogy ilyen visszhangos a hang 😅 legalább olyan érzésem van, hogy ott vagyok😄
olyannal is találkoztunk már hogy márkaszervízbe lett olajcserére bevive az autó és szóltak hogy kész, nemtették vissza a 710 est és korom fekete volt az olaj amikor ez 1 km után feltűnt az embernek :-)
a "miért ennyi" kérdésnél (ami sok esetben jogos), az ÁFÁ-ra mindig gondolni kell... egy (becsületes) kereskedő ismerősöm mondta, hogy minden egyes eladásnál az állam többet keres, mint ő :D
@@tamasdenem7892 Pontosan, hiszen az állam azért szed adót, hogy jó sok pénze legyen. Nem kell működtetni egy országot. :D Mégis hogyan kellene az áfáért megdolgoznia az államnak?
Ez nem így van. Az áfa legális esetben csak átfolyik a vállalkozáson. Vagyis a szerelő-kereskedő a beépített alkatrészek áfatartalmát levonhatja az ő befizetendő áfájából. Szóval, aki ezt mondja az lehet csak egy szerelő-kereskedő és nem vállalkozó. A kettő nem jár együtt.
Na mondom ez jó lesz...Gulyás leves kanalazás közben 02:45nél jött a le fossot kilométer kő megjegyzés.....!!!Ekkor döntötem el hogy csak jó lehet a vlog!!!
Szóval amelyik autónak süllyesztve van a hátsó rendszámtáblája, annak nem törik el a hátsó sárvédő túlnyúló része, mert az nincs a két rendszám között. :D
sőt, ha átrakod a rendszerámtáblákat a szélvédőmögé, előre is hátra, akkor máris egy csomó dolog nem tud elromlani :D
Ezeket a kérdéseket egy autószerelőnek kellett volna feltenni nem pedig Andrásnak. Talán hitelesebb lett volna.
Sajnos nem egészen. Nekem a padkák miatt, gyakrabban van gondom a rendszám felfogatással, a letörő rendszámmal, meg az elhagyott rendszámmal, mint magával az autóval.
Minden típus?
ragaszd oda, engedd el azt a foshulladék műanyag keretet :/
@@tamasdenem7892 Érdemes elolvasni a hozzászólást. Abban pl. az is le van írva, hogy padkák miatt. Akinek alacsonyabb az autója, az előbb-utóbb szembesül a problémával. Nem maga a felfogatás sérül, hanem a műanyag keret törik el rendre.
kérek egy postai címet, küldök két darab visszatekert órás bár széket.
Az információk hasznossága megérte a (csak az elején igazán) torz hang ignorálását.
Annyira ízléses, hogy miután ötször szabadkozik az előadás alatt, és gyakorol önkritikát, elsőként jelzi, hogy unalmas kínszenvedés, a nagyon okosok és jól értesültek a kommentmezőn nem győznek hangot adni annak, hogy dögunalom és kínszenvedés volt az előadás. :)
Asszem nem veszek autót...elhalasztom ameddig lehet. :-( Mind pénznyelő?
Nagyjából... ha nincs lóvé, de autó kéne, ami elvisz A-ból B-be, vegyél régi Swiftet. Csak nézd meg, hogy ne legyen szétrohadva a kritikus helyeken (futómű bekötési pontok pl.), különben kuka az autó anyagilag. Egyébként ritkán romlik el, keveset eszik, és szotyiért van hozzá minden.
A fanyalgóknak: valóban szar a hang, de hallgatható. Inkább köszönjétek meg szépen, hogy ilyen értékes , máshol nem elérhetô tartalmat nézhettek.
Azért az az 1.9 tdi-s téma a 300 000 ft-os javítással majndem valós lehet :D Vezérműtengely kopások főleg pdnél 300 000 km-nél előfordul, ha rossz olajjal ritka olajcserével használták előtte.... És egy pd hengerfejet korrektül rendberakni, csapágyakkal hidrotőkékkel pd elem tömítésekkel az ottvan... :D
@@tamasdenem7892 És azt honnan veszed hogy a mamika nem értette félre?...
én pont ettől az embertől vettem autót,csalódás!!
Fejcsd ki bővebben ha lehet!
@@Jazon780 nem derül ki soha, csak ideböfögte!
Aki tudja biztosra. A turbó kopó alkatrésznek számít? PL.: eladok egy autót 8-10 évesen és olyan 150 ezer km körüli igazolható futással.
Igazából igen,akkor mikor megvásároltad észlelhető baja nem volt akkor ez van!
hang túlvezérelt.
Azért az a hengerbe csúszó porcelán nem gyenge volt 👻 Nagy respect!!!
Nem bántásból de kopasz mindig ugyan azokat mondja el. Jobban érdekeltek volna milyen hibákkal találkozott nem az hogy egy kuplung kopó alkatrész nincs rá szavatosság. Egyébként jó tippeket mondot mind a szerelő átverésekről mind az átvizsgálásokról.
30:20 nagyon jól beszél....udvozlet slovakiából
Jó autószerelőt találni olyan, mint jó feleséget…nekem azt mondták 😀
A vételár és a valós érték közötti jelentős eltérés alapozhat meg jogvitákat, szavatossági igényeket.
Az hülyeség mert az idősebb autót olcson kapod alapból.
Aztán akkor visszamész hogy atvertetek mert a 30 000 autó elromlott?
Szerintem mindenképp,gondolok itt arra, hogy egy fiatal kevesett futottként eladott autó bizonyára többet ér mint egy magasabb futásteljesítményü társa.
Tehát egy visszatekerés futásteljesítményü jármű esetén valószínűleg igen.
Nagyon durva mik vannak, ez jó műsor lett!!
Semilyen szerelőbe nem bizok meg😁
Amit lehet magamnak csinálok...
sajnos ugyanez!!
Én is, de ez azért van mert magam is szerelő vagyok. Tehát magamban SEM 😄
Ezért nem veszek új S Klasse-t, mert csak szakszervizben nyílik ki a motorháztető... ez lesz a jövő, a DIY szerelések idejének is leáldozik nemsokára.
A videón a hang Alvilág 😈
Ez a "ott volál, megnézted, megvetted, a te sarad" típusú hozzáállás azért ugye érezzük, hogy alapjaiban hibás?
Felénk vannak olyan szervizek hogy ki van írva a falra hogy hozott alkatrészt nem hajlandóak beépíteni. Szóval fogalmad sincs milyen minőség kerül bele. Ezért megyek olyan helyre akiben megbízok. És ezek miatt a nagykerek miatt kellett bezárnom egy 42 éves autóalkatrész üzletet, mert boldog boldogtalan megkapja azt a kedvezményt mint én.
Nem csak a haszom miatt utasítják vissza a hozott alkatrészt ha új ha bontott. Hanem mert miután beépítik valamilyen szinten garanciát kell adjanak rá,
@@zmark1288 Nyilván, de új alkatrésznél ugyanúgy tudnak vállalni. Bontottra nemigazán van garancia. Miért is lenne?
Nem olyan nagy probléma ez, te hoztad az ótvar pl kinyomocsapágyat és kéthetet bírt akkor 2 hét múlva szintén fizeted a munkadíjjat, csak, hogy ez ne tetszik ám senkinek!!
3000ft-elrakótt volna kedvezményt.
Jobb 2x50000-t kifizetni skót köcsögök.
Vagy dolgozzon ingyen mert te egy Kínai vagy olasz vackot hoztál?
@@IronHorse810 Ezért (voltak) vannak a szaküzletek, mert tudták mi kell az autóba, ha nem voltál rest bevinni az autó forgalmiját. Mert ha nem viszed be és nem az érkezik, akkor így jártál. Azt meg hogy pl én mit veszek, nagyon is jól tudom. A szaküzlet eladó meg ha ért hozzá, elmagyarázza a vevőnek hogy melyiket érdemes megvenni. Hidd el hogy ez a kiszállítósdi ez unfair a boltosokkal szemben. Nyugatabbra ez nem is így működik.
@@juknyuf Te ezt így gondolod én meg nem.
Ha te hozod az alkatrészt és nem megfelelő vagy hibás abban az esetben minden további kölcség a tiéd., és kínos mind az ügyfélnek mind nekem.
Annyi mindenhez kell konyítani mostmár, hogy ne rántsanak le, kocsitól kezdve a vizszerelésen át az internetszolgáltatásig... hogy az egy külön műszak.
Az a mikrofon a kopasznál kb annyi éves mint ő😀
A voros haju szemuveges lany a nezok kozt. Hello, felvennem a kapcsolatot az eladoval🙃☮
Az ilyen tartalmú videók az érdekesek nem a történelem óra
A jazz-nél valószínüleg cseréltek gyertyát, de csak 4-et és nem mind a 8-at :)
Hú ez egy hatalmas probléma bemegy az ember az okmányirodába és 10000 Ft ért kap kettő darab rendszámot Ki lehet váltani
Lehet hogy a neppernek neppertémákról kellene beszélni, nem pedig jogi témákról.
Lehet, hogy a jogaival, kötelezettségeivel minden embernek tisztában kellene lennie? Egyébként találtál valami kifogásolhatót abban, amit mondott?
19:50 5000 Ft-os órabértől 10 000 Ft/óra-ig... '96-97 közepes méretű szakszerviz: 1300 Ft/óra, prémium márka (Mercedes) 1500 Ft/óra (bruttó) óradíj szervizköltség. Onnan tudom, hogy gyakorlaton voltam...
Nyilván szakember tudja, hogy ezek a díjaknak köze nincs a valósághoz, úgy értem a műszaki valósághoz. *Ez az egész autószerelősdi is olyan lett, mint a bankszektor... ⋊öɔSö⅁ ⅂ƎHúZáS, trükközés az egész...!!!*
Az cirka 25 éve volt. Javaslom, hogy kezd el összenézni mi pénz ma üzemeltetni egy autószervízt. Akár csak 1 alkalmazottal...
Mexikói felállás? Whut?
Mondom Krisztián, sokat megy az autó ventije. Kérek új vízpumpát, termosztátot, hűtőközeget, legalább. Válasz: Nem nem... Keressük meg mi a baja. Miért megy sokat. Hőgomba? Simán termosztát? Ne szórjuk a pénzt. Van ilyen is.
Ahova én járok, szintén. Írtam egy listát, hogy én laikusként mire gondolok, mit kelle cserélni, de a fél listát kihagyták, mert nem volt rá szükség, hogy azokhoz hozzányúljanak. Mondta a szerelő, hogy majd a többi a köv. szervíznél is ráér meg, hogy ilyen idős autóra a világ összes pénzét rá lehetne költeni, de amit nem kell javítani, azt minek javítsák.
@@csabaispan5617 Engem nem tudott lebeszélni a szerelő egy csomó mindenről. Pedig akart, de én szeretem, ha újul a kocsi. :D Legutóbb a teljes kipufogó rendszer cserénél lebeszélt a katalizátor cseréről, mert még teljesen jó volt.
Bírom a Kopasz videóit. Tényleg hitelesnek tűnik. Én mernék tőle kocsit venni.
Jó fej vagy Kopasz🤟
az a baj, hogy a háromnegyede átment autóvásárlós meg jogi témába, ami már volt nem egyszer... szerelőkről meg volt szó vagy 10 perc
Jó volt kösz 🤗😉 ( a hang egy szar volt) 😆
Akkor egymásra csavarozom a 2 rendszámot és problem solved.
Akkor az amirilaiknak nagyon jó mert nekik csak egy rendszám van a kocsin.
Egyes államokban van csak úgy.
@@aero2zero
Akkor az olaszoknak
34:45 omg mennyire true!!!!
Magyarországon egy magyar ember ezt így mondaná: "Istenem ez mennyire igaz!!!!"
Vagy már nem "divat" magyarnak lenni?
@@jakabgipsz4788 🙄🙄 szerintem nem ezen múlik magyar vagyok vagy sem… de te hozod a szokásos kötekedő magyar stílust….
@@4kos87 Csak nem szeretem, ha valaki játsza az eszét.
@@jakabgipsz4788 😂 mindegy is kár a szóért.
@@4kos87 Csak az angol szóért kár...
Kopasz 4 President
geeeeerjesztéééés
Jó szar a hang.
Jó étvágyat a használt autóhoz. Egy bemutatóautót 20% olcsóbban pár ezer vagy pár száz kilométer futással meg lehet venni, de nézegessétek csak a Föld-Hold távolságot megfutott prémiumokat.
Remek hozzászólás. Nagy bajban lennénk, ha nem akarna senki használt autót venni...
Értem amit mondasz de 20%al is még lehet, hogy 4-5 millióba kerül.
En mindig 2 millio körül vettem autot es sose volt nagy problema velük.
Plusz uj autonal a markaszerviz dija is rettento sok.
140k km-rel vettem egy svéd prémium csónakot lealkudva 2 millára 7 évesen, aminek az új ára 12 volt. Azóta eltelt 8 év, elvertem kopó alkatrészekre, de főleg kerekekre 700k körül. Mocsok jól néz ki az autó kívül-belül, gyakran utána fordulnak, 4.5-5L/100 dízelből, és persze feltépi a betont, ha kell. Mit akarjak még, 15 millióért egy fos Leaf-et? :-D
@@TinmanHU ha az utolsó mondatot nem rakod hozzá...
@@tamasm5913 Jó, hát nem lehet mindenki afgán menekült, mint ti...
Hallgathatatlan ,1p 42ms ig bírtam..