Le fabriquant de chaine KONIG a mis à jour son site internet et recommande maintenant, comme Tesla dans son manuel, les KONIG CG-9 103 pour la model 3 en 18 et 19 pouces.
Merci charles, j’avais des chaussettes sur mon ancien qashqai 4x4 avec des pneus pilot sport 4 en 19, je n’ai jamis mis les chaussettes malgré le passage de col de montagne sous la neige. J’espère que je ferai de même avec ma LR, j’ai néanmoins acheté des chaussettes michelin grip n°10 en cas de besoin. Toujours aussi précises et argumentées tes vidéo. Bravo 👍👏👏 Pour info : Sur leurs sites internet , les deux préfectures ont indiqué que les équipements hivernaux ne seraient finalement pas obligatoires dans les départements, contrairement à ce qui était prévu dans la loi Montagne, c’est assez surprenant sachant que chaque année, le col de vizzavona est bloqué à cause des véhicules non équipés !!
Super. J'ai compris. 9 minutes musicales comme "7 Seconds de Youssou N'Dour et Neneh Cherry" . Merci pour cette interlude que je pourrais remémorer au besoin...
humm sur les propulsions, il est obligatoire d'avoir une paire de chaines/chaussettes sur les roues motrices (pour avancer) et une paire sur les roues directrices (controle de la trajectoire + freinage).. syr les tractions, une paire suffit car l'essieu fait traction+direction/freinage.
Bonsoir Charles Merci pour ce sujet très bien traité et sur lequel je m’étais penché il y a quelques semaines. Je vous livre ma réflexion. Mes expériences précédentes : Berline propulsion = frayeur au moindre flocon = 4 roues hiver et pas de regrets de les avoir achetées. Berline 4 roues motrices en pneu été = pas de problèmes sur chaussée glissante et neige en restant prudent. Berline traction, j’avais acheté 4 roues hiver, mais vu la douceur dans le nord, j’aurais pu m’en passer ou avoir seulement un équipement spécifique en cas de voyage en montagne. Je sais que les pneus hiver sont plus efficaces en dessous de 7 degrés ou par temps de pluie mais tout dépend aussi de son style de conduite. J’ai toujours privilégié les roues complètes car je ne suis pas fan des montages démontages et ré-équilibrages à chaque fois (les jantes et pneus peuvent souffrir en fonction du soin apporté par le monteur). Maintenant que j’ai une TM3 LR AWD, et je me suis posé la question : Quel équipement acheter ? J’ai abandonné pour mon premier hiver les roues complètes car j’ai une AWD (certes pas permanente), mais si j’avais eu une propulsion, je pense que je les aurais achetées pour plus de sécurité. J’ai regardé les chaines et notamment celles préconisées, les König. Sur le site Tesla et dans le manuel les CG-9 103, mais comme tu le soulignes dans ta vidéo, en regardant sur le site König, les 103 ne correspondent pas à la dimension de pneu des TM3, et c’est plutôt les CG-109 102 (plus petites). Alors les 102 ou les 103 ? J’interroge le shop Tesla et le SC ….. pas de réponse. J’interroge un TA, qui ne sait pas, mais me dit que pour la sienne (une LR) il a acheté des chaussettes. Plutôt que de risquer de casser quelque chose et de m’entendre dire « c’était pas les bonnes » , j’ai donc acheté des chaussettes à mettre sur les roues arrières : des Musher antiglisse en taille 7, certes chères (149 euros) mais légères, facile à monter, homologuées Europe et garanties 150 Km sur le sec. Cordialement Olivier
@@TESLAGeek sur-pneus musher taille 7 pour les roues en 18 pouces. Sinon ça Démarre au 13pouces jusqu'au 22pouces, en plus Norme B26. J'avais des Michelin et faut dire que cela sont un cran en dessus.
Elles ont l'aire top surtout qu'il annonce la possibilité de rouler sur sol sec mais c'est 2* le prix des Michelin. Est-ce qu'il faut 2 paires de chaussettes ?
Le mieux c'est les pneus d'hiver. Ça évite les pertes d'adhérence même par temps de froid, pas seulement par temps de neige. J'ai mis les Dunlop winter sport 5 en pneus hiver sur ma sr+, moins cher que les Michelin et très efficaces👍
C'est quand même un sacrée budget le montage + équilibrage pour des régions où il ne fait pas tout le temps moins de 10°C. Si j'ai bien compris les pneu hiver doivent se changer assez fréquemment de surcroit.
Encore une excellente vidéo! J'ai fait le même constat pour les chaines, les CG-103 correspondent aux pneus 19", le site könig oriente plutôt sur les 102, pour quelques euros de plus je pense que les GS-102 sont plus interessantes car plus facile à monter J'ai découvert la chaine il y a peu (fin septembre juste avant de franchir le pas pour une model 3 LR) et je suis déjà fan!
J'ai appelé Tesla pour savoir quelle taille auraient les pneus de ma Model 3 dont l'arrivée est prévue à la fin du mois. Donc sur cette base, j'ai commandé et reçu des König CS-9 102 car on ne sais jamais ce qui peut arriver avec la météo. J'ai donc eu une petit coup de stress en entendant parler des König CS-9 103. Merci d'avoir rectifié :)
Je m’apprête à acheter une paire de chaîne pour ma SR+ (qui a un mois today 😋) donc les 102 aucun problème? Les 103 ce montent ou non du coup? D’avance merci Édit: vidéo au top 👌🏻
Hello Un point à vérifier : les chaussettes ne seraient pas recommandées et pour les chaînes il faut prendre des chaînes pour véhicule dit « non chaînables » (épaisseur moindre que les autres).
Merci, celà recouvre ce que j'avais investigué. Perso j'ai opté pour une paire de chassette car, dans mon cas, les probabilités que je rencontre de la neige (j'habite à Toulouse) sont minimes et le cout que demanderait la pause de 4 pneus ad hoc me parait exorbitant : plus de 1200 euros pour des 20".
Explications toujours limpides de la part de Charles :-) . Merci pour toutes ces précisions. Perso , je choisirais les pneus 3PMS, n'étant pas un expert de la pause de chaines, mais mon portefeuille et ma comptable diront surement non :-) ... . Amicalement, Ivan .
@@TESLAGeek en 4 saisons crossclimate 2 ou le vector 4 de GoodYear En hiver c’est ts850 (de memoire chez conti), ultragrip perf chez GY, et alpin 5 chez Michelin
Il est quand même conseillé de mettre des chaînes à l’avant et à l’AR sur une propulsion comme la sr+. Car uniquement à l’AR vous allez avoir la motricité mais vous allez perdre sur la qualité de direction dans les courbes. Cela représente un surcoût mais certainement moins qu’une réparation ou qu’un accident. Sur une quatre roue motrice ( LR et perf) je mettrais aussi 4 chaînes pour garder l’efficacité mais si j’ai qu’une paire de chaîne je la mettrais uniquement sur l’avant pour garder motricité et direction.
Tu sembles ignorer que les dual motor (LR et Perf) ne sont pas des 4 roues motrices permanentes mais des propulsions 90% du temps. Le manuel tesla des 3 et Y est clair à ce sujet : chaînes UNIQUEMENT à l’arrière. Prohibées à l’avant. Tu es libre de ne pas respecter les recommandations constructeur sur ton véhicule mais de mon côté sur ce sujet je ne peux qu’encourager à les suivre.
@@TESLAGeek oui c vrai j’ignorais qu’elles n’étaient pas des 4 roues motrices permanente. ( ceux qui est bien dommage) Par contre pour le fait de monter 4 chaînes sur une propulsion cela n’est pas nouveau et recommandé pour tous les autres véhicules à propulsion . Après ceci n’est qu’un conseil d’une personne qui conduis sous la neige 3 mois par ans et qui voit souvent des propulsions bloqué.
Michelin déconseille fortement ses modèles de chaussettes ou simili chaînes sur les modèles électriques. En cause le poids et la puissance. J’hésite à renvoyer les miennes et prendre carrément des chaînes.
@@TESLAGeek Voici la copie du message "Bonjour Le modèle MICHELIN EASY GRIP EVOLUTION EVO 10 est non compatible avec votre véhicule Tesla Model 3 (voir le manuel d'utilisation de votre véhicule). Votre véhicule Tesla Model 3 possède un passage de roue réduit (inférieur à 4cm entre le flanc intérieur du pneu et le bras d'amortisseur). Vous pouvez le mesurer sur votre véhicule. Il vous faut donc un modèle pour véhicule à passage de roue réduit suivant la taille de vos pneus Taille des pneus Chaînes neige recommandées par Tesla (voir le manuel d'utilisation de votre véhicule) : - Pneus 18 pouces : chaines neige PEWAG SERVO SPORT RSS 76. - Pneus 19 pouces : chaines neige PEWAG SERVO RSS 77. - Pneus 20 pouces : chaines neige MAGGI TRAK SP214 ou POLAIRE STEEL GRIP 90. ATTENTION : Si vous montez des chaines neige ou des chaussettes neige non adaptées à votre véhicule, elles vont frotter, se casser et vous allez tout arracher : capteurs ABS, flexibles de frein, cardans et endommager la carrosserie. En cas de montage d’un modèle non adapté à votre véhicule qui cassera au bout de quelques mètres, vous vous retrouverez bloqué sur la route avec votre véhicule endommagé et immobilisé comme de nombreux automobilistes qui ne suivent pas les recommandations du constructeur automobile et des fabricants de chaines neige. Aucune garantie à faire valoir ni du constructeur automobile et ni du fabricant de chaines neige ou de chaussettes neige. En cas d’accrochage ou d’accident dû à une perte d’adhérence (faute de chaines neige compatibles avec votre véhicule), votre assurance ne prendra pas en charge les réparations. Les chaines neige sont des équipements spéciaux obligatoires de sécurité (B26). Nous vous informons uniquement des modalités de chainage pour votre véhicule. Attention aux sites ou aux magasins autos qui donnent des mauvaises informations sans tenir compte des recommandations du constructeur automobile."
Bonjour. Bonne vidéo ! Dommage que le tableau des pneus de tesla ne précise pas les indices de vitesse et de charge. J'ai lu sur un site canadien qu'il fallait pour la Tesla au minimum 98 (charge 750 kg) et V (vitesse 240 km/h) mais où trouve t-on les valeurs officielles ?
Les valeurs ne sont pas non plus sur l’intérieur des portes. Il faut prendre les mêmes que celles des montes d’origine. Facile quand on en a une déjà sous la main. Moins facile dans le cas contraire
Merci pour cette vidéo très instructive ! A votre avis doit on enlever les enjoliveurs si on met des Michelin 008405 SoS Gris Chaussettes ? Merci pour votre réponse 🙂
Bonjour Tesla Geek. Merci pour té vidéo toujours aussi claire! Pourquoi ne recommandes tu pas les pneus 4 saisons? Certains ont bien la ref 3PMSF. Je les utilise sur ma 2ème voiture depuis 2 saisons, et ils m'apportent satisfaction l'hiver, mais aussi l'été. (j'ai mis des Wredestein). Est-ce que la puissance de la Tesla fait qu'on arrive plus facilement "à la limite" de ces pneus? Je serai ravi de lire les commentaires de la communauté sur ce point ;-)
J’ai lu dans des tests que les pneus 4 saisons sont moins bons que des pneus été en été et moins bon que des pneus hivers en hiver. Comme nos tesla sont livrées avec des pneus été (en tout cas en France), le changement de pneumatiques se fera pour la période hivernale donc autant partir sur du pneu hiver.
Bonjour. Oui. Soit 4 pneus hiver soit des chaînes sur les 2 roues arrières soit des chaussettes sur les 2 roues arrières. En faisant, l’une de ces 3 choses tu es dans les clous. Certains conseillent de mettre des chaussettes aux roues avant en plus des chaussettes à l’arrière afin d’avoir de l’adhérence sur la direction. Mais la loi ne l’oblige pas.
@@TESLAGeek Je ne connais pas tous les modèles Bmw et Mercedes, mais à ma connaissance, il n'existe pas de modèle où on ne peut pas monter de chaines sur les roues avants. Actuellement, les recommandations chez Bmw pour une propulsion : les 2 roues arrières et de préférences, les 4 roues. Toujours pas compris pourquoi pas de chaines sur les roues avants chez Tesla ?
Hello, merci pour cette vidéo. On ne trouve plus sur Amazon le Michelin 008405 Sos Grip. Est ce qu'il y a un équivalent pour la M3 propulsion svp ? Merci
Bonjour, Le lien Amazon pour les chaussettes à neige Michelin signale un modèle plus récent, moins cher et en taille unique. Qu'en penses-tu ? Merci d'avance (model 3, 18 pouces).
J’ai pris des konig CS 9 103, compatibles avec la taille des pneus 18 pouces et offrent un démontage automatique comparé aux CG 9 préconisés par tesla. Avez vous des REX ? Je voyagerai bientôt en Alsace, si je les utilise je vous ferai un rex
bonjour j'ai installe des jantes et pneus hiver kleber sur ma sr+ car je suis a Prague,achete sur allopneus avec des capteurs de pression compatibles.Les capteurs ne sont reconnus par Tesla.Appel tesla service a prague,ils faut les changer.
Bonjour, Il faut bien des pneux hiver OU un équipement type chaîne ou chaussette ou bien les 2 ?? L'aventurer dans les cols gelé avec mes pneus d'origine avec ma Tesla sr+ me fait un peu flipper.. Je l'ai déjà fait souvent avec mon ancienne voiture à traction mais la...
Le manuel tesla ne parle pas des chaussettes. Il parle des chaîne et dit qu’il faut enlever les enjoliveurs avant de mettre les chaînes. Je pense qu’on peut laisser les enjoliveurs avec des chaussettes
Effectivement tesla recommande les konig CG-9 103 …. Or la taille 235/45 r18 n’est pas conseiller par konig avec ces chaînes et Konig nous conseille les Konig CG-9 102 qui elle sont recommandées pour notre taille….
Dans le manuel, c'est 103. Sur le site c'est 103. Les Ta contactés disent 103. Je sais pas si le profil aero du pneu est pris en compte sur le site konig?
En effet le 102 correspond bien à la taille de mes Michelin PS4 et donc aussi à mes Nokian Snowproof... J'ai acheté des 103 et bon on verra déjà cet hiver mais au moins ce sont bien les chaînes recommandées donc qui conserverait la garantie en cas de problème ?🙄🤔
Merci Charles pour tes conseils et tes vidéos . J ai une question le faites d' utiliser des pneus 4 saison peut il avoir un impact sur l autonomie en été ? il est peut être préférable de partir sur un jeux de 4 pneu hiver sur jantes ( mais niveau budget c est pas la même chose ) bref En projet pour une TM3 en zone loi montagne ( Moselle ) . Merci pour ta réponse :)
Je pense qu’on perd un peu en autonomie en été avec des 4 saisons mais est-ce un problème ? Oui pouvoir alterner jantes été et jantes hiver est certainement ce qu’il y a de mieux. Faut avoir le budget et garder le même modèle de voiture suffisamment longtemps.
Bonsoir, comme évoqué par By Satenza, je trouve assez judicieux de monter un dispositif (peut être chaussettes seulement ?) sur les pneus à l'avant pour garder la maîtrise de la trajectoire. Existe t il des raisons techniques à l'interdiction annoncée ? Des retours d'expérience d'utilisateurs ? A+
Bonsoir, la raison évoquée dans les forums est l’espace insuffisant dans le passage des roues avant pour y mettre des chaînes. Peut être que des chaussettes ça passerait si c’est bien la raison.
Coucou Charles ! Comment vas tu ? Tres bonne vidéo comme toujours et très claire. Personnellement, desque je recois ma modèle 3 je file directement chez ACC pour monter 4 FRIGUS et, vu qu'il faudra les garder 5 mois je pense que je les garderai toute l'année comme je le fais actuellement sur ma thermique qu'en penses-tu ? Amitiés d'Alsace
@@TESLAGeek oui mais les oter pour les remettre 7 mois après. ..... démontage, remontage..... je vais essayer car mes vredestein sur la megane coupé me font 2 hivers et un été en toute sécurité. ..... il est vrai que le poids n'est pas le même ! Et puis on pourra ainsi faire une évaluation, non?
Bonjour, j'ai un souci au niveau des chaines, Tesla vend bien les Konig CG-9 103 pour la model 3 18", et le configurateur Konig (recherche par type de véhicule) donne bien les CG-9 103. Niveau taille de roue ce sont bien plutôt les 102. Que croire ?
Bonjour. Il y a encore un mois le configurateur konig indiquait les 102. S’ils ont changé leur recommandation pour les 103, c’est qu’il faut mettre les 103. En tout cas, c’est mon avis. J’avais commandé les 102 et quand j’ai vu que konig a changé sa recommandation j’ai annulé et pris les 103.
Bonjour, J'ai vraiment besoin de ton aide ! Après avoir vu ta vidéo, j'ai commandé les chaînes pour ma TMY performance 2022. J'ai obtenu les références sur le site de TESLA. Malheureusement, ils étaient en rupture de stok, alors je les ai trouvé chez un autre fournisseur. Donc commandé, mais quand je suis passé pour les prendre et les essayer sur place. Le technicien m'a expliqué que s'était pas les bonnes ! Celle-ci se monte à l'arrière, alors qu'il faut les installer à l'avant et à l'avant les dimensions ne sont pas identiques ! Je ne comprends pas, sur le site de TESLA, il faut les installer à l'arrière ? Je contacte de nouveau TESLA et là, Incroyable ! On m'explique que : Il est conseillé de mettre 4 chaînes et si nous en installons seulement deux, les installer devant ? Totalement en contradiction ! Je dois écouter qui ? et surtout qui donne la bonne information ? J'ai vraiment besoin de ton aide pour être sûr de l'achat mais surtout du bon équipement et au bon endroit ! Merci pour tes vidéos et ton aide.
Bonjour, qui dit qu’il faut installer les chaînes à l’avant ? C’est faux. Le manuel d’utilisation du véhicule est clair à ce sujet. Je t’invite à t’y référer.
Bonjour, j'ai bien lu et respecter le manuel d'utilisation. TESLA était en rupture de leur référence sur leur site. Donc,J'ai commandé les chaînes pour l'arrière chez un autre concessionnaire. C'est lorsque j'ai demandé à les essayer, qu'il m'a dit que c'était pas les bonnes ! Alors par sécurité, j'ai appelé TESLA et le technicien m'a recommandé de mettre 4 chaînes mais c'était pas une obligation, ensuite, si je ne mets seulement 2 chaînes, alors il faut les mettre à l'avant ? Donc totalement en contradiction ! Vu la situation, je préfère demander des avis à ceux qui ont l'expérience et les bonnes informations. J'ai une TMY performance, que dois-je mettre et sur quelles roues ? Encore merci pour ton aide.
@@JC-cb9pc Le manuel du véhicule est très clair à ce sujet : Les chaînes à neige doivent uniquement être installées sur les pneus arrière. Ne montez jamais de chaînes sur les pneus avant. Voilà les consignes à respecter pour les chaines. Par contre, tu peux etre des chaussettes neige aux 4 roues ou des pneus neige aux 4 routes
Ce n’est pas précisé dans le manuel. Ôter les aero avec les chaînes est je pense pour éviter de les abîmer (les aéro). Si les chaussettes de dépassent pas du pneu je pense qu’on peut laisser les aéro.
Maintenant n’est il pas plus judicieux même en région non concernée (sauf PACA) de mettre des pneus hivers et les changer au printemps ..question! Est ce judicieux ?
Le fabriquant de chaine KONIG a mis à jour son site internet et recommande maintenant, comme Tesla dans son manuel, les KONIG CG-9 103 pour la model 3 en 18 et 19 pouces.
Merci charles, j’avais des chaussettes sur mon ancien qashqai 4x4 avec des pneus pilot sport 4 en 19, je n’ai jamis mis les chaussettes malgré le passage de col de montagne sous la neige. J’espère que je ferai de même avec ma LR, j’ai néanmoins acheté des chaussettes michelin grip n°10 en cas de besoin. Toujours aussi précises et argumentées tes vidéo. Bravo 👍👏👏
Pour info : Sur leurs sites internet , les deux préfectures ont indiqué que les équipements hivernaux ne seraient finalement pas obligatoires dans les départements, contrairement à ce qui était prévu dans la loi Montagne, c’est assez surprenant sachant que chaque année, le col de vizzavona est bloqué à cause des véhicules non équipés !!
Merci mario. Tu me raconteras si tu es amené a les utiliser.
Super. J'ai compris. 9 minutes musicales comme "7 Seconds de Youssou N'Dour et Neneh Cherry" . Merci pour cette interlude que je pourrais remémorer au besoin...
Parfait ! 👍🏻
A nouveau, merci pour cette vidéo ! Vous confirmez votre statut de youtubeur de référence Tesla !
😍 merci bcp 🙏🏻 ça fait super plaisir ! Content d’être utile.
Merci beaucoup pour toutes ces explications, qui répondent à mon questionnement
Content d’avoir été utile.
Merci Charles. Simple et efficace comme toujours.
Merci Charles ! T’es au taquet ! Je file acheter les konig CG-9 102 !
J’essaie de coller à l’actualité et de répondre aux questions vues sur des groupes de discussions.
humm sur les propulsions, il est obligatoire d'avoir une paire de chaines/chaussettes sur les roues motrices (pour avancer) et une paire sur les roues directrices (controle de la trajectoire + freinage).. syr les tractions, une paire suffit car l'essieu fait traction+direction/freinage.
Bravo ! Toujours precis et tres tres professionel ! Felicitations pour tes vidéos de qualité ! 👍🏻👍🏻
Merci bcp.
Toujours aussi clair et précis 👏🏼👍🏼🙏🏼
Merci Philippe
Merci beaucoup. 👍
Avec plaisir
Excellente vidéo, complète et très détaillée, comme d'habitude 😉
Merci Ray!
Bien vu cette petite vidéo info! Top comme d’habitude Charles!
Merci Nixon !
Bonsoir Charles
Merci pour ce sujet très bien traité et sur lequel je m’étais penché il y a quelques semaines.
Je vous livre ma réflexion.
Mes expériences précédentes :
Berline propulsion = frayeur au moindre flocon = 4 roues hiver et pas de regrets de les avoir achetées.
Berline 4 roues motrices en pneu été = pas de problèmes sur chaussée glissante et neige en restant prudent.
Berline traction, j’avais acheté 4 roues hiver, mais vu la douceur dans le nord, j’aurais pu m’en passer ou avoir seulement un équipement spécifique en cas de voyage en montagne.
Je sais que les pneus hiver sont plus efficaces en dessous de 7 degrés ou par temps de pluie mais tout dépend aussi de son style de conduite.
J’ai toujours privilégié les roues complètes car je ne suis pas fan des montages démontages et ré-équilibrages à chaque fois (les jantes et pneus peuvent souffrir en fonction du soin apporté par le monteur).
Maintenant que j’ai une TM3 LR AWD, et je me suis posé la question : Quel équipement acheter ?
J’ai abandonné pour mon premier hiver les roues complètes car j’ai une AWD (certes pas permanente), mais si j’avais eu une propulsion, je pense que je les aurais achetées pour plus de sécurité.
J’ai regardé les chaines et notamment celles préconisées, les König. Sur le site Tesla et dans le manuel les CG-9 103, mais comme tu le soulignes dans ta vidéo, en regardant sur le site König, les 103 ne correspondent pas à la dimension de pneu des TM3, et c’est plutôt les CG-109 102 (plus petites). Alors les 102 ou les 103 ? J’interroge le shop Tesla et le SC ….. pas de réponse. J’interroge un TA, qui ne sait pas, mais me dit que pour la sienne (une LR) il a acheté des chaussettes.
Plutôt que de risquer de casser quelque chose et de m’entendre dire « c’était pas les bonnes » , j’ai donc acheté des chaussettes à mettre sur les roues arrières : des Musher antiglisse en taille 7, certes chères (149 euros) mais légères, facile à monter, homologuées Europe et garanties 150 Km sur le sec.
Cordialement
Olivier
Bonjour Olivier. Merci pour ton témoignage.
Merci pour les précisions et les recommandations
Avec plaisir
Rappel très utile car très complet!! Comme d'hab.........................
Merci Pierre.
Merci beaucoup 😊
Avec plaisir 😊
Merci tu es top ! On sait tout maintenant la neige peut tomber !
Ah ah 😄 oui !
Nickel merci, j’hésitai à prendre 2 paires de chaussettes 👌
Parfait
Parfait
Merci Charles pour tes explications claires et précises 👍🏻🤴
Avec plaisir
Bravo et merci pour cette belle synthèse !
Ah merci ! J’y pensais ce matin ! ( je prépare mes vacances de Février).
J’allais t’envoyer un message pour avoir ton avis !!
Tu vois je pense à toi ! 😁☺️
Merci, très à propos :)
Avec plaisir Corentin.
Salut,
Chaussettes musher sur roues arrière honnêtement c'est une tuerie.
Merci pour ton travail de qualité.
Salut, merci pour ton retour. Tu aurais une référence plus précise pour les chaussettes ?
@@TESLAGeek sur-pneus musher taille 7 pour les roues en 18 pouces. Sinon ça Démarre au 13pouces jusqu'au 22pouces, en plus Norme B26.
J'avais des Michelin et faut dire que cela sont un cran en dessus.
@@madsteph31 Les mieux Michelin ou Musher ?
@@toff0303 bonsoir, sans aucune hésitation les musher.
Pour info je ne travaille pour aucunes des 2 marque 😄.
Elles ont l'aire top surtout qu'il annonce la possibilité de rouler sur sol sec mais c'est 2* le prix des Michelin. Est-ce qu'il faut 2 paires de chaussettes ?
Toujours au Top
Merci Frédéric. Ça fait plaisir
Le mieux c'est les pneus d'hiver. Ça évite les pertes d'adhérence même par temps de froid, pas seulement par temps de neige.
J'ai mis les Dunlop winter sport 5 en pneus hiver sur ma sr+, moins cher que les Michelin et très efficaces👍
Merci pour ton retour d’expérience
C'est quand même un sacrée budget le montage + équilibrage pour des régions où il ne fait pas tout le temps moins de 10°C. Si j'ai bien compris les pneu hiver doivent se changer assez fréquemment de surcroit.
Merci pour la ref. Bon de toute façon avec le réchauffement climatique je crois que je vais les vendre mes pneus hiver 😜
Avec plaisir!
Que dire ?
Hé bien rien comme d’habitude !
Parfait 👍
Merci !
Encore une excellente vidéo!
J'ai fait le même constat pour les chaines, les CG-103 correspondent aux pneus 19", le site könig oriente plutôt sur les 102, pour quelques euros de plus je pense que les GS-102 sont plus interessantes car plus facile à monter
J'ai découvert la chaine il y a peu (fin septembre juste avant de franchir le pas pour une model 3 LR) et je suis déjà fan!
Merci bcp pour ton message et ton retour. Ravi que la chaîne te plaise !
J'ai appelé Tesla pour savoir quelle taille auraient les pneus de ma Model 3 dont l'arrivée est prévue à la fin du mois. Donc sur cette base, j'ai commandé et reçu des König CS-9 102 car on ne sais jamais ce qui peut arriver avec la météo. J'ai donc eu une petit coup de stress en entendant parler des König CS-9 103. Merci d'avoir rectifié :)
@@arnauddesplanche8239 il me semblait important de pointer du doigt cette incohérence.
Je m’apprête à acheter une paire de chaîne pour ma SR+ (qui a un mois today 😋) donc les 102 aucun problème? Les 103 ce montent ou non du coup? D’avance merci
Édit: vidéo au top 👌🏻
Hello
Un point à vérifier : les chaussettes ne seraient pas recommandées et pour les chaînes il faut prendre des chaînes pour véhicule dit « non chaînables » (épaisseur moindre que les autres).
Top t'a vidéo merci
Avec plaisir
Merci, celà recouvre ce que j'avais investigué. Perso j'ai opté pour une paire de chassette car, dans mon cas, les probabilités que je rencontre de la neige (j'habite à Toulouse) sont minimes et le cout que demanderait la pause de 4 pneus ad hoc me parait exorbitant : plus de 1200 euros pour des 20".
Les hivers sont plutôt chauds j’imagine à Toulouse.
Explications toujours limpides de la part de Charles :-) . Merci pour toutes ces précisions. Perso , je choisirais les pneus 3PMS, n'étant pas un expert de la pause de chaines, mais mon portefeuille et ma comptable diront surement non :-) ... . Amicalement, Ivan .
C’est sur que l’on n’est pas que le même budget. Et ça dépend aussi de la météo là où tu habites.
Hiver:
1- conti 2- Michelin 3- GY
4 saisons:
1- GY 2- Michelin
Merci pour tes recommandations. Des modèles en particulier ?
@@TESLAGeek en 4 saisons crossclimate 2 ou le vector 4 de GoodYear
En hiver c’est ts850 (de memoire chez conti), ultragrip perf chez GY, et alpin 5 chez Michelin
A noter que 4 saisons ou hiver les Michelin sont un plus endurant.
@@CyrilleT merci pour ces précisions
Perso, j'ai pris les Ultra grip de Goodyear.
Pas encore monté. J'espère que la conso ne va pas s'envoler.
Il est quand même conseillé de mettre des chaînes à l’avant et à l’AR sur une propulsion comme la sr+. Car uniquement à l’AR vous allez avoir la motricité mais vous allez perdre sur la qualité de direction dans les courbes.
Cela représente un surcoût mais certainement moins qu’une réparation ou qu’un accident.
Sur une quatre roue motrice ( LR et perf) je mettrais aussi 4 chaînes pour garder l’efficacité mais si j’ai qu’une paire de chaîne je la mettrais uniquement sur l’avant pour garder motricité et direction.
Tu sembles ignorer que les dual motor (LR et Perf) ne sont pas des 4 roues motrices permanentes mais des propulsions 90% du temps. Le manuel tesla des 3 et Y est clair à ce sujet : chaînes UNIQUEMENT à l’arrière. Prohibées à l’avant.
Tu es libre de ne pas respecter les recommandations constructeur sur ton véhicule mais de mon côté sur ce sujet je ne peux qu’encourager à les suivre.
@@TESLAGeek oui c vrai j’ignorais qu’elles n’étaient pas des 4 roues motrices permanente. ( ceux qui est bien dommage) Par contre pour le fait de monter 4 chaînes sur une propulsion cela n’est pas nouveau et recommandé pour tous les autres véhicules à propulsion . Après ceci n’est qu’un conseil d’une personne qui conduis sous la neige 3 mois par ans et qui voit souvent des propulsions bloqué.
Michelin déconseille fortement ses modèles de chaussettes ou simili chaînes sur les modèles électriques. En cause le poids et la puissance. J’hésite à renvoyer les miennes et prendre carrément des chaînes.
tu as un lien vers la source de cet recommandation ?
@@TESLAGeek C'est une reponse à la question que je leur ai posé sur amazon
@@TESLAGeek Voici la copie du message "Bonjour Le modèle MICHELIN EASY GRIP EVOLUTION EVO 10 est non compatible avec votre véhicule Tesla Model 3 (voir le manuel d'utilisation de votre véhicule). Votre véhicule Tesla Model 3 possède un passage de roue réduit (inférieur à 4cm entre le flanc intérieur du pneu et le bras d'amortisseur). Vous pouvez le mesurer sur votre véhicule. Il vous faut donc un modèle pour véhicule à passage de roue réduit suivant la taille de vos pneus Taille des pneus Chaînes neige recommandées par Tesla (voir le manuel d'utilisation de votre véhicule) : - Pneus 18 pouces : chaines neige PEWAG SERVO SPORT RSS 76. - Pneus 19 pouces : chaines neige PEWAG SERVO RSS 77. - Pneus 20 pouces : chaines neige MAGGI TRAK SP214 ou POLAIRE STEEL GRIP 90. ATTENTION : Si vous montez des chaines neige ou des chaussettes neige non adaptées à votre véhicule, elles vont frotter, se casser et vous allez tout arracher : capteurs ABS, flexibles de frein, cardans et endommager la carrosserie. En cas de montage d’un modèle non adapté à votre véhicule qui cassera au bout de quelques mètres, vous vous retrouverez bloqué sur la route avec votre véhicule endommagé et immobilisé comme de nombreux automobilistes qui ne suivent pas les recommandations du constructeur automobile et des fabricants de chaines neige. Aucune garantie à faire valoir ni du constructeur automobile et ni du fabricant de chaines neige ou de chaussettes neige. En cas d’accrochage ou d’accident dû à une perte d’adhérence (faute de chaines neige compatibles avec votre véhicule), votre assurance ne prendra pas en charge les réparations. Les chaines neige sont des équipements spéciaux obligatoires de sécurité (B26). Nous vous informons uniquement des modalités de chainage pour votre véhicule. Attention aux sites ou aux magasins autos qui donnent des mauvaises informations sans tenir compte des recommandations du constructeur automobile."
Bonjour. Bonne vidéo ! Dommage que le tableau des pneus de tesla ne précise pas les indices de vitesse et de charge. J'ai lu sur un site canadien qu'il fallait pour la Tesla au minimum 98 (charge 750 kg) et V (vitesse 240 km/h) mais où trouve t-on les valeurs officielles ?
Les valeurs ne sont pas non plus sur l’intérieur des portes. Il faut prendre les mêmes que celles des montes d’origine. Facile quand on en a une déjà sous la main. Moins facile dans le cas contraire
Bonjour,
Sais-tu quelle est la bonne version pour une Y en 19" en michelin easy grip ?
Par avance merciii
Merci pour cette vidéo très instructive ! A votre avis doit on enlever les enjoliveurs si on met des Michelin 008405 SoS Gris Chaussettes ? Merci pour votre réponse 🙂
Le manuel d’utilisation de tesla dit qu’il faut enlever les enjoliveurs pour mettre les chaînes. Pour les chaussettes je ne sais pas
Bonjour Tesla Geek. Merci pour té vidéo toujours aussi claire! Pourquoi ne recommandes tu pas les pneus 4 saisons? Certains ont bien la ref 3PMSF. Je les utilise sur ma 2ème voiture depuis 2 saisons, et ils m'apportent satisfaction l'hiver, mais aussi l'été. (j'ai mis des Wredestein). Est-ce que la puissance de la Tesla fait qu'on arrive plus facilement "à la limite" de ces pneus? Je serai ravi de lire les commentaires de la communauté sur ce point ;-)
J’ai lu dans des tests que les pneus 4 saisons sont moins bons que des pneus été en été et moins bon que des pneus hivers en hiver. Comme nos tesla sont livrées avec des pneus été (en tout cas en France), le changement de pneumatiques se fera pour la période hivernale donc autant partir sur du pneu hiver.
Bonjour sur model y je monte chaussette en arrière et puis c tout ? Je crois avoir compris ça. Svp merci. Et mille bravo pour cette chaîne top !
Bonjour. Oui. Soit 4 pneus hiver soit des chaînes sur les 2 roues arrières soit des chaussettes sur les 2 roues arrières. En faisant, l’une de ces 3 choses tu es dans les clous.
Certains conseillent de mettre des chaussettes aux roues avant en plus des chaussettes à l’arrière afin d’avoir de l’adhérence sur la direction. Mais la loi ne l’oblige pas.
@@TESLAGeek top merci !
Bonjour, curieux de voir comment on va pouvoir freiner et tourner avec les chaines uniquement à l'arrière ???
De la même manière que les bmw et Mercedes.
@@TESLAGeek Je ne connais pas tous les modèles Bmw et Mercedes, mais à ma connaissance, il n'existe pas de modèle où on ne peut pas monter de chaines sur les roues avants. Actuellement, les recommandations chez Bmw pour une propulsion : les 2 roues arrières et de préférences, les 4 roues. Toujours pas compris pourquoi pas de chaines sur les roues avants chez Tesla ?
@@polopipo5334 je pense que le passage de roue des roues avant n’est pas assez grand et que y mettre des chaînes risquerait d’endommager le véhicule
Hello, merci pour cette vidéo. On ne trouve plus sur Amazon le Michelin 008405 Sos Grip. Est ce qu'il y a un équivalent pour la M3 propulsion svp ? Merci
Merci pour l'info, je vais essayé de regarder pour un équivalent
Celles ci sont à la bonne taille : amzn.to/3t0PLyZ
Bonjour,
Le lien Amazon pour les chaussettes à neige Michelin signale un modèle plus récent, moins cher et en taille unique. Qu'en penses-tu ?
Merci d'avance (model 3, 18 pouces).
La taille est dans le nom de l'article : Evo 5.
Génial. Et pour les jantes ? Pourriez vous faire une vidéo ? Ou en trouver pour les TM3?
Bonjour, il y a un grand choix de jantes, notamment des répliques de modèles tesla sur la boutique en ligne Green drive.
Le problème ne sera pas de trouver des jantes mais plutôt les capteur Bluetooth.
Y'a toujours un problème de rupture ?
@@Koulak je demanderai à tesla demain.
@@Koulak a priori chez tesla aucun souci de stock sur les capteurs de pression bluetooth.
@@TESLAGeek merci pr l'info.
J’ai pris des konig CS 9 103, compatibles avec la taille des pneus 18 pouces et offrent un démontage automatique comparé aux CG 9 préconisés par tesla. Avez vous des REX ? Je voyagerai bientôt en Alsace, si je les utilise je vous ferai un rex
De mon côté j’ai pris les cg 9 103 recommandées par tesla. Je les testerai fin janvier normalement
Bonjour Charle je viens d’acheter les chaînes konîg 102 mais sur l’étiquette de la boîte il n’y a pas la mesure de ma taille de pneus .
sur leur site internet c'était pourtant le cas pour les 102. Tesla conseille les 103 et le fabriquant avant répondu que les 2 étaient compatibles
Sur les différents sites ils disent que c’est compatibles tu connais personne qu’ils les a monter sur une tesla
@@fabienjaloux2601 sur les forum, j'ai lu des messages de personnes qui ont les 102 et c'était ok.
bonjour j'ai installe des jantes et pneus hiver kleber sur ma sr+ car je suis a Prague,achete sur allopneus avec des capteurs de pression compatibles.Les capteurs ne sont reconnus par Tesla.Appel tesla service a prague,ils faut les changer.
Mince. Quelle année ta model 3?
Sur les 2021 il faut des capteurs de pression bluetooth.
@@TESLAGeek bonjour août 2021.capteurs compatibles mais ne fonctionnent pas.Chez tesla 160 euros, Allopneus 180e .
Bonjour,
Il faut bien des pneux hiver OU un équipement type chaîne ou chaussette ou bien les 2 ?? L'aventurer dans les cols gelé avec mes pneus d'origine avec ma Tesla sr+ me fait un peu flipper.. Je l'ai déjà fait souvent avec mon ancienne voiture à traction mais la...
C’est 4 pneus 3PMSF OU un dispositif amovible type chaîne (ou chaussettes) sur les 2 roues arrières.
@@TESLAGeek chaînes ou chaussettes. Les deux types d équipements peuvent avoir le marquage réglementaire 😉
@@shivan6416 oui parfaitement c’est ce que je voulais dire. J’ai modifié mon commentaire pour être plus précis.
Salut, ai-je bien compris qu’il faut enlever les enjoliveurs pour les chaînes mais pas forcément pour les chaussettes ?
Le manuel tesla ne parle pas des chaussettes. Il parle des chaîne et dit qu’il faut enlever les enjoliveurs avant de mettre les chaînes. Je pense qu’on peut laisser les enjoliveurs avec des chaussettes
J en profite pour vous demander si quelqu un a tenté l expérience pneus 4 saisons sur neige avec sa model 3? (propulsion)
Effectivement tesla recommande les konig CG-9 103 …. Or la taille 235/45 r18 n’est pas conseiller par konig avec ces chaînes et Konig nous conseille les Konig CG-9 102 qui elle sont recommandées pour notre taille….
Dans le manuel, c'est 103. Sur le site c'est 103. Les Ta contactés disent 103. Je sais pas si le profil aero du pneu est pris en compte sur le site konig?
En effet le 102 correspond bien à la taille de mes Michelin PS4 et donc aussi à mes Nokian Snowproof... J'ai acheté des 103 et bon on verra déjà cet hiver mais au moins ce sont bien les chaînes recommandées donc qui conserverait la garantie en cas de problème ?🙄🤔
Merci Charles pour tes conseils et tes vidéos .
J ai une question le faites d' utiliser des pneus 4 saison peut il avoir un impact sur l autonomie en été ? il est peut être préférable de partir sur un jeux de 4 pneu hiver sur jantes ( mais niveau budget c est pas la même chose ) bref En projet pour une TM3 en zone loi montagne ( Moselle ) . Merci pour ta réponse :)
Je pense qu’on perd un peu en autonomie en été avec des 4 saisons mais est-ce un problème ?
Oui pouvoir alterner jantes été et jantes hiver est certainement ce qu’il y a de mieux. Faut avoir le budget et garder le même modèle de voiture suffisamment longtemps.
Bonsoir, comme évoqué par By Satenza, je trouve assez judicieux de monter un dispositif (peut être chaussettes seulement ?) sur les pneus à l'avant pour garder la maîtrise de la trajectoire. Existe t il des raisons techniques à l'interdiction annoncée ?
Des retours d'expérience d'utilisateurs ? A+
Bonsoir, la raison évoquée dans les forums est l’espace insuffisant dans le passage des roues avant pour y mettre des chaînes. Peut être que des chaussettes ça passerait si c’est bien la raison.
Coucou Charles ! Comment vas tu ? Tres bonne vidéo comme toujours et très claire. Personnellement, desque je recois ma modèle 3 je file directement chez ACC pour monter 4 FRIGUS et, vu qu'il faudra les garder 5 mois je pense que je les garderai toute l'année comme je le fais actuellement sur ma thermique qu'en penses-tu ? Amitiés d'Alsace
Bonjour Pierre. Ça va et toi?
Merci pour ton message.
Je pense que tu vas les user prématurément en les gardant l’été.
@@TESLAGeek oui mais les oter pour les remettre 7 mois après. ..... démontage, remontage..... je vais essayer car mes vredestein sur la megane coupé me font 2 hivers et un été en toute sécurité. ..... il est vrai que le poids n'est pas le même ! Et puis on pourra ainsi faire une évaluation, non?
Bonjour, j'ai un souci au niveau des chaines, Tesla vend bien les Konig CG-9 103 pour la model 3 18", et le configurateur Konig (recherche par type de véhicule) donne bien les CG-9 103. Niveau taille de roue ce sont bien plutôt les 102. Que croire ?
Bonjour. Il y a encore un mois le configurateur konig indiquait les 102. S’ils ont changé leur recommandation pour les 103, c’est qu’il faut mettre les 103. En tout cas, c’est mon avis. J’avais commandé les 102 et quand j’ai vu que konig a changé sa recommandation j’ai annulé et pris les 103.
Salut,
La Corse a été retirée il me semble 😉
On a 10km de route maximum ou ça neige, merci pour cette vidéo 👍
Merci pour l’info. Le site service-public .fr n’est pas à jour alors.
@@TESLAGeek le préfet l'aurai retiré il y a pas longtemps a suivre.. 😉
Bonjour,
J'ai vraiment besoin de ton aide !
Après avoir vu ta vidéo, j'ai commandé les chaînes pour ma TMY performance 2022.
J'ai obtenu les références sur le site de TESLA.
Malheureusement, ils étaient en rupture de stok, alors je les ai trouvé chez un autre fournisseur.
Donc commandé, mais quand je suis passé pour les prendre et les essayer sur place.
Le technicien m'a expliqué que s'était pas les bonnes !
Celle-ci se monte à l'arrière, alors qu'il faut les installer à l'avant et à l'avant les dimensions ne sont pas identiques !
Je ne comprends pas, sur le site de TESLA, il faut les installer à l'arrière ?
Je contacte de nouveau TESLA et là,
Incroyable !
On m'explique que :
Il est conseillé de mettre 4 chaînes et si nous en installons seulement deux, les installer devant ?
Totalement en contradiction !
Je dois écouter qui ? et surtout qui donne la bonne information ?
J'ai vraiment besoin de ton aide pour être sûr de l'achat mais surtout du bon équipement et au bon endroit !
Merci pour tes vidéos et ton aide.
Pneus avant 21" références chaînes :
KONIG K- SUMMIT XL K55
Pneus arrière 21" références chaînes :
KONIG K- SUMMIT XL K66
Bonjour, qui dit qu’il faut installer les chaînes à l’avant ? C’est faux.
Le manuel d’utilisation du véhicule est clair à ce sujet. Je t’invite à t’y référer.
Bonjour, j'ai bien lu et respecter le manuel d'utilisation.
TESLA était en rupture de leur référence sur leur site.
Donc,J'ai commandé les chaînes pour l'arrière chez un autre concessionnaire.
C'est lorsque j'ai demandé à les essayer, qu'il m'a dit que c'était pas les bonnes !
Alors par sécurité, j'ai appelé TESLA et le technicien m'a recommandé de mettre 4 chaînes mais c'était pas une obligation, ensuite, si je ne mets seulement 2 chaînes, alors il faut les mettre à l'avant ?
Donc totalement en contradiction !
Vu la situation, je préfère demander des avis à ceux qui ont l'expérience et les bonnes informations.
J'ai une TMY performance, que dois-je mettre et sur quelles roues ?
Encore merci pour ton aide.
@@JC-cb9pc Le manuel du véhicule est très clair à ce sujet : Les chaînes à neige doivent uniquement être installées sur les pneus arrière.
Ne montez jamais de chaînes sur les pneus avant.
Voilà les consignes à respecter pour les chaines.
Par contre, tu peux etre des chaussettes neige aux 4 roues ou des pneus neige aux 4 routes
@@TESLAGeek Encore merci et à bientôt.
Avec les chaussettes aussi il faut enlever les aéros?
Ce n’est pas précisé dans le manuel.
Ôter les aero avec les chaînes est je pense pour éviter de les abîmer (les aéro).
Si les chaussettes de dépassent pas du pneu je pense qu’on peut laisser les aéro.
Maintenant n’est il pas plus judicieux même en région non concernée (sauf PACA) de mettre des pneus hivers et les changer au printemps ..question! Est ce judicieux ?
Oui sous les 7 degrés il est conseillé de passer à une monte hiver.
faut il que les chaussettes soient certifiées, j'ai une vieille paire par exemple, ca passe ?
Oui elles doivent être certifiées, cela doit être écrit sur l’emballage. C’est le cas des Michelin mises en lien.
Les chaînes recommandées par tesla ( Konig cg9-103 ne sont pas compatibles avec la dimension 235/45/18 )
C’est ce que je dis dans la vidéo. Le fabricant indique qu’il faut les 102.