¿Rústica o solo mal equipada? - Renault Duster Privilege 4x4 2.0 2019 Critica
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- Опубліковано 21 жов 2024
- La Renault Duster, conocida como Dacia Duster en otros mercados es ya un símbolo de las calles de Argentina. Pronto se vendrá su renovación en forma de Duster II, pero ¿podrá mantener la esencia de la actual Duster, un vehículo tan simple que ya pisa lo peligrosamente mal equipado?
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Mí familia tuvo una 0 km 2013 versión colombiana , hasta el 2020 , hermosa camioneta re confiable , linda para viajar
"si porque en la carrocería.... tremendo el M5... como les decía.."
Nunca lo escuché 8-(
@@martinsabio8062 4:58
Es imposible que no se te vaya la mirada cuando se cruza un auto así
🤣🤣👏👏👏
Que modelo de M5 era?
Siempre me pareció lindo el diseño de la duster... Si, existimos
A mí también, ni sabía q había gente q le parecía fea, es muy atractiva para la mayoría
@@leandronegri6597 todo el mundo la critica por ser fea😂
La parte de atrás no me gusta, prefiero la Oroch, que tiene el mismo frente
@SUSCRIBETE SI QUIERES A LOS PERRITOS andas en una Prado y le decís carreta a una Duster, en fin, desde acá se nota que no andas en una Prado, ahora si me disculpas me voy a mi TAOS HIGHLINE 1.4TSI con asientos climatizados de cuero.
Poco se habla de ese paisaje de fondo, tremendo!!
Lago nahuel huapi!!!
No es un canal de turismo...
@@maximilianotiratel ..disculpe señora...
Es un fondo, se nota q nonesta ahi, poco se habla q se viste como el orto
@@estebgarret4947 ...callate gil
Tuve una 4x4 2013 tope de gama a la que le puse gomas A/T, la levante 4cm y un par de cosas mas.
Como vivo en BS AS pero tengo familia en La Falda (Córdoba). Me la pasaba viajando y metiéndome en terreno muy, muy difícil. Siempre se comporto de 10. Mecánicamente fue una maravilla..
La cambie por una Ford Kuga y tuve mas problemas que la economia Argentina.
En sintesis, prefiero lo económico, rústico pero que a la hora de las piñas se la banque, a lo super equipado y que al mínimo esfuerzo viva rompiendo cosas
He visto maravillas de las duster 4x4 en la costa atlántica. Mejor desempeño que muchas.. pero es innegable el tema seguridad. Saludos!
Las conclusiones me recordaron a Autoblog: "Autoblog no recomienda la compra de vehículos sin ESP"
Comparto la conclusión con Carlos
@@vicenteorozcosantacreu A mí me parece excelente que exijan productos con mejor calidad y seguridad a las automotrices
@@gasparbontti9122 no se puede todo, es muy facil exigir, y tambien opinar que todo es una basura, si dejas que los consumidores pidan y el gobierno se quede con mas de la mitad del precio de venta, ademas de las poquisimas ventas, dificultad a nivel global, costos de matriceria nueva que nunca se amortiza, sindicatos, covid, bloqueos a importacion y convenios laborales.... sigo? como se puede pensar que una empresa no va a querer vender un producto mejor y a mas bajo precio, solo la gente que no entiende nada del mercado, como autoblog por ejemplo.
Y este problema no solo lo tienen las automotrices, hasta el que quiere hacer un caramelo en forma legal, lo sufre.
@@vicenteorozcosantacreu A ver, tenemos un país lleno de corruptos? Si. Pero Autoblog es un medio de noticias y análisis del mercado automotor, no tienen nada que ver con la situación del país y hasta donde se no están metidos en política. A lo mejor vos sabes algo que yo no y si es así estaría bueno que lo compartieras
@@vicenteorozcosantacreu yo he leído unas cuantas notas hablando del problema impositivo de los autos eh, justamente ayer creo una del impuesto a los sellos. Me parece lógica la postura del esp.
El nivel de seguridad es paupérrimo, aun que yo creo que la traccion integral puede ser considerada como un elemento de seguridad en condiciones de poca adherencia y que no esta hecha para hacerse la 40 a 170km/h de arriba a abajo.
La verdad nos guste o no, es que la infraestructura vial regional es mayormente mala o muy mala y hace mierda cualquier coche con un minimo de refinamiento. Sigue teniendo mucho sentido a pesar de las falencias por la practicidad, la amplitud interior y el costo de mantenimiento en general.
Esos coches aqui en Europa se venden como bien dices bajo la marca Dacia y son considerados la gama mas baja que hay e incluso muchas veces son objetos de burla y memes por parte de la gente. Son coches para gente que se quiere gastar lo mínimo en un vehículo que simplemente le lleve de un punto A hasta un punto B, o para gente que buscan algo barato y fiable, ya que, estos coches son super simples al no llevar prácticamente ninguna tecnología avanzada ni excesivos sensores. Muy buen video como siempre!
Dacia es la marca más vendida a clientes particulares en países como España ...
Yo tengo una duster 2.0 4wd, te puedo asegurar que no solo es para ir de un punto a, a un punto b. Recorrí el país con la camioneta, hasta ahora 100mil km, la compré por la fiabilidad y no me defraudó. La comodidad para un viaje en familia es increíble, no creo que la gente la compré para hacer off road como dice el muchacho. Pero para bajar a la playa con mí mujer, mis dos nenas y el perro, para eso va genial.
La Duster es un caño, ahora sí lo que querés es un meme, busca Renault Sandero RS. Somos tan pobres que nos dieron un Dacia con el mismo motor que vienen usando acá en Argentina y les dio la cara para ponerle "Renault Sport" y decorarlo con un montón de fantasmeafas.
@@leandronegri6597 no esta decorado tiene un trabajo hecho en el compacto, la suspension, los frenos y caja y motor por Renault Sport. El que su trae fantasmeadas es el.GTLine
@@gabrielmaxitorres2440 Tenes razon, la verdad que lo infravalore mucho al auto, pero si tiene demasiadas calcos
Si tengo 2 hijos o 1 y cada tanto me puedo dar el lujo de ir a la playa, lo considero un muy buen auto
@Viza Gualas 120,000 dolares vs 2.5 millones de pesos, ahi esta la diferencia
@Viza Gualas es incomparable el precio igualmente
@Viza Gualas le abrieron el orto 120 Lucas una sportage
Mi tio tiene una duster 2012, le puso turbo, la aliviano mucho, y la verdad es super divertida. Y en 1/4 de milla le pasa el trapo a muchos coches.
Un grande tu tío jajaja. Qué buen proyecto
Yo le pondría turbo para agregar torque, pero cada uno con su cazabobos preferido
lindo cazabobos
Tengo una 2013 vivo en la Patagonia, la pobre me a llevado por arena, piedra, nieve y lodo jamás me dejo tirado. Para mi no hay mayor factor de seguridad que tener un vehículo que no te va dejar tirado en medio de la nada por la falla de un sistema complejo
Excelente descripción ,tuve hasta hace muy poco un duster 2014 de 0 km, y jamás me dejó, la use muchas veces en barro y arena, , se le olvidó mencionar que la caja y la reacción son hechos x Nissan pequeño detalle, fue la única SUV que corrió el Dakar y llegó
Muestra que la estrategia low-cost funcionó con creces para la marca en Latinoamerica dado que las marcas son, antes que nada, empresas con fines de lucro como objetivo esencial (naturalmente). Los que vivimos los 80's de importación cerrada, 90's nuevamente con importados y principios de los 2000 vimos siempre a Renault como una de las generalistas que "marcaba el pulso" en nuestro país con autos que eran referentes en su respectivos segmentos. Cada presentación era todo un acontecimiento, más allá de virtudes y defectos como en todos los autos. Tener un 11, 18 o Fuego en los 80's; 21 o 19 a principios de los 90's, y después Clio (sobretodo el Francés, ni hablar el Williams) Laguna o Megane era decir un auto deseado y mirado hasta con cierta envidia por parte de la competencia... A partir de 2007 con la llegada de Logan, luego Sandero, Duster y los derivados de estos la historia fué tal cuál como vos decís. El romántico de la marca (y muchos que no lo eran pero que respetaban al rombo) vió como en poco tiempo ganó la fama de auto barato y mal terminado. Esto afectó indirectamente a sus productos más caros en el imaginario colectivo (el Fluence estuvo lejos del éxito y hoy es un clavo en la reventa), ni que decir de Latitude, Koleos, etc. El único que todavía mantuvo cierto "halo" fué el Megane III importado de Europa (y para los fierreros la RS como símbolo del camino perdido). Muy buena crítica, sin medias tintas, para esta Duster 4x4 que la consideraría solamente por el excelente grupo motor-caja (el F4R será viejo pero es un fierro) y el sistema de transmisión de origen Nissan (algo saben de esto), además de lo funcional que puede ser para los caminos de interior (y no tanto) de la región. Nada más. El resto es indefendible. Terminación, plásticos, presentación general, equipamiento de seguridad vergonzoso para 2021, etc. Dame una con el logo "Dacia" pero con, por lo menos, todos los opcionales de seguridad que se vendió en Europa... Saludos!
Dino, excelente tu comentario.
@@gabrieletichetti2599 Muchas gracias.
Tengo una Duste 1.3 Tce 2024. Vivo en Mendoza y puedo decir que sus prestaciones son excelentes, la he llevado a caminos de montaña, ppr arroyos secos sin huella, por trepadas y por huellas que solo van ños cuatri. Por el precio y por lo que ofrece es la mejor ecuación. Saludos
Me gustaría ver un video tuyo sobre el auto tope de seguridad para cada segmento. Saludos!
Máquina la Duster... Super fiel.
AGUANTE LA DUSTEEER LOCOOOOOOOOOO , ES UN TODO EN UNOOOO , DEPORTIVIDAAAAD , COMFORT , LUJO , TODOOO PAPAAA LA DUSTEEEEEEEEEEER
El mejor SUV del segmento B, o mejor dicho el único que cumple con lo que debe tener un SUV(Grande, 4x4, realmente apta para terrenos difíciles)
"Que lindo el M5" jjajjajjaa, nos representa a todos cada vez que vemos algo así de raro
Imposible seguir con la prueba del auto!
Te falta contar que ese modelo ya se vende en Brasil hace un año y que acá se planea lanzar recién en 2021. En Europa ya se está probando la tercera generación.
Excelente video, lamentablemente mucha gente cuando compra un auto, pregunta por el sistema multimedia y no por los sistemas de seguridad.
es que aca no queremos seguridad, queremos confiabilidad y tirar facha
@Viza Gualas Sisi tenés razón, pero hablas de segmentos y precios muy distintos
He visto estás con suspensión neumática, paredon de audio y escape casi libre
Siempre me dieron ganas de comprar una de estas, sobre todo por la posibilidad de hacer caminos en mal estado y para andar más tranquilo entre los pozos de las ciudades de nuestro país. Cada vez que me subí a una se me fueron las ganas... quiza en algún futuro
Aguante la duster. La única de su segmento que dió pelea en un Dakar. Eso habla dl buen fierro q es esta chata. 👌👍
No era un duster lo que fue al Dakar........fue un prototipo de Berta con los faros de la duster nada más...
@@pianosongssounds7052 no mamila. Yo la Vi correr cuando paso x Tucumán y un argentino 🇦🇷 la pilotaba. Fue ac un par de años atrás. La Vi en el tramo ticucho-el cadillal. Y después en el tramo Cafayate-salta. Tan ciego no soy.🤷
En casa tuvimos una 2012 (le hicimos mas de 100mil km) y ahora una 2016( 65mil y creciendo) , ambas 4x4 y estamos esperando la nueva. Si bien tiene sus faltante o problemas (Seguridad, calidad general y pésima insonorización) , es un vehículo que se adapta perfecto para una familia de 4 o 5 , tiene un baul grande , atrás entran 3 personas cómodas y se viaja bien, además, es muy robusto y en el Off Road se defiende muy bien, creeria que es la mejor del segmento, por bastante.
Si corrigen esos detalles, seria un vehículo excelente.
El problema es que , una vez llegas a una Duster 4x4 0Km, es muy difícil crecer, porque casi no hay opciones 4x4 por debajo de los 4 palos, sin ser una pick Up, quizás una versión con un poco mas de """lujo"""" le vendría bien.
Excelente video Lucas, estaría muy bueno si haces algo de Off Road!
Exactamente. Muy correcto y atinado tu comentatio
El fenómeno Duster es porque tiene aparencia real de un todo terreno y es barata. Aparte de que quien no sabe de autos, la mayoría, cree que se está llevando un Renault. Tanto esté como el Logan, gritan low cost por todos lados aunque lo camuflan bien a primera vista. El andar es ruidoso, áspero, se siente un auto noventero... Y de los malos noventeros.
"A fat russian car" 😂😂😂😂😂
Y el Sandero no queda atrás y el kwid también. El fluence quedó en el olvido junto al Mégane 3. Le toco quedar viejos juntos a el diseño de la Ecosport y otros de Ford
Nunca tuviste uno, cuando andas x barro y x arena, sabes que no te deja, te invito que veas en Mar Azul, en la playa pasando la 46, está lleno de Duster de esa calle hasta el faro Querandi
@@horacioangeloni2435 no niego que tiene buenas características de 4x4. Pero la mayoría de los usuarios lo ocupan en ciudad y no tiene sentido.
Cuando llegue la duster 2 seguramente ya quede vieja en seguridad, por lo que leí, en Brasil agrego el esp ( muy importante ), pero nada más, lo más gracioso es que dicen que por la plataforma no se le pueden poner más Air bags, cuando la captur , los Sandero y Logan tienen 4 usando la misma plataforma, en fin Renault se transformó en low cost tan rápido que no me di cuenta
Si, una lastima lo de Renault, siempre trajo calidad, clio, megane, laguna.......todos autos de una excelente calidad, fijate un megane del año 2000 que estan impecables, los materieles son de primera. Tengo un megane 3 2016 turco, la calidad, materiales y diseño muuuuy superior al focus y cruuze (lastima que tenga al k4m). Ahora no hay renault en argentina, solo Dacias
@@andresmm1979 yo tengo un M3 2012, también turco. Es otro nivel. Lamentablemente por el cambio a facia Renault perdió prestigio y no pueden traer los nuevos modelos, megane 4, Clio 5, etc!
Tengo un Logan 2019 privilege. Tope de gama en Argentina y sólo tiene 2 airbags
Mi M3 es 2012 y tiene 6 airbags. Entre tantas cosas más. Evidentemente Renault la cagó
Cuando salió la Duster recuerdo se que la ofrecieron a todos los que tenían planes para el Sandero reconociendo la cantidad de cuotas pagas y continuar pagando con el precio de la nueva, un golazo de Renault que hizo que se pasaran todos y saliera con enorme cantidad de ventas de entrada y la posicionó muy rápidamente. Excelente video Lucas! Un abrazo
Muchas gracias!!
Claro le pusieron ruedas más grandes a la poronga del Sandero
Que te paso Renault... Recuerdo cuando era chico y soñaba con el 18, la fuego, el 21, el primer laguna.,... Ahora Renault es Dacia. Son los sevel de estos días
La llego a chocar con mi 147 de frente y me meto hasta el baúl con la trompa😀
Unaaaaas maaaquinas men
Tuve el Laguna 2 y el R21... obras maestras de la marca! Lástima que no llegó al país el R25 y el safrane. Otros que tuve fueron el R11 y el Clio, que para no ser alta gamas eran muy buenos. Pero el Laguna y el R21 eran de otro mundo
Es lo que nos merecemos por las malas politicas
Mi viejo se compró la 4X2, yo le decía que por ese precio se podría comprar un BMW sedan 2010 con lo último de esa fecha!fachero y lujo dónde lo mires!! Pero el no quiso porque el duster era más nuevo que no quería bajar de "modelos" que el BMW ya tenía mucho kilómetro (no hay comparación un auto alemán con lo nacionales en kilometraje) pero si el es feliz que se le va a hacer :)
Hola cordial saludo, créeme que tu viejo es un sabio, no creas que los BMW de hoy día tienen la calidad que tenían en el pasado, son carros muy complicados por la cantidad infinita de sensores que traen y los cuales son carísimos de reponer, conozco un caso de un hombre, que ya en su retiro decidió cumplir su sueño y compro un BMW nuevo, por 100 millones en ese momento de aca de Colombia y a los tres años se dañó la caja robotizada sobre la cual no le dieron garantía y le dieron la única solución de cambiarla completa, porque no tienen arreglo y por el módico costo de $48.000.000 la mitad de lo que le costó el carro, total lo tuvo que dejar tirado en un garaje.
Hola , buen video, busco una 4x4 que no sea pickup, que recomendas en SUV que compita con la Duster?
A diferencia de la tracker está tiene más despegue y mejores ángulos de ataque, la tracker es hermosa pero muy delicada , linda que es cuándo te metes en off road,bien confiable
Coincido, por eso en ese momento estaba hablando exclusivamente de sensaciones de manejo
Si es rustica aunque viene mejorando en 2020. El tema sigue siendo la seguridad. Latinc le dio ahora 4 estrellas pero con plataforma inestable. Esto me llevó a comprar la VW t cross. Muy buen informe!
No cabe duda que le falta equipamiento de seguridad, Smok y Antico dijeron que al activar la traccion integral funciona como un ESP, pero lo dudo, en la FLia. siempre tuvimos renault y sinceramente no tengo quejas, La duster esta pensada para el mercosur en brasil y argentina fue exito de ventas, pienso mas en las calles del conurbano (vivo en san martin las calles son un desastre de crateres y topes amarillos ) que la ruta y sinceramente es un tanque, el tren delantero super robusto, el motor k4m es super confiable , no pierde aceite, 0 dramas ni cosas raras, los que compran saben lo que compran, muy buen video !!!
Yo l tengo desde el 2013. Y como dicen acá para la aventura es confiable. Nieve, ripio, arena. Nunca me quedé, sin embargo los otros que venían con distintos vehículos 4X4 sufrían o avería o se empantanaban.
Una cosa superlativa de esta camioneta es el giro a velocidad, doblas a 140 con lluvia y no se te va.
Lo que odio es que cuando Queres llenar a tope el tanque La operación te lleva 15 o 20 minutos. Porque te corta faltándole entre 15 o 20 litros. Saludos.
Este coche en España se vende bajo la marca "Dacia" de la vergüenza y lo baratos que son los materiales que usan para no manchar el nombre de Renault, de hecho la que tienes en este video creo que no se puede conseguir tan equipada aquí. Lo bueno... que al ser todo tan básico, ya te digo que será mucho mas fiable y económico desde luego.
@@elarioargentino6102 Porque son coches sin pretensiones.
Para ir del punto a al b relativamente cómodo sin tener que gastarte un dineral te vale
Por increíble que parezca hay gente que no necesita más ni dan vergüenza como dice Pablo, que eso es una gilipollez sinceramente.
Además no se pueden comparar
Los "Renault" Duster, logan y Sandero Mercosur con los Dacia europeos
A nivel de calidad de materiales y seguridad son mucho peores.
Y me parece muy triste que las marcas jueguen con la seguridad de los conductores por ahorrarse costes.
@@elarioargentino6102 Cierto, porque es un coche muy barato que no da mal resultado. Sobre todo aquellas personas que el coche es solo una herramienta más.
@@FranG.R96 A mi personalmente con vergüenza me refiero a las calidades de los materiales y seguridad para el conductor. Yo personalmente, que para mi un "coche" es algo más que eso y me apasionan, me parece una soberana porquería como uso diario. Pero en efecto, hay gente que no busca más en un coche y aquí Renault tiene un caché más elevado como para hacer coches así, por eso les llama dacia.
@@pablonavaridas3302 Visto así, concuerdo contigo
Aunque últimamente muchas marcas están dejando que desear respecto a calidades interiores y eso
Véase VW con el T Roc y los casi 30 mil euros de plástico duro por todos lados 😂
@@pablonavaridas3302 pablo viendo que sabes del tema, es mejor una duster o el modelo dacia europeo? y entre estos, preferirias la misma (duster) o una chevrolet?
Una forma elegante de decir que es un vehículo básico y triste, Tiguan o Kuga, allá vamos !!!! Gran video como siempre Lucas !!
Lamentablemente ni la Tiguan ni la Kuga que se venden en Argentina son 4x4. Sólo queda la Renegade Trailhawk como competencia de la Duster 4x4
@@mariof2480 esa cerrada de trasero se puede sentir jajaja se la aplicaste
Nada que ver el titulo del video. Fueron 10 min de pegarle a la duster sin poner a prueba sus actitudes reales.
Les prohibí a mis viejos la compra de una duster cuando recién tenía un par de años en el mercado. Pero la verdad es que era muy tentadora, dejando de lado el interior que se sabía era malo se podía comprar el mejor 4x4 liviano del segmento a muy buen precio. Pero el equipamiento de seguridad era imposible de aceptar, una lástima.
Cuenta seguridad querés ni que vayas a 180 todos los días, pretenden seguridad y les gusta el Falcon y el Torino que ni seguridad tiene
@@matias9560d Ya te vi en 2 comentarios diciendo cosas asi. Vos que sabes lo que le gusta o deja de gustar al otro? Y si me llegara a gustar el Torino, cual es el problema? Son autos con ya casi 50 años, esta claro que no se puede pretender tener seguridad en algo tan viejo. Eso no quita que es bastante mediocre que una Duster ACTUAL venga con tan poco equipamiento de seguridad. No defiendas lo indefendible.
@@matias9560d Y aparte, 180km/h? ua-cam.com/video/jGI86VO3bxM/v-deo.html esto es lo que pasa a 64, no hace falta mucha mas velocidad que esa para que sea un accidente con consecuencias graves
Yo tengo la Ecosport Titanium nueva. Me gusta la Duster como vehículo de laburo pero sinceramente, la seguridad es muy importante para mí y por eso elegí la Ford. No voy a 180 ni loco, pero hace mucho tiempo me pegaron de atrás yendo a 30km/h y me lastimé mucho. Desde entonces, la seguridad para mí es esencial. En la Eco me siento seguro. Me gustaría que mejoraran la Duster, hoy el modelo Oroch me resulta una opción más que interesante para el trabajo.
@@matias9560d quiero toda la seguridad que me sea posible obtener. No porque yo vaya por la vida rompiendo límites de velocidad, de hecho todo lo contrario. Si no porque no hay vez que salga a la calle (ni hablar a la ruta) y me sorprenda algún conductor con iq menor a 1 haciendo maniobras prácticamente suicidas. Y en cualquier caso qué problema habría con querer mucha seguridad para romper los límites de velocidad? Vos elegirías un auto con 1 estrella euroncap para hacerlo? Ah... y no, no soy fanatico de esa clase de autos. Saludos
De todos los tutoriales que había visto, es el primero que dice lo que pienso de la calidad de materiales, encastres, equipamiento en tecnología y seguridad de esta marca. Es lamentable que deps que mis viejos hayan tenido el megane 2, o amigos el scenic , vengan estos nuevos segmentos abaratados de un muy bajo nivel de calidad ( apreciación personal) si hay algo que me gustó de este vehículo es la robustez, motorización y tracción doble. En lo personal termine comprando una ecoSE 2020 que desde la seguridad trae esp, control de tracción, abs, 2 airbags etc... ojalá esta marca mejore! Tuvo y tiene mucha historia en el país.
Odio todo lo de Renault del 2000 en adelante. Y lo mejor de todo es que nadie me preguntó
Jajaja, a mí dentro de lo que es Dacia (o Renault LatAm) el Sandero me gusta, especialmente el actual que tiene ESP, la Duster II parece encaminada a ser un buen producto. Logan un desastre, Kwid ni hablar. Y si hablamos de Renault Europa hay varios modelos que también me gustan, yo creo que no sería tan crítico de todos los modelos de Renault del 2000 en adelante si no de únicamente los modelos que vale la pena criticar
Igual yo, salvo x el nuevo sandero y la nueva koleos. Me pasa igual con fiat, los odio salvo x el punto en su momento y ahora el Argo. Saludos
@@LucasAbriata y la alaskan 2020 ? Parece ser buena nave
Mi padre tiene una y es terrible máquina tiene mucha fuerza... la hicimos sinchar 7500kg y se las re contra aguanto ósea en 4x4 bloqueada obviamente, y así en muchas ocasiones...
La verdad a mi me encanta !
Saludos!!
En la India tiene un acabado de lujo con Asientos de cuero inclusive apoyabrazos central trasero y delantero y son todas 4X4. Apunta a un segmento mas alto y tiene el 1.3 turbo (misma mecánica del megane 4).
"LA CAMIONETA". Junto a Ecosport son vehículos aspiracionales, sobre todo mientras no compremos autos por seguridad y prestaciones.
Amigo, tengo una eco sport 2.0 titanium 2014 con 109mkm y te puedo asegurar que es un vehiculo super confiable. Se banco tormentones en la ruta, me saco de luga re embarrados, en ciudad se maneja barnar, el GNC le va joya. Sera lo que sera, pero es un canñon, no te queres bajar.
@@sebastianotranto8852 coincido, y ni hablar las nuevas ecosport y sus sistemas de seguridad.
Eso de "aspiracionales" es cierto, pero no deja de ser algo útil para Argentina. Acá llueve un poco y las calles ya son intransitable, en las mayores ciudades tenes calles de tierra, ni hablar el estado de las calles...
Muy buen video Lucas!!! Felicitaciones!! Muy objetivo!!
Nunca ví que hayas probado una SUP como Fiat Toro y Duster Oroch que existen en nuestro país hasta hoy, pronto dicen que responderá Ford con la Maverick y demás marcas tal vez...
Soy poseedor de una Fiat Toro 2.0 turbo diesel Multijet AT9 4x4 Volcano año 2020, la uso para trabajar en el campo, me gustaría que pruebes una Toro cuando puedas ya sea diesel 2.0 Multijet de 170 cv o nafta 1.8 E-torQ de 130 cv que son las dos que se comercializan hasta ahora en nuestro país; entiendo que éste año (2021) FCA lanza en Argentina una nueva Fiat Toro con restyling motor 1.3 turbo nafta de 180 cv, creo que va a ser un motor muy tentador para mucha gente que no la use para trabajo duro o solo la use para viajes en familia.
Podrías llegar a probar y opinar sobre una Fiat Toro??
Saludos Lucas!!
Esta camioneta nunca me terminó de cerrar, la veo frágil, y no puedo decir nada de la seguridad por qué al final del día estoy enamorado de la Suzuki Vitara SiddKik que es integura, me subí a una y sentí que estaba en una Kangoo por los asientos traceros, los delanteros son cómodos y hasta ahí. La compraría? Realmente no, pero no deja de ser una buena camioneta para ir a la playa y divertirte un poco. Saludos Lucas!!
de camioneta NO tiene nada, es un auto alto. La Garand Vitara tiene chasis, caja de transferencia y reductora (baja) ademas de ser JAPONESA. incomparables.
@@javiergonzalezcosta9735 Tu fanatismo hacia japon te nubla la vision, podes decir lo que quieras, pero los mecanicos siempre recomiendan duster, ademas donde rompes una optica de la grand vitara, compras optica+paragolpes+parrilla para la duster.
Seguí con estos videos por favor!
Hola Lucas, excelente video. Me gustaría conocer tu breve opinión; estoy pensando hacer varios viajes por el país este año. Con un presupuesto por abajo del millón de pesos, considerando confiabilidad, comodidad y costo de mantenimiento, cuales crees que podrían ser buenas opciones para comprar?
Lucas ! La Duster es el Suzuki Grand Vitara dé Renault, un auto alejado de la modernidad más no de la fiabilidad .
Muy buen informe pero creo deberías haber destacado de que bajo la carrocería es un Nissan en sistema de doble tracción y suspenciones.....
Sin dudas es gran parte de lo que contribuye a que sea tan buena en su segmento en offroad
Video tendencioso, nunca dijo lo de Nisan
@@LucasAbriata por ese PRECIO es Muuuuuuy buena y no tiene rival, los obstaculos que sortea son increibles, la retuercen y la carroceria aguanta, viste los videos que queda apoyada en el chapon del bajo chasis?, ta siempre el Marketing exagera, pero para un padre de familia sobra, es feita y tragona pero confiable, comoda y cabe todo, le doy para adelante porque quiero una jaja, y la seguridad bueeeno tampoco es un Fiat Panda no la mates, jeje, pero para un publico tranqui, me parece una buena opcion familiar y no te quedas en ningun lado....!. buenos videos.....!
@@horacioangeloni2435Hola, Horacio! Hablo todo el video de que es la mejor de su segmento en offroad. ¿Qué video tendencioso? ¿Es o no es un desastre en seguridad? Es un video super objetivo
la.suspension es Renault pero la transmision es Nissan
Es muy bueno el nivel de información que brindas en el video🤙
mi papá alquiló una 2.0 cuando nos fuimos de viaje hace unos años y me pareció aceptable el acabado y de buenas prestaciones mecánicas. No se si esperar mucho más en ese segmento
Hola! buen video! tengo una oroch y creo que lo que criticas es cierto. Quizás la oroch, con mas distancia entre ejes, tiene alguna diferencia dinamica, pero en lineas generales es igual. un vehículo sencillo, que me resulta muy...MUY útil para trabajar, y para viajar entra todo. Si bien no tiene gran comodidad en las plazas traseras, son "plazas traseras", entra una persona, no están de adorno, e analizado otras opciones que prácticamente no tenían espacio atrás para las piernas. Carente de seguridad, pero soy una persona que no anda corriendo por los caminos ni tomando riesgos innecesarios. Un vehículo económico, confiable y con buenas utilidades prestaciones
Alquilé una Duster en Bariloche la semana pasada. Ojalá hubiese visto tu video antes Lucas! Me dieron la 1.6 asfixiada 2wd con caja de 5ta. Primera corta y 2da y 3ra larga, no sabes como se moría en subidas donde tenías que tenerla en 1ra al corte!
Gracias, Santi! Sí, la 1.6 es realmente lenta, al menos la 2.0 se comportaba un poco mejor. La primera es super, super corta
Gracias por tus explicaciones!!!
No se si probaste otros modelos de Renault entrada de gama, pero yo veo que todos tienen ese rolido de carrocería al doblar, yo viajé a las sierras de córdoba con amigos en un Renault Symbol 2014 y también anduve en una Kangoo (no la de carga), y en las curvas lo que se inclinan no es normal para lo que estoy yo acostumbrado que siempre manejé Peugeot y Audi que no se inclinan casi nada. Saludos.
En mi opinión, la duster es la mejor SUV en lo que es: Motor (súper potente y fiable), Suspensión (no muy estable pero una joya en calles de tierra, yo mismo la he testeado hasta 100 km/h y es muy buena), Frenos (que a pesar de no tener disco en las 4 reudas, la frenada es muy corta y muy efectivo el sistema ABS) y Fiabilidad (nunca te va a dejar tirado este vehículo)
Nunca te subiste a un Renegade 4x4 trailhawk
Muy bien escrito el guión, coincido. Es verdad lo de la pobre seguridad y lo antiguo de los componentes (motor, plataforma y otros), pero en Argentina es carísimo cualquier vehículo junto con su patente, seguro y mantenimiento. En nuestro país es lamentable; doble contra: Autos más caros que en Europa y con mucho menor poder adquisitivo.
yo tengo la duster confort 1.6 un cañito hermoso andar en ruta
Hermoso auto, fiel, compañero, precio calidad 10 puntos!
Barata, bajo mantenimiento, se consiguen repuestos, cualquier mecanico la atiende. Baúl enorme y ademas bajando los asientos queda 1,8 m de espacio interior. Comoda para viajar, tengo 1,8 y sobra techo atras y adelante. Por otro lado, la 1.6 puede que le falte pique, falta un poco de insonorización, el equipamiento no es muy amplio. Sirve para cualquier actividad. Me olvidaba, acá en Argentina tiene muy buen valor de reventa, y se ven muchisimas por la calle.
Por fin alguien habla como debe de ser de este carro. Jajjaajja en colombia cuesta mas de 20.000 usd y es lo mismo q pasa con el sandero anterior. El carro es de mecanica muy antigua pero se consiguen facil los repuestos y aunque hay fugas y fallas pues como casi cualquiera lo repara y por esto mucha gente ama estos vehiculos, pero realmente no es lo q uno podria esperar. Yo creo q los altos precios de los vehiculos, las campañas de mercado y de financiacion hacen q sea exitoso en nuestros paises. Siempre e pensado esto desde hace años con los renault, aunque ahora los nuevos son mas actualizados y competitivos peeeeero. Jejejjeje
Y mucho no se puede pedir siendo un auto lowcost (aunque asi y todo, me siento pobre viendo ese precio jajaja), para un mejor coche sin dudas hay que ver otras marcas.
Ojalá que ese fuera el único auto con tan poco equipamiento de seguridad en el mercado
deja mucho que desear en ruta... mucho ruido adentro por el viento... a 130 km/h olvídate de viajar vas en un Boeing 747 con motores a toda máquina... por fuera de eso, use una duster por un año como primer auto... fiel, ágil y se nota que tiene un poco de potencia extra al pisar al pedal del acelerador... la caja es precisa y no es cara de mantener... en fin un auto para una familia media, gran baúl y confort bajo/aceptable...
NOOO, justo me queria comprar una, ahora me subiste el precio ajaja
Buscate una vitara o un rav4
Jajaja compra tranqui es un caño. Se quedan de la seguridad y son fanáticos del Falcon y Torino que tiene menos equipamiento de seguridad que un reno 12
@Viza Gualas que lastima que mazda no vuelva a Argentina, me habria encantado probar aunque sea el mas compacto (Mazda 2)
Ahora con el fin de la EcoSport, se titula la unica lider las 4x4 low cost.
Es una re mierdaaaa esa basura
@@estebanjuarez5076 es una mierda barata y confiable, lo nescesario para tercer mundo
@@santiagorener9190 Te parece barato? jaja estas en pedo chabon o mal de la cabeza 😂😂😂
La Ecosport de deja de fabricar en Brasil pero va a seguir llegando a Argentina procedente de otras fábricas extra mercosur
Lo único que le falta a la Duster es tener un mejor equipamiento de seguridad,y un motor moderno,solo con eso es perfecta.
Tengo una duster y me encanta....no la cambio por nada espero que la duster 2 venga con el motor turbo y caja mt de 6 y no que obliguen a comprar la basura de la caja automatica como en muchos rivales de sus segmento ahi si consideraria cambiarla....otra cosa y con todo respeto decir que el equipamiento de seguridad estaba pobre hasta en 2006 me parece un comentario errado y tribunero ya que la eco en 2006 venia aun menos equipada siendo el rival directo que hubiese tenido pero hoy en dia si se queda corta aunque para ser honesto a mi no me mueve en amperímetro que tenga esp o no en fin aguante la duster y a ver que ofrece la segunda generación
Otra cosa la duster desde 2018 viene de colombia
Correcto, viene de Colombia. Con respecto al equipamiento de seguridad, ya en 2006 se le criticaba a la EcoSport que viniera con "solo" doble airbag y ABS (en sus versiones más equipadas) cuando las SUV y hatch equivalentes en Europa ya tenían 6 airbags como mínimo. Es decir, si ya en 2006 el equipamiento de la Ford era algo que criticable, que hoy esta Duster traiga lo mismo en 2021 es algo que realmente algo muy pobre. Corrigiendose solo eso sería un excelente producto, sin eso no lo puedo recomendar
En el laburo me dieron una un tiempo, 300km por tanque en ruta, si viniese con un turbodiesel y ESP le entraría sin pensarlo
Curiosidad, a cuanto ibas para tener ese consumo?, tremendo realmente, tengo unos conocidos que siempre se quejaron del consumo, pero no pense que seria tanto xD.
Si es para viajar no sirve esa autonomía, yo hice de CABA a Trenque Lauquen 460km con 1 tanque sin tocar reserva en una Fiat Doblo cargo, fui por las fiestas, lleve desde ropa hasta colchon, ventilador y mi moto para usar en los caminos rurales.
@@adriantarufetti8469 110/120, más un tramo de 130 en la Panamericana, más de eso no podía porque la empresa monitoreaba por gps
Tengo una Scenic con ese motor y no gasta eso ni en pedo. Son gastadores los 2.0 pero 300km un tanque es una guasada, algo no está bien ahí
@@mauricio5818 Yo venia a 120-130km/h crucero con ese consumo, le pegue 4 horas y un poquitito mas. La Duster es un producto malisimo
El downsizing en los motores si o si aumenta el costo de mantenimiento, y hasta ahora en la mayoría de los casos, reduce la confiabilidad del motor.
Coincido, veremos qué ocurre. Al menos habra un significativo ahorro de combustible
De donde sacaron esos datos? Para mi están errados
@@maurobarrientos6312 Yo lo pienso más que nada, por ejemplo, en que el 1.3 turbo requiere nafta premium vs el 2.0 actual que anda con cualquier cosa
@@LucasAbriata El downsizing reduce la cilindrada y en muchos casos la cantidad de cilindros de un motor, y además agrega un turbo, lo cual trae complejidad al sistema. Ademas, los motores de hoy en dia trabajar bastante más calientes que los "de antes" y las holguras de las piezas son cada vez menor por lo que requieren aceites más livianos ej 0W30. Se le está sacando más potencia y reduciendo emisiones, pero todo tiene un costo!
Hola Lucas, Estoy justo en un dilema de comprar una de estas 2013 (4x4) o por ese precio buscar algo menor en modelo pero a mi entender mejor calidad como lo es la Suzuki grand Vitara 2.0 de segunda generación. (la JIII sería mi sueño pero de momento no puedo permitírmela)
Sería una opción razonable?
Saludos y muy buenos tus videos!
Comprate una duster no lo dudes .alta espaciosa . Buen despegue bien de ataque y salida .trae navegador
5 plazas .airbag conductor acompañante y la vi competir de igual a igual con otras 4x4 recontra equipadas que no podian pasar un vado . Asi que mirate unos cuantos videos y si querea algo fiel por mucho menos compratela .los repuestos originales los conseguis en buen precio .animate
Me encantan tus videos lucas, muy bien explicado todo 👌 saludos desde españa crack
En Uruguay ya se vende la nueva versión que va desde 22.500 a casi 27 mil dólares una locura.
Esta versión 4x4 se vendía hace un tiempo y rondaba los 26mil la 4x4.
Porque ahí sale taaaaaan barata. Gracias urugay
Acordate que Arg está en crisis y todo eso, de igual manera no me parece nada caro el precio de acá (Uruguay)
Para mí fue más significativa que la Eco Sport
El común de la gente quiere ir de un punto A a un punto B, le chupa un huevo la seguridad. Después se lamentan cuando se dan vuelta por esquivar un perro.
es que eso lo tiene que exiguir el gobierno, si es por las automotrices y por los compradores con tal que sea barato los compran sin apoyacabezas,sin cinturon,sin abs, sin nada, el gobierno es que tiene que regular eso.
Por eso yo solo esquivo seres humanos y tracto camiones por supuesto!!!!
Les chupa un huevo la seguridad porque la seguridad es cara en Argentina querido
@@santiagorener9190 y porque con tantas regulaciones e impuestos, van a llevar los precios hasta las nubes, actualmente ya están por los cielos... Si ponen lo que quieres, no los compra nadie.. en vez de pedir que regulen, pedí que bajen los impuestos y regulaciones
Abri las impo e importamos una Lexus RX 300, de lo contrario no le exigas a una familia promedio que banque un importado, usado con todo el debido mantenimiento, cepo, trabas aduaneras, etc...
grande lucas ! cada vez mejor !
Gracias, Nico! Te mando un abrazo y muchas gracias por permitirme filmar esta camioneta
Y que tal son las trazas placeras de la Duster Lucas?
La tengo desde el 2019 salio okm de la concesionaria se luce en medanos calles y rutas dinamitadas de argentina.No existe un producto que le haga frente en este segmento. Es rustica en su interior como en su mecanica pero esa rusticidad es la que hace que los mantenimientos te salgan baratos.Te falto mencionar la capacidad de litros que entra en baúl .Veremos que pasa con la nueva version con turbo.....
le cambiaste la correa de distribucion? el consumo en ruta y en ciudad de cuanto es? es 2019 dentro de 3 años hablamos
@@helmutryankipildor9791 A 120 km te gasta 9kmxLT en ruta en ciudad 8 o 7 kmxlt en cuanto a correa de distribucion nose el dato que te puede aporte en la decisiónj de comprar un vehiculo capaz m estoy perdiendo algo....Pero bueno te comento tengo un familiar cercano que tiene el primer modelo con mas de 120000 km año 2017 y nunca un problema mas que los servicios básicos. Ahora te lo vuelvo a mencionar no existe vehículo que le haga frente en cuanto prestaciones en este segmento en la actualidad sino lo hubiese comprado siquiera la tracker mas full que la metes en la arena y se te queda clavada por venir con esas llantas sin talon
Discrepo en un par de comentarios que hiciste:
1- Renault como marca generalista de "renombre" en el 2000 o ahora. Cuando en la vida tener un Renault fue un "WOW, tenes un renault".
2- Que un 2.0 atmosférico de 140 caballos es un "motor razonablemente potente". Es muy subjetivo, en base a qué lo comparas? Un golsito con el 1.6 atmosférico o UP con el 1.0 de 3 cilindros. Creo que en prestaciones, independientemente de con qué lo compares, no es una suv o auto "potente".
3- "La Duster es una buena opción para Flota". Fuera las compañías que alquilan auto en Bariloche, vos viste a en algún lado que haya flota de Duster? Te fijaste en capital federal, provincia de Bs. As., donde tenes el grueso del PBI? Dónde viste una flota de taxis, remises o incluso flota corporativa que usen Duster. En todo caso, se usa el Logan.
Saludos
Hola, Ignacio! Muchas gracias por tu comentario. Nunca Renault fue "Wow, tenés un Renault" pero si tenía un cierto prestigio dentro de las demás generalistas en una época en la que ni Fiat, ni Volkswagen lo tenían. Hoy Renault es una marca que ha caído en imagen por debajo de la que tenía en aquel momento en nuestro país. Coincido que hablar de es "razonablemente potente" es siempre subjetivo, pero en este caso me refiero en relación a las alternativas del segmento y a los demás autos que se pueden comprar por ese dinero. En un segmento donde casi todas las competidoras van entre los 130 y 170 caballos (incluso la T-Cross que tiene solo 115) me parece que 143hp es una potencia razonable. Con respecto a lo de la opción para flota, quizás es mi sensación pero he viajado en taxis Renault Duster en varias oportunidades y, al menos en CABA, recuerdo haber visto varias en la calle. De hecho, ahora que lo pienso, es el único modelo SUV de taxi que recuerdo haber visto más allá de alguna que otra Ecosport perdida. Creo que no son más comunes solo porque su precio absoluto excede el de la mayoría de los taxis. Como otras flotas corporativas no recuerdo haber visto, pero al no tener los beneficios fiscales de los furgones tiene sentido que así sea. La mayoría de las empresas no creo que busquen Duster pudiendo descargar IVA y Ganancias de Kangoo.
@@LucasAbriata Hola Lucas! Veo que te seguís excusando de tus comentarios. Yo no se por dónde te moves pero vivo en capital desde que tengo uso de razón y me muevo mucho por provincia. No se donde viste un taxi duster o alguna flota de remises Duster, pero bueno. Por otro lado, como me comparas con la T-cross (bastante nueva en el mercado y a quien afuera se la vende con el 1.4 Turbo y próximamente vendrá en esa opción también) te la puedo comprar con el líder de mercado en ese segmento que es la Ford EcoSport, con el 2.0 que da 170 caballos. Por eso me parece que un 2.0 que da 140 caballos no es “potente” como decís. La palabra mas acorde creo que sería standard. Cualquier motor 2.0 de los ultimos 5-7 años da esa potencia. Agarra cualquier auto nuevo de esos cc y produce esos caballos. Y lo de Renault, ponele que te lo compro pero bueno, ni habias nacido y decis con total seguridad que tenía prestigio. Yo diría que era una marca más. Saludos!
@@ignaciobrenner1620 Hola, Ignacio! No es excusar si hay una respuesta razonable para dar. Exacto, por eso digo en el video "razonablemente potente". Es un segmento donde tenés algunas opciones con más potencia (Ecosport), donde la mayoría está alrededor de las cifras de la Duster pero también varias están por debajo (Kicks, T-Cross). La T-Cross la menciono porque está vendiendo muy bien y por el momento el 1.6 MSI es el único motor que ofrece. También podría mencionar Nivus con el 1.0T de 116hp si no. Con respecto a CABA, ahí confirmé. De los 1800 taxis activos que tiene la ciudad, 37 son Duster. No son muchos pero tiene sentido que los haya visto y/o viajado dado que es 1 taxi cada 50. A modo de referencia, la única otra SUV es Ecosport con 13 unidades. Con respecto a la reputación de Renault, dado que es un tema subjetivo y de percepciones no puedo aportar datos concretos en este comentario como sí de las cosas anteriores. ¡Saludos!
Es gracioso que lo primero que se dice de este auto es que no tiene seguridad, pero cuando vas por la ruta te pasan a 170 km/h como si de un Volvo se tratara. Una locura, muy buen video.
Un fiat 1 también podría hacer lo mismo... De ahí a ser seguro...
Huecos hay en todos lados
Muy buen video creo que a pesar de eso en autos normales voy más por vw Chevrolet Ford Toyota Nissan pensar que a nosotros teníamos ganas de cambiar por una duster pero ya mira si este video ni loco ja espero un vídeo del nuevo polo con cola aún que también tendríamos pensado seguro por una traker
Que opinas sobre el modo Eco que trae este vehículo? El manual no dice mucho y no hay mucha info en internet sobre su verdadero funcionamiento
yo lo probé un tiempo, pero lo dejé de usar. Lo que se nota es que reduce la potencia del motor, lo que se supone, resulta en un menor consumo, pero no noté grandes diferencias
En Europa la Duster se vende bajo la marca original, Dacia, y es otro level en cuanto a material y equipamiento.
Debería decir rumano frances brasilera o rumano francés colombiana. Saludos Lucas muy buenos análisis como siempre
Si jajaja, tal cual. Pero me quedé con la frase por ser vendida acá
Tengo una 4x4 mod 2016, es una poronga en materiales y equipamiento, pero en la arena está a la par de una toyota, me fui por la playa desde Nueva Atlantis hasta Pinamar, las ruedas bajas y a darle masa, se comió todo el tanque de nafta, pero paso el arenal como si nada.
Tiggo 5 ...la probarias??
Tuve una 2017 igualita a esa pero motor 1.6, es un diseño muy simple y interesante
Falta aclarar que la plataforma la desarrolló Nissan. En Rumanía la simplificaron para que se pueda fabricar en países en desarrollo. Al ser tan buena la plataforma, anda excelente en offroad. El poco equipamiento es para poder venderse en un País donde los impuestos no nos dejan tener autos como corresponde.
En definitiva es un auto japorumanofrances. Y la Oroch sería japorumanoargentofrances! 😁
Lucas tengo una duda vos trabajas de UA-cam o seguís con motorTale??
Hola, Bruno! Yo dejé Motortale a fines de octubre de 2020. Hoy Motortale sigue fuerte de la mano de los que eran mis socios, mientras tanto yo me estoy dedicando fulltime a UA-cam
@@LucasAbriata Ahh, bueno, me alegro que pienses así
El comparativo de Antico (que sabe) con la Eco y la Tracker no deja dudas ... y con la Toro y Renegade Trailhawk estan a la par.
Estoy de acuerdo si hablamos de fuera del camino. Duster está a la altura de Renegade Trailhawk, excelentes ángulos, 4WD que se puede dejar activada, etc. Sin embargo, si sos como el 99% de los usuarios que compra esta SUV como vehículo familiar es imposible no hablar del equipamiento de seguridad en donde Tracker o Kicks son mucho mejores opciones. (No hablo de Eco porque en breve se dejará de comercializar).
@@LucasAbriata asi es... pero bueno todo no se puede ... !!!
Un caño la duster!
Es (me parece) medio un despropósito comprarla 0 considerando lo poco que cambio en casi una decada...me parece que convendria comprar una privilege de 2012 4x4 que una 0km o esperar a la II.
Mira tendrás mucha razón y un presupuesto muy alto
Pero la realidad es que Renault entendió lo pobre y jodidos que estamos en América Latina
Y con mi sueldo dudo mucho que pueda darme el lujo de comprar una Suv otra vez
Así como veo tendré que cuidar mucho a mi chata como dicen ustedes y a vivir sin tanta seguridad que antemano existía eso.
Y la vida no vale nada como decía mi paisano Jose Alfredo Jimenez
Atentamente
Un descamisado mexicano
El problema con el equipamiento de seguridad es que justamente se considere que "vivir" en un accidente debe ser un privilegio y no algo básico de manejar un auto. Es preferible, en mi opinión, comprar un auto con equipamiento más basico pero con más seguridad
No la veo como auto de ciudad, pero en la Patagonia andan muy bien. la tracción en las 4 ruedas, la posibilidad de bloquear el diferencial central y la primera supercorta (que no sirve para el tránsito ciudadano, donde hay que arrancar directamente con la segunda) la convierten en una 4x4 real, que pasa muy fácil por donde a un auto común se le pone muy complejo. Además es alta, los ángulos de ataque son muy amplios, por lo que pasa por todos lados e igual es eestable en ruta gracias a la trocha ancha. Mis principales críticas son: una dirección dura y demasiado desmultiplicada, lo que transmite poca sensación de agilidad, pobre insonorización (aunque dicen que en las primeras era peor) y que los asientos no son muy cómodos para largas distancias (por lo menos yo no le encontré la vuelta). Los plásticos son feos, pero están bien encastrados y no hacen ruidos, que me parece mucho más importante.
Ah, y la pantallita a la altura de la rodilla pierde mucha utilidad, de día hay que adivinar lo que muestra
La versión colombiana si tiene eso, control de descenso y de arranque en pendientes, allá en Argentina al parecer no hay normas exigentes.
Hola, Valeria! Gracias por comentar. Me llamó la atención porque de hecho esta Duster es importada de Colombia así que me metí en la web de Renault y me figura el mismo equipamiento que acá. ¿Será la Duster 2021 la que traiga eso? ¡Saludos! www.renault.com.co/vehiculos/duster/caracteristicas.html?gradeCode=ENS_MDL2PSP1
Para mí es una de las mejores en off road, yo he visto ganarle en off road a pickup medianas como la Toyota Hi Lux o la Ford Ranger, de hecho hay muchos video en UA-cam que lo confirman
Sin reductora es dificil argumentar que es mejor que una pick-up mediana, pero dentro de su segmento es la que mejor se porta fuera del camino
@@LucasAbriata dentro del segmento (SUV segmento B) la que mejor se comporta fuera del camino es la Jeep Renegade Trailhawk por lejos.
@@mariof2480 Es cierto, no la mencioné porque vale 2 veces lo que valen todas las demás
@@LucasAbriata es verdad
Vehículos para países del 4 to mundo, buen vídeo , buena crítica,a mí es 1 automotor que me gusta he andado,aparte es cómoda...
El Duster no es mal producto a pesar de sus falencias. Le falta seguridad y motorización turbo NAFTA y turbo diesel. El F4r es muuuy gastador, lo positivo de su mecánica es la 4x4 desconectable y caja 6ta. Por dentro no está mal el equipamiento pero se le podría pedir algo más, y la calidad percibida no es mala pero si mejorable; algún ruidito tiene si el asfalto es malo o por caminos d tierra. Conozco gente que ha viajado a Chile sin problemas con derrumbes en la cordillera, dónde todos esperaban que pase desmonte, las pickup 4x4 y el duster con 4x4 acoplada pasaba sin problemas.
Una Crv primera generación tiene mas tecnología y con 20 años es más confiable y mas segura.
Es un cajón de manzanas bien terminado por fuera que te hace sentir contento, hasta que te pase algo. Vean las pruebas de seguridad de esta Duster. La locura de autos baratos que estan trayendo al Mercosur Renault nos está matando (mas lo mal que manejamos). Ford por lo menos mantiene algunas cosas de seguridad.
No podemos ser más idiotas en dejar la seguridad como lo último que necesitamos.
Es tal cual. Ya se criticaba que los vehículos Mercosur trajeran solo doble airbag y ABS en 2006. Hoy es directamente inadmisible y menos que menos en un auto que ni siquiera es de los más baratos del mercado
Estoy totalmente de acuerdo, el m5 es de mis autos favoritos
Ah Renault que paso?! Antes eras chévere....que fea que es, muy mala calidad, por un palo menos te compras una vitara 2011, y eso si es una verdadera sub 4x4 con todas las de la ley. Muy buen video lucas
Justo estoy muy decidido por una 2013
Y vos lucas que paso con la vento o la crv
Es tremenda poronga, y la calidad del interior ni hablar, parece un remis