Я помню ты делать форсировку карпат как ты сделал 3 продуводный канал если на нём нет места,и почему 3 кнал ниже 2 основных.И ещё какие размеры продувочных окон,и выпускного можешь сказать?
@@Matvey.768. потому что так устроена продувка. Сейчас делают вровень. Как лучше - нужно испытывать . На тот момент у меня была информация что 3 должен быть ниже. На 0.5 -1 мм
А я от своей дельты избавился, буквально неделю назад, спустя 9 лет владения))) Были сделаны: Поршень дио 40мм, 3 канала, подправлены окна, резонатор по Войтенко, лепесток в картер, карб альфа 72куба, посажена голова (по-сути, я сделал с ней всё, что мог. Дальше нужны были вложения и станки, которых нет). Выжал из неё максимум 67 км/ч, и интерес к дальнейшим переделкам пропал. Тоже засматриваюсь на китайца, но только на 2т - стелс триггер, правда, цена на него сейчас очень завышена, полтора года назад за 25к можно было купить на ходу, а за 50к в тюнинге. Сейчас же за него просят от 50к до сумасшедших 170к рублей😂
Может быть оно и к лучшему, что продал ее. Я уже сам не знаю чего хочу , на спорте покатался - не впечатлило. Теперь на этом китайце езжу - пока нравится , и совок после дельты перехотел. Стелс прикольный , но мопедка ( что-то типа чезета да на доках бы.))) Единственный вариант еще рассматриваю - это пс найти. Но потом и то если звезды сойдутся
@@kuragegarage1816 У меня прав категории А нет, вот мопедками и довольствуюсь, а этот стелс до лошадей 15 спокойно тюнится), да и скорости большие не нужны. А помимо дельты у меня ещё карпач есть, но тот полностью в заводе, чисто иногда в выходной прохватить с бешаной скоростью 45 км/ч 😁 Псы сейчас тоже вцене, нормальный вариант найти трудно - либо хлам, но дешёвый, либо норм, но по цене музея)
Можешь сказать всё что ты сделать с мотором В-50 по форсировке,хочу повторить?
Посмотри предыдущие видео , я все рассказывал и показывал
Я помню ты делать форсировку карпат как ты сделал 3 продуводный канал если на нём нет места,и почему 3 кнал ниже 2 основных.И ещё какие размеры продувочных окон,и выпускного можешь сказать?
С лк можно сделать продувочный через поршень. Он же и был 3 каналом
Все размеры рассказывал в предыдущих видео . На память не помню
@@kuragegarage1816 А почему 3 канал был ниже?
@@Matvey.768. потому что так устроена продувка.
Сейчас делают вровень.
Как лучше - нужно испытывать .
На тот момент у меня была информация что 3 должен быть ниже. На 0.5 -1 мм
@@kuragegarage1816 А всего 0.5 на 1 мм. мне на видео показалось что ниже на 2-4см.
@@Matvey.768. не в коем случае. Максимум 1мм
Лайк оптом, сразу на двух аккаунтах сразу. А так думаю что то похожее у себя собрать)))
Спасибо Бро
Доброго здравия!
Делай видосы про дельту!
Это интересно!
Привет. Уже приступил , скоро будет видео
Максим поздравляю эндуро топ
Спасибо :)
А я от своей дельты избавился, буквально неделю назад, спустя 9 лет владения))) Были сделаны: Поршень дио 40мм, 3 канала, подправлены окна, резонатор по Войтенко, лепесток в картер, карб альфа 72куба, посажена голова (по-сути, я сделал с ней всё, что мог. Дальше нужны были вложения и станки, которых нет). Выжал из неё максимум 67 км/ч, и интерес к дальнейшим переделкам пропал. Тоже засматриваюсь на китайца, но только на 2т - стелс триггер, правда, цена на него сейчас очень завышена, полтора года назад за 25к можно было купить на ходу, а за 50к в тюнинге. Сейчас же за него просят от 50к до сумасшедших 170к рублей😂
Может быть оно и к лучшему, что продал ее. Я уже сам не знаю чего хочу , на спорте покатался - не впечатлило. Теперь на этом китайце езжу - пока нравится , и совок после дельты перехотел.
Стелс прикольный , но мопедка ( что-то типа чезета да на доках бы.)))
Единственный вариант еще рассматриваю - это пс найти. Но потом и то если звезды сойдутся
@@kuragegarage1816 У меня прав категории А нет, вот мопедками и довольствуюсь, а этот стелс до лошадей 15 спокойно тюнится), да и скорости большие не нужны. А помимо дельты у меня ещё карпач есть, но тот полностью в заводе, чисто иногда в выходной прохватить с бешаной скоростью 45 км/ч 😁 Псы сейчас тоже вцене, нормальный вариант найти трудно - либо хлам, но дешёвый, либо норм, но по цене музея)
Новый поршень ставил и цилиндр?
@@Matvey.768. Поршень новый, от Дио, цилиндр советский(на китае беда с продувочными окнами), расточенный.
Про карпаты конечно интереснее смотреть.А ттр он и в африке ттр,хотя и его можно пришпорить.
Скоро будут Карпаты , работа уже ведется
Если просто поставить на Карпаты резонаторный выхлоп от Honda Dio 27, то мощность увеличится без запила двигателя?!!
Да .
Жаль актива нет я хотел бы узнать можно ли впихнуть у в50 коробку от китайца или от явы в теории да но пока не у каво не видел😢
А по поводу поршневой дам совецкую на водочку бензопила Урал либо дружба проверял цпг от Урала на ш58 топ
@@turborewers напиши в контакте . Интересно за поршневую от пилы
Если ты хочеш максималку то тебе нужно 1)выкинуть карб от альфы ,он режет верха.2)поменяй зажигание на мотоплат с чз или от ктм 50.Удачи с проэктом!
И сцепление переносить на промывал желательно ,Вагнер показывал и Орик тоже делал.
Дальше будет 100кубов на v50
Талибаса с симсоном пересмотрел?
@@Павел1-у1ж понял , что дальше только увеличение кубатуры спасет .
Почитай: мотоцикл без секретов,взбодрить покойничка и посмотри Орика он без особых переделок 76поехал ,он говорил большие фазы делать на надо.
Ты случаем не со старого оскола?
С Белгорода