А у нас в России такую таможню сделали на ввоз авто, как стоимость машины,и зарплаты как бы с голода не сдохнуть.Пока не выжмут все последние деньги с народа фиг дадут нефтяные магнаты.А если дадут то такой тариф на свет сделают ,что на бензине выгоднее будет ездить.Короче нам только мечтать.И что бы эту систему сломать не одна голова слетит.
Хотя бы чуть чуть брашурку почитали про Авто, прежде чем обзор делать! В этом тунеле Находится предохранитель ВВБ, он нужен для того чтоб обесточить ввб. Что качается вопроса по двигателю, то сразу под капотом находится Инвертор и Конвертор, а сам Двигатель с редуктором, находится в низу на передних осях... И это все дело НЕ обсуживаемое...!!! Масло меняется 1раз в 20-40т.км., кто как ездит. Ну и доливка или замена жидкостей, омывайка тормазуха, тосол-антифриз, все!!!
Зачем вечно лазить в багажник за проводом? Если вы заряжаетесь на Ча-демо, то провод уже на самой заправочной станции есть... А если заряжаетесь в своем доме то Как сделано у меня, зарядка весит как и на станции Ча-демо на своем месте... Остается только открыть лючек зарядки и воткнуть шнур! Доставать провод-зарядку с багажника, нужно только в экстренном случаи, когда вам надо подзарядится там, где нет вашего дома и Ча-демо! - А это лично у меня Очень большая редкость...
Попробуйте на e-pedal плавно припарковаться а потом хвалите. Я в первый же день чуть не въехал в сзади стоящую машину. Парковался плавно, неспеша и подумал что ногу на тормазе держу, и в момент когда нужно было остановиться, нажал как на педаль тормоза посильнее. Слава богу сразу среагировал... После того e-pedal не использую и вам не советую :)
У нас про гибрид та слышали только из кино, а про электричку только в сказках, про инфраструктуру можно забыть совсем. Машина супер, а толку он неё даже в Москве как от козла молока!
Уважаемые прибалтийские ребята, обратите в таком случае свои взоры на гибрид Тойота Приус PHV, у новых версий на дополнительных аккумуляторах можно проехать до 60 км! И только потом включается гибрид!
Я за эмобиль ,но зашёл на сайт Ниссан и посмотрел на него цены - 36800 евро в минималке - это 2 машины! Вот и как его взять , про запас хода вообще молчу- он ничтожный!
270км пробега это с включенной печкой и фарами, ездой на скорости 60-150, а так же парой часов проведенных в пробке (с печкой, фарами и музыкой), с учетом износа батареи по окончанию первых 30-и лет использования? (знаете ли, не экологично каждые 3 года автомобиль отправлять на утилизацию и покупать новый - так мы всю планету засорим отходами - на экологичном транспорте нужно ездить минимум 30 лет, после чего его экологично утилизировать вместе с его 200-та килограммовой литиевой батареей, одной лишь которой можно создать экологическое загрязнение нескольких гектаров земли если не утилизировать ее правильным образом.)
Вы так далеки от темы электромобилей. Только у Tesla плоское дно, она изначально делается как электромобиль, а остальные производители используют готовые платформы и кузова. А под капотом находится инвертер, зарядное устройство и остальные системы. А двигатель находиться внизу, на оси)))
Денис Косяк Ниссан Лиф начал делать свой автомобиль на 2 года раньше, чем Тесла. И далеко на 1-м месте по продажам в мире. А все только и говорят о Тесла.
Он питает бортовые системы. Там вольтаж разный для двигательной установки и всей остальной электроники, по сути в машине две цепи питания. Так все делают производители электрокаров.
Зачем орать если микрофон висит на пузе? Слушаешь, ощущение - в ухо вдувает пургу менеджер по продажам, причем вдувает в реале стоя у уха. Тот же самый подход - без остановки говорит говорит говорит - на 10 минуте уже убить хочется и отойти. Словоблуд
Такую ерунду говорят) Тогда люди будут зависимы от любой оплошности. Штраф 500руб не оплатил, отключили тебя от сети, заблокировали. Кто будет все обслуживать, необходимо огромное количество трансформаторных подстанций. При увеличении ЭМ возрастет нагрузка на сети, а как известно в провинции сети из-за большого объема гаджетов и устройств загружены почти на максимум. Необходима трансформация каждого двора под электро мобил С УЧЕТОМ МАШИНЫ на квартиру. Откуда взять столько парковочных-зарядных мест во дворах? Будут драки во дворах за зарядку и место. Неее такое авто для частного дома со своей парковкой, для города и около города с пробегом не более 100км в сутки.
Андерсон Никитос Понравилось "драки во дворах за зарядку" ))). Я уже представил,, как мужики душат друг друга зарядными кабелями).Спасибо посмеялся от души. Но думаю, что всё-таки это будет развиваться постепенно. Думаю, что автопроизводители уже вкладывая десятки миллиардов в электромобили, всё просчитали.
Prosto да у нас дворы то сделать нормально не могут, а тут зарядку в каждый двор)) будут за деньги часники ставить, ещё вспонимать будут как же на бензине было дёшево кататься)))
Такое впечатление что нам впаривают настоящую дич. Абсолютное незнание темы Ниссан Лиф. Позорище самое настоящее, я как владелец просто в шоке. Особенно когда ведущий с "умным видом" спрашивал для чего нужен этот тоннель между сиденьями? У важаемый в Лифе всё на своём месте..... А обзор практически ни о чём.....
Позитивный тест, молодцы ребята!
прежде чем делать обзор изучите автомобиль очень не хорошо получается вы говорите о том чего не знаете
Круто видос лайк
Спасибо за видос
Смешные вы ребята, но добрые))) Возьмите покататься Оpel Ampera, будете очень удивлены.
А у нас в России такую таможню сделали на ввоз авто, как стоимость машины,и зарплаты как бы с голода не сдохнуть.Пока не выжмут все последние деньги с народа фиг дадут нефтяные магнаты.А если дадут то такой тариф на свет сделают ,что на бензине выгоднее будет ездить.Короче нам только мечтать.И что бы эту систему сломать не одна голова слетит.
Хотя бы чуть чуть брашурку почитали про Авто, прежде чем обзор делать!
В этом тунеле Находится предохранитель ВВБ, он нужен для того чтоб обесточить ввб.
Что качается вопроса по двигателю, то сразу под капотом находится Инвертор и Конвертор, а сам Двигатель с редуктором, находится в низу на передних осях... И это все дело НЕ обсуживаемое...!!!
Масло меняется 1раз в 20-40т.км., кто как ездит. Ну и доливка или замена жидкостей, омывайка тормазуха, тосол-антифриз, все!!!
Один шнур поддерживает быструю зарядку, а другой обычной зарядки
Класс
Следующий шаг БЕСПРОВОДНАЯ зарядка как у телефона.
Зачем вечно лазить в багажник за проводом? Если вы заряжаетесь на Ча-демо, то провод уже на самой заправочной станции есть... А если заряжаетесь в своем доме то Как сделано у меня, зарядка весит как и на станции Ча-демо на своем месте... Остается только открыть лючек зарядки и воткнуть шнур!
Доставать провод-зарядку с багажника, нужно только в экстренном случаи, когда вам надо подзарядится там, где нет вашего дома и Ча-демо! - А это лично у меня Очень большая редкость...
Baterejai šķidruma dzesēšanu uztaisījušI?
cto v garantije batereiki?
jesli 75% tonmenjajut?
Спасибо за обзор! У вас в Латвии планируют построить 2 суперчарджера, у нас в Литве только один.
Попробуйте на e-pedal плавно припарковаться а потом хвалите. Я в первый же день чуть не въехал в сзади стоящую машину. Парковался плавно, неспеша и подумал что ногу на тормазе держу, и в момент когда нужно было остановиться, нажал как на педаль тормоза посильнее. Слава богу сразу среагировал... После того e-pedal не использую и вам не советую :)
bATEREJU AR KONDICIONIERA SISTĒMU silda?
У нас про гибрид та слышали только из кино, а про электричку только в сказках, про инфраструктуру можно забыть совсем.
Машина супер, а толку он неё даже в Москве как от козла молока!
А на дальнем востоке одни медведи. И у нас в Хабаровске 270 лифов а во Владивостоке за 500 перевалило. Заряжаемся как-то и без инфраструктуры...
(ветряки) - генерируют переменый ток.
тачка интересная
это факт
Прогресс лол электромобили был в 1950 году уже
Уже есть батарейки которые заряжаются 6 минут и запас хода на 300 км.Окись титана ниобия.
не для среднего класса.будем ходить пешком
423й лайк. 🌻
Нужно иметь две машины лиф для города, а с двс для дальних поездок
Уважаемые прибалтийские ребята, обратите в таком случае свои взоры на гибрид Тойота Приус PHV, у новых версий на дополнительных аккумуляторах можно проехать до 60 км! И только потом включается гибрид!
При чем здесь гибрид?
Я за эмобиль ,но зашёл на сайт Ниссан и посмотрел на него цены - 36800 евро в минималке - это 2 машины! Вот и как его взять , про запас хода вообще молчу- он ничтожный!
Тв не показывает магнитола
Полноценная запаска снизу висит!
Кожазаместитель!!!!))))))))
Батирейки
Как там дела обстоять с мужскими причиндалами все таки очень много электромагнетизма !?? И не один блогер об этом ни слова !!
то, что вы называете трансмиссионным тоннелем, является ребром жёсткости кузова.
это не обзор, это чувак первый раз видит и описывает то, что видит.
а подержаные лифы у вас есть и сколько они стоят
vladimir budykin давольно мало, годовалый в объявлениях видел за 23000 EUR
Бери пруль с аукциона
270км пробега это с включенной печкой и фарами, ездой на скорости 60-150, а так же парой часов проведенных в пробке (с печкой, фарами и музыкой), с учетом износа батареи по окончанию первых 30-и лет использования? (знаете ли, не экологично каждые 3 года автомобиль отправлять на утилизацию и покупать новый - так мы всю планету засорим отходами - на экологичном транспорте нужно ездить минимум 30 лет, после чего его экологично утилизировать вместе с его 200-та килограммовой литиевой батареей, одной лишь которой можно создать экологическое загрязнение нескольких гектаров земли если не утилизировать ее правильным образом.)
Вы так далеки от темы электромобилей. Только у Tesla плоское дно, она изначально делается как электромобиль, а остальные производители используют готовые платформы и кузова. А под капотом находится инвертер, зарядное устройство и остальные системы. А двигатель находиться внизу, на оси)))
Денис Косяк господин Косяк, так мы и рассказали ;)
Денис Косяк Ниссан Лиф начал делать свой автомобиль на 2 года раньше, чем Тесла. И далеко на 1-м месте по продажам в мире. А все только и говорят о Тесла.
Собрался аккумулятор переменным током заряжать..
Зачем электрокару обычный аккум???? Неужели стартер крутит???
Он питает бортовые системы. Там вольтаж разный для двигательной установки и всей остальной электроники, по сути в машине две цепи питания. Так все делают производители электрокаров.
опа
Зачем орать если микрофон висит на пузе? Слушаешь, ощущение - в ухо вдувает пургу менеджер по продажам, причем вдувает в реале стоя у уха. Тот же самый подход - без остановки говорит говорит говорит - на 10 минуте уже убить хочется и отойти. Словоблуд
Да уж тесла сильно отличается от обычного автомобиля. 22 часа ? В Прибалтике 110 вольт ? Дальше смотреть не стал... 22 часа... 180 км... капец.
не надо сравнивать айфон и хуавей
Наверное правда говорят что в Латвии ребята немного тормозные ...
Судя по этим блогирам так оно и есть...
Судя по вам, все Семены любители писать гадости :))
Не дело не в Латвии дело в неподготовленности ведущего. Ничего не знает ни про зарядку ни про комплектацию.
pproblema cena. tesla 35000
Где ты теслу за 35 видел, умник?
цена ...писец..окупать устанешь
херово что зарядка спереди
Такую ерунду говорят) Тогда люди будут зависимы от любой оплошности. Штраф 500руб не оплатил, отключили тебя от сети, заблокировали. Кто будет все обслуживать, необходимо огромное количество трансформаторных подстанций. При увеличении ЭМ возрастет нагрузка на сети, а как известно в провинции сети из-за большого объема гаджетов и устройств загружены почти на максимум. Необходима трансформация каждого двора под электро мобил С УЧЕТОМ МАШИНЫ на квартиру. Откуда взять столько парковочных-зарядных мест во дворах? Будут драки во дворах за зарядку и место.
Неее такое авто для частного дома со своей парковкой, для города и около города с пробегом не более 100км в сутки.
Андерсон Никитос
Понравилось "драки во дворах за зарядку" ))). Я уже представил,, как мужики душат друг друга зарядными кабелями).Спасибо посмеялся от души. Но думаю, что всё-таки это будет развиваться постепенно. Думаю, что автопроизводители уже вкладывая десятки миллиардов в электромобили, всё просчитали.
Prosto да у нас дворы то сделать нормально не могут, а тут зарядку в каждый двор)) будут за деньги часники ставить, ещё вспонимать будут как же на бензине было дёшево кататься)))
Перед обзором изучите технические характеристики. Дизлайк
Какую пургу вы несёте! Хоть бы почитали что нибудь про то о чём рассуждаете.
Laoczi2007 Vladimir хорошо бы поконкретнее критику получить
Бред! Кандей всего на 6км побег уменьшает.
Такое впечатление что нам впаривают настоящую дич. Абсолютное незнание темы Ниссан Лиф. Позорище самое настоящее, я как владелец просто в шоке.
Особенно когда ведущий с "умным видом" спрашивал для чего нужен этот тоннель между сиденьями? У важаемый в Лифе всё на своём месте.....
А обзор практически ни о чём.....
Первое поколение намного красивее
Не о чём.