Grande Vittorio! Bel video! Forse per il tuo utilizzo sarebbero state meglio le forcelle della factory elettroniche ma avere mono e cartucce gratis o comunque ad un prezzo agevolato data la collaborazione direi che hai fatto bene 👌
Ritengo che in una situazione normale, facendo un confronto tra versione base (che nuova costa 16.999€ più i 5000€ di modifiche di cui si parla si va a 22.000€) e la Factory, che nuova costa 19.999€(quindi appena 3000€ di differenza rispetto alla base) credo sia preferibile optare per la Factory. Dal mio punto di vista, hai il top di gamma sia per la moto in sé che per la rivendibilità eventuale futura.
i listini sono ben più bassi di quelli riportati da te. E in più ci sono molti esemplari con meno di 1000 km della base anche sui 13.5k. Cucirsi la moto addosso è sempre meglio rispetto ad avere una moto fatta per accontentare sia chi pesa 60 kg sia chi pesa 100 kg.
Rimanendo sulle sospensioni siamo sui 2.000 euro parlando di gubellini , mano d’opera per il montaggio esclusa……la moto cucita addosso lo puoi fare anche con la Factory dato che sono regolabili a piacimento da chi la conduce.
Non puoi risolvere i limiti del mono. Chiunque abbia provato la Factory indica come criticità il pompaggio del mono e se hai le sospensioni elettroniche l'unica cosa che puoi fare è aprire o chiudere l'idraulica o agire manualmente sul precarico. Ma se c'è un problema non lo risolvi, oltre al fatto che non puoi cambiarlo. Con le sospensioni meccaniche è un'altra cosa. E onestamente lo preferisco.
ciao, innanzitutto complimenti per il lavoro e per la passione che metti ogni video, ti seguo da relativamente poco tempo e avrei bisogno di un aiuto nella scelta del casco. la mia ultima moto risale a tanti anni fa e adesso, avendo qualche possibilità in più sto per diventare possessore di una versys 650. il dubbio più grande riguarda il casco, avendo intenzione di usarla per fare per la maggiore dei viaggi in coppia anche di grandi distanze e ovviamente anche in città; avendo già accantonato per questioni di sicurezza i modulari con mentoniera a 180° mi sono per forza di cose orientato a un integrale, riusciresti a consigliarmi qualcosa di silenzioso e comodo per i lunghi viaggi che sia anche fresco per l'uso in città? grazie mille!
Ciao, mi sembra di vedere che hai ancora il terminale della marmitta che è originale. Io volevo cambiarlo, senza spendere una fortuna, tu che marca consiglieresti? Oggi pomeriggio ho appuntamento con G&G Bike per vedere cosa hanno loro, però ci terrei ad avere un tuo consiglio, grazie.
Su questa moto non serve a niente il terminale, soldi sprecati. Se ne prendi uno omologato spendi una fortuna come già ti hanno detto e il sound non cambia perché dai 5000giri la valvola si apre ed emette lo stesso sound di uno afrermarket omologato. Uno non omologato ti costringe a mappare o montare l’Akra di Aprilia con loro mappa e sempre 1700 ci vogliono per avere una cosa non omologata.
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Fantastica ora è perfetta . Complimenti
Grazie per questo video e per queste informazioni
aggiornamento...da Toto a THOR, Dio del Tuono. Perdona la battuta e complimenti, wow, bellissima 👏👏
😂😂😂
Grande Vittorio! Bel video!
Forse per il tuo utilizzo sarebbero state meglio le forcelle della factory elettroniche ma avere mono e cartucce gratis o comunque ad un prezzo agevolato data la collaborazione direi che hai fatto bene 👌
Che spettacolo!
Organizziamo girozzo 🫡
@@TotoRider mi piacerebbe verdonare 🙂
Ritengo che in una situazione normale, facendo un confronto tra versione base (che nuova costa 16.999€ più i 5000€ di modifiche di cui si parla si va a 22.000€) e la Factory, che nuova costa 19.999€(quindi appena 3000€ di differenza rispetto alla base) credo sia preferibile optare per la Factory. Dal mio punto di vista, hai il top di gamma sia per la moto in sé che per la rivendibilità eventuale futura.
i listini sono ben più bassi di quelli riportati da te. E in più ci sono molti esemplari con meno di 1000 km della base anche sui 13.5k.
Cucirsi la moto addosso è sempre meglio rispetto ad avere una moto fatta per accontentare sia chi pesa 60 kg sia chi pesa 100 kg.
Rimanendo sulle sospensioni siamo sui 2.000 euro parlando di gubellini , mano d’opera per il montaggio esclusa……la moto cucita addosso lo puoi fare anche con la Factory dato che sono regolabili a piacimento da chi la conduce.
Non puoi risolvere i limiti del mono. Chiunque abbia provato la Factory indica come criticità il pompaggio del mono e se hai le sospensioni elettroniche l'unica cosa che puoi fare è aprire o chiudere l'idraulica o agire manualmente sul precarico. Ma se c'è un problema non lo risolvi, oltre al fatto che non puoi cambiarlo.
Con le sospensioni meccaniche è un'altra cosa. E onestamente lo preferisco.
ciao, innanzitutto complimenti per il lavoro e per la passione che metti ogni video, ti seguo da relativamente poco tempo e avrei bisogno di un aiuto nella scelta del casco. la mia ultima moto risale a tanti anni fa e adesso, avendo qualche possibilità in più sto per diventare possessore di una versys 650. il dubbio più grande riguarda il casco, avendo intenzione di usarla per fare per la maggiore dei viaggi in coppia anche di grandi distanze e ovviamente anche in città; avendo già accantonato per questioni di sicurezza i modulari con mentoniera a 180° mi sono per forza di cose orientato a un integrale, riusciresti a consigliarmi qualcosa di silenzioso e comodo per i lunghi viaggi che sia anche fresco per l'uso in città? grazie mille!
www.nos-helmets.com/ns14.html un bel modulare?
👌👍
Hai fatto proprio una bella moto.
Devi fare qualcosa al posteriore perché quello della tuono normale è bruttissimo con quelle maniglie...il resto al TOP
Non faccio nulla perchè è comodo per viaggiare in due.
Io sto per acquistare una Aprilia tuono 1000r
Vendo la mia factory se ti interessa
Gran moto, è anni che mi stuzzica comprare una 1000 R Factory
Ciao, mi sembra di vedere che hai ancora il terminale della marmitta che è originale.
Io volevo cambiarlo, senza spendere una fortuna, tu che marca consiglieresti?
Oggi pomeriggio ho appuntamento con G&G Bike per vedere cosa hanno loro, però ci terrei ad avere un tuo consiglio, grazie.
Con la Tuono togliti dalla testa di non spendere una fortuna
😅😅😅, grande verità!!!
Aspetto qualche dritta su cosa montare.
io onestamente starei sull'sc-project sc1r euro5 (quello omologato) o sull'Akra. Ma ci vogliono rispettivamente 2600 euro e 3900 euro.
Su questa moto non serve a niente il terminale, soldi sprecati. Se ne prendi uno omologato spendi una fortuna come già ti hanno detto e il sound non cambia perché dai 5000giri la valvola si apre ed emette lo stesso sound di uno afrermarket omologato.
Uno non omologato ti costringe a mappare o montare l’Akra di Aprilia con loro mappa e sempre 1700 ci vogliono per avere una cosa non omologata.
Ok, però a me sto' "troncone" enorme di alluminio, non mi piace proprio da vedere, rovina tutta la vista laterale della moto!!!
Ciao Toto io sono in contatto con fg gubellini per un mono
Con loro non hai una collaborazione con un codice sconto?
Digli che ti mando io ;) provvederanno :D
Naaa e che fai? Inizi a modificare le moto? Non è proprio da te 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
Si bene tutto ma la piastra è rialzata e nn sarà mai come o meglio di una factory
Ma che piastra rialzata? 😂
I riser sono 2 cm più alti, per il resto è esattamente uguale tutta la serie sterzo