Форд Фокус 3 | Обзор, Тест драйв, Конкуренты и Цены
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2020
- Форд Фокус 3 поколения - красивый современный автомобиль С-класса, в нашем обзоре 2 литра на автомате и в максимальной комплектации - Titanium. Этот кузов считается самым удачным за все время существования модели Форд Фокус. Машина оснащена поворотными би-ксеноновыми фарами и даже может сама парковаться. Чем еще уникален этот красавец, каких конкурентов обходит и по какой цене можно встретить сейчас на рынке расскажем в обзоре ford focus.
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
С помощью обзоров РДМ Импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы. Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★Подписывайся на канал и не пропускайте новые обзоры и лайфхаки для автолюбителей:
/ @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: • Форд Фокус 3 | Обзор, ...
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Как купить самому авто в Америке:
• Авто из США (как купит...
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram rdm_import_...
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#ФордФокус3 #FordFocus #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт - Авто та транспорт
Специально смотрел видео, но не и не услышал о тех 5 фактов, о которых никто не знает...
Где же эти факты?!
Для кого-то и это не очевидно
У меня хэтчбек 1.6 турбо Ecoboost.150 л.с.Такие моторы в России не ставились,разве что только на Кугу.Скажу,что это реальная пушка гонка и разгон 8,7 секунду до сотни.Места действительно маловато для рослых людей сзади,но я езжу в остальном один, или с пассажиром на переднем сидении.А так она просто супер и подвеска и дизайн и рулежка.Мазда 3 даже рядом по комфорту не стоит.
Коробка-робот, - этот минус перекрывает все плюсы авто.
Спасибо за ответ
Для любителей механики есть механика. К павершифту есть вопросы по плавности переключения в тянучке, бывают ошибки и вместо 2 врубает 3 и авто «подрывается» резковато. Остальное огонь. Кикдаун лютый.
Кому нравится дрючить палку, пожалуйста, ваше право но поймите одно, что коробка автомат это та же механика, только её переключает модуль тсм, так что говоря что коробка херня, вы, любители МКПП тоже свою ругаете.
@@user-Rustam7488 ппц у тебя логика )) ругают как раз в автоматах саму суть автопереключения а не шестеренки в коробке
Робот отдупляется как АК -47. Сцепа ходит по 250-270000
Я так и не понял, чем я должен удивиться? Езжу на нем и думал что-то новенькое узнаю. В итоге вы сами не знаете о нем не чего.
ок
Здравствуйте 👋 у меня 11 го года 1.6 125. Езжу мало , пробег 85000. Менял стойки стабилизатора и то сам) пробег маленький конечно но поломок не было) багажник маленький, задний пассажирам тесно. Седан. А так дорогу держит четко и внешка хорошая) по прочности хороша👍
У меня 1.6 Ecoboost 150 сил.Езжу в Германии на ней.Маленькая ракета,очень резвая Машина .
Авто хорошее, задняя подвеска независимая как передняя, что обеспечивает более комфортную езду на трассах. Недостаток мало место сзади. Fokus 4 отличная машина, жаль в России нет
Сергей, 👍
Про коробку не полностью сказали, тсм стоит 25т, сцепление 40т, в случае 2л сальник кооенвала протекает и сцеплению кирдык.
Спасибо за ответ
Сальник подтекает уже лет 5, никаких кирдыков сцеплению нет!
На каком пробеге меняется сцепа?
Машина огонь!
Спасибо.
В максимальной комплектации должен быть кожаный салон и люк.
Люк на наш рынок не поставлялся
Комбинированный салон, а не кожаный.
А сколько он будет стоить новый в этой комплектации ?
Цены меняются со временем, мы чтобы не ввводить людей в заблуждение с течением времени, ну указываем цены, но под каждым обьявлением ссылка на наш сайт с этими машинами, можете зайти посмотреть эту если она еще не продана и другие. Ссылку дублирую вам taplink.cc/rdm_admin
Нигде вы не возьмёте новый. Нет дилеров в России. Транзит только взять сможете)
Владею рестайлингом, проехал уже 75 тыс, по сути проблем не было, но все же есть мелкие недочеты...
Спасибо за обратную связь.
Езжу на фф3 2011г в основном доволен. Но вот обзор боковых и заднего зеркала не полный, есть большая мертвая зона. Стойки довольно большие и сильно наклонены. Довольно часто при сочетании определённых условиях (углы перекрестков и скорости движения) за этими стойками просто не видны не то что люди, а даже машины малолитражки. При движении назад обзорность тоже слабая, элементы стоек и кузова вообще все заслоняют. И ещё при помехе справа, часто приходится немного наклонятся вперёд тк средняя стойка между дверми, как раз оказывается на том месте куда нужно смотреть.
Спасибо за ваше мнение
Никаких минусов из перечисленных на себе не почувствовал. Даже не представляю, как мне нужно расположиться, чтоб не увидеть что то.
Точно киа Рио с фордом сравнивать не стоит абсолютно технически разные автомобили!
А, факты где?!!!
у меня такой же цвет. На солнце совсем другой автомобиль
Спасибо за комментарии.
Кузов типа Тойота Королла?
абсолютный аналог
@@1vam-nsk ну это достойно, мне и предыдущие Фокусы-Короллы нравятся, на новые сейчас ценник огого
нам тоже
Это не максималка, кожанных вставок даже нет
Не дорогое обслуживание powershift??? Да ладно, блок TCM 27тыс. Сцепление 56 тыс,+ работа совсем дёшево, и это цены аналогов, про оригинальные запчасти вообще молчу.
Кто ищет, тот всегда найдёт, мы говорим то, о чем знаем.
@@1vam-nsk что найдёт? цены по России отличаются не на много, вряд ли вы блок тсм за 5 к найдете, и сцепление дешевле 40к
Сцепление год назад меняли за 45 «не у официалов», сейчас говорят можно за 35 поменять уже , вместе со сцеплением меняли блок ТСМ за 23 тыщи .
Этих запчастей (тсм и сцепления) не оригиналов не бывает.
@@sergeyshushval2057 есть тсм китай))
рост 183 см. место за мной вообще нет. только ребёнок если сядет. коробка это минус. я уже поменял тсм и сцепу итог работ 90т.
Какой пробег?
@@user-le3ep9qf6o на пробеге 95т. но я выдел и с пробегом 150т где нечего не меняли. но вообщем ресурс у данной сцепи не болшой
@@gsrglafi2389 ресурс у данной сцепы очень даже приличный. 250-270000 это нормальная ее работа. Свой продавал на пробеге 135000. Сейчас 150000. Дружок гоняет все ок. Брат на ДСГ менял сцепу на 290000. Так что ненадежность и дороговизна пауэршифта это бред. Хотя если у кого то нет 40-50000 на замену сцепы или ТСМ то ему лучше купить Солярис. А вот езда на роботе ну никак не сравнится с ездой на мкпп и тем более на автомате.
Хороший автомобиль! Какая цена?!
taplink.cc/rdm_admin посмотрите на сайте по ссылке. Цена может меняться .
Коробка робот у нас обходится от 40 до 60 тисяч замена диска и вилок
На каком пробеге?
Комплект сцепления только стоит 60 000 тысяч.
Привет Ян из Твери!👍
И вам!
У фокуса только один минус: внутри дверей салона нету никакого цвета просто черная резинка!
Вот как раз таки место в салоне крайне не хватает
А где пять фактов то???
Power shift 😆 ремонт стоит относительно недорого😆😆😆 во артист. Относительно с чем? С мерсом S класс? 60-70 тысяч одна сцепа стоит, которой пи..ец приходит до 100 тысяч.
Ага 😂 одна из САМЫХ НАДЁЖНЫХ коробок.👍 посмотрел до 2х минут, дальше итак всё ясно
Сцепа стоит сорок с копейками и ходит 250-270000.
Тю. Какая же это Максималка? Владею таким 2013 ; 2.0 ; титаниум комплектация ; кожаный салон , люк , сенсорный экран , регулировка подсветки салона , 17 колёса . Этот экземпляр скорее всего местной сборки
Обзор очень слабый. Любой владелец фф3 сам расскажет больше :)
Евгений, здорово, что нас смотрят такие специалисты)
Коробка , сцепление , блок управления - больные места . Ремонт от 30 до 50 т.р за каждую поломку
Спасибо за ваше мнение
Месяц назад у меня приехала коробка пробег 115к, официалы выставили чек в 200к, а на пробеге 60к сломался блок управления и чек вышел 80к
200 к? Это же НЕ СЛИШКОМ ДОРОГО😂 когда машина 500 стоит
На каком пробеге меняется сцепа?
У меня 2011г седан. Пробег 235т км . Менял только блок тсм 55тр . Начинает иногда сцепление барахлить . Сейчас ремонт око 90тр, тюмень. Я думаю достойно для такого пробега
В чем его красота? Обычный кореец
Да, у каждого свои предпочтения.
Дурак? Это американец
Ребят, ну хорош заливать. Третий Фокус в России - провалился в продажах. И провалился он по причине неадекватной стоимости для бюджетного авто, которым он до этого кузова являлся, роботизированной коробки (вместо классического автомата) и жутко тесного салона. Еще прибавить к этому всему конскую стоимость на запчасти, на которые часто просто нет дубликатов. И сзади места - очень мало! Да, дизайн салона - классный! Внешка - тоже неплоха, но в остальном - неудачная машина, которая в б/у состоянии даром не нужна.
Официальные источники. Причем это во всем мире, а не только в России
Лучшее авто в классе.
Предложи что стоит купить ?
Согласен, что цены полетели и это проблема нашей страны. Но вот авто совсем не провальный. Менталитет у нас такой. Толпа верещит, что 2 фокус хороший, а 3 нет, вот к толпе присоединяются те, кто вообще об этом не знает, но уже завтра он ту же хрень втирает такому же бестолковому человеку и полетело сарафанное радио. Я владею и 2, и 3 фокусом. Ни по одному пункту 2 фокус не лучше 3, ни по одному. Разве что задний ряд меньше в 3, тут согласен. Меньше, а не отсутствует, как себе это представляют бестолковые люди. Салон, комфорт, динамика, внешка, лкп, комплектации и пакеты, всё лучше в 3 фокусе. А что есть у конкурентов, если придерживаться той теории, что фокус неудачный выбор. 2 литра атмо на 170сил с лучшей динамикой в классе, среди атмо движков. Оцинковка. Если интересно, вся инфа в инете. Это не та оцинковка, что в большинстве авто на рынке. У кого такая комплектация? Многорычажная подвеска. Салон, который создан для водителя, в котором приятно быть. Да нет альтернативы, чтобы всё это было.
Конская стоимость з.ч.? Например чего? Я свой С-МАХ перетряс весь за последнее время. Пер подвеска, задняя, движка, рул рейка. Какие конские цены на запчасти? Не дороже других. На ФФ3 при 135000 менял по гарантии опорные подшипники и ТСМ на 105000. Все. Больше вообще никаких проблем.