✅Почему они убивают механиков ? Двухстоечные подъемники для автосервиса MAHA.
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2022
- Двухстоечные подъемники для автосервиса. Почему они убивают механиков?
✅ЧАСТЬ 2
• ✅Почему они убивают ме...
✅Дешевый Китайский двухстоечный подъемник. 5.5t
• ✅Дешевый Китайский дву...
✅Как установить двухстоечный подъемник ?
• ✅Как установить двухст...
Просто о сложном: установка подъёмника своими силами.
Видео - монтаж двухстоечного электогидравлического подъемника для автосервиса
В данном видео мы расскажем о подъемниках:
В первую очередь поймите - грузоподъемность это не самый важный показатель, тк большинство продавцов лгут!
Обзор винтового автоподъёмника
#MAHA #carlift #car - Авто та транспорт
За видео 👍 однозначно 👆, благодарю, берегите себя на работе и соблюдайте технику безопасности и смотреть за тех состоянием рабочего оборудования ( эти истины не кто не отменял)
Эта наша работа, следить за оборудованием. 👍
Blagadarjy za Info 🙏🤗😘👍
Техника любит своевременное обслуживание,думаю экономить на замене комплектующих глупо и опасно,хотя встречается подобная экономия повсеместно.Спасибо за видос,было интересно!
Пожалуйста.
El Camino 🔥🔥🔥😮👍, вспомнился занятный фильмец "Мексиканец"
А так- имел опыт мудохания с подобными гайками на механизмах подъёма/спуска верхней палубы автовозной установки kaesböhrer. Там страховочных гаек не было предусмотрено конструкцией. По нашим да эрэфовским ухабам долго не живут эти механизмы.
Я тоже смотрю на эти автовозы и как то жудкова то осознавать, что нет страховочных гаек... Надеюсь что инжинеры, просчитывающие эти конструкции, кушают хлеб не зря...
Не мешало бы вал очистить и смазать заново, за годы там смазка смешалась с пылью и превратилась в абразивнкю пасту.
Клинером мыли, не попало в кадр. Смызываем обязательно нипеля, так же сам вал липкой смазкой, типо дердащейся на вращяющих поверхностях.
Вот сегодня побачiл спасибо большое пользователь
Пожалуйста
Интересно, что за материал используется в гайке, обычный капролон?
кОпролон
Капролон - конструкционный полимер, получаемый в процессе анионной полимеризации капролактама, проводимой непосредственно в форме в присутствии щелочных катализаторов...
И типа как бы между прочим Эль Камино в гараже стоит👍
спасибо, передумал ставить себе подьемник, оставлю яму, подьемник у соседа есть
Ставь гидравлический, не самый дешевый и будет все отлично
А что делать если нет фиксатора лап как на поъемнике инкост 2018, с завода имитация в виде шайбы с зубъями
Молиться наверное 😃...
Возможно заказать у вас такие гайки и какая стоимость у меня подьемник Slift CO 2.30 E вроде одно и тоже
Возможно заказать.
Цена была, что то 400+ евро,нужно уточнять.
Где вы находитесь географически?
@@BLOGER18 г. Евпатория респ Крым
@@krim4ik428 я из Латвии. Думаю экономическая целесообразность пропадает только по этому.
Есть два варианта. Первый, вы свяжитесь с дилером из РФ (уж извините, не знаю с дилером РФ или же УКР) это будет бестрей и дешевле.
Второй вариант, находите грамотного токаря, который замерит резьбу с учётом её износа и по образцу выточит гайки.
У нас в ЛВ материал для заготовки можно купить просто в магазине подшипников и ремней.
Добрый день, купил себе такой подъемник Maha econ 3 2005 г.в. б/у. Варварски вырвана проводка , но датчики все на месте , нигде не могу найти схему .. Может поможете с поиском схемы или подскажете где найти. Заранее спасибо.
Добрый. Почему бы и не помочь.
Напишите свой Email
Я свяжусь с вами.
Нашёл инструкцию и схему.
Жду ваш эмайл.
@@BLOGER18 не получается добавить е-мейл, Ютуб постоянно удаляет. Может есть телеграмм или Инстаграм
напишите ,,собака,, вместо значка.
Добрый день. Не подскажите сколько будет стоить такая работа по замене гайки. Заранее спасибо.
Добрый. Около 400€
Вот задумался. Стоит ли такой подъёмник покупать по цене двух гаек новых.? По телефону говорят что надо поменять подшипник в моторчике. Х. З. Что за подшипник.?
Не знаю, честно.
Смотря для каких целей. Для сервиса вряд ли нужно столько геморроя. Для себя, если скучно, что можно заморочится.
Я бы для себя взял нового гидравлического китайца.
Подшипники в электро моторе вероятно, это не проблема из заменить.
@@BLOGER18 у меня есть 2ва китайца новых. Не нравятся по открытию дверей. Они симметричные. Маха 10ти летняя с документами была. Уже забрал😊. Доволен как слон. Гораздо удобнее подъёмник.. Подшипник в моторе да надо менять. Гайки ещё норм, зазор есть. Но можно и поменять. И лапы покрасить. Опорные винты на лапах разработать.. Ну и все...
@@volvoteam4426 китайцы китайцам рознь🤷🏻♂️.
Есть семитричные, есть и асиметричные.
В общем и целом новая маха лет 12-14 ходит.
Добры день а ресурс этих гаек сколько с постоянным обслуживанием
Добрый. На моей практике, с обслуживанием раз, два в год, около 12-15 лет.
Но бывают и исключения в меньшую сторону.
А в чем секрет долговечности в отличае от Дмитровский подъемников в более лучшей пылезащищености .
@@user-jv4qe7kl3l я думаю, что в качестве материалов.
Как ваш фургон Toyota, проблемами недостаёт?
Спасибо за вопрос.
Пока ничего не изменилось. Начались холода и теперь езжу в холоде. Не греется!
Появилась проблема с мебелью в кузове. Мастера установили крепления шкафа на заклёпки, естественно они разбились, появился люфт и скрип, прямо за головой. Буду решать эту проблему.
А что за синий автомобиль, какой марки?
Это шевроле el camino.
Довольно редкий авто...
@@BLOGER18 Ясно понятно, благодарю за информацию, вот бы видео обзор этого автомобиля снять, интересный контент был бы на вашем канале
А где кожух на УШМ? Где же безопасность?
Это не моя болгарка. Коллега смелый 🤷. Я так не делаю...
Какой бы надежный нк был подьемник, но стойки надо подставлять для страховки...
Куча видео есть в сети, где стойка стала не спасителем а виновником. Часто забывают её вытащить.
@@BLOGER18 ну это уже распи***во... Прежде чем что то делать, надо убедиться что все лишнее убрано... Но думаю такие случаи хотя бы без человеческих жертв были
Гайки гайками, но вроде обычно вытачивают гайки по винту. Винт тоже изнашиваетса.
Тут в целом вопрос. Оригинальная гайка на винте с износом или же самопал из материала, что удалось найти непонятно где.
Из опыта самопальные гайки подклинивают в низу винта и на верху, не все так просто.
@@BLOGER18 да есть такое. Винт тоже должен токарь пройти немного. Но как правило он будет кривой и люнет не поможет
@@BLOGER18 А если самопалом сделать страхующую гайку? расситаннуюровно на одно опускание при поломке основной?
@@AlexeySivokhin вы что то пропустили в видео. Всё винтовые подъёмники имеют стразовочную гайку, всегда. Не встречал подъёмников с одной гайкой.
@@BLOGER18 Но тогда падение подъёмника, как в видео, может случиться только как следствие прямо-таки злостного игнорирования работниками собственной безопасности?
А что, трудно под наруженной гайкой расположить вторую- ненагруженную? Чтобы стойка упала бы не сразу вниз, а только до "страхующей" гайки? Конструкторам таких подъёмников- два балла в зачётку за неумение думать про безопасность,которая копейки стОит.
Там и есть такая конструкция.
@@BLOGER18 Тгда двойка тем,кто не заботится о собственной безопасности, имея для этого всё необходимое!
@@AlexeySivokhin да, не в Германии живём...
.....элементарная механика .Вообще крах,, историине должно быть . клич сто ,,,давай давай,,.Не до ТБ .
это не вал это называется винт.
Спасибо. Буду знать. 👍
Ничего не показал, просто рассказал и всё...
Может не все посмотрел?
Рассказал же.
У нас СТО небольшая. Два подъёмника и четыре ямы. Мы на яме работаем,подъёмники не используем практически вообще.
Яма это прошлый век
@@borisboris1010 если хороший слесарь,то он и на яме произведёт качественные работы.
А у меня гидравлический подъемник поэтому я и спокойный РВД вовремя меняю , как по мне троса так вечные , ну имею ввиду сенхронезирующие .
Я тоже за гидравлику топлю 👍.
Как минимум 3 фактора безопасности-троса, цилиндры, зубчатые сектор для фиксации.
У нас перед нг трос порвался
@@Vladimir-lz8fi и как все прошло?
Машина же не упала?
@@BLOGER18 сильно перекосило на цилиндрах, с помощью трансмиссионных стоек опустили потихонечку.
@@BLOGER18 трос порвался когда собирались опускать машину, сняли со стопоров и произошел щелк
У меня итальянский винтовой подъёмник один мотор с нижней карданной синхронизацией ему 15лет непроменяю его ни на один гидравлический. Непонимаю как он может сорваться ?????? Стоят на валах 2гайки одна рабочая другая страховачная между ними зазор ,как только рабочая снашиваеться зазор сходит на нет и гайки упираются друг в друга. То есть опустить авто можно а поднять уже нет. Всё просто и надежно ....
Допустим у Nussbaum подъёмников, при износе основной гайки - она давит на гайку безопасности и прижимает крюк, который как гарпун, позволяет опустить машину а в нижнем положение цепляется за специальное окно и физически второй раз уже не поднять, пока не заменишь гайки.
Бывает люди забивают болт на то, что гайки сошлись и работают на гайках безопасности. В таком случае только падать на пол со всей машиной.
А какой модели у Вам подъёмник итальянский
Какой модели подьемник
@@user-br8gx6ye1m
ravaglioli 3.200кг
Брали 3штуки по 30т.р. 5лет назад
За 5 лет поменял на 1 гайки. Ну ремни уж в счёт не беру.
@@BLOGER18 забить болт и работать на страховочных гайках...ну этим народ эРэФии и отличается от цивилизованного мира .когда я спросил в джиэм академии почему для нас опель не делают усиленную подвеску рулевую ходовую и т.д. мне деликатно заметили для вас ущербных никто танки делать не будет, становитесь нормальными и делайте дороги как у нормальных государств.