Вкладыши KING полное Г.....О! Что делать??
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2019
- Когда новые запчасти хуже старых! Китайские вкладыши, что делать?
Наши контакты:
8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный
www.hodosauto.ru
it-s.me/hodosauto
/ hodosauto
Если хотите с нами связаться переходите по ссылкам в описании:
/ @hodostrade
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
главное. чтобы до Новосиба доехала
Ромке не привыкать.....)))
Ромка уже стал мемом ))
Аах ха
Вы че как не в России!!! фольгу от шоколадки подложили и в путь! Ыыы
а если все плохо, то из пивной банки...тогда точно походит...)))
arcmaster не не так! Бумагу в которую вкладыши завернуты были... раньше так и делали))))
на мотоцикле днепр так делал и масло восьмёрка
Какие шуколадки, модженжа есть для этова.
Так только на наших красавицах прокатит!)
Рома го уже билеты купил за поршаком к Мише!А вы тут вкакишы не можете выбрать!Собирац что ест и отдавац
Нет. Надо кушац
King - отличные вкладыши. Ценой тоже радуют всегда. Очень часто их ставим, на самые разные моторы. Тут дело в чем-то другом...
Подскажите а как по качеству Китайские вкладишы Wxqp или Вайхоп, был опыт использования?
уверен что на оригинальных вкладышах, будет тот же самый разбег! ПОТОМУЧТО впервые вижу, что бы так замеряли вкладыши...
100% , так как к стыку толщина вкладыша уменьшена на 0.02мм , т.е. на диаметр 0.04мм
Древние моторы имели вкладыши одной толщины на всю его длину , сегодня иначе и уже давно , ребята этого не знают , но лица у них умные с дуплометром в руках )))
Нууу куда Ходосам до такого лютого профи )))...Хоть раз в жизни оригинальные вкладыши в руках то держал ?
@@user-mb7cf9jg7t именно от каена - нет,
а какое это имеет значение по существу ?
@@Hartman_77 Ну так ....для понимания ...кто высказывает свое авторитетное мнение )))...я так понимаю тазовод со стажем )).Умиляют такие дельцы в комментах...вкладышей не держал отродясь ...но уверен)))
Сергей Ильин вы хоть знаете, что вкладыш установленный в пастель блока, без КВ ни когда в жизни не займет своё Правильное положение???? НЕТ? Тогда что вы мне тут ересь несете🙈
Спасибо Вам, много чему научился из Ваших видео
Я точно знаю что вам нужно!)))) состав модэнжи у дяди Сережи спросите он вам раскажет😀
Да и оригинальный вкладыш так овал там покажет
Я не разу не моторист. Но мое общее образование по физике, где то то же об этом подсказывает. Они же тупо обжимаются только снаружи и перекашиваются. Так?
100% Они просто под умных хотят закосить. В прочем, как всегда
@@andrejmatlahov3983 Наверное не совсем, т.к. каждый вкладыш ставится в свои упоры. И чисто теоретически обжим блока уже никак не влияет на их положение, просто дает идеальное совмещение вкладышей, при котором уже можно замерять эллипс, но при этом оба вкладыша в постелях не соприкасаются друг с другом...
-Па ааээродрому, па ааээродрому ..Миша на каЭнЭ пролэтэл ...
-Для кого -то просто , двигатЭля сборка...
-А для кого-то влажные мЭчты....)))))
Куда не посмотри, бардак!!! Хороший подход к работе
Когда появятся запчасти
HodosAuto ? Как их можно будет заказать и будут ли в комплекте две прямые руки ?
Дядя Сережа доработал бы наждачкой)
не думаю, не будет ЗЕРКАЛА)))
Если зазор больше, чем надо, то зачем его дорабатывать ? Чтобы увеличить ещё больше ?
Напарник миши правильно сказал - гарантия только в хонсервисе
и то , не всегда .
@@greatrussianboy месяц
Гарантия до ворот )))
Вообще то для американского автопрома запчасти делаются на заводах расположенные в Китая.но купить их ты сможешь в Штатах или через Е бэй.
О,класс!Кинцо после работы,под пивко!Илья,спасибо!Всем привет,Михаил,Виталес молодчаги!
хорошая информация
Масляный клин, сразу бы так.Молодецсс. а подробнее по вкладышам? а то предстоит лайт ремонт и вкладыши уже присматриваю.
Это же нужно ДОДУМАТЬСЯ так вкладыши замерять. Хотя от этих ребят это даже ожидаемо....
А как надо правильно замерять?
Матерятся изредкА.
Отличная песенка на бэкграунде. Подстать ситуации с качеством ЗЧ
Элипсность 0.005 мм ....
Дяденька говорит что это много хм ...
Ему же не в формуле 1 выступать !!
@@user-zp1dm4gy7e насколько помню 4 сотки на БМВ это ремонт колена. Хотя какие у них станки из 60ых какие то сотки ловить это смешно.
@@user-zp1dm4gy7e они говорят про 0.05, а не 0.005
@@user-gy6fl3td2c советский ухоженный станок даёт потрясающую точность!
@@Yuriy_Piter он новый ее не давал при выходе с завода. А вы все бредите о точности в сотках.
Так вкладыши на месте стыка и должны иметь эллипс, иначе куда уйдет отработавшее масло из пары трения. Покажите замер другого блока с фирменными вкладышами там та же самая картина будет.
ОЖИДАЕМО!! ОТЛИЧНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ.
В видео не афишируют, но это походу Миши Яковлева блок замеряют , под какой размер шлифовать коленвал.
ТЫ ПРЯМ В ТОЧЬКУ
@@user-ej1uj6xj5n я только видео начал смотреть. Коменты не читал. Понял , что v8 и постель ставят это Мишин. Живу в соседнем городе рядом. Слежу переживаю.
Когда болты вставляли в постель коленвала, сказали что Миша сказал старые болты оставить. Так что точно это Яковлева мотор, думал сначала послышалось, несколько раз перематывал этот момент.
@@AlekseyCosmos Если болты не вытянулись смысла менять их нет вообще, кто бы что не говорил.
@@xworost я в курсе.
А в какой программе моменты смотрите? (Спасибо)
Здраствуйте, какие вкладыши посоветуете на мерседес ом651 корень 0.5 шатун 0.5
В замке вкладышей допустим элипс 0.05- 0.07 соток называют масляный карман или охладитель.
Откуда инфа?
Виталя Леонидыч мудрый мужик все же, стреляет фразы нет нет 😁
Уменьшение зазора, между вкладышами и коленвалом в районе замков, может быть по причине "поднятия" металла на стальной подложке в месте гравировки цифр. Удаляется напильником
можно и прошабрить вкладыш , я не вижу в этом проблему.
Вопрос еще в материале , для себя я бы не ставил на такой мотор, на атмо жоповоз пойдет.
Снимай каждый двс это же сердце авто,Михаила тут вам дал плюса)
Поучительный видос-Спасибо.
У меня ej20y был собран на черных кингах(типа спортивные:)) ) с широкими сквозными масло каналами, коренные уже были без замков. Но давка была не очень 1.1, с просадкой после небольших отжигов до 0.8-0.7, сответственно загоралась лампочка недостаточного давления в системе. Двигатель прошел кое как 40 тыс за 2 года и давление после очередногл старта еще чуть просело, мотор стал чуть подстукивать 2500-3000 об. и было принято решение, собирать мотор на вкладышах acl, с тех пор вот тоже 2 года езжу(сильно не отжигаю) тьфу, тьфу, вроде все нормально, хотя фазовращалки в этом двс, сами по себе достаточно сильно просаживают давление(это тебе не 207 моторчик:)) ), но тем не менее оно держится и не падает ниже 1.1 на хлрошо прогретом двигателе. А обычно давка в 1.3, 1.2 бара всегда, если очень, очень, сильно не нагружать двигатель.
"Нормально все будет" как он понял что болты в норме? 100% уверен что он не проверил
Потому что болты класса прочности 10.9 не вытягиваются в алюминиевом блоке. В чугунном и то вряд-ли, только на шатунах, из-за знакопеременных нагрузок.
а как надо проверять ? ))))))))
@@anonymouzxx да все видео состоит из слова"вряд ли" "наверное" "пять соток"
А прокладку или анаэробный гермет подкладывали между двумя плитами? Или и так сойдет? Понятное дело эллипс будет...
Сегодня по вашему примеру промерили шатунные вкладыши кинг новые элипс 7 соток. Спасибо уберегли.
Интересно, а тюненые вкладыши продают на эти моторы? Ребятам удачи в поиске колена в номинал
Виталик правильно сказал, в России нет ничего кроме китайского.
Во всём мире всё уже только китайское, особенно у тех кто пытается скроит пять копеек.
Как-то печально от всего этого...
Назовите фирмы хороших по качеству вкладышей,спасибо.имел опыт с кингами и тоже остался негатив...
Инструментал на фоне топ
Что за новодел мы всегда растачивали и брали вкладыши соответственно номеру например р1 собирали всегда работает давление 6 холодный и горячий 4 что вы придумываете
Раньше перегибал вкладыши и растачивал под размер. Вальцевый станочек остался из книги Хрулёва, можно найти усиленные sputter, муторно , долго но реально.
Виталий Леонидович, который вел теорию, объяснил все доступно, подробно, все доходчиво и на фоне визуального наглядного материала . Спасибо!
Атмосфернинько!)
Собственно к предыдущему комментарию. Есть набор формул и методика согласно которым при эллипсности подшипников скольжения (вклаыдшей) и цилиндрической цапфа(коленвал), снижается температура в месте контакта,повышается минимальное толщина масляной пленки, снижается нагрузка почти на 9-10 %, а технология называется у Кинга RadiaLock. Работа кому интересно называется
ВЛИЯНИЕ НА ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЛОЖНОНАГРУЖЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ НЕКРУГЛОСТЕЙ ЦАПФЫ И ВКЛАДЫША
В.Н. Прокопьев, А.К. Бояршинова
Живу недалеко от жд.ст. Нати .
Можно у вас сфоткатся с блоком МишиЯковлева .
Было время приезжаешь в сервис на замену сцепления , говоришь , ваши запчасти и работа . Сервис давал гарантию и на работы и на запчасти . ( поменяли на валео . ) Время прошло , приезжаю по тойже теме , сервис уже на запчасти гарантию не даёт . Говорят , что привезёшь то и поставим .
Самый лучший моторист с первой секунды видео
Символичная музычка к видео)))
Трек Шнура вставлен не случайно ?🤣🤣🤣
Причем магазины покупают Китай поддельный, а втюхивают как оригинал! Мы в жопе товарищи!
Ну соберите вы ему сами мотор . Ну опять же Мишаня его неправильно соберёт , сначала вытечет масло, потом антифриз и опять мы не дождёмся того как прёт Порш по аэродрому , ну сколько можно уже ?!
Два Миши
Да мутит что-то ходос. Как будто в первый раз мотор делает и не вкурсе камней по вкладышам. Ценик набивает еврей.
мотор нагруженный, на атмо бы кинули и забыли.
Весь автоваз на таких кривых ходит ... тут не прокатит.
Когда на ВАЗ ставят турбину то и вкладыши Глюко ставят )
Бесят эти товарищи кричащие надо все новое!!! Сам ездит на Солярисе в кредит!!! А на камеру кричит все новое!!!
Ты успокойся ))) На пежо с EP6 он ездит ))) Не нравились бы видосы, не досмотрел бы до этого момента
Кто ездит на Пежо? ))) или Солярисе?
Константин Безфамилии так а я и не его смотрю а ходоса!!!
Альфнг Кеслер ставьте коленку правда цена как половина этого порше каен!
Молодцы грамотные ребята.
А маркировка на вкладыше часом не рельефная?
Работаю на King в Израиле... То как вы делаете замеры,и чем то вам нужно руки поотбивать...
какой мотор , как называется ? какая машина?
так и будет дальше. придирки ко всему. лиж бы не собрать))
Парни с умом подходят к работе, это правильный подход. Сначала думай, потом делай.
А как правильно? Собрали, за ворота вытолкали, хозяин навалил - двиг заклинил, хозяин вернулся - его послали с претензией, так надо?
@@anonymouzxx если хоза сразу после капиталки наваливает, то он кретин. Его лекарствами лечить надо или током.
@@163city не за что не поверю, чтобы они так каждый движок делали, эта контора на ю-туб работает, кроме как видео записывать у них не фига не получается.
Вот если бы показали замер вкладыша через шарик микрометром было бы убедительней.
Хонсервис единственный кто гарантирует что ваш мотор будет у них постоянным гостем.
Теперь понятно почему vr6 на гольфе у Яковлева застучал после обкадки)
Как у вас заказать двс на мазду 3вк 2008 2литра
Ребята Вы конечно профессионалы но немного не в теме , я работал в инженерном отделе Кинга , это экцентрические вкладыши , на коробке написано ecsentric , фишка такая у Кинга , если все вкладыши которые вы проверяли одинаковые вы не подумали может что это специально?
На 3:45 популярно объясняется
ua-cam.com/video/_pSQhdgFum8/v-deo.html
Х.з., Кайен 48.50 на кингах, более 40к пробег, полет нормальный, корень стандарт, шатунные+0.25, гильзовка Зеленоград
Вот смотрю и вспоминаю 90е года когда запчастей вообще небыло подберали вкладыши от советских машин. Вкладыши подтачивали ставили и все ok.
@@Frank99999 дело не в технологиях а в качестве материала из которого делают. В 80-90 года есть моторы которые по технологичности превосходят современные моторы. Просто современные моторы заточены на экологию а это значит малый объем мотора и турбо.
@@milka_cat- какие технологии колено как было коленом так и осталось вкладыш как был вкладышом так и остался. Пиздеть с дивана всегда легко это не мотор с хлама собирать....
@@milka_cat- , у каена малый объём? серьёзно? кстати данной проблемой страдают не только турбовые
@@user-ng1yv1mp9i , да а нагрузка на них какая? в сравнении с теми же моторами из 90-х
@@Frank99999 практически все что вы перечислили это технологии 80 - 90,х годов. Но таких проблем как сейчас на современных моторов там небыло.
Протачить вкладыши в блоке под шлифованный вал на хорошем станке не вариант?
нет, можно прошабрить каждый под свою шейку , но геморойное занятие на день-два работы
На омега б 3.2 ремонтных других нет. Поставили Кинг работает норма. Уже 6 месяц
Пробег какой?
@@imlove8931 когда капитальный ремонт делали было 300000 сейчас где то 313500
в следующий раз покажите питерский s500 чо с ним и как идут работы, тут его пол мерседес ссобщества ждут, ждут результат, от этого зависит судьба еще парочки таких же машин
По-моему один единственный грамотный сервис по ремонту моторов в России, сколько смотрю на просторах инета.А у нас тут за уралом вообще амба. скидают в кучу и деньги возьмут не морщась
kpower поищи еще, тоже делают хорошо.
что делают? "Скидают"?
они токо корейцев и ценник у них конский , ставят запчасти только оригинал и свои , по странным ценам и гарантии нет у них ))))
@@jwserge да
что да?
я спросил - что значит "скидают"?
Я сначала думал ходос будут собирать мотор полностью , что гарантировало бы хоть какое то качество ,но потом по мишаниному видосу понял, что они сами будут лепить мотор ... вот это главное фиаско
Куда это всё применить ?
всё правильно с этим мотором делаете, в данной ситуации Ходосу нельзя допустить ни малейшей ошибки, лучше 100раз перестраховаться, ведь в случае отказа, поломки и тд этого мотора это как сказал Виталя будет полное фиаско для канала, много народа сейчас наблюдает за этим мотором и его судьбой и конечным итогом. Но уверен ребята не подведут и всё будет как всегда на высшем уровне, предыдущий колхозинг мы все уже видели и с этим блоком, и с вр6 гольфом на Яковлева канале.
Мною собраный мотор прошол 397000 на кингах пока не перигрели мотор на этих вкладышах все мною собраные двс ходят и не сяпятся
Я так не когда не замерял. Точнее вообще не замерял просто ставил и все огонь. Если нормально вращается и не люфтит значит будет ходить
Протяжка монопостели сложная процедура.она упирается в натяг вкладыша и ее ведёт,искривляет.
Протяжка? Кто им даст протяжку? Где они протяжной станок найдут?
Не надо ремонтировать мотор кайена, надо туда запихать UZ и будет счастье :)
Тема зазора не раскрыта! В комментах напрочь пишут что зазор должен быть, что толщина вкладышей не однородна и так и должно быть. Надо разъяснить для людей этот вопрос. Желательно с поддержкой либо фактов либо теории в поддержку той или иной версии. А то так и будут плеваться и на следующих видео.
Смешные Вы ,шлифовать коленвал кайена на 0,25 ,надо было просто подумать почему ни KS ,ни Glyco, ни Mahlе ,не делают вкладыши 0,25 на эту машину.
Есть такая штука шабер. Есть такая штука как оправка. Вкладыш современный подгонять можно только по стороне прилегания к блоку. Поскольку они изготавливаются из стали и алюминия а не как раньше стальная основа и заливались бабитом и шаберились по рабочей поверхности. Вкладыш говно можно выяснить если промерять толщину всех вкладышей. И если по толщине вкладыши имеют отклонения вкладыши говно. Если отклонений нет. Ищите в чем причина.
Чем закончилась эта история?
"Надо покупать новый коленвал, всё новое"
... "Да ты знаешь сколько коленвал стоит?" Логика?
На старой иж п 4 сгорело реле поворотов 3 раза покупал реле произведено в РФ ни одно нормально не работало. Один знакомый подарил с надписью реле сделано в СССР и все заработало как надо и замигало тоже, так и продал мотоцикл с этим реле.
Нутромер??? Не ,не слышали . город Кировск
Мишаня будет Рад!!!
Вкладыши DNS Самые дешманские, но самое интересное на них нет подделок, ходят замечательно после года работы как новые. Те же TAIHO из за большой цены имеют море подделок, сделанных кустарным способом явно не в заводских условиях с раковинами с включениями в виде точек и т. д.Самое прикольное что в Иркутске Несколько видов упаковок, этих вкладышей, на них абсолютно разные шрифты и цветовые решения. Чем дороже запчасти к авто, тем выше вероятность подделки на них. Вам попал подарок от кустарей китая.
Виталёс прав, в России всё китайское, да к тому же самое галимое качество!😁👍
Китайское не только в России, оно по всему миру. Соответственно говно китайское везде и мы сами в этом виноваты скупая по дешёвке их подделки.
@@vitaliyrus4048 зайди на автодок ингланд или германи . там другие фирмы и другие цены . в 90% случаев .
@@vitaliyrus4048
Китайское - по всему миру. Но говно - только в совке.
@@greatrussianboy Эти "другие фирмы" - просто бренды китайских запчастей
Да хули говорить! Сегодня на ЖД переезде два товарняка чисто с китайскими контейнерами проехали, туда и обратно. Походу один с "подарками" дурой за новой порцией. Это каждый день и не один год.
Бог в помощь вам ребзя!
Миха прилип этот ремонт может стать без полезным с такими вкладышами (( я себе такие тоже ставил только на шатуны а коренные оригинал не знаю что будет дальше ещё не заводил
Михаил Борисович , лайк , Виталий Леонидович КРАСАВА , Илья за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк .
А почему решили использовать вкладыши KING? Я вот знаю модное слово Clevite.
UPD. Все подъяснили.
Виктор П а почему модное?
что бы отремонтировать каен, надо свапнуть его на 3UZ :))))
не кинг, а кинг рейсинг. Вкладыши хорошие, но спортивные. Зазоры увеличены до -0,06-0,08 для установки под увеличение мощности. А под овощной тарантас глюко самое то.
Да уж. Мне кажеться на заводе порше так досконально не подганяют параметры.
Разбор 2gr сделайте
А второй замер так и не показал) ну поверим на слово)
👏👏👏
А Виталий Леонидович все таки весёлый чувак . Он жжёт!
Конь), гонит норм
По поводу болтов! Живу я в спб. Есть у нас славная контора евро-авто! Приехал я значит к ним купить болты гбц на бмв е34 м20 году по моему 2008! Купил! Новые! Орига! За херову тучу денег! Сколько точно врать не буду не помню! Но оригинал точно!(по их заверению) приехал ставлю гбц, начинаю обтягивать! Так вот как я не старался притянуть гбц у меня так и не получилось!!! Выкрутил я болты, а они стали на 3-4 см длинне родных! Тупо вытянулись и все!!! Так что я с тех пор болты не меняю....
Попытался представить себе удлинение болта ГБЦ на 4 СМ. Не смог :(((
Green Hat это не шуткатак и было...
@@Dmitriy-1
Дайте мне посмотреть на этого Херакла, который вытянул болты ГБЦ на 4 САНТИМЕТРА!!!
Green Hat причём тут геракл? Болты говно! Из сырого пластилина....
@@Dmitriy-1
Но 4 САНТИМЕТРА, КАРЛ !!!
А ведь Виталес Леонидович про запчасти прав.
Такая вот контора?
-Что думаешь...? нужно менять болты на новые....?
-Нормально всё....
все эти нюансы с клиентом обговариваются и всё доводится до сведения, если клиент захотел так в чём проблема то?
А зачем их менять? В алюминиевом блоке
Мишин блок полагаю?
Вот вам и мастер, Сначала узнайте у производителя, почему так получилось? А потому-что Кинг специально разработала вкладыши не идеально овальные, с учëтом нагрузок.